箱涵施工方案

1、一、工程概況： 人民南路道路新建工程是昆山市高鐵、城鐵站前地塊市政路網(wǎng)中的一條南北走向的交通性支路，全長(zhǎng)1196.718m,標(biāo)準(zhǔn) 紅線寬度為40米。本工程包含一座三孔6X 3.3m鋼筋混凝土箱涵,箱涵中心樁號(hào)為K0+152.33，箱涵軸線與道路中心線交角為4.97 總長(zhǎng)度20m內(nèi)底設(shè)計(jì)高程-1.633m ； 二、施工用水、電及材料進(jìn)場(chǎng)方式 1 、施工用水 使用自來(lái)水。2、施工用電 供電采用120K州口 30KW兩臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)電。能夠滿足生 產(chǎn)所需。詳見(jiàn)施工安全用電專項(xiàng)方案 3、材料 工程所需材料主要為混凝土、鋼筋、鋼管、模板、水泥和 中粗砂等，所有材料都要有出廠合格證明，材料進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)行檢測(cè)，

2、檢測(cè)合格后方可使用。4、為了保證質(zhì)量和進(jìn)度，箱涵混凝土采用商品混凝土。二、施工工藝流程施工放樣T基坑開(kāi)挖、基底整平T放樁位中心 線T打樁T墊層混凝土T底板鋼筋T底板模板T底板混凝土T墻身 頂板鋼筋T墻身頂板模板T墻身頂板混凝土T養(yǎng)護(hù)T拆模T臺(tái)背碎 石夾砂層回填。主要工序及質(zhì)量控制要點(diǎn)1 、箱涵放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出箱涵的軸線，根據(jù)箱涵底高程和地 表高程按照 1：1.5 的開(kāi)挖邊坡計(jì)算基坑開(kāi)挖邊線， 放樣復(fù)核的 始記錄要妥善保存。2、箱涵土方施工 采用機(jī)械大開(kāi)挖施工 , 開(kāi)挖時(shí)考慮預(yù)留施工寬度， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況，必要時(shí)采用鋼板樁支撐，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程 +0.2m 左右時(shí)采用人工清理整平， 整平到

3、位后通知設(shè)計(jì)、 甲方和監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn) 槽?；铀闹鼙仨氃O(shè)置排水溝，對(duì)角位置設(shè)置集水井，用水泵及時(shí)抽 水，保持基坑內(nèi)無(wú)積水現(xiàn)象發(fā)生。3、放樁位中心線 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確計(jì)算出箱涵的中樁坐標(biāo)和軸線 方向，然后根據(jù)計(jì)算的具體位置進(jìn)行施工放樣， 放出箱涵的各樁位中 心線。放樣完成后申請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進(jìn) 行打樁工作。4、箱涵基礎(chǔ)打樁箱涵基礎(chǔ)樁為25cm 25cm 8.5m,樁達(dá)到一定強(qiáng) 度后先進(jìn)行外觀檢測(cè)，不合格的方樁嚴(yán)禁使用。使用打樁機(jī)打樁，打 樁時(shí)每陣打入深度要求符合相關(guān)規(guī)范要求。 由于老教堂邊有高壓線桿， 高壓線離地面高度在打樁機(jī)高度范圍內(nèi)， 為確保施工安全， 圍墻范圍 內(nèi)的樁基

4、施工工藝和業(yè)主商量后再確認(rèn)。5、墊層混凝土施工 墊層為10cmCl5混凝土?；炷敛捎帽盟蜕唐?混凝土，采用泵車布料管布料，墊層鋪筑時(shí)應(yīng)攤平、振實(shí)，墊層寬度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，墊層標(biāo)高偏差應(yīng)符合規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。6、鋼筋工程(1) 在臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置鋼筋加工車間 , 進(jìn)行鋼筋下料及加工成型。(2) 進(jìn)場(chǎng)鋼筋須有出廠質(zhì)保單和檢測(cè)報(bào)告單 , 進(jìn)場(chǎng)后除外觀檢查使用 的鋼筋應(yīng)保 ,合格后方可使用 , 外應(yīng)分別取樣作彎曲和拉伸實(shí)驗(yàn) 持表面潔凈 , 無(wú)油漬及銹蝕。(3) 對(duì)于焊接使用的鋼筋 , 專業(yè)焊工試焊。 合理選擇焊接參數(shù)， 焊接接 頭以每批 300個(gè)同類型為一實(shí)驗(yàn)批抽樣， 做機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)， 并向監(jiān)理

5、呈交實(shí)驗(yàn)報(bào)告。(4) 配料前按設(shè)計(jì)圖、鋼筋圖編制鋼筋下料翻樣單，確保鋼材品種、 規(guī)格、尺寸準(zhǔn)確。 加工成型的鋼筋按翻樣編號(hào)分批堆放，防止使用混 淆。(5) 箱涵鋼筋分三次綁扎成型 : 即在墊層施工完畢具有足夠強(qiáng)度后 ,首 先綁扎底板及墻板豎向鋼筋； 底板混凝土澆筑后第二次綁扎； 墻板鋼 筋頂板模板安裝后第三次綁扎頂板鋼筋。(6) 鋼筋保護(hù)層用砂漿墊塊控制 , 用于側(cè)墻的砂漿墊塊應(yīng)埋入鐵絲 ,以 利綁扎。(7) 每次鋼筋綁扎成型后，請(qǐng)監(jiān)理代表檢查隱蔽工程合格后支模澆混 凝土。(8) 對(duì)于側(cè)墻施工縫處鋼筋粘接漿體 , 應(yīng)認(rèn)真清理干凈。(9) 側(cè)墻鋼筋綁扎時(shí) , 采用活動(dòng)腳手架。(10) 頂、底板鋼

6、筋的上、下層采用馬凳型鋼筋來(lái)控制，側(cè)墻內(nèi)外層用 拉結(jié)型鋼筋來(lái)控制。7、模板施工箱涵模板使用1.5cm竹膠板,箱涵內(nèi)翼腋角也用竹膠模 板來(lái) 控制。箱涵側(cè)墻模采用串心螺栓來(lái)控制內(nèi)外模的間距，串心螺 栓用12圓鋼制成，外套UPVC塑料管，施工完畢后，將123.0mmX 48箱涵頂撐采用 水泥砂漿封堵，2: 1孔洞使用圓鋼抽出。.鋼管，每孔成10行排列，橫向間距60cm,水平桿5層，間距 60+60+60+60+35 cm縱向立桿間距60cm,支撐下端安置在槽鋼上, 使應(yīng)力分散，防止底板混凝土受損，上端用縱向 5cmx 10cm模板，沿 渠道縱向每隔3m采用剪刀撐固定，使內(nèi)部鋼管支架形成整體（具體施

7、工見(jiàn)箱涵模板專項(xiàng)施工方案） 。 外模的斜撐應(yīng)撐在底部的樁板樁根 上（或單獨(dú)在打入鋼管或槽鋼） ，若撐在土體上，撐角處應(yīng)打入木樁或鋼管和槽鋼）。模板支架腳手禁止與平臺(tái)腳手、鋼筋腳手、井點(diǎn) 管相連接，防止因其他振動(dòng)造成模板松動(dòng)和井點(diǎn)管松動(dòng)。8、混凝土施工 （1） 本工程的混凝土采用商品混凝土，廠家必須提供配料單（配合比 報(bào)告、原材料檢測(cè)報(bào)告）和商品混凝土質(zhì)量證明書(shū)。（2） 混凝土的澆筑 由于基坑面積較寬 , 因此澆筑混凝土?xí)r應(yīng)搭設(shè)腳 手架, 并用軟管送至澆筑面 , 不準(zhǔn)臨空倒下 , 防止離析。 箱涵混凝土 分兩次澆筑，第一次澆箱涵底板，第二次澆筑墻身和頂板，后澆筑的 混凝土應(yīng)在先澆的混凝土接縫處進(jìn)

8、行鑿毛處理。 混凝土的振搗采用 插入式振搗器振搗， 振搗棒插入時(shí)應(yīng)避開(kāi)鋼筋和模板， 振搗點(diǎn)間距不 應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1.5倍,插入下層混凝土 510cm每一處振動(dòng) 完畢應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出， 振動(dòng)棒對(duì)每一振動(dòng)部位， 必須振動(dòng)到該部 位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的狀態(tài)是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，在振表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在頂板和底板面上配平板振搗器振平。搗混凝土?xí)r， 應(yīng)注意隨時(shí)檢查模板受力情況和鋼筋的變化， 不得使?jié)?筑混凝土?xí)r，施工人員應(yīng)另置腳手平臺(tái)。腳手平 鋼筋發(fā)生移位。臺(tái)的支撐、固定均須和箱涵的模板和鋼筋分開(kāi)，不得互相連接。凝土澆筑成型后及時(shí)養(yǎng)護(hù)， 混凝土外露面一般采用塑膜覆蓋并定時(shí)澆 水濕潤(rùn)，

9、澆水時(shí)嚴(yán)禁用水泵噴澆，防止破壞混凝土。養(yǎng)護(hù)需確?；炷?土表面不露白， 一般至少養(yǎng)護(hù) 7 天以上，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得在混凝土表 面加壓、沖擊和有腐蝕物的觸及。 現(xiàn)場(chǎng)取樣制作混凝土試塊 3 組， 以檢測(cè)該批次混凝土質(zhì)量。 工地應(yīng)該備有發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以防止在澆 注混凝土過(guò)程中突發(fā)停電事故，影響混凝土澆注質(zhì)量。9 、水平施工縫設(shè)置及施工 上、下層的施工縫，采用凹縫處理，水 平應(yīng)成直線。在澆筑上層混凝土?xí)r應(yīng)將模板內(nèi)部鑿除浮渣清理干凈， 并擦干積水， 施工縫處先用 1:1 砂漿鋪設(shè)， 以增加上下層混凝土的結(jié) 合。10、基坑回填 箱涵主體驗(yàn)收合格后 , 可進(jìn)行箱涵基槽的回填工作。回填前應(yīng)清除箱涵兩側(cè)的淤泥、磚塊等

10、雜物，溝槽不得有積水，不得 回填淤泥腐植土及有機(jī)物質(zhì)。按圖紙要求回填透水較強(qiáng)的碎石夾砂， 回填時(shí)兩側(cè)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，回填時(shí)應(yīng)分層夯實(shí)，每層松鋪厚度控制在 2030cm并按規(guī)定做回填密實(shí)度試驗(yàn)。四、進(jìn)度、材料、機(jī)械計(jì)劃 1、箱涵 3月15日起開(kāi)工， 5月 30日竣工。詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)施工形 象進(jìn)度計(jì)劃表。2、箱涵主要材料數(shù)量為：鋼筋 174.994 噸，混凝土 1721.943 m3 。3、擬投入箱涵施工的機(jī)械有：挖機(jī) 1 臺(tái)、運(yùn)土車 3 輛、鋼筋彎曲機(jī) 根、平板振動(dòng)器一臺(tái)、 蛙 3 一臺(tái)、切斷機(jī)一臺(tái)、電焊機(jī)一臺(tái)、 振搗棒式打夯機(jī)一臺(tái)、經(jīng)緯儀一臺(tái)、水準(zhǔn)儀一臺(tái)，發(fā)電機(jī)30KW 120KW各臺(tái)。4、擬投入

11、施工的人工： 鋼筋工 10 名、模板工 12名、混凝土工 21名、 普工 16 名。五、質(zhì)量保證措施一）、具體質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)是： 堅(jiān)持“質(zhì)量第一、 預(yù)防為主、 防治結(jié)合”的原則，通過(guò)對(duì)原材料以及施工過(guò)程中各個(gè)施工環(huán)節(jié)的嚴(yán) 格控制和監(jiān)督，高質(zhì)量地完成工程項(xiàng)目，確保達(dá)到 “優(yōu)良”等級(jí)， 打造精品工程，爭(zhēng)取良好信譽(yù)。二）、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度1 、立施工組織設(shè)計(jì)審批制度 施工組織設(shè)計(jì)有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。施工組織設(shè)計(jì)在工程實(shí)施前 15 天報(bào)監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工 程師審核后報(bào)總工程師審批。 施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)各級(jí)審批并最后由監(jiān) 理工程

12、師審批，并且按審批意見(jiàn)進(jìn)行修改完善后進(jìn)行施工。凡分項(xiàng)工2、復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度技術(shù)復(fù)核在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù) 復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋， 均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。 隱蔽驗(yàn)收的 結(jié)果必須填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收記錄 。3、建立質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理 中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容， 交底采用書(shū)面簽證確認(rèn)形式， 項(xiàng)目 經(jīng)理組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行 具體可分為以下幾方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)， 并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。 施工組織設(shè)計(jì)編制完 畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后， 由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭， 項(xiàng)目工程師組織全 體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并

13、進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書(shū)面交底，列出 關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。4、質(zhì)保體系六、安全文明施工措施一）、勘查與測(cè)量安全 在市區(qū)測(cè)量，應(yīng)注意到行人和車輛，并設(shè) 紅旗或其它安全標(biāo)志， 必要時(shí)請(qǐng)交警協(xié)助。 支架測(cè)量?jī)x器不得離開(kāi) 人；支架儀器影響交通時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，測(cè)量動(dòng)作要迅速，要分 段丈量。 攜帶標(biāo)桿等較長(zhǎng)的測(cè)量?jī)x器時(shí)，應(yīng)防止觸碰行人、車輛； 傳遞時(shí)禁止拋擲。 在電力線下方或附近測(cè)量， 嚴(yán)禁使用金屬標(biāo)桿和塔 尺。二）、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，必須設(shè)置安全標(biāo)志，白天用紅旗，晚間用紅燈，以便引起行人、車輛注意。必要時(shí)，應(yīng)設(shè)防護(hù)圍欄，并請(qǐng)交通民警協(xié)助維護(hù)交通。為了保護(hù)行人、車輛和作業(yè)人員及設(shè)備的安全

14、， 在下列地方進(jìn)行施工作業(yè)， 應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置安 全標(biāo)志。 1 、挖掘的坑、洞、溝處； 2 、揭開(kāi)蓋的孔洞處； 3 、在 道路上挖掘的坑、洞、溝，除設(shè)置安全標(biāo)志外，必要時(shí)，還應(yīng)用蓋板 蓋好或支搭臨時(shí)便橋，以保證通行。三）、用電機(jī)械使用安全 ，、路面切割機(jī)（簡(jiǎn)稱切割機(jī)） 、蛙式打夯機(jī)（簡(jiǎn)稱：打夯機(jī)） 1其自身應(yīng)設(shè)電源控制開(kāi)關(guān)， 扶手應(yīng)包裝絕緣材料。 使用前必須檢查電 源控制開(kāi)關(guān)是否靈敏有效，并試運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。必須一人操作， 一人隨機(jī)整理電源線。 電源線不準(zhǔn)在地上拖拉。 嚴(yán)禁無(wú)人扶機(jī)任其自 由行進(jìn)。 使用打夯機(jī)，勿使夯頭架和偏心塊與電源線絞在一起。拖 盤(pán)落入石塊或積土較多時(shí)， 必須停機(jī)清除。

15、在松軟土層或下坡使用時(shí)， 嚴(yán)禁倒背身體牽拉。移地使用或用畢搬運(yùn)時(shí)，必須先切斷電源，盤(pán)好 電源線。操作及整理電源線人員，必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋。2 、攪拌機(jī)必須安置在堅(jiān)實(shí)地方，用支架或支腿架穩(wěn)，不準(zhǔn)以其輪胎 替代。使用前必須檢查離合器和制動(dòng)器是否靈敏有效， 鋼絲繩有無(wú)破 損是否與料斗拴牢；滾筒內(nèi)有無(wú)異物；并空載試運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。送料斗在提升、降落時(shí)，嚴(yán)禁任何人從料斗下通過(guò)或停留，停用應(yīng)將 料斗固定好。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將木（鐵）棍、掃帚、鐵锨等物伸進(jìn)滾 筒內(nèi)。 送入滾筒的攪拌材料不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的容量。 中途因故停機(jī)重 新啟動(dòng)前， 必須把滾筒內(nèi)的攪合材料倒出來(lái)， 以免增加啟動(dòng)負(fù)荷而發(fā) 生意外。在現(xiàn)場(chǎng)

16、檢修和工作結(jié)束清洗時(shí)， 必須先切斷電源并把送料斗 固定好。進(jìn)入滾筒內(nèi)檢查、 清洗，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)，防止誤合閘送電。3、配電箱的電源線必須良好，各接點(diǎn)應(yīng)接實(shí)，在線路、管道施工現(xiàn) 場(chǎng)使用時(shí)，電源線不準(zhǔn)拖在地面上。嚴(yán)禁人體接觸帶電部位，須帶電 作業(yè)時(shí)，必須有良好的絕緣防護(hù)措施。4、使用抽水機(jī)排除溝槽內(nèi)積水，抽水機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁人體接 機(jī)身。操作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離。 5、潛水泵應(yīng)經(jīng)常檢修， 使用前必須檢查導(dǎo)線、 電源線絕緣是否良好；接通電源后檢查機(jī)體是否漏電。 潛水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 不準(zhǔn)在被排水的水域 內(nèi)作業(yè)。因故檢修或移動(dòng)位置時(shí)，必須先切斷電源。七、冬季和雨季施工保證措施 工程所在地的一月份氣溫最低， 為保 證

17、工程質(zhì)量，此外，在其它施工期間，考慮到天氣變化應(yīng)采取以下措 施： 1、鋼筋加工等作業(yè)安排在工棚內(nèi)進(jìn)行，避免風(fēng)、雨、霧等因素的影 響。2、澆筑商品砼時(shí)，如果溫度低于5C需加防凍劑，低于0C不得澆筑 混凝土。3、混凝土結(jié)構(gòu)物施工完畢，應(yīng)立即用棉苫覆蓋，必要時(shí)可采用火爐 加熱，防止混凝土受凍。4、砼要以達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度和拆模強(qiáng)度后，方可拆除模板。 箱涵 施工時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)接收和報(bào)告氣象預(yù)報(bào)， 遇有降雨不得進(jìn)行施工； 并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)， 防止基坑邊坡塌陷， 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料采取覆蓋 等措施進(jìn)行保護(hù)，防止鋼筋銹蝕、水泥變質(zhì)，同時(shí)做好成品保護(hù)工作， 同時(shí)要加強(qiáng)排水，提醒所有施工人員提高安全防護(hù)意識(shí)。八

18、、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施一）、防止揚(yáng)塵污染措施 1、土方施工時(shí)溝槽設(shè)密封式圍擋。為防止揚(yáng)塵，在駛出現(xiàn)場(chǎng)前的一 段路鋪草袋、麻袋，以防止施工車輛將泥土帶到道上。挖土作業(yè)時(shí)， 運(yùn)土車裝過(guò)土后在離開(kāi)工地前，出口處設(shè)專人進(jìn)行拍土，上方土 保證低于車幫10cm并用氈布覆蓋，清掃車輪，為防止路上遺灑。2、工地出入處及時(shí)灑水確保道路濕潤(rùn)，以減少揚(yáng)塵。3、遇有 4 級(jí)以上大風(fēng)天氣，停止土方施工，并做好遮蓋工作。水泥 和其他易揚(yáng)塵的細(xì)顆粒、散體材料安排在庫(kù)內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋。4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人負(fù)責(zé)揚(yáng)塵治理工作，成立文明施工保潔隊(duì)，由環(huán) 保員及各段施工工長(zhǎng)負(fù)責(zé)，配灑水設(shè)備，并進(jìn)行灑水降塵工作。二）、防止噪聲污染措施 施工中噪聲嚴(yán)格控制。進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械 盡量選用噪聲小的機(jī)械， 對(duì)噪音較大的工序盡量安排在白天施工， 對(duì) 參加施工人員加強(qiáng)教育，減少人為的施工噪音的出現(xiàn)。白天控制在 75分貝以內(nèi)，晚上控制在 55 分貝以內(nèi)。夜間 10點(diǎn)停止施工，以免 擾民。 夜間施工時(shí)，不大聲喧嘩、吹口哨等。搬運(yùn)材料輕拿輕放。機(jī)械車輛使用過(guò)程中，盡量不鳴長(zhǎng)笛，