488048掛籃預壓方案

1、百度文庫讓每個人平帑地捉升口我11掛籃預壓方案一、概況新建合福客運專線 HFMG-3標五府山特大橋(DK510+DK512+)位于江西 省上饒市五府山鎮(zhèn)，全長 m,橋跨布置為 l-24m簡支梁+5-32m簡支梁+ (48+80+48 ) m連續(xù)梁+43-32m簡支梁+2-24m簡支梁，共 55個墩臺；6#9#墩為跨上揚公路的三跨連續(xù)梁，預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁主跨為 48+80+48m, 聯(lián)全長 177. 5m (含兩側(cè)梁端至邊支座中心各 0. 75米)；無磴軌道雙線橋面， 橋面板寬度 12m,左右線間距 5m,防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬 8. 8m,橋上人行道鋼欄桿 內(nèi)側(cè)凈寬 11.9m,橋梁建筑總寬 12.

2、 28m；連續(xù)梁全部位于直線上，橋面坡度 3%0。上部結(jié)構(gòu)預應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁為三向預應(yīng)力結(jié)構(gòu)，梁體為單箱 單室、變高度，變截面結(jié)構(gòu)。中支點梁高為，跨中梁高為，邊支座中心線至 梁端，邊支座橫橋向中心距， 中支座橫橋向中心距， 箱梁頂板寬， 頂板厚度 除梁端附近外均為 40cm,腹板厚度為 60-48-60-90cm,按照折線變化，底板 厚度 40-100cm,按照直線線性變化。在端支點、中支點共設(shè) 5 個橫隔板，隔 板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。連續(xù)梁采用輕型掛籃分段懸臂灌注施工，分 別在 7 號、8號墩墩頂立模灌注 0 號梁段。待梁體混凝土強度達到設(shè)計值的 95%,彈性模量達到設(shè)計值的

3、100%后進行， 且必須滿足碗齡期大于 5 天，張 拉 0 號梁段預應(yīng)力。在 0 號梁段安裝掛籃，分別在掛籃上對稱向兩側(cè)順序灌 注各梁段， 移動掛籃， 灌注下一個梁段， 直到形成 2個對稱的 T構(gòu)； 搭設(shè)螺 旋焊管灌注邊跨直線梁段，形成兩單懸臂結(jié)構(gòu)，利用掛籃灌注邊跨的合攏段, 最后利用掛籃灌注中跨合攏段，完成梁體施工。百度文庫讓每個人平竿地提升自我22二、預壓試驗掛籃拼裝完成后，在第一節(jié)段施工前要對掛籃進行預壓試驗。（一）預壓目的1、為確保懸臂現(xiàn)澆施工安全，需對掛籃進行預壓試驗以檢驗掛籃的承 載能力和撓度值；2、通過模擬掛籃在懸臂施工時的加載過程來分析、驗證掛籃主桁片及 其附屬結(jié)構(gòu)的彈性變形，

4、消除其非彈性變形；3、通過其規(guī)律來指導掛籃施工中模板的預拱度值及其混凝土分層澆注的順序。（二）試驗方法概述及試驗地點試驗方法就是模擬第一節(jié)段懸臂施工的現(xiàn)澆過程，進行實際加載，以驗 證并得出其承載能力。該試驗方法不同于起重機械：因為其荷載是順序逐加 的、且觀測時間（或卸載時間）長達 24小時。當完成 100%荷載加載，4 小 時之后需要觀測一次，12小時之后需要觀測一次。1、設(shè)計荷載：A1#長，設(shè)計碗：，漲模系數(shù)取倍，鋼筋：噸，鋼絞線：噸；C50混凝土的配合比設(shè)計容重為：2600 kg/m3；內(nèi)模自重噸；掛籃承受總重量：G總=GtXl. 2+G俐筋+G検胞力+G內(nèi)樸=X m3+ + 150 噸。

5、2、基準點的設(shè)置：模擬實際空模床的準確位置，并以此姿態(tài)作為沉降的 初始態(tài)。綜合考慮了以上各種因素，我單位確定的預壓荷載系數(shù)為 120%,即基準載 荷為 177噸。用壓重物（袋裝沙子）模擬混凝土連續(xù)梁的重量分布，分別按噸百度文庫-讓毎個人平般地捉升口我33（10%）、噸（20%）、噸（50%）、147 噸（100%） ,176 噸（120%）,對掛籃分級加 載試驗，測量各測點的標高值。用預壓前、預壓期、穩(wěn)定期、卸載后的標高觀測值，算出掛籃總下沉值（預壓前-穩(wěn)定期），計算彈性變形量（卸載后-穩(wěn)定期）和非彈性變形量（預壓前-卸載后）。荷載分布示意圖如下：（三）設(shè)備與物資：塔吊一臺，176噸沙子及運輸

6、車輛，編織袋 150個標高測量用水準儀一套儀器名稱規(guī)格型號精度產(chǎn)地水準儀NA2瑞士彳來卡測微器DPM中國蘇州（四）試驗步驟:1、試驗前的檢查1）檢查掛籃各構(gòu)件聯(lián)接是否緊固，機構(gòu)裝配是否精確和靈活，金屬結(jié)構(gòu)n nTI百度文庫-讓毎個人平般地捉升口我44有無變形，各焊縫檢測滿足設(shè)計規(guī)范的要求；2）檢查掛籃的錨固系統(tǒng)連接是否正確、安全；3）照明充足，警示明確；4）即完全模擬澆注狀態(tài)進行全而檢查， 全面檢查合格后方能進行試驗工作。2、溫度變化對掛籃的影響考慮到溫度變化對掛籃的影響,要求在預壓前 24 小時模擬加載時的觀測時間進行觀測，分析溫度影響。3、人員組織安排該工作由施工方總調(diào)度并負責重物組織及重

7、物的裝卸；設(shè)備供應(yīng)方協(xié)同完成其它事項；監(jiān)理督導；并由三方共同成立試驗指導小組。另外配有：聯(lián)系人、協(xié)調(diào)員和現(xiàn)場指揮共 4 人；4 名鉗工或裝吊工負責掛籃本身安全；2 名應(yīng)急人員和 4 名測量工程師；后勤人員及小工若干。4、加載及加載程序（1） 預壓前底模標高的確定：預壓前底模標高=設(shè)計梁底標高+底模施工預拱度（按拋物線型式布設(shè)）。其中底模施工預拱度由三部分組成：百度文庫-讓毎個人平般地捉升口我45（2） 調(diào)整模板立模標高：調(diào)整底模撐桿的高低，使底模處于預壓前底模標 高位置。（3）測點布設(shè)：在兩側(cè)主桁片上沿縱向布置三個測點，橫向位置可選在與百度文庫-讓每個人平竿地提升自我55混凝土箱梁腹板對應(yīng)處。

8、（4）測量各測點的原始標高；（5）布設(shè)荷載按梁體截面形式計算梁體翼緣板、腹板及箱體部分（頂板和底板部分）的梁體自重荷載分布值，并按計算結(jié)果分部位布設(shè)預壓沙袋。1#塊預壓橫斷而說明：1、 本圖尺寸均以中計：2、 本圖為示意圖預用按照本圖尺寸 堆我.單個抄籃左石對稱預壓網(wǎng)個 11 藍預壓不平街巫不趙過 0 電.HP 不徹 超過 5 力沙：3、 本圖塡充部分為妙俊堆典：I、所有預壓材料必須稱亜專人記錄 5、預爪加孤必須分層均勻堆碼.按 20 匕 5W、100%何級進行.和拔 為削皴的逆過程：F？ L r l ? rr 嚴：-y卜:匕 ：:：八”：認：11n 7T|： :叮 w % ; VJ % 2

9、= : v : / .：d、:.”.:I：.;/:；j1：:gmy 、；， 叮 :.|7二當加拔完成、知找完或時待 it 藍變形 輸定陽進行測量準確記錄.百度文庫-讓每個人平竿地提升自我56在加載過程中，分以下幾個步驟:加載過程共分三級：060%100%120%1）第一級加載：060%第一級加載為 60%。加載重量為 90噸。當加載完畢后，開始第一輪測試。此時為加載至箱梁施工荷載狀態(tài)的 60%,進行測量記錄，觀察掛籃受力百度文庫-讓每個人平竿地提升自我66的情況。2）第二級加載：60100%第二級加載為 100%o即加載 150噸。此時為加載至箱梁施工荷載狀態(tài)的 100%,進行測量記錄，觀察掛

10、籃受力 的情況。3）第三級加載:100120%第四級加載為 120%o加載重量為 180噸。此時為加載至箱梁施工荷載狀態(tài)的 120%,進行測量記錄，觀察掛籃受力的 情況。1 小時觀測一次，4 小時觀測一次，12 小時觀測一次，24小時再測量觀 察一次。觀測掛籃沉降變形，支架變形量小于 lmm/h 時停止觀測，可認為掛籃 預壓沉降趨于穩(wěn)定。加載過程中應(yīng)注意的問題1對各個壓重載荷必須認真稱量、計算和記錄，由專人負責。2所有壓重載荷應(yīng)提前準備至方便起吊運輸?shù)牡胤健?在加載過程中，要求詳細記錄加載時間、噸位及位置，要及時通知測量 組作現(xiàn)場跟蹤觀測。未經(jīng)觀測不能進行下一級荷載。每完成一級加載應(yīng)暫停一 段

11、時間，進行觀測，并對掛籃進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時停止加載，及時 分析，采取相應(yīng)措施。如果實測值與理論值相差太大應(yīng)分析原因后再確定下一 步方案。4加載全過程中，要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，要有專業(yè)技術(shù)人員及負責人在 現(xiàn)場協(xié)調(diào)。5每加載一級都要測試所有標記點的數(shù)據(jù)。如發(fā)現(xiàn)局部變形過大時停止加百度文庫-讓毎個人平般地捉升口我77載，對體系進行補強后方可繼續(xù)加載。卸載時每級卸載均待觀察完成并做好記 錄后再卸至下一級荷載，測量記錄掛籃的彈性恢復情況。所有測量記錄資料要 求當天上報試驗指導小組，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常問題要及時匯報。4）預壓過程中觀測：1第一級按 090噸（060%）加載，測量各測點的標高值；2第二級

12、按 90噸一 150 噸（60%100%）加載，測量各測點的標高值；3第三級按 150 噸一 180噸（100%120%）加載，測量各測點的標高值；5）靜置 24 小時后，再次測量各測點的標高值；B、卸載程序主桁片變形穩(wěn)定后，即可卸除預壓荷載，卸載過程是加載程序的逆過程， 卸載過程同樣分四個步驟。卸載過程要求左右對稱卸載，左右對稱吊裝砂袋。總之要均勻依次卸載， 防止突然釋荷的沖擊，并妥善放置重物以免影響正常施工。（五）掛籃的原理從預壓加載開始直至預壓完成分階段進行，具體可分以下三階段:1、彈性、非彈性變形階段觀測:從預壓加載開始直至加載完成的過程中，主桁片非彈性變形及彈性變形（桿件本身的彈性變

13、形）就基木完成。各測點的彈性、非彈性變形之和二各測點的原始標高-這個階段各觀測點 實測加載后標咼2、卸載階段的觀測：主桁片變形穩(wěn)定后，即可卸除預壓荷載，卸載過程是加載程序的逆過程,百度文庫讓每個人平帑地捉升口我88卸載過程同樣分五個步驟:各測點的彈性變形量二卸載完成后實測各觀測點標高-卸載前各觀測點實測標咼3、預壓結(jié)果分析：采用統(tǒng)計法分析各階段觀測值，剔除個別值，找岀觀測值的規(guī)律性。計算掛籃的彈性、非彈性變形量：掛籃的非彈性變形 A L 單=預壓前標高一卸載后標高掛籃的彈性變形 A 彈=卸載后標高一卸載前標高掛籃的總沉降值 A 總=預壓前標高一卸載前標高（六）測試方案根據(jù)對掛籃承載能力進行的分

14、析計算，現(xiàn)對該掛籃進行現(xiàn)場加載實驗。測試目的：1、在實際荷載工況下，消除非彈性變形，測定彈性變形。2、為施工時設(shè)置預拱度提供依據(jù)。測點布置：1）觀測點分布見附圖。（圖呢？）觀測點用長度為 2cm,12的鋼筋點焊在該處。2）進行觀測點編號和預壓前測量。在堆載完成后，每天用水平儀觀測四次，待各點沉降數(shù)據(jù)后，即可卸載。3）卸載后觀測各點數(shù)據(jù)。卸載后測量數(shù)據(jù)-加載穩(wěn)定后測量數(shù)據(jù)二彈性變形數(shù)據(jù)百度文庫讓每個人平帑地捉升口我89加載前測量數(shù)據(jù)-彈性變形數(shù)據(jù)二非彈性變形數(shù)據(jù)百度文庫-讓毎個人平般地捉升口我99非彈性變形無法一次消除。根據(jù)施工經(jīng)驗，第一次只能消除非彈性變形 的 1/2左右，需要 34次才能基本

15、消除，非彈性變形累計遞減。在第一次 制梁時，預留預壓時消除的非彈性變形的 1/2,以后的三次制梁中對預留的 非彈性變形逐次減半。3、測量儀器：主要測量設(shè)備：自動安平水準儀（DS22） 臺；儀器型號對不上？4、預壓報告：預壓工作完畢后，將出具“預壓報告”。三、預壓后模板的調(diào)整模板在安裝時己經(jīng)按預拱曲線裝好，一般情況下不用再調(diào)整模板。假若 預壓后需要對線型做微調(diào)，即根據(jù)預壓過程中的彈性變形量降低底模標高， 則可參照以下原則或方法進行：1、先調(diào)底模，再調(diào)腹模，最后調(diào)翼模。2、調(diào)底模拱度時，由中間向兩端調(diào)。3、調(diào)底模時，可用兩個千斤頂把要調(diào)整的部位頂起來至合適的高度，再 把底模撐桿調(diào)至正確的高度。4、

16、底模調(diào)好后，通過調(diào)整中間的模板撐桿的長度來調(diào)整腹模，注意腹模 的上口寬度以及腹模的平順性。5、最后通過調(diào)整端部的模板撐桿的長度來調(diào)整翼模的拱度，使之與底模 的拱度相一致。6、若調(diào)整時很費力，可把翼模的小部分連接螺栓松開，待調(diào)好后再擰緊。四、預壓注意事項1、預壓前應(yīng)對連接螺栓、銷軸再做一次檢查。百度文庫-讓毎個人平般地捉升口我1002、預壓物的重量及其分布應(yīng)盡量模擬混凝土梁體荷載分布。百度文庫-讓毎個人平般地捉升口我10103、確定吊裝預壓物進入模板的通道。4、預壓應(yīng)采用分級分層加載，禁止在某處集中堆載。5、安排指揮人員，以協(xié)調(diào)地面、模板內(nèi)人員/吊車司機的工作。6、加載時模板內(nèi)不宜有其他人員走動

17、，若有人通過，一定要提醒其注意 避讓頭頂空中的吊裝物。7、加載時應(yīng)在設(shè)備上設(shè)安全員一名，隨時督導安全問題。8、卸載時也要分層卸載。五、應(yīng)急預案為防止在預壓過程中出現(xiàn)掛籃坍塌等突發(fā)事件，指導應(yīng)急行動按計劃有序 地進行，防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作無序和混亂而延誤事故的應(yīng) 急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動快速、有 序、高效地進行，特制定本應(yīng)急預案。(一)組織機構(gòu)與職責1、組織機構(gòu)：一旦發(fā)生突發(fā)安全事故，項目部領(lǐng)導及有關(guān)部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急處理。項目部成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導小組。應(yīng)急領(lǐng)導小組的組成組 長：王成軍副組長：姜宏波狄寶才孟繁亮成 員：賈春陽

18、、李 儉、趙平平、劉文武、謝金龍、魏洪巍、劉明2、職責(1)應(yīng)急領(lǐng)導小組職責：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援 的人員、物資、交通工具等；保持與上級領(lǐng)導機關(guān)的通訊聯(lián)系，及時發(fā)布現(xiàn)場百度文庫-讓毎個人平般地捉升口我1111信息。（2） 組長職責：a、決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供 幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；b、復查和評估事故可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；c、指導設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場 人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；d、與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作岀安排；e、在

19、事故現(xiàn)場實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作；f、 在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故 的分析和處理。（3） 副組長職責：8、評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減 少設(shè)施和財產(chǎn)損失；b、如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護活動；c、安排尋找受傷者及安排其它人員撤離到集中地帶；d、設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。（二）應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性 質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機械和設(shè)備、交通工具、 醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。應(yīng)急設(shè)備物資主要有：百度文庫-讓毎個人平般地捉升口我12121、吊車 2臺、裝載機 1 臺、挖掘機 2 臺、運輸車輛 3 臺2、氣割設(shè)備三套3、急救藥箱 1 個；4、手電或礦燈 10 個；5、對講機 5 部。（三） 教育、訓練為全而提高應(yīng)急能力，項目部在掛籃預壓前應(yīng)對施工人員和搶險人員 進行必要的搶險、救援知識教育，制定岀相應(yīng)的規(guī)定，包插應(yīng)急內(nèi)容、計劃、 組織與準備、效果評估等。（四） 應(yīng)急響應(yīng)施工過程中施工現(xiàn)場發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速 逐級上報，次序為現(xiàn)場、應(yīng)急領(lǐng)導小組、上級主管部門。由項目部安質(zhì)部收集、 記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，