中專畢業(yè)生金工實習報告格式范文

1、1/ 6中專畢業(yè)生金工實習報告格式范文今天，橫跨兩個學期為時6個星期的金工實習終于結(jié)束了。 回憶這六 周來的學習感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學習中其實沒有把 所有工種都過一遍， 我們接觸了線切割、 磨床齒輪、模具鈑金、銑工、 車工、plc、快速成型、熱處理等十幾個工種，有些因為英語課或者 放假的原因時間略微顯得短了些， 但是總體來說我們在這期間熟悉了 各種機械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術(shù)?；貞涍@6周以來的學習，我覺得我們專業(yè)最值得慶幸的應該就是我們 實習最后兩周獨有的“金工杯”設計比賽了。 比賽分a、b組，a組包 括彈簧動力小車、電動直航船模的設計，b組包括焊接（小蠻腰、鳥 巢、

2、埃菲爾鐵塔）、外表處理（清明上河圖、 梅蘭竹菊、 麒麟）、消失模 鑄造（中華銅鳳燈、中國館）、國際象棋加工等等。各種工藝技術(shù)都能 來湊上一份熱鬧，假如用百花爭艷來形容我覺得也是說的過去的。 本人參加的是電動直航船模的設計，同樣很給力， 比賽當天我們的飛 船三次成功駛過10米水道，僅第一次碰到過一次墻壁，成績分別為19秒918秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊伍的成績 為19秒4幾，也就是說比賽中前兩名的成績都是我們的飛船跑出來 的，而且即使是取三次的均勻成績也是19秒08，仍然比第二名的成 績快出很多。 再加上我們的拉風造型， 所以我們飛船的名字由來也就 不稀奇了“偶爾比我們跑的快的

3、船沒有我們好看， 比我們好看的船也 沒有我們給力（當然，比我們好看的其實也就只有機創(chuàng)的雙體船而已）， 所以非飛船之稱謂莫屬，嘿嘿。”作為實習匯報，我不會像大多數(shù)人一樣告訴大家我在哪天學習了什么 工種，然2/ 6后掌握了什么技能，其實這些都是唬人的，你能說那些機械 操作你學了一天、兩天就徹底掌握了， 不會忘記了嗎?不可能的， 只 有在實踐之后真正地思考過，那才不枉金工實習一場。 所以，我接下來更多的是想跟大家來分享我們的船模制作階段的一些 領會，一些思考。假如把這六周分成兩個階段的話，相比之下，前四 周其實可以說成是理論的學習（學習怎么使用那些機械設備而已），而 后兩周的“金工杯”則應該是我們的

4、實踐階段， 完成一件作品， 你應 該如何設計你的產(chǎn)品， 使用什么工藝加工技術(shù)， 如何才能把材料加工 好，這些都不是前面四周中單獨哪一個工種就能夠解決的問習題， 只 有把前面所學加以交融， 再輔之以團隊配合， 才能真正的把一件作品 做好。在這短短的兩周時間里， 我們大致把它分成了三個階段， 開始前三天 是設計階段，后面一周是制作階段，最后幾天則是調(diào)試階段。在我們的飛船設計之初， 我們其實其實不知道我們的船應該是怎樣的， 但是在團隊成員的共同商討之下，我們得出了以下三點目的：1.小船能穩(wěn)定航行，不會翻船;2.小船能直線航行，避免曲線航行或原地打轉(zhuǎn);3.在前面兩個原則下，小船能盡量減小阻力，力求快速

5、。 因為有了這些指導思想， 我們用了三天時間很快設計出了我們?nèi)S模 型，當然那只是初稿，制作過程中還有很多的改動，但也就是這些明 確的目的才得以讓我們的小船如期完工。到了制作階段， 我們發(fā)現(xiàn)用鋁合金板不好做曲面， 所以我們把設計中 的曲面盡量減少了，然后又用a4紙做了一個模型然后才在鋁合金板 上描繪尺寸，進3/ 6行剪裁加工。 其中最難的一部分莫過于我們的底層浮 板的曲面了。 這是我們船體設計里面最重要的一部分， 兩塊浮板內(nèi)側(cè) 是豎直面，直插水面，起到穩(wěn)流，減小阻力的作用，同時也起到了舵 的作用，外側(cè)是我們整體設計里面的一個曲面設計，也是最難制作的，開始因為考慮不周我們還做廢了兩塊浮板。不過也

6、正因為有了浮板的 設計，我們的船體即使放在地面也不會發(fā)生任何傾斜，水面就更不用 說了， 航行時是所有參賽船模中最穩(wěn)的一個， 沒有發(fā)生任何傾斜。而 且因為浮板內(nèi)側(cè)豎直面的設計， 使得我們的船是走得最直的一個， 三 次航行，僅第一次因為入水時略微放偏才撞了一次壁。 船體上、中、下三部分都做好并裝配完成之后之后，緊接著即是我們 傳動系統(tǒng)的設計以及動力系統(tǒng)的安裝。 開始我們是設想用雙螺旋漿的， 因此我們想到了齒輪盤的使用， 但是如此一來傳動中損耗的能量會很 大。所以我們接受了指導教師鄭教師的建議使用單槳， 軸跟馬達使用 塑膠管連接， 大大減少了中間任意環(huán)節(jié)的損耗。 其間也遇到了一些困 難，但都被我們團

7、隊一一克制了。首先，我們的軸采用的是3mm圓鋼， 圓鋼外表光滑切硬度大， 是非常好的軸料。 但是也正是因為圓鋼硬度 太大，所以我們?nèi)斯じ緹o法做出螺紋， 即使是請教教師也是無能為力，但是放在不遠處的鉆孔機給了我們靈感，我們將鉆頭取了下來， 把軸放了進去， 而虎鉗上則夾著鈑絲， 于是軸在旋轉(zhuǎn)中遲緩壓進了鈑 絲中，一圈圈螺紋就這樣出來了。 同樣的， 我們的軸套也遇到了類似 的問習題， 軸套直徑6mm要在上面鉆出一個3.3mm的孔徑出來。開 始教師也同樣覺得不可能， 怕軸套在鉆孔的過程中會受力過大而產(chǎn)生 變形彎曲。但我們并沒有妥協(xié)，因為軸套雖然是小零件，但是沒有軸 套我們的動力系統(tǒng)便不能成功。 所以

8、我們還是決定嘗試一下。 沒想到 一試還真成功了。4/ 6好了，動力系統(tǒng)的主要零件都加工好、裝配好之后就是調(diào)試了，最初 調(diào)試我們試了很多螺旋槳， 而且即使是同一個螺旋槳有時候也不穩(wěn)定。 所以，這也辛苦了我們的螺旋槳設計師以及飛船調(diào)試師了， 要不是他 們的給力發(fā)揮， 我們的飛船也不會有這么好的成績的， 再次向他們致 敬，呵呵。其實，從以上這些小事上我就學到很多東西：很多時候，我們的身邊 總會響起一種聲音這會很困難，你不行，你做不到的。然后我們 開始疑心，開始退卻，于是我們真的不行，真的做不到了。 。其實，發(fā)出這種聲音的無非就兩種人，一種是失敗者，他們在遇到跟 你一樣的情況時從未成功過， 所以他們自

9、己感覺很難很難， 所以很不 幸，當你遇到他們并向他們請教時他們告訴了你他們自己內(nèi)心的恐懼， 一旦你不夠堅決的時候，你便成為了他們中的一員。舉個例子，假如 你去問一個數(shù)學經(jīng)常不及格的人， 問他數(shù)學難不難， 他會告訴你數(shù)學 很難很難，有時候真想一頭撞死在墻上算了;但是假如你去問一個經(jīng) ?？家话俜值娜?， 他會說那些數(shù)學習題簡單的要死， 閉著眼睛都能做 出來。這時候你會作何感想?第二種人，他們沒有嘗試過，但是不想去嘗試，也不希望你去嘗試， 所以他告訴你不可能，叫你別白費功夫。這種人其實更可惡，因為前 一種人他說的是真心話，他真的覺得很難很難;但是這后一種人卻并 不是如此，他并未嘗試，怎么會知道難不難，

10、能不能行?愛因斯坦曾 經(jīng)說過：“推動這個世界開展的只有兩個字，那就是思想，而令 這個世界停滯不前的也就只有這兩個字。 而這些人正是無情扼殺你的 思想的一類人。這些人的短短幾句話，就有可能扼殺你的思想，驅(qū)逐 你的好奇心，讓你逐步逐步失去自我，完全聽從他們的指揮，從此你 的思想便開始按著他的思路思考問習題了， 你便不再是你， 因為你已 經(jīng)5/ 6沒有自己的思想了。 。所以我想說的是： 也許人生路上有太多的聲音告訴我們不行、 不可能， 但是我們盡可以放開膽子去干，去收獲屬于我們自己的成功;也許人 生的路上有很多很多的失敗， 但是請相信只要再堅持一會， 成功就會 在你面前;不要讓別人，讓失敗左右了你的

11、思想，永遠要做最最真實 的自己。都說自信的女人最美麗，我想我還要加上一句：自信的男人 最成功。當然我并沒有責備我們的教師的意思， 我只是從這件小事里面得到了 一些更加深刻的東西而已， 希望教師看見的前面的兩段話不要誤會了 才好。最后，我想根據(jù)這幾個星期以來的學習給我們的培訓中心提一些小小 的建議：一是我們有些工種其實需要更多一點時間給我們的，就拿車床來說， 本來是三天時間的，最后因為放假，因為英語課，結(jié)果最后我們組只 剩一個下午的時間了， 所以教師其實可以提前根據(jù)課表安排考慮的更 全面一點的;二是我們培訓車間的設備有點太過陳舊了， 就拿車床來說， 一個車間 別看有那么多車床， 其實能用的就那么幾臺。 而且年紀還是比我們都 大一輪的， 假如我們要打造一流的大學的話， 我個人覺得沒有一流的 設備是沒有那么容易的;三是我們的金工杯實在是太棒了， 我到現(xiàn)在都還記得比賽那天有幾個 參觀