雙柱式橋墩專項(xiàng)施工方案

1、WORD格式Z 專業(yè)資料整理廣東省連平（贛粵界）至從化公路S27合同段流溪河 2 號(hào)大橋雙柱式橋墩施工方案編制：復(fù)核：審核：中鐵二局第二工程有限公司大廣高速 S27 合同段項(xiàng)目部二 0 一四年三月目錄第一章編制說(shuō)明1第二章工程概況1第三章墩身施工總體施工組織2第一節(jié)總體施工方案2第二節(jié)總體工期安排2第三節(jié)人員、機(jī)具安排2第四節(jié)項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)4第四章墩身施工組織4第一節(jié)墩柱施工工藝及施工流程4第二節(jié)模板組成4第三節(jié)鋼筋及模板工程6第四節(jié)混凝土澆筑7第五節(jié)混凝土養(yǎng)護(hù)8第五章墩身施工質(zhì)量保證措施9第一節(jié)模板加工及組裝質(zhì)量控制9第二節(jié)墩身模板垂直度控制10第三節(jié)混凝土外觀質(zhì)量控制11第六章墩身施工安

2、全保證措施17第七章環(huán)景保護(hù)措施18WORD格式雙柱式橋墩施工方案第一章編制說(shuō)明一、編制依據(jù)1、S27合同施工圖設(shè)計(jì)施工設(shè)計(jì)圖紙2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/TF50-2100 ；3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTGF80/1 2004；4、我單位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、施工能力及類似工程施工工法、科技成果； 二、編制范圍S27合同段流溪河 2 號(hào)大橋墩柱施工。第二章工程概況流 溪 河 2號(hào) 大 橋 設(shè) 計(jì) 為 六 車 道 整 體 式 橋 梁 ， 起 止 里 程 為 K142+765 K143+101，橋梁全長(zhǎng) 336 米，孔跨布置為： 1×25+2× 30+ ( 72+125+48

3、)m，1× 25+2× 30m為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)T梁。引橋 1、2、3號(hào)墩下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式橋墩，其中1 號(hào)墩左右幅及 2 號(hào)墩右幅墩柱直徑為 1.4 米圓柱， 2 號(hào)墩左幅直徑為 1.6 米圓柱， 3 號(hào)墩左右幅設(shè)計(jì)直徑為 2 米圓柱。圓柱墩墩高最高為 16.2 米，最低為 3.7 米。柱間距設(shè)計(jì)為 9 米，墩高(含蓋梁高)大于 7 米時(shí)設(shè)置樁頂系梁。 對(duì)于位于橫坡較陡處的橋墩，系梁的設(shè)置以最低墩柱控制，最低墩柱 處墩高超過(guò) 7 米后設(shè)置系梁，位于挖方內(nèi)的橋墩，不設(shè)墩柱，樁基直 接與蓋梁相接。系梁設(shè)計(jì)為 C30 混凝土，墩柱設(shè)計(jì)為 C35混凝土。第三章墩身施工

4、總體施工組織 第一節(jié)總體施工方案雙柱式圓柱墩墩身施工模板采用在工廠定制加工而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按1.5 米一節(jié)加工，每種直徑按 1 米節(jié)和 0.5 米節(jié)作為高程調(diào)高節(jié)。系梁施工采用定型模板施工。墩柱鋼筋籠采用在加工場(chǎng)加工，對(duì)于直徑大于28mm的鋼筋接長(zhǎng)采用墩粗機(jī)墩粗直螺紋套筒接長(zhǎng)，用 25T 吊車吊裝完成?；炷猎诎韬险緮嚢?，用砼罐車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，采用吊車或者汽車泵將混凝土輸送入模，人工振動(dòng)棒振搗密實(shí)。第二節(jié)總體工期安排墩身施工進(jìn)度指標(biāo)表序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間1 鋼筋籠加工 2 天2 模板定位 1 天3 混凝土澆筑 0.5 天4 混凝土養(yǎng)護(hù) 2 天5 平均澆筑一根墩柱混凝土為 5.5 天綜合考慮樁基施工進(jìn)度及

5、模板數(shù)量和墩身高度，墩身施工按兩個(gè)月 60天計(jì)。計(jì)劃從 2014年3月 15號(hào)開(kāi)始澆筑墩身混凝土， 2014年5月 15號(hào)完成墩身施工。第三節(jié)人員、機(jī)具安排為較好的組織好墩身施工，必須有足夠的機(jī)械設(shè)備及專業(yè)工班來(lái)組織施工。墩身施工所需機(jī)具及勞力組織如下所示：5Z 專業(yè)資料整理機(jī)具設(shè)備序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量用途1 吊車25T1 臺(tái)吊運(yùn)模板、鋼筋籠2 攬風(fēng)繩 104 根定位模板用3 全站儀拓普康 GTS-311S1臺(tái)墩中心控制、模板放線4 水準(zhǔn)儀精度 1mm1臺(tái)5 汽車輸送泵三一 1 臺(tái)泵送混凝土6 電焊機(jī) 25 以下 2 臺(tái)鋼筋焊接7 鋼筋切斷機(jī) 5-401 臺(tái)鋼筋加工8 鋼筋車絲機(jī) 1 臺(tái)鋼筋車絲9

6、 鋼筋彎曲機(jī) WT4-1401臺(tái)鋼筋加工10 鋼筋調(diào)直機(jī) 414mm1臺(tái)鋼筋加工11 鋼筋墩粗機(jī) 1 臺(tái)鋼筋墩粗12 振搗棒 50 插入式 3臺(tái)混凝土施工人員組織序號(hào)職務(wù)人數(shù)分工1 工班長(zhǎng) 1 負(fù)責(zé)本工班全面工作2 技術(shù)人員 1 負(fù)責(zé)本工班技術(shù)工作4測(cè)3 安質(zhì)員 1 負(fù)責(zé)本工班安全工作和質(zhì)量檢查量員 1 放線和各斷面測(cè)量控制5 汽車司機(jī) 1 吊裝鋼筋籠6 電工 1 現(xiàn)場(chǎng)電器的安裝管理及維修7 模板工 5 模板安裝、拆除、吊運(yùn)與維護(hù)8 混凝土工 3 灌注混凝土搗固9 鋼筋工 10 鋼筋下料、焊接、綁扎WORD格式第四節(jié)項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顦?shù)軍項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目許建周蔣榮富蒲鳳平謝副總工

7、安全總監(jiān)國(guó)和工程部長(zhǎng)安質(zhì)部長(zhǎng) 張友軍黎金理盧合 小同部長(zhǎng)財(cái)務(wù)部長(zhǎng)技術(shù)員強(qiáng)付珍慶王永光第四章墩身施工組織第一節(jié)墩柱施工工藝及施工流程圓柱墩施工工藝流程：測(cè)量定位吊裝墩柱鋼筋籠綁扎保護(hù)層 墊塊吊裝底節(jié)定型鋼模板豎向定型鋼模板螺栓連接吊裝上節(jié) 鋼模板連接上下層模板螺栓（循環(huán)施工直至完成）調(diào)整模板垂直 度掛設(shè)串筒澆筑混凝土混凝土養(yǎng)生拆模 第二節(jié)模板組成1、系梁模板流溪河 2 號(hào)大橋 1、2、3 號(hào)墩左幅設(shè)系梁，系梁樁基直徑分別為1.6m、 1.8m、 2.2m，系梁高度分別為 1.3m、 1.5m、1.8m。系梁模板為定型模板，模板面板為6mm厚鋼板，豎向肋板和橫向肋板為 8cm槽鋼，模板與模板之間的

8、連接鋼板為1cm厚、 10cm 寬的鋼板，法蘭孔為 20mm的圓形孔。系梁模板如下圖所示：2、墩柱模板墩柱模板標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度按 1.5m 一節(jié)加工制作，調(diào)高段按 1m和 0.5m 加工，模板面板為 6mm厚鋼板，豎向肋板和橫向肋板為8cm 槽鋼，模板與模板之間的連接鋼板為 1cm厚、 10cm寬的鋼板，法蘭孔為 20mm 的圓形孔。墩柱模板如下圖所示：Z 專業(yè)資料整理WORD格式第三節(jié)鋼筋及模板工程1、鋼筋加工立柱鋼筋在鋼筋車間制作成型，施工接樁頭時(shí)整體吊裝。立柱模 板采用鋼模板，模板使用前用磨光機(jī)除去面板上的鐵銹，并涂刷脫模 劑，以保證立柱的外觀質(zhì)量。墩柱鋼筋籠采用地面分節(jié)加工制作，并將主筋機(jī)械

9、接頭連接到 位，待墩柱鋼筋全部加工完成后，使用吊車將鋼筋籠分節(jié)吊裝，連接 并綁扎接頭處螺旋筋。為防止鋼筋籠起吊及運(yùn)輸過(guò)程的變形，須采取 有效措施：鋼筋籠加強(qiáng)箍筋處加焊臨時(shí)十字支撐，以增強(qiáng)其剛度，并 在吊完成后依次拆除；鋼筋籠起吊時(shí)，采用大小鉤進(jìn)行空中翻身或采 用 2 臺(tái)吊機(jī)抬吊，避免起吊過(guò)程中鋼筋籠彎曲變形。2、模板施工立柱模板采用定型鋼模板，厚度為 6mm，背帶用槽鋼，做成兩半 圓，兩半圓拼接縫順橋縱向拼裝。高度方向分段加工，設(shè)固定段及調(diào) 節(jié)段，適應(yīng)不同高度立柱的需要。面板豎縫用玻璃膠或兩面膠粘帖， 保證密貼，不留痕跡。模板安裝后，應(yīng)拉設(shè)纜風(fēng)繩，保證模板定位準(zhǔn) 確，模板使用時(shí)應(yīng)涂刷脫模劑，脫

10、模劑用干凈的液壓油，脫模劑涂刷 要均勻。以免影響混凝土的外觀質(zhì)量。模板采用 25t 吊車吊裝，在吊 裝過(guò)程中要求專人指揮，不得使模板與鋼筋及已澆筑墩柱砼等發(fā)生碰 撞。模板吊裝完畢后，每 8m高于四角設(shè)置纜繩，地錨必須打設(shè)牢固， 上下層、同層的纜繩不得固定于同一地錨上。纜繩與地面角度宜為 45°，當(dāng)纜繩跨越施工便道時(shí)，可通過(guò)調(diào)整纜繩與地面角度使其滿足行車凈空要求。 墩柱首次施工完畢后，進(jìn)行第二次墩柱鋼筋及系梁(若有 )鋼筋綁扎。待第一次墩柱砼達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)拆除模板，安裝抱箍鋼模，進(jìn)行柱系 梁施工。模板豎直度應(yīng)滿足： 0.3%H(柱高)且不大于 20mm。軸線偏位小于 10mm。 模板拆

11、除或倒運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)禁拋扔模板、對(duì)拉筋等。不予使用的模板 應(yīng)堆放整齊或入庫(kù)存放，并用彩帶布或其它覆蓋物覆蓋，防止淋雨、 生銹。第四節(jié)混凝土澆筑 混凝土采用拌合站集中拌合、吊車提料斗或汽車泵吊送、串筒入 模、插入式振搗器振搗的施工方法。灌注混凝土前檢查模板、鋼筋及 預(yù)埋件的位置、尺寸和保護(hù)層厚度，確保其位置準(zhǔn)確、保護(hù)層足夠。1)混凝土澆筑要求：(1) 、模板支立完畢，經(jīng)檢查無(wú)誤后，即可澆筑混凝土。澆筑前清除 模板內(nèi)的污物、松動(dòng)碎石。(2) 、立柱澆注時(shí)應(yīng)設(shè)減速漏斗和串筒，串筒底口與混凝土面保持不 超過(guò)兩米，澆筑過(guò)程中用全站儀監(jiān)測(cè)其垂直度，立柱澆注后高出設(shè)計(jì) 標(biāo)高 5cm，以便于立柱與蓋梁連接。(3

12、) 、插入振搗棒時(shí)稍快，提出時(shí)略慢，并邊提邊振，以免在混凝土 中留下空洞。(4) 、振搗棒的移動(dòng)距離不超過(guò)振搗器作用半徑的15 倍，并與模板保持 5 10cm 的距離。振搗棒插入下層混凝土 510cm，以保證上下層混凝土之間的結(jié)合質(zhì)量。(5) 、混凝土澆注后隨即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間一般控制在 30 秒以上， 搗固要適度，切不可漏搗和靠模板振搗，有下列情況之一時(shí)即表明混 凝土已振搗密實(shí)： 、混凝土表面停止沉落或沉落不明顯； 、振搗時(shí)不再出現(xiàn)顯著氣泡或振動(dòng)器周圍無(wú)氣泡冒出； 、混凝土表面平坦、無(wú)氣體排出； 、混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。(6) 澆筑混凝土?xí)r，派專人觀察模板的支撐情況，如有變形、移

13、位或 沉陷等現(xiàn)象應(yīng)立即停止?jié)仓?，并通知現(xiàn)場(chǎng)工程師及監(jiān)理工程師，立即 采取適當(dāng)?shù)拇胧┨幚恚幚砗煤蠓娇衫^續(xù)澆筑混凝土。在澆筑過(guò)程中，及時(shí)做好混凝土試塊，以便檢查混凝土強(qiáng)度。第五節(jié)混凝土養(yǎng)護(hù)1、混凝土養(yǎng)護(hù)的作用混凝土澆筑后，如氣候炎熱、空氣干燥，不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土中水分蒸發(fā)過(guò)快，形成脫水現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的結(jié)晶，缺乏足夠的粘結(jié)力，從而會(huì)在混凝土表面出現(xiàn)片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未具備足夠的強(qiáng)度時(shí)，水分過(guò)早的蒸發(fā)還會(huì)產(chǎn)生較大的收縮變形，出現(xiàn)干縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養(yǎng)護(hù)非常 重要，混凝土終凝后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，干

14、硬性混凝土應(yīng)于澆筑完畢后 立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2、混凝土養(yǎng)護(hù)的一般要求混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間，及時(shí)對(duì)混凝土暴露而進(jìn)行緊密覆蓋（可采 用土工布、塑料薄膜等進(jìn)行覆蓋），防止表面水分蒸發(fā)。3、混凝土自然養(yǎng)護(hù)混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水措施進(jìn) 行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆 模，可在混凝土澆筑 24 48h 后略微松開(kāi)模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆 模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期?；炷敛鹉：螅瑧?yīng)對(duì)混凝土采取澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用塑料薄膜包覆，且保證包覆物完好無(wú)

15、損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。盡 量延長(zhǎng)混凝土的包覆保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間。4、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間混凝土終凝后的持續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7 天。在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時(shí)，二者間溫差 不得大于 15。第五章墩身施工質(zhì)量保證措施第一節(jié)模板加工及組裝質(zhì)量控制模板加工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目容許偏差 /mm檢查部位1 長(zhǎng)度+0-1.0 中間及兩邊2 寬度+0-1.0 中間及兩端3 高度+0-1.0 中間及兩端4 模板撓曲 <2.0 長(zhǎng)、寬方向5 邊肋孔距± 1.0 任意兩孔間距6 端肋孔距± 1.0 任意兩孔間距7 焊縫長(zhǎng) +5.0-0 所有焊

16、縫8 焊縫高 +1.0-0 所有焊縫9 倒角模角度 <1.0o 內(nèi)模倒角模板組裝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目容許偏差 /mm檢查方法1 模板間拼接縫隙 <1.51.5 塞尺不通過(guò)2 相鄰模板面錯(cuò)臺(tái) <2.0 檢查拼接縫3 相鄰模板上口高差 <2.0 檢查拼接縫4 軸線偏位 <10.0 全站儀檢查第二節(jié)墩身模板垂直度控制為確保墩身施工的垂直度，需對(duì)立模垂直度進(jìn)行控制，垂直度控制采用吊錘球法控制。吊錘球采用在相交 90 度的兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量，為保證測(cè)量的準(zhǔn)確度，減少錘球的晃動(dòng)性，在錘球底端放一桶水以減小錘球的擺動(dòng)。錘球測(cè)量控制如圖所示：模板垂直度測(cè)量好后，利用攬風(fēng)繩來(lái)固定模板

17、第三節(jié)混凝土外觀質(zhì)量控制1、麻面麻面是指混凝土表面上呈現(xiàn)出無(wú)數(shù)綠豆般大小的不規(guī)則小凹點(diǎn)。 直徑通常不大于 5mm。 原因分析 (1) 砼表面排氣困難，鋼筋密集，受作業(yè)面限制振搗困難，混凝 土振搗不足，氣泡未完全排出，部分氣泡殘留在混凝土與模板之間。(2) 新拌混凝土澆注入模后，停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，振搗時(shí)已有部分凝 固。(3) 砼水平分層澆注后，在澆上部砼時(shí)，上部灰漿順模板表面流 到下層塌落度損失比較大，混凝土表面拆模后出現(xiàn)若斷若續(xù)的“眼 淚”。(4) 澆注前沒(méi)有在模板上灑水濕潤(rùn)，或濕潤(rùn)不足，混凝土的水分 被模板吸去或模板拼縫漏漿，靠近拼縫的構(gòu)件表面漿少。(5) 模板表面未清理干凈，附有水泥漿渣等雜物

18、。 預(yù)防措施 20S(1) 振搗遵循緊插慢拔原則，振動(dòng)棒插入到拔出時(shí)間控制在 為佳，插入下層 5-10CM，振搗至砼表面平坦泛漿、不冒氣泡、不顯 著下沉為止：對(duì)結(jié)構(gòu)變截面處宜作為砼分層控制高度，以利排氣；插 振搗棒確有困難時(shí)，采用附著式振搗器或人工插搗的方法振實(shí)。(2) 新拌砼必須按水泥或外加劑的性質(zhì)，在初凝前振搗，放臵時(shí) 間過(guò)長(zhǎng)未初凝砼可拉回拌和站按設(shè)計(jì)水灰比加水泥漿重新拌和，放灰 時(shí)剔除結(jié)碩灰塊。砼結(jié)塊比較嚴(yán)重時(shí)，嚴(yán)禁使用。(3) 砼主要依靠插入式振搗器振搗，對(duì)用附著式振搗器的砼構(gòu)件， 盡量避免澆注上部砼時(shí)，啟動(dòng)附著式振搗器，導(dǎo)致下部即將凝結(jié)的砼 表面出現(xiàn)麻面。(4) 澆注砼時(shí)，無(wú)論哪種模

19、板，均需灑水濕潤(rùn)。但不得積水；澆 注前檢查模板拼縫，對(duì)可能漏漿的縫，設(shè)法封堵。(5) 模板表面清理干凈，隔離劑應(yīng)涂刷均勻。2、蜂窩 原因分析 (1) 模板漏漿，加上振搗過(guò)度，跑漿嚴(yán)重。(2) 砼塌落度偏小，加上激振力不足或漏振(3) 砼澆注方法不當(dāng)，沒(méi)有采用帶漿法下料和趕漿法振搗。(4) 砼攪拌與振搗不足，使砼不均勻，不密實(shí)，造成局部砂漿過(guò)少。 預(yù)防措施 (1) 澆注砼前必須檢查和嵌填模板拼縫，并澆水濕潤(rùn)；澆注過(guò)程 中有專人檢查模板質(zhì)量情況，并嚴(yán)格控制每次振搗時(shí)限。(2) 塌落度過(guò)小時(shí)拉回拌和站按水灰比加水泥漿重新拌制；振搗 工具的性能必須與砼的工作度相適應(yīng)；一名振搗手跟著灰斗粗振，另 一名振

20、搗手隨后細(xì)振，按規(guī)定的振搗間距精心振搗，尤其加強(qiáng)模板邊 角和結(jié)合部位的振搗。(3) 嚴(yán)格執(zhí)行帶漿下料和趕漿法振搗，注意砼振實(shí)的五點(diǎn)表現(xiàn)。(4) 砼拌制時(shí)間應(yīng)足夠；分層厚度不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定，防止振搗 不到。3、孔洞和狗洞孔洞是指砼表面有超過(guò)保護(hù)層厚度，但不超出截面尺寸13 的缺陷，結(jié)構(gòu)內(nèi)存在著空隙，局部或部分沒(méi)有砼，狗洞是指可以望穿砼結(jié)構(gòu)的 空洞。 原因分析 (1) 內(nèi)外模板距離狹窄，振搗困難。骨料粒徑過(guò)大，腹板鋼筋過(guò) 密，造成砼下料中被鋼筋和抽拔管卡住，下部形成孔洞。(2) 砼流動(dòng)性差，或砼成分出現(xiàn)離析，粗骨料同時(shí)集中到一起， 造成砼澆注不暢。(3) 未按澆注順序振搗，造成漏振點(diǎn)；沒(méi)有分層澆注

21、，或分層過(guò) 厚，使下部砼振搗作用半徑達(dá)不到，形成松散狀態(tài)。(4) 水泥結(jié)塊、骨料中含有冰塊、泥塊等雜物。 預(yù)防措施 (1) 采用流動(dòng)性良好的砼，在鋼筋密集處采用細(xì)石砼澆注，振搗 時(shí)設(shè)專人在模板外敲打協(xié)助振搗并檢查砼振實(shí)情況。對(duì)構(gòu)件角點(diǎn)和結(jié) 合部重點(diǎn)檢查，特別注意振搗，不能用機(jī)械振搗時(shí)，可改用人工插搗， 插搗應(yīng)反復(fù)數(shù)次，確保砼不出現(xiàn)孔隙。(2) 砼配合比中摻加高效減水劑，確保砼流動(dòng)性滿足工作要求； 在砼運(yùn)輸、澆注的各個(gè)環(huán)節(jié)采取措施保證砼不離析。(3) 振搗應(yīng)密實(shí)，不允許出現(xiàn)漏振點(diǎn)，吊斗應(yīng)按布灰厚度，走動(dòng) 卸灰，避免吊斗直接將砼卸入模板內(nèi)，一次卸料過(guò)多。(4) 嚴(yán)防雜物出現(xiàn)在拌制好的砼當(dāng)中。4、爛

22、邊和爛根 原因分析 爛邊”和“爛根”主要是由于模板拼縫不嚴(yán)密、接縫處止?jié){不好， 模板下底邊與臺(tái)座包邊角鋼結(jié)合不緊密，振搗時(shí)砼表面失漿造成。漏漿較少時(shí)邊角出現(xiàn)“毛邊”，漏漿嚴(yán)重出現(xiàn)砼蜂窩麻面。另外附著式振搗器布詈過(guò)密、過(guò)低、太靠近拼縫也是造成預(yù)制砼梁“爛邊”和“爛 根”的一個(gè)原因。 預(yù)防措施 (1) 接縫處夾帶橡膠海面條或無(wú)紡?fù)凉げ贾節(jié){，拼縫設(shè)計(jì)成搭接企口縫，并用鋼木壓板、橡膠壓條止?jié){，預(yù)制臺(tái)座包邊角鋼表面粘帖 橡膠海棉，防止模板激振時(shí)底邊脫開(kāi)。(2) 在保證振搗的情況下，適當(dāng)調(diào)整預(yù)制梁附著式振搗器的數(shù)量，并將振搗器位臵適當(dāng)調(diào)高，避免振搗器太靠近模板底邊、拼縫。(3) 拼縫兩側(cè)的振搗器起振時(shí)保持

23、同步，異步后模板拼縫漏漿加多。5、層印 原因分析 (1) 砼澆注順序控制的不好，澆注下層砼時(shí)，上層砼等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，砼出現(xiàn)明顯的接茬痕跡。(2) 在砼拌制、運(yùn)輸、澆注三個(gè)環(huán)節(jié)中機(jī)械故障，停歇后繼續(xù)澆 注。而未按照施工縫的要求進(jìn)行檢查處理。(3) 分層澆注時(shí)砼振搗過(guò)度，造成石子下沉，水泥砂漿上浮，漿 多的地方顏色發(fā)育，石子多的地方顏色發(fā)白，形成對(duì)比。(4) 模板上機(jī)油涂刷過(guò)多而往下流，拆模后在構(gòu)件表面呈現(xiàn)若斷若續(xù)的假“分層”。 預(yù)防措施 (1) 砼澆注順序一般從模板一端開(kāi)始水平分層澆注，并注意上下 層砼的澆注間隔不得超過(guò)砼的初凝時(shí)間。(2) 砼停歇后繼續(xù)澆注，雖未超出施工縫停歇時(shí)間，亦應(yīng)參照施 工

24、縫的要求進(jìn)行檢查，情況嚴(yán)重時(shí)嚴(yán)格按照施工規(guī)范的規(guī)定處理好施 工縫。(3) 精心組織振搗，注意砼振實(shí)的 5 點(diǎn)表現(xiàn)，振搗棒插入下層砼510 厘米，避免砼發(fā)生離析。(4) 涂機(jī)油時(shí)以模板現(xiàn)油光為準(zhǔn)，采用質(zhì)量品質(zhì)較好的機(jī)油涂刷 均勻。6、錯(cuò)臺(tái)、跑模 原因分析 (1) 模板拼縫經(jīng)反復(fù)拆裝企口變形嚴(yán)重或支模時(shí)模板垂直度控制 的不好，兩塊模板本身嵌縫。(2) 相鄰兩塊模板對(duì)拉螺桿松緊程度不一，模板激振后漲開(kāi)程度 不一。(3) 砼側(cè)壓力比較大；拉桿滑絲、螺母絲扣有損傷，激振過(guò)程中 出現(xiàn)螺母脫絲。 預(yù)防措施 (1) 定期修整模板，確保模板底邊和拼縫處平整度滿足規(guī)范要求。(2) 設(shè)專人緊固模板，手勁一致保持對(duì)拉

25、螺桿松緊一致。(3) 裝模時(shí)要求操作工人檢查拉桿的工作情況，杜絕使用壞絲的 拉桿螺母和已變形拉桿。砼側(cè)壓力比較大時(shí)，拉桿上雙螺母。激振強(qiáng)烈時(shí)螺母底下加墊減振彈簧墊片，防止拉桿崩絲，出現(xiàn)跑模。7、“切角”切角指結(jié)構(gòu)物的邊角被破壞后掉角。 原因分析 (1) 拆模時(shí)間過(guò)早，砼強(qiáng)度不夠。(2) 拆模時(shí)作業(yè)不規(guī)范，結(jié)構(gòu)物邊角受到外力的作用，被損壞。 預(yù)防措施 (1) 撐握好拆模時(shí)間，在砼達(dá)到足夠的強(qiáng)度時(shí)才能拆模。(2) 施工作業(yè)時(shí)要規(guī)范，注意避免對(duì)結(jié)構(gòu)物邊角的磕碰。(3) 結(jié)構(gòu)物邊角設(shè)計(jì)時(shí)盡量不要設(shè)計(jì)成銳角，最好設(shè)計(jì)成鈍角。第六章墩身施工安全保證措施除遵守建設(shè)部、中華全國(guó)總工會(huì)、勞動(dòng)人事部聯(lián)合發(fā)布的建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程外，還要抓好以下幾方面工作。1、進(jìn)行安全教育。建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)崗位責(zé)任制。嚴(yán)格施工紀(jì)律，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。2、高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須配戴安全帽、穿施工鞋、系安全繩。3、工作面掛安全網(wǎng)，應(yīng)定期檢查工作平臺(tái)欄桿是否牢固，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。4、遇到暴雨、雷電及 6 級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止施工并切斷電源，保護(hù)好各種設(shè)備。5、未經(jīng)工班長(zhǎng)批準(zhǔn)，任何人不得頂崗、跨崗作業(yè)。嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。6、塔式起重機(jī)司機(jī)要經(jīng)培訓(xùn)考核，持證上崗。定期檢查各種限位開(kāi)關(guān)、起重鋼絲繩、卡環(huán)、附著桿，如有損壞及時(shí)更