尾閘井混凝土施工措施

1、目 錄1 工程概述 . 21.1 工程特性 . 21.2 工程量 . 22 編制依據(jù) . 23 施工布置 . 33.1 施工用風(fēng)、水、電布置 . 33.2 混凝土施工通道布置 . 33.3 混凝土施工材料輸送方式 . 33.4 混凝土拌制、運(yùn)輸及入倉 . 34 混凝土施工程序 . 44.1 混凝土澆筑分層分塊 . 44.2 混凝土施工總體程序 . 44.3 模板方案 . 45 施工工藝及施工方法 . 45.1 建基面處理與驗收 . 45.2 測量放樣 . 55.3 施工支撐排架 . 55.4 襯砌混凝土預(yù)埋件施工 . 55.5 鋼筋制安 . 75.6 倉位驗收 . 75.7 混凝土澆筑 . 8

2、5.8 拆模及養(yǎng)護(hù) . 96 尾閘室施工進(jìn)度分析及安排 . 106.1 施工進(jìn)度 . 106.2 進(jìn)度安排及分析 . 117 主要資源配置 . 127.1 勞動力配備一覽表 . 127.2 機(jī)械設(shè)備配置 . 137.3 材料計劃 . 148 質(zhì)量控制措施 . 149 安全、環(huán)保及文明施工措施 . 169.1 施工作業(yè)安全措施 . 169.2 運(yùn)輸行車安全措施 . 169.3 供電與電氣設(shè)備安全措施 . 169.4 施工環(huán)保措施 . 17尾閘室混凝土施工方案1 工程概述 1.1 工程特性尾閘室內(nèi)共設(shè)8個事故閘門井、8個閘門庫和一個通長布置的閘門檢修平臺和啟閉機(jī)室。尾閘室啟閉機(jī)安裝高程為1360.

3、00m，檢修平臺高程為1343.00m。事故閘門井高23.2m(EL.1343.00EL.1319.80)，門庫高8.00m（EL.1343.00EL.1335.00）。尾閘室混凝土強(qiáng)度等級：一期混凝土強(qiáng)度等級為C25二級配，抗?jié)B等級不小于W8，二期混凝土強(qiáng)度等級為C30，閘門井及門庫襯砌澆筑時入倉溫度不應(yīng)大于22。 1.2 工程量尾閘室混凝土分為尾閘室閘室段混凝土、閘門井混凝土、門庫混凝土、門槽二期混凝土、門楣梁二期混凝土等，其混凝土工程量見表1-1。表1.2-1 尾閘室混凝土工程量表2 編制依據(jù)（1）錦屏二級水電站廠房樞紐工程招投標(biāo)文件第 2 頁 共 17 頁（2）廠區(qū)水道系統(tǒng)混凝土施工技

4、術(shù)要求（3）尾閘室1360m高程以下結(jié)構(gòu)布置圖圖號：H20J-5D7-6-2125（4）尾閘室結(jié)構(gòu)鋼筋圖、埋件圖及樓梯結(jié)構(gòu)鋼筋圖圖號：H20J-5D7-6-2840（5）尾閘室接地布置圖圖號：H20J-7D2-7-302（6）尾水事故門室照明布置圖圖號：H20J-7D2-7-201（7）水工混凝土施工規(guī)范（DL/T5114-2001）（8）水利水電工程模板施工規(guī)范DL/T 5110-2000（9）水工混凝土鋼筋施工規(guī)范DL/T 5169-2002（10）現(xiàn)場施工實際情況3 施工布置3.1 施工用風(fēng)、水、電布置（1）施工供風(fēng)利用尾閘室EL.1359.00m或尾水隧洞主風(fēng)管接A50臨時供風(fēng)軟管向施

5、工機(jī)具供風(fēng)。供風(fēng)管使用橡膠軟管，主要用于倉位沖洗。（2）施工用水利用尾閘室EL.1359.00m或尾水隧洞供水管供給，在施工部位附近接A50供水支管向施工工作面供水，主要用于倉位清洗。（3）施工用電利用尾閘室EL.1359.00m或尾水隧洞附近供電系統(tǒng)采用電纜接至各用電點。3.2 混凝土施工通道布置施工用材料及設(shè)備可就近堆放在工作面附近的洞室兩側(cè),材料應(yīng)堆放有序,且不得占用正常施工通道,以施工車輛能正常通行為準(zhǔn)?；炷潦┕ねǖ烙械途€混凝土拌和系統(tǒng)低線公路進(jìn)廠交通洞廠4#施工支洞尾水隧洞與尾閘室交叉段，低線混凝土拌和系統(tǒng)低線公路廠10#施工支洞尾閘室3.3 混凝土施工材料輸送方式鋼筋、模板等材料

6、運(yùn)輸主要通過自卸汽車運(yùn)輸，下部直接從4#施工支洞運(yùn)至交叉段后搬至倉面，上部人工配合20t小橋機(jī)吊運(yùn)，人工搬運(yùn)至倉面。3.4 混凝土拌制、運(yùn)輸及入倉第 3 頁 共 17 頁混凝土由低線拌和系統(tǒng)統(tǒng)一拌制，混凝土水平運(yùn)輸采用6m3攪拌車，采用泵機(jī)入倉為主。4 混凝土施工程序4.1 混凝土澆筑分層分塊尾閘室混凝土施工嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求自下而上組織施工，該部位混凝土分層圖和施工方法圖詳見附圖1和2。 閘室段尾閘室段混凝土（高程1303.001319.80m）分底板、邊墻和頂板施工。邊墻和頂板采用組合鋼模板滿堂腳手架支撐，分4層澆筑成型，標(biāo)準(zhǔn)分層高度為4.50m詳見附圖1-尾閘室混凝土施工分層圖。 尾水事

7、故閘門井及門槽二期尾閘室事故閘門井（高程1319.801343.00）采用采用組合鋼模板滿堂腳手架支撐，分8層澆筑成型, 標(biāo)準(zhǔn)分層高度為3.00m詳見附圖1-尾閘室混凝土施工分層圖。4.2 混凝土施工總體程序尾閘室由8個尾水事故閘門井和8個門庫等組成，在尾水事故閘門井?dāng)U挖完成后開始尾閘室混凝土施工。8個尾閘室分四組，按照1#、2#3#、4#5#、6#7#、8#自下而上順序進(jìn)行施工。每段先施工閘室段，再進(jìn)行事故閘門井混凝土施工，最后進(jìn)行門庫和門槽二期混凝土施工。4.3 模板方案尾閘室混凝土施工模板主要采用散裝鋼模板（P6015、P3015、 P2015、P1515、P1015）和E100*150

8、陰角模板，局部木模補(bǔ)縫（具體配板見附圖2和3）。立模前模板用角磨機(jī)除銹，各模板之間拼縫采用雙面貼堵縫。側(cè)模主要采用內(nèi)拉外撐的組合方式加固，內(nèi)側(cè)拉條布置模板上，外側(cè)用48鋼管搭設(shè)滿堂排架支撐加固。 5 施工工藝及施工方法5.1 建基面處理與驗收建基面一般不允許存在欠挖，若欠挖部位確實處理困難在不影響結(jié)構(gòu)安全的情況下，需經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后方可保留局部欠挖，如有松動巖塊必須徹底清除。欠挖處理過程中若需要爆破時，必須遵照有關(guān)爆破操作規(guī)程，控制單響藥量，并對已澆混凝土表面、止水及外露鋼筋必須進(jìn)行全面保護(hù)，保護(hù)的方法可以采用舊輪第 4 頁 共 17 頁胎鋪底和圓雜木或木板斜放的方法保護(hù)底板和邊墻鋼筋。經(jīng)測量檢

9、查施工段全斷面無欠挖后，使用高壓風(fēng)或水沖凈基巖面，并排除積水，再進(jìn)行下一工序施工?；鶐r面清理完成后由地質(zhì)工程師會同設(shè)計及監(jiān)理地質(zhì)工程師進(jìn)行地質(zhì)素描?；鶐r面驗收須由質(zhì)檢工程師向監(jiān)理報驗，經(jīng)四方聯(lián)合驗收后方可進(jìn)行下道工序。對基巖面的清理，需做到無浮碴、無松動石塊、無積水。5.2 測量放樣用徠卡全站儀和水平管配合進(jìn)行點線和高程的放樣。放樣時，必須給出起止樁號、模邊線、中心線等重要控制點。鋼筋綁扎時，使用水平管等控制樣架鋼筋的高程。5.3 施工支撐排架排架搭設(shè)是為混凝土施工提供操作平臺，滿足備倉和混凝土澆筑需要。支撐排架（塔架）搭設(shè)時，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙施工，排架搭設(shè)施工技術(shù)要求如下：排架采用48鋼管搭

10、設(shè)，為保證排架側(cè)向穩(wěn)定，排架立桿加高使用萬向扣件連接，每個接頭使用三個扣件，鋼管接頭需錯開，同一層立桿接頭不超過總數(shù)的50%,立桿的垂直偏差按架高的1/400控制，全高偏差不大于10cm，橫桿與立桿采用十字卡連接，剪刀撐使用萬向卡連接。排架使用的鋼管不能彎折，扣件必須完好，否則不能使用。為增強(qiáng)側(cè)向穩(wěn)定，排架需設(shè)置剪刀撐，剪刀撐的斜桿除兩端用萬向卡與立桿或橫桿扣緊外，在其中間應(yīng)增加連接點，連接點的距離小于3m。采用滿堂腳手架，縱距0.75m，橫距0.75m，步距1.5m，縱向每隔2跨設(shè)置一根斜撐。腳手架頂部施工平臺滿鋪腳手板，外側(cè)及兩端防護(hù)欄桿不低于1.5m，且滿掛防護(hù)網(wǎng)（具體位置見附圖5）。詳

11、見附件：腳手架計算書5.4 襯砌混凝土預(yù)埋件施工尾閘室混凝土施工中的預(yù)埋件，主要包括止水、排水管、通氣孔管、接地埋設(shè)及尾閘室閘門井及門庫門楣一期混凝土施工埋件等。（1）止水施工尾閘室閘室段-尾閘上0+005.00和尾閘下0+005.00兩道結(jié)構(gòu)縫處設(shè)置止水紫銅片，規(guī)格厚為1.2mm，加工前材料總寬50cm，止水嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行安裝，第 5 頁 共 17 頁止水銅片的現(xiàn)場接頭應(yīng)采用搭接焊接，搭接長度應(yīng)不大于等于20cm，應(yīng)采用雙面滿焊聯(lián)接，雙面焊接實施困難時，可單面焊接兩遍，其連接強(qiáng)度須滿足設(shè)計和規(guī)范要求。尾閘室閘門井及門庫門楣一期混凝土施工埋件較多具體詳見技施圖紙：H20J-5D7-6-28

12、40。（2）埋管施工尾閘室混凝土澆筑時，需從尾水隧洞洞頂開始埋設(shè)通氣孔，其緊貼襯砌內(nèi)壁和尾閘室上游側(cè)邊墻噴混凝土表面布置，管材以高程1342.00m為界劃分：高程1342.00m以下采用內(nèi)徑500mm、壁厚6mm的螺旋縫埋弧焊管，高程1342.00m以上采用同尺寸的不銹鋼管，不同管材接口處需采用對接焊接封閉，以防止通氣孔漏氣。尾閘室混凝土中需埋設(shè)60排水管，排水管主要埋設(shè)在各個門庫與閘門井之間，高程約在1335.00m。所有管道在每倉混凝土鋼筋綁扎前，按規(guī)定位置安裝焊接固定。管道安裝隨混凝土澆筑倉位上升而上升。（3）接地埋設(shè)接地嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行安裝，其材料采用設(shè)計圖紙要求的扁鐵進(jìn)行鋪設(shè)

13、，安裝位置和焊接長度需滿足設(shè)計要求。詳見尾閘室接地布置圖圖號：H20J-7D2-7-302。（4）插筋預(yù)埋根據(jù)設(shè)計圖紙，在尾閘室閘門井及門庫門槽一期混凝土澆筑時需在門槽內(nèi)進(jìn)行預(yù)埋插筋施工，預(yù)埋插筋為25鋼筋，長度為60cm（端部帶彎鉤），插筋埋入混凝土深度為60cm，錨板尺寸為-16×150×150mm，錨板錨筋與錨板連接應(yīng)嚴(yán)格保證焊接質(zhì)量。為便于二期混凝土埋件施工安裝，一期混凝土施工完成后應(yīng)在錨板上焊接25，長20cm的鋼筋，錨筋與錨桿之間同樣采用T形焊，焊縫高度為12mm。所有插筋在門槽混凝土模板安裝時進(jìn)行安裝，并通過模板和結(jié)構(gòu)鋼筋加以固定，混凝土澆筑過程中，對插筋進(jìn)行

14、保護(hù)，發(fā)現(xiàn)插筋變形移位，及時進(jìn)行恢復(fù)。根據(jù)設(shè)計圖紙，在尾閘室門楣梁混凝土澆筑時需在門楣梁內(nèi)進(jìn)行預(yù)埋插筋施工，預(yù)埋插筋為25鋼筋，長度為140cm，插筋埋入一期混凝土深度為90cm，外露50cm。門楣梁上門楣埋件安裝時，如遇到鋼筋阻礙時，可以截斷鋼筋，但被截第 6 頁 共 17 頁斷鋼筋應(yīng)焊接在埋件上?；炷潦┕ぶ行桀A(yù)埋橋機(jī)軌道螺栓等埋件，在埋設(shè)前仔細(xì)檢查和核定，并做好標(biāo)記和記錄，預(yù)埋件埋設(shè)時，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行預(yù)埋，避免錯埋和漏埋等現(xiàn)象發(fā)生。加固牢靠并加以保護(hù)，并用黃油涂滿螺牙，用薄膜或紙包裹?；炷翝仓^程中，注意對埋件進(jìn)行觀察、保護(hù)，混凝土下料和振搗時，應(yīng)避開埋件，防止碰撞埋件變形。5

15、.5 鋼筋制安鋼筋加工前要開具下料單，并由技術(shù)主管審核后送到鋼筋廠加工。鋼筋加工車間按下料單上的種類、直徑、單根長度、根數(shù)在鋼筋加工廠下料、成型（鋼筋成型預(yù)先放樣，成型后的鋼筋必須完全與放樣吻合），并作好編號，掛牌標(biāo)識。施工人員按施工部位到鋼筋加工廠領(lǐng)取已加工好、并經(jīng)過檢查的鋼筋，用材料運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場。運(yùn)輸過程中采取保護(hù)措施，避免鋼筋變形，對已變形的鋼筋必須進(jìn)行處理。安裝鋼筋需特別注意控制保護(hù)層的大??；接頭錯位要符合設(shè)計規(guī)范要求：混凝土鋼筋保護(hù)層厚度5cm，采用在鋼筋與模板之間設(shè)置強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)設(shè)計強(qiáng)度的混凝土墊塊，墊塊應(yīng)埋設(shè)鐵絲并與鋼筋扎緊，墊塊應(yīng)互相錯開，分散布置。在各排鋼筋之間，用短

16、鋼筋支撐以保證位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎與焊接作業(yè)嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行：鋼筋的連接采用焊接或機(jī)械連接，雙面焊接長度5d，單面焊接長度10d，機(jī)械連接接頭性能滿足A級標(biāo)準(zhǔn)；鋼筋接頭按規(guī)范要求錯開布置，同一斷面鋼筋接頭不大于50%,錯開長度35d以上（不小于50cm）。鋼筋交叉點呈梅花型綁扎牢固，以保證在澆筑過程中不變位，當(dāng)與止水發(fā)生矛盾時，鋼筋應(yīng)避開止水綁扎。5.6 倉位驗收在澆筑混凝土前，質(zhì)檢人員檢查澆筑設(shè)備、工具及人員到位情況，檢查基礎(chǔ)處理、模板安裝、鋼筋綁扎、排水管、通氣管、預(yù)埋件及止水埋設(shè)等情況，嚴(yán)格按設(shè)計詳圖規(guī)定執(zhí)行?；炷羵}面驗收，首先由作業(yè)班組自檢，作業(yè)隊技術(shù)人員會同現(xiàn)場施工員進(jìn)行初檢，

17、初檢合格后報質(zhì)量保證部進(jìn)行終檢，并按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相關(guān)表格內(nèi)容（基礎(chǔ)、模板等）如實填寫驗收資料，然后會同質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，倉位驗收合格后簽發(fā)開倉證，提交拌和樓準(zhǔn)備開倉。第 7 頁 共 17 頁5.7 混凝土澆筑（1）混凝土拌和運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，經(jīng)低線公路到4#施工支洞將混凝土運(yùn)至尾水隧洞與尾閘室交叉處，由高壓混凝土泵機(jī)將混凝土泵送入倉至施工工作面。（2）混凝土入倉平倉振搗 閘室段底板混凝土均采用臺階法澆筑，在混凝土泵管出口處連接一可移動的軟管，人工移動軟管出口下料，每層下料厚度為3040cm?；炷翝仓r，按順?biāo)飨虿贾檬┕蛹?，樣架采?8鋼管，樣架底部采

18、用丁字撐支撐，其底部與混凝土收倉面齊平，丁字撐采用16圓鋼制作，焊接在底板表面結(jié)構(gòu)鋼筋上，該處結(jié)構(gòu)鋼筋下部若無設(shè)計插筋，須另加焊支撐鋼筋以防止丁字撐下沉?；炷翝仓捎帽脵C(jī)分層下料，混凝土澆平鋼管樣架，人工振搗。采用木刮尺及鋼制刮尺人工抹面，精細(xì)收光。抹面基本成型后拆除樣架丁字撐上的鋼管和丁字撐，留下的痕跡用原漿填實抹平，再用抹面機(jī)人工操作抹面。底板混凝土終凝后及時灑水養(yǎng)護(hù)。 閘室段邊墻和閘門井混凝土澆筑時，將泵管接至待澆倉位，通過倉內(nèi)拆接泵管以滿足混凝土下料要求，每層下料厚度為3040cm?；炷寥雮}后，主要采用80、100振搗器振搗，局部輔以人工振搗，送入倉內(nèi)的混凝土應(yīng)及時平倉，不得堆積。

19、倉內(nèi)若有粗骨料分離堆疊時，應(yīng)均勻地分布于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂窩。振搗器平倉時應(yīng)將振搗器斜插入混凝土料堆下部，使混凝土向操作者位置移動，然后一次一次地插向料堆上部，直至把混凝土攤平到規(guī)定的厚度為止。經(jīng)過振動攤平的混凝土表面可能已經(jīng)泛出砂漿，但內(nèi)部未完全搗實，切不可將平倉和振搗合二為一，振搗過程中，保持振搗頭垂直，并插入下層混凝土的厚度不少于5cm；為防止?jié)仓^程中模板變形，應(yīng)適當(dāng)控制混凝土澆筑速度；振搗器距模板的垂直距離，不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2，并不得觸動鋼筋及預(yù)埋件；為保證混凝土的密實性和外表面平滑，減少表面水汽泡，應(yīng)在一次振搗后3045min對模板周邊進(jìn)行

20、二次振搗，二次振搗時間不宜太長，以免超振，一般控制在10s15s之內(nèi)，二次振搗時間應(yīng)根據(jù)具體情況來確定。施工控制要點：（1）檢查原材料的準(zhǔn)備工作及混凝土生產(chǎn)、澆筑等設(shè)備或機(jī)具的完好情況能第 8 頁 共 17 頁否滿足混凝土連續(xù)澆筑要求；（2）混凝土的下料高度控制在1.5m以內(nèi)，混凝土下料點不得少于兩個；（3）混凝土澆筑坯層不超過30cm厚，入倉內(nèi)的混凝土應(yīng)先平倉后振搗，不能以振代平，及時散開集中的骨料，以避免出現(xiàn)漏振、架空、麻面等現(xiàn)象；（4） 嚴(yán)禁不合格的混凝土入倉，或及時清除已入倉的不合格混凝土；嚴(yán)禁在拌和樓以外的地方給混凝土加水，如混凝土和易性較差時，應(yīng)采取加強(qiáng)振搗等措施，以保證混凝土質(zhì)量

21、；（5）混凝土澆筑過程中，如表面泌水較多，應(yīng)及時清除，并研究減少泌水的措施。嚴(yán)禁在嚴(yán)禁在模板上開孔趕水，以免帶走灰漿而影響混凝土質(zhì)量；（6）混凝土振搗時，采用快插慢拔的方法進(jìn)行，并宜垂直插入混凝土中，按順序依次振搗，如略帶傾斜，則傾斜方向應(yīng)保持一致，以免漏振；振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)將振搗器插入下層混凝土5cm左右，以加強(qiáng)上下層混凝土的結(jié)合；混凝土的振搗時間，以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡并開始泛漿時為準(zhǔn)，振搗時間一般為2030s，并且在3045min后對其進(jìn)行二次復(fù)振。對巖臺梁外觀相關(guān)面，混凝土振搗時人工采用鋼釬或鋼筋進(jìn)行輔助排氣，最大程度減少混凝土表面的氣泡；（7） 振搗器插入混凝土中的間距

22、，應(yīng)不超過振搗器有效半徑的1.5倍，一般控制間距為40cm左右，振搗器距模板的垂直距離，不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2，并不得觸動鋼筋及預(yù)埋件；在澆筑倉內(nèi)，無法使用振搗器的部位，如止水片等周圍，應(yīng)輔以人工搗固，使其密實；（8） 尾閘室混凝土澆筑，須連續(xù)澆筑完成，不得中途停倉，如特殊情況中途停倉，且超過混凝土的初凝時間，須與設(shè)計和監(jiān)理商定后，再按商定的方法處理，不得擅自處理；（9） 澆筑混凝土?xí)r，巖臺梁內(nèi)埋設(shè)的排水管、電纜管等應(yīng)采取臨時封堵措施，防止孔內(nèi)通風(fēng)引起混凝土裂縫；（10）每倉混凝土澆筑，除按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行取樣外，需另外增加取樣用于控制拆模時間，開始施工時單倉取樣不少于2組，后期根據(jù)實際情

23、況進(jìn)行調(diào)整取樣。5.8 拆模及養(yǎng)護(hù)（1） 拆模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到表面及棱角不因拆除模板而損壞時拆除，時間控制在12第 9 頁 共 17 頁18h，具體時間由現(xiàn)場試驗確定。拆模時不能用鐵質(zhì)硬具撬打混凝土，防止破壞混凝土棱角，只能用木質(zhì)器具接觸混凝土。在模板拆除過程中損壞的混凝土應(yīng)用預(yù)縮砂漿予以修補(bǔ)。拆卸下來的材料要妥為保存，不得損壞，以備后用，模板要及時清理、維修，將表面雜物清洗干凈，表面刷脫模劑保護(hù)，堆放要整齊，不能隨意亂放。（2）混凝土養(yǎng)護(hù)襯砌混凝土澆筑完畢6h18h后開始人工灑水養(yǎng)護(hù)，氣溫高時取小值，氣溫低時取大值，應(yīng)配備專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)，始終保持混凝土表面濕潤。養(yǎng)護(hù)時間28d或至上一澆筑層

24、覆蓋，底板混凝土終凝后及時灑水養(yǎng)護(hù)。 6 尾閘室施工進(jìn)度分析及安排 6.1 施工進(jìn)度尾閘室混凝土工進(jìn)度安排見表6-1。表6-1 尾閘室混凝土施工進(jìn)度安排表第 10 頁 共 17 頁（葛錦二技施2009-691號文以及監(jiān)理批復(fù)意見（MSCC-PF/CGGC/JPIIC-200701/115/2009）編制）調(diào)整后的節(jié)點工期為：2010年10月20日1#尾水閘室事故閘門井具備下閘條件， 2010年11月10日2#尾水閘室事故閘門井具備下閘條件， 2010年12月31日3#、4#尾水閘室事故閘門井具備下閘條件。 6.2 進(jìn)度安排及分析尾閘室襯砌混凝土方量約為2.8萬m3。襯砌施工主要采用組合鋼模板，

25、局部木模補(bǔ)縫?？紤]尾閘室工期緊張，由于尾閘室?guī)r臺修補(bǔ)、中鐵十一局頂拱支護(hù)處理、尾閘室上下游邊墻錨索加強(qiáng)支護(hù)等較多因素致使進(jìn)度較投標(biāo)進(jìn)度滯后，為加快施工進(jìn)度，安排2個尾閘井同時開始施工。（1） 閘室段底板第 11 頁 共 17 頁閘室底板混凝土施工周期按10天考慮，采用連續(xù)全幅澆筑的方式。底板混凝土澆筑各主要工序施工循環(huán)時間見表6-2。閘室段邊墻混凝土施工周期按8天考慮，邊墻混凝土澆筑各主要施工循環(huán)時間見表6-3。門楣隔板混凝土施工周期平均按20天考慮，門楣混凝土澆筑各主要施工循環(huán)時間見表6-4。閘門井及門庫混凝土施工周期按8天考慮，混凝土澆筑各主要施工循環(huán)時間見表6-5。7.1 勞動力配備一覽

26、表第 12 頁 共 17 頁施工勞動力配備，見表7-1。表7-1 施工勞動力配備一覽表7.2 機(jī)械設(shè)備配置尾閘室混凝土襯砌主要施工機(jī)械設(shè)備配置，見表7-2。表7-2混凝土施工主要機(jī)械設(shè)備表第 13 頁 共 17 頁7.3 材料計劃尾閘室混凝土襯砌施工材料計劃，見表7-3；輔助材料計劃，見表7-4。 表7-3 主要材料計劃用量表表7-4 施工輔助材料計劃用量表第 14 頁 共 17 頁（1）各種原材料，應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可使用。（2）對配制外加劑溶液的濃度，每天應(yīng)檢測12次。（3）混凝土施工配合比必須通過試驗，滿足設(shè)計技術(shù)指標(biāo)和施工要求，并經(jīng)審批后方可使用；從拌合站運(yùn)至施工現(xiàn)場的混凝土應(yīng)先檢查其坍

27、落度等是否滿足入倉要求，否則不得使用。（4）混凝土拌和樓的計量器具應(yīng)定期檢驗校正，在必要時隨時抽檢。每班稱量前，應(yīng)對稱量設(shè)備進(jìn)行零點校驗。（5）現(xiàn)場坍落度的檢查，每班在機(jī)口和倉面各二次。（6）嚴(yán)格按照施工圖紙及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，檢查止水是否居中，排水設(shè)施及各種埋件固定是否牢固。（7）混凝土拌和物入倉后，應(yīng)觀察其均勻性與和易性，發(fā)現(xiàn)異常及時報告與處理。（8）混凝土振搗至不冒氣泡為準(zhǔn)且不漏振、不超振，以免引起混凝土蜂窩麻面。（9）混凝土澆筑時，應(yīng)有專人在倉內(nèi)檢查并對施工過程中出現(xiàn)的問題及其處理進(jìn)行詳細(xì)記錄，內(nèi)容包括：a 每一構(gòu)件、塊體的混凝土數(shù)量，混凝土所用原材料的品種、質(zhì)量，混凝土標(biāo)號，混凝土配

28、合比；b 建筑物各構(gòu)件、塊體的澆筑順序，澆筑起止時間，施工期間發(fā)生的質(zhì)量事故，養(yǎng)護(hù)及表面保護(hù)時間、方式、情況，模板和鋼筋的情況；c 澆筑地點的氣溫，各部位模板拆除日期；d 混凝土試件的試驗結(jié)果及分析；e 混凝土裂縫的部位、長度、寬度、深度，發(fā)現(xiàn)的日期及發(fā)展的情況； f 其它有關(guān)事項。（10）混凝土模板要待混凝土溫度下降至與室外氣溫相差很小，且達(dá)50%強(qiáng)度后才能拆除。拆除模板后，養(yǎng)護(hù)期不少于28天；（11）依據(jù)招標(biāo)文件氣溫水文資料的統(tǒng)計，混凝土襯砌施工期的安排基本避開了高溫期。如遇特殊，可通過預(yù)冷骨料或合理的安排開倉時間、做好運(yùn)輸車輛防護(hù)措施從而保證混凝土的入倉溫度。第 15 頁 共 17 頁（12）二