工業(yè)用鋼習(xí)題集參考材料標(biāo)準(zhǔn)答案

1、第七章工業(yè)用鋼習(xí)題參考答案一、解釋下列名詞1非合金鋼（或碳素鋼簡稱碳鋼）：是指含碳量在0.0218%2.11%之間并含有少量Si、Mn P S等雜質(zhì)元素的鐵碳合金。低合金鋼：加入的合金元素總含量小于 5%勺合金鋼。合金鋼：在碳素鋼的基礎(chǔ)上，特意加入某些合金元素而得到的鋼種。合金元素：為改善鋼的力學(xué)性能或獲得某些特殊性能，有目的地在冶煉過程中加入的一 些化學(xué)元素。2、合金結(jié)構(gòu)鋼：在碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，特意加入某些合金元素而得到的結(jié)構(gòu)鋼。合金工具鋼：在碳素工具鋼的基礎(chǔ)上，特意加入某些合金元素而得到的工具鋼。軸承鋼:用來制造滾動軸承的內(nèi)圈、外圈和滾動體的專用鋼。不銹鋼:具有耐大氣、酸、堿、鹽等介質(zhì)腐

2、蝕作用的合金鋼。耐熱鋼:在高溫下具有高的熱化學(xué)穩(wěn)定性和熱強(qiáng)性的特殊性能鋼。3、熱硬性（或稱紅硬性）：鋼在高溫下保持高硬度的能力?；鼗鸱€(wěn)定性：淬火鋼在回火時抵抗軟化的能力。二次硬化：含W Mo V、Cr等元素的高合金鋼，在回火的冷卻過程中，殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，淬火鋼的硬度上升的現(xiàn)象。二、填空題1、Ni、Mn C、N、Cu等元素能擴(kuò)大 Fe-FesC相圖的丫區(qū)，使臨界點 A4上升 ，A3_ 下降。2、W18Cr4是高速鋼，W勺主要作用是提高回火穩(wěn)定性，Cr的主要作用是提高淬透性，V的主要作用是 細(xì)化晶粒，最終熱處理工藝是 高溫回火；預(yù)熱的目的是 將合金元素全部，高溫淬火的目的是 使大量的難溶碳

3、化物溶于奧氏體中，三次回火的目的是 減少鋼中的殘余奧氏體。3、含Cr、Mn的合金結(jié)構(gòu)鋼淬火后在 550500 C回火后，將出現(xiàn)第類回火脆性。4、易切削鋼中常用的附加元素有PPb、Ca_，這類元素在鋼中的主要作用是形成夾雜物，降低材料塑性，改善鋼的切削性能。5、對40Cr鋼制零件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時，在高溫回火后應(yīng)水中 冷卻，目的是 防止第二類回火脆性。去應(yīng)力退火處理，而不需6、以鉛浴等溫處理的冷拉彈簧鋼絲，經(jīng)繞制成彈簧后應(yīng)進(jìn)行象熱軋彈簧那樣要進(jìn)行 淬火處理。7、滾動軸承鋼預(yù)先熱處理球化退火的目的在于降低鋼的硬度，以利切削加工，并為零件的最終熱處理作 組織 準(zhǔn)備。8、按化學(xué)成份分類，就含碳量而言，滲碳

4、鋼屬低碳 鋼，調(diào)質(zhì)鋼屬 中碳 鋼，軸承鋼屬高碳鋼。P+ Fe3C組織，其組織中的9、以T12鋼制造的工模具經(jīng)預(yù)先熱處理球化退火后應(yīng)獲得滲碳體（Fe3C）呈球狀或粒狀。10、高速鋼W18CrV中合金元素 W的作用是 提高鋼的紅硬性（熱硬性）；Cr的作用是 提高淬透性；V的作用是 細(xì)化晶粒。高速鋼的鍛造不僅是為了成型,而且是為了 改善碳化物。高速鋼淬火后需經(jīng) 550570C三次回火，回火后其組織由回火馬氏體（M回）、細(xì)粒狀碳化物及少量 殘余奧氏體（Ar）構(gòu)成，其性能具有 高硬度、高耐磨性、高紅硬性 。11、含W Mo V、Cr等元素的高合金鋼，在回火的冷卻過程中，殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)槭蠒?，淬火鋼的硬?/p>

5、這種現(xiàn)象稱為 二次硬化。12、簡述下列合金元素的主要作用:Cr在40Cr鋼中主要起 提高淬透性 作用；在1Cr13鋼中主要起 提高耐蝕性 作用; Ti 在 20CrM nTi鋼中主要起細(xì)化晶粒作用；在1Cr18Ni9Ti鋼中主要起提高耐蝕性作用。13、金屬腐蝕一般包括化學(xué)腐蝕及電化學(xué)腐蝕，前者受化學(xué)反應(yīng) 腐蝕，后者受 原電池作用腐蝕，腐蝕過程有電流產(chǎn)生。14、根據(jù)組織分類,4Cr13屬 馬氏體 不銹鋼;Cr17屬 鐵素體 不銹鋼;0Cr18Ni9Ti屬奧氏體不銹鋼。固溶處理、穩(wěn)定化處理及15、提高18-8型不銹鋼防腐蝕性能的常用熱處理方法有去應(yīng)力處理等三種。16、耐磨鋼ZGMn13水韌處理后應(yīng)

6、獲得單一的單一的奧氏體 組織，該組織具有 高沖擊 韌性性能，主要用于受 強(qiáng)烈沖擊 磨損的零件。仃、二次硬化效應(yīng)產(chǎn)生的原因，一是回火時析出碳化物 ，二是 大量的殘余奧氏體轉(zhuǎn) 變?yōu)轳R氏體。三、簡答題1、何謂調(diào)質(zhì)鋼？為什么調(diào)質(zhì)鋼的含碳量均為中碳？合金調(diào)質(zhì)鋼中常含哪些合金元素?它們在調(diào)質(zhì)鋼中起什么作用?答：通常把經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后才使用的鋼稱為調(diào)質(zhì)鋼。從碳含量上看，低碳鋼在淬火及低溫 回火狀態(tài)雖具有良好的綜合機(jī)械性能，但它的疲勞極限低于中碳鋼，淬透性也不如中碳鋼。高碳鋼雖然強(qiáng)度高，但它的韌性及塑性很低。因此，調(diào)質(zhì)鋼的含碳量均為中碳。合金調(diào)質(zhì)鋼中常含合金元素有鉻、錳、鎳、硅、鉬、鎢、釩、鋁、鈦等。合金調(diào)質(zhì)鋼的

7、 主加元素有鉻、錳、鎳、硅等 ，以增加淬透性。它們在鋼中除增加淬透性外，還能強(qiáng)化鐵素體，起固溶強(qiáng)化作用。輔加元素有鉬、鎢、釩、鋁、鈦等。鉬、鎢的主要作用是防止或減輕 第二類回火脆性，并增加回火穩(wěn)定性；釩、鈦的作用是細(xì)化晶粒；加鋁能加速滲氮過程。2、W18Cr4V鋼的Aci約為820 C,若以一般工具鋼 Aci+30-50 C常規(guī)方法來確定淬火加熱溫度，在最終熱處理后能否達(dá)到高速切削刃具所要求的性能？為什么?答：若以一般工具鋼Aci+30-50 C常規(guī)方法來確定 W18Cr4V淬火加熱溫度，在最終熱處理后不能達(dá)到高速切削刃具所要求的性能。因為若按常規(guī)方法來確定淬火加熱溫度，則合金碳化物不易溶解，

8、不能滿足在高速切削時刀具應(yīng)保持紅硬性、高耐磨性的要求。為使奧氏體得到足夠的合金化，必須加熱到遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于Aci的溫度，既1280 C左右。3、合金元素 Mn Cr、W Mo V、Ti、Zr、Ni對鋼的C曲線和MS點有何影響？將引起鋼在熱處理、組織和性能方面的什么變化?答：除Co以外，大多數(shù)合金元素都增加奧氏體的穩(wěn)定性，使C曲線右移。非碳化物形成元素Al、Ni、Si、Cu等不改變C曲線的形狀，只使其右移，碳化物形成元素Mn Cr、MoW等除使C曲線右移外，還將 C曲線分裂為珠光體轉(zhuǎn)變的貝氏體轉(zhuǎn)變兩個C曲線，并在此二曲線之間出現(xiàn)一個過冷奧氏體的穩(wěn)定區(qū)。除C6 Al外，其他合金元素均使 Ms點降低，殘余

9、奧氏體量增多。由于合金元素的加入降低了共析點的碳含量、使C曲線右移，從而使退火狀態(tài)組織中的珠光體的比例增大，使珠光體層片距離減小，這也使鋼的強(qiáng)度增加，塑性下降。由于過冷奧氏體穩(wěn)定性增大，合金鋼在正火狀態(tài)下可得到層片距離更小的珠光體，或貝氏體甚至馬氏體組織，從而強(qiáng)度大為增加。 Mn Cr、Cu的強(qiáng)化作用較大，而Si、Al、V、Me等在一般含量（例如一般結(jié)構(gòu)鋼的實際含量 ）下影響很小。合金元素都提高鋼的淬透性 ，促進(jìn)馬氏體的形成，使強(qiáng)度大為增加但焊接性能變壞。4、為什么比較重要的大截面的結(jié)構(gòu)零件如重型運(yùn)輸機(jī)械和礦山機(jī)器的軸類，大型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子等都必須用合金鋼制造？與碳鋼比較，合金鋼有何優(yōu)點?答： 碳

10、鋼制成的零件尺寸不能太大，否則淬不透，出現(xiàn)內(nèi)外性能不均，對于一些大型的機(jī)械零件，（要求內(nèi)外性能均勻），就不能采用碳鋼制作，比較重要的大截面的結(jié)構(gòu)零件如重型運(yùn)輸機(jī)械和礦山機(jī)器的軸類，大型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子等都必須用合金鋼制造。如上所述合金鋼的淬透性高合金鋼回火抗力高碳鋼淬火后，只有經(jīng)低溫回火才能保持高硬度，若其回火溫度超過200 C,其硬度就顯著下降。即回火抗力差， 不能在較高的溫度下保持高硬度，因此對于要求耐磨，切削速度較高，刃部受熱超過 200C的刀具就不能采用碳鋼制作而采用合金鋼來制作。合金鋼能滿足一些特殊性能的要求如耐熱性、耐腐蝕性、耐低溫性 （低溫下高韌性）。5、有甲、乙兩種鋼，同時加熱至11

11、50 C,保溫兩小時，經(jīng)金相顯微組織檢查，甲鋼奧氏體晶粒度為3級，乙鋼為6級。由此能否得出結(jié)論： 甲鋼是本質(zhì)粗晶粒鋼，而乙鋼是本質(zhì)細(xì)晶粒鋼?答：不能。本質(zhì)晶粒度是在930 ± 19C ,保溫38小時后測定的奧氏體晶粒大小。本質(zhì)細(xì)晶粒鋼在加熱到臨界點Aci以上直到930 C晶粒并未顯著長大。超過此溫度后，由于阻止晶粒長大的難溶質(zhì)點消失，晶粒隨即迅速長大。1150 C超過930C，有可能晶粒隨即迅速長大,所以不能的出結(jié)論甲鋼是本質(zhì)粗晶粒鋼，而乙鋼是本質(zhì)細(xì)晶粒鋼。6、某型號柴油機(jī)的凸輪軸，要求凸輪表面有高的硬度（HRO50,而心部具有良好的韌性（Ak>40J），原采用45鋼調(diào)質(zhì)處理再

12、在凸輪表面進(jìn)行高頻淬火，最后低溫回火，現(xiàn)因工廠庫存的45鋼已用完，只剩15鋼，擬用15鋼代替。試說明:原45鋼各熱處理工序的作用;改用15鋼后，應(yīng)按原熱處理工序進(jìn)行能否滿足性能要求？為什么?改用15鋼后，為達(dá)到所要求的性能，在心部強(qiáng)度足夠的前提下采用何種熱處理工藝?答: 正火處理可細(xì)化組織，調(diào)整硬度，改善切削加工性；調(diào)質(zhì)處理可獲得高的綜合機(jī)械性能和疲勞強(qiáng)度；局部表面淬火及低溫回火可獲得局部高硬度和耐磨性。 不能。改用15鋼后按原熱處理工序會造成心部較軟，表面硬，會造成表面脫落。滲碳。7、選擇下列零件的熱處理方法，并編寫簡明的工藝路線（各零件均選用鍛造毛坯，并且鋼材具有足夠的淬透性）某機(jī)床變速箱

13、齒輪（模數(shù)m=4）,要求齒面耐磨，心部強(qiáng)度和韌性要求不高，材料選用45鋼; 某機(jī)床主軸，要求有良好的綜合機(jī)械性能，軸徑部分要求耐磨（5055HRC,材料選用45鋼; 鏜床鏜桿，在重載荷下工作，精度要求極高，并在滑動軸承中運(yùn)轉(zhuǎn)，要求鏜桿表面有極高的硬度，心部有較高的綜合機(jī)械性能，材料選用38CrMoALA答：下料7鍛造7正火7粗加工7精加工7局部表面淬火下料7鍛造7正火7粗加工7調(diào)質(zhì)7精加工7局部表面淬火下料7鍛造7退火7粗加工7調(diào)質(zhì)7精加工7氮化7研磨7成品加工答:+低溫回火7精磨7成品+低溫回火7精磨7成擬用T10制造形狀簡單的車刀，工藝路線為：鍛造一熱處理一機(jī)加工一熱處理一磨試寫出各熱處理

14、工序的名稱并指出各熱處理工序的作用;指出最終熱處理后的顯微組織及大致硬度;制定最終熱處理工藝規(guī)定(溫度、冷卻介質(zhì))工藝路線為：鍛造一球化退火一機(jī)加工一淬火后低溫回火一磨加工。球化退火處理使碳化物球化，消除應(yīng)力，調(diào)整硬度，改善切削加工性，為淬火做組織準(zhǔn)備組織；淬火及低溫回火可獲得高硬度和耐磨性以及去除內(nèi)應(yīng)力。 終熱處理后的顯微組織為回火馬氏體，大致的硬度60HRC150 C 250 C。T10車刀的淬火溫度為 780 C左右，冷卻介質(zhì)為水；回火溫度為9、車床主軸要求軸頸部位的硬度為5658HRC其余處為2024HRC其加工工藝路線為：鍛造正火機(jī)加工軸頸表面淬火+低溫回火磨加工，請指出:(1)主軸

15、應(yīng)選用何種材料？ 正火、表面淬火及低溫回火的目的和大致工藝;(3)軸頸表面處的組織和其余部位的組織。答:選用40Cr調(diào)質(zhì)鋼正火的目的： 改善鍛造組織，消除缺陷，細(xì)化晶粒；調(diào)整硬度、便于切削加工。正火工藝：淬火溫度 850° C空冷表面淬火+低溫回火的目的：獲得回火 M組織，提高耐磨性能。表面淬火+低溫回火工藝：淬火溫度 850 ° C油冷，回火溫度170 ° CS。軸頸表面處的組織為回火M。其余部位的組織為索氏體10、現(xiàn)有低碳鋼和中碳鋼齒輪各一個，為了使齒面具有高的硬度和耐磨性，試問各進(jìn)行何種熱處理？并比較它們經(jīng)熱處理后在組織和性能上有何不同答：低碳鋼進(jìn)行的熱處理

16、工藝：滲碳直接淬火+低溫回火表面組織為：回火 M+碳化中碳鋼進(jìn)行的熱處理工藝：調(diào)質(zhì)處理 +表面淬火+低溫回火 組織為：回火 M11、請為下列鋼號選擇合適的用途及最終熱處理:20、45、65Mn T12A、20CrMnTi、40Cr、Q235 Q345 HT300 KTH350-10、QT600-3、Y40Mn Crl2MoV、GCrl5、ZGMn 13-4、9SiCr、 3Crl3、5CrNiMo、W18Cr4V 1 Crl8Ni9Ti 、60Si2Mn。供選用實例：機(jī)床床身、縫紉機(jī)零件、柴油機(jī)曲軸、汽車差速器殼、坦克履帶、機(jī)床主軸、銼刀、機(jī)車齒輪、汽車傳動軸、橋梁、絲錐、銃刀、小型彈簧、冷沖

17、壓件、汽車板簧、滾動軸承的滾動體、鋼筋、螺紋搓絲板、熱鍛模、加熱爐管、醫(yī)療器械。解答:20鋼：制作冷沖壓件無需熱處理45鋼：制作機(jī)床主軸最終熱處理：淬火+高溫回火65Mn 鋼：制作小型彈簧最終熱處理：淬火+中溫回火T12A 鋼：制作銼刀最終熱處理：淬火+低溫回火20CrM nTi鋼：制作機(jī)車齒輪最終熱處理：滲碳直接淬火 +低溫回火40Cr 鋼：制作汽車傳動軸最終熱處理：淬火+高溫回火Q235 鋼：制作鋼筋無需熱處理Q345 鋼：制作橋梁無需熱處理HT300鑄鐵：制作機(jī)床床身無需熱處理KTH350-10鑄鐵：制作汽車差速器殼無需熱處理QT600-3鑄鐵：制作柴油機(jī)曲軸調(diào)質(zhì)處理Y40Mn 鋼Crl

18、2MoV鋼：制作螺紋搓絲板最終熱處理：一次硬化法淬火+低溫回火二次硬化法淬火+高溫回火GCrl5 鋼:制作滾動軸承的滾動體最終熱處理：淬火+低溫回火ZGMn 13-4鑄鋼：制作坦克履帶最終熱處理：水韌處理（1100 ° C水淬）9SiCr 鋼：制作絲錐最終熱處理：淬火+低溫回火3Crl3 鋼：制作醫(yī)療器械最終熱處理：淬火+低溫回火5CrNiMo鋼：制作熱鍛模最終熱處理：淬火+高溫回火W18Cr4V鋼：制作銃刀最終熱處理：淬火+三次高溫回火1 Crl8Ni9Ti鋼：制作加熱爐管最終熱處理：固溶處理 （9201150 ° C水冷）60Si2Mn鋼：制作汽車板簧最終熱處理：淬火+

19、中溫回火12、表面淬火的目的是什么？常用的表面淬火方法有哪幾種？比較它們的優(yōu)缺點及應(yīng)用范圍。并說明表面淬火前應(yīng)采用何種預(yù)先熱處理。答：表面淬火的目的是使工件表層得到強(qiáng)化，使它具有較高的強(qiáng)度，硬度，耐磨性及疲 勞極限，而心部為了能承受沖擊載荷的作用，仍應(yīng)保持足夠的塑性與韌性。常用的表面淬 火方法有： 感應(yīng)加熱表面淬火； 火焰加熱表面淬火。感應(yīng)加熱表面淬火是把工件放入有空心銅管繞成的感應(yīng)器（線圈）內(nèi)，當(dāng)線圈通入交變 電流后，立即產(chǎn)生交變磁場，在工件內(nèi)形成“渦流”，表層迅速被加熱到淬火溫度時而心 部仍接近室溫，在立即噴水冷卻后，就達(dá)到表面淬火的目的?；鹧婕訜岜砻娲慊鹗且愿邷鼗鹧鏋闊嵩吹囊环N表面淬火法

20、。將工件快速加熱到淬火溫度，在隨后噴水冷卻后，獲得所需的表層硬度和淬硬層硬度。感應(yīng)加熱表面淬火與火焰加熱淬火相比較有如下特點感應(yīng)加熱速度極快，只要幾秒到幾十秒的時間就可以把工件加熱至淬火溫度，:而且淬火加熱溫度高（AC3以上80150C ）。 因加熱時間短，奧氏體晶粒細(xì)小而均勻，淬火后可在表面層獲得極細(xì)馬氏體,使工件表面層較一般淬火硬度高 23HRC且脆性較低。感應(yīng)加熱表面淬火后，淬硬層中存在很大殘余壓應(yīng)力，有效地提高了工件的疲勞強(qiáng)且變形小，不易氧化與脫碳。 生產(chǎn)率高，便于機(jī)械化、自動化，適宜于大批量生產(chǎn)。但感應(yīng)加熱設(shè)備比火焰加熱淬火費(fèi)用較貴，維修調(diào)整比較困難，形狀復(fù)雜的線圈不易制表面淬火前應(yīng)

21、采用退火或正火預(yù)先熱處理。13、化學(xué)熱處理包括哪幾個基本過程？常用的化學(xué)熱處理方法有哪幾種?答：化學(xué)熱處理是把鋼制工件放置于某種介質(zhì)中，通過加熱和保溫，使化學(xué)介質(zhì)中某些元素滲入到工件表層，從而改變表層的化學(xué)成分，使心部與表層具有不同的組織與機(jī)械性能?；瘜W(xué)熱處理的過程: 分解：化學(xué)介質(zhì)要首先分解出具有活性的原子; 吸收：工件表面吸收活性原子而形成固溶體或化合物;擴(kuò)散：被工件吸收的活性原子，從表面想內(nèi)擴(kuò)散形成一定厚度的擴(kuò)散層。常用的化學(xué)熱處理方法有：滲碳、氮化、碳氮共滲、氮碳共滲。14、試說明表面淬火、滲碳、氮化熱處理工藝在用鋼、性能、應(yīng)用范圍等方面的差別。答：表面淬火一般適用于中碳鋼（0.40.

22、5%C）和中碳低合金鋼（40Cr、40MnB等），也可用于高碳工具鋼，低合金工具鋼（如T8- 9MnV、GCr5等）。以及球墨鑄鐵等。它是利用快速加熱使鋼件表面奧氏體化，而中心尚處于較低溫度即迅速予以冷卻，表層被淬硬為馬氏體,而中心仍保持原來的退火、正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)的組織。應(yīng)用范圍:（1）高頻感應(yīng)加熱表面淬火應(yīng)用于中小模數(shù)齒輪、 小型軸的表面淬火。（2）中頻感應(yīng)加熱表面淬火主要用于承受較大載荷和磨損的零件，例如大模數(shù)齒輪、尺寸較大的曲軸和凸輪軸等。（3）工頻感應(yīng)加熱表面淬火工頻感應(yīng)加熱主要用于大直徑鋼材穿透加熱和要求淬硬深度深的大直徑零件,例如火車車輪、軋轆等的表面淬火。滲碳鋼都是含 0.150

23、.25%的低碳鋼和低碳合金鋼，如20、20Cr、20CrMnTi、20SiMnVB等。滲碳層深度一般都在0.52.5mm鋼滲碳后表面層的碳量可達(dá)到0.81.1%C范圍。滲碳件滲碳后緩冷到室溫的組織接近于鐵碳相圖所反映的平衡組織，從表層到心部依次是過共析組織，共析組織，亞共析過渡層,心部原始組織。滲碳主要用于表面受嚴(yán)重磨損，并在較大的沖載荷下工作的零件（受較大接觸應(yīng)力）如齒輪、軸類、套角等。氮化用鋼通常是含 Al、Cr、Mo等合金元素的鋼，如38CrMoAIA是一種比較典型的氮化鋼，此外還有35CrMo、18CrNiW等也經(jīng)常作為氮化鋼。 與滲碳相比、氮化工件具有以下特點:氮化前需經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，以

24、便使心部組織具有較高的強(qiáng)度和韌性。表面硬度可達(dá) HRC65- 72,具有較高的耐磨性。氮化表面形成致密氮化物組成的連續(xù)薄膜，具有一定的耐腐蝕性。氮化處理溫度低，滲氮后不需再進(jìn)行其它熱處理。氮化處理適用于耐磨性和精度都要求較高的零件或要求抗熱、抗蝕的耐磨件。如：發(fā)動機(jī)的汽缸、排氣閥、高精度傳動齒輪等。15、要制造齒輪、連桿、熱鍛模具、彈簧、冷沖壓模具、滾動軸承、車刀、銼刀、機(jī)床床身等零件，試從下列牌號中分別選出合適的材料并敘述所選材料的名稱、成分、熱處理工藝和零件制成后的最終組織。T10 65Mn HT300 W6Mo5Cr4V2 GCr15Mo 40Cr 20CrM nTi Cr12MoV5C

25、rMnMo答:齒輪:20CrMnTi滲碳鋼；C%=0.2%,Cr,Mn,Ti<1.5% ;滲碳+淬火+低溫回火；組織為回火馬氏體。連桿:40Cr調(diào)質(zhì)鋼；C%=0.4%,Cr<1.5%調(diào)質(zhì)處理（淬火+高溫回火）；組織為回火索氏體。彈簧:65Mn彈簧鋼；C%=0.65%,Mn<1.5%淬火+中溫回火；組織為回火托氏體。冷沖壓模具：Cr12MoV冷變形模具鋼；C%>1%,Cr=12%,Mo,V<1.5%淬火+低溫回火；組織為回火馬氏體。滾動軸承：GCr15Mo軸承鋼；C%= 1%,Cr=1.5%,Mo<1.5% ;球化退火+淬火+低溫回火;組織為回火馬氏體。車刀：

26、W6Mo5Cr4V2高速鋼；W%=6%,Mo%=5%,Cr%=4%,V%=淬%火 + 560C三次回火；組織為回火馬氏體+碳化物。銼刀：T10碳素工具鋼；C%= 1%淬火+低溫回火；組織為回火馬氏體+碳化物。熱鍛模具：5CrMnMc熱變形模具鋼；C%=0.5%,Cr,Mn,Mo<1.5%;淬火+高溫回火；組織為回火索氏體。機(jī)床床身：HT300灰口鐵；無需熱處理。16、淬火鋼為什么要進(jìn)行回火處理?答：淬火鋼不經(jīng)回火一般不能直接使用。回火是為了降低脆性，減少或消除內(nèi)應(yīng)力，防 止工件變形和開裂；獲得工藝所要求的力學(xué)性能； 穩(wěn)定工件尺寸；對某些高淬透性的合金鋼, 高溫回火可降低硬度，以利切削加工

27、。17、選材設(shè)計一個車床主軸。要求：該主軸受交變彎曲和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合應(yīng)力，載荷和轉(zhuǎn)速均不高，沖擊載荷也不大，請選材（45鋼、T8、20CrMnTi）并設(shè)計熱處理工序。答：選擇45號鋼，調(diào)質(zhì)處理。加工路線為：正火一一調(diào)質(zhì)一一高頻淬火及低溫回火65Mn 1Cr18Ni9Ti18、識別下列各鋼的種類，并指明有下劃線的數(shù)字和符號的含義：GCr15 T10 20CrMnTi 9SiCr W18Cr4V ZG15答：65M n彈簧鋼,1Cr18Ni9Ti奧氏體不銹鋼碳含量0.1%,9%的鎳,GCr15滾動軸承鋼1.5%鉻T10碳素工具鋼，T工具（英文） 20CrM nTi合金滲碳鋼0.2%的碳, 9SiCr低

28、合金刃具鋼0.9的碳, W18Cr4V咼速鋼18%鎢 ZG15鑄鋼ZG鑄鋼（拼音）P、S、B下、缶+ M+19、將5mr的T8鋼加熱至760C并保溫，后經(jīng)不同冷卻方式得到:少量殘余A少量殘余A。在C曲線上描寫工藝曲線示意圖。答：退火（或隨爐冷）時獲得 P,正火（或空冷）時獲得 S,等溫淬火獲得B下；等溫淬火B(yǎng)下轉(zhuǎn)變未完成，隨后淬入水中獲得 B下+M+少量殘余A,淬火（水冷）獲得 M+少量殘余A。20、有 Q235AF、65 ,20CrMnTi,60Si2Mn,T12,ZG45,W18Cr4V等鋼材，請選擇一種鋼材 制作汽車變速箱齒輪（高速重載受沖擊），并寫出工藝路線，說明各熱處理工序的作用。答

29、：選 20CrMnTi加工路線：下料一一鍛造一一正火一一機(jī)械加工一一滲碳一一淬火一一低溫回火 噴丸一一磨齒正火為預(yù)備熱處理為進(jìn)一步機(jī)械加工和熱處理作組織上的準(zhǔn)備。M）里韌（低碳 M）的組織性四、選擇題滲碳、淬火、低溫回火為最終熱處理，為得到表硬（高碳 能特點。1、現(xiàn)需要制造直徑 25mm的連桿，要求整個截面上具有良好的綜合力學(xué)性能，應(yīng)采用A、40Cr鋼調(diào)質(zhì) B 、45鋼正火C、60Si2Mn鋼淬火+中溫回火 D 、20Cr滲碳+淬火+低溫回火。2、欲制作耐酸容器，選用材料及相應(yīng)熱處理工藝應(yīng)為C) O3、4、A、W18Cr4V固溶處理B、1Crl8Ni9Ti穩(wěn)定化處理C、1Crl8Ni9Ti固溶處理 D、1Crl7固溶處理制造銼刀、模具時，應(yīng)選用的材料及熱處理工藝是（B ）A、45鋼，淬火+高溫回火B(yǎng) 、T12鋼，淬火+低溫回火C