煤礦單軌吊安裝及使用安全技術(shù)措施

1、111102軌道順槽單軌吊安裝及使用安全技術(shù)措施一、工程概況111102軌道順槽使用單軌吊打運(yùn)物料、運(yùn)送人員，為保證單軌吊安裝、使用安全，特編制本措施，施工人員需嚴(yán)格按照此措施執(zhí)行。二、施工前的準(zhǔn)備工作1 .會(huì)同總工辦設(shè)計(jì)室、機(jī)電辦、施工準(zhǔn)備單位對(duì)施工圖紙進(jìn)行審核,對(duì)需要變更的地方及時(shí)提出并整改，同時(shí)做好施工用材料計(jì)劃。2 .審查校核與安裝有關(guān)設(shè)備圖紙。3 .掌握各種安裝部件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范等。4 .按施工要求準(zhǔn)備好施工工具，施工前備齊，編制施工措施組織貫徹學(xué)習(xí)。5 .安裝的部件由運(yùn)輸區(qū)使用電機(jī)車直接帶至東一軌道大巷與111102軌道順槽下部車場(chǎng)三岔門處，再由我隊(duì)人力推至111102軌道順

2、槽安裝位置。三、單軌吊軌道主要技術(shù)參數(shù)1.本次施工所用的軌道的材質(zhì)型號(hào)為，其整個(gè)系統(tǒng)有直軌、連接軌、法蘭軌、道岔、彎軌等組成。2 .直軌的連接由直軌（2600mm）、掛板、凸耳、半梢、叉形片、搖臂、連接片等組成。3 .連接軌的連接由法蘭軌（1000項(xiàng)）、半梢、連接法蘭、長(zhǎng)螺栓螺母等組成。4 .道岔的連接由安全鎖、中間片、橫向滑軌軌道、連接、中間連接片、吊掛點(diǎn)等組成。四、單軌吊的安裝環(huán)境及吊掛錨桿、軌道、軌道鋪設(shè)的質(zhì)量要求：（一）安裝環(huán)境要求1.使用單軌吊運(yùn)輸?shù)南锏?，必須?yán)格按照柴油機(jī)單軌吊使用運(yùn)行條件要求設(shè)計(jì)巷道的坡度、曲線半徑和斷面，巷道坡度不得大于20°，巷道的寬度、高度和安全間

3、距必須符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。遵循以下規(guī)定：（1）曲線半徑：豎直曲線半徑不得小于10m,水平曲線半徑不得小于6m,運(yùn)輸重量超過15T的液壓支架等大型設(shè)備時(shí)，水平曲線半徑不得小于9m。2）巷道斷面（由所吊運(yùn)的最大件尺寸確定）：?jiǎn)诬壍踹\(yùn)輸?shù)膯我幌锏溃罕仨毐ＷC吊起物件距底板高度不小于0.2m,物件最突出部位距一側(cè)巷幫的間距不小于1.0m,另一側(cè)間距不小于0.6m。 皮帶機(jī)與單軌吊運(yùn)輸合一巷道：必須保證吊起物件距底板高度不小于0.2m,物件最突出部位距巷幫的間距不小于0.8m,距皮帶機(jī)外沿的間距不小于0.5m。 單軌吊轉(zhuǎn)換車場(chǎng)處的巷道：必須保證吊起物件距平板車高度不小于0.2m,物件最突出部位距巷道兩側(cè)

4、的間距不小于1.0m。2 .單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)安裝應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在平巷段選擇頂板完好、無淋水處（如有淋水必須采取措施處理）設(shè)置單軌吊轉(zhuǎn)換車場(chǎng)、檢修站、乘人站等。3 .單軌吊機(jī)車檢修站須滿足檢修要求，其巷道長(zhǎng)度為單軌吊機(jī)車總長(zhǎng)度再增加10m,單軌吊機(jī)車底面距巷道底板的高度為0.8m,單軌吊機(jī)車最突出部位距巷道兩側(cè)的間距不小于1.2m。4.單軌吊軌道、道岔、彎道等安裝必須按照設(shè)計(jì)要求和施工圖紙，不得隨意變更施工方案。選用的懸掛固定方式、錨固力以及錨桿、錨索、索具等的強(qiáng)度，須有3倍以上的的安全系數(shù)。（二）單軌吊軌道安裝要求4 1）巷道頂板與專用的吊具配合良好，不得有空隙；吊掛錨桿外露為100150

5、mm。起吊錨桿每組兩根，間距為800mm,并掛牌管理，并建立錨桿抗拔力臺(tái)賬。錨桿選用22mmL=2.5m高強(qiáng)度錨桿，錨固力不小于120KN/根。（ 2）錨桿吊具與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固，必須擰緊。（ 3）軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接，上側(cè)通過掛板、凸耳、叉形片、搖臂等與18x90r用圓環(huán)鏈連接。（ 4）調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M2（X180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與018X9r用圓環(huán)鏈連接外，還要進(jìn)行緊固。（ 5）對(duì)于軌道高度的調(diào)節(jié)，根據(jù)所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn)，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)（如3環(huán)、50環(huán)等）（ 6）采用的是專用的錨桿吊具吊鏈的吊掛方式，由

6、兩根錨桿加錨桿吊具和18X9所用圓環(huán)鏈固定一個(gè)搖臂，再用掛板、凸耳、叉形片等與軌道連接起來。（7）現(xiàn)場(chǎng)如有頂板破碎的地方，可以采用打021.8L=4200mm®索的方式進(jìn)行吊掛，把18X90T用圓環(huán)鏈一頭直接壓在錨索的鎖具里，另一頭固定搖臂的方法安裝，吊掛錨索外露為500600mm,起吊錨索每組兩根，錨索間距800mm,錨固力不小于120KN/根。（ 8）軌道線路懸吊高度，必須保證運(yùn)輸物料下方與底板距離不小于0.2m。（ 9）吊鏈采用018X90mmU上的圓環(huán)鏈，吊鏈車&垂偏角不得大于60o（ 10）在軌道懸掛時(shí)不能使角度剪切合死，即使車行駛時(shí)也不應(yīng)沒縫；在打開連接時(shí)也不能一

7、下開到擋塊的位置。（ 11）在彎軌開始處、每個(gè)連接部、彎軌結(jié)束處一定要有懸掛點(diǎn)。（ 12）在安裝前需要對(duì)軌道的外觀進(jìn)行視覺檢查。（ 13）如果直軌上面有明顯的損壞或缺陷，不能使用。（ 14）焊接導(dǎo)致彎曲的部分必須被全部替換，不允許將直軌拉直使用。（ 15）軌道的切割（為了適應(yīng)巷道條件）必須取得產(chǎn)品生產(chǎn)廠商的許可，而且必須用廠商提供的軌道。焊接軌道必須要求有焊接資質(zhì)的專業(yè)人員按照焊接說明操作。（ 16）所有不屬于直軌的多余的部分，尤其是粘連在軌道上的部分必須剔除。（ 17）一段直軌的末端防脫落部分必須和另一段直軌前端的引導(dǎo)部分相連接組成整體的軌道。（ 18）為了避免事故的發(fā)生，所有直軌的安裝必須

8、由經(jīng)過培訓(xùn)合格的專業(yè)人員在遵循安全規(guī)范和安裝規(guī)程的情況下完成。（ 19）注意要有足夠的自由空間（軌道承載量）使得單軌吊能夠固定在軌道上并正常走行。（ 20）安裝軌道時(shí)一定注意使凸塊面向著安裝方向。在傾斜的巷道，安裝方向應(yīng)為上坡方向。（ 21）在東一軌道大巷及111102軌道順槽單軌吊軌道鋪設(shè)處施工起吊錨桿或錨索。（四）軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求（ 1）直軌線路：A、接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。B、方向：目視直順，軌道無明顯變形，接頭擺角允許偏差：水平不超過3°，垂直不超過5°。C、下軌面接頭軌縫不大于5mm。（ 2）彎軌線路：A、接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于3

9、mm。B、方向：目視直順，軌道無明顯變形，接頭擺角允許偏差：水平不超過3°，垂直不超過5°。C、下軌面接頭軌縫不得大于3.5mm。D、彎道曲率半徑由機(jī)車性能及巷道實(shí)際情況確定。（ 3）道岔線路：A、接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。B、方向：目視直順，軌道無明顯變形，接頭擺角允許偏差：水平不超過3°，垂直不超過5°。C、道岔的岔尖的結(jié)合處不得大于3mm。D、道岔鎖定裝置的2合處不得大于3mm。五、單軌吊安裝方法（ 、將現(xiàn)場(chǎng)需要的工具全部準(zhǔn)備妥當(dāng)。2、根據(jù)吊掛錨桿（索）的位置，軌道的連接可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況用以下方法：用“人字梯”作為輔助工具，并使

10、用12#鐵絲帶好二次保護(hù)，首先在地面將兩段直軌使用平衡梁連接在一起，再用一臺(tái)1t或2t手拉葫蘆將兩段直軌提起；用鏈條固定住右邊直軌的自由端，把左邊直軌的自由端和前一節(jié)軌道末端固定好；連接前先用葫蘆將直軌穩(wěn)定住，保證安全。起吊時(shí)，人員站位要合理，不得站在軌道正下方，需站在軌道兩側(cè)。起吊時(shí)要在工作區(qū)域前后五米外設(shè)置警戒，人員通過需經(jīng)工作人員允許。3、連接好一段后根據(jù)實(shí)際情況再做相應(yīng)的調(diào)整。4、軌道調(diào)整好以后，在軌道的終端安裝一個(gè)阻車器，并用紅色漆防腐。5、按照?qǐng)D紙標(biāo)示設(shè)備組件的先后順序，依次把設(shè)備的專用框起吊至和過渡軌一樣的高度，然后用20X75勺螺栓進(jìn)行連接，最后用棕繩栓在設(shè)備上，用人力進(jìn)行拉運(yùn)

11、。6、安裝機(jī)身主機(jī)時(shí)，用兩個(gè)3T葫蘆進(jìn)行起吊，根據(jù)下述7的方法進(jìn)行安裝。7、安裝SLG8.2（4.5）起吊梁時(shí)，需要把已安裝的軌道卸掉兩節(jié)，把卸掉的軌道用人工搬運(yùn)的方法穿到起吊梁的行走輪上，然后用兩個(gè)1T手拉葫蘆進(jìn)行起吊，并和原接好的軌道進(jìn)行連接，最后用棕繩栓在起吊梁上，用人力進(jìn)行拉運(yùn)。8、在安裝過程中，應(yīng)將已連接到軌道上的部分設(shè)備與軌道用40T錨鏈連接，以免該件在軌道上放大滑。9、設(shè)備組件按照?qǐng)D紙標(biāo)示的先后順序進(jìn)行安裝好后，把各個(gè)設(shè)備之間的油管根據(jù)圖紙標(biāo)示的位置進(jìn)行連接。10、對(duì)柴油、液壓油、機(jī)油的注入后，并且打壓，壓力打到150MPa以后，對(duì)單軌吊機(jī)車打火。11、單軌吊機(jī)車打火后，在開機(jī)狀

12、態(tài)下打開單軌吊上所有驅(qū)動(dòng)裝置上的緊急制動(dòng)閘并保持打開狀態(tài)，將安裝于制動(dòng)閘間隙處的鋼板塊去掉，保持制動(dòng)閘閘片為松開狀態(tài)，去掉時(shí)注意手不得伸入制動(dòng)閘閘片或彈簧間隙中以防擠手。六、試車（一）試運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備工作1、復(fù)查并擰緊各部連接螺栓，各連接油管是否漏油；并對(duì)機(jī)車主機(jī)的各部位進(jìn)行檢查。2、檢查各油箱是否滿足要求；3、分別對(duì)急停、照明燈、手柄等進(jìn)行檢查，看是否正常運(yùn)行。4、全面細(xì)致檢查一遍沿途的單軌吊軌道,對(duì)安裝后的遺留殘?jiān)任矬w及時(shí)清除。5、對(duì)沿途的各種影響試車的設(shè)備進(jìn)行拆除或挪移，并保證暢通。（二）空載荷試車1、機(jī)車運(yùn)行時(shí)，必須有一名跟車工在機(jī)車的前方，時(shí)刻查看機(jī)車運(yùn)行時(shí)的軌道是否受頂板上外露的錨桿

13、（索）頭影響。如有影響的，應(yīng)立即停車并處理。（ 、機(jī)車過彎道、道岔、交岔點(diǎn)等各處時(shí)，應(yīng)提前50米減速運(yùn)行，速度限制在0.5米/秒內(nèi)并鳴笛通過。3、試車時(shí)，把沿途閑雜人員撤離或讓其進(jìn)入就近的躲避硐室，并在各個(gè)入口處設(shè)置警戒。4、空載荷運(yùn)行不少于兩趟，并做好各項(xiàng)試運(yùn)行記錄。七、檢修規(guī)定1 .每臺(tái)單軌吊機(jī)車必須明確包機(jī)責(zé)任人，包機(jī)人必須經(jīng)過專門的有針對(duì)性培訓(xùn)，才能上崗作業(yè)。2 .非特殊情況，檢修機(jī)車必須在檢修站進(jìn)行。油脂、檢修工具等存放在檢修站附近，消防設(shè)施設(shè)置齊全。3 .機(jī)車每天檢修時(shí)間不得少于3小時(shí)。4 .檢修期間，應(yīng)對(duì)機(jī)車制動(dòng)、吊掛、管線連接、保護(hù)裝置等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，連接裝置

14、磨損或彎曲變形量超過原尺寸的10時(shí)必須更換。5 .機(jī)車運(yùn)行時(shí)間達(dá)到500h、1000h、3000h時(shí)，必須進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。6.嚴(yán)格執(zhí)行日檢、周檢、月檢維護(hù)保養(yǎng)工作，詳細(xì)填寫檢修記錄。八、施工安全技術(shù)措施（一）頂板管理xx1、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，加強(qiáng)頂板管理，班長(zhǎng)或跟班隊(duì)長(zhǎng)必須對(duì)施工處的頂、幫安全情況進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)找盡頂、幫的浮矸、危巖和開裂漿皮，確認(rèn)無安全隱患后，方可開工。2、找頂工作必須遵守下列規(guī)定：（ 1）找頂工具使用6分鍍鋅鋼管加工，分別為2m、3m、4m三種長(zhǎng)度規(guī)格，一頭制作成斜尖形。（ 2）找頂工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，1人找頂、1人觀察頂板和退路，找頂人員必須站在安

15、全地點(diǎn)，并保持退路暢通，找頂前要看好退路。（ 3）找頂應(yīng)從支護(hù)完好的地點(diǎn)開始，找頂要由上向下、先頂后幫，依次進(jìn)行，找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁有其他人員進(jìn)入。（ 4）找頂人員應(yīng)戴手套，找頂時(shí)應(yīng)防止矸石順桿而下傷人。（ 5）頂幫遇有大塊煤矸斷裂或較大面積離層時(shí)，要由外而里，順著裂隙、層理慢慢找下，不得強(qiáng)挖硬刨。危巖、活矸未處理完時(shí)，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行其他工作。（ 6）找頂時(shí)，應(yīng)設(shè)專人觀察頂板，找頂處下方嚴(yán)禁有人逗留、通行或作業(yè)，且觀察頂板的人員應(yīng)站在找頂人員后側(cè)方向。（二）起吊錨桿施工安全技術(shù)措施（ 1）敲幫問頂，找盡浮矸危巖，按照單軌吊梁長(zhǎng)度點(diǎn)好錨桿孔位。（ 2）施工起吊錨桿孔：按照點(diǎn)好的錨桿孔位，施工人員采

16、用錨索機(jī)按錨桿孔位施工錨桿孔。打完眼后，檢查孔是否合格，然后要用壓風(fēng)把眼內(nèi)的積水、煤粉清理干凈。（ 3）送錨固劑：穿過網(wǎng)孔眼向錨桿孔依次裝入1卷MSK2850型錨固齊懷口1卷MSZ2850型錨固齊L用錨桿慢慢將錨固劑推入孔底。錨桿外露100-150mm（ 4）攪拌：用攪拌頭將錨索機(jī)與錨桿螺母連接起來，然后升起錨索機(jī)推進(jìn)錨桿，當(dāng)錨索機(jī)升到錨桿接觸頂板巖面時(shí)，停止開錨索機(jī)，攪拌2035S后停機(jī)。（ 5）緊固錨桿：待10min后再次啟動(dòng)鉆機(jī)邊旋轉(zhuǎn)螺母邊推進(jìn)，托板快速壓緊頂板巖面，使錨桿具有較大的預(yù)拉力。錨固力不低于12T。（三）起吊錨索施工安全技術(shù)措施（ 1）按事先點(diǎn)好的眼位施工起吊錨索孔：采用錨索

17、機(jī)配合32mm鉆頭打錨索孔（2）送錨固齊I：向孔內(nèi)依次裝入1卷MSK2850型和2卷MSZ2850型錨固劑，用錨索慢慢將錨固劑推入孔底。錨索外露500-600mm（ 3）攪拌：用攪拌頭將錨索機(jī)與錨索連接起來，然后升起錨索機(jī)推進(jìn)錨索，邊攪拌邊推進(jìn)，直至推入孔底，停止開錨索機(jī)，攪拌3045s后停機(jī)。錨固力不低于12T。（四）單軌吊軌道安裝安全技術(shù)措施1 .安裝單軌吊時(shí)，作業(yè)人員要站在人字梯上作業(yè)，梯子要專人扶牢和監(jiān)護(hù)。2 .安裝單軌吊人員登高作業(yè)必須戴好保險(xiǎn)帶。3 .抬運(yùn)單軌吊跑道多人操作時(shí)，要配合好，協(xié)調(diào)一致，堅(jiān)持輕拿輕放的原則。4 .安裝單軌吊梁時(shí)，要先從一端將單軌吊梁用兩條40T鏈條固定在兩

18、根專用吊掛錨桿上，待一端安裝完后，再安裝另一端，不允許兩端同時(shí)作業(yè)。5 .安裝作業(yè)時(shí)，人員嚴(yán)禁站在起吊件下方。（五）單軌吊機(jī)車乘人安全技術(shù)措施1.必須采用專用乘人車，上下人員處的安全間隙不得小于1m,乘人車尾部掛紅燈警示。運(yùn)行速度不得超過1.2m/s。2.嚴(yán)禁使用單軌吊的乘人吊椅吊掛運(yùn)送物品，一次一節(jié)限乘20人。3 .單軌吊在運(yùn)人期間，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有腐蝕性物品的人員乘坐。在運(yùn)人期間不得同時(shí)打運(yùn)物料。4 .嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)物品的人員乘坐。乘車時(shí)所帶物品長(zhǎng)度不得超過1.5m,必須順巷道方向攜帶，不得橫放、拖地，以免碰撞其他乘坐人員。乘車人員攜帶物品重量不得超過10公斤。5 .在設(shè)備運(yùn)行中，乘車

19、人員要坐穩(wěn)，腳放平，手扶穩(wěn)，其身體的任何部位都不得觸摸單軌吊附件及鄰近的任何物體。乘車人員不得嬉戲打鬧，不得引起吊椅左右擺動(dòng)。6 .乘坐人員嚴(yán)禁中途私自單獨(dú)下車，嚴(yán)禁頻繁改換座位，嚴(yán)禁乘坐中睡覺，不準(zhǔn)將燈帶、衣物等掛在座位上。7 .人員集中乘坐時(shí)，不得擁擠，應(yīng)按順序上下，且必須等乘人裝置完全下落至地面停穩(wěn)時(shí)，人員方可上下。所有乘坐人員必須聽從司機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，嚴(yán)禁超員。乘坐人員做到座位上必須及時(shí)掛好護(hù)桿，不得攜帶超長(zhǎng)、超重、利器等物品上車，身體不得探出車外，車輛停穩(wěn)后先下后上，嚴(yán)禁人員和物料運(yùn)輸。8 .在單軌吊未停止運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上下人。人員上下車時(shí)必須由專人進(jìn)行安全確認(rèn)后，用口哨通知司機(jī)

20、。9 .乘人運(yùn)行時(shí)，速度必須均勻，嚴(yán)禁突然加減速。10 乘人經(jīng)過道岔時(shí)，要提前50米以上減速慢行，司機(jī)在經(jīng)過道岔前，需確認(rèn)道岔狀態(tài)正確方可通行，經(jīng)過道岔速度不得高于0.5m/s。11 .經(jīng)過高抽巷三岔門處皮帶機(jī)頭處時(shí)，乘人裝置底部距皮帶機(jī)不得小于100mm.12 .必須有押車工且持證上崗，單軌吊司機(jī)與押車工之間用哨子聯(lián)系，一聲停、二聲向上、三聲向下。司機(jī)開車前必須得到押車工的準(zhǔn)確指令，否則不準(zhǔn)開車。押車工坐在乘人車尾部外側(cè)第一個(gè)座位上，通過觀察窗隨時(shí)觀察運(yùn)行前方的情況。（六）單軌吊運(yùn)行安全技術(shù)措施1 .單軌吊運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，單軌吊運(yùn)行區(qū)段有障礙物時(shí)，機(jī)車應(yīng)放慢速度

21、；運(yùn)行前方有人時(shí)，應(yīng)先停止前進(jìn)，人員通過或躲避至安全位置后機(jī)車方可通過。2 .運(yùn)行過程中，非緊急情況嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)車擺動(dòng)較大時(shí)，應(yīng)立即停車檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3.運(yùn)行到車場(chǎng)、道岔、彎道、檢修站、乘人站、變坡點(diǎn)、卸載點(diǎn)等特殊地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)提前50m減速運(yùn)行，速度不得大于0.5m/s并鳴笛通過。4 .通過道岔時(shí)，必須提前觀察道岔閉合情況，防止機(jī)車脫軌造成事故。5 .兩列及以上機(jī)車同向運(yùn)行時(shí)，間距不得低于100m;兩列機(jī)車相向運(yùn)行時(shí)，一列車必須就近進(jìn)入車場(chǎng)避讓；防止發(fā)生撞車事故。會(huì)車時(shí)，不得壓道岔，應(yīng)在指定停車位置停車，任何人不得站在機(jī)車正下方。6 .會(huì)車時(shí)，不得壓道岔，應(yīng)在指定停車位置停

22、車，任何人不得站在機(jī)車正下方。7 .停止作業(yè)時(shí)，機(jī)車應(yīng)停在平巷段或檢修站，人員離開駕駛室時(shí)，必須拔出關(guān)閉機(jī)車；機(jī)車鑰匙由司機(jī)保管，不得隨意轉(zhuǎn)借他人。嚴(yán)格執(zhí)行司機(jī)交接班制度。當(dāng)班司機(jī)應(yīng)將機(jī)車運(yùn)行情況詳細(xì)記錄，并告知下班司機(jī)。8 .單軌吊操作規(guī)定（ 1）持證上崗：?jiǎn)诬壍跛緳C(jī)必須持證上崗，熟練掌握機(jī)車的性能、結(jié)構(gòu)、原理；維修工必須持電鉗工證上崗，并會(huì)維修、保養(yǎng)和故障處理。（ 2）單軌機(jī)車司機(jī)必須熟悉掌握與業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及安全操作規(guī)程，確保安全運(yùn)行。（ 3）xx任何違章指揮，xx違章作業(yè)。（ 4）單軌機(jī)車司機(jī)必須熟知井下環(huán)境，單軌吊的運(yùn)行線路。（ 5）單軌機(jī)車司機(jī)必須有責(zé)任心，司機(jī)在操作前一定要

23、詳細(xì)檢查機(jī)車外觀情況及機(jī)車性能，是否存在問題。（ 6）單軌吊司機(jī)在操作運(yùn)送人員、物料時(shí)，一定要與引車人員配合好，引車人員沒有吹哨或其他示意，司機(jī)嚴(yán)禁操作。引車人員跟車時(shí)必須站在單軌吊機(jī)車前方，且距機(jī)車距離不得小于5米。（ 7）安全保護(hù)裝置：柴油機(jī)單軌吊機(jī)車各項(xiàng)安全保護(hù)裝置必須正常投入使用，并定期進(jìn)行試驗(yàn)，正確填寫試驗(yàn)記錄。（8）單軌吊機(jī)車運(yùn)行前，必須安排專人對(duì)運(yùn)輸線路軌道連接、吊掛點(diǎn)固定、道岔、彎道、安全距離以及機(jī)車等完好情況進(jìn)行全面排查，并詳細(xì)填寫軌道線路巡回檢查記錄。（ .操作要求（ 1）單軌機(jī)車司機(jī)必須熟練掌握機(jī)車的性能、結(jié)構(gòu)、原理，并應(yīng)會(huì)一般的維修、保養(yǎng)和故障處理。（ 2）單軌機(jī)車司機(jī)

24、應(yīng)熟悉有關(guān)安全規(guī)程，準(zhǔn)確使用信號(hào)，通訊設(shè)施，有一定的應(yīng)變能力。（ 3）單軌機(jī)車司機(jī)要現(xiàn)場(chǎng)交接班，交班司機(jī)應(yīng)向接班司機(jī)簡(jiǎn)述上班機(jī)車運(yùn)行及故障情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄等，交接雙方要在交接本上簽字。（ 4）交班前要清掃衛(wèi)生，清除設(shè)備上的灰塵、雜物。（ 5）單軌機(jī)車需進(jìn)行檢修時(shí)，當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)車開到檢修區(qū)段的位置，停車待修。（ 6）單軌機(jī)車出現(xiàn)故障，司機(jī)應(yīng)能對(duì)故障進(jìn)行初步判斷，找出導(dǎo)致故障的直接原因，及時(shí)匯報(bào)隊(duì)值班室，通知機(jī)車維修工進(jìn)行維修。（ 7）操作時(shí)，按照要求操作。司機(jī)保持正常自然姿勢(shì)，坐在座位上，經(jīng)常目視前方，注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。機(jī)車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)在駕駛

25、室內(nèi)歪坐、用腳控制操作手柄或用繩子等將操作手柄綁住。（ 8）機(jī)車司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)車前離開司機(jī)室。過道岔時(shí)注意道岔閉合情況，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述、安全確認(rèn)制度，防止機(jī)車脫軌事故。（ 9）起吊物料時(shí)，必須吊穩(wěn)，吊平衡，起吊的物料車輛要進(jìn)行安全確認(rèn)，確保安全運(yùn)輸。起吊載重不得超過規(guī)定，否則應(yīng)拒絕開車。（ 0.開車前檢查（ 1）檢查各部位的潤(rùn)滑情況、各承載輪及軸承有無損壞。（ 2）檢查各部位機(jī)械連接銷是否完好。（ 3）檢查各驅(qū)動(dòng)輪及制動(dòng)閘的磨損情況，磨損超限時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，否則，司機(jī)不得啟動(dòng)機(jī)車。檢查起吊梁與專用起吊裝置之間的連接是否牢固可靠。（ 4）檢查各種液壓管路、控

26、制線路有無損壞、變形，管接頭是否漏液等。（ 5）檢查電纜是否有破損漏電現(xiàn)象，對(duì)易磨損部位進(jìn)行包扎處理，否則司機(jī)不得啟動(dòng)機(jī)車。（ 6）檢查液壓站油位是否符合要求，油位低于油位標(biāo)志時(shí)，及時(shí)增加液壓油，否則不得啟動(dòng)機(jī)車。（ 7）檢查柴油機(jī)車液壓油、柴油、柴油機(jī)油、冷卻水、廢氣水是否要增加或更換。（ 8）檢查柴油機(jī)V型帶磨損情況。（ 9）檢查各個(gè)閥門的位置是否正確。（ 10）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排系統(tǒng)是否清潔無堵塞。（ 11）檢查機(jī)車所處環(huán)境是否符合機(jī)車運(yùn)行條件。11、啟動(dòng)機(jī)車（ 1）打開蓄能器閥門。（ 2）觀察蓄能器壓力。（ 3）如果蓄能器壓力不夠利用手動(dòng)泵將蓄能器壓力提高到150BAR。（ 4）用兩根手指

27、同時(shí)按住啟動(dòng)緩解閥，直到等聽到柴油缸與空氣缸打開的聲音。（ 5）用另一只手按住啟動(dòng)閥門按鈕等到聽見兩聲激活聲音松開啟動(dòng)閥按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。（ 6）檢查各儀表顯示，看有無故障報(bào)警，有則立即停機(jī)檢查。（ 7）檢查通訊喇叭、照明、尾燈及操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作執(zhí)行情況。（ 8）檢查各承載梁配套設(shè)備液壓起吊馬達(dá)各操作閥的工作情況，空載反復(fù)升降幾次，查看馬達(dá)鏈輪吊鉤是否靈活。（ 9）在兩駕駛室內(nèi)操作試驗(yàn)機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，制動(dòng)閘是否有效制動(dòng)，否則不準(zhǔn)開車。12 、機(jī)車運(yùn)行（ 1）每臺(tái)機(jī)車必須配置一名工作司機(jī)和一名押車工，司機(jī)在前進(jìn)方向操作室負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行情況，防止物料碰撞造成事故。（ 2）司機(jī)開車前，打開機(jī)車前

28、燈和尾燈，用電笛鳴號(hào)發(fā)開車信號(hào)后，方能啟動(dòng)機(jī)車。（ 3）推動(dòng)操作手柄時(shí)，司機(jī)注意觀察駕駛室內(nèi)儀表的指示及顯示屏，是否正常。4）機(jī)車運(yùn)行前，必須把司機(jī)室專用梯收回，以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)發(fā)生事故。（5）機(jī)車過彎道、道岔、交岔點(diǎn)、換裝站等各處時(shí)，應(yīng)提前50米減速運(yùn)行，速度限制在0.5米/秒內(nèi)并鳴笛通過。（ 6）機(jī)車在運(yùn)行中非緊急情況下，嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)停車。（ 7）機(jī)車在巷道里原地不行走、不工作時(shí)，超過20分鐘應(yīng)關(guān)閉機(jī)車。（ 8）司機(jī)暫時(shí)離開機(jī)車前必須拔出鑰匙，并妥善保管。（ 9）機(jī)車在已定封閉打運(yùn)巷道內(nèi)運(yùn)行時(shí)，遇人員行走時(shí)，機(jī)車必須停車，先讓行人通過，方可向前運(yùn)行。嚴(yán)禁機(jī)車運(yùn)行時(shí)，人員從機(jī)車下通過。（

29、10）跨越設(shè)備物料運(yùn)行時(shí)，間距必須大于100mm以上距離，否則不得通過。13 、物料吊裝作業(yè)（1）單軌吊提升驗(yàn)算：1）此單軌吊共四個(gè)起吊鉤頭，每個(gè)鉤頭額定載荷為4t,故在單軌吊運(yùn)輸過程中最重量不超過16T,斜巷最大坡度按15。計(jì)算，運(yùn)輸最重件需要牽引力依據(jù)以下參數(shù)來計(jì)算：=15。（線路最大坡度）W1=16噸W2=11.84噸（機(jī)車自重）W3=5.64噸（起吊xx自重）W4=0.3噸（司機(jī)體重+管線）g=9.8（換算因數(shù)）f取0.05（摩擦系數(shù)）F（運(yùn)輸支架需要牽引力）F=(W1+W2+W3+W4)g<(sin%+fxcos%)F=(16+11.84+5.64+0.3)x9.8+0.05i

30、n15cos15F=102KN單軌吊柴油機(jī)車(DZ22003+3)牽引力為：120KN通過計(jì)算機(jī)車載重16噸在15°坡度上所需要的牽引力為102KN可以滿足運(yùn)輸要求。2)起吊鋼絲繩驗(yàn)算選用起吊鋼絲繩直徑不得低于015.5mni其公稱抗拉強(qiáng)度1670Mpa、最小破斷拉力總和F破=0.307X15.52xX1.226X4=6。重物按每個(gè)鉤頭最大起重重量計(jì)算，鋼絲繩安全系數(shù)大于6.5(604+叁151>6.5),故可以選用015.5mm鋼絲繩。4T經(jīng)計(jì)算可知，1.當(dāng)起吊重量小于4T的非超長(zhǎng)物件時(shí)可使用單鉤頭起吊，每次可打運(yùn)四車。2.若物件重量大于4T或物件超長(zhǎng)時(shí)，必須使用雙鉤頭起吊。

31、3.使用單鉤起吊時(shí)，礦車與礦車之間需用錨鏈鏈接，以防打運(yùn)過程中礦車自轉(zhuǎn)。（ 2)機(jī)車鑰匙從駕駛室拔出后，方可進(jìn)行起吊作業(yè)；起吊梁起吊重物時(shí)，應(yīng)確認(rèn)重心平衡、吊掛可靠，嚴(yán)禁在重物上搭載其它物件或人員；重物吊起后，其最低點(diǎn)距底板安全距離不得小于200mm；（ 3)運(yùn)送物件必須使用起吊梁進(jìn)行掛載，嚴(yán)禁使用機(jī)車其他部位搭載物件，同時(shí)確保起吊梁各部位受力均勻；（ 4)操作起吊梁操作閥，使起吊梁工作鏈上升、下落，吊裝物料,嚴(yán)禁使用單鏈起吊。起吊時(shí)要先試吊，人員要避開起吊臂下及設(shè)備周圍，起吊人員要躲開起吊鏈條脫鉤后的作用力方向，起吊部件周圍5m范圍不得有人。（ 5)使用專用車輛起吊裝置起吊時(shí)，專用裝置起吊掛

32、鉤應(yīng)掛牢固，起吊長(zhǎng)物料時(shí)，捆綁物料必須牢靠、平穩(wěn)起吊。（ 6）起吊物料過程中，若起吊鏈出現(xiàn)擰鏈、擠鏈現(xiàn)象，應(yīng)立即停止起吊，將物料緩緩放下或用道木等物料將吊裝的物料底部墊平，在起吊鏈不受力時(shí)用工具調(diào)整鏈條，在處理過程中，操作人員要集中精力、相互配合，嚴(yán)禁用手或身體其他部位直接接觸；嚴(yán)禁在起吊輪轉(zhuǎn)動(dòng)、起吊鏈?zhǔn)芰r(shí)處理擰鏈、擠鏈。（ 7）運(yùn)送大件時(shí)，要先實(shí)地測(cè)量單軌吊中心線至兩側(cè)障礙物的實(shí)際距離，必須保證吊送大件的擺幅5°的空間距離，否則不準(zhǔn)運(yùn)送。（ 8）起吊物料必須使起吊梁兩鉤載荷均勻，吊起后要保持物料中心平衡、并且高低水平一致。起吊時(shí)，人員嚴(yán)禁站在起吊梁下，避開設(shè)備突然墜落所波及的范圍

33、。（ 9）起吊梁應(yīng)垂直起吊重物，不得歪拉斜吊；嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊重物，嚴(yán)禁拖地運(yùn)輸重物；起吊用連接裝置、工具噸位安全系數(shù)必須符合要求；（ 10）在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，必須將起吊梁鏈條收回，以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。（ 11）卸放物料時(shí)，必須平穩(wěn)可靠段，卸放平穩(wěn)，防止傾倒傷人，損壞物料，做到輕放易卸。（ 12）特殊情況需在斜坡內(nèi)裝運(yùn)物料，物料必須有良好的防滑措施，斜坡下方嚴(yán)禁站人，并且要有管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮的情況下，否則不準(zhǔn)在斜坡上裝、卸運(yùn)物料。（ 13）采用專用起吊工具起吊相應(yīng)的車輛時(shí)，把鉤工要把每輛車輛使用起吊工具的閉鎖鎖好，檢查仔細(xì)，才可向司機(jī)發(fā)出起吊信號(hào)。（ 14）打運(yùn)錨桿、鋼帶、錨

34、網(wǎng)、皮帶機(jī)附件等不超長(zhǎng)超寬的物料時(shí)直接起吊物料車，打運(yùn)錨索、風(fēng)水管路等物料時(shí)需要將物料先卸車再使用單軌吊打運(yùn)。（七）單軌吊機(jī)車處理復(fù)軌、擰軌安全技術(shù)措施（一）機(jī)車復(fù)軌在道岔處，如果機(jī)車司機(jī)沒有注意道岔位置，出現(xiàn)機(jī)車頭脫離軌道時(shí)，要按照如下操作：1 、處理機(jī)車復(fù)軌必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)以上管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮方可進(jìn)行。2 、處理起吊梁或控制梁處復(fù)軌時(shí)，使用兩個(gè)5噸的手拉葫蘆起吊。使用18X90條或繩套子穿過起吊梁或控制部承載梁的兩端，將手拉葫蘆同時(shí)起吊。3 、處理驅(qū)動(dòng)部處復(fù)軌時(shí)，使用2噸或2噸以上的手拉葫蘆起吊。將18X90條或繩套子與驅(qū)動(dòng)部?jī)蓚?cè)的魚口連接好后起吊。4、當(dāng)單軌吊吊梁吊起，軌縫基本吻合滿足機(jī)車

35、運(yùn)行要求后，使用臨時(shí)支護(hù)錨桿將吊梁留好。5、吊梁留好后，拆除起吊的手拉葫蘆，將單軌吊機(jī)車起動(dòng)開出。（機(jī)車開出的運(yùn)行方向以掉軌處前后剩余量為準(zhǔn)，機(jī)車要始終向剩余多的方向開出）。6、機(jī)車開出后由維護(hù)人員恢復(fù)吊梁完好。（二）處理擰軌1 、處理機(jī)車擰軌必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)以上管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮方可進(jìn)行。2、當(dāng)機(jī)車被限制在擰梁處時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況運(yùn)行機(jī)車。3、在平巷段出現(xiàn)擰梁時(shí)，根據(jù)擰梁的程度將起吊物放下后或直接緩慢開動(dòng)機(jī)車，將機(jī)車從擰梁處開出。4、在上山段出現(xiàn)擰梁時(shí)，司機(jī)必須緩慢開動(dòng)機(jī)車將機(jī)車由擰梁處開出。5、機(jī)車開出后由維護(hù)人員處理擰壞的吊梁。（三）安全注意事項(xiàng)：2 、起吊設(shè)備前由專人檢查手拉葫蘆完好、

36、靈敏自鎖可靠。處理起吊梁或控制梁處復(fù)軌時(shí)，使用兩個(gè)5噸的手拉葫蘆起吊。處理驅(qū)動(dòng)部處復(fù)軌時(shí)，使用2噸或2噸以上的手拉葫蘆起吊。2、起吊起吊梁或控制梁時(shí)，索具要穿過起吊梁或控制部承載梁的兩端。起吊驅(qū)動(dòng)部時(shí)，索具要與驅(qū)動(dòng)部?jī)蓚?cè)的魚口連接好后起吊。3、起吊部件與手拉葫蘆連接要牢固可靠，嚴(yán)禁摘掉鉤頭單鏈起吊，起吊時(shí)要先試吊。4、起吊時(shí)，人員要避開手拉葫蘆的下方及鏈條的作用力方向并且要避開設(shè)備的運(yùn)動(dòng)方向。5、從擰梁處開動(dòng)機(jī)車時(shí)，司機(jī)必須要緩慢開動(dòng)機(jī)車，速度控制在0.5米/s以下，必須由操作熟練的司機(jī)進(jìn)行操作。6、施工人員借助于梯子施工時(shí)，一定要有專人扶梯監(jiān)護(hù)，以免歪倒傷人。7、施工人員施工位置距離地面2米

37、及以上作業(yè)時(shí)，必須佩戴合格的保險(xiǎn)帶方可施工，保險(xiǎn)帶要與吊梁或其他可靠工具牢固生根。8、施工中施工人員嚴(yán)禁從車下方來回穿行，必須繞過車身到施工的另一側(cè)。（八）手拉葫蘆安全技術(shù)措施1、使用規(guī)則（ 1）各機(jī)件必須完好無損，傳動(dòng)部分及起重鏈條潤(rùn)滑良好，空運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（ 2）不允許用吊鉤鉤尖鉤掛重物。（3）起重鏈條不得扭轉(zhuǎn)和打結(jié)，雙行鏈?zhǔn)掷J的下吊鉤組件不得翻轉(zhuǎn)。（ 4）起吊應(yīng)在重物重心的鉛垂線上，嚴(yán)禁重物傾斜、翻轉(zhuǎn)。2、操作（ 1）起吊物件前，操作人員首先要根據(jù)物件銘牌上標(biāo)的物件的重量，合理選擇起吊用手拉葫蘆型號(hào)，并檢查完好情況，確保起吊葫蘆和起吊錨桿有足夠的安全系數(shù)，手拉葫蘆起吊重物不超過額定載荷的

38、80%。起吊重物時(shí)嚴(yán)禁用起重鏈條捆扎重物。（ 2）起吊時(shí)，所有人員要躲到設(shè)備可能歪倒、掉（滑）落不至傷人的安全地點(diǎn)。（ 3）起吊前，應(yīng)對(duì)手拉葫蘆的完好及其潤(rùn)滑情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)完好無損后方可使用。（ 4）起吊前，檢查上下吊鉤是否掛牢，吊鉤不得有歪斜及重物吊在吊鉤尖端等不良現(xiàn)象，起重鏈條應(yīng)垂直懸掛，不得斜拉重物，鏈環(huán)不得錯(cuò)扭或打結(jié)，雙行鏈更應(yīng)注意，下鉤切勿翻轉(zhuǎn)。（ 5）現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員站位進(jìn)行安全確認(rèn)，起吊時(shí)，人員應(yīng)站在安全的地方，注意躲開一旦鏈條繃斷彈回及重物下滑、滾落的方向。避免起吊物發(fā)生墜落時(shí)傷人。（ 6）起吊過程中安排專人對(duì)起吊生根點(diǎn)、起吊工具及連接裝置進(jìn)行仔細(xì)觀察，并安專人

39、監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止起吊。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊或斜吊禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面上的重物。（ 7）操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)拽動(dòng)手鏈條，手鏈輪逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，放松棘輪，鋼絲繩緩慢放下。（ 8）嚴(yán)禁人員在起吊物件時(shí)做任何動(dòng)作，以免發(fā)生意外。（ 9）在起吊或下降物件過程中，拽動(dòng)手鏈條應(yīng)用力均勻和緩，不要用力過猛，以免手鏈條跳動(dòng)或卡環(huán)，物件的升降切勿超過上下行程的極限。（ 10）操作者如發(fā)現(xiàn)拉不動(dòng)時(shí)不可猛拉，更不能增加人員，應(yīng)立即停止操作，進(jìn)行檢查：重物是否與其它物體連接；葫蘆機(jī)件有無損壞；重物是否超出了葫蘆的額定載荷。（ 11）手拉葫蘆拉不動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁人工卸掉手鏈輪罩殼，私自處理，必須用另一臺(tái)能滿足

40、起吊要求的葫蘆進(jìn)行替換下來后進(jìn)行處理。（ 12）下放物件時(shí)，施工人員要站在物件危及不到的安全地點(diǎn)。（ 13）工作中吊裝設(shè)備時(shí)，起吊點(diǎn)必須牢固可靠，并選好重心，起吊物下方及擺動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。嚴(yán)禁任何人將身體的任何部位伸入懸吊物的下方，以防意外。起吊或拖運(yùn)時(shí)，所有人員要躲到設(shè)備可能歪倒、掉（滑）落不至傷人的安全地點(diǎn)。（ 14）設(shè)備起吊過程中要輕吊輕放，每當(dāng)起吊不動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)行起吊，要恢復(fù)到原位，查明原因進(jìn)行處理。（ 15）起吊時(shí)應(yīng)使用起吊專用錨桿及錨索做為起吊點(diǎn)直接起吊設(shè)備。（九）抬運(yùn)長(zhǎng)料安全技術(shù)措施1、抬運(yùn)長(zhǎng)料至少二人一組用同肩進(jìn)行抬運(yùn)，運(yùn)料過程中要密切照應(yīng)好，做到平、穩(wěn)、慢，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，喊清

41、保安口號(hào)，注意來往行人和設(shè)備，防止發(fā)生意外。每組必須專人指揮，口號(hào)一致，同起同落。每組間距不得低于10米確保兩組互不影響。2、裝、卸、運(yùn)時(shí)要先起一頭或先放一頭，做到輕起輕放，不準(zhǔn)盲目亂扔，以防物料反彈傷人或砸壞設(shè)備。搬取物料時(shí)，先取上層，從上往下逐層搬拿，不得先抽取中、底層而懸空頂層。3、抬到預(yù)定地點(diǎn)后嚴(yán)禁扔下，必須相互配合，統(tǒng)一指揮，做到井然有序，以防碰手碰腳。4、斜巷搬運(yùn)材料時(shí)，因小步慢行，嚴(yán)禁跑行，搬運(yùn)人員必須事先檢查行走路線安全情況，做到及時(shí)排查隱患，及時(shí)注意路線變化情況。5、材料運(yùn)到施工地點(diǎn)后，斜巷地點(diǎn)若坡度大必須采用鐵絲（或加錨網(wǎng)）固定，防止下滑、滾動(dòng)。6、作業(yè)人員必須時(shí)刻注意腳下

42、，防止絆腳和腳下打滑。7、多人同時(shí)裝卸料時(shí)，必須相互協(xié)調(diào)一致，互相照應(yīng)，不得盲目亂扔。8、運(yùn)料時(shí)，注意不要刮碰電器設(shè)備及管、線。前方有人時(shí)，要及時(shí)通知其避讓。9、人工抬運(yùn)作業(yè)時(shí)，必須注意巷道頂部和幫部的錨索頭、錨桿頭，防止扎傷。10、人員在抬運(yùn)期間需要臨時(shí)休息時(shí)，必須在頂板支護(hù)條件完好地點(diǎn)休息，并隨時(shí)注意頂板情況，發(fā)現(xiàn)變化必須及時(shí)撤離至安全地點(diǎn)。（十）登高作業(yè)xx1、凡從事登高作業(yè)人員必須佩戴保險(xiǎn)帶，保險(xiǎn)帶生根必須牢固可靠，能承受人體的重量，并做到高掛低用。2、采用人字梯作業(yè)時(shí)，梯子的強(qiáng)度必須足夠，必須有足夠的人員扶梯子，使梯子穩(wěn)固、不晃動(dòng)，且其支承必須牢固，并有防滑措施；嚴(yán)防物體墜落，嚴(yán)禁上

43、下拋擲工具和器材；同時(shí)扶梯子人員站位必須安全、合理。3、在登高作業(yè)時(shí)，作業(yè)前必須檢查工器具的完好性，不合格的不得使用，同時(shí)要對(duì)工器具進(jìn)行保護(hù)，以防掉下傷人。4、高空作業(yè)人員注意力要高度保持集中，要防止作業(yè)工具掉下傷人，同時(shí)，下面的人員要遠(yuǎn)離可能掉物傷人的危險(xiǎn)地點(diǎn)。（十一）單軌吊油脂管理制度1 .單軌吊機(jī)車的柴油管理實(shí)行“兩?！薄ⅰ拔宥ā痹瓌t?！皟蓪！奔矗簩Ｍ?、專加油工具；“五定”即：定質(zhì)選油、定量給油、定時(shí)加油、定人負(fù)責(zé)、定時(shí)更換柴油濾芯。2 .單軌吊機(jī)車用油要符合規(guī)定，必須使用相同標(biāo)號(hào)、用途的油脂，嚴(yán)禁隨意代用，不同油品、不同生產(chǎn)廠家、不同牌號(hào)的油不能混用；更換不同牌號(hào)、不同生產(chǎn)廠家的油脂時(shí)，必須對(duì)機(jī)車的油箱進(jìn)行徹底清洗。使用的油脂要有合格的化驗(yàn)報(bào)告，不化驗(yàn)或化驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁入井使用。3 .單軌吊機(jī)車用油由地面到井下運(yùn)輸過程中，必須裝在礦車內(nèi)或采用專用油車運(yùn)送，運(yùn)送時(shí)油蓋必須緊固無外漏。短途或運(yùn)送油量較小時(shí)，可采用人工抬架的方式運(yùn)送。運(yùn)送柴油時(shí)，嚴(yán)禁和易燃、易爆物品同列車運(yùn)送，用礦車運(yùn)送時(shí)必須掩牢，油桶不得翻滾或滑動(dòng)。4 .井下的存油地點(diǎn)，須符合以下要求：（1）設(shè)置在進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)通向回風(fēng)道最近地點(diǎn)的無人硐室內(nèi)，硐室頂板完整、無淋水；（2）