樁基溶洞處理專項方案-secret

1、樁基溶洞處理專項方案編制依據1、江肇高速公路 XX 合同段工程施工合同。2、江肇高速公路 XX 合同段工程施工招標文件。3、國家及交通部現(xiàn)行橋涵施工技術規(guī)范及驗收標準等。4、江肇高速公路5、江肇高速公路XX 合同段施工圖。nXX 合同段樁基地質補勘圖。工程概況江肇高速公路 XX 合同段主線起點 K100+85Q 終點 K104+60Q 主線全長約3.75 km 。化層。本標段屬綏江沖積平原區(qū)，地層由第四系沖積層亞粘土、亞砂土、碎石 及泥盆統(tǒng)天子嶺組砂巖、灰?guī)r及其風化層組成，局部可見侵入體花崗巖風初步勘察資料顯示統(tǒng)計橋位鉆孔為 41 個，揭露發(fā)育溶洞的鉆孔 5個，見 洞率為 12% ?有 3 個

2、鉆孔揭露兩層溶洞或多層溶洞，占揭露巖溶鉆孔的 60%, 說明 場地內巖溶較為發(fā)育。在勘探深度范圍內溶洞最小高度 0.2m ，洞體最大 咼度可 達 4.2 m 。施工前的準備1、人員組織 ： 項目部專門組織有關技術人員研究學習有關溶洞處理的措施，并且成立了溶洞處理應急小組。施工現(xiàn)場派4 名技術人員分兩班在工地 24 小時輪流值班，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。項目部還組織樁基隊鉆機 機 長學習溶洞處理的知識，使他們對溶洞處理做到心中有數(shù)?？傊谌藛T 組織方面，明確分工，各負其責。見后附表現(xiàn)場主要管理人員一覽表2、材料準備 ：片石 80 m3, 粘120 m3,水泥10T ,編織袋200條，鋼護筒 30

3、m3、機械配備 ：裝載機 50 型一臺， 25T 吊車一臺， 1m 挖掘機一臺。四、溶洞的分類根據地質勘察報告，可將我合同段內的溶洞按以下標準分類：4.1按溶洞的大小分：a:小溶洞，洞高 3m b:大溶洞，洞高3m4.2按洞內有無添充物分：a:有充填，已填滿，包括亞砂土和亞粘土充填，有可塑、軟塑和流塑之分。b:半充填，有半左右充填。c: 無充填物， 為空洞4.3按是否漏水分：a:全漏水，與其它溶洞相連。b:半漏水。c:不漏水 4.4按溶洞垂向數(shù)量分：a:單個溶洞。b:多個溶洞五、溶洞樁基施工方案：針對本工程溶洞分布較廣，施工技術難度較大，本工程又為省重點工程，我項目部從嚴把質量關，確保工程進度

4、，確保施工安全考慮，把樁基溶洞處 理列 為重中之重并按設計要求作相關施工監(jiān)控。專門組織所有技術人員討 論、研究方 案并學習有關溶洞處理方面的知識。根據本工程溶洞分布的具體 情況，確定先采 用沖擊鉆成孔，然后根據具體情況采用投放拋填物的方法處 理溶洞，后考慮采用放鋼護筒的方案。5.1常規(guī)成孔法 （按照無溶洞地質考慮 ）當溶洞內有充填物，是可塑或軟塑的亞粘土，并且溶洞不漏水，這時不 管照正常什么區(qū)別，溶洞有多大，也不管溶洞垂向數(shù)量多少，都可以不考慮溶洞的存在，而按 的地質情況施工。采用沖擊鉆成孔，洞內的土質和溶洞外的土質沒有 可以按無溶洞的情況施工。5.2 片石粘土筑壁法A 溶洞內無充填或半充填，

5、溶洞高度不太大，一般在3m 以內，但存在嚴重漏水 ,護筒內水頭高度不能保持時，可采用片石、粘土和整包水泥按 i m：3m: 0. 75 t 比例，順序為袋裝水泥、袋裝粘土、片石 ）回填沖擊，用0. 5? 0.8 m 小沖程，不循環(huán)泥漿干打幾分鐘，使回填物充分密實，再加漿提高水頭到正常高度，等水泥初凝具有一定強度，將漏漿處堵住后再使用小沖程繼續(xù)鉆進，形成人工泥石護壁。如此反復多次回填片石、粘土和整包水泥，法。反復沖擊直至形成泥石護壁并不再漏漿為止，這也是個比較成熟的施工方 粘土片石筑壁法施工時，鋼護筒必須穿透砂礫及卵石層等透水層，座落 在不透水 的亞粘土層上，這樣可以防止由于溶洞漏水，水頭高度急

6、劇下降而 造成的坍孔嚴禁因為鋼護筒短，沒座在亞粘土層上，造成坍孔，導致鉆頭被埋在孔內 ，護筒泥堵埋置采用鋼護筒跟進法。對于一些溶槽、溶溝、小裂隙等，沖孔時采取投放片石、粘土，整袋水塞起到護壁作用，保證泥漿不流失，使鉆孔順利通過巖溶區(qū)。5.3 鋼護筒跟進法已鉆成的溶洞較大（洞高 3m單層或多層溶洞成垂直串珠裝）采取鋼護筒跳進法施。該方法就是一面沖孔，一面接高護筒，并且將其壓到或震動下沉至孔內。當樁孔穿過多個溶洞，并且均已成功造壁，在下面沖孔時，面已形成的泥L= (h+H ) m (h 為石護壁坍塌漏水并且無法解決時，可以鋼護筒跟進到這個溶洞位置堵 漏。A :鋼護筒選擇。內護筒長度和內徑的確定：護

7、筒長度地質 超前鉆確定的溶洞高度 ,H 為溶洞頂?shù)降孛婕?30cm 勺高度 ）；單層護筒內徑大 于樁直徑10cm,多層護筒最內層護筒內徑大于樁直徑10cm,其外面一層護筒 內徑大于內層護筒外徑 10cm 并以此類推。鋼護筒孔徑要準確，連接要順直，用卷板機成型。鋼護筒要有一定的剛度，鋼板厚為9mr 為宜，單個大溶洞用單層護筒，兩個大溶洞用雙層護筒，并以此類推。B : 內護筒的沉放。當沖擊穿過溶洞頂部時要反復提升沖錘，在頂部厚 度范的，此時下慢放輕提，沖錘不明顯受阻礙，說明頂部已成孔并且是圓滑垂直用鋼絲繩活扣綁住內護筒，用吊機 （或樁機自身重量 ）把內護筒放入 外護筒內 沉至孔底，必要時用振動錘下

8、沉。能，用沖擊鉆成孔鋼護筒跟進法施工時，施工中應充分利用沖擊鉆的擴孔性使鋼護筒能順利下沉。鉆頭直徑大于鋼護筒外徑3 5cm ，護筒到位后鉆頭改為滿足成孔要求的鉆頭直徑。如果沖擊鉆在堅硬的巖石中的擴孔系數(shù)較小，不能滿足護筒下沉要求 的，回填并加大鉆頭直徑二次沖孔，以保證鋼護筒順利下沉。為保證鋼護筒順利下滑，要求樁孔要豎直，無歪斜、縮頸。0.5 米，小于 35.4 注漿法 溶洞層數(shù)較多，為串珠狀。溶洞位置勘察準確，洞高大于米，層中有較厚的砂層，溶洞漏漿會引起坍方的情況，采用預先壓注水泥 漿，待水泥漿壓注工作完成 24 小時后開始鉆進。壓注時壓力控制不大于0.4Mpa ，并直到穩(wěn)定 2 秒后再進行下

9、一個孔的注漿，或相鄰孔冒漿為止。六、施工中出現(xiàn)的問題及處理6. 1 坍孔 如果有透水層 ， 當沖擊到溶洞后 ，由于突然漏漿造成水頭高度急劇下降水層失穩(wěn) ，形成漏斗狀坍孔。預防坍孔的方法 ：，再繼續(xù)沖擊 采用沖擊鉆沖孔施工時 ， 可將鋼護筒坐落在亞粘土層孔； 發(fā)現(xiàn)漏漿及時補水。坍孔的處理方法 ： 當成孔深度不大時 ，可全孔回填粘，暫停一段時間后再深埋鋼護筒到不透水層 ，方可重新鉆孔 ； 當成孔深度較大時 ，可將鋼護筒一直坐落在坍孔的剌叭口下緣的亞粘層上,護筒周圍回填粘，擠實,再重新鉆孔。6. 2 卡鉆鉆的原因和處理方法 ： 沖擊鉆刃腳磨鈍、孔徑變小造成卡鉆 ， 應經常對沖擊鉆進行補刃 ； 孔不圓

10、 ,形成梅花孔 ，最好用五刃和四刃鉆頭打圓孔 ， 不用一字鉆 ；時， 十字孔、探頭石、落石等物卡鉆，或鉆頭卡在溶洞內，上下提動無效用一”字形或半月形小鉆頭沿孔壁障礙物處沖擊，將障礙物擊破或擠走，提出鉆住,鉆頭不能，可用小沖擊鉆沖動 ，或用沖吸的方法將卡在鉆頭上的石碴松動頭。鉆頭在沖擊填充的片石時 ，沖擊后彈起的石塊將鉆頭和孔壁的空隙擠后再提出。鉆頭被溶洞頂板卡住時，可用漏斗形鋼套管順看大繩下入至鉆頭頂，出鉆頭。鉆頭提出后用小沖程慢慢修孔，必要時回填片石、黏土重鉆。鉆頭沖破溶洞頂板掉入溶洞 ， 鉆頭傾斜 ，提不出來 ，應放小炮炸掉頂板巖般用藥量為 300? 500 g ,次不行可反復幾次 ，在沖

11、擊到巖洞頂板時應采 用小沖程打緊錘、打圓孔。 發(fā)生卡鉆事故后，不宜強提鉆頭,免得拉壞機械,拉斷鋼絲繩,掉鉆當鉆頭可以上下活動時，利用鉆機上 轉，反復多次，提出鉆頭。卜提動鉆頭，并用撬棍拔動大繩使鉆頭旋6. 3斜孔由于溶洞面傾斜或出現(xiàn)探頭石 ，致使鉆頭沿軟的低的部位下滑造成斜孔。解決辦法是回填片石，三次以上無法調正就上報監(jiān)理及業(yè)主，在取得同意后灌注水下砼，待強度形成后用小沖程打緊錘反復沖擊，直至調正過來為止。但過大的沖程會導致成孔不圓，造成斜孔，一般以2? 4 m為宜。6. 4漏漿在沖擊成孔中，由于有的溶洞與地下暗河或其他溶洞相通，泥漿迅速 流水頭高度急劇下降，造成漏漿。施工時要在孔邊備足一定數(shù)

12、量的片石和粘土,旦出現(xiàn)漏漿，要及時回填片石、粘土沖擊造壁，并馬上補水，防止水頭 高度繼續(xù)下降。 意外跑漿：地質資料揭示無溶洞或只有很小的溶洞，但突然發(fā)生跑漿，估計是擠破了旁邊大溶洞的洞壁，或小溶洞與旁邊的大溶洞是相連的。采取投放片石、粘土，整袋水泥堵塞起到護壁作用，使鉆孔順利通過巖溶區(qū)。6. 5埋鉆埋鉆是由坍孔造成的。施工中發(fā)現(xiàn)漏漿應立即將鉆頭提到孔外,如果未及時提鉆,漏漿后坍孔，鉆頭便被埋在孔中。處理方法：人工挖土鋼護筒跟進法。樁孔進尺 1Om0內，地下水易于控制,沒有大的承壓力，人可以下到樁孔中去邊挖坍落的泥石，邊護筒跟進，直挖到鉆頭位置，護筒也跟進到鉆頭位置。 真空吸渣法。將導管置于坍孔的底部，用9 m空壓機通過50? 66 mm鋼管壓入空氣吸出沉渣。這種方法適用于坍孔石頭的粒徑不大于25 mm勺情況。6.7其它注意問題 遇到較大的土洞、空溶洞時，或連體薄層深洞迅速跨塌，出現(xiàn)掉錘現(xiàn)象，在快到溶洞項板2m距離位置時應低錘輕沖擊、慢沖擊，減少溶洞大 面積跨塌掉錘現(xiàn)象。 混凝土坍落度以 18? 20cm 為宜；澆筑導管必須密閉良好，澆筑時先放置隔水塞，澆注混凝土必須連續(xù)、快速；混凝灌注比理