客運(yùn)公司年度安全工作總結(jié)-客運(yùn)乘務(wù)管理工作總結(jié)

1、竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的文檔，謝謝閱讀/雙擊去除客運(yùn)公司年度安全工作總結(jié)I客運(yùn)乘務(wù)管理工作總結(jié)客運(yùn)公司年度安全工作總結(jié)I客運(yùn)乘務(wù)管理工作總結(jié)第一章總則第一條為加強(qiáng)和規(guī)范道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，提高企業(yè)安全管理水平，全面落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任，有效預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法中華人民共和國(guó)道路交通安全法中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例等有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)范。第二條本規(guī)范適用于從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱客運(yùn)企業(yè)）第三條客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體， 應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、

2、 綜合治理的方針，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸 管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé) 任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格執(zhí)行安 全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員等從 業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全。第四條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運(yùn)輸、公安和應(yīng)急管理等 部門對(duì)其安全生產(chǎn)工作依法實(shí)施的監(jiān)督管理。第五條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法積極開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，鼓勵(lì)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷改善安全生產(chǎn) 條件。第二章安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障第六條客運(yùn)企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng) 導(dǎo)機(jī)構(gòu)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人（包括法定代表人和實(shí)際控制人、其他負(fù)

3、責(zé)人），運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé) 人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。第七條擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè) 置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要 的工作條件。擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備 專職安全管理人員，并提供必要的工作條件。專職安全管理人員配備數(shù)量原則上按照以下標(biāo)準(zhǔn)確定：對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每 30輛車1人的標(biāo) 準(zhǔn)配備，最低不少于 1人；對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的，按 照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備。第八條客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備 與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的

4、安 全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上交通運(yùn)輸管理部門對(duì) 其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格，或者取得注冊(cè)安全工 程師（道路運(yùn)輸安全）執(zhí)業(yè)資格并經(jīng)屬地縣級(jí)以上交通運(yùn)輸 管理部門報(bào)備。第九條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培 訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)?？瓦\(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè) 從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新 技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)客

5、運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于 24學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于 12學(xué) 時(shí)。第十條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)。安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少每季度召開1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。安全例 會(huì)至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。 擁有20輛（含）以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)，安全生產(chǎn)工作會(huì) 議可與安全例會(huì)一并召開?？瓦\(yùn)企業(yè)發(fā)生造成人員死亡、3人（含）以上重傷、惡劣社會(huì)影響的生產(chǎn)安全事故后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)召開安全生產(chǎn)工作會(huì) 議或安全例會(huì)進(jìn)行分析和通報(bào)。安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不

6、少于36個(gè)月第一條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī) 定，按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入1.5%的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ?。安全生產(chǎn) 專項(xiàng)資金主要用于：（一） 完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出；（二）道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位 裝置、視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置、安裝和使用等支出；（三）配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；（四）開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出;（五）安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 支出；（六）配備和更新現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)

7、用品支出（七）安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出（八）安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新裝備 的推廣應(yīng)用支出；（九）安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出（十）其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出第十二條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律法規(guī)要求，投保承 運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)等安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車交通事 故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。第十三條鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)積極探索、完善安全統(tǒng)籌行業(yè)互 助形式，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。第三章安全生產(chǎn)職責(zé)第十四條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé) 任制，將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明 確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)。安全生產(chǎn)責(zé)任制內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:（一）主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考

8、核標(biāo)準(zhǔn)（二）分管安全生產(chǎn)和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé) 任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)；（三）管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、 目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)；（四）車隊(duì)和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)（五）崗位從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。第十五條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核 結(jié)果及獎(jiǎng)懲情況。第十六條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)?？瓦\(yùn)企 業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù) 有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任;分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù) 責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合 管理及監(jiān)督的責(zé)任；其他負(fù)責(zé)人

9、對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生 產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任。企業(yè)黨委、工會(huì)、各職能部門、各 崗位人員在職責(zé)范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)職責(zé)。第十七條客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：（一）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、 法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)， 組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求；（二）建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程；（三）依法建立適應(yīng)安全生產(chǎn)工作需要的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，確定符合條件的分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，配備專職安全管理人員；（四）按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安 全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；（五）督促、

10、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患；（六）組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作（七）組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)（八）組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練（九）定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重 大安全生產(chǎn)問(wèn)題；（十）按相關(guān)規(guī)定報(bào)告道路客運(yùn)生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn) 安全事故處理的有關(guān)工作；（十一）實(shí)行安全生產(chǎn)績(jī)效管理，定期公布本單位安全生 產(chǎn)情況，認(rèn)真聽取和積極采納工會(huì)、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合 理化建議和要求。第十八條客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：（一）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、 法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決

11、策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建（二）組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn) 駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作 規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)， 督促貫徹執(zhí)行；（三）組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作；（四）組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施；（五）組織開展本單位的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查出的安全隱患及其他安全問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)督促處理；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)依法停止生產(chǎn)活動(dòng)。對(duì)相關(guān)管理部門抄告、通報(bào)的車輛和客運(yùn)駕駛員交通違法行為，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行及時(shí)處理，制止和糾正

12、違 章指揮、冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為；（六）督促落實(shí)本單位安全隱患排查和安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施，組織或者參與本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案的制定和應(yīng)急演練，督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施；（七）組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況；（八）發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，按照有關(guān)規(guī)定，及時(shí)報(bào)告相關(guān)管理部門；組織或者參與本單位生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理，承擔(dān)生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)和分析工作；（九）其他安全生產(chǎn)管理工作。第十九條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。第四章安全生產(chǎn)制度第一節(jié)客運(yùn)駕駛員管理第二十條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)

13、依法建立客運(yùn)駕駛員聘用制度。 統(tǒng)一錄用程序和客運(yùn)駕駛員錄用條件，嚴(yán)格審核客運(yùn)駕駛員 從業(yè)資格條件、安全行車經(jīng)歷及職業(yè)健康檢查結(jié)果，對(duì)實(shí)際 駕駛技能進(jìn)行測(cè)試。駕駛員存在下列情況之一的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛：（一）無(wú)有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件， 以及誠(chéng)信考核不合格或被列入黑名單的 ；（二）36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的；（三）最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有 1個(gè)記分周期交通違法 記滿12分的;（四）36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、 超員20測(cè)上、超速50%（高 速公路超速20%）以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄 的；（五）有吸食、注射毒品行為記錄，或者長(zhǎng)期服用依

14、賴性 精神藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。第二條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制 度，培訓(xùn)合格方可上崗。崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：道路交通安全和安全生產(chǎn)相 關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育、 職業(yè)道德、安全告知知識(shí)、交通事故法律責(zé)任規(guī)定、防御性 駕駛技術(shù)、傷員急救常識(shí)等安全與應(yīng)急處置知識(shí)、企業(yè)有關(guān) 安全運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)定等?？瓦\(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)，并應(yīng)在此基礎(chǔ)上實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況。第二十二條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度?？瓦\(yùn)企業(yè)對(duì)客運(yùn)駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)每月不少于1次，每次不少于2學(xué)時(shí)，安

15、全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全 駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織和督促本企業(yè)的客運(yùn)駕駛員參加繼續(xù)教育，保證客運(yùn)駕駛員參加教育培訓(xùn)的時(shí)間，提供必要的學(xué)習(xí)條件?？瓦\(yùn)企業(yè)可依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)積極創(chuàng)新、改進(jìn)安全 培訓(xùn)教育手段，豐富培訓(xùn)方式?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn) 駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核?？瓦\(yùn)駕駛員安全教育 培訓(xùn)考核的有關(guān)資料應(yīng)納入客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)檔案。客運(yùn) 駕駛員教育培訓(xùn)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括：培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、 培訓(xùn)地點(diǎn)、授課人、參加培訓(xùn)人員簽名、考核人員和安全管 理人員簽名、培訓(xùn)考試情況等。檔案保存期限不少于3

16、6個(gè)月?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每月分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信 息和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。第二十三條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定 期考核制度。考核內(nèi)容主要包括：客運(yùn)駕駛員違法違規(guī)情況、交通事故情況、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)駕駛情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況以及參加教育培訓(xùn)情況等?？己酥芷趹?yīng)不大于3個(gè)月客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn) 獎(jiǎng)懲制度掛鉤。第二十四條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員信息檔案管理制度?？瓦\(yùn)駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔，及時(shí)更新?？?運(yùn)駕駛員信息檔案應(yīng)當(dāng)包括： 客運(yùn)駕駛員基本信息、 體檢表、 安全駕駛信息、交

17、通事故信息、交通違法信息、內(nèi)部獎(jiǎng)懲、 誠(chéng)信考核信息等。第二十五條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員調(diào)離和辭退制度?？瓦\(yùn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)客運(yùn)駕駛員具有本規(guī)范第二十條規(guī)定情 形的，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅處理并及時(shí)調(diào)離駕駛崗位；情節(jié)嚴(yán)重的，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法予以辭退。第二十六條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全告誡制 度?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)指定專人或委托客運(yùn)站對(duì)客運(yùn)駕駛員出車前 進(jìn)行問(wèn)詢、告知，預(yù)防客運(yùn)駕駛員酒后、帶病、疲勞、帶不 良情緒上崗駕駛車輛或者上崗前服用影響安全駕駛的藥物， 督促客運(yùn)駕駛員做好車輛的日常維護(hù)和檢查。第二十七條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)關(guān)心客運(yùn)駕駛員的身心健康， 每年組織客運(yùn)駕駛員進(jìn)行體檢，對(duì)發(fā)現(xiàn)客運(yùn)駕駛員身體條件 不適宜繼續(xù)從事駕

18、駛工作的，應(yīng)及時(shí)調(diào)離駕駛崗位?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立防止客運(yùn)駕駛員疲勞駕駛制度，為客 運(yùn)駕駛員創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，保障客 運(yùn)駕駛員落地休息，防止客運(yùn)駕駛員疲勞駕駛。第二節(jié)客運(yùn)車輛管理第二十八條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛選用管理制度?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，統(tǒng)一選型、統(tǒng) 一車身標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一購(gòu)置符合道路旅客運(yùn)輸技術(shù)要求的車輛從 事運(yùn)營(yíng)。鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)選用安全、節(jié)能、環(huán)保型客車?？瓦\(yùn)企業(yè)不得使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)不合格、非法 拼（改）裝等不符合運(yùn)行安全技術(shù)條件的客車以及其他不符 合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。第二十九條擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng) 當(dāng)設(shè)置車輛技

19、術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員，提 供必要的工作條件。擁有 20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng) 當(dāng)配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員，提供必要的工作條件。專業(yè)車輛技術(shù)管理人員原則上按照每 50輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于 1人。第三十條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛技術(shù)檔案管理制度。按照規(guī)定建立客運(yùn)車輛技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，實(shí)現(xiàn) 車輛從購(gòu)置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)的全過(guò)程管理。客運(yùn)車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括：車輛基本信息，車輛技術(shù) 等級(jí)評(píng)定、客車類型等級(jí)評(píng)定或者年度類型等級(jí)評(píng)定復(fù)核、 車輛維護(hù)和修理（含機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證）、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對(duì)車輛造成損傷的 交通事故等?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立

20、客運(yùn)車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)， 完善客運(yùn)車輛的技術(shù)管理。第三一條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛維護(hù)制度。客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書等，結(jié)合車輛運(yùn)行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，科學(xué)合理制定客運(yùn)車輛維護(hù)計(jì)劃，保證客運(yùn)車輛按照有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。客運(yùn)車輛日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí) 維護(hù)由客運(yùn)企業(yè)按照相關(guān)規(guī)定組織實(shí)施，并做好記錄。第三十二條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查制度?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合客運(yùn)站做好車輛安全例檢，對(duì)未按規(guī)定進(jìn)行安全例檢或安全例檢不合格的車輛不得安排運(yùn)輸任務(wù)。對(duì)于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)

21、當(dāng)安排專業(yè)技術(shù)人員在每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對(duì)客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。對(duì)于一個(gè)趟次超過(guò)1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的車輛技術(shù)狀況檢查由客運(yùn)駕駛員具體實(shí)施?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、滅火器、三角警告牌以及應(yīng)急門、 應(yīng)急窗、安全頂窗的開啟裝置等是否齊全、有效，安全出口 通道是否暢通，確?？瓦\(yùn)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施處于良好 的技術(shù)狀況?？瓦\(yùn)企業(yè)配備新能源車輛的，應(yīng)該根據(jù)新能源車輛種類、 特點(diǎn)等，建立專門的檢查制度，確保車輛技術(shù)狀況良好?？瓦\(yùn)企業(yè)不得要求客運(yùn)駕駛員駕駛技術(shù)狀況不良的客 運(yùn)車輛從事運(yùn)輸作業(yè)。發(fā)現(xiàn)客運(yùn)駕駛員駕駛技術(shù)狀況不良的 客運(yùn)車輛時(shí)，應(yīng)及時(shí)

22、采取措施糾正。第三十三條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定建立車輛安全 技術(shù)狀況檢測(cè)和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度。嚴(yán)格執(zhí)行道路運(yùn)輸車 輛安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)、綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度， 確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年 檢不合格的車輛禁止從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。第三十四條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛改型和報(bào)廢管 理制度?？瓦\(yùn)車輛改型與報(bào)廢應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定。對(duì)達(dá) 到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者檢測(cè)不符合國(guó)家強(qiáng)制性要求的客運(yùn)車 輛，不得繼續(xù)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定將報(bào)廢車 輛交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)，并及時(shí)辦理車輛注銷登記。車輛 報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存 24個(gè)月。第三十五條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)停放客運(yùn)

23、車輛的安全管理，明確停放客運(yùn)車輛的安全管理責(zé)任人?？瓦\(yùn)企業(yè)原則上應(yīng)自備或租用停車場(chǎng)所，對(duì)停放客運(yùn)車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理。第三節(jié)運(yùn)輸組織第三十六條客運(yùn)企業(yè)在申請(qǐng)線路經(jīng)營(yíng)時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行實(shí)際 線路考察，按照許可的要求投放客運(yùn)車輛?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、限速情 況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺(tái)賬，對(duì)信息 臺(tái)賬進(jìn)行定期更新，并提供給客運(yùn)駕駛員。第三十七條客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守 通行道路的限速要求，以及客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（22時(shí)至次日6時(shí)，下同）行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的要求，不得制定導(dǎo)致客運(yùn)駕駛員按計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)將違反通行 道路限速要求的運(yùn)輸計(jì)劃?？瓦\(yùn)企業(yè)

24、不得要求客運(yùn)駕駛員超速駕駛客運(yùn)車輛。企業(yè) 應(yīng)主動(dòng)查處客運(yùn)駕駛員超速駕駛客運(yùn)車輛的行為，發(fā)現(xiàn)客運(yùn) 駕駛員超速駕駛客運(yùn)車輛時(shí)，企業(yè)應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。第三十八條客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守 客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定：（一）日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò) 4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘;（二） 在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)；（三）任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò) 44小時(shí)， 期間有效落地休息；（四）禁止在夜間駕駛客運(yùn)車輛通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)及以下山區(qū)公路；（五）長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨 2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g 運(yùn)輸；從事線路固定

25、的機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載且單程 運(yùn)營(yíng)里程在100公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下， 不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制?？瓦\(yùn)企業(yè)不得要求客運(yùn)駕駛員違反駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定駕駛客運(yùn)車輛。企業(yè)應(yīng)主動(dòng)查處客運(yùn)駕駛員違反駕 駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定的行為，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)駕駛員違反駕駛 時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定駕駛客運(yùn)車輛時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施糾 '正O第三十九條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛員配 備要求：（一）單程運(yùn)行里程超過(guò) 400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)超 過(guò)600公里）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備 2名及以上客運(yùn)駕駛員；（二） 實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)模医玉g距離小于400公里（高速 公路直達(dá)客運(yùn)小于 600公里）的

26、，客運(yùn)車輛運(yùn)行過(guò)程中可只 配備1名駕駛員，接駁點(diǎn)待換駕駛員視同出站隨車駕駛員。第四十條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為。班線客車應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照許可的或經(jīng)備案的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的?？空军c(diǎn)上下旅客，不得隨意站外上客 或攬客。對(duì)于成立線路公司的道路客運(yùn)班線或者實(shí)行區(qū)域經(jīng) 營(yíng)的客運(yùn)企業(yè)，在確保運(yùn)輸安全的前提下，可自主確定道路 客運(yùn)班線途徑站點(diǎn)，報(bào)原許可部門備案，并提前向社會(huì)公布， 方便乘客上下車。客運(yùn)車輛不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的 兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童 不得超過(guò)核定載客人數(shù)的 10%客運(yùn)車輛不得違反規(guī)定載貨，行李堆放區(qū)和乘客區(qū)要隔離，不得在行李堆放區(qū)

27、內(nèi)載客，客運(yùn)班車行李艙載貨應(yīng)當(dāng)執(zhí)行客運(yùn)班車行李艙載貨運(yùn)輸規(guī)范QT/T1135）?？瓦\(yùn)包車應(yīng)當(dāng)憑包車客運(yùn)標(biāo)志牌，按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和線路，持包車票或包車合同運(yùn)行，不得承運(yùn)包車合同約定之外的旅客?？瓦\(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)提前了解和熟悉客運(yùn)包車路線和路況，謹(jǐn)慎駕駛。第四十一條實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定制 定接駁運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度和接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方 案，并向交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備，為接駁運(yùn)輸車輛安裝視頻 監(jiān)控裝置后，方可實(shí)行接駁運(yùn)輸?？瓦\(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕 駛員疲勞駕駛，并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足 停車、駕駛員住宿、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄?/p>

28、 求?？瓦\(yùn)企業(yè)直接管理接駁點(diǎn)的或者進(jìn)駐接駁運(yùn)輸聯(lián)盟和 其他接駁運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)的接駁點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)在指定接駁點(diǎn)和接駁 時(shí)段進(jìn)行接駁，履行接駁手續(xù)，建立健全接駁運(yùn)輸臺(tái)賬。接 駁運(yùn)輸臺(tái)賬、行車單、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息、接駁過(guò)程相關(guān)圖 像信息等保存期限不少于 6個(gè)月。凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的接駁運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)在前續(xù) 22時(shí)至凌晨2時(shí)之間完成接駁。在此時(shí)間段內(nèi)未完成接駁的車輛，凌晨2時(shí)至5時(shí)應(yīng)當(dāng)在具備安全停車條件的地點(diǎn)停車休客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、接駁信息記錄 檢查、現(xiàn)場(chǎng)抽查等方式，加強(qiáng)接駁運(yùn)輸管理和安全隱患排查 治理，嚴(yán)格執(zhí)行接駁運(yùn)輸流程和旅客引導(dǎo)等服務(wù)；發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的，應(yīng)當(dāng)立即糾正。第四十二條從事包車客

29、運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立包車客 運(yùn)標(biāo)志牌統(tǒng)一管理制度。客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定將從事包車業(yè) 務(wù)的客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員通過(guò)包車客運(yùn)信息管理系統(tǒng)進(jìn) 行審核。審核通過(guò)后，客運(yùn)企業(yè)方可打印包車客運(yùn)標(biāo)志牌并 加蓋公章，開展相關(guān)包車客運(yùn)業(yè)務(wù)?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)指定專人 簽發(fā)包車客運(yùn)標(biāo)志牌，領(lǐng)用人應(yīng)當(dāng)簽字登記，結(jié)束運(yùn)輸任務(wù) 后及時(shí)交回客運(yùn)標(biāo)志牌?？瓦\(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運(yùn)標(biāo) 志牌。定線通勤包車可根據(jù)合同進(jìn)行定期審核，使用定期（月、季、年）包車客運(yùn)標(biāo)志牌，最長(zhǎng)不得超過(guò)12個(gè)月第四十三條從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度，督促客運(yùn)駕駛員如 實(shí)填寫行車日志，行車日志式樣見(jiàn)附件1。行車日志信

30、息應(yīng)當(dāng)包含：駕駛員姓名、車輛牌照號(hào)、起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)， 車輛技術(shù)狀況檢查情況（車輛故障等），客運(yùn)駕駛員停車休息 情況，以及行車安全事故等。行車日志保存期限不少于6個(gè)月?？瓦\(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)客運(yùn)駕駛員每趟次填寫的行車日志進(jìn)行審核、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。第四十四條客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合道 路旅客運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定規(guī)定的條件，并通過(guò)相關(guān)部門 聯(lián)合開展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核，確保農(nóng)村客運(yùn)班線 途經(jīng)公路的技術(shù)條件、安全設(shè)施，車輛技術(shù)要求、運(yùn)行限速 等相匹配。經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車可采取區(qū)域經(jīng)營(yíng)、循環(huán)運(yùn)行、設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)等靈活的方式運(yùn)營(yíng)第四十五條對(duì)于城市（區(qū)）間公交化運(yùn)營(yíng)

31、客運(yùn)線路，客運(yùn) 車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照核定載客人數(shù)運(yùn)營(yíng)。第四十六條提供道路客運(yùn)預(yù)約定制服務(wù)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng) 當(dāng)具備道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格，客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)從 業(yè)資格，車輛原則上使用 7座及以上的營(yíng)運(yùn)客車。第四十七條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并有效實(shí)施安全告知制 度，由駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在 發(fā)車前向旅客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料。駕乘 人員應(yīng)當(dāng)在發(fā)車前提醒乘客系好安全帶。第四十八條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂進(jìn)站協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任，嚴(yán)格遵守汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)規(guī)定第四節(jié)動(dòng)態(tài)監(jiān)控第四十九條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立具有行駛記錄功能的衛(wèi) 星定位裝置（以下簡(jiǎn)稱衛(wèi)星定位裝置）安裝、使

32、用及維護(hù)制度?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定為其客運(yùn)車輛安裝符合標(biāo) 準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并有效接入符合標(biāo)準(zhǔn)的道路運(yùn)輸車輛動(dòng) 態(tài)監(jiān)控平臺(tái)及全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，定期檢查并 及時(shí)排除衛(wèi)星定位裝置存在的故障，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。 衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障、不能保持在線的客運(yùn)車輛，客運(yùn)企 業(yè)不得安排其承擔(dān)道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)任務(wù)?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法對(duì)惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)、破壞衛(wèi)星定位裝置、篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)的人員給 予處理，情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)調(diào)離相應(yīng)崗位第五十條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平 臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)

33、態(tài)監(jiān)控平 臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)， 在監(jiān)控平臺(tái)中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基 礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使 用，定期檢查并及時(shí)排除監(jiān)控平臺(tái)存在的故障，保持車輛運(yùn) 行時(shí)在線?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定以及車輛行 駛道路的實(shí)際情況，在道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中設(shè)置監(jiān) 控超速行駛、疲勞駕駛的限值，以及核定運(yùn)營(yíng)線路、區(qū)域及 夜間行駛時(shí)間。第五十一條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài) 監(jiān)控人員，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理制度。專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。監(jiān)控人

34、員應(yīng)當(dāng)掌握國(guó)家相關(guān)法規(guī)和政策，熟悉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的使用和動(dòng)態(tài)監(jiān)控 數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，經(jīng)企業(yè)或者委托具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、 考試合格后上崗。客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法對(duì)不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛狀況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員給予處理，情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)調(diào)離相應(yīng)工作崗位。第五十二條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)信息處理制度?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車輛運(yùn)行期間對(duì)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬；對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn) 管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取措施制 止;對(duì)

35、拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)及 時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員。第五十三條客運(yùn)車輛發(fā)生道路交通事故的，客運(yùn)企業(yè)應(yīng) 當(dāng)在接到事故信息后立即封存客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，配合 事故調(diào)查，如實(shí)提供車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。車輛安裝視頻監(jiān)控 裝置的，還應(yīng)當(dāng)提供視頻資料。第五十四條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì) 分析制度。客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)質(zhì)量 問(wèn)題、駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析，及時(shí)采取措 施處理。對(duì)存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)企業(yè)應(yīng) 當(dāng)在事后及時(shí)給予處理，對(duì)多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛 員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對(duì)象

36、?？瓦\(yùn)車輛 動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存 36個(gè)月。鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)利用道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)客運(yùn)駕駛員安全行駛里程進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，開展安全行車競(jìng)賽活動(dòng)。第五十五條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控手段做好客運(yùn) 車輛的組織調(diào)度，并及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)、安 全提示、預(yù)警信息等。第五十六條鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)在長(zhǎng)途客運(yùn)車輛和旅游客車 上安裝、使用視頻監(jiān)控裝置及其他智能科技手段，對(duì)客運(yùn)車 輛超員、駕駛員違規(guī)操作、疲勞駕駛、違規(guī)使用手機(jī)等行為 進(jìn)行監(jiān)控和管理。第五十七條客運(yùn)企業(yè)可以委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬 客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，但不因委托而改變企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控 主體責(zé)任?？?/p>

37、運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與第三方機(jī)構(gòu)通過(guò)合同約定的形式，明確 由第三方機(jī)構(gòu)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地提供客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違 法違規(guī)行為的動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)相關(guān)違法 違規(guī)行為進(jìn)行查處。客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān) 控情況，建立企業(yè)內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬?？瓦\(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān) 控的，第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員 配置。第五節(jié)安全生產(chǎn)操作規(guī)程第五十八條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)崗位特點(diǎn)，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。第五十九條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī) 程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：出車前、行車中、收車后的 車輛技術(shù)狀況檢查，開車前向旅客的安

38、全告知，高速公路及 特殊路段行車注意事項(xiàng)，惡劣天氣下的行車注意事項(xiàng)，夜間 行車注意事項(xiàng)，應(yīng)急駕駛操作程序，進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等。第六十條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)車輛日常檢查和日常 維護(hù)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn) 向、懸架、燈光與信號(hào)裝置、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、 應(yīng)急設(shè)施及裝置等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車 輛返修及復(fù)檢程序等。第六條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。 操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、 動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備的檢修和維護(hù)要求，動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息采集、 分析、處理規(guī)范和流程，違法違規(guī)信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要 求及程序，動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息保存要求和

39、程序等。第六十二條客運(yùn)企業(yè)配備乘務(wù)員的應(yīng)當(dāng)建立乘務(wù)員安 全操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：乘務(wù)員值乘工作規(guī) 范，值乘途中安全檢查要求，車輛行駛中相關(guān)信息報(bào)送等。第六十二條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全運(yùn)營(yíng)實(shí)際需求，制定 其他相關(guān)安全運(yùn)營(yíng)操作規(guī)程。第六節(jié)其他安全生產(chǎn)制度第六十四條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度，明確安全生產(chǎn)管理資料的歸檔、查閱。第六十五條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置 制度。發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即米取有效措 施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。對(duì)于在旅客運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，客運(yùn)駕駛 員和乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向事發(fā)地的公安部門及所屬客運(yùn)企業(yè) 報(bào)

40、告，并迅速按本企業(yè)應(yīng)急處置程序規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。客 運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定的時(shí)間、程序、內(nèi)容向事故發(fā)生地和企業(yè) 所屬地縣級(jí)以上的應(yīng)急管理、公安、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門報(bào) 告事故情況，并啟動(dòng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置預(yù)案?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期統(tǒng)計(jì)和分析生產(chǎn)安全事故，總結(jié)事故 特點(diǎn)和原因，提出針對(duì)性的事故預(yù)防措施。第六十六條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故責(zé)任倒查 制度。按照“事故原因不查清不放過(guò)、事故責(zé)任者得不到處 理不放過(guò)、整改措施不落實(shí)不放過(guò)、教訓(xùn)不吸取不放過(guò)” 的原則，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范和整改措施， 防止事故再次發(fā)生。發(fā)生生產(chǎn)安全事故的客運(yùn)企業(yè)及其從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)積極配合

41、相關(guān)管理部門依法開展的生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理工作， 并提供必要的便利條件。任何企業(yè)和個(gè)人不得阻撓和干涉事 故報(bào)告和依法調(diào)查處理。第六十七條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援制度。健全應(yīng)急救援組織體系，制定完善應(yīng)急救援預(yù)案， 開展應(yīng)急救援演練。第六十八條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)宣傳和教育制 度。普及安全知識(shí)，強(qiáng)化從業(yè)人員安全生產(chǎn)操作技能，提高 從業(yè)人員安全生產(chǎn)能力?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備和完善開展安全宣傳、教育活動(dòng)的設(shè) 施和設(shè)備，定期更新宣傳、教育的內(nèi)容。安全宣傳、教育與 培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)予以記錄并建檔保存，保存期限應(yīng)當(dāng)不少于36個(gè)月。第六十九條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)社會(huì)監(jiān)督機(jī)制客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車內(nèi)明顯位置清晰地標(biāo)示客運(yùn)車輛車 牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)電話，從事班車客運(yùn)的客 車還應(yīng)當(dāng)在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng) 批準(zhǔn)或經(jīng)備案的?？空军c(diǎn)，方便旅客監(jiān)督。客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)公開舉報(bào)電話號(hào)碼、通信地址或者電子郵 件信箱，完善舉報(bào)制度，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會(huì)各 界的監(jiān)督作用。鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)通過(guò)微信、微博、二維碼、智 能手機(jī)應(yīng)用程序等多種方式暢通投訴舉報(bào)途徑。對(duì)接到的舉 報(bào)和投訴，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以調(diào)查和處理。第七十條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立本企業(yè)安全生產(chǎn)管理所需 要的其他制度。第五章安全隱患排查治理與風(fēng)險(xiǎn)管控第七十一