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1、CMC·泓域咨詢 /長(zhǎng)治連接器項(xiàng)目企劃書長(zhǎng)治連接器項(xiàng)目企劃書xxx(集團(tuán))有限公司目錄第一章 項(xiàng)目緒論10一、 項(xiàng)目概述10二、 項(xiàng)目提出的理由12三、 支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展12四、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成13五、 資金籌措方案13六、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)13七、 原輔材料及設(shè)備14八、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃14九、 環(huán)境影響14十、 報(bào)告編制依據(jù)和原則14十一、 研究范圍16十二、 研究結(jié)論16十三、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表17主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表17第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性19一、 高壓連接器技術(shù)水平趨同,高速連接器國外領(lǐng)先19二、 積極融入雙循環(huán)新發(fā)展格局19三、 我國高速連接器的市
2、場(chǎng)規(guī)模不斷攀升20第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)24一、 全球市場(chǎng)分析24二、 國內(nèi)市場(chǎng)分析24三、 新能源汽車發(fā)展下應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物,換電連接器已逐步獲得消費(fèi)者認(rèn)可25第四章 項(xiàng)目選址分析29一、 項(xiàng)目選址原則29二、 建設(shè)區(qū)基本情況29三、 全力打造一流創(chuàng)新生態(tài)33四、 聚力打造一流創(chuàng)新生態(tài),厚植轉(zhuǎn)型發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。33五、 加快構(gòu)筑現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系35第五章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃36一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容36二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)36產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表37第六章 法人治理結(jié)構(gòu)38一、 股東權(quán)利及義務(wù)38二、 董事40三、 高級(jí)管理人員45四、 監(jiān)事47第七章 運(yùn)營(yíng)模式49一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨49二、 公
3、司的目標(biāo)、主要職責(zé)49三、 各部門職責(zé)及權(quán)限50四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度53五、 通信連接器:第二大下游,技術(shù)快速迭代56六、 連接器:連接電子器件的橋梁57七、 汽車連接器:種類多樣,應(yīng)用于不同車載系統(tǒng)59八、 5G 基站建設(shè)加速,連接器需求幾何級(jí)增長(zhǎng)62第八章 SWOT分析64一、 優(yōu)勢(shì)分析(S)64二、 劣勢(shì)分析(W)65三、 機(jī)會(huì)分析(O)66四、 威脅分析(T)66第九章 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度74一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排74項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表74二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施75第十章 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)76一、 編制依據(jù)76二、 環(huán)境影響合理性分析76三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析77四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析8
4、1五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析82六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析82七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析83八、 清潔生產(chǎn)83九、 環(huán)境管理分析85十、 環(huán)境影響結(jié)論85十一、 環(huán)境影響建議86第十一章 節(jié)能說明87一、 項(xiàng)目節(jié)能概述87二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析88能耗分析一覽表89三、 項(xiàng)目節(jié)能措施89四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)90第十二章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型92一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析92二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析95三、 質(zhì)量管理96四、 設(shè)備選型方案97主要設(shè)備購置一覽表98第十三章 投資方案分析99一、 投資估算的依據(jù)和說明99二、 建設(shè)投資估算100建設(shè)投資估算表102三、 建設(shè)期利息102建設(shè)期
5、利息估算表102四、 流動(dòng)資金103流動(dòng)資金估算表104五、 總投資105總投資及構(gòu)成一覽表105六、 資金籌措與投資計(jì)劃106項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表106第十四章 經(jīng)濟(jì)效益分析108一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算108營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表108綜合總成本費(fèi)用估算表109固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表110無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表111利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表112二、 項(xiàng)目盈利能力分析113項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表115三、 償債能力分析116借款還本付息計(jì)劃表117第十五章 項(xiàng)目招標(biāo)及投標(biāo)分析119一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)119二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍119三、 招標(biāo)要求120四、 招標(biāo)組織方式122五、 招
6、標(biāo)信息發(fā)布122第十六章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估124一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析124二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策126第十七章 總結(jié)分析128第十八章 補(bǔ)充表格129主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表129建設(shè)投資估算表130建設(shè)期利息估算表131固定資產(chǎn)投資估算表132流動(dòng)資金估算表132總投資及構(gòu)成一覽表133項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表134營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表135綜合總成本費(fèi)用估算表136利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表137項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表138借款還本付息計(jì)劃表139報(bào)告說明根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資36376.37萬元,其中:建設(shè)投資28431.63萬元,占項(xiàng)目總投資的78.16%;建設(shè)期利息413.34萬元,占項(xiàng)目總投
7、資的1.14%;流動(dòng)資金7531.40萬元,占項(xiàng)目總投資的20.70%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入72800.00萬元,綜合總成本費(fèi)用60391.59萬元,凈利潤(rùn)9070.06萬元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.14%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值7500.52萬元,全部投資回收期5.84年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力,其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。國家及各大整車廠商發(fā)布相關(guān)政策,大力發(fā)展新能源汽車高壓連接器及換電技術(shù)。2019年6月發(fā)布的推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源、循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)提到加快發(fā)展使用便利的新能源汽車,推動(dòng)高功率快充、移動(dòng)充換電等技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用。電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指
8、南(2015-2020)則為新能源的充電設(shè)施提供保障,輔以換電補(bǔ)能方式,全面確定了新能源汽車長(zhǎng)期向上的發(fā)展趨勢(shì),推動(dòng)全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展期。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息,并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì),其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 項(xiàng)目緒論一、 項(xiàng)目概述(一)項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱:長(zhǎng)治連接器項(xiàng)目2、承辦單位名稱:xxx(集團(tuán))有限公司3、項(xiàng)目性質(zhì):擴(kuò)建4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):xx(以選址意見書為準(zhǔn))5、項(xiàng)目聯(lián)系人:謝xx(二)主辦單位基本情況公司在“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、社會(huì)參與”的總體原則基礎(chǔ)上,堅(jiān)持優(yōu)
9、化結(jié)構(gòu),提質(zhì)增效。不斷促進(jìn)企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式,補(bǔ)齊生態(tài)環(huán)境保護(hù)不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板,走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路,不斷優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),提高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹立并切實(shí)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,以提質(zhì)增效為中心,以提升創(chuàng)新能力為主線,降成本、補(bǔ)短板,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài),公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索,提升企業(yè)綜合實(shí)力,配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí),公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來的發(fā)展機(jī)遇,積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來,公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠信經(jīng)營(yíng)來贏得信任。本公司秉承
10、“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛心”的服務(wù)理念,將誠信經(jīng)營(yíng)、誠信服務(wù)作為企業(yè)立世之本,在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)?!皾M足社會(huì)和業(yè)主的需要,是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念,面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道的良好機(jī)遇,正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè),實(shí)施品牌戰(zhàn)略,增強(qiáng)品牌意識(shí),提升品牌管理能力,實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國家及本區(qū)域著名商標(biāo)等,加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì),豐富品牌內(nèi)涵,不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè),提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。(三)項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)
11、模本期項(xiàng)目選址位于xx(以選址意見書為準(zhǔn)),占地面積約66.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。(四)產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃,達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為:xxx個(gè)連接器/年。二、 項(xiàng)目提出的理由在新能源汽車領(lǐng)域,高壓連接器是極其重要的元部件,整車、充電設(shè)施上均有應(yīng)用,其如何適應(yīng)高電壓、大電流的工作環(huán)境并保證汽車電子系統(tǒng)的安全,仍然是目前連接器廠商都需要不斷攻克的技術(shù)難關(guān)。電動(dòng)汽車高壓連接器的發(fā)展與電動(dòng)汽車的發(fā)展是同步進(jìn)行的,從連接器角度來說,目前國內(nèi)電動(dòng)汽車連接器發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)階段。根據(jù)一覽眾咨詢預(yù)測(cè),12021至
12、國內(nèi)電動(dòng)汽車高壓連接器市場(chǎng)規(guī)模將快速增長(zhǎng)至460.4億元,到2025年將達(dá)到86.6億元。三、 支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展民營(yíng)企業(yè)占我市經(jīng)濟(jì)半壁江山,在推進(jìn)高質(zhì)量高速度發(fā)展中發(fā)揮著重要支撐作用。全省百強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)中,長(zhǎng)治有16家,居全省第二。要精準(zhǔn)落地國家、省支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)政策措施,充分發(fā)揮市級(jí)應(yīng)急周轉(zhuǎn)資金作用,支持中小企業(yè)續(xù)貸轉(zhuǎn)貸80億元以上。常態(tài)化開展入企幫扶,推進(jìn)晉材晉用、潞材潞用,協(xié)調(diào)企業(yè)之間建立產(chǎn)業(yè)循環(huán)、產(chǎn)品互補(bǔ)的合作關(guān)系。支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展壯大、升規(guī)入統(tǒng),年內(nèi)新創(chuàng)辦小微企業(yè)1萬戶,凈增規(guī)上工業(yè)企業(yè)80戶,新培育“專精特新”企業(yè)20戶、“小巨人”企業(yè)5戶。繼續(xù)辦好清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)長(zhǎng)治企業(yè)
13、家高級(jí)研修班,打造高素質(zhì)企業(yè)家隊(duì)伍,構(gòu)建親清政商關(guān)系。四、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資36376.37萬元,其中:建設(shè)投資28431.63萬元,占項(xiàng)目總投資的78.16%;建設(shè)期利息413.34萬元,占項(xiàng)目總投資的1.14%;流動(dòng)資金7531.40萬元,占項(xiàng)目總投資的20.70%。五、 資金籌措方案(一)項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資36376.37萬元,根據(jù)資金籌措方案,xxx(集團(tuán))有限公司計(jì)劃自籌資金(資本金)19505.44萬元。(二)申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算,本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額16870.93萬元
14、。六、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入(SP):72800.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用(TC):60391.59萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)(NP):9070.06萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR):19.14%。5、全部投資回收期(Pt):5.84年(含建設(shè)期12個(gè)月)。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)(BEP):28233.41萬元(產(chǎn)值)。七、 原輔材料及設(shè)備(一)項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。(二)主要設(shè)備主要設(shè)備包括xx、xx、xxx等。八、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需12個(gè)月的時(shí)間。九、 環(huán)境
15、影響本期工程項(xiàng)目符合當(dāng)?shù)匕l(fā)展規(guī)劃,選用生產(chǎn)工藝技術(shù)成熟可靠,符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策;項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,在全面采取各項(xiàng)污染防治措施和加強(qiáng)企業(yè)環(huán)境管理的前提下,對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施,嚴(yán)格控制在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),所以,本期工程項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。十、 報(bào)告編制依據(jù)和原則(一)編制依據(jù)1、國家和地方關(guān)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有關(guān)政策決定;2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù);3、投資項(xiàng)目可行性研究指南;4、項(xiàng)目建設(shè)地國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃;5、其他相關(guān)資料。(二)編制原則1、政策符合性原則:報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)符合國家產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策和行業(yè)規(guī)劃。2、循環(huán)
16、經(jīng)濟(jì)原則:樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)。以當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ),通過對(duì)本項(xiàng)目的工藝技術(shù)方案、產(chǎn)品方案、建設(shè)規(guī)模進(jìn)行合理規(guī)劃,提高資源利用率,減少生產(chǎn)過程的資源和能源消耗延長(zhǎng)生產(chǎn)技術(shù)鏈,減少生產(chǎn)過程的污染排放,走出一條有市場(chǎng)、科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3、工藝先進(jìn)性原則:按照“工藝先進(jìn)、技術(shù)成熟、裝置可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行合理”的原則,積極應(yīng)用當(dāng)今的各項(xiàng)先進(jìn)工藝技術(shù)、環(huán)境技術(shù)和安全技術(shù),能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、經(jīng)濟(jì)效益明顯。4、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率原則:近一步提高信息化水平,切實(shí)達(dá)到提高產(chǎn)品的質(zhì)量、降低成本、減輕工人勞
17、動(dòng)強(qiáng)度、降低工廠定員、保證安全生產(chǎn)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的目的。5、產(chǎn)品差異化原則:認(rèn)真分析市場(chǎng)需求、了解市場(chǎng)的區(qū)域性差別、針對(duì)產(chǎn)品的差異化要求、區(qū)異化的特點(diǎn),來設(shè)計(jì)不同品種、不同的規(guī)格、不同質(zhì)量的產(chǎn)品以滿足不同用戶的不同要求,以此來擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,尋求經(jīng)濟(jì)效益最大化,提高企業(yè)在國內(nèi)外的知名度。十一、 研究范圍本報(bào)告對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的背景及概況、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、項(xiàng)目的組織管理和勞動(dòng)定員、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)與消防安全、項(xiàng)目招投標(biāo)方案、投資估算與資金籌措、效益評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行綜合研究和分析,為有關(guān)部門對(duì)工程項(xiàng)目決策和建設(shè)提供可靠和準(zhǔn)確的依據(jù)。十二、 研究結(jié)論本項(xiàng)目符合國家
18、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步要求,符合市場(chǎng)要求,受到國家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策的保護(hù)和扶持,適應(yīng)本地區(qū)及臨近地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項(xiàng)目的各項(xiàng)外部條件齊備,交通運(yùn)輸及水電供應(yīng)均有充分保證,有優(yōu)越的建設(shè)條件。,企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益較好,能實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。項(xiàng)目建設(shè)所采用的技術(shù)裝備先進(jìn),成熟可靠,可以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求。十三、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積44000.00約66.00畝1.1總建筑面積85434.701.2基底面積26400.001.3投資強(qiáng)度萬元/畝424.632總投資萬元36376.372.1建設(shè)投資萬元28431
19、.632.1.1工程費(fèi)用萬元25305.242.1.2其他費(fèi)用萬元2398.272.1.3預(yù)備費(fèi)萬元728.122.2建設(shè)期利息萬元413.342.3流動(dòng)資金萬元7531.403資金籌措萬元36376.373.1自籌資金萬元19505.443.2銀行貸款萬元16870.934營(yíng)業(yè)收入萬元72800.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬元60391.59""6利潤(rùn)總額萬元12093.41""7凈利潤(rùn)萬元9070.06""8所得稅萬元3023.35""9增值稅萬元2624.97""10稅金及附加萬元315
20、.00""11納稅總額萬元5963.32""12工業(yè)增加值萬元20751.93""13盈虧平衡點(diǎn)萬元28233.41產(chǎn)值14回收期年5.8415內(nèi)部收益率19.14%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元7500.52所得稅后第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 高壓連接器技術(shù)水平趨同,高速連接器國外領(lǐng)先高壓連接器,國內(nèi)廠商已接近國際龍頭的技術(shù)水平。高壓連接器的核心技術(shù)體現(xiàn)在載流能力、溫升、插拔壽命、防護(hù)等級(jí)等電氣、機(jī)械以及環(huán)境性能指標(biāo)。從產(chǎn)品數(shù)據(jù)指標(biāo)來看,國產(chǎn)型號(hào)在額定電流、額定電壓、工作溫度、防護(hù)等級(jí)等各方面性能指標(biāo)與國外企業(yè)無明顯差距。高速連接
21、器,國外企業(yè)處于領(lǐng)先地位。例如羅森伯格HFM連接器頻率高達(dá)15GHz,可實(shí)現(xiàn)高達(dá)20Gbps的高速率傳輸,體積更小,相比傳統(tǒng)FKARA連接器節(jié)約了高達(dá)80%的空間。內(nèi)資廠商中,電連技術(shù)實(shí)現(xiàn)了FAKRA、HSD的量產(chǎn),已經(jīng)批量供應(yīng)國內(nèi)主流新能源車廠,也在不斷的拓展“新勢(shì)力”車企;意華股份與新能源頭部Tier 1廠商(如CATL,BYD,吉列等)在BMS、車載高頻高速、T-box等領(lǐng)域與客戶定制開發(fā)。二、 積極融入雙循環(huán)新發(fā)展格局堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì),擴(kuò)大精準(zhǔn)有效投資,穩(wěn)定提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,加大對(duì)外開放合作力度,推動(dòng)內(nèi)需與外需、進(jìn)口與出口、引進(jìn)外資與對(duì)外投資協(xié)調(diào)發(fā)展。深化國資國企
22、、開發(fā)區(qū)、財(cái)稅金融等重點(diǎn)領(lǐng)域改革,激發(fā)轉(zhuǎn)型發(fā)展新活力。大力發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)社會(huì)信用體系建設(shè),推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化改革試點(diǎn),持續(xù)優(yōu)化“六最”營(yíng)商環(huán)境,建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系,充分激發(fā)市場(chǎng)主體活力。三、 我國高速連接器的市場(chǎng)規(guī)模不斷攀升根據(jù)應(yīng)用,高速連接器市場(chǎng)細(xì)分為通信、汽車、航空航天和國防、能源和電力、電子等。技術(shù)進(jìn)步正在推動(dòng)每個(gè)垂直領(lǐng)域的發(fā)展,使他們能夠采用高速連接解決方案以實(shí)現(xiàn)更好的通信。消費(fèi)電子、汽車、航空航天和通信設(shè)備等行業(yè)對(duì)緊湊型設(shè)備的需求很高。企業(yè)流程數(shù)字化的增長(zhǎng)趨勢(shì)是支持高速連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。市場(chǎng)參與者不斷開發(fā)先進(jìn)的高速連接器,以滿足需要快速數(shù)據(jù)傳輸解決方案的廣泛應(yīng)用。在汽車市場(chǎng),智能
23、技術(shù)融入汽車正在引領(lǐng)高速連接器的發(fā)展。汽車環(huán)境使設(shè)備受到?jīng)_擊和振動(dòng)的影響,這對(duì)高速信號(hào)傳輸具有挑戰(zhàn)性。在這些條件下,信號(hào)中斷只要一微秒就會(huì)導(dǎo)致關(guān)鍵信息的丟失。由于自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)將持續(xù)增長(zhǎng),因此快速可靠的通信至關(guān)重要。為緊跟5G以及自動(dòng)駕駛等技術(shù)革新將給車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來質(zhì)地性的飛躍,相對(duì)應(yīng)的FAKRA,MiniFAKRA及千兆以太網(wǎng)高速連接器和線束應(yīng)運(yùn)而生,是高速數(shù)據(jù)傳輸在汽車領(lǐng)域的新戰(zhàn)場(chǎng)。高速連接器可以分為Fakra、MiniFakra(HFM)、HSD(High-SpeedData)和以太網(wǎng)連接器,主要應(yīng)用于攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍(lán)牙、WiFi、無鑰匙進(jìn)入、信息娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)
24、航與駕駛輔助系統(tǒng)等。根據(jù)產(chǎn)品,高速連接器市場(chǎng)細(xì)分為板對(duì)板、板對(duì)電纜等。隨著汽車電子架構(gòu)集中化的演變,車內(nèi)多樣性的數(shù)據(jù)通訊模塊及接口需求不斷增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)更高速、更精準(zhǔn)的通信連接尤為重要,如集成了LIN、CAN以及百兆、千兆以太網(wǎng)傳輸?shù)认嚓P(guān)的網(wǎng)關(guān)和遠(yuǎn)程通訊等模塊。隨著車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程速度加快,單車高速連接器的用量大幅度提升預(yù)計(jì)在接下來幾年或出現(xiàn)MiniFAKRA對(duì)傳統(tǒng)FAKRA的替代浪潮。智能手機(jī)連接、高性能信息娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、交互式反饋輔助和駕駛員響應(yīng)性能是智能車輛的一些流行功能。隨著這些不斷增長(zhǎng)的汽車應(yīng)用和功能,帶寬要求也在不斷提高。這些系統(tǒng)的效率只能通過添加越來越多的基于計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)來維持,這些應(yīng)
25、用程序可以建立車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)。然而,使用線束和電纜網(wǎng)絡(luò)接口創(chuàng)建汽車網(wǎng)絡(luò)將增加維護(hù)成本和難度。有多種專有標(biāo)準(zhǔn)和汽車通信協(xié)議,包括線路上的模擬信號(hào)、CAN、FlexRay、MOST和LVDS。車輛內(nèi)的每個(gè)組件都有專用的布線和通信要求,這就是以太網(wǎng)發(fā)揮作用的地方。車載以太網(wǎng)具有大帶寬、低延時(shí)、低電磁干擾、低成本等優(yōu)點(diǎn),成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用的關(guān)鍵選擇。根據(jù)汽車咖啡館數(shù)據(jù),車載以太網(wǎng)工作在1010000Mbit/s之間,用于汽車以太網(wǎng)的模塊化和可擴(kuò)展小型化數(shù)據(jù)連接器系統(tǒng),可廣泛應(yīng)用于娛樂、ADAS、車聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)中。2020年,國家發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0。總體來看,路線圖2.0共有三個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn):到
26、2025年,PA(部分自動(dòng)駕駛)、CA(有條件自動(dòng)駕駛)級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)份額超過50%,HA(高度自動(dòng)駕駛)級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用;到2030年,PA、CA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)份額超過70%,HA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)份額達(dá)到20%,并在高速公路廣泛應(yīng)用、在部分城市道路規(guī)模化應(yīng)用;到2035年,中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成、產(chǎn)業(yè)生態(tài)健全完善,整車智能化水平顯著提升,HA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應(yīng)用。市場(chǎng)應(yīng)用方面,路線圖2.0提出了4個(gè)發(fā)展目標(biāo):一是PACA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率持續(xù)增加,2025年達(dá)50%,2030年超過70%;二是C-V2X終端的新車裝配率2025
27、年達(dá)50%,2030年基本普及;三是在2025年,高度自動(dòng)駕駛車輛首先在特定場(chǎng)景和限定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,并不斷擴(kuò)大運(yùn)行范圍;四是網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知、協(xié)同決策與控制功能不斷應(yīng)用,車輛與其他交通參與者互聯(lián)互通。這將大力推動(dòng)高速連接器在智能汽車的發(fā)展。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的2021-2025年中國高速連接器市場(chǎng)分析及發(fā)展前景研究報(bào)告顯示,高速連接器市場(chǎng)需求主要和汽車自動(dòng)駕駛的普及有關(guān)。近幾年隨著我國自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐漸完善,以及政策的支持,國內(nèi)配臵有ADAS的汽車數(shù)量持續(xù)攀升,預(yù)計(jì)到2025年ADAS在國內(nèi)汽車中普及率達(dá)到70%以上,其中L1級(jí)和L2級(jí)配臵率均在30%左右,L3級(jí)或者更高功能的配臵率
28、較低,約有6%左右。汽車自動(dòng)駕駛等級(jí)越高,其需求的高速連接器價(jià)值越高,因此隨著自動(dòng)駕駛的普及,以及自動(dòng)駕駛等級(jí)的提升,我國車用高速連接器的市場(chǎng)規(guī)模不斷攀升,預(yù)計(jì)2025年達(dá)到145億元。第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 全球市場(chǎng)分析根據(jù)TheInsightPartners的最新研究,全球2019年高速連接器市場(chǎng)規(guī)模為30.38億美元,預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到56.58億美元;預(yù)計(jì)2020-2027年復(fù)合年增長(zhǎng)率為8.3%。目前,板對(duì)板高速連接器占全球連接器市場(chǎng)的最大份額。北美、歐洲和中國是全球板對(duì)板連接器的主要生產(chǎn)地區(qū),占全球的66%以上。亞太地區(qū)在板對(duì)板連接器的全球需求市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位,并且在可預(yù)見的未
29、來,這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)下去。亞太地區(qū)對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的需求很高,特別關(guān)注過程自動(dòng)化,在中國和日本等汽車市場(chǎng)有電動(dòng)汽車支持的機(jī)會(huì)的國家,連接器的消費(fèi)量很高。亞太地區(qū)是消費(fèi)電子市場(chǎng)的巨大樞紐,這反過來又增加了該地區(qū)對(duì)連接器的需求。二、 國內(nèi)市場(chǎng)分析國內(nèi)新能源乘用車應(yīng)用的高壓連接器主要來自于泰科和安費(fèi)諾,國內(nèi)的企業(yè)占比僅約10%。而商用車領(lǐng)域,國外巨頭布局的不多,因此我國企業(yè)較好涉入這個(gè)領(lǐng)域,目前商務(wù)車高壓連接器我國企業(yè)的市占比約為90%。新能源汽車內(nèi)部有超過8000個(gè)連接點(diǎn),任何一個(gè)連接點(diǎn)出現(xiàn)問題都有可能引發(fā)不可挽回的事故。因此國內(nèi)車企在選擇高壓連接器供應(yīng)商時(shí),首先會(huì)衡量公司的規(guī)模和工藝,其次再看公司
30、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。優(yōu)先會(huì)選擇品牌度更高的企業(yè),而不敢輕易嘗試新的企業(yè)。隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的迅速發(fā)展,對(duì)應(yīng)的高壓連接器和高速連接器可觀的市場(chǎng)前景吸引著國內(nèi)的連接器企業(yè)。分析國內(nèi)連接器上市企業(yè)的市場(chǎng)布局可知,大部分國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)在高頻高速連接器上布局,如瑞可達(dá)、意華股份、智新電子、鼎通科技和電連技術(shù)等,也有大部分企業(yè)都有布局新能源汽車高壓連接器市場(chǎng),如瑞可達(dá)、徠木股份、勝藍(lán)股份等,且在不斷地在投資和研發(fā),以提高技術(shù)能力。三、 新能源汽車發(fā)展下應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物,換電連接器已逐步獲得消費(fèi)者認(rèn)可高壓連接器主要用于高壓電流傳輸,例如快充的電流傳輸,車載充電器的電流傳輸,電池和電控之間的電流傳輸,電機(jī)和
31、電控之間的電流傳輸,電控和空調(diào)之間的電流傳輸,以及各類高壓大電流傳輸?shù)?。根?jù)瑞可達(dá)招股書,高壓連接器一般根據(jù)場(chǎng)景不同需要提供60V-380V甚至更高的電壓等級(jí)傳輸,以及提供10A-300A甚至更高的電流等級(jí)傳輸;而低壓連接器通常用于傳統(tǒng)燃油車的車燈、車窗升降電機(jī)等,工作電壓一般低于20V。在新能源電動(dòng)汽車發(fā)展初期,高壓連接器并沒有得到整車企業(yè)的足夠重視,認(rèn)為高壓連接與傳統(tǒng)低壓線連接類似,重心在“三電”(電驅(qū)、電池、電控)上面,但隨著時(shí)間的推移,大家發(fā)現(xiàn)高壓連接系統(tǒng)比較容易發(fā)生問題,且一旦發(fā)生問題,后果都比較嚴(yán)重,輕則過熱,嚴(yán)重時(shí)容易發(fā)生高溫或燃燒事件。電動(dòng)汽車高壓連接器的發(fā)展與電動(dòng)汽車的發(fā)展是
32、同步進(jìn)行的,從連接器角度來說,目前國內(nèi)電動(dòng)汽車連接器發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)階段。根據(jù)一覽眾咨詢數(shù)據(jù),2020年中國新能源汽車高壓連接器市場(chǎng)規(guī)模為36.8億元,2021將快速增長(zhǎng)至60.4億元,增長(zhǎng)率達(dá)64.13%。預(yù)計(jì)到2025年國內(nèi)電動(dòng)汽車高壓連接器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到86.6億元。新能源汽車采用電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)的原理,為達(dá)到較大的扭矩和扭力,需要提供大功率的驅(qū)動(dòng)能據(jù)量,根據(jù)P=UI(功率=電壓*電流),大功率需要相應(yīng)的高電壓和大電流。因此,高壓大電流連接器的核心技術(shù)體現(xiàn)在載流能力、溫升、插拔壽命、防護(hù)等級(jí)等電氣、機(jī)械以及環(huán)境性能指標(biāo)。高壓大電流產(chǎn)品的接觸電阻設(shè)計(jì)和材料選擇技術(shù)要求較高,需要滿足高載流能力、低
33、接觸電阻的要求(接觸電阻是指連接器接插的公母端子接觸面之間所產(chǎn)生的附加電阻,直接影響汽車各電氣設(shè)備的信號(hào)傳輸和電氣傳輸,增大接觸面積及接觸壓力能夠有效降低接觸電阻,從而控制溫度升高,提高連接器的使用壽命和可靠性)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,高壓連接器是極其重要的元部件,整車、充電設(shè)施上均有應(yīng)用。整車上高壓連接器主要應(yīng)用場(chǎng)景有:DC、水暖PTC充電機(jī)、風(fēng)暖PTC、直流充電口、動(dòng)力電機(jī)、高壓線束、維修開關(guān)、逆變器、動(dòng)力電池等。新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng),即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路(包括充電系統(tǒng)和整車系統(tǒng)),
34、和導(dǎo)電線纜同時(shí)作用,將電池包的能量通過不同的電氣回路,輸送到整車系統(tǒng)中各部件。新能源車用連接器的組成一般可分為:外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu),絕緣件,導(dǎo)電接觸對(duì)三部分組成。通過插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對(duì)插、相互配合,即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器設(shè)計(jì)關(guān)鍵項(xiàng)方面分為溫升及降額曲線值、高壓互鎖(HVIL)、鎖緊結(jié)構(gòu)、防護(hù)等級(jí)、電磁屏蔽、連接器材質(zhì)和連接器選型。高壓互鎖(HVIL)方面,針對(duì)整個(gè)的高壓互連系統(tǒng)來講,為了保證高壓系統(tǒng)上下電時(shí)的安全,在連接設(shè)計(jì)時(shí),引入了高壓互鎖概念。簡(jiǎn)單描述為,連接器在插合導(dǎo)通時(shí),高壓回路先接觸導(dǎo)通,后高壓互鎖信號(hào)回路再導(dǎo)通;分?jǐn)鄷r(shí),先高壓互鎖信號(hào)分?jǐn)?,后高壓回路斷開。大
35、多數(shù)連接器廠家會(huì)把高壓互鎖設(shè)計(jì)放在連接器內(nèi)部,也有一部分廠家會(huì)把高壓互鎖通過輔助結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)放在對(duì)插腔體的外部。確保高壓互鎖回路的穩(wěn)定性,十分重要。如果說高壓互鎖不連續(xù),可能帶來的影響會(huì)很惡劣,比如車正在行駛過程中,突然高壓互鎖回路信號(hào)異常,導(dǎo)致整車突然掉電,不能正常運(yùn)行,這樣會(huì)造成交通事故。第四章 項(xiàng)目選址分析一、 項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的原則。2、符合產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境保護(hù)、耕地保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的原則。3、有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用的原則。4、保障公共利益、改善人居環(huán)境的原則。5、保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全的原則。6、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效
36、益相互協(xié)調(diào)的原則。二、 建設(shè)區(qū)基本情況長(zhǎng)治,山西省地級(jí)市,晉東南中心城市,為山西省域副中心城市之一,古稱上黨、潞州、潞安等?!伴L(zhǎng)治”原為潞安府府治所在縣名,得名于明嘉靖八年(公元1529年),取“長(zhǎng)治久安”之意。長(zhǎng)治地處晉東南,晉冀豫三省交界,全境位于由太行山太岳山環(huán)繞而成的上黨盆地中。東倚太行山,與河北、河南兩省為鄰,西屏太岳山,與臨汾市接壤,南部與晉城市毗鄰,北部與晉中市交界,暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候顯著,轄4區(qū)8縣,面積13955平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時(shí),長(zhǎng)治市常住人口為3180884人。長(zhǎng)治歷史悠久,周顯王二十一年(公元前348年)韓國在此首置上
37、黨郡,秦王政二十六年(前221年)秦一統(tǒng)六國分天下為三十六郡,上黨郡為其一,市區(qū)內(nèi)留存有古上黨郡署大門上黨門和國內(nèi)現(xiàn)存規(guī)模最大、中軸線長(zhǎng)408米的城隍廟潞安府城隍廟。長(zhǎng)治是全國文明城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家森林城市、國家園林城市、國家衛(wèi)生城市、中國特色魅力城市、中國曲藝名城、國家公共文化服務(wù)體系示范區(qū)。2016年9月,長(zhǎng)治入選“中國地級(jí)市民生發(fā)展100強(qiáng)”之一。2017年,長(zhǎng)治市復(fù)查確認(rèn)繼續(xù)保留全國文明城市榮譽(yù)稱號(hào)。2019年,長(zhǎng)治再次入選“中國城市品牌評(píng)價(jià)(地級(jí)市)百強(qiáng)榜”,位列第68位,居全省之首。2020年11月10日,長(zhǎng)治經(jīng)復(fù)查確認(rèn)保留“全國文明城市”榮譽(yù)稱號(hào)。緊緊抓住我市列為首批國
38、家老工業(yè)城市和資源型城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)的重大機(jī)遇,狠抓轉(zhuǎn)型項(xiàng)目建設(shè),形成一批新的增長(zhǎng)點(diǎn)。持續(xù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),煤炭先進(jìn)產(chǎn)能占比達(dá)到70%。大力培育新興產(chǎn)業(yè),LED、光伏、生物醫(yī)藥產(chǎn)值分別占到全省的95%、53%、50%,制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占全市工業(yè)增加值比重分別達(dá)到31.1%、5.6%。加快發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì),長(zhǎng)治海關(guān)正式開關(guān),新增進(jìn)出口實(shí)績(jī)企業(yè)60家,實(shí)現(xiàn)縣區(qū)出口全覆蓋,進(jìn)出口總額年均增長(zhǎng)10.7%。太行山大峽谷八泉峽景區(qū)成功創(chuàng)建國家5A級(jí)景區(qū),4A級(jí)景區(qū)達(dá)到11家,服務(wù)業(yè)增加值年均增長(zhǎng)6.3%。老工業(yè)基地調(diào)整改造工作連續(xù)3年受到通報(bào)表揚(yáng)。統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局,協(xié)調(diào)推進(jìn)“四
39、個(gè)全面”戰(zhàn)略布局,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),按照省委“四為四高兩同步”總體思路和要求,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展主題,以高速度增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)爭(zhēng)先進(jìn)位,以創(chuàng)新為根本動(dòng)力,以滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要為根本目的,堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持以人民為中心,堅(jiān)持新發(fā)展理念,堅(jiān)持深化改革開放,堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,加快建設(shè)省域副中心城市,全力打造全國創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的示范城市、生態(tài)引領(lǐng)的太行宜居山水名城、山西向東開放和承接中原城市群的樞紐型城市,在轉(zhuǎn)型發(fā)展上率先蹚出一條新路來。經(jīng)過持續(xù)努力,到2035年,全市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng),率先在全省完成資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型任務(wù),與全國、全省同步基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化。到“十四五”末,率先實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型
40、出雛型,全市經(jīng)濟(jì)總量大幅提升,經(jīng)濟(jì)增速高于全省平均水平,地區(qū)生產(chǎn)總值力爭(zhēng)達(dá)到2800億元。主要目標(biāo)是“十個(gè)基本形成”:一是一流創(chuàng)新生態(tài)基本形成,構(gòu)建起政府為引導(dǎo)、企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。二是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群基本形成,培育形成一批在全國有較大影響力的龍頭企業(yè)和名牌產(chǎn)品,規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)量突破1000家,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到全省平均水平。三是綠色能源供應(yīng)體系基本形成,能源革命綜合試點(diǎn)取得明顯成效,清潔能源和新能源占比明顯提升,將能源優(yōu)勢(shì)特別是電價(jià)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)集聚的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。四是“六最”營(yíng)商環(huán)境基本形成,持續(xù)深化“放管服效”改革,大幅提升行政審批效率,發(fā)
41、展環(huán)境建設(shè)走在全省前列。五是對(duì)外開放新格局基本形成,重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展,積極融入“一帶一路”,深度對(duì)接京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、中原城市群,培育一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的外向型龍頭企業(yè)和產(chǎn)業(yè)基地。六是省域副中心城市功能基本形成,中心城市功能品質(zhì)全面提升,區(qū)域性醫(yī)療中心、創(chuàng)新中心、文化旅游中心、物流中心、教育中心、金融中心初步形成,城市區(qū)域輻射帶動(dòng)力明顯增強(qiáng)。七是文明城市創(chuàng)建長(zhǎng)效機(jī)制基本形成,社會(huì)主義核心價(jià)值觀深入人心,人民思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和身心健康素質(zhì)明顯提高,公共文化服務(wù)體系和文化產(chǎn)業(yè)體系更加健全,歷史文化資源得到充分開發(fā)和更好保護(hù)傳承。八是高水平生態(tài)保護(hù)格局基本形成,生
42、態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界嚴(yán)格劃定落實(shí),生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度、資源高效利用制度嚴(yán)格執(zhí)行,約束性指標(biāo)完成省下達(dá)任務(wù)。九是更加健全的民生保障體系基本形成,實(shí)現(xiàn)更加充分更高質(zhì)量就業(yè),居民人均可支配收入高于全省平均水平,各項(xiàng)民生事業(yè)全面進(jìn)步。十是嚴(yán)密高效的市域社會(huì)治理體系基本形成,民主法治更加健全,社會(huì)公平正義進(jìn)一步彰顯,行政效率和公信力顯著提升,平安長(zhǎng)治建設(shè)再上新臺(tái)階。三、 全力打造一流創(chuàng)新生態(tài)聚焦一流創(chuàng)新平臺(tái)、一流創(chuàng)新主體、一流人才高地、一流創(chuàng)新環(huán)境,實(shí)施區(qū)域科技創(chuàng)新中心建設(shè)重大工程,充分激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)的潛力和動(dòng)能,新增市級(jí)以上創(chuàng)新平臺(tái)15個(gè),引入研發(fā)機(jī)構(gòu)30家以上,實(shí)現(xiàn)省級(jí)以上創(chuàng)
43、新平臺(tái)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)全覆蓋,高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)增長(zhǎng)一倍以上,在全社會(huì)營(yíng)造崇尚創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新的濃厚氛圍。四、 聚力打造一流創(chuàng)新生態(tài),厚植轉(zhuǎn)型發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。 加大科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化力度。充分發(fā)揮中科潞安半導(dǎo)體技術(shù)研究院、科大訊飛長(zhǎng)治研究中心等98家現(xiàn)有產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)作用,加快深紫外LED殺菌消毒、第三代半導(dǎo)體、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)突破和場(chǎng)景應(yīng)用,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。推進(jìn)國家第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心紫外分中心、中科院山西煤化所中試基地建設(shè),支持開發(fā)區(qū)圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)建設(shè)孵化、中試、生產(chǎn)基地,培育1個(gè)省級(jí)成果轉(zhuǎn)化示范基地,爭(zhēng)取2個(gè)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶我市。年內(nèi)至少完成5項(xiàng)重大科技成果轉(zhuǎn)化,完成技術(shù)合同交易額2
44、0億元以上。 培育壯大創(chuàng)新主體。強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,持續(xù)推動(dòng)規(guī)上工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新全覆蓋、上水平,支持潞安太陽能等高科技領(lǐng)軍企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體、產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟,新增市級(jí)以上企業(yè)技術(shù)中心20家,全市高新技術(shù)企業(yè)突破200家。以智創(chuàng)城為載體打造“雙創(chuàng)”升級(jí)版,構(gòu)建“創(chuàng)業(yè)苗圃+孵化器+加速器+產(chǎn)業(yè)園”全產(chǎn)業(yè)鏈,集聚企業(yè)80戶以上,帶動(dòng)就業(yè)5000人以上。實(shí)施開發(fā)區(qū)“雙創(chuàng)”載體全覆蓋工程,加快推進(jìn)軍民融合“雙創(chuàng)”產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目建設(shè),新培育省級(jí)小微企業(yè)“雙創(chuàng)”基地2家。 突出創(chuàng)新人才支撐。堅(jiān)持“人才+項(xiàng)目”導(dǎo)向,圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)項(xiàng)目,制定急需緊缺人才年度目錄,充分發(fā)揮太行高層次人才
45、發(fā)展工作聯(lián)盟作用,引進(jìn)100名高端人才,實(shí)現(xiàn)“引進(jìn)一名人才、帶來一個(gè)團(tuán)隊(duì)、落地一個(gè)項(xiàng)目、培育一個(gè)產(chǎn)業(yè)”。深入推進(jìn)產(chǎn)教融合,積極爭(zhēng)創(chuàng)國家級(jí)產(chǎn)教融合試點(diǎn)市,加快職業(yè)教育園區(qū)建設(shè),推動(dòng)職業(yè)院校與企業(yè)共建實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)驗(yàn)平臺(tái),為企業(yè)訂單式培養(yǎng)各類熟練技術(shù)工人1萬名以上。繼續(xù)辦好長(zhǎng)治技能大賽、“創(chuàng)客中國”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,建立更多的“大師工作室”“技師工作室”,培育一批獨(dú)具特色的長(zhǎng)治工匠。五、 加快構(gòu)筑現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系聚焦“六新”突破,堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”,大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),力爭(zhēng)到2025年,新材料、半導(dǎo)體光電產(chǎn)值分別達(dá)到300億元,裝備制造、新能源、醫(yī)藥健康、固廢利用產(chǎn)值分別達(dá)到200億元,信創(chuàng)、通用航空產(chǎn)值
46、分別達(dá)到100億元。深入推進(jìn)能源革命綜合改革試點(diǎn),積極推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造,培育壯大現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、現(xiàn)代金融、康養(yǎng)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè),構(gòu)建產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)布局集群化的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。第五章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃汽車高速連接器可以分為Fakra、MiniFakra、HSD和以太網(wǎng)連接器。汽車環(huán)境使設(shè)備受到?jīng)_擊和振動(dòng)的影響,這對(duì)高速信號(hào)傳輸具有挑戰(zhàn)性。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心預(yù)測(cè),隨著自動(dòng)駕駛的普及以及自動(dòng)駕駛等級(jí)的提升,我國車用高速連接器的市場(chǎng)規(guī)模不斷攀升,預(yù)計(jì)52025年達(dá)到5145億元。一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容(一)項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積44000.00(折合約66.00
47、畝),預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積85434.70。(二)產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx(集團(tuán))有限公司建設(shè)能力分析,建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx個(gè)連接器,預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入72800.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整,各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平,并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定,同時(shí),把產(chǎn)量和銷量視為一致,本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品(服務(wù))名稱單位單價(jià)(元
48、)年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1連接器個(gè)2連接器個(gè)3連接器個(gè)4.個(gè)5.個(gè)6.個(gè)合計(jì)xxx72800.00通信是連接器的第二大下游,占全球連接器市場(chǎng)約20% 。2019年,全球通信連接器的市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)到142.69億美元,2014-2019年該領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率為5.85%,高于同期全球連接器總市場(chǎng)規(guī)模的增速。第六章 法人治理結(jié)構(gòu)一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司股東享有下列權(quán)利:(1)依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配;(2)依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì),并行使相應(yīng)的表決權(quán);(3)對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督,提出建議或者質(zhì)詢;(4)依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓
49、、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份;(5)查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告;(6)公司終止或者清算時(shí),按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配;(7)對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東,要求公司收購其股份;(8)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。2、公司股東承擔(dān)下列義務(wù):(1)遵守法律、行政法規(guī)和本章程;(2)依其所認(rèn)購的股份和入股方式繳納股金;(3)除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外,不得退股;(4)不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益;不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益;公司股東濫用股
50、東權(quán)利給公司或者其他股東造成損失的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。公司股東濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任,逃避債務(wù),嚴(yán)重?fù)p害公司債權(quán)人利益的,應(yīng)當(dāng)對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。(5)法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。3、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東,將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的,應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日,向公司作出書面報(bào)告。4、公司的控股股東、實(shí)際控制人員不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定給公司造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司控股股東及實(shí)際控制人對(duì)公司和公司社會(huì)公眾股股東負(fù)有誠信義務(wù)??毓晒蓶|應(yīng)嚴(yán)格依法行使出資人的權(quán)利,控股股東不得利用利潤(rùn)分配、資產(chǎn)重組、對(duì)外投資、資金占用、借款擔(dān)保等
51、方式損害公司和社會(huì)公眾股股東的合法利益,不得利用其控制地位損害公司和社會(huì)公眾股股東的利益。違反規(guī)定的,給公司造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司董事會(huì)建立對(duì)控股股東所持公司股份“占用即凍結(jié)”機(jī)制,即發(fā)現(xiàn)控股股東侵占公司資產(chǎn)立即申請(qǐng)司法凍結(jié),凡不能以現(xiàn)金清償?shù)模ㄟ^變現(xiàn)股權(quán)償還侵占資產(chǎn)。二、 董事1、公司董事為自然人,董事應(yīng)具備履行職務(wù)所必須的知識(shí)、技能和素質(zhì),并保證其有足夠的時(shí)間和精力履行其應(yīng)盡的職責(zé)。董事應(yīng)積極參加有關(guān)培訓(xùn),以了解作為董事的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,熟悉有關(guān)法律法規(guī),掌握作為董事應(yīng)具備的相關(guān)知識(shí)。有下列情形之一的,不能擔(dān)任公司的董事:(1)無民事行為能力或者限制民事行為能力;(2)因貪
52、污、賄賂、侵占財(cái)產(chǎn)、挪用財(cái)產(chǎn)或者破壞社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序,被判處刑罰,執(zhí)行期滿未逾五年,或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利,執(zhí)行期滿未逾五年;(3)擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長(zhǎng)、總裁,對(duì)該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負(fù)有個(gè)人責(zé)任的,自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結(jié)之日起未逾三年;(4)擔(dān)任因違法被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人,并負(fù)有個(gè)人責(zé)任的,自該公司、企業(yè)被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起未逾三年;(5)個(gè)人所負(fù)數(shù)額較大的債務(wù)到期未清償;(6)法律、行政法規(guī)或部門規(guī)章規(guī)定的其他內(nèi)容。2、董事由股東大會(huì)選舉或更換,并可在任期屆滿前由股東大會(huì)解除其職務(wù)。董事每屆任期3年,任期屆滿可連選連任。董事任期從就任之日
53、起計(jì)算,至本屆董事會(huì)任期屆滿時(shí)為止。董事任期屆滿未及時(shí)改選,在改選出的董事就任前,原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程的規(guī)定,履行董事職務(wù)。董事可以由總裁或者其他高級(jí)管理人員兼任,但兼任總裁或者其他高級(jí)管理人員職務(wù)的董事以及由職工代表擔(dān)任的董事,總計(jì)不得超過公司董事總數(shù)的1/2。3、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程,對(duì)公司負(fù)有下列忠實(shí)義務(wù):(1)不得利用職權(quán)收受賄賂或者其他非法收入,不得侵占公司的財(cái)產(chǎn);(2)不得挪用公司資金;(3)不得將公司資產(chǎn)或者資金以其個(gè)人名義或者其他個(gè)人名義開立賬戶存儲(chǔ);(4)不得違反本章程的規(guī)定,未經(jīng)股東大會(huì)或董事會(huì)同意,將公司資金借貸給他人或者以公司財(cái)
54、產(chǎn)為他人提供擔(dān)保;(5)不得違反本章程的規(guī)定或未經(jīng)股東大會(huì)同意,與本公司訂立合同或者進(jìn)行交易;(6)未經(jīng)股東大會(huì)同意,不得利用職務(wù)便利,為自己或他人謀取本應(yīng)屬于公司的商業(yè)機(jī)會(huì),自營(yíng)或者為他人經(jīng)營(yíng)與本公司同類的業(yè)務(wù);(7)不得接受與公司交易的傭金歸為己有;(8)不得擅自披露公司秘密;(9)不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益;(10)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他忠實(shí)義務(wù)。(11)董事違反本條規(guī)定所得的收入,應(yīng)當(dāng)歸公司所有;給公司造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程,對(duì)公司負(fù)有下列勤勉義務(wù):(1)應(yīng)謹(jǐn)慎、認(rèn)真、勤勉地行使公司賦予的權(quán)利,以保證公司的商業(yè)行為符
55、合國家法律、行政法規(guī)以及國家各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策的要求,商業(yè)活動(dòng)不超過營(yíng)業(yè)執(zhí)照規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍;(2)應(yīng)公平對(duì)待所有股東;(3)及時(shí)了解公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理狀況;(4)應(yīng)當(dāng)保證及時(shí)、公平地披露信息;(5)應(yīng)當(dāng)對(duì)公司定期報(bào)告簽署書面確認(rèn)意見。保證公司所披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。若無法保證定期報(bào)告內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性或者存在異議,應(yīng)當(dāng)在書面確認(rèn)意見中發(fā)表意見并陳述理由,公司應(yīng)當(dāng)披露,公司不予披露的,董事可以直接申請(qǐng)披露;(6)應(yīng)當(dāng)如實(shí)向監(jiān)事會(huì)提供有關(guān)情況和資料,不得妨礙監(jiān)事會(huì)或者監(jiān)事行使職權(quán);(7)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他勤勉義務(wù)。5、董事連續(xù)兩次未能親自出席,也不委托其他董事出席董
56、事會(huì)會(huì)議,視為不能履行職責(zé),董事會(huì)應(yīng)當(dāng)建議股東大會(huì)予以撤換。6、董事可以在任期屆滿前提出辭職。董事辭職應(yīng)當(dāng)向董事會(huì)提交書面辭職報(bào)告。董事會(huì)將在2日內(nèi)披露有關(guān)情況。如因董事的辭職導(dǎo)致公司董事會(huì)低于法定最低人數(shù)時(shí),在改選出的董事就任前,原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程規(guī)定,履行董事職務(wù)。除前款所列情形外,董事辭職自辭職報(bào)告送達(dá)董事會(huì)時(shí)生效。267、董事辭職生效或者任期屆滿,應(yīng)向董事會(huì)辦妥所有移交手續(xù),其對(duì)公司承擔(dān)的忠實(shí)義務(wù),在任期結(jié)束后并不當(dāng)然解除,在半年內(nèi)仍然有效。董事對(duì)公司商業(yè)秘密保密的義務(wù)在其任期結(jié)束后仍然有效,直至該秘密成為公開信息。其他義務(wù)的持續(xù)期間應(yīng)當(dāng)根據(jù)公平原則決定,視事件發(fā)生與離任之間時(shí)間的長(zhǎng)短,以及與公司的關(guān)系在何種情況和條件下結(jié)束而定。8、未經(jīng)本章程規(guī)定或者董事會(huì)的合法授權(quán),任何董事不得以個(gè)人名
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