汽車模具生產(chǎn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、專業(yè)文檔汽車模具生產(chǎn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第一章、總論第二章、第三章、項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、土地利用情況2024第五章、員工隊(duì)伍建設(shè)及培訓(xùn)計(jì)劃26第四章、環(huán)境影響分析2729第六章、項(xiàng)目分析的假設(shè)前提 第七章、項(xiàng)目投資估算第八章、銷售收入和成本費(fèi)用的估算30第九章、經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)分析32第十章、不確定性分析及風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 第十一章、結(jié)論與建議3542第一章總 論 1.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介 1.1.1項(xiàng)目名稱:汽車模具生產(chǎn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目 1.1.2項(xiàng)目公司概況*機(jī)械有限公司成立于2007年1月，注冊(cè)資本1200萬(wàn)元，法人代表蘇軍科，目前公司已有管理人員12名，公司位于岐山縣蔡家坡 萬(wàn)米路8號(hào)，占地50畝

2、。公司主要產(chǎn)品為汽車零部件產(chǎn)品，汽車模具的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。年生產(chǎn)模具500套，年產(chǎn)銷汽車零部件16萬(wàn)件，實(shí)現(xiàn)銷售收入3817.3萬(wàn)元，利潤(rùn)總額396.1萬(wàn)元，稅金總額 210.9萬(wàn)元。 1.1.3編制依據(jù)本報(bào)告的編制依據(jù)為*機(jī)械有限公司提供的*機(jī)械有限公司建設(shè)項(xiàng)汽車模具生產(chǎn)線項(xiàng)目功能分區(qū)總平面圖及相關(guān)情況介紹、 目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）、工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指 標(biāo)（國(guó)土資發(fā)200824）號(hào)及國(guó)家現(xiàn)行財(cái)稅政策、會(huì)計(jì)制度與 相關(guān)法規(guī)。 1.1.4 項(xiàng)目概況*機(jī)械有限公司汽車模具生產(chǎn)線項(xiàng)目是通過對(duì)目前蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車生產(chǎn)及模具配套服務(wù)市場(chǎng)狀況及模具配套服務(wù) 現(xiàn)狀等進(jìn)行的詳盡考察論證的

3、基礎(chǔ)上，擬新建汽車模具生產(chǎn)項(xiàng)目，促進(jìn)汽車該項(xiàng)目的建成將有利于蔡家坡汽車工業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈的完善， 工業(yè)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。項(xiàng)目用地為古城村本項(xiàng)目位于陜西省蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，的耕地，以購(gòu)買形式取得。該項(xiàng)目地勢(shì)平坦，自然條件優(yōu)越，北臨 創(chuàng)業(yè)路、東鄰*華土嘉機(jī)械設(shè)備制造有限公司，南鄰古城村耕地， 西鄰古城城耕及古城村軋鋼拉絲廠，交通運(yùn)輸方便快捷。經(jīng)估算，本項(xiàng)目總投資 2800萬(wàn)元，其中建設(shè)投資 2701萬(wàn)元、 流動(dòng)資金99萬(wàn)元。資金來(lái)源為企業(yè)自籌。項(xiàng)目第一年為建設(shè)期， 第二年為投產(chǎn)期達(dá)到80%的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，第三年達(dá)到100%勺設(shè)計(jì) 生產(chǎn)能力。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排投資計(jì)劃。 1.2項(xiàng)目結(jié)論 1.2.1項(xiàng)

4、目財(cái)務(wù)分析評(píng)論本項(xiàng)目計(jì)算期10年，總收入為53748萬(wàn)元，總成本為41678萬(wàn) 元，內(nèi)部收益率 27.34%,高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率13%;項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值2383.29萬(wàn)元,大于0,經(jīng)濟(jì)效益顯著。綜上所述，此項(xiàng)目是可行的。 1.2.2主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1總收入萬(wàn)元537482總成本萬(wàn)元416783營(yíng)業(yè)稅金及附加4594利潤(rùn)總額106635投資回收期年3.74靜態(tài)7財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率27.34%8財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2383.299所得稅266610稅后利潤(rùn)799711就業(yè)人數(shù)人120第二章項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性2.1項(xiàng)目市場(chǎng)研究及背景分析2.1.1 PEST模型分析外部

5、環(huán)境對(duì)市場(chǎng)作用的因素主要由政治法律(Political ）、經(jīng)濟(jì)P EST2008(Economic)、社會(huì)文化(Social )、技術(shù)(Technological)等環(huán)境因素構(gòu) 成，建立在這幾種要素基礎(chǔ)上的市場(chǎng)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析方法稱為 模型分析法。 2.1.1.1政策法律因素的分析 2.1.1.1.1汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、 就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。一、汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，形成了多品種、全 系列的各類整車和零部件生產(chǎn)及配套體系，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高， 產(chǎn)品技術(shù)水平

6、明顯提升，已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)大國(guó)。但是，產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平不高、自主研發(fā)能力薄弱、消費(fèi)政策不完善 等問題依然突出，能源、環(huán)保、城市交通等制約日益顯現(xiàn)。年下半年以來(lái)，隨著國(guó)際金融危機(jī)的蔓延、加深和國(guó)際汽車市場(chǎng)的 嚴(yán)重萎縮，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受到嚴(yán)重沖擊，導(dǎo)致全行業(yè)產(chǎn)銷負(fù)增長(zhǎng)、 重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑、自主品牌轎車發(fā)展乏力，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻。應(yīng)該看到，結(jié)構(gòu)調(diào)整是產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的必然要求。汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了多年的高速增長(zhǎng)后，必然要進(jìn)行一次大的調(diào)整，以解決內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部環(huán)境積累的諸多矛盾，國(guó)際金融危機(jī)只是引發(fā)了結(jié)構(gòu)調(diào)整期的提前到來(lái)。目前，我國(guó)汽車市場(chǎng)正處在增長(zhǎng)期，城鄉(xiāng)市場(chǎng)需求潛力巨大，汽車產(chǎn)業(yè)

7、發(fā)展的基本面沒有改變。為積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，必須加快汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興。二、規(guī)劃目標(biāo)1.汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。2009年汽車產(chǎn)銷量力爭(zhēng)超過1000萬(wàn)輛，三年平均增長(zhǎng)率達(dá)到10%。2.市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。1.5升以下排量乘用車市場(chǎng)份額達(dá)到40%以上，其中1.0升以下小排量車市場(chǎng)份額達(dá)到15%以上。重型貨車占載貨車的比例達(dá)到25%以上。3. 自主品牌汽車市場(chǎng)比例擴(kuò)大。自主品牌乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份 額超過40%,其中轎車超過30%。自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例 接近10%。4. 整車研發(fā)水平大幅提高。自主研發(fā)整車產(chǎn)品尤其是小排量 轎車的節(jié)能、環(huán)保和安全指標(biāo)力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平

8、。主要轎車產(chǎn) 品滿足發(fā)達(dá)國(guó)家法規(guī)要求，重型貨車、大型客車的安全性和舒適性 接近國(guó)際水平，新能源汽車整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。5. 關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、 制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部 件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化，新能源汽車專用零部件技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水 平。三、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)（一）培育汽車消費(fèi)市場(chǎng)。采取有力措施，遏制汽車產(chǎn)銷下滑勢(shì)頭， 確保2009年穩(wěn)定增長(zhǎng)。在汽車購(gòu)買、使用、報(bào)廢更新等環(huán)節(jié)，調(diào)整和出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)、恢復(fù)市場(chǎng)信心的政策措施。清理取消各種不利于小排量汽車發(fā)展的 規(guī)定，通過稅收等經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)增加小排量汽車消費(fèi)。（二）支持企業(yè)

9、自主創(chuàng)新。以企業(yè)為主體，加強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)能力建設(shè)。一是建立整車設(shè)計(jì)開發(fā)流程，掌握車身、底盤開發(fā)技術(shù)及整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的匹配技術(shù)和排氣凈化技術(shù)；突破碰撞安全性、NVH（振動(dòng)、噪聲、平順性）等關(guān)鍵技術(shù)；控制新能源汽車的設(shè)計(jì)和制造成本。二是提高傳統(tǒng)乘用車的節(jié)能、環(huán)保和安全技術(shù)水平。重點(diǎn)支持排量1.5升以下、滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的車用直噴汽油機(jī)和排量3升以下、升功率達(dá)到 45千瓦以上柴油機(jī)的研制。突破重型商用車底盤集成關(guān)鍵技術(shù)，提高整車駕駛舒適性和操控穩(wěn)定性。重點(diǎn)支持大功率柴油機(jī)及其高壓 燃油噴射電控系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)和商用車自動(dòng)換擋機(jī)械變速器（AMT等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。三是建立汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成產(chǎn)、 學(xué)

10、、研長(zhǎng)效合作機(jī)制。（三）實(shí)施技術(shù)改造專項(xiàng)。制訂汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄，支持 汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大技術(shù)改造力度。重點(diǎn)支持新能 源汽車動(dòng)力模塊產(chǎn)業(yè)化、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)升級(jí)、先進(jìn)變速器產(chǎn)業(yè)化、關(guān) 鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及獨(dú)立公共檢測(cè)機(jī)構(gòu)和“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的 汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)中心建設(shè)。發(fā)展提升整車性能的關(guān)鍵零部件。重點(diǎn)支持研發(fā)車身穩(wěn)定、懸架控制、驅(qū)動(dòng)防滑控制、電子液壓制動(dòng)、車身總線、數(shù)字化儀表等 電子控制系統(tǒng)，以及六檔以上的手動(dòng)和自動(dòng)變速器、雙離合器式自 動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器、商用車自動(dòng)控制機(jī)械變速器等產(chǎn)品。（四）實(shí)施自主品牌戰(zhàn)略。在技術(shù)開發(fā)、政府采購(gòu)、融資渠道等方面制定相

11、應(yīng)政策，引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)將發(fā)展自主品牌作為企業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn)，支持汽車生產(chǎn)企業(yè)通過自主開發(fā)、 聯(lián)合開發(fā)、國(guó)內(nèi)外并購(gòu)等多種方式發(fā)展自主品牌。（六）實(shí)施汽車產(chǎn)品出口戰(zhàn)略。加快國(guó)家汽車及零部件出口基地建設(shè)。建設(shè)汽車出口信息、產(chǎn)品認(rèn)證、共性技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)、培訓(xùn)等公共服務(wù)平臺(tái)。（七）加大技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資力度。今后三年在新增中央投資中安排100億元作為技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)改造專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，提高節(jié)能、 環(huán)保、安全等關(guān)鍵技術(shù)水平；開發(fā)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的關(guān)鍵總成產(chǎn)品;發(fā)展新能源汽車及專建設(shè)汽車及零部件共性技術(shù)研制和檢測(cè)平臺(tái);用零部件。通過國(guó)家發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃可以看出,未來(lái)幾年

12、國(guó)家將大力發(fā)展汽車工業(yè)及配套服務(wù)產(chǎn)業(yè),加大汽車零配件的自主創(chuàng)新能力及自主開發(fā)能力的政策及扶持力度，這將為本項(xiàng)目的建設(shè)提供了有力的發(fā)展環(huán)境及政策支持力度。 2.1.1.1.2關(guān)中一天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃關(guān)中一天水經(jīng)濟(jì)區(qū) （以下簡(jiǎn)稱經(jīng)濟(jì)區(qū)） 包括陜西省西安、 銅川、*、咸陽(yáng)、渭南、楊凌、商洛（部分區(qū)縣）和甘肅省天水所轄行政區(qū)域，面積 7.98萬(wàn)平方公里，接輻射區(qū)域包括陜西省陜南的漢中、2007年末總?cè)丝跒?2842萬(wàn)人，直安康，陜北的延安、榆林，甘肅省的平?jīng)?、慶陽(yáng)和隴南地區(qū)。經(jīng)濟(jì)區(qū)地處亞歐大陸橋中心，處于承東啟西、聯(lián)接南北的戰(zhàn) 略要地，是我國(guó)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好、自然條件優(yōu)越、人文歷史深 厚、發(fā)展?jié)摿^

13、大的地區(qū)。是亞歐大陸橋的重要支點(diǎn)，多條鐵路、80公路、航線、管線在此交匯，是全國(guó)交通、信息大通道的重要樞紐 和西部地區(qū)連通東中部地區(qū)的重要門戶。科教實(shí)力雄厚。擁有多所高等院校、100多個(gè)國(guó)家級(jí)和省級(jí)重點(diǎn)科研院所、100多萬(wàn)科2.7%，技人才，2007年研究與發(fā)展經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)顯著高于全國(guó)平均水平，科教綜合實(shí)力居全國(guó)前列。擁有國(guó)家級(jí)和 省級(jí)開發(fā)區(qū)21個(gè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)孵化基地5個(gè)和大學(xué)科技園區(qū)3 個(gè)，是國(guó)家國(guó)防軍工基地、綜合性高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和重要裝備制造業(yè)聚集地。2000年至2007年，經(jīng)濟(jì)區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)13%2007年達(dá)到3765億元，占西北地區(qū)的28.6% ;地方財(cái)政收

14、入年均增長(zhǎng)15% 2007年達(dá)到189億元，占西北地區(qū)的16.3 %。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度不斷加快，運(yùn)行質(zhì)量明顯提升，發(fā)展實(shí)力顯著增強(qiáng)。人均地 區(qū)生產(chǎn)總值接近 2000美元，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速推進(jìn)。關(guān)中一天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃將構(gòu)筑構(gòu)筑“一核、一軸、三輻射”的空間發(fā)展框架體系。*作為“一軸“的次核心城市將主要發(fā)展機(jī) 床制造業(yè)、重型汽車制造業(yè)、有色金屬加工制造業(yè)、商貿(mào)旅游業(yè)。2020年，城市建成區(qū)人口達(dá)到120萬(wàn)人，面積控制在130平方公里，建成區(qū)域重要的交通樞紐，國(guó)家新材料研發(fā)和生產(chǎn)基地，生態(tài) 園林城市。充分利用科技優(yōu)勢(shì)、區(qū)位條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，統(tǒng)籌各類科技資源，提升自主創(chuàng)新能力，形成具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域創(chuàng)新

15、體系，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域和核心技術(shù)的重大創(chuàng)新突破，引導(dǎo)創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，合、局，區(qū)。好規(guī)劃組織實(shí)施。1、財(cái)稅政策：加大一般性財(cái)政轉(zhuǎn)移支付和基形成特色產(chǎn)業(yè)集群。城市土地將按照集約、產(chǎn)業(yè)集聚、資源集 人口集中的原則，夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施，改善投資環(huán)境，優(yōu)化工業(yè)布 提升產(chǎn)業(yè)層次，形成較大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集聚和較高水平的工業(yè)園 適當(dāng)擴(kuò)大城市空間，提升城市服務(wù)功能，有序承接人口轉(zhuǎn)移。以特大城市為依托，促進(jìn)大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展，形成輻射 帶動(dòng)作用強(qiáng)的城市群。關(guān)中一天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃中國(guó)家將加大政策支持力度，做礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、重點(diǎn)項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)等專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支 付力度。2、金融政策：發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資和股權(quán)投資。發(fā)展

16、中小民營(yíng) 企業(yè)貸款業(yè)務(wù)、農(nóng)戶小額信貸業(yè)務(wù)。積極發(fā)展企業(yè)債、短期融資券和中期票據(jù)等債務(wù)融資工具。支持經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)大型市政、城建企業(yè)發(fā)行節(jié)能環(huán)保、城市建設(shè)特別企業(yè)債券。3、投資政策：優(yōu)先布局重大建設(shè)項(xiàng)目，由國(guó)家審批或核準(zhǔn)的水利、交通、生態(tài)環(huán)境、特色農(nóng) 業(yè)、航空航天、優(yōu)勢(shì)能源、礦產(chǎn)資源開發(fā)利用和旅游等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，優(yōu)先在經(jīng)濟(jì)區(qū)布局。積極鼓勵(lì)社會(huì)投資，加大招商引資力度，對(duì)區(qū)外企業(yè)特別是東部企業(yè)投資經(jīng)濟(jì)區(qū)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目等，在項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)方面在同等條件下優(yōu)先考慮，并給予稅收、 土地等方面的合理優(yōu)惠。 允許和鼓勵(lì)民間資本在符合國(guó)家政策法規(guī) 的條件下，通過參股、控股、兼并、收購(gòu)等形式，參與國(guó)有企業(yè)資

17、 產(chǎn)重組。鼓勵(lì)民間資本以獨(dú)資或股份制形式成立各種非金融類投資 公司。4、土地政策：統(tǒng)籌建設(shè)用地計(jì)劃。國(guó)家批準(zhǔn)的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目用地計(jì)劃指標(biāo)，由國(guó)家統(tǒng)籌安排；省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目用地計(jì)劃 指標(biāo)，由省在用地年度計(jì)劃指標(biāo)中解決。加大土地整理復(fù)墾開發(fā)力 度。統(tǒng)籌使用好新增建設(shè)用地土地有償使用費(fèi)等各類專項(xiàng)資金，用 于土地整理復(fù)墾開發(fā)，補(bǔ)充耕地?cái)?shù)量，提高耕地質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)開展農(nóng)村建設(shè)用地整理符合城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤條件的，可在國(guó)家下達(dá)的周轉(zhuǎn)指標(biāo)控制下，開展掛鉤工作。農(nóng)村宅基地和村莊整理出 的土地，優(yōu)先用于增加耕地；用于建設(shè)用地的，應(yīng)符合土地利用總 體規(guī)劃，并優(yōu)先用于新農(nóng)村建設(shè)。從以上可以看出， 本項(xiàng)目地處關(guān)中一

18、天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，國(guó)家將重點(diǎn)支持本區(qū)域發(fā)展，加大財(cái)稅、金融、投資及土地政 策的支持力度，為本項(xiàng)目的建設(shè)提供了有利條件。 2.1.1.1.3區(qū)域發(fā)展的總體目標(biāo)-蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展目標(biāo)蔡家坡處于陜西省實(shí)施“一線兩帶”建設(shè)的核心層和*市“工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略的重點(diǎn)區(qū)域。東距西安128公里，西距*44公里，北 靠磧雍塬，南依秦嶺，渭河穿境，依山傍水。區(qū)域內(nèi)交通便捷，隴海鐵路、西寶中線、西寶南線（310國(guó)道）、西寶高速公路（G30）穿區(qū)而過，關(guān)中旅游環(huán)線（S107 ）貫穿南北，鄭西客運(yùn)專線在此設(shè)站，距西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)1個(gè)小時(shí)車程，自古就是兵家必爭(zhēng)之地。蔡家坡區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，自然條件得

19、天獨(dú)厚，水利資源豐富，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度較高，境內(nèi)商賈云集，人民富裕，歷史上就是關(guān)中西部地區(qū)重要的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地、西北地區(qū)著名的工商業(yè)重鎮(zhèn)和地方貨運(yùn)進(jìn)出關(guān)口。近年來(lái)，蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)在社會(huì)各界的大力支持下，認(rèn)真貫徹黨的改革開放一系列方針政策。堅(jiān)持“開放促開發(fā)， 開發(fā)促發(fā)展”的思路，銳意進(jìn)取，艱苦創(chuàng)業(yè)，突出區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)，狠抓招商引資工作，努力創(chuàng)造和優(yōu)化投資環(huán)境，完善了以水、 電、路、通訊為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施，營(yíng)造出良好的投資環(huán)境。共引進(jìn) 項(xiàng)目84個(gè)，總投資數(shù)十億元。形成了以陜汽集團(tuán)公司、陜西岐星集 團(tuán)公司、陜西華祥集團(tuán)公司和陜西圣龍集團(tuán)公司為龍頭，以汽車制造、食品、建材、醫(yī)藥化工為主導(dǎo)產(chǎn)

20、業(yè)的發(fā)展格局。*機(jī)械有限公司積極參加建設(shè)汽車模具生產(chǎn)線項(xiàng)目的建設(shè)符合蔡家坡汽車工業(yè) 園的整體發(fā)展目標(biāo)。2.1.1.2經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 2.1.121 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求分析當(dāng)前，我國(guó)模具市場(chǎng)空前活躍，汽車、摩托車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一。“十五”期間，在國(guó)家的大力支持下，模具工 業(yè)得到快速發(fā)展，年均增長(zhǎng)速度達(dá)20% 2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量將超過1000萬(wàn)輛，業(yè)界人士甚至用“井噴”來(lái)形容。從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)的人均 GDP水平正處于1000美元3000美元階段，經(jīng)規(guī)律看，中100多億元濟(jì)學(xué)家稱之為“經(jīng)濟(jì)起飛期”，這種內(nèi)在強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)內(nèi)需使汽車模具潛在市場(chǎng)巨大。據(jù)估計(jì)，汽車、摩托車行業(yè)每年需要 的模具。而

21、中國(guó)大型精密模具的制造能力不足，目前中高檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部為進(jìn)口產(chǎn)品。大中型內(nèi)外飾件塑料模具也是需 求的重點(diǎn)。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車覆蓋件模具和大中型內(nèi) 外飾件塑料模具是今后的重要工作。 2.1.1.2.2區(qū)域市場(chǎng)需求分析模具的巨大需求，促進(jìn)模具市場(chǎng)空前活躍。2009 年 1-9 月，*41億市蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車及零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 元，同比增長(zhǎng)19%,區(qū)內(nèi)8大科技項(xiàng)目進(jìn)展順利。同時(shí)蔡家坡開發(fā)區(qū)圍繞“科技引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)立區(qū)”的目標(biāo)，突出發(fā)展汽車及零部件優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，在科技創(chuàng)新上狠下工夫。開發(fā)區(qū)投資500萬(wàn)元，建設(shè)蔡家坡制造業(yè)信息化服務(wù)中心和生產(chǎn)力促進(jìn)中心，添置新設(shè)備，開發(fā)汽車

22、 零部件設(shè)計(jì)軟件，并聘請(qǐng)專家對(duì)區(qū)內(nèi)科技人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。盡管去年以來(lái)受到全球金融危機(jī)的影響，但是汽車及零部件主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā) 展仍保持了較快的速度，水泥攪拌車、石油檢測(cè)車、垃圾清運(yùn)車等科技型專用汽車紛紛下線。區(qū)內(nèi)汽車及零部件企業(yè)以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，加大重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)力度，8大項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。其中，投資38.9億元的陜汽集團(tuán)年產(chǎn) 30萬(wàn)輛微型車項(xiàng)目開工建設(shè)、投資1億元的漢德車橋公司技改項(xiàng)目順利實(shí)施、陜西通力專用車公司非公路運(yùn)輸專用車生產(chǎn)下線、通力公司與天津鐵鷹公司合作開發(fā)的軍警用 裝甲車研制成功、專用車研發(fā)中心 11層主體大樓順利封頂、 年產(chǎn)6萬(wàn)輛車架一期生產(chǎn)項(xiàng)目即將試產(chǎn)、投資1.5億元的法士特公司鋁合

23、金壓鑄項(xiàng)目建成投產(chǎn)、投資3.8億元的樂泰公司年產(chǎn)30萬(wàn)噸汽車 零部件鑄造項(xiàng)目啟動(dòng)。這些項(xiàng)目的實(shí)施，為蔡家坡汽車及零部件主 導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大提供了堅(jiān)實(shí)保障。通過國(guó)內(nèi)模具市場(chǎng)需求及蔡家坡汽車工業(yè)園的發(fā)展布局來(lái)看，本項(xiàng)目的建成將有很大的市場(chǎng)空間，有利于本項(xiàng)目的快速成長(zhǎng)。 2.1.1.3社會(huì)文化分析 2.1.131區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施分析產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵。蔡家坡汽車工業(yè)園，以建設(shè)大城市副中心為目標(biāo)，大手筆高標(biāo)準(zhǔn)重新修編蔡家坡總體規(guī)劃。全面加強(qiáng)舊城改造和新城開發(fā)，總投資4.8億元的鳳凰現(xiàn)代城建設(shè)項(xiàng)目前期投資2500萬(wàn)元，西寶快客專線和寶蔡城際兩條鐵路已進(jìn)入建 設(shè)規(guī)劃。投資3000萬(wàn)元的西三路中段北側(cè)

24、綜合開發(fā)項(xiàng)目已經(jīng)完工，西寶鐵路蔡家坡公鐵立交橋等投資1.9億元的8個(gè)工程均已建成投用?；疖囌緩V場(chǎng)、孔明大道分車帶和另胡市場(chǎng)等28個(gè)舊城拆遷改造 工程已完工，投資1118萬(wàn)完成了天然氣管網(wǎng)建設(shè)，總投資 2700萬(wàn)元的垃圾處理場(chǎng)即將建成投用，總投資1.2億元的蔡家坡西一路、東一路、東二路延伸段及紅旗路拓寬改造工程完工。蔡陽(yáng)、龔劉兩座 渭河大橋建成通車，岐蔡?hào)|線建設(shè)，搭起了城市主框架，完善了路 網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了工業(yè)布局，為做大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，提供了廣闊的空間條 件。 2.1.132區(qū)域的投資環(huán)境分析項(xiàng)目是發(fā)展的載體，環(huán)境是發(fā)展的生命。蔡家坡鼎立支持企業(yè)發(fā)展，投資60萬(wàn)元修建起了金洹億公司進(jìn)出道路，投資60萬(wàn)

25、元建成并綠化了蔡家坡西公鐵立交橋廣場(chǎng)、蔡陽(yáng)大橋綠地、蔡家坡、陜汽 兩個(gè)綠化坡面和曹五等綠化示范道路，蔡家坡建成了省級(jí)衛(wèi)生鎮(zhèn)，投資環(huán)境得到改善。僅 2008年以來(lái)，蔡五地區(qū)共簽招商引資項(xiàng)目47 個(gè)，合同引資63.08億元，到位資金14.06億元，同比增長(zhǎng) 270%和 133% .。2009年，蔡家坡開發(fā)區(qū)確定的 46個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目已有44個(gè)開工 建設(shè)。環(huán)境的優(yōu)化，基礎(chǔ)設(shè)施條件的改善，強(qiáng)化了城市載體服務(wù)功 能。開放靈活的用人機(jī)制，吸納了各方高層次的專業(yè)人才，激活了 發(fā)展的潛力，增強(qiáng)了發(fā)展的后勁?！白円?guī)劃圖為施工圖，變小步快跑為大步跨越！” 一個(gè)以汽車工業(yè)園建設(shè)為龍頭的汽車制造城正在 蔡家坡悄悄崛起。同

26、時(shí)蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)對(duì)于招商引資出臺(tái)了很多優(yōu)惠政策:1、土地優(yōu)惠政策:按該宗土地用途的投資所需用地由縣政府統(tǒng)征后優(yōu)惠出讓，最高年限計(jì)算，其土地使用權(quán)在使用期內(nèi)可依法轉(zhuǎn)讓、出租、抵押，期滿可依法延續(xù)。投資興辦交通、水利、市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施和文化、教育、 衛(wèi)生等社會(huì)公益事業(yè)項(xiàng)目，經(jīng)縣政府研究可減繳或免繳土地出讓金留開發(fā)區(qū)部分。從事高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)（需經(jīng)省或省以上科技主管部門認(rèn)定）， 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的建設(shè)項(xiàng)目，土地出讓金留開發(fā)區(qū)部分 先繳后返方式按 50%予以返還。 一般性工業(yè)項(xiàng)目（旅游項(xiàng)目）的土地出讓金留開發(fā)區(qū)部分先 繳后返按30%予以返還?？蜕掏顿Y的生產(chǎn)性企業(yè)一次性付清土地出讓金確有困難

27、，交清省、市上解部分的情況下，留開發(fā)區(qū)可先交50%即可開工建設(shè)，其余部分二年內(nèi)交清。兼并、收購(gòu)區(qū)內(nèi)企業(yè)，土地資產(chǎn)采取出讓方式處置的，土地出讓金以標(biāo)定地價(jià)計(jì)算，按優(yōu)惠60% 90%比例繳納；集體土地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地后，使用權(quán)可采取作價(jià)入股形式；租賃區(qū)內(nèi)企業(yè)的，土地 資產(chǎn)采取租賃方式處置，年租金標(biāo)準(zhǔn)按土地等級(jí)情況在0.5 8元且對(duì)區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具/m2范圍內(nèi)確定繳納。對(duì)高新技術(shù)企業(yè)或投資額在億元以上，有強(qiáng)大拉動(dòng)作用的項(xiàng)目，經(jīng)縣、開發(fā)區(qū)研究可實(shí)行零地價(jià)供地。2、稅費(fèi)優(yōu)惠政策:投資興辦生產(chǎn)性項(xiàng)目，經(jīng)營(yíng)期在10年以上的，前兩年所繳的企業(yè)所得稅留縣、開發(fā)區(qū)部分由縣、開發(fā)區(qū)財(cái)政按100%返還，后三年按50%返還；

28、非生產(chǎn)性項(xiàng)目，經(jīng)營(yíng)期在五年以上的，從獲利年度起，第一年所得稅留縣、開發(fā)區(qū)部分由縣、開發(fā)區(qū)財(cái)政按50%返 還，第二年至第五年按 25%返還。新辦咼新技術(shù)企業(yè)在國(guó)家有關(guān)優(yōu)惠政策執(zhí)行結(jié)束后， 兩年全額返還所得稅留縣、開發(fā)區(qū)部分的優(yōu)惠。再給予新辦企業(yè)當(dāng)年所招用下崗失業(yè)人員達(dá)到職工總數(shù)（50人以上） 30% （含30%）以上，并簽訂三年以上期限勞動(dòng)合同的，經(jīng)勞動(dòng) 部門和稅務(wù)機(jī)關(guān)認(rèn)定審核后，三年內(nèi)企業(yè)所得稅由財(cái)政全額返還?？蒲袡C(jī)構(gòu)、大專院校在區(qū)內(nèi)從事技術(shù)培訓(xùn)、咨詢、服務(wù)所得收入繳納的企業(yè)所得稅由財(cái)政全額返還。3、其它優(yōu)惠政策: 投資興辦的各類企業(yè)要根據(jù)對(duì)財(cái)政貢獻(xiàn)的多少納入百戶財(cái)政骨干企業(yè)予以獎(jiǎng)勵(lì)。租賃、承

29、包、收購(gòu)、兼并區(qū)內(nèi)企業(yè)，資產(chǎn)評(píng)估、驗(yàn)資、交易等手續(xù)，按最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%攵取。變更稅務(wù)、產(chǎn)權(quán)、工商登記及貸款單位，只收取工本費(fèi)。對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)大、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)明顯且投資在1億元以上的重大項(xiàng)目，根據(jù)投資者意愿，實(shí)行一事一議，特事特辦。通過以上對(duì)蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的招商引資的具體政策可以看出，本項(xiàng)目的建設(shè)具有良好發(fā)展前景。 2.1.1.4技術(shù)因素分析沖壓工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)是汽車模具生產(chǎn)技術(shù)的集中體現(xiàn)，這些技術(shù)的進(jìn)步主要取決于CAD/CAM/CAE技術(shù)的提高。在汽車 模具制造行業(yè)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和數(shù)控加工技術(shù)正越來(lái)越顯示出其 核心技術(shù)的作用。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的汽車模具產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的巨大生機(jī)和超速發(fā)

30、展。這種發(fā)展突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先是多元化的巨額投 資。日資、臺(tái)資、歐美資等汽車模具企業(yè)大量涌現(xiàn)；民營(yíng)、上市、國(guó)營(yíng)改制汽車模具企業(yè)正在加緊擴(kuò)建和追加投資，而且每一個(gè)企業(yè)的投資額都高達(dá)幾千萬(wàn)到幾個(gè)億；其次是汽車模具制造的關(guān)鍵加工設(shè)備大型龍門數(shù)控加工中心成幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，一個(gè)企業(yè)擁有10臺(tái)、20臺(tái)或30臺(tái)這樣的設(shè)備已不足為怪；再次是高素質(zhì)人才迅速向 模具行業(yè)匯集；最后是汽車模具市場(chǎng)繁榮，許多模具企業(yè)都出現(xiàn)供 不應(yīng)求的大好局面。投資、設(shè)備、人才和市場(chǎng)幾個(gè)因素最終要依靠生產(chǎn)技術(shù)才能轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)力。面對(duì)當(dāng)前的新形勢(shì)，技術(shù)特別是關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，對(duì)汽車模具行業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。當(dāng)前應(yīng)該重視和發(fā)展的技術(shù)

31、因企業(yè)不同而不同，但總結(jié)起來(lái)無(wú)外乎是沖壓工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)等三個(gè)方面，其所對(duì)應(yīng)的就是CAD/CAM/CA技術(shù)的提高。在汽車模具制造行業(yè)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和數(shù)控加工技術(shù)正越來(lái)越顯示出其核心技術(shù)的作用。本項(xiàng)目將采用國(guó)內(nèi)及國(guó)際上先進(jìn)的設(shè)備和良好的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為本項(xiàng)目的發(fā)展提供良好的技術(shù)基礎(chǔ)。 2.1.2市場(chǎng)特征分析 2.1.2.1市場(chǎng)生命周期市場(chǎng)生命周期反映了一個(gè)市場(chǎng)的活力和發(fā)展趨勢(shì)。一般而言，一個(gè)市場(chǎng)從開始到消亡的過程需要四個(gè)階段：幼稚期、成長(zhǎng)期、成本段要分析該項(xiàng)目的四個(gè)階段的市場(chǎng)狀況、時(shí)間、市場(chǎng)占有率等指標(biāo)，說(shuō)明當(dāng)前所處的市場(chǎng)階段。我國(guó)汽車工業(yè)作為國(guó)家五大支柱產(chǎn)業(yè)，因其產(chǎn)業(yè)相關(guān)度高，帶動(dòng)性強(qiáng)，

32、與人民生活聯(lián)系密切，發(fā)展態(tài)勢(shì)關(guān)系到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn) 定。本項(xiàng)目作為帶動(dòng)地區(qū)紡織產(chǎn)業(yè)鏈的完善與發(fā)展，其將會(huì)按照市 場(chǎng)生命周期快速進(jìn)入成長(zhǎng)期。綜上汽車工業(yè)及模具生產(chǎn)的狀況在政策、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文化及技術(shù)發(fā)展分析可以看出， 本項(xiàng)目的提出符合國(guó)家政策及區(qū)域發(fā)展的總 體目標(biāo)，適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要，在區(qū)域招商政策及技術(shù)方面都有 利于本項(xiàng)目的發(fā)展，其建成將會(huì)快速成長(zhǎng)，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展提供 配套服務(wù)。2.2汽車模具生產(chǎn)線項(xiàng)目建設(shè)的必要性 2.2 .1. 項(xiàng)目的建設(shè)符合汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃首先，產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃在裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中第一個(gè) 出臺(tái)，足以說(shuō)明政府對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的重視。在1986年，國(guó)家的“七五”規(guī)劃就明確提出“

33、把汽車制造業(yè)作為重要的支柱產(chǎn)業(yè)”，汽車制造 業(yè)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。在“八五”規(guī)劃中，國(guó)家 肯定了“汽車制造業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位”，進(jìn)一 步強(qiáng)化了汽車制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性?！熬盼濉币?guī)劃提出了汽車工業(yè)要“重點(diǎn)發(fā)展零部件、經(jīng)濟(jì)型轎車和重型汽車，實(shí)現(xiàn)規(guī)模 經(jīng)營(yíng)”。在“十五”規(guī)劃中，國(guó)家明確表示“鼓勵(lì)轎車進(jìn)入家庭”， 極大地促進(jìn)了轎車產(chǎn)量的提升。中央從這些政策來(lái)看，國(guó)家一直非常支持汽車工業(yè)，可當(dāng)時(shí)國(guó)家對(duì) 汽車工業(yè)的態(tài)度是以批評(píng)為主，鼓勵(lì)為輔。中央文件評(píng)價(jià)汽車工業(yè) 就是三句話散亂差、產(chǎn)能過剩、自主創(chuàng)新能力弱。近期， 改變了對(duì)汽車工業(yè)的看法，從規(guī)劃中可以看出，國(guó)家對(duì)汽車工

34、業(yè)以鼓勵(lì)為主，對(duì)汽車工業(yè)的建議基本都從積極的角度來(lái)講，比如 支持自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。其次，積極的消費(fèi)政策終于出臺(tái)。1994年，國(guó)務(wù)院頒布了第一個(gè)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策，其中第四十七條提到國(guó)家鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買 汽車，并將根據(jù)汽車工業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化適時(shí)制定具 體政策。如今國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買汽車的政策，并且 從規(guī)劃內(nèi)容順序上看，第一條就提出三項(xiàng)舉措培育我國(guó)汽車消 費(fèi)市場(chǎng)，足見國(guó)家鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買汽車的決心?！痹俅?，“真金白銀”的政策支持。2009規(guī)劃中提到“真金白銀”的支持包括三項(xiàng)，一是從年1月20日至2009年12月31日國(guó)家實(shí)施1.6L及以下排量車型購(gòu)置稅 減半”政策。去年，1.6L及

35、以下排量的汽車銷量達(dá)到370多萬(wàn)輛，占乘用車比例62%左右。如果一輛車平均10萬(wàn)元，那么國(guó)家就要減收5000萬(wàn)元左右的購(gòu)置稅。二是從2009年3月1日至2009年12月31日，國(guó)家出資50億元對(duì)農(nóng)民購(gòu)買1.3L以下微型汽車，以及三輪汽車 或低速貨車報(bào)廢換購(gòu)輕型貨車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。未來(lái)幾年， 輕型載貨車和微型客車將呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。由于我國(guó)自主品牌企業(yè)術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展。中央安排100億元專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持企業(yè)技100億元專項(xiàng)資金在低成本方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這項(xiàng)政策將給他們提供很大的市場(chǎng)空 間。三是在今后3年，的投入，表明中央支持企業(yè)自主創(chuàng)新的決心和方向。規(guī)劃出臺(tái) 的力度之

36、大前所未有。國(guó)家不僅對(duì)汽車工業(yè)今年的發(fā)展作了安排， 在一些重要領(lǐng)域，甚至有了3年、10年的規(guī)劃。這對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)克服暫時(shí)困難以及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展都有重要影響。222項(xiàng)目的建設(shè)增加財(cái)政收入，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)本項(xiàng)目可以獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益，為蔡家坡增加財(cái)政及稅收收入。同時(shí)項(xiàng)目也為市民開辟新的就業(yè)門路，緩解就業(yè)矛盾，有利于 維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)內(nèi)需，起到繁榮城市經(jīng)濟(jì)的作用，為地區(qū) 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的振興。2.2.3項(xiàng)目的建設(shè)有利于汽車產(chǎn)業(yè)的配套服務(wù)蔡家坡汽車工業(yè)園招商引進(jìn)的8大項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。其中，投資38.9億元的陜汽集團(tuán)年產(chǎn) 30萬(wàn)輛微型車項(xiàng)目開工建設(shè)、投資1億元的漢德車橋公司技

37、改項(xiàng)目順利實(shí)施、陜西通力專用車公司非公路運(yùn) 輸專用車生產(chǎn)下線、通力公司與天津鐵鷹公司合作開發(fā)的軍警用裝甲車研制成功、專用車研發(fā)中心11層主體大樓順利投入使用、年產(chǎn)6萬(wàn)輛車架一期生產(chǎn)項(xiàng)目即將試產(chǎn)、投資1.5億元的法士特公司鋁合金壓鑄項(xiàng)目建成投產(chǎn)、投資3.8億元的樂泰公司年產(chǎn)0萬(wàn)噸汽車零部件 鑄造項(xiàng)目啟動(dòng)。這些項(xiàng)目的實(shí)施，為蔡家坡汽車及零部件主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大提供了堅(jiān)實(shí)保障。本項(xiàng)目的提出將為蔡家坡工業(yè)園汽車 工業(yè)發(fā)展及配套模具生產(chǎn)服務(wù)貢獻(xiàn)力量，有利于園區(qū)的快速發(fā)展。第三章項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、地利用情況 3.1產(chǎn)品報(bào)告及生產(chǎn)規(guī)模本項(xiàng)目完成后可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模:年產(chǎn)500套非金屬制品精密模具。具體的產(chǎn)品數(shù)量見下

38、表。序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1汽車燈具精密模具套5002合計(jì)套/年500表3-1產(chǎn)品報(bào)告表 3.2項(xiàng)目建設(shè)報(bào)告及土地利用分析321項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國(guó)家建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合城區(qū)實(shí)際情況建設(shè)。在充分考慮項(xiàng)目 功能齊全，配套設(shè)施完善，環(huán)境美觀優(yōu)雅的基礎(chǔ)上，計(jì)劃項(xiàng)目占地 23333M2（35 畝），總建筑面積 15433M2。 3.2.2規(guī)劃指導(dǎo)思想依據(jù)城市總體規(guī)劃要求，同時(shí)參照政府對(duì)城市建設(shè)的意見，結(jié) 合地形特點(diǎn)，合理進(jìn)行規(guī)劃。遵守統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的原則，合理劃分不同功能片區(qū)以利于可持續(xù)發(fā)展建設(shè)的要求。重視整體設(shè)計(jì)。內(nèi)部力求合理布局，外部處理好與城區(qū)大環(huán)境的有機(jī)聯(lián)系，注重開發(fā)綜合效益。 323 規(guī)劃原則：效

39、益性原則效益性原則具有雙重含義，宏觀而言效益性原則就是要求本次續(xù)建建設(shè)借鑒外部成功經(jīng)驗(yàn)，將土地資源、項(xiàng)目資源、設(shè)施資源以效益優(yōu)化原則進(jìn)行優(yōu)化配置，形成社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。微觀而言，應(yīng)體現(xiàn)我汽車模具生產(chǎn)線項(xiàng)目，給汽車市場(chǎng)塑造魅力，拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 324 項(xiàng)目建設(shè)報(bào)告及土地利用情況分析 3.2.4.1項(xiàng)目建設(shè)報(bào)告本項(xiàng)目位于蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，北臨創(chuàng)業(yè)路、東鄰*華土14814嘉機(jī)械設(shè)備制造有限公司，南鄰古城村耕地，西鄰古城城耕及古城 村軋鋼拉絲廠。計(jì)劃項(xiàng)目占地 23333 m2，其中建筑占地面積m,綠化占地面積2450.00 m ,廠區(qū)道路占地面積 6071 m?？偨ㄖ娣e15433山2,分為組焊車間、機(jī)加車間、裝配車間、模具車間、倉(cāng) 庫(kù)、辦公樓及生活用房等。具