級配碎石墊層施工方案77832

1、蚊城島速 血 含冋段qiH經(jīng)理部中央分護Ffife I：力案省道205線綿陽繞城段改線工程（游仙區(qū)段）一期工程級配碎石墊層施工方案編制單位：中國五冶集團綿陽省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程項目經(jīng)理部編制日期：二O六年十月5第一章編制依據(jù)編制說明第二章工程概況第三章組織機構(gòu)3組織機構(gòu)32 術(shù)第四章資源配置計劃勞動力計劃施工機械計劃第五章施工方案第六章雨季施工措施第七章質(zhì)量保證措施71質(zhì)量保證措施7.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制要求及措施第八章 工程安全控制目標及保證措施&2安全管理制度措施&3安全管理組織措施 46614152023232425第九章文明施工和環(huán)境保護保證措施27降低噪音

2、減少擾民措施 28姣城島速血含網(wǎng)段EHI經(jīng)理部中央分WffftWW護F施I：力*第一章編制依據(jù)一、編制依據(jù)在對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境進行詳細調(diào)査、分析的基礎(chǔ)上，主要結(jié)合以下資料編制本施工組織設(shè)計：K道路規(guī)劃方案、招投標文件等；2、與綿陽市游仙區(qū)交通局簽訂的勘察設(shè)計合同;3、施工圖設(shè)計文件;4、省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程一級公路工程初步設(shè)計的批 復(fù)文件；5、國家及交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及勞動定額、驗收標準：（1）打§ 01-2014 公路工程技術(shù)標準（2）jTg T2O-2OO6公路路線設(shè)計規(guī)范（3）jTg T>3O-2O15公路路基設(shè)計規(guī)范（4）打§/丁巧3252

3、公路排水設(shè)計規(guī)范（5）jTg C2O2O11公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（6）J旳V63-2OO7公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（7）jtQ f80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（8）jTg冗o2Oo6公路路基施工技術(shù)規(guī)范（9）jTg £452007公路土工實驗規(guī)程（20）T6O-2OO8公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（22）08 50026-2007工程測量規(guī)范（12）JQJ 120-2012建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程6、國家頒布的與建筑有關(guān)的各種法律、法規(guī)；7、本公司現(xiàn)有的技術(shù)水平，機械設(shè)備，類似的施工經(jīng)歷;&已審批完成的本項目施工組織設(shè)計文件。二、編制說明總的說明是完全滿足招標文件要求

4、和符合施工現(xiàn)場實際需要，確保本 段工程安全、優(yōu)質(zhì)和按時完成，嚴格控制成本。K遵守招標文件要求的原則服從業(yè)主、遵守設(shè)計，嚴格執(zhí)行和遵守招標人提供的工程招標文件和 補遺資料，滿足項目組織的實際需要，并根據(jù)實際情況提出優(yōu)化設(shè)計以及 建設(shè)方案建議。2、確保工期的原則嚴格遵守合同文件所規(guī)定的合同工期，根據(jù)本段工程的特點和要求, 在保證質(zhì)量和安全可靠的前提下科學(xué)、合理地安排各項目的施工工序與順 序，確保施工工期，并力爭提前完成。3、確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則確立工程質(zhì)量目標，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴格按照ISO9OO1：2oo8標準制 定的質(zhì)量體系運作，以工作質(zhì)量確保每道工序和各分項工程質(zhì)量。建立健 全質(zhì)量保證體系，確保

5、交工合格，竣工優(yōu)良。4、安全第一、預(yù)防為主的原則確立安全工作目標，完善規(guī)章制度，嚴格按照Q(B/728ooi'2on標 準制定的職業(yè)健康安全體系運作。建立健全安全保證體系，制定安全保證 措施和防護措施以及應(yīng)急預(yù)案，堅持標準化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。5、文明施工的原則堅持自始至終對施工現(xiàn)場的全過程監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理, 并按動、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場。嚴格施工管理，開展文 明施工活動，爭創(chuàng)平安工地。7姣城島速血含網(wǎng)段EHI經(jīng)理部咐央分WffftWrt護rtfife I：力案6、環(huán)境保護的原則嚴格按照ISO14OO1：2OO4標準制定的環(huán)境體系運作，施工期間嚴格 遵守國家

6、和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取有效的控 制措施，對揚塵、噪聲、廢水、廢氣和固體廢棄物等進行全面控制，創(chuàng)建 文明施工現(xiàn)場。第二章工程概況省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程游仙區(qū)路段，路線起于游仙區(qū)東 林鄉(xiāng)的天坪S,位于游仙區(qū)與江油市交界附近；止于三臺縣與游仙區(qū)交界 的柏樹梁子，路線全長2468&n （扣除已規(guī)劃建設(shè)的經(jīng)一路）。因路線 中經(jīng)一路已規(guī)劃建設(shè)，本次設(shè)計分為與經(jīng)一路前后相連的兩個路段，即第 一段起于游仙江油界，止于經(jīng)一路、一環(huán)路立交處，路線長度2O.964m, 第二段起于經(jīng)一路、南二環(huán)立交處，止于游仙、三臺界，路線長度3.828 加。應(yīng)業(yè)主要求該項目需分期實施，

7、一期工程施工圖設(shè)計里程樁號為X43+481.OOO3C51+276OO1,全長 7788 公里。道路結(jié)構(gòu)形式:4cm厚細粒式改性瀝青混凝土上面層+56n 厚 久Ct6C中粒式瀝青混凝土中面層厚SG25Q粗粒式瀝青混凝 土下面層+35" 厚水泥穩(wěn)定碎石基層+2octn厚水泥穩(wěn)定碎石底基層 七5CW厚級配碎石墊層。本工程共計級配碎石面積197215 m第三章組織機構(gòu)3A組織機構(gòu)確保工程按照既定質(zhì)量、進度目標展開。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名,副經(jīng)理一名，技術(shù)負責(zé)人一名，質(zhì)量負責(zé)人一名，施工負責(zé)人一名，安全 6姣城島速血含網(wǎng)段EHI經(jīng)理部中央分WffftWW護F施I：力*負責(zé)人一名，經(jīng)營經(jīng)理一

8、名，協(xié)調(diào)經(jīng)理一名，全面負責(zé)施工管理和生產(chǎn)工 作。項目部下設(shè)：技術(shù)部、質(zhì)量部、工程部、經(jīng)營采購部、綜合部、安全 部、財務(wù)部等部門，具體實施項目部的職能。項目組織機構(gòu)圖:施工負責(zé)人安全負責(zé)人經(jīng)營經(jīng)理協(xié)調(diào)經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理1 °技術(shù)部、*質(zhì)量部工程部、f安全部、f 纟綜合部1 f財務(wù)部負責(zé)人& 1 質(zhì)量負責(zé)人各業(yè)務(wù)班組3.2技術(shù)準備（J）組織調(diào)配好工程所需用的機械設(shè)備進場。（2）為了保證本工程施工進度和質(zhì)量按期實現(xiàn)，所有進場的工程設(shè)備及材料均必須具備產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、生產(chǎn)許可證及使用說明書等 資料，并符合施工圖的技術(shù)要求C到達施工現(xiàn)場的工程設(shè)備及工程材料均報 建設(shè)單位和監(jiān)

9、理工程師進行驗收，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的設(shè)備、材料均不 得使用。（3）技術(shù)人員進場后，項目部總工程師組織項目技術(shù)骨干全面熟悉、核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，進行施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技 術(shù)資料的準備工作，開工前對施工人員下達詳細的工序技術(shù)交底文件。（4）針對工程特點，做好班組的技術(shù)交底工作，進行工前技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工教育和技術(shù)交底，提高現(xiàn)場人員安全、質(zhì)量、文明施 工意識。第四章 資源配置計劃一、勞動力計劃施工人員擬選施工經(jīng)驗豐富，技術(shù)過硬的人員組成。（施工員丄名、專 職質(zhì)檢員2名、專職安全員2名、材料員2名、測量員3名、試驗員2名、 資料員丄名、預(yù)決算員名）。勞動力計劃見下表。序

10、號工種2017 年】月2月1普通工20202壓路機操作手443裝載機操作手444攤鋪機操作手225灑水車操作手226自卸車操作手887合計4040工程勞力配備表單位：人二、施工機械計劃擬投入本段施工的機械設(shè)備已經(jīng)確定，正分期分批調(diào)入現(xiàn)場。為充分 發(fā)揮機械設(shè)備的性能，進行機械選型配備時，我公司已將在主要工作面上 彼此協(xié)調(diào)一致的機械設(shè)備組成專門的機組，配套施工，以充分發(fā)揮機械的 群體效能，使施工機械化達到理想的效果。施工機械一覽表序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1穩(wěn)定粒料拌合站CS6oo1#姣城島速血含網(wǎng)段EHI經(jīng)理部咐央分WffftWrt護rtfife I：力案2裝載機CLQ85543攤鋪機95型1

11、4振動壓路機XS22O25振動壓路機XS26216膠輪壓路機XT3O217灑水車lot28自卸車lO第五章施工方案路面墊層級配碎石釆用廠拌機鋪施工。級配碎石施工工藝流程如下:施工工藝流程圖K準備下承層下承層已經(jīng)檢查和驗收，各項技術(shù)指標檢測合格，墊層施工前，安排 人員清掃路槽，表層平整、密實，無翻漿、松散等現(xiàn)象，并對路基頂面進 行噴霧灑水，保持處于濕潤狀態(tài)。2、測量掛線(1) 恢復(fù)中樁，lotn設(shè)一樁，根據(jù)路面墊層的寬度放出內(nèi)外邊樁,然后往樁外各5ocm,釘控制線支撐桿，根據(jù)傳感臂與控制線的關(guān)系掛鋼 絲繩。(2) 進行水準測量，復(fù)測下承層高程。根據(jù)試驗段總結(jié)的松鋪系數(shù)兒35,計算出標高，以設(shè)計坡

12、比推算出內(nèi)外邊樁的高程，調(diào)整控制線標高, 作為攤鋪機攤鋪時自動控制標高的基準線。3、拌和嚴格按批復(fù)級配碎石配合比進行混合料拌和。配合比：2O-3O祝皿碎石：碎石：碎石： 碎石=39： 27： n： 23。采用血宏600穩(wěn)定粒料拌和站設(shè)備。該設(shè)備配備5個配料斗，配料 時用4臺裝載機同時上料。通過電子計量設(shè)備精確控制各種集料，成品料 倉的放料門釆用氣泵定時控制開關(guān)，定時卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料 時產(chǎn)生離析。加水量通過現(xiàn)場攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲水缸出口的閥 門。進料、拌和、出料過程連續(xù)作業(yè)。拌和站每小時產(chǎn)量約540仁拌和過程中根據(jù)天氣情況，安排專人檢測材料含水量，根據(jù)變化等情 況，及時調(diào)整用

13、水量，確?；旌狭系暮烤鶆?，拌和過程中，含水量一 般控制在比最佳含水量高2%左右；試驗人員按照要求頻率檢驗級配碎石的 級配、含水量；拌和好的級配碎石應(yīng)均勻。1O姣城島速血含網(wǎng)段EHI經(jīng)理部中央分WffftWrt護rtfife I：力案拌和合格的級配碎石，自卸車運輸至現(xiàn)場，進行攤鋪碾壓。運輸時采 用慢速行駛，避免在運輸過程中產(chǎn)生離析。根據(jù)攤鋪機的攤鋪能力、拌和 機的拌和能力及運距，減少了停機待料時間，并使混合料略有富余等，使 拌和機產(chǎn)量、運輸車輛運料能力，同攤鋪機攤鋪速度相匹配，綜合確定運 輸車輛的數(shù)量為2。輛。運輸時采用表面覆蓋保濕氈，防止水分蒸發(fā)。5、攤鋪攤鋪釆用2臺95型攤鋪機（每臺攤鋪

14、機最大攤鋪寬度95祝），攤鋪 機具有自動調(diào)平、夯實的功能。（2）采用兩臺穩(wěn)定土攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，主線單幅路面一次成形，從路基標高底側(cè)第一臺攤鋪機先行攤鋪，攤鋪lom后，第二臺攤鋪 機跟進攤鋪，兩臺攤鋪機前后相距亍丄otn同步上前攤鋪混合料，按試驗段 總結(jié)確定的松鋪系數(shù)2.35進行攤鋪，并一起碾壓。前后兩臺攤鋪機軌道重 疊so-ioowwo攤鋪過程中控制兩臺攤鋪機速度均勻一致，攤鋪速度控制 在i.sm/ntin,要求攤鋪機操作手不得隨意增快或減慢攤鋪速度，并不得 猛加速或猛減速，保證兩臺攤鋪機攤鋪厚度一致、橫坡度一致、攤鋪平整 度一致、振動頻率一致，兩機攤鋪接縫平整。（2）攤鋪機位于攤鋪起

15、點，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬zoctn長6o6n的硬質(zhì)木板，墊木板過程中使用鋼尺測量厚度，考 慮熨平板壓在木板上后產(chǎn)生的沉降，使木板厚度應(yīng)比松鋪厚度高出icmo（3）運料車在攤鋪機前丄o-3octn處停下，空檔待候，待攤鋪機靠近時，將混合料徐徐倒入攤鋪機中，由攤鋪機推動前進，運料車向攤鋪機料 斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸料空后運輸車即離去，另一輛 運輸車再按上述過程卸料。（4）拌和機產(chǎn)量、運輸車輛運料能力，同攤鋪機攤鋪速度相匹配。攤鋪開始前，攤鋪機前有5輛以上的運料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機開機后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。運料車倒車接近攤鋪機時，嚴禁 撞擊攤鋪機

16、。6、碾壓根據(jù)試驗段總結(jié)確定的的碾壓組合機械和碾壓遍數(shù)進行碾壓控制。攤 鋪碾壓協(xié)調(diào)作業(yè)段的長度為8om.墊層作業(yè)面配備2臺XSM22O振動壓 路機、J臺XS61262振動壓路機和i臺X3>3O2膠輪壓路機，按初壓、復(fù) 壓、終壓方式進行。碾壓順序及遍數(shù)釆用:初壓：釆用畑20壓路機靜壓1遍;復(fù)壓：采用XS22O壓路機先輕振J遍，強振2遍，再X$262壓路機 強振2遍;終壓：采用X巧02膠輪壓路機靜壓，直至消除輪跡為止。碾壓從低側(cè)向高側(cè)開始，碾壓從低側(cè)向高側(cè)開始，直線和不設(shè)超高的 平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路 肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，壓路機的行進速度控

17、制在第1遍仇,以后各遍225巾/久，后輪重疊必輪寬。碾壓完成后及時進行壓實度檢測，壓實度達不到設(shè)計要求及時分析原因，并進行碾壓達 到規(guī)定壓實度。加強邊緣部位碾壓，避免邊緣部位壓實不到位；對壓路機碾壓不到的 位置釆用小型夯機進行夯實。碾壓結(jié)束后，邊緣要用人工修邊夯實。拉線 修邊，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時適當(dāng)灑水再拍邊, 保證邊緣無松散粒料為原則。7、接縫的處理(J)縱向接縫處理:墊層采用兩臺攤鋪機聯(lián)合梯隊攤鋪作業(yè)，單幅墊層一次成型，在每段 或每日工作結(jié)束時兩臺攤鋪機攤鋪至里程樁號一致，梯隊攤鋪碾壓時注意預(yù)留2o-3ocm不碾壓，以作為后續(xù)施工的基準面。正常施工不設(shè)縱向接 縫，當(dāng)

18、由于特殊原因?qū)е?，設(shè)置縱向接縫，縱縫垂直相接，嚴禁斜接。在預(yù)估可能產(chǎn)生縱縫處對未攤鋪路段邊緣先安裝方木支撐后攤鋪，方 木高度與級配碎石壓實厚度相同：如在攤鋪前一幅時未用方木支撐，靠邊 緣的3ocm左右難以壓實，在攤鋪后一幅時，先將未完全壓實部分和路拱 不符合要求部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進行整平和壓。（2）橫向接縫處理:墊層級配碎石采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，不中斷，攤鋪過程中不設(shè)置橫向 接縫。每天收工時，需要設(shè)置橫縫，按以下方法處理:在每段或每日工作結(jié)束時兩臺攤鋪機攤鋪至里程樁號一致，施工尾端 為后作業(yè)段留設(shè)銜接橫縫，采用搭接拌和。攤鋪后，留58肌不進行碾壓, 后作業(yè)段施工時，對留

19、下未碾壓部分與后作業(yè)段一起整平后進行碾壓，必 要時補充灑水。橫縫碾壓時后輪超過兩段的接縫處；縱縫從已壓實路段向未壓實路段 順縫碾壓。加強接縫部位碾壓，不漏壓，使各部位碾壓遍數(shù)相同。攤鋪、碾壓完成后對接縫處進行平整度和壓實度檢測，確保接縫處的 平整度和壓實度滿足設(shè)計和規(guī)范要求。安排專人控制碾壓遍數(shù)，碾壓遍數(shù)滿足要求后，及時對墊層的各項技 術(shù)指標進行檢測，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收。9、交通管制從施工準備階段到施工完成，在附近有車輛、人員通行的路口、施工 現(xiàn)場，放安全標示牌，確保施工安全。為保證施工后的級配的碎石墊層免受來往車輛的碾壓損壞，施工完成 若不能及時進行下一道工序時，進行交通管制，禁

20、止重型車輛通行。第六章雨季施工措施K成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，將方案編制、措施落實、人員教育、料具供應(yīng)、應(yīng)急搶險等具體職責(zé)落實到 主控及相關(guān)部門，并明確責(zé)任人。2、在雨天來臨之前，要組織各施工隊伍對各自責(zé)任范圍內(nèi)的施工項目進行一次防雨、防潮情況的全面檢查。施工現(xiàn)場的準備工作，包括施工材 料、臨時設(shè)施、臨電、機械設(shè)備、安全防護等項工作。要做到現(xiàn)場排水暢 通，降雨時場地內(nèi)地坪、道路無積水。3、配備足夠的、能夠保證雨季施工順利進行的材料及機具，現(xiàn)場設(shè)雨季施工專用供電線路、電閘箱，設(shè)專人隨時維護專用供電系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。4、現(xiàn)場除按自然地坪標高規(guī)劃地表水的流向外，還要設(shè)完備

21、的排水系統(tǒng)。排水溝要保持通暢，并定期進行檢査、清理。清理雨水排水口，保證 雨天排水通暢?，F(xiàn)場水排出現(xiàn)場前，要通過沉淀處理，以不阻塞市政排水 系統(tǒng)為準。5、隨時接聽、搜集氣象預(yù)報及有關(guān)信息，根據(jù)天氣情況靈活安排土方開挖工作。溝槽開挖實行分段開挖，及時施工，及時回填。6、室外露天的中、小型機械必須按規(guī)定加設(shè)防雨罩或搭設(shè)防雨棚；電閘箱防雨、漏電接地保護裝置要靈敏有效，定期檢査線路的絕緣情況。7、在施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)立的材料場地或庫房，也要落實好上述雨季施工措 施，屋頂要做好防雨，有防潮要求的庫房還要做好防潮工作。8、施工現(xiàn)場隨時準備足夠彩條布，以備緊急情況使用。9、現(xiàn)場道路旁設(shè)排水溝，保證不滑、不陷、不積

22、水。清理現(xiàn)場障礙物, 保持現(xiàn)場道路暢通。道路兩旁JW范圍內(nèi)不要堆放物品，且堆放高度不宜 超過兒5tn，保證視野開闊。施工現(xiàn)場設(shè)置好排水網(wǎng)路，在施工區(qū)域內(nèi)釆用姣城島速血含網(wǎng)段EHI經(jīng)理部高截低排，(I)、和排水。（2）、雨天施工，保證現(xiàn)場道路暢通，道路兩側(cè)修好排水溝。咐央分護rtfife I：力案 把施工區(qū)域內(nèi)的雨水匯集到主排水管。對臨時道路和排水溝要經(jīng)常維修和疏通，以保證暴雨后能通行19（3）、對于雨后積水處設(shè)置防護欄或警告標志，以防人員滑落。（4）、檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設(shè)施，疏通各種排水渠道,清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。（5）、基坑、溝槽周圍做好截排水溝，避免雨水流入基坑、

23、溝槽中,如基坑、溝槽中有積水，及時排水，避免長時間受雨水浸泡。76發(fā)動職工群眾，對項目全體人員進行防洪宣傳動員，人人有責(zé)。Uy低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基應(yīng)避開雨季 施工。J2、雨季填筑路堤時，應(yīng)隨挖、隨運、隨壓。每層填土面應(yīng)筑成23%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。23、雨季開挖土路塹時，宜分層開挖，每層底面有大于2%的縱坡;挖方邊坡宜沿邊坡預(yù)留soomm厚，待雨季后再整修到設(shè)計邊坡線；開 挖路塹宜于距路基頂面3oomm時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標高。第七章質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量保證措施強化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強有關(guān)人員，做 到各級領(lǐng)

24、導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎罰及 時，充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。認真貫徹落實'百年大計，質(zhì)量第一”中央分WffftWW護F施I：力* 的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程（游仙區(qū)段）質(zhì)星管理組織機構(gòu)圖2、管理保證（）、夕QCS循環(huán)控制質(zhì)量積極推行全面質(zhì)量管理，采用夕QUA循環(huán)控制原理，通過質(zhì)量計劃 （刃、實施檢查（0、處置例四個階段，使工程質(zhì)量在計劃控制下逐 步上升，實現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標。（2）、三階段控制質(zhì)量嚴格執(zhí)行三階段控制質(zhì)量程序，即事前控制、事中控制、事后控制, 通過三階段控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。仇

25、、施工前的質(zhì)量控制依據(jù)J5O9OOO標準，結(jié)合工程的特點，制訂質(zhì)量計劃，做好機構(gòu)設(shè) 置、試驗室建立、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)査和檢驗、施工設(shè)備選型、 樁檄布設(shè)、場地布置、技術(shù)交底、圖紙審核、規(guī)范標準和圖表選定等工作。6、施工中的質(zhì)量控制姣城島速血含網(wǎng)段EHI經(jīng)理部中央分WffftWrt護rtfife I：力案工程施工實行現(xiàn)場標牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要 工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負責(zé)人姓名等。組織技術(shù)過硬、責(zé)任心強的測量人員進行測量控制，測量是整個工程 的基礎(chǔ)，是推進工程的指揮棒，我們將嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì) 量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴格執(zhí)

26、行復(fù) 核制度、交底簽認制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準，勤復(fù)測，點、 線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始資 料保存歸檔工作。對已經(jīng)認可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標進行嚴密監(jiān)視和 控制，保證在具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主的期望，尤其是對工程 的特殊部位和工序要專門制定施工方案，使工程的各個部位、工序均達到 優(yōu)良標準。嚴格按照施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，高起點、高質(zhì)量地做好每一道工 序的“第一個”，將每個“第一”的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點上，并以此 做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項 工程最終達到優(yōu)良標準。通過嚴把過程檢驗和試驗

27、關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì) 量在施工的過程中受到控制。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內(nèi) 容和要求保證三級驗證制度的效能；及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技 術(shù)人員對各工序進行自檢，按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄;對出現(xiàn)的問題，及時組織有關(guān)人員進行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施, 以確保達到其實施效果；并及時通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認可后，才 能進行下一工序的施工。積極開展全面質(zhì)量管理活動，把工程的質(zhì)量重點、難點和特殊點列為 技術(shù)攻關(guān)項目，發(fā)動群眾集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達到設(shè)計圖 紙.技術(shù)文件和驗收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標準。C、施工后的質(zhì)量控制每項工序質(zhì)量

28、控制結(jié)束后，要及時對控制結(jié)果進行評價和對質(zhì)量偏差 進行糾正。為了消除不合格的原因，防止不合格的再發(fā)生，應(yīng)按照糾正措 施控制程序?qū)Σ缓细襁M行評審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾 正措施的結(jié)果，并對其有效性做出評價。（3）、技術(shù)保證“三全”控制質(zhì)量指全面控制、全過程質(zhì)量控制和全員參與控制。從每個環(huán)節(jié)上全面控制工程質(zhì)量，從質(zhì)量源頭抓起，實現(xiàn)施工圖設(shè)計、材料 釆購、施工組織準備、檢測設(shè)備標定計量、施工過程檢驗試驗、工程質(zhì)量 驗收、工程竣工與交付、工程回訪與維修的全過程控制，保證質(zhì)量總目標 的實現(xiàn)。（4）、質(zhì)量管理三大標準建立和完善質(zhì)量管理制度，堅持按章辦事，嚴格質(zhì)量執(zhí)法。項目實施 中，我們將實行

29、質(zhì)量管理三大標準，全面規(guī)范項目質(zhì)量管理工作。仇、制訂項目工程質(zhì)量管理辦法標準，規(guī)范項目質(zhì)量管理行為，滿 足項目質(zhì)量工作需要，獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動全體員工的創(chuàng)優(yōu)積極性。0、制訂項目工程質(zhì)量內(nèi)控標準，以保證工程內(nèi)在質(zhì)量為前提，以 滿足工程使用功能為目標，以規(guī)范細部工藝為手段，以提高工程觀感為出 發(fā)點，使全體職工干有標準，學(xué)有榜樣。C、制訂項目工程質(zhì)量記錄填寫標準，以保證如實記錄工程質(zhì)量形成過程為前提，以規(guī)范填寫記錄為手段，以提高記錄對工程質(zhì)量的可追溯 性為出發(fā)點，使全體技術(shù)質(zhì)量人員填寫記錄有標準，保證工程質(zhì)量記錄填 寫的一次成功率，減少了質(zhì)量記錄返工現(xiàn)象。（5）制度保證仇、質(zhì)量自檢制度本標段工程實行

30、項目經(jīng)理部、工區(qū)、工班組、作業(yè)人員四級自檢制度, 派具有類似施工經(jīng)驗和取得相應(yīng)資格的質(zhì)量檢驗工程師擔(dān)任本標段工程檢 査工作，建立完善的質(zhì)量自檢體系和自檢制度，使工程質(zhì)量始終處于受控 狀態(tài)。工程隊內(nèi)部嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，檢查中 發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正處理，并由隊質(zhì)量檢驗員記入工程日志。經(jīng)常進行定 期或不定期檢査、評比及總結(jié)經(jīng)驗，通報工程質(zhì)量情況。分項工程施工完畢后各分管工種負責(zé)人及時組織班組進行分項工程質(zhì) 量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表抄報項目技術(shù)質(zhì)量部，項目技術(shù) 質(zhì)量部與施工隊有關(guān)人員對分部工程進行評定，將結(jié)果抄報監(jiān)理工程師, 技術(shù)質(zhì)量部與監(jiān)理工程師共同對單位工程進行

31、評定。0、技術(shù)、質(zhì)量交底制度總工程師負責(zé)組織技術(shù)交底。項目經(jīng)理部技術(shù)人員向作業(yè)層技術(shù)人員 對分項、分部、單位工程進行交底；現(xiàn)場技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向工 班長、施工人員進行技術(shù)交底。C、測量及資料堅持換手復(fù)核制度測量中線樁、轉(zhuǎn)點、三角控制網(wǎng)、方向角、高程測量實行換手測量, 對測量資料實行換手復(fù)核，確保測量資料的準確性，此項工作由項目測量 隊負責(zé)。厶現(xiàn)場材料進場檢驗制度嚴格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進料關(guān)。各類建筑材料運到現(xiàn)場后, 經(jīng)采部開出材料取樣通知單，由試驗人員進行現(xiàn)場取樣試驗，對經(jīng)試驗達 不到標準的材料，堅決清退出場。各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證、 產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗報告。進場

32、后分類別堆碼存放，并掛牌標識檢驗和 試驗狀態(tài)，以防止誤用和實現(xiàn)可追溯性。J檢測試驗制度檢測試驗工作是控制質(zhì)量的關(guān)鍵，必須嚴格工作程序，規(guī)范操作方法,21姣城島速血含網(wǎng)段EHI經(jīng)理部中央分WffftWrt護rtfife I：力案把好工程質(zhì)量源頭關(guān)。f、技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗收制度制定技術(shù)復(fù)核制度，明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)核方法。制定隱蔽工程 驗收制度，凡屬隱蔽工程的，在工程隱蔽之前必須經(jīng)過驗收簽認。0、質(zhì)量檢驗評定制度質(zhì)檢工程師熟練掌握各項工程的檢査驗收和評定標準與程序，嚴格按 施工規(guī)范和驗收標準檢査評定。對完工的檢驗批、分項、分部、單位工程 及時檢驗評定，作為全線創(chuàng)優(yōu)和考核依據(jù)。分項工程施工完畢后

33、，各分管工程負責(zé)人及時組織班組進行分項工程 質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表抄報交項目分部技術(shù)質(zhì)量部, 技術(shù)質(zhì)量部與工區(qū)有關(guān)人員對分部工程進行評定，將結(jié)果抄報監(jiān)理工程師, 技術(shù)質(zhì)量部與監(jiān)理工程師共同對單位工程進行評定Ofu工藝流程設(shè)計制度、試驗制度針對本線路質(zhì)量標準要求高的特點，關(guān)鍵工序，在開工前，由總工程 師組織有關(guān)部門進行工藝流程設(shè)計，并對施工隊進行技術(shù)交底，使各施工 工藝規(guī)范化、標準化。72關(guān)鍵工序質(zhì)量控制要求及措施在施工過程中，現(xiàn)場施工技術(shù)人員加強進場材料檢測和施工質(zhì)量檢測, 控制松鋪系數(shù)，保證壓實厚度；控制碾壓遍數(shù)，保證壓實度等。具體措施 如下(I) 選擇質(zhì)堅干凈的粒料，粒料級

34、配符合設(shè)計及規(guī)范要求;(2) 粒料級配按經(jīng)批復(fù)的配比控制準確；正式使用前，必須對拌和站進行調(diào)試和動態(tài)標定，確保拌和機運轉(zhuǎn)正常、各料倉供料速度穩(wěn)定、水的 添加計量準確。（3）保證攤鋪厚度:1）對測量儀器的檢驗與校核，在施工過程中對儀器進行檢驗，發(fā)現(xiàn)偏差及時進行校正，保證儀器的準確是控制好厚度的第一步。做好水準點加 密與平差的工作保證水準點高程準確可靠。測量人員在施工過程中必須認 真測量，杜絕因為主觀原因造成的測量誤差而影響到墊層的攤鋪厚度。2）嚴格控制下承層頂面標高和平整度，在設(shè)計允許的誤差范圍內(nèi)，寧低勿高。同時控制頂面標髙為底基層的攤鋪做好充分的準備。3）材料級配的變化會導(dǎo)致攤鋪過程中松鋪系數(shù)

35、的變化,進場材料盡量使用一個料場的材料，保證材料的級配相對穩(wěn)定。4）攤鋪機攤鋪標高通過行走鋼絲繩控制，縮短支撐立桿間距，鋼絲繩拉緊，防止鋼絲繩下凹。5）機械設(shè)備的工作速度和振動頻率的變化對松鋪系數(shù)也有較大的影響，要求機械操作手認真負責(zé)，不能忽快忽慢，設(shè)備（攤鋪機、壓路機） 的振動頻率也要固定不變。攤鋪時配備兩臺同一機型的攤鋪機，以保證墊 層攤鋪厚度均勻一致。6）第一作業(yè)段碾壓后及時進行頂面標高和厚度檢測，及時調(diào)整頂面標高和松鋪系數(shù)：在攤鋪過程中跟蹤檢測松鋪厚度。（4）防止混合料離析:拌和過程：J）對拌和過程進行跟蹤檢測，及時檢測混合料級配，一旦發(fā)現(xiàn)配料不準確，及時進行調(diào)整。2）嚴格控制含水量，

36、對集料的含水量進行檢測，據(jù)此對拌和用水量進行調(diào)整，尤其注意對開盤拌和料的檢測，混合料拌和均勻，無明顯離析現(xiàn) 象，經(jīng)檢驗合格且拌和站運轉(zhuǎn)正常方可出料。放料裝車、運輸過程:I）安裝拌和站時，減小拌和站卸料口與運料車間的高度。23姣城島速血含網(wǎng)段EHI經(jīng)理部中央分WffftWrt護rtfife I：力案2）成品料倉的放料門釆用氣泵定時控制開關(guān)，定時卸入車斗內(nèi)，而非一次性直接卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時產(chǎn)生離析。3）從下料口向車廂內(nèi)卸料時分三次卸料，車輛前后移動，第一、二次 分別向車輛前后裝料，第三次卸在車廂中部。4）對便道進行整修，保證便道的平整、密實，減少車輛的顛簸。車輛行駛時盡量避免急剎車。攤

37、鋪過程:1）在保證攤鋪厚度的前提下，螺旋分料器葉輪下緣與下承層的距離調(diào)低；選用大直徑葉輪，降低轉(zhuǎn)速；螺旋分料器有2/彳以上埋入混合料；在 螺旋分料器的中央和邊端安裝反向葉片，充分發(fā)揮螺旋送料器二次攪拌的 作用，減少離析的發(fā)生;2）在攤鋪機前擋板加設(shè)橡膠板，防止豎向離析的發(fā)生。3）攤鋪機采取與拌和機的拌和能力和運輸能力相匹配的速度行駛，盡量避免中間停頓。4）為減少離析，在收斗時存有一定數(shù)量的混合料（約也），并盡量減少收料斗兩側(cè)翻板的翻起次數(shù)。5）安排專人負責(zé)雙機平行作業(yè)時接縫處的管理,及時清除滾落的粗集 料，防止形成離析。6）在攤鋪后安排專人及時檢査，發(fā)現(xiàn)小面積離析，立即進行人工處 理。如發(fā)現(xiàn)粗

38、集料窩狀離析，立即鏟除，用新拌和料填補，并注意填補的 厚度，保證在碾壓后與周圍保持同一平面。碾壓過程:壓遵循先輕后重的原則，從低側(cè)向高側(cè)。在混合料處于最佳含水量狀 況下，碾壓至要求的壓實度。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。第八章工程安全控制目標及保證措施省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程（游仙區(qū)段）安全賛理組織機構(gòu)圖8.1安全方針與目標27我公司的安全方針是：安全第一，預(yù)防為主。嚴格貫徹執(zhí)行國家、地 方和市政施工安全法規(guī)，確保施工安全。總目標:K主體責(zé)任生產(chǎn)安全2、責(zé)任事故、重傷人數(shù)為零3、重大環(huán)境污染事故為O4、職業(yè)病新發(fā)病例為O分目標：作到'六無”、J杜絕；創(chuàng)建

39、J'夫無卩：無職工傷亡事故、無行車事故，無重大交通、機械事故,無中毒事故;無火災(zāi)、洪災(zāi)事故，無倒塌事故,J杜絕甲卩：杜絕重傷事故;J創(chuàng)建甲卩：創(chuàng)綿陽市平安施工工地&2安全管理制度措施工程施工過程中嚴格貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè) 工程安全管理條例，建立健全各級安全管理制度，包括“安全生產(chǎn)責(zé)任制 度”、“安全教育培訓(xùn)制度”、“安全技術(shù)制度”、“施工方案逐級審批制度”、“安全協(xié)議制度”“安全獎罰制度”和“干部包保責(zé)任制”等。做到以制度 強化施工安全管理，以措施保障施工安全。a）加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。制定嚴格的安全措

40、施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問 題。安全部長具體負責(zé)安全工作，組織實施對項目的安全管理，保證施工 生產(chǎn)安全貫穿于旅工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安全人員的監(jiān)督作用，及 時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。（2）加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高全員安全意識重點進行五個方面的教育培訓(xùn)，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一、預(yù) 防為主”的教育；安全基本知識和技能的培訓(xùn)；遵守規(guī)程制度和崗位標準 化作業(yè)的培訓(xùn)；文明施工的教育；開展安全競賽活動，進行安全檢査評比, 激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。（3）建立安全崗位責(zé)任制逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，重要工序施工 必須認真落實逐級承包責(zé)任制。抓好現(xiàn)場管理，嚴

41、格按制定的安全規(guī)則和 要求進行施工，保證獎罰制度的落實。（4）做好安全技術(shù)交底工作每一工程開工前，做出詳細的安全施工方案和技術(shù)措施，每道工序及姣城島速血含網(wǎng)段EHI經(jīng)理部中央分WffftWW護F施I：力*時做好安全技術(shù)操作規(guī)程交底。做好安全技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底 工作。(5) 嚴格按安全制度施工堅持經(jīng)常和定期安全檢査制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞, 還要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點，重點査防觸電、防交通事故等措施 的落實。(6) 建立個人安全獎罰制度建立激勵機制，獎優(yōu)罰劣，鼓勵安全施工。對安全施工有顯著貢獻的 個人進行重獎，對造成安全事故的責(zé)任人實行重罰。&3安全管理組織措

42、施建立項目部、勞務(wù)施工隊和班組三級組織體系，嚴格運行各項制度, 系統(tǒng)管理，保證令行禁止。&4安全保證措施K安全制度保證根據(jù)工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：工程項目安全 責(zé)任制度；安全教育培訓(xùn)制度；安全檢査制度；各類機械的安全操作規(guī)程;安全用電制度；施工現(xiàn)場值班制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；起重作業(yè) 安全制度；各項安全標志的設(shè)置及維護措施等。2、安全技術(shù)措施保證路面墊層施工時，攤鋪機、壓路機、自卸車聯(lián)合作業(yè)，數(shù)幾十名工人輔助施工，作業(yè)面較大。樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的指導(dǎo)思想，明確 崗位職責(zé)，堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全保證體系, 制定施工安全管理制度，實行崗位責(zé)任制。a）施工前對各級施工人員及操作機手進行詳細的安全技術(shù)交底，要求施工操作必須按照安全操作規(guī)則，不得違規(guī)操作，不得蠻干,施工過程中出 現(xiàn)問題未妥善處理之前不得強行施工。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)和熟知相關(guān)作業(yè) 操作規(guī)程。（2）施工現(xiàn)場設(shè)專職安全人員巡視，加強檢査，防止