拐切眼安全技術(shù)措施

1、拐切眼安全技術(shù)措施一、說明：14253運料道截止到元月10號已掘進約84m還剩約61m到切眼拐中 位置，根據(jù)設(shè)計要求，到切眼處需要提前將 U鋼支護改為工字鋼支 護，為確保施工安全和質(zhì)量，特制定本安全技術(shù)措施。二、本措施安全負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：宋振崗施工負(fù)責(zé)人：范順剛現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：隊長技術(shù)負(fù)責(zé)人：武志勇現(xiàn)場監(jiān)督：安全質(zhì)量檢查員三、施工位置、規(guī)格及支護要求：1、距16號點前約137m （具體位置以技術(shù)科現(xiàn)場測量為準(zhǔn)），將 U 鋼支護改為對工字鋼支護，對工字鋼支護規(guī)格為：梁x腿：3.6mx 2.8m,上寬3.4m，下寬4.4m，凈高2.6m。棚距800mm頂幫 采用山棍、塑料網(wǎng)、芭片裱背，山棍直徑不小

2、于 50mm間距不大于 300mm塑料網(wǎng)搭接100mm每隔300mn連接一道，。2、施工到切眼位置后,在工作面?zhèn)认绿?抬棚為工字鋼雙抬棚長 梁，梁X腿：6.0mx 2.6m。先下主抬棚后下輔助抬棚，抬棚與插棚 間要用好防滑卡塊。雙抬棚下好后在長梁中間打設(shè)木點柱加固,點 柱采用直徑18c m以上優(yōu)質(zhì)園木，大頭朝上，用大木楔背緊背牢。切眼抬棚施工完畢后按設(shè)計要求先施工外切眼,外切眼為工字鋼支護，支護規(guī)格為：梁X腿：3.2mx2.6m,上寬3.0m，下寬4.0m,凈 高2.4m。棚距700mm頂和左幫采用山棍、塑料網(wǎng)裱背（頂部山棍間 距不大于300mm右?guī)筒捎蒙焦髋浜习牌疡貒?yán)密，不掛設(shè)塑料網(wǎng)，山

3、棍直徑不小于50mm間距不大于400mm塑料網(wǎng)搭接100mm每隔300mn連接一道。巷道壓力大時可將棚距縮小至 500mm。5、臨時支護：工字鋼支護采用前探梁作為臨時支護：（1）、臨時支護采用金屬鉸接式前探梁（鉸接式前探梁由鉸接梁、 卡具、水平楔三部分組成） 時。前探梁共兩趟，每趟固定支架不少于 10 架，并備用一節(jié)交替使用，前探梁為縱向齊頭式布置，兩趟前探 梁均勻布置在拱梁下中心線兩側(cè)，間距 1.21.5m,前探梁位置不能 影響上卡纜等工作。（2）、對工字鋼臨時支護采用n型鋼長梁式前探梁（或軌道）時， 前探梁長度不小于4m共兩趟，每趟前探梁采用40型鏈子固定，鏈 子與每趟前探梁固定不少于 3

4、 處，前探梁縱向齊頭布置，兩趟分別 距柱頭0.5m。前探梁要背緊背牢，并隨掘進及時往前交替前移，并 及時補打木撐子。（ 3）控頂距為：運料道對工字鋼放炮前跟頭一架工字鋼距巷道迎頭 不超過0.3m，放炮后不超過1.m，逐架前進，隨掘隨支護，一架一 循環(huán)，循環(huán)進度不超過 0.7m。切眼工字鋼放炮前跟頭一架工字鋼距巷道迎頭不超過0.3m，放炮后不超過1.0m,逐架前進，隨掘隨支護，一架一循環(huán)，循環(huán)進度不超過 0.7m。四、施工順序：交接班-手指口述安全確認(rèn)-審幫問頂檢查加固跟頭10m內(nèi)巷道支架-U鋼變工字鋼支護-切眼口下抬棚-掘進切眼。五、安全技術(shù)措施：1、安全確認(rèn)和審幫問頂制度要貫穿整個施工過程，

5、要及時將施工范 圍內(nèi)頂幫的活碴、活煤、重皮、險石找掉找凈，確保施工環(huán)境安全。 找頂操作要安排有經(jīng)驗的老工人進行，找頂由二人操作，一人找頂， 一人觀山，觀山人員站在找頂處上方。找頂要按照由上到下，從左 到右，由后到前的順序進行。找頂時安全負(fù)責(zé)人要親自在現(xiàn)場進行 指揮，同時要安排專人觀察巷道頂幫安全并保持巷道整修后路安全 暢通，多余物料要及時轉(zhuǎn)走。找頂時要使用長柄工具（長度不小于1.8m）。找頂時人員要始終站在完好頂板下并躲開煤、砟滾落方向的 安全地進行工作。找頂施工時嚴(yán)禁人員通過。2、現(xiàn)場凈頭交接，接班后準(zhǔn)備好本班使用的工具和支護材料，確保工作地點10m范圍內(nèi)暢通。3、每架工字鋼必須使好兩副保險

6、塊，每班接班后班長安排專人使用長柄套管扳手二次緊固施工地點10m范圍內(nèi)工字鋼卡塊螺母，以增 強巷道的支護穩(wěn)定性。4、前 2 架工字鋼無法使用前探梁時臨時支護為用兩根液壓點柱或直 徑不小18cm優(yōu)質(zhì)松木點柱將棚梁升緊（初撐力不小于 50KN、升牢 作為臨時支護，待棚梁升緊、升牢后再出貨或挖柱窩、栽柱腿。5、工字鋼掘進臨時支護采用前探梁（鉸接式前探梁）配連鎖防倒拉 桿。縱向齊頭雙趟布置，分別距兩幫柱頭 0.5 米，防倒拉桿要連接 有效（不少于 10架），并及時補打木撐子（木撐子不少于 4趟，梁 頭柱頭各一趟）。6、支架架設(shè)要符合“五要”要求，構(gòu)件齊全，緊固有效，棚子要迎 山有勁，頂部空余部分要用硬

7、木擺架接實頂幫，裱背要連續(xù)，嚴(yán)禁 空幫空頂。每架棚子間均要打用好木撐子 .7、工字鋼支護時：臨時支護為金屬鉸接式前探梁，前探梁具體操作 方法如下：（1）放炮后首先檢查迎頭及相鄰支架和前探梁穩(wěn)固情況、審幫問頂， 找掉危巖、活矸，排除不安全隱患，并找夠規(guī)格。（2）將備用探梁與迎頭前探梁鉸接，插上水平楔，使前探梁升至上 梁高度。（3）將工字鋼梁置于前探梁槽內(nèi)，背好頂板打緊水平銷，前探梁一 次只許前探一架拱梁。4）把懸梁鉤體掛在工字鋼梁上，插上豎直楔，并打緊。（5）出貨、挖柱窩、栽好兩幫腿，使之與梁吻合，并上緊卡塊，掛 好鐵撐子，裱背兩幫。（6）松掉最后一架探梁的豎直楔和水平楔，退掉圓銷，取下探梁，

8、放在迎頭附近備用。（7）前探梁的圓銷、扁銷、豎直銷均要掛鏈，以防蹦落。（8）前探梁如必須斷接時，斷接梁與原前探梁必須交叉使用。8、工字鋼支護期間，如頂幫煤巖松軟時，要逐架前進，可用尖釬子 或尖獨底梁、長串桿超前支護，及時探梁背頂。幫頂空余部分及時 用硬木擺架接實頂幫，嚴(yán)禁幫空頂空。工字鋼架設(shè)施工期間，班組 長要親自或設(shè)專人 （有經(jīng)驗的老工人） 負(fù)責(zé)安全工作，發(fā)現(xiàn)異常情況， 立即停止工作，處理好后方可施工。如發(fā)生冒頂事故，及時撤人， 并向值班室匯報，另行制定措施進行處理。9、架設(shè)工字鋼第一班時，區(qū)隊長要現(xiàn)場跟班指揮生產(chǎn)10、支架架設(shè)要嚴(yán)格按中腰線施工，有礙支架架設(shè)的幫頂要預(yù)先處 理，找夠規(guī)格。架

9、設(shè)好的支架不得出現(xiàn)調(diào)向、歪扭、前躺后仰現(xiàn) 象。11、架設(shè)支架時，要按梁和柱腿重量，找齊幫手，相互呼應(yīng)，班組 長統(tǒng)一指揮進行架設(shè)。12、施工抬棚安全措施：（1）切眼施工抬棚時，抬棚為工字鋼抬棚要使好長絲保險卡塊，每 個抬棚與插棚間每一處要至少使用 1 個防滑卡塊（可用原支架保險卡 塊代替）。（2）使好工字鋼抬棚后拆除插棚梁腿時要由外向里依次施工，不得 兩頭并進。嚴(yán)格執(zhí)行逐架進行施工的原則，要一次性施工完畢，不 可倒替施工。（3）施工要保持后路安全暢通，班組長要親自或派有經(jīng)驗的老工人 觀察巷道頂、幫安全。施工地點嚴(yán)禁無關(guān)人員停留。13、人工抬運工字鋼時，要先行清理行人通路，確保安全暢通無阻 礙，人

10、員要協(xié)調(diào)一致，相互呼應(yīng)統(tǒng)一指揮，抬運時要抓牢工字鋼， 注意兩幫、腳下及相鄰設(shè)備管線，防止滑拌跌倒，擠撞傷人。14、人工裝卸工字鋼時要按工字鋼重量約齊幫手，相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一指 揮，呼應(yīng)裝卸，裝罐后，要用 8鉛絲綁扎牢固。卸后，存放在寬敞 地點，碼放整齊，距鄰近軌道 0.7m 以上，并用 8鉛絲固定在鄰近 柱棚上，以防工字鋼滑倒撞人，并不得影響行人和運輸安全。地面 機械吊裝時，要先檢查繩索完好及承載力是否符合要求，拴好繩套 后，人員要躲開吊裝正下方及有可能造成墜落傷人地方。在安全地 點指揮吊裝。人工推工字鋼時，在過道岔及大巷口等特殊地點時， 要先派人進行觀察、度量、聯(lián)系，確保安全。15、放炮作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行一炮三檢和三人連鎖放炮制。放炮前要將放 炮地點前后 5m 的設(shè)備、工具、管線、風(fēng)筒等用舊皮帶進行安全掩護， 以防崩壞。班組長要親自派專人進行警戒。放炮站崗布置仍執(zhí)行原 規(guī)定要求16、切眼開口及開口 3m內(nèi)要求小點炮作業(yè)。一次打眼拉炮數(shù)目不超 過 8個，眼深 0.6-1.0 米，裝藥量不超過：煤眼 0.5