推薦3A客運公司安全九項制度

1、XX交通集團(tuán)有限公司客運分公司XX交通集團(tuán)有限公司客運分公司安全生產(chǎn)費用使用管理制度為了建立本企業(yè)安全生產(chǎn)投入長效機制， 加強企業(yè)安全生產(chǎn)費用管理，切實 保障公司的安全費用落實，確保公司生產(chǎn)、經(jīng)營活動正常有序的開展，根據(jù)財企 201816 號企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法的通知，結(jié)合本公司的 實際情況，特制定本制度。一、安全生產(chǎn)費用：是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本中列支，專門用于 完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。二、按照國家規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照 以下標(biāo)準(zhǔn)平均逐月提?。海ㄒ唬┢胀ㄘ涍\業(yè)務(wù)按照1%提??；（二）客運業(yè)務(wù)、管道運輸、危險品等特殊貨運業(yè)務(wù)按照 1

2、.5%提取。安全 生產(chǎn)費用是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取， 在成本中列支，專門用于完善和改進(jìn)企業(yè) 安全生產(chǎn)條件的資金，安全生產(chǎn)費用優(yōu)先用于安全生產(chǎn)措施的實施和為滿足達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的整改。三、企業(yè)安全生產(chǎn)投入及費用的使用應(yīng)當(dāng)按照“確保需要、企業(yè)統(tǒng)籌、規(guī)范 使用”的原則進(jìn)行管理，財務(wù)部門應(yīng)將安全費用納入公司財務(wù)計劃， 保證?？顚?用，并督促其合理使用。四、本制度由財務(wù)科負(fù)責(zé)落實，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)督其規(guī)范使用。五、年度安全生產(chǎn)費用投入計劃報送公司領(lǐng)導(dǎo)審批。六、公司財務(wù)科按照國家有關(guān)規(guī)定及公司計劃，實行?？顚Ｓ?，并建立安全 費用專門賬戶，記錄安全生產(chǎn)費用的數(shù)額、使用情況。七、安全生產(chǎn)費用的使用，各

3、相關(guān)科室應(yīng)填寫安全生產(chǎn)費用月度預(yù)算計劃， 由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組審核，財務(wù)管理部門確認(rèn)，經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后納入公司 月度資金預(yù)算計劃，方可使用。八、費用使用范圍內(nèi)，應(yīng)將安全生產(chǎn)費用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部 門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求的所需支出。本制度自下發(fā)之日起實行。2013年1月1日27XX交通集團(tuán)有限公司客運分公司事故隱患排查整改制度為強化對各類安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患）的排查整改，有效防 止和減少各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，客運公司決定建立安全生產(chǎn)事故隱患排查整改 制度。一、安全生產(chǎn)事故隱患的分類根據(jù)國家安監(jiān)總局第16號令安全生產(chǎn)事故隱患排查治理的暫行規(guī)

4、定， 安全生產(chǎn)事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患兩類。1、一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的 隱患。2、重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)， 并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患， 或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單 位自身難以排除的隱患。二、安全生產(chǎn)事故隱患的處理事故隱患整改堅持“誰存在事故隱患，誰負(fù)責(zé)監(jiān)控整改”的原則，由存在事 故隱患單位組織整改，整改負(fù)責(zé)人為各科室責(zé)任人。1、對于一般性事故隱患，要求被查單位立即整改。2、對于重大事故隱患，應(yīng)做出暫時局部、全部停產(chǎn)停業(yè)或停止使用的強制 決定，并根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法和相關(guān)法律規(guī)

5、定，督促被查單位限 期整改或立即做出停產(chǎn)停業(yè)或停止使用的強制性措施決定，并及時采取疏散人 員、加強安全警戒等措施，依法強制被查單位限期進(jìn)行徹底整改。3、對查出的事故隱患要做到整改措施、整改經(jīng)費、整改責(zé)任人、整改時限“四落實”，對一時難以整改的要制定監(jiān)控措施，確保萬無一失。三、安全生產(chǎn)事故隱患的排查整改和上報1、各科室要按規(guī)定組織安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患要及時徹底整 改。同時，要建立相應(yīng)檔案，將隱患的發(fā)現(xiàn)時間、采取的措施、整改情況、責(zé)任 人、驗收人等進(jìn)行詳細(xì)登記、備案。2、各科室對職責(zé)范圍內(nèi)的安全情況要定期組織檢查，對上報的或檢查中發(fā) 現(xiàn)的安全事故隱患，要及時采取有效措施限期消除，確保各

6、類生產(chǎn)安全。尤其要 加強對重特大安全事故隱患的排查、督促整改和監(jiān)管。對重特大事故隱患和本部 門無法解決的隱患，在采取必要的臨時安全措施的同時， 迅速將情況上報客運公 司安全科。要建立安全事故隱患排查整改檔案。3、各科室每月定期向客運公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報安全生產(chǎn)事故隱患排 查整改情況，并提出工作意見和建議。4、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與安全科共同負(fù)責(zé)對事故隱患整改情況進(jìn)行督查。四、責(zé)任追究對因未認(rèn)真履行事故隱患排查整改監(jiān)管或上報，導(dǎo)致事故發(fā)生或損失加重的 單位和有關(guān)責(zé)任人，將按客運公司有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。本制度從下文之日起執(zhí)行。2013年1月1日XX交通集團(tuán)有限公司客運分公司重點部位監(jiān)控和管理制度為加

7、強對重點部位的監(jiān)督管理，預(yù)防事故發(fā)生，保障客運公司安全生產(chǎn)形勢 的持續(xù)穩(wěn)定，根據(jù)上級有關(guān)文件要求，制定本制度，請各科室認(rèn)真貫徹執(zhí)行。本制度所指的重點部位指車輛運行、“出入庫”、“三品”檢查、加油站、停 車場、配電室、危險品修理車間等各科室易發(fā)事故的重點部位。一、各科室明確安全管理重點部門，并在危險部位現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志加強對危險部位的附空和對有關(guān)人員、潴、設(shè)施的安全管理二、各科室對重點部位重要的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性的檢測、檢驗，并做好檢測、檢驗記錄三、各科室應(yīng)對重點部位的各類危險源的安全狀況和防護(hù)措施落實情況進(jìn)行 定期檢查，做好檢查記錄。四、對存在事故隱患的各類危險源， 各科室必須立即

8、整改；對不能立即整改 的，必須采取切實可行的安全措施，防止事故發(fā)生，并及時報告客運公司安全生 產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。五、客運公司安全科制定重點部位危險源應(yīng)急救援預(yù)案，根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案 制定演練方案和演練計劃。六、 要求各科室、在明確本單位重點部位監(jiān)控的基礎(chǔ)上，對其實行24小時 監(jiān)控，做到及時發(fā)現(xiàn)和消除各類危險因素和事故苗頭。七、各科室要堅持預(yù)防為主，關(guān)口前移，重心下移，把工作重點轉(zhuǎn)移到治理 隱患、防范事故上來請各科室根據(jù)各自的工作特點，制定本重點部位安全管理各類規(guī)章制度， 落 實各項防范措施，做到居安思危，警鐘常鳴，常抓不懈，確保萬無一失。本制度自下文之日起執(zhí)行。2013年1月1日XX交通集團(tuán)有限公司客

9、運分公司安全生產(chǎn)會議制度為及時了解、掌握安全生產(chǎn)情況，加強對安全生產(chǎn)工作的安排部署， 充分發(fā) 揮各安全生產(chǎn)部門的管理職能，上下聯(lián)動，提高安全生產(chǎn)能力，營造良好的安全 生產(chǎn)工作氛圍，有效預(yù)防安全事故的發(fā)生，特制訂本制度。一、公司根據(jù)實際情況，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針， 落實完善好本單位的安全會議制度。二、公司每月召開一次由經(jīng)理主持、各部門負(fù)責(zé)人、安全科成員參加的安全 會議。嚴(yán)格實行駕駛員例會制度，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神、 總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故教訓(xùn)、當(dāng)前安全行車注意事項等，不斷增強 安全防范意識。三、安全會議主要內(nèi)容：一是傳達(dá)各級安全生產(chǎn)有關(guān)文件、通

10、知要求，學(xué)習(xí) 安全法律法規(guī)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等知識，宣傳典型經(jīng)驗 和先進(jìn)事跡，吸取典型案例的經(jīng)驗教訓(xùn)。二是總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析存在的問 題和原因，并提出相應(yīng)的預(yù)防和整改措施。三是布置安全工作任務(wù)。四、針對本單位的特點和實際，召開不同形式的安全會議，發(fā)揮多渠道的貫 徹宣傳作用。并根據(jù)季節(jié)氣候變化和行業(yè)任務(wù)的特點， 及時召開專題會議，適時 做好有針對性的安全教育。五、安全會議要做到有準(zhǔn)備、有目的、有內(nèi)容、有效果、有記錄，嚴(yán)防流于 形式走過場。六、安全工作會議實行簽到制，安全 工作會議不準(zhǔn)缺勤，不準(zhǔn) 遲到、早 退對未經(jīng)請假，無故不參加安全工作會議的按有規(guī)定嚴(yán)肅處理，對因工外出需

11、 參會人員，要及時補課。七、會議必須認(rèn)真做好會議記錄，并存檔。八、客運公司將定期召開安全工作例會和各種專項安全會議，凡是會議上決定或安排的安全情況及任務(wù)，各科室必須認(rèn)真執(zhí)行，及時完成。九、安全會議制度作為安全生產(chǎn)的一項重要內(nèi)容，納入到日常安全管理工作 之中，客運公司將定期對各科室落實安全會議制度情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。本制度自下發(fā)之日起實行。2013年1月1日XX交通集團(tuán)有限公司客運分公司安全監(jiān)督檢查制度為進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，落實“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理” 的工作方針，及時消除各種不安全因素，切實有效防范各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生， 促進(jìn)安全檢查工作的規(guī)范化、制度化，客運公司進(jìn)一步落實安全

12、監(jiān)督檢查制度， 請各科室認(rèn)真貫徹執(zhí)行。一、客運公司安全檢查的類型分為：定期安全檢查、經(jīng)常性安全檢查、季節(jié) 性等節(jié)假日前安全檢查、專項安全檢查。二、安全檢查的對象本著突出重點的原則，對易發(fā)生事故的部位加強檢查。 安全檢查的主要內(nèi)容是“十查”即：查責(zé)任人、查思想、查措施、查規(guī)程、查制 度、查記錄、查管理、查隱患、查事故處理、查安全設(shè)施。三、安全檢查的主要方法是由客運公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組到各科室現(xiàn)場，對各科室人員的工作行為、作業(yè)現(xiàn)場和車輛設(shè)備等進(jìn)行檢查，通過這一手段及時發(fā) 現(xiàn)各科室存在的安全管理方面的隱患， 糾正從業(yè)人中的不安全行為，采取各種有 效措施予以消除。四、安全檢查的工作程序（一）安全檢查準(zhǔn)

13、備1、確定檢查范圍、目的、任務(wù)。2、查閱、掌握有關(guān)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的要求。3、了解檢查項目的生產(chǎn)情況及可能出現(xiàn)的危險或危害。4、制訂檢查計劃或方案，安排檢查內(nèi)容、方法、步驟。5、編寫安全檢查表或檢查提綱。6、準(zhǔn)備必要的安全檢查記錄本、事故隱患整改通知書等工具。（二）實施安全檢查1、通過匯報或訪談，了解各科室或崗位執(zhí)行規(guī)章制度的情況。2、查閱文件和記錄及基礎(chǔ)資料。包括安全措施、作業(yè)規(guī)程、責(zé)任制度等是 否齊全有效。3、現(xiàn)場觀察。到作業(yè)現(xiàn)場尋找不安全因素，事故隱患，事故征兆。（三）及時做出決定進(jìn)行處理對檢查出的問題，及時作出采取措施的決定，即通過采取下達(dá)隱患整改通知 書，提出處理意見和整改要求。

14、（四）實現(xiàn)安全檢查工作的封閉原則對查出的問題作出處理進(jìn)行復(fù)查或通過被查單位反饋整改情況報告，獲得整改效果信息，以達(dá)到安全檢查的目的要求。五、客運公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度對基層進(jìn)行一至二次的安全檢查，重要活動和節(jié)假日做好重點專項檢查。六、各科室要加強對重點部門、部位、崗位的自檢自查，及時消除各類不安 全因素。七、安全生產(chǎn)檢查是安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組必須履行的職責(zé)，也是監(jiān)督、指導(dǎo)、 及時消除事故隱患、杜絕不安全因素的方法途徑和有力措施，各科室必須認(rèn)真抓 緊抓好這項工作。安全生產(chǎn)檢查的目的：一是通過檢查，發(fā)現(xiàn)工作中人的不安全行為和物的不 安全狀態(tài)，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)；二是利用安全

15、檢查， 進(jìn)一步宣傳、貫徹、落實黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策及各種規(guī)章制度、規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn)；三是通過檢查，增強領(lǐng)導(dǎo)和員工安全意識，糾正違章作業(yè)，提高搞好安全 生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感；四是通過檢查，可以相互學(xué)習(xí)，取長補短，交流經(jīng)驗， 吸取教訓(xùn)；五是通過檢查深入了解安全生產(chǎn)動態(tài)， 為分析安全生產(chǎn)形勢，研究對 策，加強管理提供信息和依據(jù)。請各科室根據(jù)制度要求，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，切實從源頭上確保將安全生產(chǎn)工作 萬無一失。本制度自下發(fā)之日起實行。2013年1月1日XX交通集團(tuán)有限公司客運分公司安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計報告制度第一條目的為及時查清事故原因，對事故進(jìn)行正確處理，界定事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事 故教訓(xùn)，提出整改措施，

16、并對事故責(zé)任人進(jìn)行處理，有效提高企業(yè)安全管理水平。第二條職責(zé)客運公司安全科是事故統(tǒng)計、報告、調(diào)查、分析、處理的職能部門。事故調(diào) 查、分析、處理，按照實事求是、尊重科學(xué)的原則進(jìn)行。第三條事故處理程序發(fā)生行車事故后，承包經(jīng)營者和駕駛員須迅速報告安全管理科和交警部 門。接到報案后，及時與交警部門和保險公司取得聯(lián)系， 并根據(jù)事故性質(zhì)組織安 全人員迅速趕赴事故現(xiàn)場。發(fā)生重大或特大行車事故，須指定專人在 18小時以內(nèi)即時、正確地查清 事故原因，向集團(tuán)公司、市安監(jiān)局、交通局報告事故情況，事故結(jié)案后10日內(nèi), 對事故責(zé)任作出處理意見上報有關(guān)部門。第四條 對行車事故責(zé)任人的處理，必須查明事故的性質(zhì)和責(zé)任，以交警

17、部 門事故結(jié)案書為依據(jù)，分清原因，堅持按責(zé)論處的原則。第五條不論發(fā)生的行車事故大小，都要按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理。 認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，在發(fā)生事故的第一次安全活動日學(xué)習(xí)上進(jìn)行 分析。發(fā)生重大以上事故，客運公司即時組織有關(guān)人員進(jìn)行分析，發(fā)出通報，直 至達(dá)到“四不放過”的目的為止第六條發(fā)生重大負(fù)主責(zé)以上交通事故的駕駛員，除有關(guān)部門追究責(zé)任外， 取消營運資格。第七條 安全科要及時對事故進(jìn)行統(tǒng)計、分析、記錄，形成案例，用于安全 教育培訓(xùn)。第八條本制度從公布之日起執(zhí)行。2013年1月1日XX交通集團(tuán)有限公司客運分公司設(shè)施、設(shè)備、貨物安全管理制度客運公司設(shè)施、設(shè)備、貨物的安全管理工作必須

18、堅持“安全第一，預(yù)防為主” 的方針，必須堅持設(shè)備與生產(chǎn)全過程的系統(tǒng)管理方式，必須堅持不斷更新改造、 提新安全技術(shù)水平的原則，能及時有效地消除設(shè)備運行過程中的不安全因素，確保公司財產(chǎn)和人身安全。一、設(shè)施、設(shè)備的選購1、必須堅持“安全高于一切”的設(shè)備設(shè)施選購原則， 要求做到設(shè)備運行中， 在保證自身安全的同時，確保操作工的安全。2、 設(shè)備管理人員應(yīng)根據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)特點，工藝要求廣泛搜集信息 （包括:國 內(nèi)本行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平，設(shè)備安全可靠程度。價格、售后服務(wù)等），經(jīng)過論證提 出初步意見報客運公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)實施。二、設(shè)備設(shè)施使用前的管理工作1、制定安全操作規(guī)程。2、制定設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任制。3、安裝安全防護(hù)

19、裝置。4、員工培訓(xùn),內(nèi)容包括設(shè)備原理、操作方法、安全注意事項、維護(hù)保養(yǎng)知識 等，經(jīng)考驗合格后，方可持證上崗。三、設(shè)備設(shè)施使用中的管理工作1、嚴(yán)格執(zhí)行本制度，由公司主管部門監(jiān)督落實情況。2、設(shè)備操作人員須每天對自己所使用機器做好日常保養(yǎng)工作，生產(chǎn)過程中 設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時給予排除。3、為了便于操作工日常維護(hù)保養(yǎng)，由科室負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)檢查 實施。4、預(yù)檢預(yù)修是確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，避免發(fā)生事故的有效措施，設(shè)備管理人員根據(jù)設(shè)備狀況和使用壽命，預(yù)先制定出安全檢修周期和檢修內(nèi)容，落實專人負(fù) 責(zé)實施，將設(shè)備質(zhì)量保持在最好狀態(tài)，確保設(shè)備從本質(zhì)上的安全性。四、設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)制度1、設(shè)備運行與維護(hù)堅持“

20、實行專人負(fù)責(zé)，共同管理”的原則，精心養(yǎng)護(hù)， 保證設(shè)備安全，負(fù)責(zé)人調(diào)離，立即配備新人。2、操作人員要做好以下工作：（1）自覺愛護(hù)設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得違規(guī)操作；（2）做好設(shè)備班前、班中、班后按照要求經(jīng)常性的加注潤滑油，防止過度 磨損；（3 ）設(shè)備要定期更換、強制保養(yǎng)、保持技術(shù)狀況；（4）建立設(shè)備保養(yǎng)卡片，做好設(shè)備的運行、維護(hù)、養(yǎng)護(hù)記錄；（5）保持設(shè)備設(shè)施清潔，場所窗明地凈，環(huán)境衛(wèi)生良好。五、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理過程中的記錄制度建立設(shè)備技術(shù)管理檔案，即在設(shè)備生產(chǎn)全過程的狀態(tài)，按章設(shè)備選別，設(shè)備 維護(hù)保養(yǎng)、維修、檢查等程序運行，由負(fù)責(zé)人和主管領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn)保存。本制度自下發(fā)之日起實行。2013年1月

21、1日XX交通集團(tuán)有限公司客運分公司安全教育培訓(xùn)制度1、對客運公司員工實行公司、科室、班組（崗位）三級教育。2、對新職工、專崗工、實習(xí)生進(jìn)行重點教育，對重點安全崗位人員進(jìn)行專門教育。3、全年安全教育不少于2次。負(fù)責(zé)人和管理人員崗前安全生產(chǎn)培訓(xùn)不少于32學(xué)時，其他從業(yè)人員崗前安全生產(chǎn)培訓(xùn)不少于 24學(xué)時；負(fù)責(zé)人和管理人員每 年安全生產(chǎn)再培訓(xùn)時間不少于18學(xué)時，其他人員不少于8學(xué)時。4、 每年結(jié)合六月安全生產(chǎn)活動月、安全警示月、“ 119 ”消防宣傳月活動， 組織職工開展安全教育活動。5、經(jīng)過教育培訓(xùn)，確保員工按照安全生產(chǎn)規(guī)定工作， 遇到突發(fā)事件會報警, 會使用器材，會進(jìn)行初期處理，會組織疏散逃生，

22、對事故險情按預(yù)案處置。6、每年組織一次安全應(yīng)急演練。7、積極參加各類安全教育培訓(xùn)。8、安全教育培訓(xùn)考核工作具體由安全科負(fù)責(zé)，其他科室、班組積極配合落 實。2013年1月1日XX交通集團(tuán)有限公司客運分公司安全生產(chǎn)檔案管理制度一、公司及各科室必須建立完善的安全生產(chǎn)檔案，并由專人管理安全生產(chǎn)檔 案二、安全生產(chǎn)檔案應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及變動記錄；（2）安全機構(gòu)設(shè)置情況及專職、兼職安全員名單；（3）特種作業(yè)人員操作資格證件及人員名單；（4）特種設(shè)備清單及有關(guān)檔案資料；（5 ）從業(yè)人員安全管理戶籍化檔案資料；（6）危險源（點）資料及三級危險源（點）管理清單；（7）職工健康檔案及健

23、康監(jiān)護(hù)資料；（8）安全生產(chǎn)檢查記錄及整改情況；（9）安全例會及安全活動記錄；（10）職工代表大會關(guān)于安全生產(chǎn)的提案及整改落實情況；（11 ）安全生產(chǎn)事故記錄和統(tǒng)計資料；（18 ）職工傷亡事故登記表等有關(guān)傷亡事故管理的檔案資料；（13）安全生產(chǎn)管理制度及崗位技術(shù)操作規(guī)程及作業(yè)安全規(guī)程，并匯編成 冊；（14）安全措施費用的提取和使用情況；（15）安全教育培訓(xùn)記錄;（16）事故應(yīng)急救援預(yù)案，事故應(yīng)急救援演練及實施記錄；（17 ）其他有關(guān)安全生產(chǎn)情況記錄；（18 ）安全生產(chǎn)檔案要編寫詳細(xì)的目錄并分檔存放，以便于查閱。要逐步 實現(xiàn)安全檔案的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化管理。三、安全生產(chǎn)檔案員職責(zé)（1）負(fù)責(zé)對本

24、公司安全生產(chǎn)檔案和資料進(jìn)行管理。（2 ）負(fù)責(zé)對本公司安全資料的收集、整理及歸檔。（3）負(fù)責(zé)檔案資料的查詢、借閱、發(fā)放回收及文件的銷毀或隔離存放。（4）負(fù)責(zé)安全檔案的防火、防潮、防盜等。（5）保證安全檔案資料的安全，不得泄密。（6）安全科不定期檢查安全生產(chǎn)檔案的建檔和檔案管理工作，督導(dǎo)各科室 安全生產(chǎn)檔案逐步完善和科學(xué)管理。四、檔案文檔一般要求（1 ）字跡工整、書寫清楚，各種原始記錄封面做好標(biāo)識記錄。（2）破損文件材料要及時修復(fù)。（3 ）標(biāo)識簽署齊全。（4）按文件資料同組卷分類保存，跨年度資料按年月排列。2013年1月1日XX交通集團(tuán)有限公司客運分公司安全生產(chǎn)獎懲制度1.目的為了更好地貫徹安全生

25、產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度， 特制定本制度。2適用范圍客運公司全體員工。3 .職責(zé)3.1公司主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織建立健全安全獎懲管理辦法，并負(fù)責(zé)安全獎勵資金的落實。3.2安全科負(fù)責(zé)安全獎懲細(xì)則的制訂，并監(jiān)督實施；負(fù)責(zé)獎懲檔案的建立。3.3財務(wù)部負(fù)責(zé)建立安全獎懲資金專用帳戶，確保?？顚Ｓ谩?.4各部門負(fù)責(zé)具體實施。4. 工作程序4.1懲罰：根據(jù)“誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰出問題誰承擔(dān)責(zé)任”的原則，對相關(guān) 部門領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任者進(jìn)行處罰4.1.1懲罰的范圍4.1.1.1職工人身傷害事故的考核：單位發(fā)生傷亡事故，對事故負(fù)有責(zé)任的單位、領(lǐng)導(dǎo)和事故責(zé)任者，依據(jù)傷害 程度和性質(zhì)，按照工傷事故管理規(guī)定中

26、的考核辦法進(jìn)行處罰。4.1.1.2安全管理4.1.1.2.1違章指揮或強令職工冒險作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生者。4.1.122違章違紀(jì)，情節(jié)嚴(yán)重，性質(zhì)惡劣者。4.1.123破壞或偽造事故現(xiàn)場隱瞞或謊報事故者。4.1.1.2.4事故發(fā)生后，不采取措施，導(dǎo)致事故擴大或重復(fù)事故發(fā)生者。4.1.1.2.5對堅持原則，認(rèn)真維護(hù)各項安全生產(chǎn)工作制度人員打擊報復(fù)者。4.1.1.2.6對提出的整改意見有條件整改或拖延整改的責(zé)任人。4.1.1.2.7其它各種違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度造成嚴(yán)重后果者。4.1.1.3其它事故考核4.1.1.4發(fā)生設(shè)備，火災(zāi)、失竊、財產(chǎn)損失等其它事故按有關(guān)單項考核規(guī)定 處理。4.1.1.5具體考核未

27、涉及到或與年度安全生產(chǎn)考核辦法有沖突之處，按當(dāng)年 安全生產(chǎn)考核辦法執(zhí)行。4.1.2懲罰類型4.1.2.1根據(jù)違章情節(jié)的輕重程度，及時采以批評教育、書面檢查、通報集 團(tuán)、停產(chǎn)學(xué)習(xí)、經(jīng)濟處罰、行政處罰等辦法予以處罰。4.1.2.2經(jīng)濟處罰根據(jù)危害程度和損失情況、責(zé)任大小，可處以罰款50-500元、賠償損失的3-50%、降低工資、扣除獎金等。4.1.2.3行政處罰根據(jù)危害程度和損失情況、責(zé)任大小可處以警告、辭退警告、降職、降級、留用查看、辭退、開除等。4.1.2.4性質(zhì)特別嚴(yán)重、情節(jié)惡劣，觸犯刑律者，追究法律責(zé)任。4.1.3懲罰程序4.1.3.1經(jīng)濟處罰由相關(guān)職能部門提出處理意見，報客運公司批準(zhǔn)后執(zhí)

28、行。4.1.3.2行政處罰由相關(guān)職能部門提出處理意見，按客運公司有關(guān)規(guī)定參照 任命程序，報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行4.2獎勵421獎勵的范圍4.2.1.1在安全技術(shù)、科技創(chuàng)新等方面采取先進(jìn)技術(shù)，提出重要建議被采用 有明顯的效果者，有發(fā)明創(chuàng)造或科研成果，成績顯著的；4.2.1.2認(rèn)真貫徹公司的安全生產(chǎn)方針、規(guī)章、制度，在預(yù)防事故、安全生 產(chǎn)過程中作出顯著成績的；4.2.1.3制止違章指揮、制止違章作業(yè)避免事故發(fā)生者。4.2.1.4遵章守紀(jì)、模范執(zhí)行安全操作規(guī)程，正確使用標(biāo)準(zhǔn)化動作的操作者。4.2.1.5及時發(fā)現(xiàn)或消除重大事故隱患，避免重大事故發(fā)生者。4.2.1.6在安全管理崗位上盡職盡責(zé)，有創(chuàng)新做出貢

29、獻(xiàn)者。4.2.1.7發(fā)生事故時，積極搶救并采取措施防止了事故擴大，使職工生命和 國家財產(chǎn)免受或減少損失的；4.2.1.8積極參加客運公司、本單位組織的各種形式的安全生產(chǎn)活動、安全 生產(chǎn)競賽，成績優(yōu)異，被評為先進(jìn)車間、部門、班組、個人；4.2.1.9被評為上級各級部門的安全生產(chǎn)積極分子給予表彰和獎勵；4.2.1.10按照公司要求，認(rèn)真開展安全管理工作，全年未發(fā)生重大事故的部 門；4.2.2獎勵的類型獎勵實行精神獎勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合的原則。物質(zhì)獎勵可發(fā)給一次性獎金、 獎品或晉級，精神獎勵包括記功、授予榮譽稱號等4.2.3獎勵程序4.2.3.1安全生產(chǎn)先進(jìn)班組和個人，由科室上報客運公司，經(jīng)審核后報公

30、司 領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)通過423.2先進(jìn)科室由本科室報公司領(lǐng)導(dǎo)審批執(zhí)行。423.3對第4.2.1條有關(guān)人員和單位的獎勵，由車間和班組提出，經(jīng)安全部 門審查，報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。本制度自批準(zhǔn)之日起實施。2013年1月1日XX交通集團(tuán)有限公司客運分公司安全生產(chǎn)責(zé)任落實制度第一章總則第一條為切實加強安全生產(chǎn)管理，強化安全生產(chǎn)責(zé)任落實，杜絕重特大事 故,減少一般事故的發(fā)生，維護(hù)國家和人民生命財產(chǎn)安全，增強公司社會信譽和 核心競爭力，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例及相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，結(jié)合公司實際，特制定本制 度。第二條 認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針不

31、動搖；堅持 管生產(chǎn)必須管安全、誰主管誰負(fù)責(zé)的原則不動搖；履行和落實各級安全生產(chǎn)工作 責(zé)任制及安全規(guī)章制度不動搖；把安全生產(chǎn)列為經(jīng)濟運行工作的首要組成部分， 實行全員、全方位、全過程的安全生產(chǎn)監(jiān)控及綜合治理不動搖。第三條 公司設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由經(jīng)理兼任，副組長由各分管副 經(jīng)理兼任；成員由各科室負(fù)責(zé)人及安全科人員組成；常務(wù)辦公室設(shè)在安全科，電話第二章安全工作職責(zé)第四條 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：（一）認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和行業(yè)規(guī)定， 確?？瓦\公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的落實和各項安全生產(chǎn)控制指標(biāo)的完成；（二）分析研究生產(chǎn)作業(yè)場所中存在的

32、重大安全生產(chǎn)問題，協(xié) 商部署具體解決辦法，批準(zhǔn)落實對重大安全生產(chǎn)事故隱患的整改措施；（三）對安全生產(chǎn)事故調(diào)查報告作出處理意見、結(jié)論或批復(fù)；（四）研究批準(zhǔn)召開公司安全生產(chǎn)工作會議，決定對在安全生產(chǎn)和工程創(chuàng)優(yōu)中 做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人進(jìn)行表彰和獎勵。第五條 組長（經(jīng)理）安全工作職責(zé)：（一 ）對公司安全生產(chǎn)工作負(fù)第一位責(zé)任；（二）負(fù)責(zé)年初審定工作安排時，將安全生產(chǎn)工作納入單項審核并提出決策性 意見；（三）負(fù)責(zé)每年至少一次聽取安全科實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的情況及其決定性事 項匯報；（四）負(fù)責(zé)代表企業(yè)同上級主管部門簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀；客運公司將安全責(zé) 任狀目標(biāo)指標(biāo)分解后，代表公司與所屬各科室負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書；（五）督促檢查領(lǐng)導(dǎo)層全面實現(xiàn)公司控制目標(biāo)；（六）審批安全技術(shù)措施計劃并布置實施，下達(dá)各部門（單位）具體的安全生產(chǎn)各 項指標(biāo)。第六條分管安全副經(jīng)理職責(zé)：（一）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。做好安全 生產(chǎn)工作，對職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；（二）堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)及檢查督促工作；建立、健全 公司安全生產(chǎn)責(zé)任制；（三）組織制定公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；保障公司生產(chǎn)投入的有效 實