T梁架設(shè)建筑施工工藝及工序

1、T 梁 架 設(shè) 施 工 工 藝 及 工 序一. 適用范圍 . 錯誤!未指定書簽。二. 作業(yè)準(zhǔn)備 . 錯 誤! 未指定書簽。2.1 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 錯 誤! 未指定書簽。三. 技術(shù)要求 . 錯誤!未指定書簽。四. 施工工序與工藝流程 錯誤! 未指定書簽。4.1 施工工序 錯誤! 未指定書簽。4.2 工藝流程圖 錯誤! 未指定書簽。五. 施工要求 . 錯 誤! 未指定書簽。5.1 運(yùn)梁作業(yè) 錯誤! 未指定書簽。5.1.1 運(yùn)梁作業(yè) 錯誤! 未指定書簽。5.1.2 安全操作規(guī)程 錯 誤! 未指定書簽。5.2 架橋機(jī)架梁作業(yè) 錯誤! 未指定書簽。5.2.1 架梁作業(yè) 錯誤! 未指定書簽。5.2.2 安全

2、注意事項 錯 誤! 未指定書簽。5.3 橋機(jī)橫移、機(jī)臂橫移 錯 誤! 未指定書簽。5.7.1 整機(jī)橫移作業(yè) 錯 誤! 未指定書簽。5.7.2 機(jī)臂橫移作業(yè) 錯 誤! 未指定書簽。5.7.3 安全注意事項 錯誤! 未指定書簽。5.8 橋梁就位 錯 誤! 未指定書簽。5.8.1 梁片就位作業(yè) 錯誤! 未指定書簽。5.8.2 安全注意事項 錯 誤! 未指定書簽。5.9 焊接橫隔板 錯誤! 未指定書簽。5.9.1 焊接橫隔板、橫向鋼絞線初張拉 錯誤! 未指定書簽。5.9.2 安全注意事項 錯 誤! 未指定書簽。六. 勞動組織 . 錯 誤! 未指定書簽。6.1 勞動力組織方式 錯 誤! 未指定書簽。6.

3、2 人員配備 錯 誤! 未指定書簽。6.3 崗位職責(zé) 錯誤! 未指定書簽。七. 材料要求 . 錯誤!未指定書簽。八. 設(shè)備機(jī)具配置 . 錯誤! 未指定書簽。九. 質(zhì)量控制及檢驗 . 錯誤! 未指定書簽。9.1 支座安裝 錯誤! 未指定書簽。9.2 橋梁架設(shè) 錯誤! 未指定書簽。9.3 梁體橫向聯(lián)結(jié) 錯誤! 未指定書簽。十. 安全及環(huán)保要求 . 錯 誤! 未指定書簽。10.1 一般安全規(guī)定 錯 誤! 未指定書簽。10.2 主機(jī)作業(yè)安全規(guī)定 錯 誤! 未指定書簽。10.3 運(yùn)梁車作業(yè)安全規(guī)定 錯 誤! 未指定書簽。10.4 高空作業(yè)安全規(guī)定 錯 誤! 未指定書簽。10.5 用電安全規(guī)定 錯 誤!

4、未指定書簽。10.6 電氣化區(qū)段施工安全規(guī)定 錯誤! 未指定書簽。10.7 臨近既有線架梁安全規(guī)定 錯 誤! 未指定書簽。10.8 惡劣天氣施工安全措施 錯 誤! 未指定書簽。10.8.1 架梁時風(fēng)力為 46級應(yīng)采取的措施 錯誤! 未指定書簽。10.8.2 暴雨后、大雪后或在長期陰雨中架梁時，應(yīng)采取下列措施 錯 誤 ! 未 指定書簽。一.適用范圍適用于新建青島至連云港膠南（不含）至贛榆北段（不含）鐵路工程架 設(shè)鐵路 32 米及以下跨度的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土 T梁，本施工工藝及工序以采用 NFD180公鐵架橋機(jī)架設(shè)鐵路 T 梁施工來編制。二 . 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備鋪架施工前，組織技術(shù)人員完

5、成施工圖紙審核、澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟 悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；編制專項施工方案、安全保證措施、應(yīng)急預(yù)案。由技術(shù) 人員對施工作業(yè)和施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)，所有人員經(jīng)考試合格后 持證上崗。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。按架規(guī)要求，由監(jiān)理組 織完成線下工程的交接驗收，復(fù)測線路中心線、各項高程、橋墩臺支座十字 線，達(dá)到規(guī)范要求。施工前對線下工程進(jìn)度及線路狀況進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)線路 已具備 T 梁架設(shè)的條件。施工機(jī)械設(shè)備及各種小型機(jī)具進(jìn)場調(diào)試，確保狀態(tài) 良好。三. 技術(shù)要求使用 NFD180架橋機(jī)架橋機(jī)進(jìn)行架梁， 其施工質(zhì)量應(yīng)符合相應(yīng)的驗收標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范、施工技術(shù)指南、安全技術(shù)

6、規(guī)程要求。架梁前要求線下單位提供復(fù)測資料，資料要有專職測量人員和專職監(jiān)理 簽字。墩臺十字線要按設(shè)計提前彈好，預(yù)留螺栓孔位置和深度符合設(shè)計要求， 螺栓孔內(nèi)要清除雜物。架梁前要求線下單位提供墩臺身和支撐墊石強(qiáng)度報告，達(dá)不到設(shè)計要求 不得架梁。架梁前要求供梁單位和支座供應(yīng)商提供橋梁合格證和支座合格證。 支座進(jìn)場后進(jìn)行檢驗，支座品種、類型、性能、規(guī)格、結(jié)構(gòu)、涂裝質(zhì)量均符合設(shè)計要求和驗標(biāo)要求T梁梁體就位后，梁體端部應(yīng)平齊、橋梁平整，梁頂面高程符合要求，梁面寬度不小于設(shè)計寬度，梁體無損傷，且應(yīng)保持橫向預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道對齊。四. 施工工序與工藝流程4.1 施工工序作業(yè)流程：吊梁 支座安裝運(yùn)梁車運(yùn)梁 主機(jī)過孔對

7、位 喂 梁捆梁、出梁 落梁整機(jī)橫移、機(jī)臂橫移 落梁就位焊接 橫向聯(lián)結(jié)板，穿鋼絞線，支座錨固 下孔 T 梁架設(shè)。雙線橋架梁順序：左邊梁、左中梁、右中梁、右邊梁，依次架設(shè)。4.2 工藝流程圖1、NFD180架橋機(jī)架橋機(jī)架設(shè) T 梁作業(yè)流程圖安龍裝門支吊座提架橋機(jī)過運(yùn)梁車裝吊梁行車連接 1#柱、2#運(yùn)梁車返取掉落梁1#柱、2#柱曲梁與機(jī)2、架橋座過灌孔支漿3#柱，收焊2#接柱聯(lián)并收 1#柱并前行至前橋臺，支平墊穩(wěn)，頂收柱并穿前曲行支梁至與0前#機(jī)柱橋臂，臺定頂，升位支銷平墊穩(wěn)，頂取下曲梁與行車連接銷軸和走形梁與NFD180架橋機(jī)1架#、橋2機(jī)#架行車3后2退米，梁準(zhǔn)過孔作業(yè)流程圖五. 施工要求5.1

8、.1 運(yùn)梁作業(yè) 運(yùn)梁臺車在梁場停放后，采用梁場龍門吊或其他方式將梁片吊或移至運(yùn) 梁臺車上方。運(yùn)梁車裝梁時，梁片重心應(yīng)落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20mm。梁片與臺車支承間應(yīng)墊放硬雜木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片混凝土。 運(yùn)梁臺車運(yùn)送梁片時，應(yīng)在兩臺車上分別由專人監(jiān)護(hù)，預(yù)防梁片支撐松 動；2號運(yùn)梁車在橋面行駛上，限速 5KM/H，經(jīng)過梁端縫時減速通過。 距主機(jī) 50米 100米時，必須一度停車，檢查運(yùn)梁車制動系統(tǒng)是否良好， 并與主機(jī)指揮聯(lián)控后方可進(jìn)行對位作業(yè)。主機(jī)對位時運(yùn)梁臺車限速 3km/h，駛?cè)胫鳈C(jī)內(nèi)時，嚴(yán)禁刮碰架橋機(jī)支腿， 防止與鋼絲繩等物品相刮碰。運(yùn)梁臺車對位停車后，及時在車輪前后打

9、好防溜木楔，防止作業(yè)期間臺 車溜動。5.1.2 安全操作規(guī)程運(yùn)梁車司機(jī)須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗。 運(yùn)梁臺車運(yùn)梁時，應(yīng)先試電機(jī)制動是否可靠，去掉止輪器后方可自行。 運(yùn)梁臺車停運(yùn)時，應(yīng)及時放置止輪器或木契止動。 運(yùn)梁臺車動力電纜由專人看護(hù)，不得有掛、擠、壓現(xiàn)象發(fā)生。 運(yùn)梁時由專人指揮，專人操作，信號應(yīng)果斷、明確。梁片支撐應(yīng)確認(rèn)可靠方可運(yùn)梁，隨車都應(yīng)有專人分別看護(hù)支撐。5.2 架橋機(jī)架梁作業(yè)5.2.1 架梁作業(yè)運(yùn)梁臺車運(yùn)梁至橋機(jī)尾部，用前吊梁行車吊起梁的前吊點處，前吊梁行車與后運(yùn)梁臺車配合送梁前行至后吊梁行車與梁的后吊點可起吊處停止前 移，后吊梁行車起吊梁片保持梁片水平前、后吊梁行車?yán)α浩鸬觞c距梁前

10、端約 160cm，并正確使用捆梁鋼絲繩和 安放護(hù)梁鐵瓦。前后吊梁行車前行至落梁位置。梁片前行到位后，進(jìn)行落梁作業(yè)，落梁 距墊石 100200mm處停止，調(diào)整梁片縱向位置，使梁片縱向中心與橋縱向中心 線基本平行。行車落梁至離墩臺面 100mm-200m時m整機(jī)橫移落梁。邊梁架設(shè)時，利用曲 梁上橫移油缸推動曲梁、 主梁，在主橫梁上橫移 750mm左右精確對位調(diào)整落梁。落梁后及時調(diào)整梁梗縱向中心與橋縱向中心基本平行。5.2.2 安全注意事項捆梁片時兩邊護(hù)梁鐵瓦要對正放牢，捆梁鋼絲繩應(yīng)垂直，無絞花和兩股 互壓現(xiàn)象，并置于鐵瓦中間，鋼絲繩與梁片砼接觸處架設(shè)木板等。使用吊梁扁擔(dān)的防脫繩裝置防護(hù)鋼絲繩脫落。

11、 吊梁扁擔(dān)吊梁片時，吊梁扁擔(dān)要平正，與捆梁鋼絲繩垂直不得斜掛。梁 體要保持水平狀態(tài)，嚴(yán)禁吊梁扁擔(dān)與混凝土梁片上面接觸。捆梁、吊梁起升前，必須將 3#柱支立牢固，嚴(yán)禁 3#柱懸空時起吊梁片。 出梁過程中通過調(diào)整吊梁小車及吊梁扁擔(dān)，使梁片前后高差小于30cm，橫向傾斜小于 2%。出梁時，嚴(yán)禁梁片撞擊 1#柱；第二片梁落梁時，嚴(yán)禁碰撞相鄰已就位的 梁片。夜間架梁施工時必須有足夠的照明，視線不清嚴(yán)禁架梁。5.3 橋機(jī)橫移、機(jī)臂橫移NFD180架橋機(jī)架橋機(jī)具有機(jī)臂橫移、整機(jī)橫移的特點。機(jī)臂最大橫移量 為750mm，整機(jī)可沿橫移軌道移動。 架設(shè)邊梁時，應(yīng)先橫移整機(jī)、 再橫移機(jī)臂。5.3.1 整機(jī)橫移作業(yè)落

12、梁至墊石 100200mm時，調(diào)整梁片縱向位置，再進(jìn)行整機(jī)橫移操作。整機(jī)橫移前，應(yīng)先收起 3#柱，檢查鎖軌器、橫移輪下的木楔是否去除， 橫移軌道上是否有其他障礙物等。根據(jù)主機(jī)指揮的命令，整機(jī)開始橫移。架設(shè)直線邊梁時， 2#柱橫移梁與 擋碴墻外邊基本對齊既到位。橫移過程中，安排專人檢查橫移軌道支撐變化，監(jiān)控電纜、液壓油管情 況。走行機(jī)構(gòu)最外側(cè)走行輪中心位于走行軌道下方最外側(cè)墊墩外緣處，一般 認(rèn)為是走行橫移的極限位置。當(dāng)整機(jī)走行橫移至極限位置，或者橫線微調(diào) T梁 時，一般采用油缸進(jìn)行橫移。邊梁架設(shè)時，先整機(jī)走行橫移， 1#柱、 2#柱走行至橫移軌道最外側(cè)墊墩 處（距離梁片最外緣約 300mm），再

13、利用曲梁上橫移油缸推動曲梁、機(jī)臂，直 至梁片正對落梁位置時停止。5.3.2 機(jī)臂橫移作業(yè) 整機(jī)橫移到位后，進(jìn)行機(jī)臂橫移對位。機(jī)臂橫移時應(yīng)基本保持前后一致。 根據(jù)架梁實際情況，可單獨進(jìn)行 1#柱或 2#柱機(jī)臂橫移，以滿足落梁要求。 梁體就位后，應(yīng)先將機(jī)臂移回至中間位置，再進(jìn)行整機(jī)橫移。5.3.3 安全注意事項 橫移過程由主機(jī)指揮負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，操作人員聽清命令后再進(jìn)行橫移操作。 整機(jī)橫移前檢查鎖軌器是否影響橫移，檢查電纜、液壓油管情況，檢查 橫移軌道支墊情況是否發(fā)生變化。機(jī)臂橫移前， 1#、 2#柱操作人員必須確認(rèn)命令，前后同步移動。 橫移操作應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)行，遇特殊情況必須及時停止橫移作業(yè)。整機(jī)橫移時

14、，嚴(yán)格控制橫移距離。整機(jī)橫移前，主機(jī)指揮必須確認(rèn)3#柱 是否升起5.4 橋梁就位5.4.1 梁片就位作業(yè)前后橋墩作業(yè)人員配合調(diào)整梁片縱向位置、橫向位置，與支座中心對正 后方可落梁就位。落梁前，墊石頂面鋪設(shè)干硬性砂漿 2030mm，砂漿頂面的標(biāo)高與支座底面 的設(shè)計標(biāo)高相同且砂漿必須砸實，頂面要求平整，其高差不超過2mm。落梁后進(jìn)行支座灌漿。安裝支座需滿足支座安裝圖紙的技術(shù)要求。支座底面中心線應(yīng)與墩臺支 撐墊石頂面放出的十字線重合，梁端伸縮縫和梁片間的間隙應(yīng)符合規(guī)定尺寸， 用線錘測量確保梁梗垂直，支座底面與墊石頂面密貼，上下座板間無縫隙， 整孔梁無三條腿現(xiàn)象。精確調(diào)整梁梗垂直度，橋面寬度不得小于設(shè)

15、計量。 中梁就位并調(diào)整梁片垂直后，每處先焊接一塊聯(lián)結(jié)板再解除捆梁鋼絲繩， 梁片前后用木支撐（ >16cm）支護(hù)。第一片邊梁分別用 100T千斤頂、圓木、方木和鋼軌頭支護(hù)，梁片后端用 5T手拉葫蘆將梁片與已架梁片拉緊防護(hù)。5.4.2 安全注意事項放捆梁鋼絲繩時，提前確認(rèn)繩下無人員，護(hù)梁鐵瓦、墊木不得掉落橋下。 中梁就位時，安排專人負(fù)責(zé)查看濕接縫處鋼筋，嚴(yán)禁中梁鋼筋抵碰邊梁 鋼筋。5.5 焊接橫隔板5.5.1 焊接橫隔板、橫向鋼絞線初張拉一孔橋梁就位后及時進(jìn)行橫隔板焊接作業(yè)，為連續(xù)架梁，提高架梁速度，對已就位的梁焊連梁端及跨中三個隔板，連接鋼板需滿焊，焊縫高度 8mm。先焊接上端橫隔板，再焊

16、接下端橫隔板。濕接縫施工單位及時穿 3道橫向鋼絞線，并進(jìn)行初張拉。5.5.2 安全注意事項 電焊工必須持證上崗；正確配帶安全防護(hù)用品，包含電焊帽、電焊服、 電焊鞋套、電焊手套、安全帶、防滑鞋等。作業(yè)過程中，應(yīng)注意濕接縫處掉落的物品；加強(qiáng)自身安全防護(hù)，必須正 確拴掛安全帶。六. 勞動組織6.1 勞動力組織方式 采用架子隊組織模式。6.2 人員配備 項目部組建鋪架施工架子隊，架子隊人員崗位的基本配置為：隊長、技 術(shù)主管、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、試驗員、材料員、領(lǐng)工員、工班長。機(jī)組人員：機(jī)長 1 人、主機(jī)指揮 1人、前墩指揮 1人、操作司機(jī) 1 人、 3#柱司機(jī) 1 人、前橋墩 3人、后橋墩 3 人

17、、掛繩 6人（含排繩 4人）、電焊工 36人、維修工 2 人。運(yùn)梁車：領(lǐng)車員 1 人、走行司機(jī) 1 人。6.3 崗位職責(zé) 指揮人員為各部位、設(shè)備的負(fù)責(zé)人；各崗位人員負(fù)責(zé)根據(jù)職責(zé)范圍對設(shè) 備進(jìn)行班前檢查、維修保養(yǎng)、工具檢查配備、作業(yè)準(zhǔn)備等相關(guān)工作。施工負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)鋪架作業(yè)的日常施工生產(chǎn)管理工作，協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各類關(guān)系，協(xié)調(diào) 調(diào)配人員設(shè)備，生產(chǎn)任務(wù)的具體安排。技術(shù)員 負(fù)責(zé)鋪架作業(yè)的施工技術(shù)管理，編制施工方案、技術(shù)交底、施工進(jìn)度計 劃。負(fù)責(zé)鋪架前的測量交接、鋪架后的交接確認(rèn)；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的技術(shù)管理、 質(zhì)量管理，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制梁體對位、支座安裝；負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料編制、竣工 資料的編制、移交工作。負(fù)責(zé)梁片需求

18、、運(yùn)輸計劃的編制。安全員負(fù)責(zé)鋪架作業(yè)現(xiàn)場安全管理工作。材料員 負(fù)責(zé)施工物資、材料、設(shè)備的選購，鋪架設(shè)備的管理工作。負(fù)責(zé)對施工 所需設(shè)備的調(diào)劑、配備、管理；負(fù)責(zé)施工所需油料、材料設(shè)備的供應(yīng)；負(fù)責(zé) 梁片、支座、橫隔板等材料的交接工作等。機(jī)長 負(fù)責(zé)鋪架作業(yè)現(xiàn)場的施工管理，協(xié)調(diào)、指揮主機(jī)、運(yùn)梁車、龍門吊的施 工作業(yè)。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工各環(huán)節(jié)的配合，負(fù)責(zé)龍門吊作業(yè)、運(yùn)梁車作業(yè)、主機(jī) 作業(yè)的指導(dǎo)、監(jiān)督，指導(dǎo)移梁落梁、監(jiān)督橫隔板焊接，檢查橋面線路情況并 組織人員進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)；現(xiàn)場突發(fā)事項的應(yīng)急處理等。主機(jī)指揮 負(fù)責(zé)主機(jī)作業(yè)的所有工作，主要工作內(nèi)容為架梁、鋪軌、橋機(jī)過孔、橋 間轉(zhuǎn)移等。負(fù)責(zé)指揮主機(jī)走行、過孔對位、

19、伸縮機(jī)臂、指揮進(jìn)行 0#、1#、 2#、3#柱 伸縮支立、橫移軌道加固支撐；指揮喂梁、捆梁、出梁、落梁、整機(jī)橫移、 機(jī)臂橫移、梁體就位；負(fù)責(zé)指揮人員進(jìn)行主機(jī)對位前的線路養(yǎng)護(hù)、接長短軌 聯(lián)結(jié)等。負(fù)責(zé) 2#柱的操作，主要為 2#柱伸縮、支立、 2#柱端機(jī)臂橫移操作。前墩指揮（ 1#柱指揮）負(fù)責(zé)前橋墩（ 1#柱）作業(yè)的所有工作。負(fù)責(zé)指揮 1#柱伸縮、橫移軌道加 固、出梁、落梁就位，協(xié)助指揮整機(jī)橫移、機(jī)臂橫移；負(fù)責(zé)指揮支承墊石砂 漿找平、支座安裝、梁體支護(hù)等。負(fù)責(zé) 0#柱、 1#柱的操作，主要為柱體伸縮、支立、橫移軌道加固，配合 進(jìn)行 1#柱端機(jī)臂橫移操作等。過孔時監(jiān)控 1#柱狀態(tài)， 0#柱到達(dá)前橋墩

20、后前去 前墩操作支立 0#柱。主機(jī)操作司機(jī) 負(fù)責(zé)根據(jù)指令準(zhǔn)確操作，并嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，主要內(nèi)容為吊梁小車移 動、電源控制、整機(jī)橫移操作。操作必須按照指揮人員的命令進(jìn)行，如命令 不清必須停止操作，如遇緊急情況，進(jìn)行緊急停止操作。負(fù)責(zé)查看架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，如監(jiān)控系統(tǒng)報警，必須立即停止作業(yè)。 3#柱司機(jī)負(fù)責(zé)根據(jù)主機(jī)指揮的命令進(jìn)行 3#柱操作，主要為柱體伸縮、支立、柱腳 枕木垛搭設(shè)。協(xié)助主機(jī)指揮負(fù)責(zé)喂梁、捆梁、出梁時橋機(jī)右側(cè)作業(yè)。過孔0#柱到達(dá)前墩后，負(fù)責(zé) 1#柱的操作。運(yùn)梁車領(lǐng)車員 負(fù)責(zé)運(yùn)梁車的所有作業(yè)。班前檢查運(yùn)梁走行線路狀況，指揮運(yùn)梁車前進(jìn) 或后退作業(yè)，指揮進(jìn)行梁片落至運(yùn)梁車上后的支護(hù)、加固，

21、指揮人員做好運(yùn) 梁車的防溜、保養(yǎng)工作等。運(yùn)梁車走行司機(jī) 負(fù)責(zé)根據(jù)運(yùn)梁車領(lǐng)車員的命令進(jìn)行運(yùn)梁車走行操作，負(fù)責(zé)運(yùn)梁車的班前、 班后檢查及維修保養(yǎng)工作。維修工 設(shè)備出現(xiàn)故障（班組人員無力解決的問題）后，根據(jù)機(jī)長安排進(jìn)行設(shè)備 維修；向班組提出設(shè)備使用建議、維修保養(yǎng)建議等。前后橋墩作業(yè)人員 根據(jù)指揮人員的命令進(jìn)行前后橋墩梁片架設(shè)、就位工作。負(fù)責(zé)支座安裝、砂漿找平等。前橋墩人員根據(jù)指揮命令進(jìn)行 0#、 1#柱的支立、橫移軌道加固、倒鏈防 護(hù)、過孔時拉桿或倒鏈防護(hù)等操作。主機(jī)掛繩人員 （ 含排繩人員 ） 負(fù)責(zé)主機(jī)喂梁、軌排時捆掛鋼絲繩，正確安放護(hù)梁鐵瓦，拆除運(yùn)梁臺車 的支撐；落梁時摘鋼絲繩、落梁后回收鋼絲繩

22、等。其中 4 人負(fù)責(zé)監(jiān)控滾筒排繩情況，出現(xiàn)亂繩、擠繩情況時利用橡膠手鍾 調(diào)整鋼絲繩布置。電焊工 負(fù)責(zé)電焊設(shè)備的維護(hù)，負(fù)責(zé)架梁后橫向聯(lián)結(jié)鋼板的焊接工作。七 . 材料要求材料設(shè)備表序號名稱單位數(shù)量備注1千斤頂 100T臺82圓木支撐根163短木根16支于梁爪下4水平尺把4前、后墩上用5錘球個4大小各 2 個6墊鐵個12支橫移軌道用7薄木板若干找平8電焊機(jī)臺39扳手把4上支座及鋼軌扣件10倒鏈 5T臺411風(fēng)速儀臺212薄鐵板若干找平用序號名稱單位數(shù)量備注13對講機(jī)臺10八.設(shè)備機(jī)具配置工具配置表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1活動扳手150，200，250，300，350，450把*22開口扳手550套13

23、梅花扳手550套14內(nèi)六角扳手1.5 19套15套筒扳手550套16角磨機(jī)臺27手動葫蘆3 噸、 5 噸臺48鉗工工具套19電工工具套110起吊用具11水平尺把212鋼卷尺5m、50m把*113撬棍?20×500mm根214撬棍?30×1000mm根215手錘把216大錘16磅把117枕木若干九.質(zhì)量控制及檢驗9.1 支座安裝支座品種性能、結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格尺寸及涂裝質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。固定支座及活動支座安裝位置必須符合設(shè)計要求。支座與梁底及墊石之間必須密貼無空隙，墊層材料質(zhì)量及強(qiáng)度應(yīng)符合 設(shè)計要求。支座配件必須齊全，水平各層部件間應(yīng)密貼無空隙。支座錨栓埋置深度和螺栓外露長度

24、必須符合設(shè)計要求，支座錨栓固結(jié) 應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行施工。支座安裝允許偏差名稱項目允許偏差（ mm）檢驗方法般 項 目（ mm）墩臺縱向 錯動量高度 30m墩臺20測量高度 30m墩臺15墩臺橫向 錯動量高度 30m墩臺15高度 30m墩臺10同端支座 中心橫向 距離偏差與橋梁設(shè)計中心對稱時偏差與橋梁設(shè)計中心不對稱時鑄鋼支座固定支座的上座板與下座板中線的縱橫錯動量3活動支座的橫向錯動量3活動支座的縱向錯動量3上下座板、搖輥軸的扭轉(zhuǎn)1下座板的四角相對高差29.2 橋梁架設(shè) 架梁程序和作業(yè)要求應(yīng)符合實施性施工組織設(shè)計的要求。 梁片外觀尺寸符合驗標(biāo)要求。T 梁架設(shè)后的相鄰梁跨梁端橋面之間

25、、 梁端橋面與相鄰橋臺胸墻頂面之 間的相對高差不得大于 10mm。T 梁橋面高程不得高于設(shè)計高程，也不得低于 設(shè)計高程 20mm。架梁允許偏差名稱序號項目偏差檢測方法般項目1梁成 型后 允許 偏差 （ mm ）腹板中心距±10尺量2橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度±103多片梁梁頂相對高差+10-54隔板縱向偏差（跟部）±105橋面內(nèi)外側(cè)偏離設(shè)計位置109.3 梁體橫向聯(lián)結(jié) 橫向聯(lián)結(jié)板焊接應(yīng)符合下列規(guī)定 當(dāng)兩片梁的聯(lián)結(jié)角鋼相互錯動，使用原配聯(lián)結(jié)板不能保證質(zhì)量時，應(yīng)在現(xiàn)場另行配置聯(lián)結(jié)板。配板厚度不得小于原設(shè)計厚度，長度不應(yīng)大于聯(lián)結(jié)角鋼的長度，并應(yīng)使兩相對聯(lián)結(jié)板之間至少能保持 3

26、0mm凈距的寬度。當(dāng)聯(lián)結(jié)角鋼上下錯動量大時，聯(lián)結(jié)板應(yīng)隨高差大小配置成平行四邊形。 電焊前應(yīng)將聯(lián)結(jié)角鋼或聯(lián)結(jié)板上的混凝土殘渣、油污和鐵銹除凈。電 焊焊條和聯(lián)結(jié)角鋼應(yīng)保持干燥狀態(tài)， 低溫作業(yè)時尚應(yīng)采取預(yù)熱措施， 預(yù)熱 10 20為宜。焊縫高度不得小于 8mm。十. 安全及環(huán)保要求10.1 一般安全規(guī)定 架梁作業(yè)人員應(yīng)體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，且必須經(jīng) 過專門培訓(xùn)并考試合格后方可上崗。患有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥 等患者及年老體弱者，不得從事高處作業(yè)，工作前嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有足夠的 睡眠。起重工、電工、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。運(yùn)、架梁設(shè)備 操作人員必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考

27、試合格并取得操作證書后，方可持證 上崗。架梁作業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)集中精力正確操作，監(jiān)控機(jī)械工況， 不得疲勞操作，不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給他人操作。架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等 應(yīng)配備齊全，機(jī)械應(yīng)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。所有架梁人員進(jìn)入工地時，均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。 架梁工地跨越水域時，應(yīng)具備防洪設(shè)備和措施，并應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置救 生圈、救生衣和救生船只，專人日夜值班，以策安全。夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應(yīng)采用安全電壓。架梁作業(yè)中，向下傳遞和墩上提升工具設(shè)備時，應(yīng)加強(qiáng)了望，建立響 應(yīng)制度。架梁作業(yè)區(qū)域必須設(shè)置明顯的警告標(biāo)志及必要的安全防護(hù)設(shè)施，非架 梁人員不

28、得進(jìn)入架梁作業(yè)區(qū)。嚴(yán)禁用架橋機(jī)自身動力作使用說明書以外的其它牽引動力。 架梁作業(yè)過程中，指揮人員及監(jiān)控人員必須隨時注意架橋機(jī)工作狀況， 如發(fā)現(xiàn)問題及時通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，并及時通知架橋機(jī)司機(jī)停止作業(yè)。架梁過程中，龍門吊操作人員、指揮人員，架橋機(jī)操作人員、指揮人 員、電工必須時刻監(jiān)控鋼絲繩狀況，對于不符合規(guī)定的鋼絲繩堅決清除，嚴(yán) 禁不按規(guī)定使用鋼絲繩。架橋機(jī)架梁時的線路條件，必須符合架橋機(jī)的要求；必須指定專人負(fù) 責(zé)運(yùn)梁車運(yùn)行線路的檢查、加固和整修。吊梁小車的制動裝置應(yīng)安全可靠，并設(shè)制動失靈的保險設(shè)施。設(shè)專人 防止吊梁小車向下坡方向滑動，并備有止滑設(shè)施。架梁作業(yè)人員進(jìn)行雙層作業(yè)時，上層人員應(yīng)將工具

29、、材料堆放在可靠 地方并采取防止掉落措施。架橋機(jī)最大起重量不得超過設(shè)計額定起重量，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。操作人員在架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察、監(jiān)護(hù)架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，嚴(yán)禁設(shè) 備帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修和保養(yǎng)。當(dāng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常情況時， 必須停機(jī)檢查，故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。施工現(xiàn)場測得風(fēng)力達(dá)到 6 級以上時應(yīng)停止架梁，風(fēng)力達(dá)到 4 級以上時 停止過孔作業(yè)，停止架梁后應(yīng)及時采取措施對運(yùn)、架梁設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。架梁設(shè)備停留或架梁時，應(yīng)采取有效的防風(fēng)、防溜、防火、防盜、防 凍、防滑等措施。10.2 主機(jī)作業(yè)安全規(guī)定架橋機(jī)停留地點設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員走近及走上架橋機(jī)，嚴(yán) 禁非操作人員進(jìn)入操縱室。架梁作業(yè)時，

30、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)防護(hù)人員勸阻圍觀架梁人員避到安全距離 外，嚴(yán)禁非作業(yè)人員上橋進(jìn)入作業(yè)地點。主機(jī)通過地段的障礙物應(yīng)事先清除。墩臺作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿防滑鞋、拴安全帶，必要時應(yīng)在墩臺拴 掛安全網(wǎng)。橋梁吊起后嚴(yán)禁有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應(yīng)進(jìn)行其 他作業(yè)。架橋機(jī)支腿下必須墊放枕木，枕木擺放要平齊、牢固。當(dāng)有下列情況之一時，嚴(yán)禁進(jìn)行架梁作業(yè)： 架橋機(jī)卷揚(yáng)和走行系統(tǒng)的制動設(shè)備、機(jī)身穩(wěn)定設(shè)備失靈，或架橋機(jī)桿 件、吊具及設(shè)備有損壞未徹底修復(fù)時 架梁人員未經(jīng)培訓(xùn)，或架梁人員之間分工不明確，指揮不統(tǒng)一、信號 不一致時。 氣候惡劣妨礙了望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)時。 橋頭路基或線路未按設(shè)計要求

31、進(jìn)行填筑或處理時。 架梁通過的橋梁不能確保安全時。 本橋機(jī)屬于大型起重設(shè)備，必須配置固定指揮及操作人員，要求熟知 橋機(jī)的性能及參數(shù)，機(jī)組人員須明確分工熟悉各自的工作內(nèi)容，指揮、術(shù)語 及信號，必須統(tǒng)一。喂梁過程必須保持前吊梁行車與后運(yùn)梁車速度同步。橫移軌道的調(diào)整。軌道全長高差不大于 15mm，1#柱軌道中心到 2#柱軌 道中心（二號主兩根軌道的中心）誤差不大于 50mm，且軌道下部須用薄厚不 同的硬雜木墊實。根據(jù)梁體、墩臺、 0#橋臺及末號橋臺受力要求正確支墊。 架梁狀態(tài)時，調(diào)整 1#、 2#柱間主梁水平高差不大于 100mm。過孔狀態(tài)，每次主梁前行前，需調(diào)整 1#、 2#柱高度保持主梁水平。橋

32、機(jī)過孔時需有專人負(fù)責(zé) 0#柱位置， 1#柱也需有專人負(fù)責(zé)，觀察傾斜 程度，如發(fā)生傾斜及時調(diào)整。橋機(jī)運(yùn)行過程中，除操作人員外，絕對不允許有人停留在橋機(jī)及所吊 梁片上。保證橋機(jī)的安全性，每次過孔及架梁時柱體銷軸必須穿插；過孔完成 后曲梁與主梁必須先穿插銷軸。架橋機(jī)在非工作狀態(tài)時， 必須用吊架連接 1#柱走行梁與 1#柱橫移軌道； 2#柱走行梁與 2#柱橫移軌道。停止架梁（ 12 小時以上）時，應(yīng)將橋機(jī)降至最低位，并做好防風(fēng)防滑 工作。10.3 運(yùn)梁車作業(yè)安全規(guī)定運(yùn)行過程中，嚴(yán)格執(zhí)行先檢查線路狀態(tài)、后運(yùn)行的制度。梁體支護(hù)必須牢靠，防止梁片傾倒。前方線路上有人時，必須提前鳴笛，并減慢車速。運(yùn)行及對位過

33、程中，機(jī)車司機(jī)嚴(yán)格服從指揮人員指揮，避免誤操作。嚴(yán)格執(zhí)行一度停車檢查制度，對位位置處必須安放止輪器，防止誤操 作撞擊主機(jī)。10.4 龍門吊作業(yè)安全規(guī)定所有操作人員要分工明確，采取定人、定崗、定機(jī)械，服從龍門吊指 揮的統(tǒng)一指揮。?吊裝時，操作人員要嚴(yán)格按照吊裝安全操作規(guī)程進(jìn)行，遵守起重吊裝“十 不準(zhǔn)”原則，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的三違現(xiàn)象發(fā)生。先拆除梁片一端鋼支撐后用鋼絲繩捆好，再拆除另一端鋼支撐。梁片起落過程中，應(yīng)保持梁片縱向高差小于 30cm，橫向傾斜小于 2%。雷雨、暴雨惡劣天氣嚴(yán)禁龍門吊進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁在龍門吊下避雨， 防止雷電擊傷。每天停止龍門吊作業(yè)時，應(yīng)將所有可移動的

34、電纜線，手控開關(guān)，工具 等收入工具箱內(nèi)，切斷電源，鎖好開關(guān)箱。經(jīng)常性地對龍門吊的電器線路、機(jī)械設(shè)備、起吊所用的鋼絲繩、吊鉤、 在龍門吊施工作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即停止作業(yè)，待查明 原因后方可作業(yè)。10.5 高空作業(yè)安全規(guī)定作業(yè)基準(zhǔn)面距地面（或下一工作面）二米以上，且有垂直墜落可能的 作業(yè)，均為高空作業(yè)。凡進(jìn)行高空作業(yè)的人員必須遵守本規(guī)程。進(jìn)行高空作業(yè)的工作人員及進(jìn)入高空作業(yè)區(qū)的一切人員，必須戴好安 全帽、高空作業(yè)的安全帶等，使用前必須有專人嚴(yán)格檢查。所有需要使用安全帶執(zhí)行作業(yè)的人員必須經(jīng)過正確穿戴安全帶和如何 實現(xiàn) 100%系掛的培訓(xùn) .當(dāng)施工作業(yè)時，作業(yè)人員必須佩戴安全帶并且 100

35、%的系掛到可靠的錨 點上. 不準(zhǔn)將安全帶綁在活動或不牢固的地方。雙層作業(yè)時，上下層人員應(yīng)取得聯(lián)系，互相應(yīng)錯開位置。必要時，須 設(shè)可靠的保護(hù)隔板或罩棚、防護(hù)網(wǎng)，上下層方可同時作業(yè)。不同工程多層同 時作業(yè)時，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，防止物體落下傷人。高空作業(yè)臺、架的搭設(shè)和使用，必須符合技術(shù)要求，工作前，應(yīng)仔細(xì) 檢查其是否牢固、可靠；安全用具和機(jī)械設(shè)備、工具等是否完好齊備，已損 壞或有嚴(yán)重缺陷者，嚴(yán)禁使用。對于安裝修改或拆除腳手架的架子工必須提 供資質(zhì)證明。對于高度低于 2 米的作業(yè)平臺必須要有牢固的臨邊保護(hù)或扶手。禁止將起重、牽引裝置的拉線固定在臨時搭設(shè)的高空作業(yè)臺架上，若 固定在永久性臺架上（如立柱、構(gòu)架等

36、） ，事先應(yīng)經(jīng)過驗核。在高處動火作業(yè)時，應(yīng)使用防火毯接住火星和飛濺物 . 不允許飛濺物落 到氣體軟管或氣瓶上 .對于對工人墜落會造成一定危險的所有孔洞電纜溝坑體和基礎(chǔ)必須要 有牢固的臨邊保護(hù)措施 .高空作業(yè)時，應(yīng)將手持工具、小型材料等放在工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁工具袋 由高空掉下或使用破損的工具袋。高空作業(yè)所有的材料和工具應(yīng)用繩索或起重工具傳遞，不可投擲。懸式和活動吊架、手腳架及其他設(shè)施必須牢固可靠，并須備有安全繩。嚴(yán)禁在高空作業(yè)臺架及其他設(shè)施上打鬧跑跳，在風(fēng)雪霜凍后，應(yīng)及進(jìn) 清掃，并采取必要的防滑措施?？拷姎庠O(shè)備作業(yè)時，應(yīng)保持一定的安全距離，采取可靠的防護(hù)措施， 并采取必要的防滑措施。高空作業(yè)區(qū)域應(yīng)

37、設(shè)置安全圍欄，掛安全標(biāo)志牌，交叉作業(yè)要有安全網(wǎng)。10.6 用電安全規(guī)定施工現(xiàn)場用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于 4 歐，供電線路始端、末端必須作重復(fù)接地。用電設(shè)備應(yīng)實行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱） ；漏電保 護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備匹配。不得用一個開關(guān)直接控制二臺及以上的用電設(shè)備。發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)裝置。固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于1.3m，移動式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得大于 0.6m。配電箱及開關(guān)箱應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)及常溫場所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、 煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)中。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，在橋墩臺上作業(yè)的人員應(yīng)

38、使用 36V 安 全電壓的工作燈具。各種露天使用的電氣設(shè)備應(yīng)放置在干燥處；機(jī)電設(shè)備應(yīng)設(shè)置可靠的防 雨措施，電焊機(jī)應(yīng)加防護(hù)雨罩。雨期前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、漏電，檢查現(xiàn)場電氣設(shè)備的接 零、接地保護(hù)措施是否牢靠，漏電保護(hù)裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良 好，防止觸電事故發(fā)生。10.7 電氣化區(qū)段施工安全規(guī)定施工時，人身和攜帶物件，必須與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持 2 米以 上的距離，與回流線保持 1 米以上的距離。施工人員應(yīng)使用高壓絕緣手套、 絕緣靴。絕緣墊等耐高壓的絕緣用品。當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時，無論已斷導(dǎo)線是否落到地上，嚴(yán)禁任何人接觸。當(dāng) 施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時，必須立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員， 并按規(guī)定設(shè)置停車防護(hù)信號加以防護(hù)，并在斷電導(dǎo)線的10m 半徑范圍以內(nèi)禁止人員接近。距接觸網(wǎng)帶電部分 5 米內(nèi)的電纜金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地。盡量避免人體與 接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬結(jié)構(gòu)接觸，防止這些設(shè)備的絕緣部分損壞可能出 現(xiàn)的高壓斷路電流傷人。在接地線損壞時，回流線與鋼軌的連接點上會出現(xiàn) 高壓短路電流，不應(yīng)與之接觸。在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足 2m的建筑物上作業(yè)，接觸網(wǎng)必須停電。施工前，應(yīng)向電力調(diào)度員提出接觸網(wǎng)停電申請書，注明施工地點、施工起止時 間及作業(yè)特點。施工領(lǐng)導(dǎo)人只有在接到電力調(diào)度員準(zhǔn)許接觸網(wǎng)停電的命令，確認(rèn)接觸 網(wǎng)已經(jīng)停電并掛好臨時接地線之后，方可