鷹潭汽車內(nèi)外飾件項(xiàng)目投資計(jì)劃書（范文）

1、泓域咨詢 /鷹潭汽車內(nèi)外飾件項(xiàng)目投資計(jì)劃書鷹潭汽車內(nèi)外飾件項(xiàng)目投資計(jì)劃書xxx投資管理公司目錄第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性9一、 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙9二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素10三、 行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)13第二章 項(xiàng)目概況14一、 項(xiàng)目名稱及投資人14二、 編制原則14三、 編制依據(jù)14四、 編制范圍及內(nèi)容15五、 項(xiàng)目建設(shè)背景15六、 結(jié)論分析17主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表19第三章 行業(yè)發(fā)展分析21一、 行業(yè)概況21二、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征24三、 行業(yè)上、下游行業(yè)情況25第四章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃27一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容27二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)27產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表27第

2、五章 選址可行性分析29一、 項(xiàng)目選址原則29二、 建設(shè)區(qū)基本情況29三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展31四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)32五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向32六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)34第六章 法人治理35一、 股東權(quán)利及義務(wù)35二、 董事39三、 高級(jí)管理人員45四、 監(jiān)事47第七章 SWOT分析50一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）50二、 劣勢(shì)分析（W）52三、 機(jī)會(huì)分析（O）52四、 威脅分析（T）54第八章 運(yùn)營(yíng)管理模式59一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨59二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)59三、 各部門職責(zé)及權(quán)限60四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度63第九章 發(fā)展規(guī)劃分析67一、 公司發(fā)展規(guī)劃67二、 保障措施73第十章 進(jìn)度計(jì)劃方案75一、 項(xiàng)

3、目進(jìn)度安排75項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表75二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施76第十一章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)分析77一、 編制依據(jù)77二、 防范措施79三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)83第十二章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源85一、 人力資源配置85勞動(dòng)定員一覽表85二、 員工技能培訓(xùn)85第十三章 技術(shù)方案分析87一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析87二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析89三、 質(zhì)量管理90四、 項(xiàng)目技術(shù)流程91五、 設(shè)備選型方案92主要設(shè)備購(gòu)置一覽表92第十四章 項(xiàng)目投資分析94一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明94二、 建設(shè)投資估算95建設(shè)投資估算表99三、 建設(shè)期利息99建設(shè)期利息估算表99固定資產(chǎn)投資估算表100四、 流動(dòng)資金101流動(dòng)資金估

4、算表102五、 項(xiàng)目總投資103總投資及構(gòu)成一覽表103六、 資金籌措與投資計(jì)劃104項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表104第十五章 經(jīng)濟(jì)效益及財(cái)務(wù)分析106一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取106二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算106營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表106綜合總成本費(fèi)用估算表108利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表110三、 項(xiàng)目盈利能力分析110項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表112四、 財(cái)務(wù)生存能力分析113五、 償債能力分析113借款還本付息計(jì)劃表115六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論115第十六章 招標(biāo)方案116一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)116二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍116三、 招標(biāo)要求116四、 招標(biāo)組織方式117五、 招標(biāo)信息發(fā)布118第十

5、七章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)說(shuō)明120第十八章 附表附件122主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表122建設(shè)投資估算表123建設(shè)期利息估算表124固定資產(chǎn)投資估算表125流動(dòng)資金估算表125總投資及構(gòu)成一覽表126項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表127營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表128綜合總成本費(fèi)用估算表129固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表130無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表130利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表131項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表132借款還本付息計(jì)劃表133建筑工程投資一覽表134項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表135主要設(shè)備購(gòu)置一覽表136能耗分析一覽表136報(bào)告說(shuō)明汽車用紡織品行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，市場(chǎng)化程度相對(duì)較高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈。汽車

6、用面料生產(chǎn)是一項(xiàng)從原料開(kāi)發(fā)、設(shè)備選型到主機(jī)廠復(fù)合成型的系統(tǒng)工程，對(duì)設(shè)備性能要求高，在產(chǎn)品檢驗(yàn)、檢測(cè)，質(zhì)量控制方面需要投入大量的人力、物力和時(shí)間。一方面，我國(guó)汽車內(nèi)飾面料行業(yè)產(chǎn)能的迅速擴(kuò)大，不僅體現(xiàn)在設(shè)備數(shù)量投入的增長(zhǎng)，更重要的是體現(xiàn)在設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率大幅度提高和性能改進(jìn)等方面，這都要求較大資金量的投入；另一方面，汽車制造商為了適應(yīng)消費(fèi)者需求，廣泛使用新技術(shù)、新材料，車型的更新?lián)Q代周期逐步縮短，與此配套的汽車零部件供應(yīng)商也必須進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)更新和產(chǎn)品升級(jí)，這就要求汽車工業(yè)配套供應(yīng)商能及時(shí)參與汽車制造商的配套產(chǎn)品研發(fā)，這對(duì)企業(yè)的研發(fā)投入提出了更高的要求，新進(jìn)入者很難在短時(shí)間內(nèi)掌握完善的生產(chǎn)工藝、技術(shù)

7、研發(fā)和管理體系。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資15387.35萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資11440.32萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的74.35%；建設(shè)期利息300.81萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.95%；流動(dòng)資金3646.22萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.70%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入32400.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用25874.16萬(wàn)元，凈利潤(rùn)4773.43萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率23.19%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6912.28萬(wàn)元，全部投資回收期5.80年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施

8、無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。本期項(xiàng)目是基于公開(kāi)的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙1、技術(shù)、資金壁壘汽車用紡織品行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，市場(chǎng)化程度相對(duì)較高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈。汽車用面料生產(chǎn)是一項(xiàng)從原料開(kāi)發(fā)、設(shè)備選型到主機(jī)廠復(fù)合成型的系統(tǒng)工程，對(duì)設(shè)備性能要求高，在產(chǎn)品檢驗(yàn)、檢測(cè)，質(zhì)量控制方面需要投入大量的人力、物力和時(shí)間。一方面，我國(guó)汽車內(nèi)飾面料行業(yè)產(chǎn)能的迅速擴(kuò)大，不僅體現(xiàn)在設(shè)備數(shù)量投入的增長(zhǎng)，更重要的是體現(xiàn)在設(shè)

9、備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率大幅度提高和性能改進(jìn)等方面，這都要求較大資金量的投入；另一方面，汽車制造商為了適應(yīng)消費(fèi)者需求，廣泛使用新技術(shù)、新材料，車型的更新?lián)Q代周期逐步縮短，與此配套的汽車零部件供應(yīng)商也必須進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)更新和產(chǎn)品升級(jí)，這就要求汽車工業(yè)配套供應(yīng)商能及時(shí)參與汽車制造商的配套產(chǎn)品研發(fā)，這對(duì)企業(yè)的研發(fā)投入提出了更高的要求，新進(jìn)入者很難在短時(shí)間內(nèi)掌握完善的生產(chǎn)工藝、技術(shù)研發(fā)和管理體系。2、市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)基本上不直接向汽車制造商銷售汽車內(nèi)飾面料，而是通過(guò)一級(jí)供應(yīng)商向汽車整車廠商供應(yīng)汽車內(nèi)飾面料。汽車整車廠商對(duì)一級(jí)、二級(jí)供應(yīng)商都要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和控制，進(jìn)入汽車整車廠商的配套供應(yīng)商體系，需

10、要達(dá)到一定的條件和經(jīng)過(guò)必要的程序。首先，汽車整車廠商將對(duì)汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工藝審核；其次，對(duì)每一個(gè)配套產(chǎn)品汽車內(nèi)飾面料，由汽車整車廠商指定的一級(jí)供應(yīng)商與汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)簽訂合同。最后，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)出來(lái)后，再進(jìn)入產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證程序，先后須經(jīng)過(guò)公司自檢、一級(jí)供應(yīng)商認(rèn)證、汽車整車廠商最終認(rèn)證程序。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)認(rèn)證過(guò)程完成后，通常還要經(jīng)過(guò)試樣和小批量供貨過(guò)程，以進(jìn)一步檢驗(yàn)產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量的穩(wěn)定性。由于對(duì)供應(yīng)商認(rèn)證的時(shí)間長(zhǎng)、涉及事項(xiàng)復(fù)雜，在汽車整車廠商與各級(jí)供應(yīng)商建立穩(wěn)定關(guān)系后，一般不會(huì)輕易更換供應(yīng)商，雙方之間的粘性較強(qiáng)。新進(jìn)入者如果沒(méi)有相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)將很難進(jìn)入整車廠商的供應(yīng)鏈體系，市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘較高。3

11、、環(huán)保要求不斷提高隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，環(huán)境保護(hù)問(wèn)題日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，各國(guó)對(duì)產(chǎn)業(yè)用紡織品的環(huán)保要求不斷提高，相繼出臺(tái)嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，要求在紡織品生產(chǎn)過(guò)程中建立行之有效的污染治理、環(huán)境保護(hù)的環(huán)保體系，以生產(chǎn)出合格的綠色紡織品，從而增加了工藝復(fù)雜程度，并提高了生產(chǎn)成本，形成較高的行業(yè)進(jìn)入壁壘。二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）培育新興產(chǎn)業(yè)隨著全球產(chǎn)業(yè)分工和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的調(diào)整，以新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物制造等為代表的新興產(chǎn)業(yè)，將成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。我國(guó)也將培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)用紡織品既與新材料產(chǎn)業(yè)密不可分，也是新能源、節(jié)能環(huán)

12、保、高端制造等新興產(chǎn)業(yè)不可或缺的配套材料，發(fā)展前景廣闊。加之現(xiàn)代汽車工業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)來(lái)自于能源的多元化、安全性、環(huán)保型、輕量化、個(gè)性化及高性價(jià)比，在環(huán)保與節(jié)能的全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主題下，以低碳、智能、環(huán)保為特征的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，綠色環(huán)保新材料在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用將會(huì)日益廣泛。（2）政策支持產(chǎn)業(yè)用紡織品“十二五”發(fā)展規(guī)劃明確將車用座椅內(nèi)飾面料、車用其他紡織材料及多功能蓬蓋材料等交通工具用紡織品列為“十二五”重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)提出將產(chǎn)業(yè)用紡織品廣泛應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、土工建筑、交通運(yùn)輸、應(yīng)急安全、航空航天等領(lǐng)域，技術(shù)含量高、應(yīng)用范圍廣、市場(chǎng)潛力大，是戰(zhàn)略性新材料的

13、組成部分，是全球紡織領(lǐng)域競(jìng)相發(fā)展的重點(diǎn)。（3）我國(guó)居民消費(fèi)能力顯著提升汽車行業(yè)的景氣程度與宏觀經(jīng)濟(jì)和居民購(gòu)買力密切相關(guān)，近年來(lái)，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，人均可支配收入不斷增加，居民生活水平穩(wěn)步提高，部分居民消費(fèi)由過(guò)去的基本生活為主逐漸向改善生活質(zhì)量、生活便利性等方面轉(zhuǎn)變，是拉動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素之一，同時(shí)受益于一線城市的換車需求、二三線城市的汽車普及，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)汽車行業(yè)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。2、不利因素（1）與國(guó)外企業(yè)存在差距盡管我國(guó)現(xiàn)已成為全球汽車生產(chǎn)和銷售大國(guó)，但國(guó)內(nèi)的汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量居多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，與全球知名汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的車用內(nèi)飾紡織品更

14、多為中低檔轎車配套，高級(jí)轎車內(nèi)飾材料仍由國(guó)際知名公司提供，跨國(guó)企業(yè)具有明顯的資金、技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，對(duì)我國(guó)汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)形成較大的沖擊，加劇了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。（2）企業(yè)自主研發(fā)積極性不高行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)存在“重生產(chǎn)、輕研發(fā)”的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和利用新技術(shù)方面仍存在較大差距。整體來(lái)看，研發(fā)能力欠缺，使得新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力不能滿足汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的需要，難以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)和較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)只能從事簡(jiǎn)單的加工服務(wù)或生產(chǎn)低價(jià)產(chǎn)品，通過(guò)一味的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)來(lái)獲得加工訂單，往往只能獲取較低的利潤(rùn)率。（3）汽車限購(gòu)措施在短期內(nèi)抑制需求隨著人口涌入和汽車保有量的迅猛增長(zhǎng)，城市道路

15、資源日趨緊張，公共出行面臨巨大壓力。城市交通擁堵成為汽車限購(gòu)最重要和最直接的驅(qū)動(dòng)因素。此外，汽車的高速增長(zhǎng)還帶來(lái)環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題，特別是國(guó)家頒布大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃以后，環(huán)保問(wèn)題也將成為限購(gòu)的重要原因。目前已有北京、上海、貴陽(yáng)、廣州、石家莊、深圳等城市頒布了機(jī)動(dòng)車限制措施，短期內(nèi)對(duì)汽車消費(fèi)產(chǎn)生一定影響。三、 行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)汽車制造商對(duì)汽車用紡織品提出了很高的要求，并以此作為吸引消費(fèi)者的重要手段。除了功能性（隔熱、吸聲、防滑、防污、透氣、阻燃、吸水、抗菌、抗老化、防靜電、強(qiáng)度高、尺寸穩(wěn)定、色牢度和耐磨性好）以及裝飾性（美觀、舒適）之外，更健康、更環(huán)保、更安全、輕量化、低成本已經(jīng)成為汽車

16、用紡織品重要的發(fā)展趨勢(shì)。為迎合新的發(fā)展潮流，汽車用紡織品制造商加快了產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，新產(chǎn)品、新工藝層出不窮。第二章 項(xiàng)目概況一、 項(xiàng)目名稱及投資人（一）項(xiàng)目名稱鷹潭汽車內(nèi)外飾件項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xxx投資管理公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx。二、 編制原則為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，報(bào)告確定按如下原則編制：1、認(rèn)真貫徹國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)定、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3、積極采用新工藝、新技術(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，力求節(jié)能降耗。4、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則。三、 編制

17、依據(jù)1、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要；2、中國(guó)制造2025；3、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)（第三版）；4、項(xiàng)目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)等。四、 編制范圍及內(nèi)容1、確定生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案；2、調(diào)研產(chǎn)品市場(chǎng)；3、確定工程技術(shù)方案；4、估算項(xiàng)目總投資，提出資金籌措方式及來(lái)源；5、測(cè)算項(xiàng)目投資效益，分析項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。五、 項(xiàng)目建設(shè)背景產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)由于行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和管理效能的提升，經(jīng)濟(jì)效益依然比較平穩(wěn)，車用紡織品生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)技術(shù)升級(jí)和延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，仍使得行業(yè)平均保持8%左右的增速。細(xì)分到汽車內(nèi)飾紡織品市場(chǎng)，以每輛汽車上使用的紡織品約20公斤，并按照

18、我國(guó)汽車2011年到2016年年平均產(chǎn)量2168萬(wàn)輛以及產(chǎn)業(yè)用紡織品（包括頂棚、門板、座椅等內(nèi)飾件）與皮革類內(nèi)飾材料（主要應(yīng)用于座椅面套）市場(chǎng)規(guī)模3:5的比例初略估算，我國(guó)車用紡織品每年消耗約26萬(wàn)噸。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車舒適性、美觀性的要求不斷提高，汽車內(nèi)飾紡織行業(yè)在整個(gè)汽車零部件行業(yè)的占比會(huì)有所上升，新能源、輕量化是汽車發(fā)展趨勢(shì)，紡織材料具有重量輕、強(qiáng)度大和成本低等優(yōu)勢(shì)，單輛汽車消耗的紡織量未來(lái)還將會(huì)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)我國(guó)汽車內(nèi)飾紡織品需求量未來(lái)將以每年10%的幅度增長(zhǎng)，因此，車用紡織品具有較大的市場(chǎng)潛力。持續(xù)攻堅(jiān)科技創(chuàng)新開(kāi)展創(chuàng)新平臺(tái)攻堅(jiān)行動(dòng)，支持鷹潭泰爾物聯(lián)網(wǎng)研究中心升級(jí)為省級(jí)重大科技創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)

19、北航江西研究院鷹潭分院、江西先進(jìn)銅產(chǎn)業(yè)研究院、南昌大學(xué)產(chǎn)教融合鷹潭研究院、智慧云測(cè)物聯(lián)網(wǎng)安全檢測(cè)中心、翱翔智能無(wú)人技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院等平臺(tái)能級(jí)提升，促進(jìn)科技成果市場(chǎng)化、本土化轉(zhuǎn)化應(yīng)用，力爭(zhēng)新增省級(jí)以上創(chuàng)新平臺(tái)10家以上，各區(qū)（市）全部建成省級(jí)創(chuàng)新型縣（市、區(qū)），著力打造區(qū)域性創(chuàng)新中心。啟動(dòng)規(guī)模以上無(wú)研發(fā)活動(dòng)企業(yè)“清零行動(dòng)”，支持龍頭企業(yè)組建創(chuàng)新聯(lián)合體，力爭(zhēng)有研發(fā)活動(dòng)的規(guī)上工業(yè)企業(yè)占全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)達(dá)50%，爭(zhēng)取新增高新技術(shù)企業(yè)40家，省級(jí)“專精特新”、專業(yè)化“小巨人”、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)累計(jì)突破140家，力爭(zhēng)培育瞪羚企業(yè)5家、獨(dú)角獸（潛在、種子）企業(yè)1家，全社會(huì)研發(fā)投入占GDP比重3.2%左右。

20、實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān)行動(dòng)，全力推進(jìn)鷹潭高新區(qū)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全“高精尖”技術(shù)創(chuàng)新試點(diǎn)示范區(qū)建設(shè)，加快高新區(qū)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，實(shí)施重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟工程，搞出更多獨(dú)門絕技，力爭(zhēng)在銅基新材料、汽車影像傳感器、服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域培育省級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品40項(xiàng)以上。進(jìn)一步加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，支持企業(yè)主導(dǎo)或參與制定國(guó)家、行業(yè)、地方等標(biāo)準(zhǔn)5個(gè)以上。六、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xxx，占地面積約39.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)后，可形成年產(chǎn)xx千件汽車內(nèi)外飾件的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)

21、慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資15387.35萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資11440.32萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的74.35%；建設(shè)期利息300.81萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.95%；流動(dòng)資金3646.22萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.70%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資15387.35萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xxx投資管理公司計(jì)劃自籌資金（資本金）9248.30萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額6139.05萬(wàn)元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：32400.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：25874.16萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：4773.43萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率

22、（FIRR）：23.19%。5、全部投資回收期（Pt）：5.80年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：12136.33萬(wàn)元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益由上可見(jiàn)，無(wú)論是從產(chǎn)品還是市場(chǎng)來(lái)看，本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤(rùn)率高、市場(chǎng)銷售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會(huì)效益及一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而項(xiàng)目是可行的。本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國(guó)家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地

23、面積26000.00約39.00畝1.1總建筑面積46961.101.2基底面積15080.001.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝281.052總投資萬(wàn)元15387.352.1建設(shè)投資萬(wàn)元11440.322.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元9720.732.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元1469.302.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元250.292.2建設(shè)期利息萬(wàn)元300.812.3流動(dòng)資金萬(wàn)元3646.223資金籌措萬(wàn)元15387.353.1自籌資金萬(wàn)元9248.303.2銀行貸款萬(wàn)元6139.054營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元32400.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元25874.16""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元6364.57"&quo

24、t;7凈利潤(rùn)萬(wàn)元4773.43""8所得稅萬(wàn)元1591.14""9增值稅萬(wàn)元1343.89""10稅金及附加萬(wàn)元161.27""11納稅總額萬(wàn)元3096.30""12工業(yè)增加值萬(wàn)元10439.48""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元12136.33產(chǎn)值14回收期年5.8015內(nèi)部收益率23.19%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元6912.28所得稅后第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 行業(yè)概況汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)屬于紡織工業(yè)和汽車零部件行業(yè)的交叉細(xì)分行業(yè)。汽車零部件中主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、副儀表板

25、系統(tǒng)、門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、立柱護(hù)板系統(tǒng)、其余駕駛室內(nèi)裝件系統(tǒng)、駕駛室空氣循環(huán)系統(tǒng)、行李箱內(nèi)裝件系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝件系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內(nèi)照明、車內(nèi)聲學(xué)系統(tǒng)等。其中汽車內(nèi)飾主要包括座椅、內(nèi)門護(hù)板、儀表板、頂棚、隔音材料、遮陽(yáng)板、腳墊等。全球汽車行業(yè)經(jīng)過(guò)不斷的革新和發(fā)展，已經(jīng)逐漸步入產(chǎn)業(yè)成熟期，2016年，全球汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)上升至9,498萬(wàn)輛和9,386萬(wàn)輛，分別上升了22.43%、25.20%，預(yù)計(jì)2017年，全球汽車產(chǎn)量為9,787萬(wàn)輛，銷量超過(guò)9,700萬(wàn)輛。世界汽車行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。汽車行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)帶動(dòng)了汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)。紡織工業(yè)按終

26、端用途分為服裝、家紡、產(chǎn)業(yè)用紡織品三大類。產(chǎn)業(yè)用紡織品是指經(jīng)專門設(shè)計(jì)、具有特定功能，應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、土工及建筑、交通運(yùn)輸、航空航天、新能源、農(nóng)林漁業(yè)等領(lǐng)域的紡織品。汽車內(nèi)飾紡織材料，包括機(jī)織物、針織物、非織造布和涂層織物，以及復(fù)合織物。其中的非織造布也稱為無(wú)紡布、無(wú)紡新材料。區(qū)別于傳統(tǒng)的機(jī)織面料和針織面料，非織造面料是一種不需要紡紗織布而形成的織物，是將紡織短纖維或者長(zhǎng)絲進(jìn)行定向或隨機(jī)排列，形成纖網(wǎng)結(jié)構(gòu)，然后采用機(jī)械、熱粘或化學(xué)等方法加固而成。它直接利用高聚物切片、短纖維或長(zhǎng)絲通過(guò)各種纖網(wǎng)成形方法和固結(jié)技術(shù)形成的具有柔軟、透氣和平面結(jié)構(gòu)的新型纖維制品。伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)

27、產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)近年來(lái)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，加工方法及技術(shù)水平不斷提高，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，已成為紡織工業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。汽車內(nèi)飾紡織材料的發(fā)展經(jīng)歷了三次變革，在上世紀(jì)50年代，當(dāng)時(shí)廣泛使用的是乙烯基聚合物（PVC）、早期的人造革作為汽車內(nèi)飾面料，阻燃性、透氣性、抗老化性差，氣味較大，色彩單調(diào)且加工過(guò)程污染大。后來(lái)，人們利用高收縮的聚氯乙烯長(zhǎng)絲，采用棉毛結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)一種起絨汽車用布，受到極大歡迎，Volvo公司最先生產(chǎn)聚酰胺織物和聚酯織物，也獲得了極大的效益。上世紀(jì)70年代，國(guó)外采用紡織品代替乙烯基聚合物作為汽車內(nèi)部裝飾材料。至80年代，乙烯基聚合物的用量逐漸減少，有的部位已完全由紡織品代替

28、了乙烯基聚合物。90年代，紡織品在汽車內(nèi)飾中占據(jù)著重要的地位。目前，汽車內(nèi)飾面料的運(yùn)用逐漸向高復(fù)合材料、碳纖維材料及聚合材料的方向發(fā)展。車用紡織品市場(chǎng)的發(fā)展主要依賴汽車整車行業(yè)自然增長(zhǎng)、汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)以及汽車后市場(chǎng)的發(fā)展。2010-2017年期間，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)銷量從1,865.40萬(wàn)輛和1,804萬(wàn)輛增至2,901.54萬(wàn)輛和2,888萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27%和10.61%。成為全球汽車行業(yè)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。在整車行業(yè)高速發(fā)展的帶動(dòng)下，中國(guó)汽車零部件行業(yè)規(guī)模超過(guò)3萬(wàn)億，汽車售后市場(chǎng)對(duì)于汽車零部件的需求日益增大。在汽車生產(chǎn)

29、過(guò)程中生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)全球性配置的趨勢(shì)影響下，我國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也呈逐年遞增趨勢(shì)。截至2016年末，我國(guó)汽車零部件行業(yè)銷售收入已突破35,000億元。產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)由于行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和管理效能的提升，經(jīng)濟(jì)效益依然比較平穩(wěn)，車用紡織品生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)技術(shù)升級(jí)和延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，仍使得行業(yè)平均保持8%左右的增速。細(xì)分到汽車內(nèi)飾紡織品市場(chǎng)，以每輛汽車上使用的紡織品約20公斤，并按照我國(guó)汽車2011年到2016年年平均產(chǎn)量2168萬(wàn)輛以及產(chǎn)業(yè)用紡織品（包括頂棚、門板、座椅等內(nèi)飾件）與皮革類內(nèi)飾材料（主要應(yīng)用于座椅面套）市場(chǎng)規(guī)模3:5的比例初略估算，我國(guó)車用紡織品每年消耗約26萬(wàn)噸。隨著

30、消費(fèi)者對(duì)汽車舒適性、美觀性的要求不斷提高，汽車內(nèi)飾紡織行業(yè)在整個(gè)汽車零部件行業(yè)的占比會(huì)有所上升，新能源、輕量化是汽車發(fā)展趨勢(shì)，紡織材料具有重量輕、強(qiáng)度大和成本低等優(yōu)勢(shì)，單輛汽車消耗的紡織量未來(lái)還將會(huì)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)我國(guó)汽車內(nèi)飾紡織品需求量未來(lái)將以每年10%的幅度增長(zhǎng)，因此，車用紡織品具有較大的市場(chǎng)潛力。二、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征1、原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)纖維、化工產(chǎn)品等生產(chǎn)原料是汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)最主要的上游原材料。受國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)等因素的影響，會(huì)直接影響主要產(chǎn)品原材料的價(jià)格，造成企業(yè)產(chǎn)品的毛利率波動(dòng)。原材料價(jià)格波動(dòng)給市場(chǎng)策略制定和實(shí)施帶來(lái)了很大的不確定性，也在一定程度上對(duì)盈利能力的穩(wěn)定性造成不利影響。2、

31、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)我國(guó)大多數(shù)汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)，規(guī)模較小，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)占有率偏低，而具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，大部分集中在上市公司和跨國(guó)零部件制造商在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)中。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)的高速發(fā)展一方面會(huì)吸引新的進(jìn)入者，另一方面也會(huì)使得原有企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入及市場(chǎng)拓展，進(jìn)而加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。3、整車銷售策略壓低行業(yè)利潤(rùn)空間的風(fēng)險(xiǎn)汽車整車銷售通常采取逐年降價(jià)的策略，同時(shí)向供應(yīng)商轉(zhuǎn)嫁部分降價(jià)成本。若車用紡織品生產(chǎn)企業(yè)缺乏新產(chǎn)品項(xiàng)目支持，或在技術(shù)更新、成本降低等方面差強(qiáng)人意，利潤(rùn)空間將受到擠壓。三、 行業(yè)上、下游行業(yè)情況汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，其上游產(chǎn)業(yè)為纖維原

32、料、化工原料等原材料供應(yīng)商，下游則為整車廠商及其各級(jí)配套供應(yīng)商。上游行業(yè)均為成熟的工業(yè)行業(yè)，原材料市場(chǎng)供應(yīng)充足，汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)的發(fā)展可以有效帶動(dòng)此類行業(yè)的發(fā)展；對(duì)于下游來(lái)說(shuō)，汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。1、上游發(fā)展對(duì)行業(yè)的影響纖維、化工等生產(chǎn)原料廠商是汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)的上游企業(yè)，主要為塑料粒子（含PP、ABS、色母等）、多元醇、面料等，其中PP、ABS等塑料粒子和多元醇均為石化產(chǎn)品，價(jià)格受石油價(jià)格、市場(chǎng)供求關(guān)系、國(guó)家政策調(diào)控等諸多因素的影響，原材料的價(jià)格上漲將直接導(dǎo)致采購(gòu)成本的上升，且行業(yè)本身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度高，對(duì)汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)的采購(gòu)成本產(chǎn)生影響，進(jìn)而會(huì)影響本行業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格

33、。2、下游發(fā)展對(duì)行業(yè)的影響下游行業(yè)主要為整車廠商、汽車零部件各級(jí)廠商，下游行業(yè)的市場(chǎng)狀況、增長(zhǎng)速度、產(chǎn)品價(jià)格等對(duì)本行業(yè)產(chǎn)品影響較大，關(guān)聯(lián)度高。由于下游整車制造企業(yè)數(shù)量較少，產(chǎn)業(yè)集中度較高，因此在價(jià)格方面，下游企業(yè)具有較大的談判優(yōu)勢(shì)，同時(shí)受益于國(guó)內(nèi)外整車行業(yè)發(fā)展和消費(fèi)市場(chǎng)擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢(shì)，隨著各家廠商新車型的不斷推出，各種車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也出現(xiàn)多樣化和個(gè)性化趨勢(shì)，整車廠商關(guān)于內(nèi)飾材料的節(jié)能環(huán)保、輕質(zhì)化、耐久性的要求不斷提高，汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，提升行業(yè)整體技術(shù)水平，以取得與汽車產(chǎn)業(yè)的同步發(fā)展。第四章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃一、 建設(shè)規(guī)模及主要建

34、設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積26000.00（折合約39.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積46961.10。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx千件汽車內(nèi)外飾件，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入32400.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將

35、按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車內(nèi)外飾件千件xxx2汽車內(nèi)外飾件千件xxx3汽車內(nèi)外飾件千件xxx4.千件5.千件6.千件合計(jì)xx32400.00汽車工業(yè)較為成熟，美國(guó)、歐洲及發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)業(yè)布局基本成型。汽車零部件生產(chǎn)廠商出于配送方便的考慮，一般會(huì)將生產(chǎn)基地建于整車廠商周邊地區(qū)。所以汽車零部件行業(yè)區(qū)域分布和汽車產(chǎn)業(yè)集群分布一致，國(guó)內(nèi)初步形成長(zhǎng)三角、珠三角、東北、京津、華中、西南六大零部件產(chǎn)業(yè)集群。第五章 選址可行性分析一、 項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的原則。2、符合產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境保護(hù)、耕地保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的原則

36、。3、有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用的原則。4、保障公共利益、改善人居環(huán)境的原則。5、保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全的原則。6、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)的原則。二、 建設(shè)區(qū)基本情況鷹潭，江西省轄地級(jí)市，“漣漪旋其中，雄鷹舞其上”而得市名，是長(zhǎng)江中游城市群重要成員；地處武夷山脈向鄱陽(yáng)湖平源過(guò)渡的交接地帶，轄區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)溫和氣候；截至2019年，轄2區(qū)1市，總面積3556.7平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，鷹潭市常住人口為115.4223萬(wàn)人。鷹潭境內(nèi)滬昆高鐵、鷹廈線、浙贛線、皖贛線和滬昆高速、濟(jì)廣高速及320國(guó)道、206

37、國(guó)道在市區(qū)呈十字形交錯(cuò)；境內(nèi)龍虎山是古典名著水滸傳開(kāi)篇所描繪的古今名山，以丹霞絕美、道宗絕圣、古越絕唱、陰陽(yáng)絕妙享譽(yù)海內(nèi)外，是世界自然遺產(chǎn)地、世界地質(zhì)公園、國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)；角山古陶窯文化、道文化、心學(xué)文化、鬼谷子文化、古越文化、紅色文化在此交相輝映。同時(shí)，鷹潭為國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。2018年9月，榮獲“2018中歐綠色智慧城市獎(jiǎng)”?！笆濉睍r(shí)期是我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)加速發(fā)展、綜合實(shí)力大幅提升的五年。生產(chǎn)總值連續(xù)邁上3個(gè)百億元臺(tái)階，接近千億元大關(guān)，是“十二五”末的1.45倍，在全省排名前移2位。人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破1.2萬(wàn)美元，財(cái)政總收入、一般公共預(yù)算收入分別年均增長(zhǎng)6.3%和1.35%。

38、固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)10.6%，是“十二五”的1.66倍。社會(huì)消費(fèi)品零售總額較“十二五”末增長(zhǎng)51%?！笆濉睍r(shí)期成為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度最快的時(shí)期之一。是我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)加速發(fā)展、綜合實(shí)力大幅提升的五年。生產(chǎn)總值連續(xù)邁上3個(gè)百億元臺(tái)階，接近千億元大關(guān)，是“十二五”末的1.45倍，在全省排名前移2位。人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破1.2萬(wàn)美元，財(cái)政總收入、一般公共預(yù)算收入分別年均增長(zhǎng)6.3%和1.35%。固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)10.6%，是“十二五”的1.66倍。社會(huì)消費(fèi)品零售總額較“十二五”末增長(zhǎng)51%?！笆濉睍r(shí)期成為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度最快的時(shí)期之一。是我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)加速發(fā)展、綜合實(shí)力大幅提升的五年。

39、生產(chǎn)總值連續(xù)邁上3個(gè)百億元臺(tái)階，接近千億元大關(guān)，是“十二五”末的1.45倍，在全省排名前移2位。人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破1.2萬(wàn)美元，財(cái)政總收入、一般公共預(yù)算收入分別年均增長(zhǎng)6.3%和1.35%。固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)10.6%，是“十二五”的1.66倍。社會(huì)消費(fèi)品零售總額較“十二五”末增長(zhǎng)51%。“十三五”時(shí)期成為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度最快的時(shí)期之一。這五年，是我市新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的五年。三次產(chǎn)業(yè)比由8.6:57.4:34調(diào)整為7.6:50.6:41.8。全社會(huì)研發(fā)投入占GDP比重持續(xù)保持全省第一，建成各類科技創(chuàng)新平臺(tái)99家，高新技術(shù)企業(yè)由51家增加到218家，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值和

40、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)比重分別為20%、35.36%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)、營(yíng)業(yè)收入分別是“十二五”末的1.54倍、1.32倍。三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展堅(jiān)持供給側(cè)改革和需求側(cè)管理兩端發(fā)力，既打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的攻堅(jiān)戰(zhàn)，又打好大干項(xiàng)目、擴(kuò)大內(nèi)需的持久戰(zhàn)，形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡。堅(jiān)持揚(yáng)優(yōu)勢(shì)與補(bǔ)短板同步發(fā)力，既在工業(yè)強(qiáng)市、文旅強(qiáng)市、開(kāi)放強(qiáng)市上站前列，又在科技強(qiáng)市、教育強(qiáng)市、人才強(qiáng)市上求突破，推動(dòng)劣勢(shì)變優(yōu)勢(shì)、優(yōu)勢(shì)變強(qiáng)勢(shì)。堅(jiān)持城市提質(zhì)與鄉(xiāng)村振興協(xié)調(diào)發(fā)力，既把城市實(shí)力做強(qiáng)、功能做優(yōu)，又把鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)做旺、顏值做美，加快打造全國(guó)城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)先行區(qū)。四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

41、目標(biāo)堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，搶抓新一輪國(guó)家03專項(xiàng)試點(diǎn)示范機(jī)遇，在全面深化改革中體現(xiàn)鷹潭擔(dān)當(dāng)，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略中彰顯鷹潭作為，在科技自立自強(qiáng)中發(fā)出鷹潭聲音，敢闖敢試，求新求變，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和深化改革“雙輪驅(qū)動(dòng)”推動(dòng)鷹潭彎道超車、變道超車，推動(dòng)鷹潭在全省發(fā)展方陣中往前走、上臺(tái)階、作貢獻(xiàn)。五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向更加突出新老并進(jìn)，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)強(qiáng)市著力打造全省萬(wàn)億有色產(chǎn)業(yè)集群核心區(qū)。高標(biāo)準(zhǔn)編制“世界銅都”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，立足銅、做精銅、發(fā)展銅、不唯銅，科學(xué)應(yīng)對(duì)江銅財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)解捆影響，積極申報(bào)工信部2021年先進(jìn)制造業(yè)集群競(jìng)賽城市，全力打造國(guó)家級(jí)銅基新材料產(chǎn)業(yè)集群、全國(guó)銅進(jìn)口原料集散中心。實(shí)施

42、銅產(chǎn)業(yè)擴(kuò)鏈強(qiáng)鏈工程，加快推進(jìn)鑫鉑瑞高端銅箔、力博有色智能制造產(chǎn)業(yè)園、耐樂(lè)銅業(yè)5G商用銅管、翔嶸新材料、江銅宏源20萬(wàn)噸電解銅等28個(gè)10億元以上銅產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化與江銅地企合作、科研平臺(tái)院企合作，推動(dòng)銅產(chǎn)業(yè)向高端線纜線束、銅基復(fù)合材料等細(xì)分領(lǐng)域延伸，建成一批示范性數(shù)字化生產(chǎn)車間和智能工廠。加快實(shí)施至信搏遠(yuǎn)鋁塑膜新材料、貴溪鋁加工產(chǎn)業(yè)園等有色產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集聚度和核心競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)全年新增工業(yè)營(yíng)業(yè)收入400億元以上。著力打造中部地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)制造中心。圍繞打造“智慧美城”品牌，全面推進(jìn)新一輪國(guó)家03專項(xiàng)試點(diǎn)示范核心基地建設(shè)，加快弘信電子二期、賽鷹科技智能制造、普華鷹眼無(wú)人機(jī)、查湃科技水下

43、機(jī)器人、托克馬克數(shù)據(jù)服務(wù)等60余個(gè)10億元以上項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)全年新增物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)40家以上，物聯(lián)網(wǎng)核心及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破600億元。加快智聯(lián)小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)集聚，啟動(dòng)實(shí)施7.2平方公里拓展區(qū)建設(shè)。全力打造智慧科創(chuàng)小鎮(zhèn)，加速大數(shù)據(jù)中心、人才公寓建設(shè)，引入第三方專業(yè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)科創(chuàng)城。加快八戒科技、58科創(chuàng)和貴溪、余江、月湖等數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，打造一批特色鮮明的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)園。著力打造高質(zhì)量發(fā)展平臺(tái)。啟動(dòng)開(kāi)發(fā)區(qū)“達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)年”行動(dòng)，開(kāi)展開(kāi)發(fā)區(qū)爭(zhēng)先進(jìn)位工作，力爭(zhēng)鷹潭高新區(qū)、余江工業(yè)園區(qū)全省排名分別進(jìn)入前10位、前25位，貴溪經(jīng)開(kāi)區(qū)保持前10位。全面推行“管委會(huì)+平臺(tái)”運(yùn)行模式，出臺(tái)促進(jìn)高新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展政策措施，

44、加快推進(jìn)以高新區(qū)為主體的“一區(qū)多園”一體化發(fā)展，繼續(xù)完善龍崗產(chǎn)業(yè)園體制機(jī)制，推動(dòng)余江工業(yè)園區(qū)集聚集約發(fā)展，高標(biāo)準(zhǔn)打造江尚新區(qū)，支持貴溪經(jīng)開(kāi)區(qū)創(chuàng)建國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。深入推進(jìn)集群式項(xiàng)目“滿園擴(kuò)園”行動(dòng)和開(kāi)發(fā)區(qū)“兩型三化”管理提標(biāo)提檔行動(dòng)，深化“節(jié)地增效”行動(dòng)，強(qiáng)化“畝產(chǎn)論英雄”導(dǎo)向，全面清理低效閑置和批而未用土地，加大調(diào)區(qū)擴(kuò)區(qū)步伐，全市新建標(biāo)準(zhǔn)廠房約160萬(wàn)平方米。六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址區(qū)域地勢(shì)平坦開(kāi)闊，四周無(wú)污染源、自然景觀及保護(hù)文物。供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)，所以，從項(xiàng)目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對(duì)周圍環(huán)境的影響分析，擬建工

45、程的項(xiàng)目選址選擇是科學(xué)合理的。第六章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。股東為單位的，股東單位內(nèi)部對(duì)公司收購(gòu)、出售資產(chǎn)、對(duì)外擔(dān)保、對(duì)外投資等事項(xiàng)的決策有相關(guān)規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應(yīng)依據(jù)公司章程及公司制定的相關(guān)制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)公司法、公司章程及公司相關(guān)制度參與公司相關(guān)事項(xiàng)的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加

46、股東大會(huì)并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱公司章程、股東名冊(cè)、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；2、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。但相關(guān)信息及資料涉及公司未公開(kāi)的重大信息的情況除外。3、公司股東大會(huì)、董事會(huì)的決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無(wú)效。股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章

47、程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請(qǐng)求人民法院撤銷。公司根據(jù)股東大會(huì)、董事會(huì)決議已辦理變更登記的，人民法院宣告該決議無(wú)效或者撤銷該決議后，公司應(yīng)當(dāng)向公司登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)撤銷變更登記。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購(gòu)的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書面報(bào)告。6、公司的股東或?qū)嶋H控制人不得

48、占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。如果存在股東占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所應(yīng)分配的紅利，以償還被其占用或者轉(zhuǎn)移的資金、資產(chǎn)及其他資源。控股股東發(fā)生上述情況時(shí)，公司應(yīng)立即申請(qǐng)司法系統(tǒng)凍結(jié)控股股東持有公司的股份?？毓晒蓶|若不能以現(xiàn)金清償占用或轉(zhuǎn)移的公司資金、資產(chǎn)及其他資源的，公司應(yīng)通過(guò)變現(xiàn)司法凍結(jié)的股份清償。公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員負(fù)有維護(hù)公司資金、資產(chǎn)及其他資源安全的法定義務(wù)，不得侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源或協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源。公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員違反上述規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。造成嚴(yán)重后

49、果的，公司董事會(huì)對(duì)于負(fù)有直接責(zé)任的高級(jí)管理人員予以解除聘職，對(duì)于負(fù)有直接責(zé)任的董事、監(jiān)事，應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)股東大會(huì)予以罷免。公司還有權(quán)視其情節(jié)輕重對(duì)直接責(zé)任人追究法律責(zé)任。7、公司的控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益，不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。違反規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司的控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)不得以下列任何方式占用公司資金、損害公司及其他股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司及其他股東的利益：（1）公司為控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)墊付工資、福利、保險(xiǎn)、廣告等費(fèi)用和其他支出；（2）公司代控股股東、實(shí)際控制人及其控制

50、的企業(yè)償還債務(wù)；（3）有償或者無(wú)償、直接或者間接地從公司拆借資金給控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)；（4）不及時(shí)償還公司承擔(dān)控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)的擔(dān)保責(zé)任而形成的債務(wù)；（5）公司在沒(méi)有商品或者勞務(wù)對(duì)價(jià)情況下提供給控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)使用資金；8、控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)不得在公司掛牌后新增同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。9、公司股東、實(shí)際控制人、收購(gòu)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定履行信息披露義務(wù)，及時(shí)披露公司控制權(quán)變更、權(quán)益變動(dòng)和其他重大事項(xiàng)，并保證披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，不得有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏。公司股東、實(shí)際控制人、收購(gòu)人應(yīng)當(dāng)積極配合公司履行信息披露義務(wù)，不得要

51、求或者協(xié)助公司隱瞞重要信息。10、公司股東、實(shí)際控制人及其他知情人員在相關(guān)信息披露前負(fù)有保密義務(wù)，不得利用公司未公開(kāi)的重大信息謀取利益，不得進(jìn)行內(nèi)幕交易、操縱市場(chǎng)或者其他欺詐活動(dòng)。11、通過(guò)接受委托或者信托等方式持有或?qū)嶋H控制的股份達(dá)到5%以上的股東或者實(shí)際控制人，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將委托人情況告知公司，配合公司履行信息披露義務(wù)。12、公司控股股東、實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)的，應(yīng)當(dāng)公平合理，不得損害公司和其他股東的合法權(quán)益?？毓晒蓶|、實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)時(shí)存在下列情形的，應(yīng)當(dāng)在轉(zhuǎn)讓前予以解決：（1）違規(guī)占用公司資金；（2）未清償對(duì)公司債務(wù)或者未解除公司為其提供的擔(dān)保；（3）對(duì)公司

52、或者其他股東的承諾未履行完畢；（4）對(duì)公司或者中小股東利益存在重大不利影響的其他事項(xiàng)。二、 董事1、公司設(shè)董事會(huì)，對(duì)股東大會(huì)負(fù)責(zé)。董事會(huì)由5名董事組成。公司不設(shè)獨(dú)立董事，設(shè)董事長(zhǎng)1名，由董事會(huì)選舉產(chǎn)生。2、董事會(huì)行使下列職權(quán)：（1）召集股東大會(huì)，并向股東大會(huì)報(bào)告工作；（2）執(zhí)行股東大會(huì)的決議；（3）決定公司的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財(cái)務(wù)預(yù)算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤(rùn)分配方案和彌補(bǔ)虧損方案；（6）決定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置；（7）根據(jù)董事長(zhǎng)的提名，聘任或者解聘公司總經(jīng)理、董事會(huì)秘書，根據(jù)總經(jīng)理的提名，聘任或者解聘公司副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)等高級(jí)管理人員，并決定其報(bào)酬事項(xiàng)和獎(jiǎng)

53、懲事項(xiàng)；（8）制訂公司的基本管理制度；（9）制訂本章程的修改方案；（10）管理公司信息披露事項(xiàng)；3、董事會(huì)應(yīng)當(dāng)就注冊(cè)會(huì)計(jì)師對(duì)公司財(cái)務(wù)報(bào)告出具的非標(biāo)準(zhǔn)審計(jì)意見(jiàn)向股東大會(huì)作出說(shuō)明。董事會(huì)須及時(shí)對(duì)公司治理機(jī)制是否給所有的股東提供合適的保護(hù)和平等權(quán)利，以及公司治理結(jié)構(gòu)是否合理、有效等情況進(jìn)行討論、評(píng)估，并在其年度工作報(bào)告中作出說(shuō)明。4、董事會(huì)制定董事會(huì)議事規(guī)則，以確保董事會(huì)落實(shí)股東大會(huì)決議，提高工作效率，保證科學(xué)決策。董事會(huì)議事規(guī)則作為本章程的附件，由董事會(huì)擬定，股東大會(huì)批準(zhǔn)。5、董事長(zhǎng)和副董事長(zhǎng)由董事會(huì)以全體董事的過(guò)半數(shù)選舉產(chǎn)生。6、董事長(zhǎng)行使下列職權(quán)：（1）主持股東大會(huì)和召集、主持董事會(huì)會(huì)議；（2

54、）督促、檢查董事會(huì)決議的執(zhí)行；（3）簽署董事會(huì)重要文件和其他應(yīng)由公司法定代表人簽署的文件；（4）行使法定代表人的職權(quán)；（5）在發(fā)生特大自然災(zāi)害等不可抗力的緊急情況下，對(duì)公司事務(wù)行使符合法律法規(guī)規(guī)定和公司利益的特別處置權(quán)，并在事后向公司董事會(huì)或股東大會(huì)報(bào)告；（6）董事會(huì)授予的其他職權(quán)。7、董事會(huì)可以授權(quán)董事長(zhǎng)在董事會(huì)閉會(huì)期間行使董事會(huì)的其他職權(quán)，該授權(quán)需經(jīng)由全體董事的二分之一以上同意，并以董事會(huì)決議的形式作出。董事會(huì)對(duì)董事長(zhǎng)的授權(quán)內(nèi)容應(yīng)明確、具體。除非董事會(huì)對(duì)董事長(zhǎng)的授權(quán)有明確期限或董事會(huì)再次授權(quán)，該授權(quán)至該董事會(huì)任期屆滿或董事長(zhǎng)不能履行職責(zé)時(shí)應(yīng)自動(dòng)終止。董事長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)將執(zhí)行授權(quán)的情況向董事會(huì)匯報(bào)

55、。8、公司副董事長(zhǎng)協(xié)助董事長(zhǎng)工作，董事長(zhǎng)不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的，由副董事長(zhǎng)履行職務(wù)；副董事長(zhǎng)不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的,由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事履行職務(wù)。9、董事會(huì)每年至少召開(kāi)兩次會(huì)議，由董事長(zhǎng)召集，于會(huì)議召開(kāi)10日以前書面通知全體董事和監(jiān)事。10、代表1/10以上表決權(quán)的股東、1/3以上董事或者監(jiān)事會(huì)，可以提議召開(kāi)董事會(huì)臨時(shí)會(huì)議。董事長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)自接到提議后10日內(nèi)，召集和主持董事會(huì)會(huì)議。11、召開(kāi)臨時(shí)董事會(huì)會(huì)議，董事會(huì)應(yīng)當(dāng)于會(huì)議召開(kāi)3日前以電話通知或以專人送出、郵遞、傳真、電子郵件或本章程規(guī)定的其他方式通知全體董事和監(jiān)事。12、董事會(huì)會(huì)議通知包括以下內(nèi)容：（1）會(huì)議日期和地點(diǎn)；（2

56、）會(huì)議期限；（3）事由及議題；（4）發(fā)出通知的日期。13、董事會(huì)會(huì)議應(yīng)有過(guò)半數(shù)的董事出席方可舉行。董事會(huì)作出決議，必須經(jīng)全體董事的過(guò)半數(shù)通過(guò)。董事會(huì)決議的表決，實(shí)行1人1票。14、董事與董事會(huì)會(huì)議決議事項(xiàng)所涉及的企業(yè)有關(guān)聯(lián)關(guān)系的,不得對(duì)該項(xiàng)決議行使表決權(quán)，也不得代理其他董事行使表決權(quán)。該董事會(huì)會(huì)議由過(guò)半數(shù)的無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系董事出席即可舉行，董事會(huì)會(huì)議所作決議須經(jīng)無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系董事過(guò)半數(shù)通過(guò)。出席董事會(huì)的無(wú)關(guān)聯(lián)董事人數(shù)不足3人的，應(yīng)將該事項(xiàng)提交股東大會(huì)審議。15、董事會(huì)決議以記名表決方式進(jìn)行表決。董事會(huì)臨時(shí)會(huì)議在保障董事充分表達(dá)意見(jiàn)的前提下，可以用傳真或電子郵件或其它通訊方式進(jìn)行并作出決議，并由參會(huì)董事簽字。但涉及關(guān)聯(lián)交易的決議仍需董事會(huì)臨時(shí)會(huì)議采用記名投票表決的方式，而不得采用其他方式。1