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文檔簡介
1、液壓與氣壓傳動復習資料及答案液壓傳動試題一、填空題1液壓系統(tǒng)由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分組成。2節(jié)流閥通常采用 小孔;其原因是通過它的流量與 無關(guān),使流量受油溫的變化較小。3液體在管道中流動時有兩種流動狀態(tài),一種是 ,另一種是 。區(qū)分這兩種流動狀態(tài)的參數(shù)是 。4在液壓系統(tǒng)中,當壓力油流過節(jié)流口、噴嘴或管道中狹窄縫隙時,由于 會急劇增加,該處 將急劇降低,這時有可能產(chǎn)生氣穴。5液壓馬達把 能轉(zhuǎn)換成 能,輸出的主要參數(shù)是 和 。6液壓泵的容積效率是該泵 流量與 流量的比值。7液壓缸的泄漏主要是由 和 造成的。8外嚙合齒輪泵中,最為嚴重的泄漏途徑是 。9和齒輪泵相比,柱塞泵的容積效
2、率較 ,輸出功率 ,抗污染能力 。10在旁油路節(jié)流調(diào)速回路中,確定溢流閥的 時應考慮克服最大負載所需要的壓力,正常工作時溢流閥口處于 狀態(tài)。11常用方向閥的操作方式有 、 、 等三種。二、選擇題1液壓缸差動連接工作時,缸的( )。A運動速度增加了 B壓力增加了C運動速度減小了 D壓力減小了2液壓缸差動連接工作時活塞桿的速度是( )。A BC D3液壓缸差動連接工作時作用力是( )。A BC D4在液壓系統(tǒng)中,液壓馬達的機械效率是( )。A BC D5在液壓系統(tǒng)中,液壓馬達的容積效率是( )。A BC D6液壓系統(tǒng)的真空度應等于( )。A絕對壓力與大氣壓力之差 B大氣壓力與絕對壓力之差C相對壓力
3、與大氣壓力之差 D大氣壓力與相對壓力之差7調(diào)速閥是用( )而成的。A節(jié)流閥和定差減壓閥串聯(lián) B節(jié)流閥和順序閥串聯(lián)C節(jié)流閥和定差減壓閥并聯(lián) D節(jié)流閥和順序閥并聯(lián)8若某三位換向閥的閥心在中間位置時,壓力油與油缸兩腔連通,回油封閉,則此閥的滑閥機能為( )。AP型 BY型CK型 DC型9與節(jié)流閥相比較,調(diào)速閥的顯著特點是( )。A流量穩(wěn)定性好 B結(jié)構(gòu)簡單,成本低C調(diào)節(jié)范圍大 D最小壓差的限制較小10雙作用葉片泵配流盤上的三角槽是為使( )。A葉片底部和頂部的液體壓力相互平衡B吸油區(qū)過來的密封容積進入壓油區(qū)時,避免壓力突變,減少流量脈動C轉(zhuǎn)子和葉片能自由旋轉(zhuǎn),使它們與配流盤之間保持一定的間隙D葉片在轉(zhuǎn)
4、子槽中作徑向運動時速度沒有突變,而減小葉片泵的沖擊11采用卸荷回路是為了( )。A減小流量損失 B減小壓力損失C減小功率損失 D提高系統(tǒng)發(fā)熱12設(shè)圖中回路各閥的調(diào)整壓力為>>,那么回路能實現(xiàn)( )調(diào)壓。A一級B二級C三級D四級三 簡答題1 液壓沖擊產(chǎn)生的原因。2 溢流閥與減壓閥的區(qū)別。3 進油節(jié)流調(diào)速回路與回油節(jié)流調(diào)速回路的區(qū)別。四 讀圖題敘述雙泵供油快速運動回路的工作原理。五 計算題 1 圖中液壓回路,液壓缸無桿腔面積 50 ,有桿腔面積 25 ,液壓泵流量 25 ,負載 80000 ,閥 5 的調(diào)定壓力 0.5 ,節(jié)流閥通流截面積 0.2 ,節(jié)流閥前后壓差 0.4 ,油液密度
5、900 , 0.62 ,忽略管路其它損失,試求: (1)溢流閥2的調(diào)定壓力();(2)活塞向右的運動速度();(3)通過溢流閥2的溢流量();(4)回路效率。2有一液壓泵在某工況壓力4,泵實際流量50。試求:(1)當泵的輸入功率4時,液壓泵的總效率;(2)已知泵壓力為零時,泵的流量54,液壓泵的容積效率和機械效率。答案:一、填空題1動力 執(zhí)行 控制 輔助 傳動介質(zhì)2薄壁 粘度3層流 紊流 雷諾數(shù)4流速 壓力5液壓能 機械能 轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)矩6實際 理論7壓力差 間隙8軸向間隙9高 大 差10調(diào)定壓力 打開11手動 機動 電磁二、選擇題1A 2A 3D 4C 5D 6B 7A 8A 9A 10B 11
6、C 12C 三、簡答題1在液壓系統(tǒng)中,由于某種原因,液體壓力在一瞬間會突然升高,產(chǎn)生很高的壓力峰值,這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的原因:(1)液流通道迅速關(guān)閉或液流迅速換向使液流速度的大小或方向突然變化時,由于液流的慣力引起的液壓沖擊。(2)運動著的工作部件突然制動或換向時,因工作部件的慣性引起的液壓沖擊。(3)某些液壓元件動作失靈或不靈敏,使系統(tǒng)壓力升高而引起的液壓沖擊。2溢流閥與減壓閥的區(qū)別:以先導式為例,不同之處有:(1)減壓閥保持出口壓力基本不變,而溢流閥保持進口處壓力基本不變。(2)在不工作時,減壓閥進、出油口互通,而溢流閥進出油口不通。(3)為保證減壓閥出口壓力,減壓閥泄油口
7、需通過泄油口單獨外接油箱;而溢流閥的出油口是通油箱的,所以溢流閥不必單獨外接油箱。3進油節(jié)流調(diào)速回路與回油節(jié)流調(diào)速回路的不同之處:(1)承受負值負載的能力:回油節(jié)流調(diào)速回呼的節(jié)流閥使液壓缸回油腔形成一定的背壓,在負值負載時,背壓能阻止工作部件的前沖,由于回油腔沒有背壓力,因而不能在負值負載下工作。(2)停車后的啟動性能:長期停車后液壓缸油腔內(nèi)的油液會流回油箱,當液壓泵重新向液壓缸供油時,在回油節(jié)流調(diào)速回路中,由于沒有節(jié)流閥控制流量,會使活塞前沖;而在進油節(jié)流調(diào)速回路中,由于進油路上有節(jié)流閥控制流量,故活塞前沖很小,甚至沒有前沖。(3)實現(xiàn)壓力控制的方便性:進油節(jié)流調(diào)速回路中,進油腔的壓力將隨負
8、載而變化,當工作部件碰到止擋塊而停止后,其壓力將升到溢流閥的調(diào)定壓力,而回油節(jié)流調(diào)速回路中,只有回油腔的壓力才會隨負載而變化,當工作部件碰到止擋塊后,其壓力將降至零。(4)發(fā)熱及泄漏的影響:進油節(jié)流調(diào)速回路,湍流是經(jīng)節(jié)流閥直接進入進油腔,而回油節(jié)流調(diào)速回路中,是經(jīng)過節(jié)流閥發(fā)熱后的液壓油將直接流回油條冷卻。(5)運動平穩(wěn)性:回油節(jié)流調(diào)速由于存在背壓力,可起阻尼作用,平穩(wěn)性比進油節(jié)流調(diào)速好。四、讀圖題雙泵供油快速運動回路工作原理:圖中1高壓小流量泵,用以實現(xiàn)工作進給運動。2低壓大流量泵,用以實現(xiàn)快速運動。在快速運動時,液壓泵2輸出的油經(jīng)單向閥4和液壓泵1輸出的油共同向系統(tǒng)供油。在工作進給時,系統(tǒng)壓
9、力升高,打開液控順序閥(卸荷閥3使液壓泵2卸荷,此時單向閥4關(guān)閉,由液壓泵1單獨向系統(tǒng)供油。溢流閥5控制液壓泵1的供油壓力是根據(jù)系統(tǒng)所需最大工作壓力來調(diào)節(jié)的,而卸荷閥3使液壓泵2在快速運動時供油,在工作進給時則卸荷五、計算題1(1)求溢流閥2的調(diào)定壓力列活塞力平衡方程(2)求活塞向右的運動速度通過節(jié)流閥的流量:(3)求通過溢流閥2的溢流量(4)求回路效率2 (1)(2)時泵的流量即為泵的理論流量54,液壓與氣壓傳動參考復習題一、填空題1液壓系統(tǒng)中的壓力取決于( ),執(zhí)行元件的運動速度取決于( ) 。2液壓傳動裝置由( )、( )、( )、( )和( )五部分組成,其中( )和( )為能量轉(zhuǎn)換裝
10、置。 3 變量泵是指( )可以改變的液壓泵,常見的變量泵有( 、( 、( 其中 ( )和( )是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實現(xiàn)變量,( ) 是通過改變斜盤傾角來實現(xiàn)變量。4液壓泵的實際流量比理論流量( );而液壓馬達實際流量比理論流量( ) 。5斜盤式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對運動摩擦副為( 與 )、( 與 ) 、( 與 )。6外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是( )腔,位于輪齒逐漸進入嚙合的一側(cè)是( ) 腔。7為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開 ( ) ,使閉死容積由大變少時與( ) 腔相通,閉死容積由小變大時與 ( )腔相通。 8齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為( )間
11、隙和( )間隙,此外還存在( ) 間隙,其中( )泄漏占總泄漏量的80%85%。9溢流閥為( )壓力控制,閥口常( ),先導閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為( )壓力控制,閥口常( ),先導閥彈簧腔的泄漏油必須( )。10調(diào)速閥是由( )和節(jié)流閥( ) 而成。11為了便于檢修,蓄能器與管路之間應安裝( ),為了防止液壓泵停車或泄載時蓄能器內(nèi)的壓力油倒流,蓄能器與液壓泵之間應安裝 ( )。12選用過濾器應考慮( )、( )、( )和其它功能,它在系統(tǒng)中可安裝在( )、( )、( )和單獨的過濾系統(tǒng)中。13兩個液壓馬達主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路,兩馬達串聯(lián)時,其轉(zhuǎn)速為( );兩
12、馬達并聯(lián)時,其轉(zhuǎn)速為( ),而輸出轉(zhuǎn)矩( )。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率( ) 。14在變量泵變量馬達調(diào)速回路中,為了在低速時有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時能提供較大功率,往往在低速段,先將 ( ) 調(diào)至最大,用( ) 調(diào)速;在高速段,( )為最大,用( )調(diào)速。15.液壓傳動是以_為傳動介質(zhì);利用液體的_來傳遞運動和動力。16.液壓泵是把_能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的_能的能量轉(zhuǎn)換裝置。17. 如圖所示的增壓缸,如果D1=2D2,則p2_p1。18. 在液壓缸中,為了減少活塞在終端的沖擊,應采取_措施。19. 先導型溢流閥的遠程控制口K與遠程調(diào)壓閥接通時,可實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的_;當K口與油箱接通時,可實現(xiàn)
13、_。20.采用進油節(jié)流的調(diào)速系統(tǒng),當節(jié)流閥通流面積調(diào)定后,系統(tǒng)負載減小時,液壓缸的運動速度_。 21.壓力繼電器是一種能將_轉(zhuǎn)變?yōu)開的轉(zhuǎn)換裝置。液壓與氣壓傳動考試題一.單項選擇題(每小題2分,共50分)1. 二位五通閥在任意位置時,閥芯上的油口數(shù)目為-A .2 B.3 C.5 D.42. 應用較廣.性能較好,可以獲得小流量的節(jié)流口形式為-A .針閥式或軸向三角槽式 B.偏心式或周向縫隙式 C.軸向三角槽式或周向縫隙式 D.針閥式或偏心式3. 調(diào)壓和減壓回路所采用的主要液壓元件是-A.換向閥和液控單向閥 B.溢流閥和減壓閥 C.順序閥和壓力繼電器 D.單向閥和壓力繼電器4. -管多用于兩個相對運
14、動部件之間的連接,還能吸收部分液壓沖擊。A. 銅管 B.鋼管 C.橡膠軟管 D.塑料管5. -是液壓系統(tǒng)的儲能元件,它能儲存液體壓力能,并在需要時釋放出來供給液壓系統(tǒng)。A.油箱 B.過濾器 C.蓄能器 D.壓力計6. 能輸出恒功率的容積調(diào)速回路是-A.變量泵-變量馬達回路 B.定量泵-變量馬達 C.變量泵-定量馬達 D.目前還沒有7. 溢流閥的作用是配合油泵等溢出系統(tǒng)中多余的油液,使系統(tǒng)保持一定的-A.壓力 B.流量 C.流向 D.清潔度8. 當環(huán)境溫度較高時,宜選用粘度等級-的液壓油A.較低 B.較高 C.都行 D.都不行9. 能將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的液壓元件是-A.液壓泵 B.液壓缸 C.
15、單向閥 D.溢流閥10. 下列壓力控制閥中,哪一種閥的出油口直接通向油箱-A.順序閥 B.減壓閥 C.溢流閥 D.壓力繼電器11. 液壓系統(tǒng)的動力元件是-A.電動機 B.液壓泵 C.液壓缸 D.液壓閥12. 活塞有效作用面積一定時,活塞的運動速度取決于-A.液壓缸中油液的壓力 B.負載阻力的大小 C.進入液壓缸的流量 D.液壓泵的輸出流量13. 不能作為雙向變量泵的是-A.雙作用葉片泵 B.單作用葉片泵 C.軸向柱塞泵 D.徑向柱塞泵14. 在液壓系統(tǒng)中用于調(diào)節(jié)進入執(zhí)行元件液體流量的閥是-A.溢流閥 B.單向閥 C.調(diào)速閥 D.換向閥15. 壓力控制回路包括-16. 液壓系統(tǒng)中減壓閥處的壓力損
16、失是屬于-A.沿程壓力損失 B.局部壓力損失 C.兩種都是 D.兩種都不是17. 柱塞泵是用于-系統(tǒng)中A.高壓 B.中壓 C.低壓 D.都不可以18. 下列液壓缸中可以進行差動連接的是-A.柱塞式液壓缸 B.擺動式液壓缸 C.單活塞桿式液壓缸 D.雙活塞桿式液壓缸19. Y型.V形密封圈在安裝時,唇口應對應著壓力-的一側(cè)A.高 B.低 C.都行 D.無法確定20. 下列換向閥的中位機能中,能對液壓缸進行閉鎖的是-A.O型 B.H型 C.Y型 D.P型21. 外嚙合齒輪泵的特點有-D.價格低廉,工作可靠,自吸能力弱,多用于低壓系統(tǒng)22. 單作用葉片泵-A. 定子內(nèi)表面近似腰圓形 B.轉(zhuǎn)子與定子中
17、心的偏心劇可以改變,在重合時,可以獲得穩(wěn)定大流量 C.可改變輸油量,還可改變輸油方向 D.轉(zhuǎn)子徑向壓力不平衡23. 液壓機床開動時,運動部件產(chǎn)生突然沖擊的現(xiàn)象通常是-A.正?,F(xiàn)象,隨后會自行消除 B.油液中混入了空氣C.液壓缸的緩沖裝置出故障 D.系統(tǒng)其他部分有故障24. 缸筒較長時常采用的液壓缸形式是-A.活塞式 B.柱塞式 C.擺動式 D.無桿液壓缸25. 在一條很長的管中流動的液體,其壓力值是-A. 前大后小 B.各處相等 C.前小后大 D.不確定二多項選擇題(每小題2分,共10分)1、 液壓傳動系統(tǒng)中,常用的方向控制閥是-A. 節(jié)流閥 B.調(diào)速閥 C.溢流閥 D.減壓閥 E.順序閥 F
18、.單向閥 G.換向閥2 方向控制回路是-B.換向回路 B.閉鎖回路 C.調(diào)壓回路 D.卸荷回路 E.節(jié)流調(diào)速回路 F.速度換接回路3 液壓傳動系統(tǒng)中,常用的的壓力控制閥是-A.節(jié)流閥 B.調(diào)速閥 C.溢流閥 D.減壓閥 E.順序閥 F.單向閥 G.換向閥4 -是速度控制回路5. 液壓系統(tǒng)中,常用的執(zhí)行元件有-A.液壓缸 B.液壓泵 C.液壓馬達 D.壓力繼電器 E.蓄能器 F.電磁換向閥三簡答題(每小題5分,共10分)1 容積泵基本的工作條件是?2 簡述溢流閥在系統(tǒng)中的應用?四 計算題(12分)1如有圖所示, 一個液壓泵驅(qū)動兩個油缸串聯(lián)工作。已知兩油缸尺寸相同,缸體內(nèi)徑D=90mm,活塞桿直徑d=60mm,負載 F1=F2=10KN,泵輸出流量qv=25L/min,不計容積損失和機械損失,求油泵的輸出壓力及活塞運動速度。五綜合題(18分)如圖所示的液壓系統(tǒng),可實現(xiàn)“快進-工進-快退-原位停止及液壓缸卸荷”的工作循環(huán)。要求:1填寫電磁鐵的動作順序表(電磁鐵通電為“+”,斷電為“”)。(10分) 電磁鐵動作1DT2DT3DT4DT快 進工 進快 退原 位 停 止卸 載2.系統(tǒng)中由那些基本回路組成?(8分)液壓與氣壓考試題答案一 。單項選擇題1.A 2.A 3.B 4.C 5.C 6.B 7.A 8.B 9.B 10
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