2018年度一級建造師市政工程考前沖刺卷3

1、學爾森整理“ 2018年一級建造師市政工程考前沖刺卷”，更多關于一級建造 師考試模擬試題，請訪問學爾森一級建造師考試網。第1頁：單項選擇題第3頁：多項選擇題第4頁：案例分析題2018年一級建造師市政工程考前沖刺卷匯總、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合1單選題采用掛籃一懸澆施工工藝澆筑斜拉橋主梁時，掛籃設計和主梁澆筑應考慮（）的剛度要求。A.支架B.托架C.抗風振D.塔、梁臨時固結參考答案：C參考解析：考點為斜拉橋的主梁施工內容。 本題干擾性較強，如果不仔細分 析題干要求，很可能選擇干擾項。題干提示：采用掛籃法懸澆主梁時，掛籃設計 和主梁澆筑應主要考慮掛籃自身剛度，

2、 特別是抗風振的剛度是否滿足要求， 而非 考慮臨時支架和固結的剛度。掛籃制成后應進行檢驗、試拼、整體組裝檢驗、預壓,同時測定懸臂梁及掛籃的彈性撓度、調整高程性能及其他技術性能。2單選題下列關于城市燃氣管網系統(tǒng)中補償器安裝要求，不正確的是A. 常安裝在閥門的下側（按氣流方向）點擊B. 應與管道同軸，不得偏斜C. 安裝長度應滿足設計要求，留有剩余的收縮量D. 用補償器變形調整管道位置的安裝誤差參考答案：D參考解析：考點為燃氣管道的補償器安裝要求， 屬于專業(yè)技術知識。教材關 于燃氣管道的補償器安裝要求如下:(1) 補償器常安裝在閥門的下側(按氣流方向)，利用其伸縮性能，方便閥門的 拆卸和檢修。(2)

3、 安裝應與管道同軸，不得偏斜；不得用補償器變形調整管位的安裝誤差。(3) 填料補償器支座導向應保證運行時自由伸縮，安裝長度應滿足設計要求, 留有剩余的收縮量。應當提醒的是，煤氣管道與天然氣管道的補償器形式有所不同。 天然氣管道 多采用自然補償法，即利用管道本身某一管段的彈性變形，來吸收另一管段的位 移變形;當管道上的位移量AX不能自然補償時，就必須采用補償器來補償，常選 用回折彎式補償器、波形補償器和填料函式補償器三種；填料函式補償器用于非 鋼管燃氣管道。煤氣管道因季節(jié)更替及輸送介質高于常溫將發(fā)生熱脹冷縮，長度發(fā)生變化導 致管道超過本身極限應力而破裂，甚至破壞被連接的設備和支架，為了減少管道

4、的熱應力，一般在管道之間安設補償器，或者利用管道本身的彎曲以自動補償。煤氣管道與供熱管道相似，補償器種類繁多，常用的有:(1) 填料(又稱套管)式補償器，分為鑄鐵和鋼制兩種。(2) 自然補償器(用自然彎曲來吸收管道的熱伸長變形)，分為L形或Z形。(3) 鼓形金屬補償器，優(yōu)點是制作較容易，投資較??；缺點是抗腐蝕性不好。由此可知，D項“用補償器變形調整管位的安裝誤差”是不正確的，但符合 題意。3單選題下列關于預制混凝土池壁構件安裝施工的要點，表述不正確的是A. 杯口及池壁構件連接部位需鑿毛、清理干凈B. 池壁構件就位應準確、垂直、穩(wěn)固C. 池壁構件預留筋應先調直后綁扎D. 混凝土澆筑順序：先杯口后

5、池壁接縫參考答案：D參考解析：考點應是預制池壁構件安裝施工內容，屬于工程實踐綜合型考題。教材和規(guī)范相關內容如下:(1) 安裝前預制壁板應逐塊進行復驗，有裂縫的構件，應進行鑒定。驗收合 格的構件按設計位置順序編號、吊運。壁板兩側預留筋應調直，混凝土面需鑿毛, 應將浮渣、松動的混凝土等沖洗干凈。應將杯口內雜物清理干凈，界面處理滿足 安裝要求。在壁板上彈放中心線，并在杯槽、杯口上標出中心線和安裝控制邊線。(2) 按設計位置編號順序起吊，對正位置。預制構件安裝就位并用木楔和千 斤頂調直，采取臨時固定措施。池壁構件安裝應符合設計要求，且不應出現扭曲、 損壞、明顯錯臺等現象。池壁頂面高程和平整度應滿足設備

6、安裝及運行的精度要 求。（3）綁扎池壁連接筋、支搭模板，及時進行池壁縫混凝土現澆施工?；炷?應采用微膨脹混凝土，其強度等級應比池壁混凝土提高一級。 混凝土達到設計強 度的75%及以上時，方可拆除臨時固定設施。（4）在池壁施加預應力后及時填充杯口部位，應采用微膨脹細石混凝土，振 搗密實。由此可見選項D “先在杯口部位填充混凝土，后澆筑相鄰板接縫混凝土”表 述不正確，但符合題意。應指出的是：工程實踐中有先填充杯口內側混凝土的做 法，但不是整體填充杯口。4單選題城鎮(zhèn)瀝青路面道路結構由面層、基層和路基組成，各結構層的材料回彈模量應（）。點擊【一級建造師學習資料】或打開htt P： / nkuwd注冊

7、開森學(學爾森在線學習平臺)賬號，免費領取學習大禮包，包含：精選考點完整版教材變化剖析真題答案及解析全套試聽視頻復習記憶法入門基礎課程考情分析課應考指南直播課通過率分析課備考計劃視頻A. 自上而下遞增B. 自上而下遞減C. 自下而上遞增D啟下而上遞減參考答案：B參考解析：考點為城鎮(zhèn)瀝青路面道路結構知識， 屬于專業(yè)技術型考題。正確 選項為B “自上而下遞減”，其余三個為干擾項。城鎮(zhèn)瀝青路面道路結構由面層、基層和路基組成，行車載荷和自然因素對路 面的影響隨深度增加而逐漸減弱，因而對路面材料的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求基層材也隨深度的增加而逐漸降低。各結構層的材料回彈模量應自上而下遞減,料與面層材料的

8、回彈模量比應大于或等于0.3;土基回彈模量與基層（或底基層）的 回彈模量比值宜為0.080.4。5單選題水泥混凝土路面施工完畢，當路面混凝土彎拉強度達到（）設 計強度時，才允許開放交通。A. 50B. 75C. 85D. 100參考答案：D參考解析：考點為水泥混凝土路面施工知識。城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ1以強制性條文規(guī)定：水泥混凝土道路在面層混凝土彎拉強度達到設計強度， 且填縫完成前，不得開放交通。選 擇D選項“100% ”為正確選項。應指出的是：現行有關水泥標準中，水泥強度是由抗壓強度決定的，并不完 全代表水泥的彎拉強度；而水泥混凝土路面的第一力學指標是彎拉強度，所以水 泥混凝土

9、路面層所用水泥應以實測水泥彎拉強度為準。6單選題地上敷設的供熱管道與電氣化鐵路交叉時，管道的金屬部分應A.絕緣B.接地C.消磁D.熱處理參考答案：B參考解析：考點為城市供熱管道施工知識，屬于專業(yè)實踐型考題。應試人員首先應知道城市供熱管道按照敷設方式分為三種：架空敷設、地溝 敷設、支脈敷設。并從中判斷出本題考點應為架空敷設管線。教材可供參考內容有:地上敷設的供熱管道同架空輸電線路或電氣化鐵路交叉時，管道金屬部分 （包括交叉點5m范圍內鋼筋混凝土結構的鋼筋）應接地，接地電阻不大于10Q。由此可見，四個選項只有管道的金屬部分應接地是正確選項。其余為干擾項。7單選題城鎮(zhèn)道路的路基填方范圍內回填作業(yè)采用

10、壓路機碾壓時，管涵頂面填土厚度至少為（)mm。A. 300B. 500C. 800D. 1000參考答案：B參考解析：考點應為城鎮(zhèn)道路下溝埋管道回填的壓實要求。 數值型選擇題一 般都屬于施工應該掌握的基本數據。溝埋管道回填施工和城鎮(zhèn)道路路基施工有關規(guī)定：管道兩側和管頇以上 500mm范圍內胸腔夯實，應采用輕型壓實機具，管道兩側壓實面的高差不應超 過300mm;填方高度內的管涵頂面填土 500mm以上才能用壓路機碾壓?；そú墓艿阑靥顝墓艿谆A部位開始到管頇以上500mm范圍內，必須采用人工回填；輕型機械壓實管頂500mm以上部位，每層回填高度應不大于200mm，可用機械從管道軸線兩側同時夯實。

11、因此，選項B為本題正確選項。8單選題下列資料中，不屬于預制鋼梁進場驗收的文件的是（A. 鋼梁設計圖B. 施工圖，拼裝簡圖C. 工廠試拼裝記錄D. 鋼材和其他材料質量證明書和檢驗報告參考答案：A參考解析：考點是預制鋼梁進場驗收資料內容，即制造企業(yè)應向安裝企業(yè)提 供技術文件內容；通常情況下，雙方應在合同條文中具體約定。主要內容應包括: 產品合格證；鋼材和其他材料質量證明書和檢驗報告；施工圖，拼裝簡圖；工廠高強 度螺栓摩擦面抗滑移系數試驗報告；焊縫無損檢驗報告和焊縫重大修補記錄；產品 試板的試驗報告；工廠試拼裝記錄；桿件發(fā)運和包裝清單。設計圖屬于總承包方向 制造企業(yè)提供的技術文件中的內容。因此A為正

12、確選項。9單選題橋梁工程施工發(fā)現預應力錨具的質量證明資料不夠齊全時，應按規(guī)范的規(guī)定進行靜載（）試驗。A. 初始應力B. 磨阻系數C. 滑動性能D錨固性能參考答案：D參考解析：本題屬于城市橋梁預應力施工基本知識， 具有較強的實踐性。城 市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范 CJJ2規(guī)定：對大橋、特大橋等重要工程，或 對質量證明資料不齊全、不正確及質量有疑點錨具，應進行靜載錨固性能試驗。在通過外觀和硬度檢驗的同批中抽取 6套錨具（夾片或連接器），組成3個預應力筋錨具組裝件，由具有相應資質的專業(yè)檢測機構進行靜載錨固性能試驗。如有一個試件不符合要求，則應另取雙倍數量的錨具（夾具或連接器）重做試驗，如 仍有一個

13、試件不符合要求，則該批產品視為不合格品。對用于中小橋梁的錨具（夾片或連接器）進場驗收，其靜載錨固性能可由錨具 生產廠提供試驗報告。由此可知，D項為正確選項。其他三項顯然是干擾項。10單選題下列不開槽施工方法中，施工速度快且成本較低的是（A.盾構B.夯管C.水平定向鉆D. 淺埋暗挖參考答案：B參考解析：考點為不開槽施工內容，屬于施工技術管理型考題。不開槽施工方法是相對于開槽施工而言，包括頂管施工、盾構施工、噴錨暗 挖施工、定向鉆、夯管等施工方法。題干限定在“ A.盾構、B.夯管、C.水平定向 鉆和D.淺埋暗挖”四個選項中選擇“施工速度快且成本較低”的不開槽管道施工方法。應該說每個施工方法都有著優(yōu)

14、點和缺點，有其適用條件，可應依據背景 資料參照下表進行選擇：不開槽法施工方法與適用條件一覽表 施工工法 密閉式頂管 盾構 淺埋暗挖 定向鉆 夯管 工法優(yōu)點 施工精度高 施工速度快 適用性強 施工速度快 施工速度快、成本較低 工法缺點 施工成本高 施工成本高 施工速度慢、施工成本高 控制精度低 控制精度低 適用范圍給水排水管道、綜合管道 給水排水管道、綜合管道 給水排水管道、綜合管道 柔性管道 鋼管 適用管徑/ mm 300 4000 3000以上 1000以上 300 1000200 1800 施工精度 小于± 50mm 不可控 不超過30mm 小于0.5倍管道內徑 不可控 施工距離

15、 較長較長較短適用地質條件 各種土層 各種土層 各種土層 砂卵石及含水地層不適用 含水地層不適用、砂卵石地層困難由表可知，符合題干要求的只有 B夯管法。其余為干擾項。應說明的是，上表的對比僅是相對的。在工程實踐中應依據工程具體條件進 行技術經濟分析方可確定施工方法及其設備。關注"學爾森一級建造師"，第一時間獲取最新資訊、內部資料信息 6學爾森整理“ 2018年一級建造師市政工程考前沖刺卷”，更多關于一級建 造師考試模擬試題，請訪問學爾森一級建造師考試網。第1頁：單項選擇題第3頁：多項選擇題第4頁：案例分析題11單選題預應力混凝土應優(yōu)先選用（）。A. 礦渣硅酸水泥B. 普通硅

16、酸鹽水泥C. 火山灰質硅酸鹽水泥D. 粉煤灰質硅酸鹽水泥參考答案：B參考解析：考點是預應力混凝土對材料的要求。正確選項為B項“普通硅 酸鹽水泥”。預應力混凝土主要材料要求如下:(1) 除普通硅酸鹽水泥外，還應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽 水泥，不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應采用碎石, 其粒徑宜為525mm;水泥強度等級不宜低于42.5，水泥不得含有任何團塊。(2)混凝土中的水泥用量不宜大于 550kg/m3?；炷林袊澜褂煤然锏耐饧觿┘耙龤鈩┗蛞龤庑蜏p水劑。(4)外加劑不舍對預應力筋或水泥有害的成分，宜采用低含水量、流動性好、 最小滲出及膨脹性等特性的外

17、加劑，其用量應根據試驗確定。(5)從各種材料引入混凝土中的氯離子總含量(折合氯化物含量)不宜超過水 泥用量的0.06%;超過0.06%時，宜采取摻加阻銹劑、增加保護層厚度、提高混 凝土密實度等防銹措施。12單選題項目部的施工成本管理是()的核心內容。A. 項目管理B. 企業(yè)經營C. 監(jiān)理制度D.建設管理參考答案：A參考解析：考點為施工企業(yè)項目管理內容，屬實踐型考題。施工項目管理涉及內容很多，但是成本控制才是企業(yè)經營管理的核心內容。面對競爭日益激烈的建筑市場，施工企業(yè)在向社會提供產品和服務的同時， 就是要獲得最大的經濟效益，必須追求自身經濟效益的最大化。 企業(yè)的全部管理工作 的實質是運用科學的管

18、理手段，最大限度降低工程成本，獲取較大利潤。企業(yè)間的競爭已逐漸由產品質量競爭過渡到價格競爭，項目部是企業(yè)經濟單元，成本控制效果直接關系到企業(yè)的經濟效益及生存、發(fā)展。加強項目施工成本 管理，減支增效，已成為大多數企業(yè)的主要經營戰(zhàn)略。施工項目管理的最終目標是建成質量高、 工期短、安全、成本低的工程產品, 而成本是各項目標經濟效果的綜合反映。 在施工項目成本管理中，可以運用預測 與決策方法、目標管理方法、量本利分析方法和價值工程方法。因此只有A選項最符合題意。13單選題下列關于鋼筋混凝土連續(xù)梁合龍的說法，不正確的是(A.合龍段的長度宜為2mB. 合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系C.

19、合龍宜在一天中氣溫最低時進行D. 合龍段的混凝土強度應與兩側相同參考答案：D參考解析：考點為鋼梁混凝土連續(xù)梁的合龍、體系轉換和支座反力調整知識, 屬于專業(yè)技術型考題。應參考如下內容給出答案:(1)合龍段的長度宜為2m。(2) 合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系。(3) 合龍前應按設計要求，將兩懸臂端合龍口予以臨時連接，并將合龍跨一側墩的臨時錨固放松或改成活動支座。(4) 合龍前，在兩端懸臂預加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，以使 懸臂端撓度保持穩(wěn)定。(5) 合龍宜在一天中氣溫最低時進行。(6) 合龍段的混凝土強度宜提高一級，以盡早施加預應力。(7) 連續(xù)梁的梁跨體系轉換，應在

20、合龍段及全部縱向連續(xù)預應力筋張拉、壓 漿完成，并解除各墩臨時固結后進行。(8) 梁跨體系轉換時，支座反力的調整應以高程控制為主，反力作為校核。因此，四個選項只有D是干擾項，不符合 的要求。14單選題有大漂石及堅硬巖石的河床不宜使用(A. 土袋圍堰B. 堆石土圍堰C. 鋼板樁圍堰D. 雙壁圍堰參考答案：C鋼板樁采用機械插因此C為正確選項。參考解析：考點為圍堰施工內容，屬于工程實踐型考題。(打)入施工，遇有大漂石及堅硬巖石的河床時施工十分困難,可參考以下內容給出答案:鋼板樁適用于圍堰和基坑的條件：埋深較淺的支護結構;黏性土、砂土、淤泥等軟弱地層。鋼板樁沉樁施工應先試樁，試樁數量不小于10根;鋼板樁

21、放線施工，樁頭就位必須正確、垂直。沉樁過程中，隨時檢測，發(fā)現問題，及時處理。沉樁容許偏 差：平面位置縱向100mm，橫向為-500mm;垂直度為5%o。沉樁施前必須 平整工作面，清除地下、地面及高空障礙物，需保留的地下管線應挖露出來，加 以保護?；娱_挖后鋼板樁垂直平順，無嚴重扭曲、傾斜和劈裂現象，鎖口連接嚴密;基坑土方和結構施工期間，對基坑圍巖和支護系統(tǒng)進行動態(tài)觀測。 發(fā)現問題，及 時處理。15單選題單位在工程完工且施工單位自檢合格后向建設單位提交工程竣工報告申請竣工驗收時，應經（）簽署預驗收意見。A. 項目部技術負責人B. 建設單位代表C. 總監(jiān)理工程師D質量監(jiān)督部門參考答案：C參考解析：

22、考點為工程竣工驗收知識，屬于法規(guī)型考題。應注意的是：要首先從本題題干和選項內容判斷出前提條件是“實行建設工 程監(jiān)理制度的工程項目”，然后再選擇“總監(jiān)理工程師”作為正確選項。建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準 GB50300規(guī)定：單位工程完工，施工單位在自行檢查合格后，應提請總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師對工程質量進行竣工預驗收，對存在的問題，應由施工單位及時整改。整改完畢后，由施X- 單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。工程竣工報告必須有總 監(jiān)理工程師確認。2013版房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規(guī)定第五條規(guī)定：施工 單位在工程完工后對工程質量進行了檢查，確認工程質量符合有關法律、

23、法規(guī)和 工程建設強制性標準，符合設計文件及合同要求，并提出工程竣工報告。工程竣 工報告應經項目經理和施工單位有關負責人審核簽字。對于委托監(jiān)理的工程項 目,監(jiān)理單位對工程進行了質量評估， 具有完整的監(jiān)理資料，并提出工程質量評 估報告。工程質量評估報告應經總監(jiān)理工程師和監(jiān)理單位有關負責人審核簽字。因此本題正確答案為C “總監(jiān)理工程師”。16單選題下列城鎮(zhèn)道路的瀝青路面層中，不屬于面層結構的是（A.上面層B.中面層C.下面層D.粘結層參考答案：D參考解析：考點為城鎮(zhèn)道路的瀝青路面結構組成知識，四個選項中D項“粘 結”層是正確選項。城市道路的路面由面層、基層和路基組成，三層式瀝青混合料路面還可分為 上

24、面層（磨耗層）、中面層和下面層；雙層式瀝青混合料路面可分為上面層（磨耗層）和下面層。路面層間結合必須緊密穩(wěn)定,以保證結構的整體性和應力傳遞的連續(xù)性。在特定情況下層間需要噴灑粘結層。但是，粘結層不屬于瀝青路面結構。點擊【一級建造師學習資料】或打開注冊開森學（學爾森在線學習平臺）賬號，免費領取學習大禮包，包含：精選考點完整版教材變化剖析真題答案及解析全套試聽視頻復習記憶法入門基礎課程考情分析課應考指南直播課通過率分析課備考計劃視頻htt P： / nkuwd17單選題燃氣管道的安裝人員必須經過技術培訓并考試合格，當間斷安裝時間超過6個月，再次上崗前應重新考試和進行（）評定。A.資格B.技術C.業(yè)績

25、D. 不良記錄參考答案：B參考解析：考點為燃氣管道焊接技術規(guī)定。正確答案：B.技術評定。城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范 CJJ33對焊接人員的要求有：承擔燃 氣鋼質管道、設備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設備操作人 員資格證（焊接）焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內從事焊接工作。間斷焊接時間超過6個月，再次上崗前應重新考試；承擔其他材質燃氣管道安裝 的人員，必須經過培訓，并經考試合格，間斷安裝時間超過6個月，再次上崗前,或當使用的安裝設備發(fā)生變化時，應針對該設備操作要求進行人員專門培訓；并 應重新考試和技術評定。四個選項中，正確選項為B “技術評定”。）。18單選題下列說

26、法，不屬于水廠試運行目的與內容的是 （A. 對土建工程和設備安裝進行全面、系統(tǒng)的質量檢查和鑒定B. 排除土建工程和設備安裝存在的缺陷C. 掌握設備的技術性能，制定運行必要的技術數據和操作規(guī)程D. 進行一些現場測試，以便進行技術經濟分析。參考答案：B參考解析：考點為新建給水與污水處理廠試運行內容。 應參照下列內容給出 答案。試運行目的:對土建工程和設備安裝進行全面、系統(tǒng)的質量檢查和鑒定，以作為工程質量 驗收的依據；通過試運行發(fā)現土建工程和設備安裝存在的缺陷，以便及早處理, 避免事故發(fā)生；通過試運行考核主輔機械協聯動作的正確性，掌握設備的技術性 能，制定運行必要的技術數據和操作規(guī)程；結合運行進行一

27、些現場測試，以便進行技術經濟分析，滿足設備運行安全、低耗、高效的要求；通過試運行確認水廠 土建和安裝工程質量符合規(guī)程、規(guī)范要求，以便進行全面的驗收和移交工作。（2）主要內容:檢驗、試驗和監(jiān)視運行，工藝設備、自動監(jiān)控儀表系統(tǒng)首次啟動，以試驗為 主，通過試驗掌握運行性能；按規(guī)定全面詳細記錄試驗情況，整理成技術資料 ；正 確評估試運行資料、質量檢查和鑒定資料等，并建立檔案。由上述內容，可見B選項“修復土建工程和設備安裝存在的缺陷”是干擾 項，修復工作屬于試運行和正式運行之間的工作內容。19單選題城鎮(zhèn)道路改擴建工程中，常采用土工織物鋪在新舊路層接縫部位，以減少瀝青路面的（）。A.錯位B.壅包C.反射裂

28、縫D. 溫度裂縫參考答案：C參考解析：考點為城鎮(zhèn)瀝青路面加鋪施工內容，也涉及土工合成材料應用常識。城鎮(zhèn)道路改擴建工程常會遇到道路拓寬和舊路面加鋪施工問題，需要采取相 應的技術措施?？荚囉脮嚓P內容綜述如下:采用玻纖網、土工織物等土工合成材料，鋪設于舊瀝青路面、舊水泥混凝土 路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部， 可減少或延緩由舊路面對瀝青 加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網和土工織物應分別滿足抗拉強度、最大負荷延伸率、網孔尺寸、單位面積質量等技術要求。玻纖網網孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層 材料最大粒徑的0.51.0倍。土工織物應能耐170 C以上的高

29、溫。由此可見，本題正確答案為 C “反射裂縫”，其余均為干擾項。）。20單選題下列關于盾構施工適用條件的說法，錯誤的是（A. 松軟含水地層，相對均質的地質條件B. 盾構施工不需要注漿加固C. 地面上必須修建用于盾構始發(fā)、接收的工作井位置D.隧道覆土深度不宜小于1.0D（洞跨、徑）參考答案：B參考解析：考點為盾構法施工內容，屬于工程實踐型知識。教材中有關盾構施工適用條件的內容較為分散，可參考資料有:在軟弱、含水地層，相對均質的地質條件。（2）隧道應有足夠的埋深，覆土深度不宜小于一倍（洞跨）;隧道覆土太淺，盾 構法施工難度較大；特別是在水下修建隧道，覆土太淺時，盾構施工安全風險較 大。（3）地面上

30、必須有修建用于盾構始發(fā)、接收的工作井位置。隧道之間或隧道與其他建（構）筑物之間所夾土（巖）體加固處理的最小厚度 為水平方向1.0m，豎直方向1.5m。（5）從經濟角度講，盾構連續(xù)施工長度不宜小于300m 。（6）在城區(qū)施工時，掘進線路上應沒有障礙性構筑物。采用配套的注漿技術措施，可將地表沉降限制在允許的限度內。據此不難判斷B選項“盾構施工不需要注漿加固”是錯誤的，但符合題意 因為盾構施工全過程都需要注漿加固作為輔助技術。關注"學爾森一級建造師"，第一時間獲取最新資訊、內部資料信息 6學爾森整理“ 2018年一級建造師市政工程考前沖刺卷”，更多關于一級建 造師考試模擬試題，請

31、訪問學爾森一級建造師考試網。第1頁：單項選擇題第3頁：多項選擇題第4頁：案例分析題、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯誤。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.521多選題市政公用工程施工臨時占用道路時，應按照施工組織設計和有關 規(guī)定設置圍擋，并設置臨時（A. 交通導行標志B路障C.隔離設施D. 警示信號E.隔聲屏參考答案：A,B,C,D參考解析：考點為交通導行方案的實施要求。市政公用工程施工臨時占路時, 應按照施工組織設計和有關規(guī)定設置圍擋， 并設置臨時交通導行標志、 路障、隔 離設施和警示信號。E選項“隔聲屏”是干擾項，是城市道路交

32、通噪聲永久性防 護措施，不屬于臨時的交通防護設施。交通導行方案實施要點:獲得交通管理和道路管理部門的批準后組織實施:按照獲準的交1）占用慢行道和便道要獲得交通管理和道路管理部門的批準, 通疏導方案修建臨時施工便線、便橋。2）按照施工組織設計設置圍擋，嚴格控制臨時占路范圍和時間，確保車輛行 人安全順利通過施工區(qū)域。3）按照有關規(guī)定設置臨時交通導行標志，設置路障、隔離設施。4）組織現場有關人員協助交通管理部門疏導交通。（2）交通導行措施:1）嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范 圍。2）統(tǒng)一設置各種交通標志、隔離設施、夜間警示信號。3）嚴格控制臨時占路時間和范圍，特別是

33、分段導行時必須嚴格執(zhí)行獲準方案。點擊【一級建造師學習資料】或打開htt P： / nkuwd注冊開森學(學爾森在線學習平臺)賬號，免費領取學習大禮包，包含：精選考點完整版教材變化剖析真題答案及解析全套試聽視頻復習記憶法入門基礎課程考情分析課應考指南直播課通過率分析課備考計劃視頻4）對作業(yè)工人進行安全教育、培訓、考核，并應與作業(yè)隊簽訂施工交通安 全責任合同。5）依據現場變化，及時引導交通車輛，為行人提供方便。（3）保證措施:1）施工現場按照施工方案，在主要道路交通路口設專職交通疏導員， 積極協 助交通民警搞好施工和社會交通的疏導工作；減少由于施工造成的交通堵塞現 象。2）沿街居民出入口要設置足夠

34、的照明裝置， 必要處搭設便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。22多選題根據有關規(guī)定，投標文件主要包括（）。A. 現場部分B. 投標函部分C. 商務部分D.技術部分E總結部分參考答案：B,C,D參考解析：根據有關規(guī)定，投標文件主要包括商務部分、投標函部分和技術 部分。A選項和E選項是干擾項。投標文件主要內容應包括：技術文件和商務文件是兩個必不可少的。 技術文件體現的是投標人的技術實力，是投標人之間的技術競爭；商務文件是對本項目 的價格競爭。(1) 投標函部分：投標函及投標函附錄；法定代表人身份證明或附有法定代表 人身份證明的授權委托書；聯合體協議書(如有);投標保證金交納證明；企業(yè)資格

35、審 查資料;投標人須知前附表規(guī)定的其他材料。(2) 商務部分：投標報價說明；報價一覽表；工程預算書；主要材料清單報價單； 投標報價需要的其他資料投標報價；已標價的工程量；擬分包項目情況。(3)技術部分：主要施工方案；進度計劃及措施；質量保證體系及措施；安全管理 體系及措施；消防、保衛(wèi)、健康體系及措施；文明施工、環(huán)境保護體系及措施；風險 管理體系及措施；機械設備配備及保障；勞動力、材料配置計劃及保障；項目管理機 構及保證體系；施工現場總平面圖。應說明的是：市政公用工程投標文件基本分為兩部分，商務(經濟)部分和技 術部分。將投標函與商務部分合并；其內容如下：投標承諾書；投標報價匯總表；工 程造價管

36、理指標統(tǒng)計表；降低造價清單明細表；法定代表人授權委托書、被委托人 身份證復印件；投標單位概況：企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、建筑企業(yè)施工資質證書、組 織機構代碼證、安全生產許可證、企業(yè)質量、安全、環(huán)保體質認證書、近三年企 業(yè)業(yè)績、榮譽獎項復印件；項目負責人概況：項目負責人資格證書、本人身份證 復印件近三年獎項及榮譽、類似工程施工經歷 ；所屬單位證明材料；項目部主要負 責人簡歷。23多選題預制拼裝鋼梁現場涂裝時，對作業(yè)氣候條件要求有(A. 在天氣晴期、4級(不含)以下風力時進行B. 涂裝時構件表面不應有結露，涂裝后 4h內應采取防護措施C. 夏季應避免陽光直射變形D.環(huán)境溫度宜在-538 CE.相對濕度大于

37、85%參考答案：A,B,C參考解析：考點為預制拼裝鋼橋施工內容，屬于專業(yè)技術型考題。鋼橋涂裝作業(yè)氣候條件等參考內容如下:(1) 防腐涂料應有良好的附著性、耐蝕性.其底漆應具有良好的封孔性能。鋼 梁表面處理的最低等級應為P Sa2.5。(2) 上翼緣板頂面和剪力連接器均不得涂裝，在安裝前應進行除銹、防腐蝕 處理。(3) 涂裝前應先進行除銹處理。首層底漆于除銹后4h內開始，8h內完成。涂裝時的環(huán)境溫度和相對濕度應符合涂料說明書的規(guī)定。當產品說明書無規(guī)定 時，環(huán)境溫度宜在538 C,相對濕度不得大于85%;當相時濕度大于75%時應 在4h內涂完。(4) 涂料、涂裝層數和涂層厚度應符合設計要求；涂層干

38、漆膜總厚度應符合設 計要求。當規(guī)定層數達不到最小干漆膜總厚度時，應增加涂層層數。涂裝應在天氣晴期、4級(不含)以下風力時進行，夏季應避免陽光直射。涂裝時構件表面不應有結露，涂裝后 4h內應采取防護措施。D選項“環(huán)境溫度宜在-538 C”和E選項“相對濕度大于85% ”不符合規(guī)定，固屬非正確選項。24多選題城市橋梁結構的基本組成應包括（）。A. 橋跨結構B.墩臺C.支座D.基礎E.涵洞參考答案：A,B,C參考解析：考點為城市橋梁主體結構基本組成。橋梁主體結構基本組成分為上部結構、下部結構（橋墩、橋臺）和基礎。上部結構包括：承受運輸車輛和（或）其他荷載的橋跨結構、防撞欄桿及燈柱、橋面系。我國現行城

39、市橋梁設計規(guī)范CJJ11規(guī)定：城市橋梁工程包括人行天橋和 地下通道，涵洞已不再屬于橋梁工程組成部分。由此可見，“ E.涵洞”既非橋梁主體結構組成，又非橋梁工程組成部分，為 干擾項。25多選題按級配原則構成的瀝青混凝土，其結構組成形式有（A. 懸浮一密實結構B. 骨架空隙結構C. 骨架密實結構D. 懸浮空隙結構E. 混合填料密實結構參考答案：A,B,C參考解析：考點為瀝青混合料的結構組成知識， 屬于專業(yè)型考題。按級配原 則構成的瀝青混凝土，其結構組成形式有懸浮一密實結構、骨架空隙結構和骨架 密實結構。D選項和E選項是干擾項。按密實級配原則構成的瀝青混合料， 其結 構組成通常有下列三種形式:(1)

40、懸浮一密實結構：由次級骨料填充前級骨料(較次級骨料粒徑稍大)空隙的 瀝青混凝土具有很大的密度，但由于前級骨料被次級骨料和瀝青膠漿分隔， 不能直接互相嵌鎖形成骨架，因此該結構具有較大的黏聚力C,但內摩擦角©較小,高溫穩(wěn)定性較差。通常按最佳級配原理進行設計。AC瀝青混合料是這種結構典 型代表。(2)骨架空隙結構：粗骨料所占比例大，細骨料很少甚至沒有。粗骨料可互 相嵌鎖形成骨架，嵌擠能力強；但細骨料過少不易填充粗骨料之間形成的較大的 空隙。該結構內摩擦角©較高，但黏聚力C也較低。瀝青碎石混合料(AM)和 ()GFC排水瀝青混合料是這種結構典型代表。(3) 骨架密實結構：較多數量的

41、斷級配粗骨料形成空間骨架，發(fā)揮嵌擠鎖結 作用，同時由適當數量的細骨料和瀝青填充骨架間的空隙形成既嵌緊又密實的結 構。該結構不僅內摩擦角©較高，黏聚力C也較高，是綜合以上兩種結構優(yōu)點的 結構。瀝青瑪碲脂混合料(簡稱SMA)是這種結構典型代表。三種結構的瀝青混合料由于密度 P、空隙率VV、礦料間隙率VMA不同, 使它們在穩(wěn)定性和路用性能上亦有顯著差別。26多選題按照預應力筋粘結性能，可將其分為()預應力筋。A.有粘結B.半粘結C.無粘結D.緩粘結E假粘結參考答案：A,C,D參考解析：考點是預應力施工知識，屬于工程新技術型考題。教材沒有相關內容，需結合城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ2

42、等 標準進行回答。目前，預應力筋按照其與混凝土黏性能可分為有粘結預應力筋、 無粘結預應力筋和緩粘結預應力筋三類。簡述如下:有粘結預應力體系因具有承載力較高， 抗疲勞性能好等優(yōu)點，在橋梁工程中 使用較為普遍。但是有粘結預應力施工工藝較為復雜， 工期長，錨固和灌漿作業(yè) 較困難，因此在水廠的圓形、薄壁類結構使用也受到了限制。無粘結預應力筋由單根鋼絞線涂抹建筑油脂外包塑料套管組成，它可像普通 鋼筋一樣配置于混凝土結構內，待混凝土硬化達到一定強度后，通過張拉預應力 筋并采用專用錨具將張拉力永久錨固在結構中。與有粘結預應力筋相比，空間布 置靈活，預應力損失少；不需預留孔道和灌漿，施工操作較為簡便。目前在水

43、廠 構筑物中使用較多。緩粘結預應力筋是一種新的預應力筋粘結形式，緩粘結預應力筋技術是一種 在預應力筋的張拉前具有無粘結預應力筋的特點， 而后期又具備有粘結預應力筋 使用效果的預應力工藝，綜合了無粘結預應力筋施工簡便與有粘結預應力筋安全 可靠的兩方面各自的優(yōu)點。國內在圓形、異形構筑物工程中已有工程實例。記憶難度：容易(0) 般(0)難(0)筆記：記筆記27多選題項目部安全檢查可分為()等多種形式。A.定期檢查B. 年度檢查C. 專項檢查D. 日常性檢查E. 季節(jié)性檢查參考答案：A,C,D,E參考解析：考點為項目部安全檢查形式。項目部安全檢查可分為定期檢查、日常性檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查等多種形

44、式。安全檢查的形式與要求如下:(1)定期檢查:由項目負責人每周組織專職安全員、相關管理人員對施工現場進行聯合檢查。總承包工程項目部應組織各分包單位每周進行安全檢查，每月對照建筑施 工安全檢查標準，至少進行一次定量檢查。日常性檢查:由項目專職安全員對施工現場進行每日巡檢。 包括：項目安全員或安全值班 人員對工地進行的巡回安全生產檢查及班組在班前、班后進行的安全檢查等。(3)專項檢查:主要由項目專業(yè)人員開展施工機具、 臨時用電、防護設施、消防設施等專項安全檢查。專項檢查應結合工程項目進行，如溝槽、基坑土方的開挖、腳手架、施工用電、吊裝設備專業(yè)分包、勞務用工等安全問題均應進行專項檢查，專業(yè)性 較強的

45、安全問題應由項目負責人組織專業(yè)技術人員、專項作業(yè)負責人和相關專職 部門進行。企業(yè)、項目部每月應對工程項目施工現場安全職責落實情況至少進行一次檢 查，并針對檢查中發(fā)現的傾向性問題、 安全生產狀況較差的工程項目， 組織專項 檢查。（4）季節(jié)性檢查:季節(jié)性安全檢查是針對施工所在地氣候特點，可能給施工帶來的危害而組織 的安全檢查，如雨期的防汛、冬期的防凍等。主要是結合冬期、雨期的施工特點 項目開展的安全檢查。由上述內容可以判斷B為干擾項。28多選題按平面布置形式分類，軟土地層基坑內被動區(qū)加固主要有（） 形式。A.墩式加固B. 裙邊加固C斜角加固D. 抽條加固E. 滿堂加固參考答案：A,B,D,E參考解

46、析：考點為基坑施工和地基加固處理內容，屬于專業(yè)技術型考題。在軟土地基中，當周邊環(huán)境保護要求較高時，基坑工程前宜對基坑內被動區(qū) 土體進行加固處理，以便提高被動區(qū)土體抗力，減少基坑開挖過程中圍護結構的 變形。按平面布置形式分類，軟土地層基坑內被動區(qū)加固形式有墩式加固、 裙邊加 固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。采用墩式加固時，土體加固一般多布置在基坑周邊陽角位置或跨中區(qū)域；長 條形基坑可考慮采用抽條加固；基坑面積較大時，宜采用裙邊加固；地鐵車站的端 頭井一般采用格柵式加固；環(huán)境保護要求高，或為了封閉地下水時，可采用滿堂加固。加固體的深度范圍應從第二道支撐底至開挖面以下一定深度（上海地區(qū)的 經驗一

47、般為開挖面以下4m），考慮地表有施工機具運行需要時，也可以采用低水 泥摻量加固到地面。5個選項中C為干擾項。29多選題園林假山洞的結構形式，應根據需要采用（）等形式。A.梁柱式B.懸空式C.券拱式D.隱蔽式E.挑梁式參考答案：A,C,E參考解析：考點為園林工程假山洞結構形式。 屬于專業(yè)技術較強的考題。假 山洞結構形式一般分為“梁柱式”、“挑梁式”和“券拱式”，應根據需要采用。在一般地基上做假山洞大多滿筑兩步灰土， 承重量特大的石柱可在灰土下加 樁基。假山洞的疊砌作法與假山工程相同， 應遵照假山工程操作工序。懸挑石體 操作時須加臨時保護支撐，待整體完成后方可撤除。假山洞有單洞與復洞，水平 洞與爬

48、山洞，單層洞與多層洞，旱洞與水洞之分。山洞應利用洞口，洞間天井和 洞壁采光，兼作通風。因此BD項為干擾項。）。30多選題下列關于水池滿水試驗條件的說法，正確的有 （A.現澆鋼筋混凝土水池應在防水層、防腐層施工后B.裝配式預應力混凝土水池應在預應力和保護層施工后C. 砌體結構水池設有防水層時，試驗應在防水層施工后D. 現澆鋼筋混凝土水池應在防水層、防腐層施工之前E. 砌體結構水池不設有防水層時，試驗應在勾縫后參考答案：C,D,E參考解析：考點為水池滿水試驗的前提條件。 本題選項的干擾性較強，必須 熟悉水池滿水試驗的規(guī)定，明確試驗的目的，方可正確選項。水池設計要求是結構本身防滲，滿水試驗目的在于檢

49、測池體結構施工質量, 應在抹灰、防水防腐層、保溫層、保護層施作前進行試驗。對此，給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范 GB50141規(guī)定了水池滿水試 驗的先決條件：試驗應在防水層、防腐層施工前進行 ；裝配式預應力混凝土結構, 試驗應在保護層噴涂前進行；砌體結構設有防水層時，試驗應在防水層施工以后 砌體結構不設防水層時，試驗應在勾縫以后。A、B選項顯然有悖上述規(guī)范，是干擾項。關注"學爾森一級建造師"，第一時間獲取最新資訊、內部資料信息 6學爾森整理“ 2018年一級建造師市政工程考前沖刺卷”，更多關于一級建 造師考試模擬試題，請訪問學爾森一級建造師考試網。第1頁：單項選擇題第3頁

50、：多項選擇題第4頁：案例分析題三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各3031簡答題背景資料:某公司承建城市主干道改造工程，其結構自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土 70mm、AC-20瀝青混凝土 50mm、SMA-13改性瀝青混 凝土 40mm;工期要求當年5月份完成拆遷，11月底開放交通。由于城市道路路 口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項目部在施工組織設計獲 準后即開工實施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，為避開白天交通高峰時段，采用夜間運料到場,白天攤鋪施工方式。施工過程中因揚塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低被監(jiān)理工程師要求整改

51、。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時已是12月中旬，白日氣 溫低于5 C。建設單位要求：SMA13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行 開放交通。問題:1. 項目部開工做法有無不當之處？給出正確做法。2. 就現場揚塵問題，簡述整改措施。3. 分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原因，給出對策。4. 簡述建設單位先行開放交通要求的主要考慮因素。5. 項目部為后續(xù)施工應注意哪些事項 ？1. 【參考答案】開工不當之處；項目部在施工組織設計批準后即開工。正確做法：實行建設工程監(jiān)理制度的工程項目開工， 應由總監(jiān)理工程師下達 開工令;不實行建設工程監(jiān)理制度的工程項目開工應由建設方下達開工令?！究键c解析】考點為

52、工程項目開復工管理的規(guī)定，屬于綜合型考題。除參考答案外，可參考補充內容如下:實行和不實行建設工程監(jiān)理制度的工程項目開工規(guī)定有所不同，應注意區(qū)分。從背景材料可知本工程實行工程監(jiān)理制度。工程開工的有關規(guī)定：專業(yè)監(jiān)理 工程師應審查承包單位報送的工程開工報審表及相關資料具備以下開工條件時 由總監(jiān)理工程師簽發(fā)并報建設單位。(1) 施工許可證和安全施工許可證已獲政府主管部門批準(2) 征地拆遷工作能滿足工程進度的需要；(3) 施工組織設計按規(guī)定已獲批準；(4) 承包單位現場管理人員已到位；(5) 主要工程材料和機具施工人員已進場。監(jiān)理單位應審查承包單位報送的工程開工報審表及相關資料，具備開工條件 時由總監(jiān)

53、理工程師簽發(fā)并報建設單位核準后，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)工程開工 令，方能正式開工。2. 【參考答案】相應整改措施：運輸車應封閉或覆蓋，有人及時清理遺撒 ；現場堆料及時覆 蓋;現場布置灑水車灑水降塵；并請監(jiān)理工程師檢查整改完成情況并驗收?！究键c解析】考點為工程文明施工管理內容，屬于實踐性較強考題。除參考 答案外，可參考下列內容進行補充:城區(qū)市政公用工程施工防止揚塵措施，應首先分析成因，然后采取必要的措 施。背景資料表明，現場揚塵問題主要發(fā)生在基層施工階段，可采取相應措施:(1)為減少揚塵，施工場地的主要道路、料場、生活辦公區(qū)域應按規(guī)定進行 硬化處理；裸露的場地和集中堆放的土方應采取密目網覆蓋、固化、

54、綠化、灑水 降塵措施。使用密目網或土工布對在建的構筑物進行封閉。拆除作業(yè)時，應采用隔 離、灑水等措施防止施工過程揚塵，并應在規(guī)定期限內將廢棄物清理完畢。(3)不得在施工現場熔融瀝青，嚴禁在施工現場焚燒含有有毒、有害化學成 分的裝飾廢料、油氈、油漆、垃圾等各類廢棄物。(4)施工現場應根據風力和大氣濕度的具體情況，進行土方回填、轉運作業(yè) 沿線安排灑水車，灑水降塵。(5) 施工現場混凝土攪拌場所應采取封閉、降塵措施；水泥和其他易飛揚的細 顆粒建筑材料應密閉存放，砂石等散料應采取覆蓋措施。(6) 施工現場應設置密閉式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾應分類存放，并及 時清運出場；施工垃圾的清運，應采用專用封閉

55、式容器吊運或傳送，嚴禁凌空拋 撒。(7) 從事土方、渣土和施工垃圾運輸應采用密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施 現場出入口處應采取保證車輛清潔的措施；并設專人清掃社會交通路線。(8) 城區(qū)、旅游景點、療養(yǎng)區(qū)、重點文物保護地及人口密集區(qū)的施工現場應 使用清潔能源；施工現場的機械設備、車輛的尾氣排放應符合國家環(huán)保排放標準 要求。3. 【參考答案】水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原因： 夜間運輸，白天鋪筑，造成部分 水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間，水泥強度已經損失。可采取對策：局部返工返修。經現場試驗確定施工參數，制定施工措施并嚴 格執(zhí)行。【考點解析】考點為水泥穩(wěn)定碎石基層施工內容，屬于實踐型考題。除參考 答案外，可參考內容有:(1) 宜采用攤鋪機械攤鋪，施工前應通過試驗確定壓實系數。自拌合至攤鋪完成，不得超過 3h。分層攤鋪時，應在下層養(yǎng)護 7d 后, 方可攤鋪土層材料。(3)宜在水泥初凝時間到達前碾壓成型。(4)宜采用灑水養(yǎng)護，保持濕潤。常溫下成型后應經7d養(yǎng)護，方可在其上鋪 路面層。此外，對策還有：應依據工程條件，如運距遠，攤鋪壓實超過 3h等因素進 行延時試驗，適當延長拌合料初凝時間。4. 【參考答案】建設單位要求先行開放交通的主要考慮因素：一是城市主干道的