照明工程專項施工方案

1、大足區(qū)棠香至玉龍快速通道工程龍水至玉龍段照明工程專項施工方案編制人: 復(fù)核人: 審核人：重慶市公路工程（集團）股份有限公司大足區(qū)棠香至玉龍快速通道工程龍水至玉龍段項目經(jīng)理部2016年4月、編制依據(jù).、工程概況.三、人員、設(shè)備及組織機構(gòu)四、施工進度計劃及主要工程數(shù)量五、施工圖設(shè)計說明.六、照明工程施工方案.七、質(zhì)量控制措施.八、安全保障措施.九、環(huán)境保護措施.一、編制依據(jù)(1)由廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院提供的兩階段施工設(shè)計圖。城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程CJJ89-2012«電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范GB50168-2006«電氣裝置安裝工程接地裝置

2、施工及驗收規(guī)范GB50169-2006«電氣裝置安裝工程低壓電氣施工及驗收規(guī)范GB50254-2006(6)(8)1kV以下配線工程施工與驗收規(guī)范GB50575-2010建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范GB50601-2010施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005大足區(qū)棠香至玉龍快速通道工程龍水至玉龍段總體施工組織設(shè)計。二、工程概況路線起于龍水鎮(zhèn)，經(jīng)廖家院子、雷家院子、長沙村、新院子、余家院子，止于磚房子，終點接三環(huán)高速大足出口。龍水湖連接線起于主線 K4+467.3，終點接龍水湖酒店大門處龍花路。雙橋經(jīng)幵區(qū)連接線起于主線 K6+409.3，終點接雙橋經(jīng)幵區(qū)在建東環(huán)路終點。

3、主線起止樁號為 K0+000-K7+271,全長7.271公里，路基寬度為50.0m;主線照明工程設(shè)置在兩邊花臺位置，龍水湖連接線止樁號為K0+000-K1+407,長 1.407K0+000-K3+211,長 3.211通橋鎮(zhèn)，龍水湖支線及雙公里，路基寬度為50.0m;雙橋經(jīng)幵區(qū)連接線止樁號為公里，路基寬度為44.0m。沿線城鎮(zhèn)：龍水鎮(zhèn)，玉龍鎮(zhèn),橋支線路燈設(shè)置在人行道邊。三、人員、設(shè)備及組織機構(gòu)1、施工主要機械設(shè)備和材料見表1表1施工主要機械設(shè)備和材料序號設(shè)備或材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊25T臺12挖掘機臺13小型挖掘機臺14電焊機BX-500臺15全站儀臺12、施工人員組織見表2表2

4、施工人員組織和分工表序號姓名職務(wù)從事工作內(nèi)容備注1蒲黎明總工方案制定，組織實施項目部2王長海工程部長組織實施，現(xiàn)場指導(dǎo)項目部3張維慶調(diào)度協(xié)調(diào)、檢查項目部4李琦技術(shù)員測量放樣工區(qū)5黃偉技術(shù)員現(xiàn)場施工工區(qū)6周亞軍技術(shù)員現(xiàn)場施工工區(qū)3、施工組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：蘇文龍1挖溝埋管及燈桿基礎(chǔ)雙橋連接線:2016年4月15日2016年4月30日線:2016年5月1日2016年5月20日龍水湖支線:2016年5月10日2016年5月20日2016年5月2、安裝路燈及穿線龍湖路主線、雙橋連接線、龍水湖支線安裝路燈及穿線進度計劃:20日2016年5月30日4.1主要工程量路燈主要材料表（一）序

5、號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注（一）地上部分工程量1環(huán)網(wǎng)箱式變電站DXB-10/0.4-100KVA套12雙臂路燈H=12M套84臂長2.5m3中桿燈H=15M套12雙頭4LED道路燈70W套84截光型燈具5LED道路燈280W套84截光型燈具五、施工圖設(shè)計說明5.1供配電系統(tǒng)1、照明供電系統(tǒng)6LED道路燈240W套24泛光型燈具7智能路燈節(jié)電器SJD-LD-3*100套1路燈主要材料表（二）序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注（一）地下部分工程量1低壓五芯電纜YJV-0.6/1KV-5*25km3.062塑料護套線RVV-0.5KV-3*2.5km2.043絕緣穿刺線夾JTL-011個2884雙臂波紋管PVC1

6、10km8.465熱鍍鋅鋼管SC100m1606排水塑料管UPVC50m2007排水塑料管UPVC75m9808鍍鋅扁鋼40*4km2.959鍍鋅扁鋼50*5m5010鍍鋅鋼管SC50m2011手空井800*800套212手孔井400*400套9613燈桿基礎(chǔ)12m燈桿套8414燈桿基礎(chǔ)15m燈桿套1215箱變基礎(chǔ)套1(1) 本工程道路照明用電均為三級負(fù)荷。考慮低壓供電電纜電壓損失(保證照明燈具端電壓維持在額定電壓的 95%105%、供配電系統(tǒng)經(jīng)濟性、預(yù)留負(fù)荷以及70%左右變壓器負(fù)荷率，全線共新建 8臺路燈專用箱變，容量均為lOOkVA箱變進線電源就近接大足區(qū)10kV城市公共電網(wǎng)或由城市電網(wǎng)環(huán)

7、網(wǎng)供電。戶外箱式變電站防護等級不低于IP54 0(2)龍水至玉龍段共設(shè)置5臺路燈專用箱變:#1箱變位于K0+680,供電范圍K0+000 K1+390；#2箱變位于K2+170,供電范圍K1+390K2+920；#3箱變位于K3+660,供電范圍K2+920 K4+420；#4箱變位于K5+130,供電范圍K4+420 K5+840；#5箱變位于K6+580,供電范圍K5+840 K7+270。(3)龍水湖連接線設(shè)置1臺路燈專用箱變:#6箱變位于K0+720,供電范圍K0+000 K1+400。(4)雙橋經(jīng)幵區(qū)連接線設(shè)置2臺路燈專用箱變:#7箱變位于K0+810,供電范圍K0+000 K1+5

8、80；#8箱變位于K2+390,供電范圍K1+580K3+190;(5)本次設(shè)計選用高功率因數(shù)的LED1路燈(cosa=0.9)，故不設(shè)置單燈補償。為補償景觀和廣告等用電負(fù)荷，在箱變內(nèi)設(shè)置低壓電容器組進行集中自動補償，補 償后系統(tǒng)的功率因數(shù)達(dá)到0.92以上。(6)電能的計量按照不同用電性質(zhì)(照明、廣告、景觀等)實現(xiàn)低壓集中計量。2、照明配電系統(tǒng)(1)路燈照明配電線路采用YJV-0.6/1kV 電力電纜低壓供電， 380/220V三相四線制低壓供電，至路燈處采用RVV-0.5-3 X 2.5絕緣護套線分歧引至燈具。為平衡三相負(fù)荷，燈具的接線順序為:L1, L2, L3, L1, L2, L3的三

9、相跳接順序。燈具分支線與供電干線的接線方式采用穿刺線夾分線方式。本工程各相線按國家相關(guān)規(guī)范分別采用紅、黃、綠加以區(qū)分；支線零線采用淺藍(lán)色、PE線采用黃綠雙色。在每處燈桿及電纜保護管過街處均設(shè)檢查井，用于穿線檢修在每一檢查井內(nèi)的電纜應(yīng)留有0.5m長的余量。檢查井內(nèi)雨水采用 UPVC75的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系統(tǒng)。道路照明供電干線穿 PVCt在人行道下埋地敷設(shè)，每回路各穿1根管。在車行道下采用玻璃鋼電力護套管埋地敷設(shè)。在相應(yīng)的埋地管道中，預(yù)埋了管道以備廣告和景觀穿線用。(6)照明管線在人行道下埋深不小于0.5m,在車行道和綠地下埋深不小于0.7m。(7)在路燈管線中預(yù)留8#鐵絲，便于

10、后期穿線。(8)機械敷設(shè)電纜時，銅芯電纜最大允許牽引強度不宜大于70N/mrK(9)電纜芯線的連接采用壓接，所有的電纜連接必須在檢查井內(nèi)完成，保護管內(nèi)不得有電纜接頭。3、照明控制系統(tǒng)路燈控制采用光控和時控相結(jié)合的方式。前期采用SJD-LD智能照明控制裝置和手動控制相結(jié)合的方式，并預(yù)留遠(yuǎn)程控制端口，以備后期統(tǒng)一接入路燈管理處的三遙控制系統(tǒng)。4、節(jié)能措施20%保證(1)采用SJD-LD智能照明控制新型節(jié)能技術(shù)，根據(jù)電力網(wǎng)負(fù)荷及電壓波動情況，實時調(diào)節(jié)，在上半夜穩(wěn)壓、下半夜降壓減流，要求節(jié)能效率不低于 了燈具的正常工作，有效延長了燈具使用壽命， 根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況設(shè)置多個時控段, 以實現(xiàn)不同車流量和人流

11、量的不同照度要求，達(dá)到節(jié)能的目的，同時均勻度沒有變 化。該系統(tǒng)配備完善的遠(yuǎn)程通信接口， 具備四遙功能，可供路燈管理單位遠(yuǎn)程監(jiān)控。在箱變內(nèi)應(yīng)預(yù)留該設(shè)備的空間。照明箱變采用高效節(jié)能變壓器。光源采用高光效、壽命長的高光通LED燈。箱變低壓側(cè)設(shè)置集中無功補償電容器組。本工程照明功率密度值滿足規(guī)范要求。5.2道路照明系統(tǒng)(1)道路等級為城市主干道，其照明要求如下:平均亮度Lav2.0cd/仃;平均照度Eav> 30lx ;功率密度值LPDC 1.05W/m2 (雙向六車道)。(2) 采用常規(guī)低桿照明方式，12n雙臂燈桿雙側(cè)對稱布置。燈桿臂長 2.5m，配180W+100W或70W的LED道路燈，半

12、截光型燈具，其中180W用于車行道照明，100W用于非機動車道和人行道(70W用于人行道照明)。車行道側(cè)燈具仰角10°,非機動車道和人行道側(cè)燈具仰角為 8°。燈桿間距約為30n。在交匯區(qū)域、曲線路段（RV 1000m及加寬段加大車行道側(cè)LED光源功率至215W燈具仰角為15°0在道路交匯大型路中設(shè)置 15m中桿燈配2*240W的LED光源，泛光型燈具。詳見“照明平面圖”。（3）在每個單燈回路相線設(shè)置單相熔斷器對支線短路故障予以保護，可采用4A熔絲，安裝在供電的進電側(cè)。5.3光源、燈具及燈桿選擇（1）光源選擇：選擇優(yōu)質(zhì)LED光源，光源光效105Lm/V,整燈光效80

13、Lm/V，顯色指數(shù)Ra>70，LED光源色溫Tcp=2700 K-3300K，年光衰< 3% 壽命50000ho燈具選擇半截光型路燈，防護等級不低于IP65,燈具效率不低于90% （不含電器）。燈具額定自然功率因數(shù)0.95 0（2） LED丁具技術(shù)要求:1、燈具工作電壓范圍:90V305V。PC2、采用鋁合金散熱外器，要求燈具自潔性好，光學(xué)材料為高強度、高透明（透光率90% 03、要求燈具具有有效的對流散熱措施，50000小時的光通維持率70%（提供國家權(quán)威機構(gòu)出具10000小時光通維持率、10000小時光衰不大于5%實驗報告）。4、燈具系統(tǒng)具有優(yōu)良的環(huán)境適應(yīng)性，在環(huán)境溫度-40C

14、+50C下正常工作。5、要求燈具配光性能良好，眩光值 TI < 10、縱向亮度均勻度> 0.9，廠家出具書面照度計算書。6、螺絲、螺母及相關(guān)附件要求采用不銹鋼材質(zhì)（不銹鋼304）07、內(nèi)部導(dǎo)線要求采用耐高溫導(dǎo)線，防火等級為UL-94 V0級。8要求驅(qū)動電源內(nèi)置在燈具里，與光源模組間連接可靠，便于維護，整體美觀。9、燈具必須具有防雷保護功能，防雷等級不低于10KU封。10、電器元件均符合GB1404電器元件國標(biāo)要求。11、燈具接口接60m燈臂。12、燈具防護等級為IP65。防護性能采用硅橡膠密封圈實現(xiàn)，不能使用膠水密13、電器絕緣等級：Classi。14、燈具的設(shè)計應(yīng)確保電源和 le

15、d莫組能在現(xiàn)場的燈桿上替換，內(nèi)部接線使用快接插頭；燈具的殼體(上框和下蓋)幵閉緊固應(yīng)設(shè)計成旋鈕式進行緊固以確保日常 維護的方便，實現(xiàn)無需專用工具維護。(3) 燈桿采用圓錐型，并做熱浸鋅噴塑防腐處理。具體樣式、顏色由區(qū)規(guī)委會和區(qū)市政園林管理局確定。燈桿錐度為12%。，壁厚為5mm其他基本要求如下:a燈體，燈臂、燈桿采用區(qū)規(guī)委會和區(qū)市政園林管理局、路燈管理所確定的顏色和造型樣式。b燈體壓鑄鋁，經(jīng)噴砂彈丸處理后，表面靜電噴塑。c LED路燈表面應(yīng)無劃傷、燈體內(nèi)外應(yīng)無危及生產(chǎn)、運輸、安裝及使用人員的尖角和毛刺。d噴涂件表面色澤應(yīng)均勻一致、涂膜光滑、厚度均勻，無流掛、堆積、露底、皺紋等影響外觀的缺陷。e

16、焊接部位應(yīng)平整、牢固，無焊穿、虛焊、飛濺等現(xiàn)象。六、照明工程施工方案根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)條件，燈基礎(chǔ)土方采用人工配合挖機施工方案，燈桿基礎(chǔ)采用木模?；A(chǔ)頂標(biāo)高為該處路緣石標(biāo)高齊平，根據(jù)現(xiàn)場維護情況和路燈施工工期安 排，結(jié)合我單位施工技術(shù)水平和現(xiàn)有設(shè)備、人員情況，可以滿足全面幵展。施工工 藝流程詳見下圖:1路基幵挖與各管線所屬部門聯(lián)系，掌握大概分布資料，通過幵挖探槽了解地下管線詳細(xì)分部情況，要求有序地幵挖，并施作雨天臨時排水溝，幵挖時應(yīng)有測量配合指導(dǎo), 切勿超挖、欠挖。2、測量定位根據(jù)監(jiān)理工程師審批后的控制點進行現(xiàn)場加設(shè)控制點工作，采用全站儀按坐標(biāo) 法測設(shè)基礎(chǔ)的位置，用水準(zhǔn)儀測出地面標(biāo)高?；A(chǔ)定位后

17、經(jīng)復(fù)核無誤，增設(shè)護樁指 導(dǎo)施工。3、基礎(chǔ)土方幵挖采用挖土機對基坑的大概深、長、寬度土方進行幵挖，而后人工按圖示尺寸修 邊到設(shè)計標(biāo)高，若出現(xiàn)超挖，不得使用棄土就地回填，應(yīng)采用級配碎石或砂回填到 設(shè)計值。4、基坑報檢根據(jù)監(jiān)理程序要求，將填報隱蔽工程基礎(chǔ)幵挖資料，具體檢測內(nèi)容參見相關(guān)驗 收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。5、手孔井及燈桿基礎(chǔ)路燈手孔井井蓋類別定為 D400,試驗荷載400F/kN，井蓋試驗允許變形值應(yīng)GB/T符合GB/G 23858-2009表7相關(guān)要求。要求井座底面支承壓強7.5N/mm。手孔井蓋選用成品復(fù)合材料或鋼纖維增強混凝土型井蓋時，應(yīng)滿足23858-2009 要求。地基應(yīng)作壓實處理，要求基礎(chǔ)承載

18、力180kPa,燈桿基礎(chǔ)回填土密實度95% 管道回填土密實度90%燈桿基礎(chǔ)下法蘭盤必須水平安裝，要求燈桿傾斜度冬3%。上下法蘭盤采用雙10mn即可。螺帽配平墊、彈墊固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆筑 在人行道墊層內(nèi)。安裝完畢后螺栓多余部分應(yīng)切除，固定螺帽頂外留 手孔井?dāng)嗝婕捌矫鎴D如下:6、鋼筋、預(yù)埋件安裝根據(jù)規(guī)范要求安裝鋼筋：骨架尺寸、間距、垂直度、保護層設(shè)置、預(yù)埋件位置 及加固等嚴(yán)格執(zhí)行驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。7、模板安裝模板采用木模，幾何尺寸不得小于設(shè)計值，加固須滿足剛度、穩(wěn)定性要求，確 保澆注混凝土?xí)r模板不跑模、脹模。燈桿基礎(chǔ)施工圖如下:&混凝土澆筑燈桿混凝土采用C2

19、5商品混凝土，大足區(qū)朝野商品混凝土公司供應(yīng)，砼澆注時應(yīng)對稱、分層進行，每層厚度控制在2530cm,采用插入式振搗器施工。掌握混凝土的初凝時間，確?；炷翆用驺暯淤|(zhì)量，實現(xiàn)中間吊模的澆注時不翻漿而且能加 高混凝土。在砼強度達(dá)到2.5MPa時才可拆模。灑水養(yǎng)生時應(yīng)用細(xì)水均勻澆養(yǎng)，或采用聚 酯薄膜保濕、保溫養(yǎng)生 7d。9、基礎(chǔ)回填待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計強度達(dá)75%以上時方可進行。確保不碰壞基礎(chǔ)成品，力求對稱、分層回填，采用沖擊夯壓實。10、安裝燈桿使用吊車、特制的鎖扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆卸）、繩，控制吊點（桿 高的1/3處），超過4級風(fēng)不得安裝。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找 正，立正

20、后立即安裝地腳螺絲。11、路燈接地系統(tǒng)（1）工程照明接地采用 TN-S系統(tǒng)，箱變變壓器中性點接地與路燈接地扁鋼聯(lián)通，要求接地電阻冬1Q。除變壓器中性設(shè)置專用接地極外，采用40X 4熱鍍鋅接地扁鋼沿路燈配電線路通長埋地敷設(shè)，作為路燈重復(fù)接地及連接線，配電線路內(nèi)由同一接地故障保護電器保護的外露可導(dǎo)電部分，應(yīng)用PE線連接至共用的接地極上。（2）城市道路照明電氣設(shè)備的下列金屬部分均應(yīng)接地保護: 變壓器、配電柜（箱、屏）等的金屬底座、外殼和金屬門; 室內(nèi)外配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔; 電力電纜的金屬鎧裝、接線盒和保護管; 鋼燈桿、金屬燈座、I類照明燈具的金屬外殼;其它因絕緣破壞可能使其帶

21、電的外露導(dǎo)體。12、施工注意事項(1) 戶外箱式變配電站屬于大型設(shè)備，為分清責(zé)任，其設(shè)備基礎(chǔ)由成套廠配套設(shè)計，其制作 應(yīng)符合電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，其安裝應(yīng)符合城市道路照明工程施 工及驗收規(guī)程CJJ89-2012要求。(2) 路燈手孔井井蓋類別定為D400，試驗荷載400F/kN，井蓋試驗允許變形值應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，井座底面支承壓強7.5N/mm2。GB/T(3) 手孔井蓋選用成品復(fù)合材料或鋼纖維增強混凝土型井蓋時，應(yīng)滿足 23858-2009 要求。(4) 地基應(yīng)作壓實處理，要求基礎(chǔ)承載力180k Pa，燈桿基礎(chǔ)回填土密實度 95%管道回填土密實度90%(5) 本工程施工采用雙層井蓋防盜手孔井

22、。手孔井蓋、戶外路燈配電柜，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具幵啟的閉鎖防盜裝置和防盜措施。(6)工程所有非砼中鋼質(zhì)材料均需采用熱鍍鋅產(chǎn)品，所有金屬焊接部位均應(yīng)進行防腐處理。(7)燈桿基礎(chǔ)下法蘭盤必須水平安裝，要求燈桿傾斜度冬3%。上下法蘭盤采用雙螺帽配平墊、彈 墊固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎,澆筑在人行道墊層內(nèi)。安裝完畢后螺栓多余部分應(yīng)切除，固定螺帽頂外留10mmo七、質(zhì)量控制措施1、路燈所需的主要材料應(yīng)符合設(shè)計文件和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，并須有出廠合格證, 必要時應(yīng)作試驗。2、路燈施工嚴(yán)格按規(guī)范中要求進行質(zhì)量控制。并實行工序檢驗，當(dāng)上道工序合格后，下道工序方可施工。3、高程的允許偏差、傾

23、斜率、中心位移等應(yīng)在規(guī)范要求內(nèi)。4、強化質(zhì)量意識，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙，現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則，以及業(yè)主的特殊技術(shù)要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場指示組織施工，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過程，確 保工程質(zhì)量。5、建立健全各級全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。制定有效防范措施，提高工程質(zhì)量水平。6、加強工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況作好記錄，使各工序銜接 有序并實現(xiàn)可追溯性。7、強化工程管理，落實技術(shù)責(zé)任制，制定有針對性的專項施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底。8做好工程測量、試驗及復(fù)核工作，確保中線、標(biāo)高等測量項目符合設(shè)計要求，并做好相應(yīng)記錄。9、特

24、殊工種人員均需持證上崗，并接受崗前培訓(xùn)教育。10、在施工中保證每個分項工程以優(yōu)質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，全部質(zhì)量合格，并樹立樣板項目，以樣板工程帶動全部工程實施。八、安全保障措施安全工作是項目施工管理的重要內(nèi)容，確保施工安全、避免事故發(fā)生是參加施 工的全體職工的重要任務(wù)，正確貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全保證體系，建立安全責(zé)任制，幵展安全教育，強化安全意識，加強安全監(jiān)督檢查, 在確保安全的前提下，全面完成施工任務(wù)。8.1安全施工管理措施(1) 一般要求實施過程中，嚴(yán)格遵守市政工程施工安全技術(shù)規(guī)程，遵守有關(guān)安全、健康及環(huán) 境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并切實做好彩鋼板圍擋安全裝置、設(shè)備與保護器材及采 取其他有效措施，以保護現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全;(2) 安全員在工程施工期間，現(xiàn)場安全員由已經(jīng)培訓(xùn)過的具有安全員資格的人員擔(dān)任，其 工作任務(wù)包括制訂健康保護與事故預(yù)防措施和檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實 施情況，管理人員一律佩證上崗。(3) 安全標(biāo)志道路施工現(xiàn)場配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，為工人和現(xiàn)場管理人員提供 安全和防護。在主車道圍擋端部設(shè)置警示燈，警告與危險標(biāo)志；安全與控制標(biāo)志等。(4) 進行安全技術(shù)交底工程幵工之前進行書面安全技術(shù)交底，進行安全教育。(5) 加強安全生產(chǎn)教育，提高