設(shè)備吊裝項(xiàng)目工程施工計(jì)劃組織

1、附錄J裝置名稱: 設(shè)備名稱: 設(shè)備位號(hào): 工作令號(hào):編制:審核:會(huì)簽:審批:二O 年 月 日一、項(xiàng)目名稱、概況二、施工內(nèi)容三、施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理程序文件四、施工組織及 HSE質(zhì)量控制體系五、主要施工機(jī)具和使用量六、設(shè)備吊裝計(jì)算及要求七、施工方法和步驟八、關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)及質(zhì)量驗(yàn)收指標(biāo)九、人員配備及相關(guān)資質(zhì)要求十、檢驗(yàn)儀器設(shè)備清單十一、HSE措施和注意事項(xiàng)十二、施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度、施工平面圖十三、檢修施工危害分析記錄表十四、檢修施工作業(yè)環(huán)境因素表十五、應(yīng)急措施項(xiàng)目名稱、概況1.工程項(xiàng)目整體介紹2.設(shè)備數(shù)量 臺(tái)；設(shè)備參數(shù)見(jiàn)表一1 （塔）、表一2 （罐）、表一3 （換熱器）3.吊裝分布區(qū)域：（1）設(shè)備運(yùn)

2、輸線路（2）設(shè)備拆裝區(qū)域4.設(shè)備及構(gòu)件起吊空間5.設(shè)備起吊方式：（1）單機(jī)吊裝（2）雙機(jī)抬吊6.吊點(diǎn)選擇：（1）捆綁式 （2）軸式吊耳加平衡梁（3）吊耳加平衡梁7.設(shè)備參數(shù)設(shè)計(jì)壓力 MPa介質(zhì)設(shè)計(jì)溫度C尺寸（mm內(nèi)徑/厚工作壓力 MPa高工作溫度C板式塔型式腐蝕裕度 mm層 數(shù)保溫厚度 mm材質(zhì)殼 體重量Kg內(nèi)件設(shè)備類別規(guī)范表1 塔設(shè)計(jì)壓力 MPa介質(zhì)設(shè)計(jì)溫度C型號(hào)規(guī)格工作壓力 MPa工作溫度C水壓試驗(yàn)MPa立試壁厚 mm臥試保溫厚度 mm材質(zhì)殼體重量 T內(nèi)件設(shè)備類別3容積（m ）封頭厚度 mm氣密試驗(yàn) MPa表2 罐殼程管程設(shè)計(jì)壓力MPa設(shè)計(jì)溫度C最高工作壓力MPa最高/最低工作溫度C水壓試

3、驗(yàn)壓力（由甲方提供）MPa氣密性試驗(yàn)壓力MPa介質(zhì)外形尺寸mm材質(zhì)殼程筒體管程筒體管板換熱管換熱管規(guī)格mm管子與管板連接形式重量Kg總 重管束外頭蓋浮頭蓋管 箱腐蝕裕度mm保溫厚度mm容器類別規(guī)范表3換熱設(shè)備施工內(nèi)容1.拆除與舊設(shè)備連接的所有管線與法蘭2.舊設(shè)備吊出3.新設(shè)備吊裝就位4.管線、保溫等恢復(fù)施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理程序文件1.施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范(1)TSG R0004-2009固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(2)SH/T3536-2011石油化工工程起重施工規(guī)范(3)SH/T3515-2003大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)(4)SH/T3542-2007石油化工靜設(shè)備安裝工程施工技術(shù)規(guī)程(

4、5)SH3505-1999石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程(6)HG 20201-2000工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范(7)SH 3501-2011石油化工劇毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(8)GB 50235-2010工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(9)SY 6279-1997大型塔類設(shè)備吊裝安全規(guī)程(10)(11)(12)(13)2.JGJ46 2005YZG09-05-2009Q/YP MC-M01-2012(1)(2)(3)(4)(5)(6)Q/YP MC-Q P葉 33-2012施工技術(shù)資料設(shè)備圖紙檢修方案 檢修委托書(shū) 吊車性能表 實(shí)用五金手冊(cè)GB8918-2006重要用途鋼絲繩施工現(xiàn)場(chǎng)

5、臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范起重作業(yè)安全管理規(guī)定質(zhì)量手冊(cè)所有相關(guān)程序文件和管理制度3. 現(xiàn)場(chǎng)施工條件(施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù))4. 設(shè)備吊裝計(jì)算書(shū)(1) 主吊車和和輔助吊車受力計(jì)算(2) 吊裝安全距離核算(3) 吊耳或平衡梁強(qiáng)度及設(shè)備局部剛度和穩(wěn)定性核算(4) 吊索安全核算四、施工組織及HSE、質(zhì)量控制體系1、施工組織項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:2、質(zhì)量保證體系I技術(shù)負(fù)責(zé)人：施工負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：吊裝負(fù)責(zé)人：3、HSE管理體系五、主要施工機(jī)具及使用量（表 4）序號(hào)名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量使用量備 注1.履帶式吊車輛2.汽車吊輛3.汽車吊輛4.平板車輛5.鋼絲繩m6.鋼絲繩m7.鋼板張8.道木根9.卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)10.手拉葫蘆只11.

6、卸扣只12.麻繩m表4六、設(shè)備吊裝計(jì)算及要求 1、吊車選取(1)根據(jù)設(shè)備重量、型式、吊裝空間及施工條件，并結(jié)合吊車性能參數(shù)表確定吊車類型、數(shù)量和起 吊方式。(2)起重機(jī)工作參數(shù)(表一5)吊裝重量(t)工作半徑(m)配重(t)臂桿長(zhǎng)度(m)接桿長(zhǎng)度(m)接桿形式額定起重量(t)主機(jī)輔機(jī)表一52、設(shè)備吊裝重量計(jì)算吊裝重量的確定：G1設(shè)備重量G2-吊車吊鉤重量G3-鋼絲繩及其它索具重量G=G1+G2+Ga額定起重量(1)最小破斷力N安全系數(shù)K=6鋼絲繩取W股設(shè)a =、F=Q 計(jì)3、確定鋼絲繩規(guī)格(按 GB8918-2006重要用途鋼絲繩選取鋼絲繩)N=F/WCOS( a /2)Q計(jì)=KiGKi為綜合

7、不平衡系數(shù)，取Ki=1.1取鋼絲繩安全系數(shù) n=6,鋼絲繩破斷拉力 N為KN。8、a.6.圖一1鋼絲繩受力分析圖(3)1)2)繩索強(qiáng)度校核選用0，公稱抗拉強(qiáng)度KN，鋼絲繩的最小破斷拉力為鋼絲繩的最小破斷拉力為kN大于鋼絲繩破斷拉力 N為 KN。因此，0鋼絲繩符合吊裝要求。鋼絲繩選用注意事項(xiàng)本方案選用的鋼絲繩為符合如用已使用過(guò)的舊鋼絲繩，標(biāo)準(zhǔn)中表3、表4的規(guī)定，kN。GB8919-2006標(biāo)準(zhǔn)的新鋼絲繩。應(yīng)認(rèn)真檢查，如發(fā)現(xiàn)磨損、銹蝕、斷絲等現(xiàn)象，則須按SH/T3536-2011 進(jìn)行鋼絲繩破斷力折算，并把折斷的鋼絲從根部剪去。3)如折算后的鋼絲繩不符合要求，則須按上述步驟，重新計(jì)算選取滿足破斷力

8、要求的鋼絲繩。4、吊具選擇(1)(2)(3)吊索具、卸扣（按標(biāo)準(zhǔn)選取）平衡梁自制平衡梁應(yīng)符合 SH/T 3515-2003要求吊耳自制吊耳應(yīng)符合 SH/T 3515-2003要求5、吊點(diǎn)處局部強(qiáng)度核算設(shè)置支撐梁或局部加固七、施工方法和步驟1、2、3、4、5、6、吊裝前施工準(zhǔn)備 一吊車進(jìn)場(chǎng) 正式起吊平板車退場(chǎng)一 吊車具體布置見(jiàn)平面布置圖一2 吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝機(jī)具檢查試吊，試吊中檢查機(jī)具是否正常 正式起吊 試吊正常后正式起吊f吊車站位吊車退場(chǎng)平板車進(jìn)場(chǎng)、站位89、設(shè)備安裝吊車卸載退場(chǎng)。八、關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)及質(zhì)量驗(yàn)收指標(biāo)1、關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)序 號(hào)關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)控制內(nèi)容驗(yàn)收級(jí)別1、吊車選擇選型正確，工

9、作半徑、臂長(zhǎng)、額定起重量滿足起吊要求B2、吊車站位吊車站位正確合理，起吊空間滿足起吊要求C3、吊點(diǎn)選擇吊點(diǎn)選擇符合吊車起吊能力和工作需要C4、鋼絲繩選擇鋼絲繩規(guī)格、破斷力滿足起吊負(fù)荷要求B5、卸扣選擇滿足起吊要求C6、平衡梁滿足起吊要求C7、更換設(shè)備安裝就位，符合要求。A屬交付前驗(yàn)收。 屬自檢驗(yàn)收。注：A級(jí)：由用戶方牽頭，檢修單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員參與的驗(yàn)收，屬交付共檢驗(yàn)收。 B級(jí)：由檢修單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)員組織驗(yàn)收，2、質(zhì)量驗(yàn)收指標(biāo)（1）C級(jí)：由檢修單位項(xiàng)目組長(zhǎng)、質(zhì)檢員組織驗(yàn)收，配重、伸腿、吊臂滿足吊裝作業(yè)順利吊車符合方案選擇要求，吊車各項(xiàng)性能良好，吊車站位、 進(jìn)行的要求；鋼絲繩、卸扣、平

10、衡梁規(guī)格型號(hào)符合起吊要求； 設(shè)備正確就位。九、人力資源配備（表7）序號(hào)人力資源配備數(shù)量（人）備 注1吊車司機(jī)2平板車司機(jī)3叉車司機(jī)4起重工5電焊工6鉚工7白鐵工8架子工9技術(shù)員10安全員11質(zhì)檢員12施工負(fù)責(zé)人（表一7）十、檢驗(yàn)儀器設(shè)備清單序 號(hào)名稱備注1.鋼角尺2.鋼直尺3.游標(biāo)卡尺4.皮尺5.水平尺6.經(jīng)緯儀HSE措施和注意事項(xiàng)（一）起重作業(yè)1、2、3、4、5、6、7、89、10、11、12、起重設(shè)備和人員、有相應(yīng)的資質(zhì)、辦理起重作業(yè)許可證。施工人員要分工明確，服從統(tǒng)一指揮和調(diào)配；指揮人員嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)與方案編 制人員協(xié)商解決，確保吊運(yùn)工作的順利進(jìn)行。工件起吊前，要檢查各綁扎

11、點(diǎn)是否可靠，重心是否準(zhǔn)確，滑輪組的穿法是否符合要求，并應(yīng)進(jìn)行 試吊。進(jìn)行試吊時(shí)應(yīng)檢查全部機(jī)具受力情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)先將工件放下，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一 切正常，方可正式吊裝。正式吊裝時(shí)，應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn)，避免工件振動(dòng)和擺動(dòng)。吊裝過(guò)程中如因暫停，必須及時(shí)采取安全措施。并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警戒，盡快排除故障，不得使工件長(zhǎng) 時(shí)間處于懸吊狀態(tài)。吊裝作業(yè)中不準(zhǔn)扳動(dòng)吊車支腿操作手柄，如要調(diào)整支腿時(shí)，應(yīng)落下重物后，再進(jìn)行調(diào)整。吊裝時(shí)，任何人不得隨同工件或吊裝機(jī)具升降。特殊情況必須隨同升降時(shí)，應(yīng)采取可靠的安全措 施，并經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。吊裝時(shí)，施工人員不得在工件下面、受力索具附近及其他有危險(xiǎn)的地方停留。吊裝作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警

12、戒線并有明顯的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員通行。嚴(yán)禁在風(fēng)力六級(jí)和六級(jí)以上進(jìn)行吊裝作業(yè)。不得在風(fēng)力五級(jí)和五級(jí)以上時(shí)進(jìn)行大型、中型工件吊裝。吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍如有易燃、易爆危險(xiǎn)品時(shí)，要采取有效的隔離措施，以保證人員、設(shè)備和機(jī)具 的安全。雙機(jī)抬吊必須有雙機(jī)吊裝指揮細(xì)則。13、14、 牽引繩跨過(guò)道路時(shí)，距路面高度不得低于5m并加醒目標(biāo)志。15、 牽引繩、吊臂和起重設(shè)備與高壓線安全距離，應(yīng)符合表6的規(guī)定。輸電導(dǎo)線電壓1kV1 15kV2060220kV允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1.5m3m4m5m6m允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離1m1.5m2m4m6m表6牽引繩、吊臂、起重設(shè)備與高壓線安全距離16、工件

13、就位后應(yīng)及時(shí)找正找平，不得提前解開(kāi)吊裝索具。17、作業(yè)完畢后，將所有機(jī)具放置于規(guī)定的地方，并對(duì)其進(jìn)行檢查、維護(hù)。18、 起重作業(yè)要做到“五好”。即思想集中好；上下聯(lián)系好；機(jī)器檢查好；扎緊提放好；統(tǒng)一指揮好。19、起吊工作要做到“十不吊”。指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；起負(fù)荷或重物質(zhì)量不明不吊；斜拉重 物不吊；光線陰暗看不清吊物不吊；重物上面有人不吊；重物緊固不穩(wěn)不吊，繩打結(jié)不吊；重物 邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊；安全裝置失靈不吊；重物埋在地下不吊；重物越過(guò)人頭不吊。20、吊裝作業(yè)其它要求嚴(yán)格執(zhí)行：大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)石油化工工程起重施工規(guī)范起重作業(yè)安全管理規(guī)定SH/T3515-2003SH/T

14、3536-2011YZG09- 052009（二）高空作業(yè)安全技術(shù)1、2、3、4、5、6、7、89、10、11、吊裝人員應(yīng)戴安全帽，高空作業(yè)應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。為防止高空墜落，高空作業(yè) 人員必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)“高掛低用”。吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿 旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過(guò)。登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以 綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。高空作業(yè)人員應(yīng)站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。 措施。嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的工件上站人指揮和放置材料、工具。 在高空用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止割下的金屬或

15、火花落下傷人。 構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開(kāi)吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況， 當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。高空往地面運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材 料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。6070為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)

16、鋪平吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他安全3、吊裝作業(yè)吊車站位立面圖1、2、（三）現(xiàn)場(chǎng)安全用電要求吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備，非電氣人員不得隨意操作。設(shè)備運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行。如切斷電源時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)，然后再斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)；合 上電源時(shí)，應(yīng)先合上隔離開(kāi)關(guān)，再合上負(fù)荷開(kāi)關(guān)。3、4、5、6、7、9、使用金屬外殼的電氣設(shè)備，必須要有可靠的保護(hù)接地，怕受雷擊的電氣設(shè)備，要有防雷裝置。要防止電氣絕緣部分損壞和受潮，以避免發(fā)生人身觸電事故。搬運(yùn)設(shè)備和機(jī)具時(shí)，要先切斷電源，不準(zhǔn)拖拉電源來(lái)移動(dòng)設(shè)備和機(jī)具。在潮濕環(huán)境中工作時(shí)，要使用安全電壓電源。國(guó)家規(guī)定的安全電壓為36V和12

17、V。雷雨天作業(yè)時(shí)，不可靠近高壓電桿、鐵塔和避雷針的接地導(dǎo)線周圍，至少要相距10m防止發(fā)生觸電事故。構(gòu)件運(yùn)輸、起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時(shí)， 直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定（見(jiàn)表-6 ）?，F(xiàn)場(chǎng)使用的電氣設(shè)備，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志牌，防止作業(yè)人員誤操作。構(gòu)件或吊桿最高點(diǎn)與電線之間水平或垂十二、 施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度、施工平面圖 1、施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度序 號(hào)施工工序施工進(jìn)度（以天計(jì)）123456789101.打開(kāi)倒淋和放空，確認(rèn) 無(wú)殘液。2.拆除與該設(shè)備相連的所 有管線及伴熱管線，并 加裝盲板。3.搭設(shè)腳手架，拆除保溫4.拆除舊設(shè)備5.更換新設(shè)備6.管線復(fù)位7.系統(tǒng)氣密保鏢8.設(shè)備法蘭螺柱熱把緊9.設(shè)備

18、保溫修補(bǔ)及防腐， 拆除腳手架10.清理檢修現(xiàn)場(chǎng)2、吊裝作業(yè)吊車站位平面圖十三、十四、十五、應(yīng)急措施1.發(fā)生中毒窒息事故應(yīng)采取以下措施（1）（2）(4)立即停止作業(yè)撤離施工現(xiàn)場(chǎng)；迅速佩帶氣防器材（長(zhǎng)管呼吸面具、空氣呼吸器）搶救受傷人員將中毒人員轉(zhuǎn)移至空氣新鮮 的地方；立即報(bào)警：報(bào)警電話：82119 （內(nèi)部報(bào)警電話）；57782119 （外部報(bào)警電話）；急救中心：120 ;揚(yáng)子醫(yī)院：72626、83336 ，救護(hù)車：82737。報(bào)警的同時(shí)對(duì)中毒人員積極進(jìn)行搶救，采取人工呼吸、心肺復(fù)蘇直到專業(yè)救護(hù)人員到達(dá)。施工工作危害分析記錄表（見(jiàn)工作危害分析（JHA）記錄表）2.發(fā)生觸電事故應(yīng)米取以下措施（1）（

19、2）（3）立即停止作業(yè)撤離施工現(xiàn)場(chǎng);迅速切斷電源；立即報(bào)警：急救中心：120 揚(yáng)子醫(yī)院:72626、 83336救護(hù)車：82737。檢修施工作業(yè)環(huán)境因素表（見(jiàn)環(huán)境因素識(shí)別表和環(huán)境因素識(shí)別評(píng)價(jià)表）（4）報(bào)警的同時(shí)對(duì)觸電人員積極進(jìn)行搶救，采取人工呼吸、心肺復(fù)蘇直到專業(yè)救護(hù)人員到達(dá)。3. 吊車施工出現(xiàn)故障（1）地基下沉，吊車發(fā)生傾斜失穩(wěn)；應(yīng)卸載查明原因。試吊檢查合格后再正式起吊。（2）吊車運(yùn)行過(guò)程中遇有路障，應(yīng)返回原處；待路障清除后再進(jìn)行下一步操作。4.發(fā)生起重吊裝事故應(yīng)采取以下措施：（1）立即停止吊裝作業(yè)，設(shè)置警戒區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或安全負(fù)責(zé)人立即組織搶救傷員；（2） 立即派人向車間或公司領(lǐng)導(dǎo)和

20、相應(yīng)的應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告，同時(shí)拔打電話120、揚(yáng)子醫(yī)院救護(hù)車82737。發(fā)生火災(zāi)爆炸應(yīng)采取以下措施：立即停止作業(yè)撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置警戒疏散周圍群眾；立即報(bào)警，報(bào)警的同時(shí)安排人員到事發(fā)地附近路口迎接消防車輛；報(bào)警電話：82119 （內(nèi)部報(bào)警電話）、57782119 （外部報(bào)警電話）；傷亡撥打急救中心：120，揚(yáng) 子醫(yī)院：72626、83336， 救護(hù)車：82737。立即向裝置廠安全生產(chǎn)部門報(bào)告；迅速搶救受傷人員積極組織滅火。工作危害分析JHA）記錄表單位：工作/任務(wù):分析人員：審核人員：（專業(yè)工程師）編號(hào)：區(qū)域/工藝過(guò)程:日期：序 號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后 果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制

21、措施LS風(fēng)險(xiǎn) 度（R）建議改正/控制措施發(fā)生 頻率管理措施員工 勝任 程度設(shè)備 設(shè)施 現(xiàn)狀安全 設(shè)施1作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和行駛道路等情況勘察未發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地和環(huán)境等缺陷設(shè)備事故延誤工期曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定執(zhí)行且每次檢查勝任2510工程師要同吊車司機(jī)一起 勘察確認(rèn)未勘查清楚路況交通事故延誤工期從未發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行且每次檢查勝任1552編制、審批方案方案編制不合理設(shè)備、人身事故或延誤工期曾經(jīng)發(fā)生方案要有多方審批按技術(shù)方案編制管理規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行且每次檢查勝任248技術(shù)人員除同司機(jī)一起仔細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)商討外還需認(rèn)真測(cè)量計(jì)算重大吊裝方案未經(jīng)討論、審批設(shè)備、人身事故或延誤工期曾經(jīng)發(fā)生嚴(yán)格按照公司管理體系的

22、要求進(jìn)行充分的討論和審批勝任248須有經(jīng)審批的合格吊裝方案方可施工序 號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后 果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險(xiǎn) 度（R）建議改正/控制措施發(fā)生 頻率管理措施員工 勝任 程度設(shè)備 設(shè)施 現(xiàn)狀安全 設(shè)施3二方（甲方、乙方和具體施工負(fù)責(zé)人）技術(shù)交底技術(shù)交底不清或有錯(cuò)誤工期延誤經(jīng)濟(jì)損失曾經(jīng)發(fā)生交底三方須現(xiàn)場(chǎng)簽字 確認(rèn)并按技術(shù)管理 規(guī)定管理規(guī)定執(zhí)行勝任2510施工技術(shù)員要對(duì)施工項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人交清底且要簽字確 認(rèn)4吊車檢查未發(fā)現(xiàn)吊車缺陷設(shè)備、人身事故或延誤工期曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定嚴(yán)格執(zhí)行且每次 檢查勝任248按方案核對(duì)吊機(jī)并對(duì)吊車性能、狀況進(jìn)行訂真檢查5吊車駛?cè)氍F(xiàn)場(chǎng)未

23、辦車輛進(jìn)廠許可證違反規(guī)定曾經(jīng)發(fā)生按施工車輛管理規(guī) 定執(zhí)行且每次檢查勝任236辦好進(jìn)車證行駛路線錯(cuò)誤設(shè)備、路面損壞曾經(jīng)發(fā)生按施工車輛管理規(guī) 定執(zhí)行且每次檢查勝任236提前與廠方聯(lián)系，由專人引 導(dǎo)未系阻火器火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生按施工車輛管理規(guī)定執(zhí)行且每次檢查勝任236進(jìn)裝置前進(jìn)行安全檢查6支車站住地面強(qiáng)度不夠或支 腿與溝、井等安全 距離不夠翻車、設(shè)備損壞、人員傷亡曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定嚴(yán)格執(zhí)行且每次 檢查勝任248吊裝工程師與廠方機(jī)動(dòng)性 科技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)地面 強(qiáng)度，選擇支點(diǎn)，若無(wú)合適序 號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后 果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險(xiǎn) 度（R）建議改正/控制措施地點(diǎn)，則

24、要墊平鋼板或?qū)景l(fā)生 頻率管理措施員工 勝任 程度設(shè)備 設(shè)施 現(xiàn)狀安全 設(shè)施水平支腳伸出量不夠翻車、設(shè)備損壞、人員傷亡曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定嚴(yán)格執(zhí)行且每次 檢查勝任248組裝配重不當(dāng)翻車、設(shè)備損壞、人員傷亡從未發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定嚴(yán)格執(zhí)行且每次 檢查勝任155吊裝前檢查未設(shè)置警戒線其它人員誤入人員傷害曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定執(zhí)行且每次檢查勝任248吊裝前檢查操作人員疏忽，沒(méi)有支腿翻車、設(shè)備損壞、人員傷亡曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定嚴(yán)格執(zhí)行且每次 檢查勝任248吊裝前檢查支車位置不符翻車、設(shè)備損壞、人員傷亡曾經(jīng)發(fā)生嚴(yán)格按方案執(zhí)行勝任248吊裝前檢查7伸縮旋轉(zhuǎn)吊臂與輸電線、設(shè)備間安全

25、距離不夠人員觸電設(shè)備損壞曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定執(zhí)行且每次檢查勝任248吊裝前確認(rèn)周圍情況序 號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后 果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險(xiǎn) 度（R）建議改正/控制措施發(fā)生 頻率管理措施員工 勝任 程度設(shè)備 設(shè)施 現(xiàn)狀安全 設(shè)施狹窄空間環(huán)境下作業(yè)損壞自身 設(shè)備和周 圍設(shè)備曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定嚴(yán)格執(zhí)行且每次 檢查勝任248派用技能好的司機(jī)8吊裝索具檢查鋼絲繩存在斷股、老化等缺陷設(shè)備損壞人員傷亡曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定嚴(yán)格執(zhí)行且每次 檢查勝任繩索超期服役2510吊裝工程師確認(rèn)鋼絲繩等級(jí)符合所吊物體要求， 司機(jī)檢查吊車鋼絲繩狀況吊索具性能不足設(shè)備損壞人員傷亡

26、曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定及方案嚴(yán)格執(zhí)行 且每次檢查勝任2510吊裝工程師確認(rèn)鋼絲繩、吊 具符合方案要求9吊裝捆綁吊點(diǎn)位置選擇不當(dāng)?shù)跷飰嬄?損壞設(shè)備（包括下 方設(shè)備）曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行且每次檢查勝任2510按吊裝作業(yè)技術(shù)規(guī)范或方案執(zhí)行捆綁捆綁方式不正確曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定執(zhí)行且每次檢查勝任2510加強(qiáng)安全監(jiān)督和嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案10吊裝霧雨天氣或夜晚作業(yè)信號(hào)不清人員傷害設(shè)備損壞曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定執(zhí)行且每次檢查勝任2510大風(fēng)造成吊物擺動(dòng)人員傷害設(shè)備損壞曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行且每次檢查勝任25106級(jí)以上停止作業(yè)序 號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后 果以往發(fā)生

27、頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險(xiǎn) 度（R）建議改正/控制措施發(fā)生 頻率管理措施員工 勝任 程度設(shè)備 設(shè)施 現(xiàn)狀安全 設(shè)施指揮失誤人員傷害設(shè)備損壞曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定執(zhí)行且每次檢查勝任2510聘用技術(shù)好的超重工超載人員傷害設(shè)備損壞從未發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行且每次檢查勝任155吊裝工程師查好相關(guān)資料， 確保吊車級(jí)別符合要求非專業(yè)人員操作人員傷害設(shè)備損壞曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定執(zhí)行且每次檢查勝任2510加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員違章，進(jìn)入警戒區(qū)人身傷害曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定執(zhí)行且每次檢查勝任2510加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理11平臺(tái)等附件安裝焊接或固定不牢重物附落 造成人員 傷害設(shè)備 損壞曾經(jīng)發(fā)生嚴(yán)

28、格執(zhí)行施工規(guī)范并進(jìn)行質(zhì)量檢查勝任155加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督12設(shè)備就位未固定設(shè)備倒塌從未發(fā)生按設(shè)備安裝規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行勝任2510來(lái)格執(zhí)行施工規(guī)范和方案， 并認(rèn)真檢查13收車拆伸縮臂、副臂操作不當(dāng)翻車人員傷亡從未發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行且每次檢查勝任155工作步驟危害或潛在事件主要后 果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險(xiǎn) 度（R）建議改正/控制措施發(fā)生 頻率管理措施員工 勝任 程度設(shè)備 設(shè)施 現(xiàn)狀安全 設(shè)施未按收車程序收車翻車人員傷亡從未發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī) 定執(zhí)行且每次檢查勝任155拆配重操作不當(dāng)翻車人員傷亡從未發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行且每次檢查勝任155環(huán)境因素識(shí)別表a）環(huán)境因素b）現(xiàn)在c

29、） 過(guò)去d）將來(lái)e）正f）異常操g）緊h）廢氣排放（SQ、NCX、HC、CC2i）污水排放（含油污水、生活廢j）油污、化學(xué)品泄漏導(dǎo)致土壤污k）固、液廢棄物的產(chǎn)生1）有毒有害物質(zhì)使用、產(chǎn)生、泄m）噪音n）大量異味、臭味散發(fā)，影響周0）粉塵彌漫引起空氣污染p）余熱能源排放，造成能源浪費(fèi)q）使用對(duì)臭氧層造成破壞的物質(zhì)s）資源使用t）水u）電V）氣w）燃料X）原料環(huán)境因素識(shí)別評(píng)價(jià)表部門環(huán)境因素識(shí)別表序號(hào)序號(hào)活動(dòng)/產(chǎn) 品/服務(wù)環(huán)境因素狀態(tài)（正 常/異常 /緊急）環(huán)境影響評(píng)價(jià)準(zhǔn)則是否 重大 因素控制措施法律污染能源 消耗企業(yè) 形象分析人員日期審批:日期:起重作業(yè)中的危害因素分析及其控制措施1、起重作業(yè)人員

30、無(wú)證上崗起重作業(yè)屬特種作業(yè)，參與人員應(yīng)具備操作知識(shí)和技能，并經(jīng)考試合格，方能勝任此工作。2、起重工及其他操作人員未戴安全帽等個(gè)人防護(hù)用品起重作業(yè)是特種作業(yè)，其操作過(guò)程復(fù)雜、作業(yè)環(huán)境具有危險(xiǎn)性，因此參與起重工作的所有人員必 須配戴符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全帽。以避免發(fā)生人員傷亡事故。3、未設(shè)安全警示區(qū)加強(qiáng)吊裝現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)，并派專人監(jiān)控；避免發(fā)生在吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn) 區(qū)域內(nèi)，他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。4、危險(xiǎn)站位在起重作業(yè)中，有些位置十分危險(xiǎn)，如吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼絲繩三角 區(qū)、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻?，如果處在這些位置上，一量發(fā)生危險(xiǎn)很不容易躲開(kāi)

31、。所以作 業(yè)人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒，以防不測(cè)。5、人站立或坐在吊鉤上根據(jù)吊裝安全技術(shù)規(guī)程，吊裝時(shí)任何人不得隨同工件或起重機(jī)具升降。特殊情況必須隨同升降時(shí), 應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。6、汽車式起重機(jī)作業(yè)地面不平整、支撐不穩(wěn)定、配重不平衡、過(guò)載而造成起重機(jī)失穩(wěn)為確保起重機(jī)安全作業(yè)，起重機(jī)安放位置應(yīng)用堅(jiān)實(shí)的地面，并用墊木支撐，嚴(yán)禁不用支腿吊重作 業(yè)；同時(shí)應(yīng)根據(jù)吊裝方案要求加上合適配重。7、風(fēng)力過(guò)大、違章作業(yè)造成起重機(jī)傾覆根據(jù)吊裝安全技術(shù)規(guī)程， 嚴(yán)禁在風(fēng)力六級(jí)和六級(jí)以上進(jìn)行吊裝作業(yè)；不得在風(fēng)力五級(jí)和五級(jí)以上 時(shí)進(jìn)行大型、中型工件吊裝。起重機(jī)吊重物時(shí)，機(jī)

32、身位置要正確、平穩(wěn)，支腿位置要合適、牢固；鋼 絲繩應(yīng)垂直起吊，不準(zhǔn)斜吊，也不準(zhǔn)在起吊過(guò)程中板動(dòng)或調(diào)整支腿；如要找平機(jī)身時(shí)，應(yīng)將重物放下 后進(jìn)行處理。8雙機(jī)抬吊，負(fù)荷分布不準(zhǔn)，導(dǎo)致一臺(tái)吊車過(guò)載失穩(wěn)而發(fā)生事故75%,每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷雙吊車抬吊構(gòu)件時(shí)，宜選用兩臺(tái)機(jī)型相同、性能相同的起重機(jī)，然后要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn) 行合理的負(fù)荷分配(吊重質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的 量不宜超過(guò)其安全負(fù)荷量的 80%),操作時(shí)按雙機(jī)抬吊指揮細(xì)則進(jìn)行。9、吊車安全裝置不全或失效，發(fā)生重大事故事故具體表現(xiàn)：起升高度限位器失靈、力矩限制器不全或失效、起重機(jī)在高壓線附近作業(yè)時(shí)缺少安全 防護(hù)導(dǎo)致了觸電事故、吊鉤

33、上無(wú)防脫鉤棘爪，導(dǎo)致吊索繩從鉤中脫落造成墜落事故。采取措施:(1) 在起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)檢查安全裝置的有效性。(2) 在各類汽車起重機(jī)上安裝可靠有效的力矩限制器。(3) 起重機(jī)在高壓線附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定安全防護(hù)措施，在起重機(jī)上安裝預(yù)防觸電報(bào)警裝置或做接地保護(hù)，作業(yè)人員一律穿戴高壓絕緣鞋和高壓絕緣手套。(4) 在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)一定要檢查防脫鉤裝置是否有效，如缺或無(wú)效應(yīng)采取相應(yīng)措施。10、運(yùn)行中的起重機(jī)、吊具及吊物擺動(dòng)對(duì)人和周圍設(shè)施造成的擠壓或撞擊在起重機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)，非作業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)入，起重臂和重物下方不得站人；起重機(jī)停止作業(yè)時(shí), 要將重物落位，不準(zhǔn)將重物懸在空中，防止發(fā)生危險(xiǎn)；同時(shí)起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)所要有

34、暢通的吊運(yùn)通道，并 與附近的設(shè)備、管線及建筑物等保持一定的安全距離，不得發(fā)生碰撞情況；起重人員在起吊時(shí)應(yīng)站在 安全地點(diǎn)，距吊物必須有兩米以外的退讓余地。禁止站在起重機(jī)和吊物的死角處。11、吊鉤超載斷裂、吊運(yùn)時(shí)鋼絲繩從吊鉤中滑出；或鋼絲繩、麻繩斷裂造成重物下落，發(fā)生設(shè)備、人員事故起重作業(yè)中，對(duì)吊索具安全系數(shù)理解錯(cuò)誤，選用往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超載作業(yè)，處在危險(xiǎn)狀態(tài)。指揮人員首先要了解被吊物體的重量，不準(zhǔn)用起吊埋在地下或凍結(jié)在地面或設(shè)備上的重物;然后確定合適的吊索具，嚴(yán)禁使用應(yīng)報(bào)廢的鋼絲繩、吊鉤等索具。另外工件正式吊裝前必須進(jìn)行試吊, 檢查全部機(jī)具受力情況，合格后方可正式起吊。12、電氣設(shè)備

35、漏電、保護(hù)裝置失效、裸導(dǎo)線未另加屏蔽等造成觸電對(duì)各種電氣設(shè)備要定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損、老化等現(xiàn)象，要及時(shí)修理和更換，不得湊合使用, 現(xiàn)場(chǎng)施工用電必須嚴(yán)格按電氣操作規(guī)程進(jìn)行。13、吊耳脫落、導(dǎo)致吊物墜落事故的發(fā)生吊耳作為吊裝時(shí)的承重點(diǎn)，是影響吊裝作業(yè)安全的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。對(duì)于設(shè)備吊耳，有此是出廠時(shí) 已焊好，有些設(shè)備的吊耳是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求焊上的，但無(wú)論哪種情況，都必須進(jìn)行受力核算，以確 保吊裝工作的安全。14、鋼絲繩從滑輪中跳出輪槽鋼絲繩和滑輪配合使用時(shí)，必須注意防止鋼絲繩從輪槽中跳出。如果鋼絲繩脫落了輪槽后還在繼 續(xù)使用，鋼絲繩將會(huì)產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股，嚴(yán)重縮短鋼絲繩使用壽命，如果發(fā)生

36、斷繩現(xiàn) 象，往往會(huì)帶來(lái)災(zāi)難性的后果。因此滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。15、吊掛方式不正確，造成重物從吊鉤中脫出起重機(jī)吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊物意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置，使用安全吊鉤。16、吊具或鋼絲繩與導(dǎo)電線意外接觸根據(jù)規(guī)程吊車在架空輸電線路附近工作時(shí)，起重臂、鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近距離 應(yīng)不小于電力建設(shè)安全工作規(guī)程中的規(guī)定。17、誤操作起重作業(yè)涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的起重機(jī)具。由于操作習(xí)慣不同，性能不同, 再加上指揮信號(hào)的差異影響，容易發(fā)生誤操作等事故。指揮人員、司索人員嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程, 必要時(shí)進(jìn)行作業(yè)演練。18、司機(jī)與指揮人員聯(lián)絡(luò)不暢，或誤解吊運(yùn)信號(hào)吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊應(yīng)立即詢問(wèn)，嚴(yán)禁憑估計(jì)、裝的全過(guò)程。哨音必須清楚、響亮，旗語(yǔ)、手勢(shì)應(yīng)準(zhǔn)確