T梁靜載試驗作業(yè)指導書

1、目 錄一、目的1二、適用范圍1三、靜載試驗條件及儀器、儀表、設(shè)備1四、注意事項3五、T梁靜載試驗過程4六、結(jié)果處理6七、安全及防護措施7中鐵大橋局股份有限公司皋蘭制梁場靜載試驗作業(yè)指導書一、目的按照TB/T2092-2003預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁靜載彎曲試驗方法及評定標準規(guī)定，我場特編制靜載試驗作業(yè)指導書用于指導T梁靜載試驗。二、適用范圍適用于中鐵大橋局股份有限公司皋蘭制梁場預(yù)制T梁靜載試驗。三、靜載試驗條件及儀器、儀表、設(shè)備3.1T梁靜載試驗在終拉30d后進行，不足30d時應(yīng)由設(shè)計方（中鐵咨詢）檢算確定。3.2試驗時需具有儀器設(shè)備序號機械設(shè)備及工具名稱單位數(shù)量備 注1靜載反力架套12穿心千

2、斤頂臺6150t，校驗系數(shù)不大于1.05，備用1臺3油泵臺6備用1臺440MPa防振精密油壓表塊60.40級，最小分度值0.2MPa，備用1塊5大量程百分表塊10最小分度值0.01mm，備用4塊6普通放大鏡個5放大倍數(shù)10/207刻度放大鏡個2放大倍數(shù)應(yīng)10倍，最小分度值應(yīng)0.02mm850米鋼卷尺把2最小分度值1mm9彈簧式拉力測力計把3200N，示值誤差±1%F.S10電子秒表個2控制加載持荷時間11手持喇叭個2用于統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮靜載試驗3.3靜載試驗前準備1、試驗前根據(jù)加載布置情況，梁體設(shè)計資料和試驗時梁體未完成預(yù)應(yīng)力損失值等計算基數(shù)級荷載，根據(jù)加載系數(shù)K計算對應(yīng)的各級加載噸位和

3、相應(yīng)的換算油壓讀數(shù)作為加載依據(jù)。加載計算要按規(guī)定方法計算并提出計算單,經(jīng)驗算后方可用于指導試驗并予存檔。2、兩端支座中心線的連線應(yīng)與試驗臺座面標定好的臺座橫向分中中心線相重合,其誤差小于10mm。且跨距須與待試梁相符。在支座上標劃出中心線，以便與梁中心線對正。支座安裝后的實測跨度應(yīng)符合標準要求。試驗前應(yīng)實地測量梁體兩側(cè)跨距，確認兩側(cè)跨度偏差均在允許范圍之內(nèi)，方可進行試驗。并檢查支座擺放位置是否正確。每片T型簡支梁應(yīng)在一端設(shè)固定支座，另一端設(shè)縱向活動支座（橫向固定）。3、試驗梁移入臺座對中后，在梁頂面上標出梁體腹板、跨中及支座中心線，由跨中沿腹板中心線標出跨中、4m、8m共5個點作為梁體的加載中

4、心點，在腹板兩外側(cè)跨中、4m、8m點處粘貼A4紙做好標志，并做好編號。在每一加載點鋪設(shè)砂墊層（找平）及鋼墊板，鋼墊板用水平尺找平后移入千斤頂。千斤頂中心與梁體加載中心縱橫向位置偏差均應(yīng)不大于10mm。4、加載前用10倍放大鏡在梁體跨中兩側(cè)1/2跨中范圍內(nèi)的下緣和梁底面進行外觀檢查，對初始裂紋（表面收縮裂紋和表面損傷裂紋）及局部缺陷用藍色鉛筆詳細描出。5、在梁體跨中及支座中心兩側(cè)分別安裝磁吸座百分表進行撓度測量。百分表磁性底座固定支架采用型鋼制作，固定支架應(yīng)牢固、穩(wěn)定，且不受加載時靜載試驗臺座變形的影響。在試驗前對百分表進行預(yù)壓，且預(yù)壓35mm左右。6、為避免梁體偏載，靜載反力架縱橫軸線與試驗梁

5、縱橫軸線偏差不得大于1cm。靜載試驗梁兩端各設(shè)2根斜桿進行輔助支撐，加載前解除支撐。7、千斤頂試驗前保持510mm的外露量。四、注意事項4.1準備備工作注意事項1、檢查對中：a、支座中心與墊梁中心，墊梁中心與臺座中心重合；b、支座中心與鋼箱梁端墊梁，墊梁與箱梁頂分配梁中心重合；c、鋼箱梁中心與T梁中心重合；d、千斤頂中心與T梁中心線重合。2、支座螺栓是否擰到位，是否與墊梁固定。3、千斤頂是否抄墊水平，是否與反力架密貼。4、加載計算單荷載是否考慮全面，與實際情況是否相符。5、千斤頂、油泵、油表性能是否正常。6、百分表、放大鏡等工具，設(shè)設(shè)備是否齊備性能是夠滿足正常使用。7、百分表支架是否固定，磁力

6、座是否完好。8、靜載試驗臺座預(yù)壓后沉降是否有變化，是否達到均勻沉降標準。9、油泵操作人員是否能熟練操作，能否正確理解同步率。10、各類表格、數(shù)據(jù)是否準備到位。11、靜載試驗結(jié)構(gòu)整體是否進行檢查驗收并記錄。12、初始裂紋是否找全并標記。13、支座型號是否進行確認。14、各類標牌、分工牌是否到位。4.2加載前注意事項1、百分表是否按照要求預(yù)壓35mm。2、支座臨時標示是否解除。3、兩側(cè)臨時支撐是否解除。4、確認油泵、頂、表性能。5、警戒線等安全設(shè)施是否到位。6、各表數(shù)據(jù)是否與計算一致。7、各類工具（備用）、人員是否全部就位。4.3加載中注意事項1、各人員是否按照指令做出相應(yīng)動作及操作。2、加載同步

7、率，1Mpa一呼應(yīng)，卸載時候同樣要求1Mpa一呼應(yīng)。3、安全防護人員注意制定專門防護措施，并制定專人值班。4、有問題及時匯報.5、千斤頂觀察。6、無關(guān)人員退出警戒線待命。7、1.0級以后各級注意觀察裂紋出現(xiàn)情況。五、T梁靜載試驗過程5.1靜載試驗人員各就各位，進行T梁靜載試驗：5.2靜載試驗及加載方法1、試驗梁的加載分兩個循環(huán)進行。以加載系數(shù)K表示加載等級，加載系數(shù)K是加載試驗中梁體跨中承受的彎矩與設(shè)計彎矩之比。試驗準備工作結(jié)束后梁體承受的荷載狀態(tài)為初始狀態(tài)；基數(shù)級下梁體跨中承受的彎矩指梁體質(zhì)量與二期恒載質(zhì)量對跨中彎矩之和。T梁靜載加載圖式2、全預(yù)應(yīng)力梁各循環(huán)的加載等級：第一加載循環(huán)：初始狀態(tài)

8、基數(shù)級(靜停3min)0.6(靜停3min) 0.8(靜停3min)靜活載級(靜停3min)1.0(靜停20min) 靜活載級(靜停1min) 0.6(靜停1min) 基數(shù)級（靜停1min) 初始狀態(tài)（靜停10min)；第二加載循環(huán)：初始狀態(tài)基數(shù)級(靜停3min)0.6(靜停3min)0.8（靜停3min）靜活載級(靜停3min)1.0(靜停5min)1.05(靜停5min)1.10(靜停5min)1.15(靜停5min)1.20（靜停20min）1.10（靜停1min）靜活載級(靜停1min）0.6(靜停1min)基數(shù)級(靜停1min)初始狀態(tài)；當在第二加載循環(huán)中不能判斷是否已出現(xiàn)受力裂縫時

9、，應(yīng)進行受力裂縫驗證加載。驗證加載從第二加載循環(huán)卸載至靜活載級后開始。驗證加載：靜活載級（靜停5min）1.0（靜停5min）1.05（靜停5min）1.10（靜停5min）1.15（靜停5min）1.20（靜停5min）1.10（靜停1min）靜活載級（靜停1min) 0.6（靜停1min) 基數(shù)級（靜停1min) 初始狀態(tài)。 加載注意事項： 各千斤頂宜同速、同步到達同一荷載值；加載速度不宜超過3kN/s。3、在規(guī)定保持荷載時間內(nèi)，負責加載及油壓表測讀人員密切注視油壓變化，并隨時予以校正。加載和卸載速度均不宜過快，以每秒鐘不超過0.2MPa油壓讀數(shù)為度。4、每級加載后均應(yīng)仔細檢查梁體下緣和梁

10、底有無裂紋出現(xiàn)。如出現(xiàn)裂紋或（和）初始裂紋的延伸，應(yīng)用紅鉛筆標注，并注明荷載等級，量測裂紋寬度。5、每級加載后均應(yīng)測量梁體跨中和各支座中心截面兩側(cè)豎向位移變化，以同一截面的兩側(cè)平均值分別作為相應(yīng)截面的豎向位移量或支點沉降量?？缰薪孛娴呢Q向位移量減去支座沉降影響量即為該級荷載下的實測撓度值。6、在試驗前和試驗過程中，有專門安全負責人詳細檢查并指導各項安全操作防止發(fā)生事故。7、按表格要求及時填寫試驗記錄。六、結(jié)果處理6.1梁體剛度合格評定實測靜活載撓度值為靜活載級下實測撓度值減去基數(shù)級下實測撓度值。實測靜活載撓度值合格評定標準：。為等效荷載加載撓度修正系數(shù)。一般以第二加載循環(huán)的撓度值作為評定依據(jù)。

11、6.2全預(yù)應(yīng)力梁抗裂合格評定在K=1.20加載等級下持荷20min，試驗梁體下緣底面未發(fā)現(xiàn)受力裂紋或下緣側(cè)面(包括倒角和圓弧過渡段)的受力裂縫未延伸至梁底邊，評定全預(yù)應(yīng)力梁抗裂合格。6.3梁體剛度不合格評定當最后一輪加載循環(huán)時的實測靜活載撓度值不滿足規(guī)定時，則梁體剛度評定不合格。6.4全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格評定(1)當在某加載等級下(最大加載等級除外)的持荷時間內(nèi)，試驗梁體底面發(fā)現(xiàn)受力裂縫或下緣側(cè)面受力裂縫延伸至梁底邊，按加載程序規(guī)定加載至后一級荷載后，受力裂縫延長或在上述部位又發(fā)現(xiàn)新的受力裂縫，即評定在該加載等級與前一加載等級的平均加載等級為抗裂等級，全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格。(2)當在某加載等級

12、加載后至后一級加載等級的過程中，試驗梁體底面發(fā)現(xiàn)受力裂縫或下緣側(cè)面受力裂縫延伸至梁底邊，按加載程序規(guī)定加至后一加載等級后，受力裂縫延長或在上述部位又發(fā)現(xiàn)新的受力裂縫，即評定該加載等級為抗裂等級，全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格。(3)當在最大加載等級的持荷時間內(nèi)，試驗梁體底面發(fā)現(xiàn)受力裂縫或下緣側(cè)面受力裂縫延伸至梁底邊，應(yīng)在持荷20min后，對全預(yù)應(yīng)力梁分級卸載至靜活載級，按加載程序規(guī)定重新加載至最大加載等級。重新加載至最大加載等級過程中裂縫張開，即評定該加載等級為抗裂等級，全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格。6.5對全預(yù)應(yīng)力梁，梁體豎向剛度和抗裂均合格，評定該梁靜載彎曲試驗合格，否則為不合格。6.6對于靜載試驗不合格的

13、處理，委托檢驗的樣品梁數(shù)量不少于1/10梁且不少于3件進行靜載彎曲試驗。當全部靜載試驗樣品梁的試驗均合格后，方可準許架設(shè)。反之，則應(yīng)對本批梁逐片進行靜載彎曲試驗，合格者方可架設(shè)。七、安全及防護措施7.1吊梁派專人指揮，注意安全，吊裝千斤頂時梁下嚴禁站人。7.2高壓油路和電路符合有關(guān)要求。7.3儀器、儀表和電器有防雨、防曬條件。7.4現(xiàn)場各類安全警示牌應(yīng)掛設(shè)到位，且應(yīng)明顯，確保真正起到警示作用。7.5上梁爬梯在試驗前應(yīng)進行檢查，確保其安全性能滿足要求。7.6在進行螺栓緊固時，下部人員應(yīng)注意避開，防止重物落下傷人。7.7發(fā)現(xiàn)問題及時向總指揮匯報，由總指揮做出決策。8中鐵大橋局股份有限公司皋蘭制梁場靜載試驗作業(yè)指導書預(yù)應(yīng)力混凝土梁靜載試驗報告表試驗梁號灌注日期設(shè)計砼等級MPaC55設(shè)計圖號通橋（2012）2101-張拉日期終張拉砼強度MPa設(shè)計抗裂安全系數(shù)Kf=1.25試驗日期砼28d強度MPa設(shè)計撓跨比檢驗類別梁體砼28d彈性模量GPa靜 載 試 驗 情 況第一加載循環(huán)加載等級K基數(shù)級0.60.8靜活載級1.0初始狀態(tài)荷載PK（KN）跨中撓度實測值f（）靜活載撓度比f/Lf/L=（fkb-fk