監(jiān)控值班制度

1、監(jiān)控值班制度1. 目的 為加強安全管理工作，規(guī)范監(jiān)控程序，特制定本制度。2. 適用范圍 適用于公司各部門及分公司。3. 引用文件3.1 中華人民共和國道路運輸條例 3.2國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知 發(fā)【 2010 】23 號）交運發(fā)3.3關于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知 【 2011 】 80 號）4. 管理職責4.1 安全保衛(wèi)部負責制定和實施動態(tài)監(jiān)控的工作程序。4.2 監(jiān)控室負責具體實施監(jiān)控程序。5. 內容及要求5.1 監(jiān)控值班規(guī)定5.1.1 設置專職的監(jiān)控崗位，配置足額監(jiān)控人員，監(jiān)控時間 為早班車發(fā)車前至最末次班車停運后實行對營運車輛的動態(tài)監(jiān) 控。監(jiān)控人員應具備相應的

2、知識和能力，勝任監(jiān)控工作，履行安 全職責。5.1.2 監(jiān)控人員應輪換值班，因故不能值班時，應提前申請 調換。值班期間，監(jiān)控人員不得脫崗、離崗，不得從事與工作無 關的事情。5.1.3 監(jiān)控人員對上級監(jiān)管平臺發(fā)出的指令，應及時做出回 應，同時要匯報公司安技部。5.1.4 監(jiān)控人員應按規(guī)定及時填寫動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，包括 上級下達的指令。5.1.5 監(jiān)控人員對車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失 效、非站點停車等現(xiàn)象，及時糾正駕駛員的違法違規(guī)行為， 并登 記臺賬。5.1.6 監(jiān)控人員應定期接受安全培訓，提升監(jiān)控業(yè)務水平。5.1.7 監(jiān)控人員應定期總結監(jiān)控工作中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問 題，要報告安全保衛(wèi)部，

3、以便制定應對措施。5.1.8 監(jiān)控人員每日工作時間不得超過 8 小時。5.1.9 公司應為監(jiān)控人員提供滿足規(guī)定的工作條件。5.2 監(jiān)控值班室職責5.2.1 負責本公司 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控 信息數(shù)據的處置、登記、歸檔。5.2.2 監(jiān)控公司 GPS 監(jiān)控設備運作情況， 組織解決硬件、 軟 件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題，保證 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)正常 工作。5.2.3 組織人員總結分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其 規(guī)律，提出改進辦法。5.2.4 定期檢查監(jiān)控數(shù)據記錄，確認違規(guī)記錄，分析管理缺 陷，及時堵塞管理漏洞。5.2.5 每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應用情況進行全面的總結分析， 形

4、成書面材料報告本單位主要領導和分管安全的領導， 并在公司 安全例會上做專題匯報。5.2.6 落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作，并按時上報相關 材料。5.3 監(jiān)控管理5.3.1 監(jiān)控人員應牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想， 認真履行 GPS 監(jiān)控職責。5.3.2 安全保衛(wèi)部應堅持實行監(jiān)控值班制度，應設置專職監(jiān) 控人員對營運車輛在規(guī)定的時間內實行實時監(jiān)控； 應對監(jiān)控到的 每一次違章進行教育、處罰、處理到位。5.3.3 監(jiān)控人員應全面掌握 GPS 監(jiān)控操作系統(tǒng)， 并對各線路 的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握。 生產部門應加強 與安全保衛(wèi)部門的溝通。 確保安全保衛(wèi)部門及時掌握車輛運行作 業(yè)計劃

5、，保證監(jiān)控效果。5.3.4 公司應通過對 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用， 全過程跟蹤 駕駛員安全行車行為，消除超速、 疲勞駕駛等各類違章行為， 提 高安全生產過程預控能力。5.3.5 公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改 密碼需經本單位分管安全負責人同意。5.3.6 對 GPS 監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、 疲勞駕駛、 非正 常線路營運、 高速道路違法停車等違法違章行為， 應做到及時警 告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。以 此警示其它駕駛員，消除各類違章。5.3.7 嚴格把好對營運車輛 GPS 終端設備的安全例檢和客運 客車出站登記關， 強化生產和安全保衛(wèi)部門的聯(lián)合監(jiān)

6、督檢查， 堅 決杜絕病車上路。5.3.8 應對駕駛員進行營運車輛 GPS 終端設備使用維護的培訓學習， 使之能夠熟練掌握使用方法和設備的一般維護方法， 確處理安全指令。5.3.9 對所有監(jiān)控車輛視安全條件選擇性發(fā)送安全警示信 息，遇有陰雨、冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣和突發(fā)情況，應隨 時發(fā)送安全調度指令和安全警示信息。5.3.10 監(jiān)控時對行車過程中的報警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、 責令整改并做 好記錄。5.3.11 監(jiān)控人員應利用車輛跟蹤、 位置查詢、 圖片采集、 車 輛數(shù)據分析等功能對營運車輛進行抽查， 對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路 行駛、私自加班等違規(guī)現(xiàn)象，按相關規(guī)定進行處理。5.3.12 各單位應每天對監(jiān)控情況進行匯總、 分析， 對駕乘人 員的違法、違紀、違章、 違規(guī)行為按照有關安全生產管理規(guī)定及 時進行教育處理。5.3.13 監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應做好各項值班記錄， 記錄填寫 應認真規(guī)范，內容詳實、準確。內容包括監(jiān)控平臺狀態(tài)、上級指 令信息、在線情況等。5.3.14 在使用 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷，