飛機分類和發(fā)展

1、第一節(jié)第一節(jié) 民用航空器的分類和發(fā)展民用航空器的分類和發(fā)展一、航空器的分類一、航空器的分類 人造、能飛離地面在空間進行由人來控人造、能飛離地面在空間進行由人來控制飛行的物體稱為飛行器。制飛行的物體稱為飛行器。 大氣層中飛行的叫航空器。大氣層中飛行的叫航空器。 大氣層外的飛行器叫航天器。大氣層外的飛行器叫航天器。 是大氣層中靠空氣的反作用力，而不是靠是大氣層中靠空氣的反作用力，而不是靠空氣對地（水）面的反作用力作支撐的任何器空氣對地（水）面的反作用力作支撐的任何器械。械。包括包括載人氣球、飛艇、滑翔機、直升機、載人氣球、飛艇、滑翔機、直升機、飛機等。飛機等。 飛機是有動力裝置的重于空氣的固定翼航

2、空器。飛機是有動力裝置的重于空氣的固定翼航空器。航空器航空器航天器航天器衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、航天飛機等。衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、航天飛機等。航空器航空器輕于空氣輕于空氣的航空器的航空器重于空氣重于空氣的航空器的航空器非動力驅(qū)動非動力驅(qū)動:動力驅(qū)動動力驅(qū)動:氣球氣球飛艇飛艇自由氣球自由氣球系留氣球系留氣球球形自由氣球球形自由氣球非球形自由氣球非球形自由氣球球形自由氣球球形自由氣球非球形自由氣球非球形自由氣球剛性飛艇剛性飛艇非剛性飛艇非剛性飛艇半剛性飛艇半剛性飛艇非動力驅(qū)動非動力驅(qū)動動力驅(qū)動動力驅(qū)動滑翔機滑翔機風箏風箏飛機飛機(固定翼航空器固定翼航空器)旋翼航空器旋翼航空器撲翼機撲翼機旋翼機旋

3、翼機直升機直升機陸上飛機陸上飛機水上飛機水上飛機水陸兩用飛機水陸兩用飛機二二、民用飛機的分類、民用飛機的分類 民用飛機分為商業(yè)飛行的民用飛機分為商業(yè)飛行的航線飛機航線飛機和用于通用和用于通用航空的航空的通用航空飛機通用航空飛機兩類。兩類。1.1.航線飛機航線飛機: :也稱為運輸機。也稱為運輸機。 分為運送分為運送旅客旅客的的客機客機和專門運送和專門運送貨物貨物的的貨機貨機,還有由客機改裝成的還有由客機改裝成的客貨混裝客貨混裝的運輸飛機。的運輸飛機。 航線飛機是民用航空運輸?shù)闹黧w，旅客機占航線飛機是民用航空運輸?shù)闹黧w，旅客機占了大部分了大部分. 按航程的遠近可以分為遠程客機、中程按航程的遠近可以

4、分為遠程客機、中程客機和短程客機客機和短程客機 航航 線線 飛飛 機機按國際上通常的標準按國際上通常的標準,航程在航程在3000公里以公里以下者為短程客機下者為短程客機,3000至至8000公里為中程客公里為中程客機機,在在8000公里以上為遠程客機。公里以上為遠程客機。有時把航程在有時把航程在5000公里以內(nèi)的飛機稱為中公里以內(nèi)的飛機稱為中短程客機短程客機,5000公里以上者稱為中遠程客機。公里以上者稱為中遠程客機。 航航 線線 飛飛 機機 按發(fā)動機來分按發(fā)動機來分:可分為活塞式飛機和噴氣可分為活塞式飛機和噴氣式飛機式飛機 。航航 線線 飛飛 機機寬體客機和窄體客機寬體客機和窄體客機 目前對

5、寬體客機的定義是機身直徑在目前對寬體客機的定義是機身直徑在3.75米米以上，機內(nèi)有兩條通道的客機以上，機內(nèi)有兩條通道的客機;機內(nèi)只有一條通道、直徑在機內(nèi)只有一條通道、直徑在3.75米以內(nèi)的稱米以內(nèi)的稱為窄體客機。為窄體客機。 航航 線線 飛飛 機機干線客機和支線客機干線客機和支線客機 干線客機是指使用于國際航線和國內(nèi)主要大城干線客機是指使用于國際航線和國內(nèi)主要大城市之間主干航線上的客機市之間主干航線上的客機; ;而支線客機是用于大城而支線客機是用于大城市和中小城市之間在一定區(qū)域內(nèi)飛行的客機。市和中小城市之間在一定區(qū)域內(nèi)飛行的客機。由于支線客流量小由于支線客流量小, ,一般把一般把100100座

6、以下、航程在座以下、航程在30003000公里以內(nèi)的飛機劃為支線客機公里以內(nèi)的飛機劃為支線客機, ,而而100100座以上座以上飛機算做干線客機。飛機算做干線客機。 2.2.通用航空飛機通用航空飛機 通用航空使用的全部是小型飛機通用航空使用的全部是小型飛機,起飛重量不超起飛重量不超過過50噸噸,一般可分為一般可分為:公務(wù)機、私人用飛機、農(nóng)業(yè)用公務(wù)機、私人用飛機、農(nóng)業(yè)用機、教練機、體育競賽飛機等。機、教練機、體育競賽飛機等。 三、民用航空器的使用概況和使用要求三、民用航空器的使用概況和使用要求 民用航空器的民用航空器的98%以上是飛機以上是飛機 。各種航空最新技術(shù)首先使用在航線飛行的各種航空最新

7、技術(shù)首先使用在航線飛行的飛機上飛機上,因而航線飛機的水平代表了民用航因而航線飛機的水平代表了民用航空器的最高技術(shù)水平空器的最高技術(shù)水平 .民用航空器的要求主要體現(xiàn)在民用航空器的要求主要體現(xiàn)在:安全、快安全、快速、經(jīng)濟、舒適及符合環(huán)境保護要求速、經(jīng)濟、舒適及符合環(huán)境保護要求 。 是航空運輸?shù)氖滓笫呛娇者\輸?shù)氖滓?保障保障飛行安全是民航整個系統(tǒng)的任務(wù)飛行安全是民航整個系統(tǒng)的任務(wù) 現(xiàn)在飛機的事故率已經(jīng)降至汽車的現(xiàn)在飛機的事故率已經(jīng)降至汽車的1/20,火車的火車的1/10,但安全性始終是航空運輸要處但安全性始終是航空運輸要處理的首要問題。理的首要問題。 安全安全快快 速速大型民航飛機的速度穩(wěn)定在高亞音速范圍大型民航飛機的速度穩(wěn)定在高亞音速范圍, ,即即800-1000800-1000公里公里/ /小時的水平小時的水平. . 展望未來展望未來, ,超音速客機必將在經(jīng)濟性提高超音速客機必將在經(jīng)濟性提高和環(huán)境污染減少之后