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1、起重知識(shí)與安全專項(xiàng)培訓(xùn)起重知識(shí)與安全專項(xiàng)培訓(xùn)2014年8月15日主講:國(guó)家注冊(cè)安全工程師國(guó)家二級(jí)機(jī)電注冊(cè)建造師Mail:TEL:安全生產(chǎn)看不出問(wèn)題才是最大的問(wèn)題安全生產(chǎn)看不出問(wèn)題才是最大的問(wèn)題 未有效穿戴勞保導(dǎo)致腳趾砸傷 起吊高度超高的后果 吊物綁扎好手未及時(shí)離開(kāi)鋼絲繩 在吊物下工作的后果吊臂呈負(fù)角,嚴(yán)重違反操作規(guī)程吊臂呈負(fù)角,嚴(yán)重違反操作規(guī)程習(xí)慣性違章實(shí)例習(xí)慣性違章實(shí)例結(jié)果是:吊車(chē)傾翻。結(jié)果是:吊車(chē)傾翻。又找來(lái)一輛較大的吊車(chē)。又找來(lái)一輛較大的吊車(chē)。又找來(lái)一輛較大的吊車(chē)。又找來(lái)一輛較大的吊車(chē)。最終的結(jié)果還是一樣。最終的結(jié)果還是一樣。吊裝設(shè)備選用不當(dāng)經(jīng)典案例 行車(chē)安全操作規(guī)程(水維周編制)三、作

2、業(yè)時(shí)的準(zhǔn)備工作:三、作業(yè)時(shí)的準(zhǔn)備工作: (一)對(duì)行車(chē)實(shí)行日常檢查,凡有下列情況之一者,禁止使用。(一)對(duì)行車(chē)實(shí)行日常檢查,凡有下列情況之一者,禁止使用。 1、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 2、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載荷。荷。 3、限位開(kāi)關(guān)失靈。、限位開(kāi)關(guān)失靈。 4、車(chē)上有人(檢查、修理指定專人指、車(chē)上有人(檢查、修理指定專人指揮時(shí)除外)。揮時(shí)除外)。 (二)對(duì)行車(chē)進(jìn)行定期檢查和維護(hù)保養(yǎng),有下列情況之一,禁(二)對(duì)行車(chē)進(jìn)行定期檢查和維護(hù)保養(yǎng),有下列情況之一,禁止使用:止使用: 1、車(chē)輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或、車(chē)輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或“三條腿三條腿

3、”。 2、電氣接零保、電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。 3、電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定值。、電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定值。 4、轉(zhuǎn)子、電阻一相開(kāi)路。、轉(zhuǎn)子、電阻一相開(kāi)路。 5、吊、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 6、主要受力件有裂紋、開(kāi)焊。、主要受力件有裂紋、開(kāi)焊。 7、主梁彈性變形或永久變形超、主梁彈性變形或永久變形超過(guò)修理界限。過(guò)修理界限。 8、軌道行車(chē)梁松動(dòng)、斷裂、破碎、終點(diǎn)車(chē)檔失靈。、軌道行車(chē)梁松動(dòng)、斷裂、破碎、終點(diǎn)車(chē)檔失靈。 四、作業(yè)時(shí)應(yīng)做到:四、作業(yè)時(shí)應(yīng)做到: (一一) 操作人員必須做到以下幾點(diǎn):操作人員必須做到以下幾點(diǎn):

4、1、工作前、工作前4小時(shí)嚴(yán)禁飲酒。小時(shí)嚴(yán)禁飲酒。 2、開(kāi)車(chē)前檢查行車(chē)上應(yīng)無(wú)碰、開(kāi)車(chē)前檢查行車(chē)上應(yīng)無(wú)碰、卡現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常,打鈴報(bào)警后再送電試車(chē)??ìF(xiàn)象,確認(rèn)一切正常,打鈴報(bào)警后再送電試車(chē)。 3、行車(chē)檢查、維修過(guò)程中,應(yīng)統(tǒng)一指令,密切配合。、行車(chē)檢查、維修過(guò)程中,應(yīng)統(tǒng)一指令,密切配合。(二)操作中嚴(yán)格執(zhí)行(二)操作中嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊十不吊”: 1、超過(guò)額定負(fù)荷不吊。、超過(guò)額定負(fù)荷不吊。 2、指揮信號(hào)不明;重量不明;光、指揮信號(hào)不明;重量不明;光線暗淡不吊。線暗淡不吊。 3、吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不、吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。吊。 4、歪拉斜掛不吊。、歪拉斜掛不吊。 5

5、、工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。、工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。 6、易燃易爆物品不吊。易燃易爆物品不吊。 7、帶有棱角快口物件未墊好不吊。、帶有棱角快口物件未墊好不吊。 8、行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊。、行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊。 9、埋地物品不吊。、埋地物品不吊。 10、違章指揮不吊。、違章指揮不吊。 (三)吊運(yùn)物品堅(jiān)持(三)吊運(yùn)物品堅(jiān)持“三不越過(guò)三不越過(guò)”: 1、不從人頭上越過(guò);、不從人頭上越過(guò); 2、不從汽車(chē)上越過(guò);、不從汽車(chē)上越過(guò); 3、不從設(shè)備、不從設(shè)備上越過(guò);上越過(guò); (四)操作過(guò)程中應(yīng)遵守以下規(guī)定:(四)操作過(guò)程中應(yīng)遵守以下規(guī)定: 1、操作中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落。、

6、操作中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落。2、操作帶翻、操作帶翻、游翻、兜翻時(shí)應(yīng)在安全地方進(jìn)行。游翻、兜翻時(shí)應(yīng)在安全地方進(jìn)行。 3、起吊重物水平行走時(shí),距地面距離不許超過(guò)、起吊重物水平行走時(shí),距地面距離不許超過(guò)0.5米。米。 4、吊運(yùn)重物接近額定負(fù)荷時(shí),應(yīng)升至吊運(yùn)重物接近額定負(fù)荷時(shí),應(yīng)升至100毫米高度停車(chē)檢查剎毫米高度停車(chē)檢查剎車(chē)能力。車(chē)能力。 5、正常情況下不準(zhǔn)打反車(chē)。、正常情況下不準(zhǔn)打反車(chē)。 6、無(wú)載荷運(yùn)行時(shí),吊鉤應(yīng)升、無(wú)載荷運(yùn)行時(shí),吊鉤應(yīng)升至上極限位置。至上極限位置。 7、在處理故障或離車(chē)時(shí)、應(yīng)??吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源,、在處理故障或離車(chē)時(shí)、應(yīng)停靠在安全地點(diǎn),切斷電源,并掛上并掛上“禁止合閘禁

7、止合閘”的警示牌。控制器必須置于的警示牌??刂破鞅仨氈糜凇?”位,位,切斷電源。不準(zhǔn)懸掛重物離開(kāi)車(chē)。切斷電源。不準(zhǔn)懸掛重物離開(kāi)車(chē)。8.作業(yè)結(jié)束后應(yīng)切斷主機(jī)電源。作業(yè)結(jié)束后應(yīng)切斷主機(jī)電源。 起重機(jī)超載作業(yè)的危害1、超載作業(yè)對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)危害很大,典型例子是造成主梁下?lián)?,、超載作業(yè)對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)危害很大,典型例子是造成主梁下?lián)希仙w板及腹板出現(xiàn)裂紋、脫焊,給起重機(jī)安全作業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的上蓋板及腹板出現(xiàn)裂紋、脫焊,給起重機(jī)安全作業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的事故隱患。由于主梁下?lián)希≤?chē)軌道會(huì)隨同主梁一起產(chǎn)生變形。事故隱患。由于主梁下?lián)?,小?chē)軌道會(huì)隨同主梁一起產(chǎn)生變形。小車(chē)由跨中開(kāi)往兩端時(shí),不僅要克服正常的運(yùn)行阻力,還要克小車(chē)

8、由跨中開(kāi)往兩端時(shí),不僅要克服正常的運(yùn)行阻力,還要克服由對(duì)爬坡而產(chǎn)生的附加阻力。嚴(yán)重時(shí)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)被服由對(duì)爬坡而產(chǎn)生的附加阻力。嚴(yán)重時(shí)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)被燒毀。燒毀。2、起重機(jī)超載作業(yè)產(chǎn)生的過(guò)大應(yīng)力,可使鋼絲繩拉斷、傳動(dòng)部、起重機(jī)超載作業(yè)產(chǎn)生的過(guò)大應(yīng)力,可使鋼絲繩拉斷、傳動(dòng)部件損壞、電動(dòng)機(jī)燒毀,由于制動(dòng)力不夠,制動(dòng)器抱不住閘而發(fā)件損壞、電動(dòng)機(jī)燒毀,由于制動(dòng)力不夠,制動(dòng)器抱不住閘而發(fā)生重大事故。生重大事故。3、超載作業(yè)對(duì)于臂架型起重機(jī)危害更大,常常會(huì)造成臂架和塔、超載作業(yè)對(duì)于臂架型起重機(jī)危害更大,常常會(huì)造成臂架和塔身折斷的重大事故,由于超載破壞了起重機(jī)的穩(wěn)定性,還會(huì)造身折斷的重大事故,由于超載破壞了起重機(jī)的穩(wěn)定性,還會(huì)造成整機(jī)傾覆的惡性事故。成整機(jī)傾覆的惡性事故。4、超載作業(yè)還會(huì)使小車(chē)出現(xiàn)、超載作業(yè)還會(huì)使小車(chē)出現(xiàn)“打滑打滑”現(xiàn)象

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