道路勘測設(shè)計

1、基本資料 二公路建設(shè)等級與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)三路線平面設(shè)計（ 1）公路選線（ 2）方案比選（ 3）公路定線四道路縱斷面設(shè)計（ 1）準(zhǔn)備工作（2）縱坡設(shè)計（3）縱斷面設(shè)計成果五道路橫斷面設(shè)計（ 1）確定路基橫斷面寬度（ 2）資料收集（3）橫斷面設(shè)計計算（4）橫斷面設(shè)計成果六土石方調(diào)配（ 1）計算橫斷面面積（ 2）土石方數(shù)量計算二級公路路線設(shè)計一、基本資料1. 道路沿線自然地理概況該工程位于秦皇島市海港區(qū)，地形條件為平原微丘，地形起伏不大為發(fā)展農(nóng)村開放楊道莊村交通而建此公路秦皇島市屬溫帶大陸季風(fēng)性氣候，年平均氣溫10.1 C, 一月平均氣溫為-5 C,七月平均氣溫為 24C。氣溫受海洋影響較大，比較濕潤溫和

2、，本區(qū) 年降水量為400-1000毫米，多集中于八九月份，約占年降水量的70%山洪也主要集中在這個時期內(nèi)。根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖(GB 18306-2001 )及建筑抗震設(shè)計 規(guī)范(GB 50011-2001)，本區(qū)設(shè)計基本地震動峰值加速度為 0.02q，抗 震設(shè)防烈度為7度。2. 交通量資料(見表1)表1交通量調(diào)查表路段小貨中貨大貨小客大中客拖拉機(jī)預(yù)測 年平 均增長率(%預(yù)測年新建公路40012575150751259.6103. 路線所經(jīng)地區(qū)地形圖一張(比例 1: 1000)路段起點K0+000為所給地形圖坐標(biāo)(450671.0156,4402307.32366,32.5 ),終點為所給

3、地形圖坐標(biāo)(474985.5693,4818852.8961,02.006 )。二、公路建設(shè)等級與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)表2.0.2 “各汽車代表車型與車輛折算系數(shù)”確定現(xiàn)有交通量的折算數(shù)，以小客車為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交通量預(yù)測：No N小貨1. 0 N中貨1.5 N大貨2.0 N小客1.0 N大中客1.5 N拖拉機(jī)1.48001. 02501. 5150 2. 0300 1. 01501. 525041500pcu / dNd N0（1 0. 096）n 1 1500（1 0. 096）9 3423pcu / d根據(jù)本公路預(yù)測年末平均交通量為 3000 輛，查標(biāo)準(zhǔn)中公路的分級 標(biāo)準(zhǔn)，確定此公路為二級公路，

4、并確定此公路的設(shè)計速度為 60km/h, 路基寬 采用10m路面寬采用7.5m兩側(cè)采用硬路肩，其設(shè)計寬度為1.5m, 土路肩， 其設(shè)計寬度為 0.75m。三、路線平面設(shè)計1. 公路選線（1）路線方案選擇（全面布局） 該公路為一條二級公路， 起點連接舊路， 終點連接楊道莊村并與舊路銜 接。期間要保證路線線型合理。 按照公路的起始點及控制點要求， 路線有方 案一和方案二兩個方案可以選擇。 方案一路線的起點與原有的公路連接， 位于平坦處， 從起點拉直線到達(dá)轉(zhuǎn)點 1 ， 在路線中部設(shè)置控制點 A, 之后通過一個大半徑曲線轉(zhuǎn)向南方，通過直線上 坡，到達(dá)高處平坦處后設(shè)置轉(zhuǎn)點 2,在高處平坦處設(shè)置控制點 B

5、,之后引直 線與舊路相接，到達(dá)終點 方案二 起點與方案一起點相同， 該方案從路的南側(cè)山后用大半徑曲線繞行到高 地上之后拉直線與舊路相交，以后的路段與方案一相同。2）方案比選方案一：該方案起點A出來之后直接向北，用一個曲線繞過較陡的山坡，沒有明 顯的地形起伏變化， 滿足了需要， 通過了兩個控制點，并且線型美觀， 此路 線共設(shè)交點2處，每個交點處均可設(shè)置大半徑曲線，全長 1559.176m,是本 次設(shè)計的推薦方案。方案二： 該方案從路的南側(cè)山后用大半徑曲線繞行到高地上之后拉直線與舊路 相交，由于縱坡較大，會產(chǎn)生較大的土石方運(yùn)量，全長1820.41m,故該方案為本次的比較方案。2. 公路定線（ 1

6、）平曲線線型要素確定 平曲線半徑：極限最小半徑為 250m，一般最小半徑為400m，為滿足兩曲線間最短直線的要求，經(jīng)試算取半徑為270m。 平曲線緩和曲線長：緩和曲線極限最小長度為 70m 一般最小長度為 100m，由于兩交點距離比較短，為滿足兩曲線間最短直線的要求， 緩和曲線 長度取 70m。 曲線間直線長：相鄰兩反向曲線間的直線距離不得小于 2v，即160m （ 2 ）交點間距、坐標(biāo)方位角及轉(zhuǎn)角值的計算 交點坐標(biāo)、坐標(biāo)方位角及轉(zhuǎn)角可按前述坐標(biāo)法進(jìn)行計算。 也可采用正切法求出各轉(zhuǎn)角點處的轉(zhuǎn)角值，按地形圖比例用直尺測量計算出交點的間距。（3）平面線形要素組合及計算A.計算曲線要素JD1偏角 左

7、64 ° 23' 14.4 ；擬定 R=280m Ls=Om,交點樁號為K0+866.211。求曲線要素如下：切線長：圓曲線長：外距：切線差：B.計算曲線基本樁樁號此計算交點樁號與已知樁號相同，說明計算無誤JD0JD3曲線要素計算見表。曲線元素表交點坐標(biāo)交點樁號轅角值ft & ¥ #值(和X(N)Y(E)+ ft長度外«JD04424908.354457507.839KOtOOOJDI458373905Ko+ean64輕咐屮CD281.372177.1463164975112038.09444244衛(wèi)尼64W9-945KI+35O592021911

8、5.064209.21930X4920.910JD3443443&663458034599Kl+559476（4）平曲線細(xì)部點坐標(biāo)確定（采用切線支距法） 米用公式圓曲線部分： JD1處個樁點的坐標(biāo)計算交點樁號：K0+287.029;偏角：左49o19 10.2 ；圓曲線半徑：280m以ZY點作為立鏡點時，在 K0+866處，I=29.255m ,在 K0+873.745 處，l=81.207m ,3. 路線平面設(shè)計成果（1）繪制平面圖根據(jù)直線、曲線及轉(zhuǎn)角表和逐樁坐標(biāo)表在地形圖上繪制線路平 面圖，具體見附圖。（2）編制相關(guān)表格 根據(jù)計算所得結(jié)果繪制直線、曲線及轉(zhuǎn)角表，見附表。 根據(jù)計算結(jié)

9、果繪制逐樁坐標(biāo)表，見附表 2。四、道路縱斷面設(shè)計1. 準(zhǔn)備工作（1）縱斷面要素確定 縱坡坡度：對于二級公路縱坡坡度不應(yīng)大于5% 縱坡坡長 : 對于設(shè)計速度為 80km/h 的二級公路縱坡坡度為 5%時最大 坡長為700m當(dāng)坡度為3%寸最大坡長為1100m可見坡度越小，縱坡長度 可以越長。 豎曲線半徑：對于二級公路設(shè)計速度為 80km/h的凸型豎曲線半徑一 般值為4500m極限值為3000m凹型豎曲線徑一般值為3000m極限值為 2000m。 豎曲線曲線長度：對于二級公路設(shè)計速度為80km/h的凸型豎曲線曲線長度一般值為120m極限值為50m 豎曲線合成坡度：對于二級公路設(shè)計速度為80km/h的

10、豎曲線合成坡度不得大于 9%，同時為了滿足排水的需要，最小合成坡度為0.5%。2）確定縱斷面地面高程 在線路平面圖上依次截取各中樁樁號點， 并內(nèi)插地形圖得到對應(yīng)的地面標(biāo)高，縱斷面地面高程見圖附圖 2。（3）點繪縱斷面地面線按 A3 號圖紙尺寸，在圖紙下方，自下而上繪出超離、直線與曲線、 里程樁號、坡度與坡長、地面高程、設(shè)計高程、填挖高度和地質(zhì)狀況； 填繪直線與平曲線欄、里程樁號欄； 在圖紙左側(cè)繪制相應(yīng)高程標(biāo)尺； 接高程 1: 200 ，水平 1: 2000 的比例，點繪地面線。（4）標(biāo)出控制點 本設(shè)計中路線起、終點的設(shè)計標(biāo)高的高程不可變，為標(biāo)高控制點。2. 縱坡設(shè)計（拉坡） 根據(jù)控制點的情況，

11、在經(jīng)過試坡、調(diào)整并核對后，進(jìn)行定坡。在圖 上把各段直線坡的坡度值、坡長、變坡點的樁號、標(biāo)高確定下來，見附 圖 2 ?？v斷面共設(shè)置2處變坡點，其中：最大縱坡3.96/300/1 （%/m處）; 最短縱坡長： 250m；豎曲線計算 以變坡點 1 為例，進(jìn)行豎曲線計算。（ 1 ）豎曲線要素計算變坡點 1 處，i i=+0.02% i 2=+4.21%,擬定 R=4000m® =i2-i 1=4.19%, 為凹型豎曲線。豎曲線起點樁號： K0+689.386終點樁號：K0+847.164（2）計算各豎曲線上個點高程2豎距：h 2R切線高程：H切H。（T x）i,"",&q

12、uot;"號根據(jù)實際圖形確定）設(shè)計高程：H H切h（"",""號根據(jù)實際圖形確定）變坡點1處各樁設(shè)計高程：變坡點高程 H=3.71m起點 K0+689.386 處，x 0,h 0變坡點1處豎曲線高程見表。4. 縱斷面設(shè)計成果（1）縱斷面設(shè)計圖，見附圖。（2）縱坡及豎曲線表，見附表。（3）路基設(shè)計表，見附表。五、橫斷面設(shè)計1. 確定路基橫斷面寬度根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，由公路等級（二級）及設(shè)計行車速度（60km/h），確定路 基橫斷面為雙車道，行車道寬為 3. 75m，行車道外側(cè)設(shè)置寬度為1.75m的 土路肩，路基總寬度為10m見附圖3。2. 資料收集（1）平

13、曲線起、終點樁號，平曲線半徑和轉(zhuǎn)角在平面設(shè)計中讀取。（2）每個中樁的填挖高度在縱斷面設(shè)計中讀取。（3）路基寬度為10.0m在路線平面圖上的各中樁橫斷面范圍內(nèi)并向外 延伸一定距離選取若干點，量取各點的地面標(biāo)高，得到各樁橫斷面地面線數(shù)據(jù)表（本處略）。（4）根據(jù)現(xiàn)行公路排水設(shè)計規(guī)范，結(jié)合地形條件選用梯形邊溝， 邊溝內(nèi)邊坡為1:1，外邊坡為1:1，深度0.6m，底寬0.6m。（5）根據(jù)線路所處地區(qū)的地質(zhì)情況，查現(xiàn)行公路路基設(shè)計規(guī)范第3.3、3.4條規(guī)定，取填方路堤邊坡為1:1.1 ;取路塹邊坡為1:0.5。3. 橫斷面設(shè)計計算（1）加寬按現(xiàn)行公路路線設(shè)計規(guī)范規(guī)定，二級公路（60km/h）采用第三類加寬

14、 值，即汽車軸距加前懸總長為5.2+8.8m時的加寬值。當(dāng)圓曲線半徑 R>250m 時，由于加寬值很小，可以不加寬。由于平曲線半徑均為280m>250m所以該公路不需加寬設(shè)計。（2）超高計算 確定路拱及路拱橫坡度為了利于路面橫向排水，應(yīng)在路面橫向設(shè)置路拱。按公路路線設(shè)計規(guī) 范第6.5條，采用折線形路拱，路拱橫坡度為iG 2%。由于土路肩的排水 能力低于路面，其橫坡度一般應(yīng)比路面大1%-2%故土路肩橫坡度取ij 3%。 超高橫坡度表5超高取值表交點序號交點樁號半徑（m）超高值（%JD1K0+866.2112806JD2K1+354.8592006JD1處超高計算JD1 處 R=280

15、m,B=7.5,bj=0.75m,Ls=0m,iG=2%,ij=3% 路基設(shè)計標(biāo)高為未設(shè)超高、加寬前的路基邊緣標(biāo)高，超高旋轉(zhuǎn)軸為未加寬前的內(nèi)邊線。A. 確定超高緩和段長度根據(jù)公路等級、設(shè)計速度和平曲線半徑查表得：圓曲線的超高值ic 6% 超高漸變率p ，所以超高緩和段長度：150而緩和曲線Ls=70m先取Lc Ls 40m，然后檢查橫坡從路拱坡度（-2%） 過渡到超高橫坡（2%時的超高漸變率：B. 計算臨界斷面x0C. 計算各樁號處的超高值超高起點為ZH（HZ）點，分別計算出x值，分別帶入“繞邊線旋轉(zhuǎn)超高值 計算公式”，土路肩在超高起點前 1m變成與路面相同的橫坡，且在整個超 高過渡段保持與相

16、鄰車道相同的橫坡，計算結(jié)果見表，表6 JD2超高值計算結(jié)果表樁號X離 m -IE z(以下各點與設(shè)計咼（PH之咼差（n）左中線右AAABBB2K0+866.211000.0230.0530.0230.008K0+88016.2250.1750.1980.1770.0220.007K1+00036.2250.3590.3820.3320.0320.007K1+02056.2250.5370.5590.4860.0440.007K1+040700.6450.6670.5920.0670.03K1+06076.2250.6450.6680.5930.0680.03K1+08096.2250.6450

17、.6680.5930.0680.03K1+100116.2250.6450.6680.5930.0680.03K1+120136.2250.6450.6670.5920.0670.03K1+140156.2250.6450.6670.5920.0670.03K1+160176.2250.6450.6670.5920.0670.03K1+180196.2250.6450.6670.5920.0670.03K1+200216.2250.6450.6680.5930.0680.03K1+218.21217.9540.6450.6680.5930.0680.03K1+220199.60.6450.66

18、80.5930.0680.0383K1+240179.6830.6450.6680.5930.0680.03K1+260159.6830.6450.6680.5930.0680.03K1+280139.6830.6450.6670.5920.0670.03K1+300119.6830.6450.6670.5920.0670.03K1+32099.6830.6450.6670.5920.0670.03K1+34079.6830.6450.6680.5930.0680.03K1+360700.6450.6680.5930.0680.03K1+38059.6830.5660.5880.5130.0490.012K1+40039