2020年順豐點(diǎn)部主管工作總結(jié)范文

1、順豐點(diǎn)部主管工作總結(jié)范文順豐點(diǎn)部主管工作總結(jié)范文20XX 年 3 月 12 我正式進(jìn)入順豐速運(yùn)，被分到了上海FD 辦承擔(dān)倉 管的工作。一年多來，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助支持下，堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)，認(rèn)真履職，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：虛心學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)！學(xué)習(xí)是做好一切工作的基礎(chǔ)。為了不斷提高自身的業(yè)務(wù)知識，切實(shí)做好倉庫工作，一年多來，我始終把學(xué)習(xí)放在第一位，認(rèn)真對待，常 抓不懈。 自從進(jìn)入順豐以來，一切從頭開始，雖然以前有在快遞公司實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但順豐的模式更為先進(jìn)，管理更為科學(xué)，速度更為快捷，服務(wù)更為便捷。于是我從老倉管身上學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們?nèi)ソò?，去發(fā)車，去收件，逐步去處理

2、問題件，逐步幫助主管處理力所能及的事，以分擔(dān)他的工作強(qiáng)度！勤奮工作，盡職盡責(zé)搞好服務(wù)！一年多來，自己圍繞倉庫的工作特點(diǎn)和工作規(guī)律，努力適應(yīng)新的崗位要求，不敢有絲毫的懈怠，盡職盡責(zé)工作，積極主動幫助別人，認(rèn)真做好每一件事情。一是積極報送信息。堅(jiān)持把撰寫信息作為鍛煉自己寫作能力的有效途徑，平時廣泛搜集，認(rèn)真寫稿，按時上報。同時，還收集其他分部的信息，分析人家的長處，學(xué)習(xí)他們, 及時將工作發(fā) 展，成效及做法，以信息形式上報，既反映了情況， 又煨煉了自己。二是認(rèn)真起草公文。把公司交給我的每一項(xiàng)任務(wù)，每一張表格 均超額 完成，有時還加班加點(diǎn)地寫，一遍一遍地改，使材料寫作水 平和質(zhì)量 都有明顯提高。三是協(xié)

3、作辦理事務(wù)工作，在地平線和凱旋 分點(diǎn)部，領(lǐng) 導(dǎo)需要做的事情很多，幫他們分擔(dān)幾項(xiàng)，在我學(xué)到更多 的同時，也鍛 煉了自己！ 嚴(yán)以律己，自覺維護(hù)機(jī)關(guān)形象！倉庫是分部窗口，代表整個分部以及整個順豐的形象。一年多來，我始終堅(jiān)持自己的原則，保持分部的清潔，誠實(shí)謙虛，禮貌待人，有 較強(qiáng) 的大局意識和責(zé)任意識，維護(hù)好地平線的形象。假如我是一名點(diǎn)部主管：在處理好運(yùn)作日常工作的同時，一是 抓業(yè) 務(wù)量，加大推廣力度，讓每個人都知道順豐，讓每一位顧客都 知道順 豐的快件類型；二是搞好營運(yùn)質(zhì)量，讓每一份快件都能按時 發(fā)出及收 回，減少操作類的失誤率，提高快件的時效；三是搞好新 服務(wù)產(chǎn)品在 分部的推進(jìn)，并對推進(jìn)中的問題進(jìn)

4、行分析，提出有效的 改進(jìn)意見；四 是開發(fā)大客戶并對他們進(jìn)行管理，定時進(jìn)行維護(hù)，指 點(diǎn)點(diǎn)部進(jìn)行客戶 開發(fā)；五是對于突發(fā)事件進(jìn)行處理，跟進(jìn)；五是負(fù) 責(zé)應(yīng)收賬款的及時 回收率，控制點(diǎn)部費(fèi)用支出；六是對于點(diǎn)部人員 進(jìn)行培訓(xùn)，合理拆分 區(qū)域，客觀公正地對員工進(jìn)行考核和獎罰；七是對總部，區(qū)部各項(xiàng)制度進(jìn)行上傳下達(dá)，以及負(fù)責(zé)點(diǎn)部的安全管理 工作。對于當(dāng)前市場的良好形式，我覺得這是我們公司的一次機(jī)遇，也是 我們壯大市場的一個很好時機(jī)。對于那些國內(nèi)快遞公司丟棄的客戶， 我們應(yīng)把他們爭取過來。利用我們順豐良好的口碑，加大市場的開發(fā)力度。加大國際件的開發(fā)力度，加大國際市場的開發(fā)和維護(hù)！ 世上無難事，只怕有心人。沒有做

5、不到的事，只有想不到的事，我 堅(jiān)信順豐會成功，逐步走向國際，我也會成功！順豐運(yùn)作員實(shí)習(xí)過程我在順豐從事的職業(yè)是運(yùn)作員，工作地點(diǎn)南京仙林中轉(zhuǎn)場。整個中轉(zhuǎn)場的工作核心基本上是圍繞著整個貨物的周轉(zhuǎn)來進(jìn)行運(yùn)作，運(yùn)作員的工作主要是將 到港和出港的快件進(jìn)行：卸車一解包 一分揀一裝車四個大的步驟來進(jìn)行中轉(zhuǎn)。這四個步驟除了分揀不需要使用到巴搶外，其他的三個都需要巴搶對快件進(jìn)行掃描紀(jì)錄。卸車作業(yè)：（ 1） 運(yùn)作員打開車門，首先就檢查車廂內(nèi)快件是否按照碼貨原則擺放，具體的要求為：按照：“大不壓小、 重不壓輕、先出后進(jìn)、易碎件單獨(dú)擺放”的原則。（2）卸件：把車上的快件卸在皮帶機(jī)上（卸貨平臺上），必須根據(jù)做卸車巴搶的

6、速度來控制卸貨的整體速度。解包作業(yè)：由運(yùn)作員分工成以下幾項(xiàng)：第一項(xiàng)是將皮帶機(jī)上需要解的包或者籠拖至解包處，并且對所需要解的包或者籠根據(jù)要求進(jìn)行開包。在這個過程中需要注意的問題是：（ 1）檢查袋外包是否有破損，封口是否正常（ 2）檢查包牌及包上大頭筆標(biāo)注的目的代碼是否相符，有無錯發(fā)；第二項(xiàng)是由相應(yīng)的運(yùn)作員手持巴搶對解包處的包及籠進(jìn)行解包解籠操作。解包作業(yè)是對 客戶快件跟蹤實(shí)時的一個重要步驟，在這個過程中首先是對包牌或者籠牌進(jìn)行巴搶掃描，然后再對包或者籠里面的件進(jìn)行逐一的掃描，掃描完畢，核對巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。第三項(xiàng)是由指定的運(yùn)作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉(zhuǎn)過來，使

7、包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻?，確保沒有快件遺漏在包內(nèi)，將包分類后存放于指定處。分揀作業(yè)：分揀作業(yè)主要是對分解下來的快件按照不同的標(biāo)準(zhǔn)分類、碼放，進(jìn)行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運(yùn)作員站在不同的卡位面向快件傳來的方向，根據(jù)快件上所標(biāo)注的地區(qū)代碼來進(jìn)行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機(jī)上卸載下來并放入事先規(guī) 劃好的區(qū)域。裝車作業(yè)：裝車作業(yè)和由分揀作業(yè)的運(yùn)作員是同一個人，做這項(xiàng)作業(yè)需要掌握并且熟悉自己所負(fù)責(zé)點(diǎn)部區(qū)域范圍（主要是針對長沙區(qū)域）。（ 1）快件下皮帶機(jī)后，按照碼貨原則，將不同卸貨點(diǎn)的快件分類擺放在托盤上或者膠框內(nèi)。（ 2）對需要裝件入包的（除不能裝進(jìn)編織袋內(nèi)的快件），須裝袋或者建包；然后用

8、巴搶進(jìn)行建包裝件作業(yè)。3）已經(jīng)細(xì)分好的快件，可以直接通過巴搶進(jìn)行裝車作業(yè)。（ 4）最后一個較重要的步驟是進(jìn)行封車作業(yè)，開啟巴搶，進(jìn)入相關(guān)界面，掃描做快件裝車操作的車標(biāo)牌條碼后，在掃描用于封車的封車牌條碼，整個裝車作業(yè)就完成。部分建議綜合在順豐的這段時間， 我根據(jù)自己對快遞行業(yè)的理解和了解從自己工作的內(nèi)容上提出以下幾點(diǎn)建議：（ 1）一級城市的字母代碼的改善：據(jù)我的了解，真正能做到對各個區(qū)域代碼十分熟悉的都是那些資歷比較老的員工，基本上是因?yàn)闃I(yè)務(wù)熟練，如果能將各個代碼的設(shè)計根據(jù)地區(qū)的區(qū)名拼音字母開頭來進(jìn)行設(shè)計，這樣更有利于新員工對業(yè)務(wù)知識的掌握（比如東城點(diǎn)部可簡 寫為：DC） 。（ 2） 裝卸搬運(yùn)

9、在快遞公司來說一件比較消耗體力的活動，在這塊的工作上面應(yīng)該可以做到規(guī)范化和組織化?？梢杂擅刻斓倪\(yùn)作組長組織搬運(yùn)操作員工的活動并且根據(jù)搬運(yùn)次數(shù)及負(fù)荷量來計入績效工資里面，這樣能激發(fā)員工在裝卸搬運(yùn)這快的積極性。（ 3） 子件也應(yīng)該同時標(biāo)注上快件重量。很多時候遇見一個破損件需要進(jìn)行處理，在這個處理的過程中需要確定破損件有沒有遺漏的時候就需要做復(fù)稱工作，但是很多的子件卻只應(yīng)著母件上標(biāo)注了件數(shù)、目的地沒有標(biāo)上該子件的重量，給工作造成了一定的困難。（ 4）加強(qiáng)對海外國情、市場、法律法規(guī)的認(rèn)識。SF 目前的海外市場并不是很廣，僅僅 只有新加坡和韓國兩地開通服務(wù)，而四大國際快遞公司在軌跡市場上的能力超乎想象的

10、強(qiáng)大，必須做好打硬仗的準(zhǔn)備。當(dāng)然這塊還需要加強(qiáng)對外語人才的培養(yǎng)和儲備。收獲和在順豐實(shí)習(xí)的1 個月里面，我收獲頗大。實(shí)習(xí)的過程中讓自己第一次深刻了解到一個快件是經(jīng)過怎樣一個具體流程最終到達(dá)客戶手中，這個過程里的每個細(xì)節(jié)是需要經(jīng)過怎樣一系列的交接處理以及面對隨時會出現(xiàn)的問題所需要具備的一個良好的心態(tài)。比如作為信息員不僅僅需要做到和各地區(qū)對方航空組、機(jī)場提貨人員、主管、運(yùn)作員保持好及時的信息溝通，還要面對隨時出現(xiàn)的問題進(jìn)行一個及時的處理，能有條不紊的做好每條信息的溝通也是保證每個快件時效性的重要保證。面對這項(xiàng)工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)， 信息員工作涉及的工作內(nèi)容比較多，所以要求掌握

11、的業(yè)務(wù)知識也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識也是日積月累的，包括處理問題的能力。除此之外，自己也掌握了一些運(yùn)作中的基本技能操作，比如巴搶的快捷操作，包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作。還有一些小型的叉車的使用等等。作為一個行業(yè)來說，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展快遞行業(yè)在市場上會呈一個上升趨勢發(fā)展，快遞行業(yè)巨大的利潤空間吸引著越來越多的公司紛紛涉足，從市場角度來說無疑是一件好事，快遞服務(wù)從業(yè)主體呈現(xiàn)多元化趨勢，國有、民營、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競爭的市場 格局已經(jīng)形成。競爭機(jī)制只能鞭策企業(yè)在市場中不斷優(yōu)化自身為客戶提供最好的服務(wù)。這也 是這個市場的' 游戲規(guī)則，只有遵循才能立于不

12、敗之地。這是我第一次走出學(xué)校，用一個學(xué)生的身份去面對自己的第一份工作，第一次從課本走向?qū)嵺`，用自己的眼光去認(rèn)識一個行業(yè)的發(fā)展，在這里我學(xué)到的不僅僅是對一份工作、一個行業(yè)的了解，更多的學(xué)習(xí)到了一個正在壯大的企業(yè)的文化、管理及內(nèi)涵。相信這是我人生的 一筆財富。時光荏苒，20XX 年即將過去，回首這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎。對于我們每一個追求進(jìn)步的人來說，免不了會在年終歲未對自己進(jìn)行一番 “盤點(diǎn)” ，也算是對自己的一種鞭策。我作為銳旗公司駐東莞順豐的一名客服專員，在銳旗公司和順豐公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下和各位同事的相互幫助下，我的工作才得以順利的開展，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工

13、作，緊跟公司各項(xiàng)工作部署。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服工作中存在的不足，現(xiàn)將20XX年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)，大體可分為四個方面：人事管理方面：. 我是 20XX 年 8 月份進(jìn)入東莞順豐公司的，起初進(jìn)駐公司時我公司在東莞順豐的派遣員工人數(shù)只有52 人， 在短短 3 個多月的時間里， 截止 11 月底， 派遣人數(shù)已上升到83 人， 離職人數(shù)共13 人。在此期間，根據(jù)順豐公司的實(shí)際需要，有針對性、合理地招聘了一批運(yùn)作員。規(guī)范了所有在職和已離職人員檔案并建立了完整的電子檔案，嚴(yán)格審查全體員工檔案，對資料不齊全的一律補(bǔ)齊。附表為每月入職、離職情況表：上月 人數(shù) 0 10 15 32 44 50 60 67

14、 73 0 本月新增資源 組招 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 內(nèi)部 介紹 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 企業(yè) 內(nèi) 招 10 5 19 13 8 11 8 12 12 0 小計 10 5 19 13 8 11 8 12 0 0 正 常 辭職 0 0 2 1 1 1 1 5 2 0 快速 辭職 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 本 月減少 違紀(jì) 辭退 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 自動 離職 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 轉(zhuǎn)正 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 小計 0 0 2 1 2 1 1 6 0 0 本月 人數(shù) 10 15 32 44 50

15、 60 67 73 83 0 月份 20XX-03 20XX-04 20XX-05 20XX-06 20XX-07 20XX-XX 20XX-XX 20XX-10 20XX-11 20XX-12 駐廠 期間的異常情況及處理20XX 年東莞順豐共發(fā)生工傷事故一起，醫(yī)療事故一起，這兩起事故均發(fā)生在同一員工蘇路程身上. 其中 工傷事故發(fā)生時間是20XX年 7 月 10 日，事故發(fā)生原因是：該員工在卸貨時不慎將右手大拇指壓傷，當(dāng)天我公司負(fù)責(zé)人及時將該員工的工傷事故報案，在順豐領(lǐng)導(dǎo)及員工的幫助下得到了有效治療，該員工的傷勢也很快得到了恢復(fù)， 20XX 年 8 月 13 日我收集該員工的工傷治療費(fèi)用資料及

16、其它工傷受理所需資料提交給我公司的負(fù)責(zé)人處理，20XX 年 9 月 17日經(jīng)清遠(yuǎn)社保局對該員工的受傷情況進(jìn)行鑒定，該員工被最后鑒定為傷殘十級，現(xiàn)清遠(yuǎn)社保局對該員工的工傷事故處理已到了最后的費(fèi)用審批階段. 醫(yī)療事故的發(fā)生時間是20XX 年 10 月 16 日， 該員工因右腎多發(fā)結(jié)石，必須住院治療，事故當(dāng)天我將該員工的醫(yī)療事故報案資料及時傳真給我公司的社保負(fù)責(zé)人，得到清遠(yuǎn)社保局的批準(zhǔn)后該員工于10 月 18 日 做了腎結(jié)石手術(shù)，11 月 3 日蘇路程出院，當(dāng)天我將該員工的醫(yī)療費(fèi)用發(fā)票及其它所需資料快遞給廣州總公司，現(xiàn)清遠(yuǎn)社保局對該醫(yī)療事故還在進(jìn)一步的處理中。1 .在勞動合同的管理和簽定方面，我們及

17、時與員工簽定勞動合同，并將合同同時發(fā)給員工本人、順豐公司、銳旗公司各一份，在與順豐的人力資源部的主管和同事日常溝通中，我發(fā)現(xiàn)我公司的勞動合同在簽定中存在一定的問題，在勞動報酬條款里，我公司以前填寫的工資標(biāo)準(zhǔn)為第三種 “其他形式”處填寫的是：1700 元 -2000 元元 / 月，經(jīng)過咨詢順豐公司的人事主管及我公司的領(lǐng)導(dǎo)，將該項(xiàng)填寫為“崗位工資+績效工資+ 加班工資”，使得我們公司的勞動合同更加合理化和規(guī)范化2. 在平時工作的開展中，及時與我公司及順豐公司的同事及領(lǐng)導(dǎo)保持聯(lián)系，有問題及時提出，及時解決：5 月份及 9 月份的工資發(fā)放中，我公司分別有7 名及 15 名派遣員工的工資出現(xiàn)多扣82.4

18、 元的社保情況，接 到員工的投訴后，我立即與總公司負(fù)責(zé)人聯(lián)系確定其真實(shí)性，確認(rèn)無誤后聯(lián)系順豐公司的勞資主管了解原因： 因順豐公司財務(wù)人員的失誤導(dǎo)致。最終 5 月份的 7 名多扣社保員工在發(fā)8 月份工資時均得到了返還，而 9 月份多扣社保的15 名員工工資也將在12 月份發(fā)工資時返還，從而使得我公司員工工資異常情況得到了有效解決；從10 月份開始，經(jīng)我公司與順豐公司溝通決定順豐公司的運(yùn)作員招聘均由我公司管理員初 試，填寫我公司的資料表，再由中轉(zhuǎn)場經(jīng)理復(fù)試，試工合格后由我公司開體檢通知單，為了更好的做好工作，正確的引導(dǎo)新員工入職， 我制定了體檢通知單和入職前須知，經(jīng)過我公司和順豐公司的領(lǐng)導(dǎo)修改和審核