中國高速鐵路行業(yè)調(diào)研報告

1、2017-2023年中國高速鐵路行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告中國市場調(diào)研在線中國市場調(diào)研在線2017-2023年中國高速鐵路行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告 行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的咨詢服務(wù)，其研究成果以報告形式呈現(xiàn)，通常包含以下內(nèi)容： 一份專業(yè)的行業(yè)研究報告，注重指導(dǎo)企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經(jīng)濟運行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。 一份有價值的行業(yè)研究報告，可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調(diào)研分析工作，使決策者在閱讀完行業(yè)研究報告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和科學(xué)性。 中國市場調(diào)研在線基于多年來對

2、客戶需求的深入了解，全面系統(tǒng)地研究了該行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景，注重信息的時效性，從而更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。2017-2023年中國高速鐵路行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告 報告編號：543242 市場價：紙介版7800元電子版8000元紙質(zhì)電子版8200元 優(yōu)惠價：￥7500元可開具增值稅專用發(fā)票 在線閱讀： 溫馨提示：如需英文、日文、韓文等其他語言版本報告，請咨詢客服。 中國人口眾多、內(nèi)陸深廣，解決大規(guī)模人口流動問題，最安全、最快捷、最經(jīng)濟、最環(huán)保、最可靠的交通方式是高速鐵路。中國鐵路決定把發(fā)展客運高速作為實現(xiàn)現(xiàn)代化的一個主要方向。2003年10月，中國第一條高鐵秦沈客運專線通車，

3、由此開啟了中國高鐵快速發(fā)展的序幕。據(jù)中國市場調(diào)研在線發(fā)布的中國高速鐵路行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告（2017-2020年）顯示，2013年4月18日，科技部公布了高速列車科技發(fā)展"十三五"專項規(guī)劃，確定"十三五"期間我國高速列車科技發(fā)展的8大目標(biāo)，其中包括繼續(xù)"提高高速鐵路體系化安全保障技術(shù)""提高列車速度"，以及實現(xiàn)"高速列車譜系化、智能化"等。該規(guī)劃是"十三五"期間指導(dǎo)高鐵列車技術(shù)發(fā)展的科技攻關(guān)的重大文件，對推動高鐵的發(fā)展具有標(biāo)志性的意義。到2013年底，全國高鐵運營里

4、程達到9356公里，居世界第一位。目前我國鐵路完成的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨物周轉(zhuǎn)量、換算周轉(zhuǎn)量居世界第一位。2013年，一批鐵路重點項目建成投產(chǎn)，世界上第一條高寒高速鐵路哈大高鐵順利開通運營，京石、石武客專建成投產(chǎn)，標(biāo)志著世界上營業(yè)里程最長的高速鐵路京廣高鐵全線貫通，合蚌、漢宜等一批重點項目順利開通運營。至2015年12月底，中國時速達200公里以上的高速鐵路新線里程已經(jīng)超過13,000公里，另有近3000公里的既有線鐵路被改造成了時速200公里以上的高速鐵路。"十三五"時期，我國將繼續(xù)大力發(fā)展高速鐵路，未來中國高鐵將快速發(fā)展。到"十三五"末，我國將

5、基本建成以"四縱四橫"高速鐵路為骨架的快速鐵路網(wǎng)，快速鐵路網(wǎng)營業(yè)里程達4萬公里以上，其中高鐵里程1.8萬公里左右，包括時速200-250公里的高速鐵路1.13萬公里，時速300-350公里的高速鐵路0.67萬公里，基本覆蓋50萬以上人口的城市。通過全國60多個調(diào)查合作機構(gòu)及國際合作機構(gòu)獲取渠道數(shù)據(jù)并進行匯總基于家統(tǒng)計局、稅務(wù)局、商務(wù)部、海關(guān)總署等官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)行業(yè)期刊庫整理數(shù)據(jù)行業(yè)協(xié)會、科研機構(gòu)、高校、業(yè)內(nèi)專家等發(fā)表的公開數(shù)據(jù)研究部研究成果電話溝通及訪談形式進行的調(diào)研數(shù)據(jù)中國高速鐵路行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告（2017-2020年）在多年高速鐵路行業(yè)研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國

6、高速鐵路行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過資深研究團隊對高速鐵路市場資訊進行整理分析，并依托國家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測的數(shù)據(jù)庫，對高速鐵路行業(yè)進行了全面、細致的調(diào)研分析。中國市場調(diào)研在線發(fā)布的中國高速鐵路行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告（2017-2020年）可以幫助投資者準(zhǔn)確把握高速鐵路行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出高速鐵路行業(yè)前景預(yù)判，挖掘高速鐵路行業(yè)投資價值，同時提出高速鐵路行業(yè)投資策略、營銷策略等方面的建議。正文目錄 網(wǎng)上閱讀： 第1章 2014-2016年世界高速鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析第一節(jié)2014-2016年世界高速鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析一、世界高速鐵路建設(shè)歷程二、世界各國高速鐵路的發(fā)展回顧

7、三、世界各國高速鐵路的新動向第二節(jié)2014-2016年世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展的概況一、站間距離二、道岔三、無碴軌道四、高速列車的制動技術(shù)第三節(jié)2014-2016年國外高速鐵路建設(shè)與運營組織模式一、"建運合一"模式二、"建運分離"模式三、"建運分離"模式的兩種類型第四節(jié)2014-2016年世界國家高速鐵路的發(fā)展分析一、美國高速鐵路技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r二、日本高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r三、法國東部高速鐵路商業(yè)運營分析四、德國高速鐵路發(fā)展概況第2章 2014-2016年中國高速鐵路建設(shè)市場運行環(huán)境研究第一節(jié)2014-2016年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析一、中國GD

8、P分析二、消費價格指數(shù)分析三、城鄉(xiāng)居民收入分析四、社會消費品零售總額五、全社會固定資產(chǎn)投資分析六、進出口總額及增長率分析第二節(jié)2014-2016年中國高速鐵路建設(shè)運行政策環(huán)境分析一、中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃二、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定三、鐵路建設(shè)管理辦法四、鐵路專用線與國鐵接軌審批辦法五、鐵路環(huán)境保護規(guī)定六、建設(shè)部、鐵道部關(guān)于繼續(xù)開放鐵路建設(shè)市場的通知第三節(jié)2014-2016年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析第3章 2014-2016年中國鐵路建設(shè)行業(yè)整體運行新形勢透析第一節(jié) 中國促進鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性一、保證國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求四、

9、堅持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要五、國家增強可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要六、擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長的迫切需要第二節(jié)2014-2016年中國鐵路建設(shè)行業(yè)運行總況一、中國鐵路事業(yè)進入新發(fā)展時期二、中國大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開三、中國鐵路建設(shè)事業(yè)迎來大發(fā)展四、我國鐵路建設(shè)投資穩(wěn)步推進五、我國加快推進鐵路客運專線建設(shè)六、中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整對鐵路產(chǎn)業(yè)的影響七、中國鐵路建設(shè)BOT融資方式引入分析第三節(jié)2014-2016年中國鐵路市場開放的條件與途徑一、中國鐵路市場開放現(xiàn)狀二、中國鐵路市場開放的約束性分析三、中國鐵路市場開放的確立條件四、鐵路市場開放的途徑與方式五、引入戰(zhàn)略投資者第四節(jié)2014-201

10、6年中國鐵路建設(shè)存在的問題分析一、中國鐵路建設(shè)面臨的戰(zhàn)略性選擇二、阻礙民營資本進入鐵路建設(shè)領(lǐng)域的因素三、鐵路線網(wǎng)建設(shè)不足引發(fā)過境權(quán)爭奪四、鐵路建設(shè)中財務(wù)管理方面存在的問題及成因第4章 2014-2016年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)運行形勢分析第一節(jié)2014-2016年中國高速鐵路作用及意義一、中國高速鐵路自主化的戰(zhàn)略意義二、中國高速鐵路在運輸體系中的作用三、高速鐵路是中國鐵路走向復(fù)興的新選擇四、高速鐵路建設(shè)對中國區(qū)域經(jīng)濟的推動作用第二節(jié)2014-2016年中國高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀分析一、中國高速鐵路網(wǎng)建設(shè)拉開序幕二、中國高速鐵路建設(shè)步伐加速三、中國高速鐵路橋梁建造技術(shù)實現(xiàn)跨越發(fā)展四、中國高速鐵路電氣化

11、施工取得重大突破第三節(jié)2014-2016年中國高速鐵路客運專線分析一、發(fā)展城際高速鐵路客運專線的必要性二、中國高速鐵路客運專線關(guān)鍵零件開始國產(chǎn)化三、高速鐵路客運專線施工裝備的選型與優(yōu)化四、建設(shè)高速鐵路客運專線面臨的風(fēng)險第四節(jié)2014-2016年中國高速鐵路行業(yè)存在的問題及策略一、中國高速鐵路行業(yè)潛伏的金融危機二、高速鐵路投融資體制改革亟待深入三、中國高速鐵路的發(fā)展措施四、中國應(yīng)借鑒國外高速鐵路建設(shè)模式第5章 2014-2016年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及適用性分析第一節(jié)2014-2016年中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展模式的探索一、選擇中國特色高速鐵路發(fā)展之路(訂購電話:)二、建立中國高速鐵路技術(shù)標(biāo)

12、準(zhǔn)體系三、中國高速鐵路發(fā)展模式的啟示第二節(jié)2014-2016年中國高速鐵路建設(shè)營管理的模式分析一、"網(wǎng)運分離"模式二、"網(wǎng)運合一"模式三、兩種經(jīng)營管理模式的比較四、定性分析及比較之后的結(jié)論第三節(jié)2014-2016年高速鐵路客運樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性研究一、高速鐵路樞紐地區(qū)特性分析二、高速鐵路樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性三、京滬高鐵無錫站的實例說明第6章 2014-2016年中國高速鐵路信息化建設(shè)新進展透析第一節(jié) 鐵路信息化與電子商務(wù)分析簡述一、鐵路信息化系統(tǒng)的功能及構(gòu)成二、鐵路的電子商務(wù)三、鐵路運輸信息化的內(nèi)容與實質(zhì)四、鐵路信息化工程的實施五、大力

13、推進鐵路運輸信息化的措施第二節(jié)2014-2016年中國鐵路信息化運行綜述一、國外鐵路信息化系統(tǒng)的應(yīng)用二、中國鐵路信息化建設(shè)成就分析三、中國鐵路系統(tǒng)信息化的起步四、IT自動管理逐漸滲入我國鐵路系統(tǒng)五、鐵路基建加碼帶動信息化發(fā)展第三節(jié)GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)對高速鐵路適用性的研究一、GSM-R系統(tǒng)的組成二、GSM-R系統(tǒng)的主要特點三、GSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用四、GSM-R對高速鐵路的適應(yīng)性第四節(jié)2014-2016年中國鐵路智能運輸系統(tǒng)分析一、鐵路智能運輸系統(tǒng)的特點二、鐵路智能運輸系統(tǒng)的層次三、中國的鐵路智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)第五節(jié)2014-2016年中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)分析一、中國鐵路客票發(fā)售

14、和預(yù)訂系統(tǒng)的特性二、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的目標(biāo)三、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)四、鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)升級版運行效果良好第六節(jié)2014-2016年中國鐵路信息化（IT）應(yīng)用現(xiàn)狀一、鐵路自動售檢票系統(tǒng)二、鐵路行車安全監(jiān)控信息系統(tǒng)三、鐵路信息化重點工程四、車站綜合管理信息系統(tǒng).五、鐵路貨車動態(tài)追蹤系統(tǒng)六、特種貨車動態(tài)追蹤系統(tǒng)第7章 2014-2016年中國高速鐵路重點項目情況建設(shè)研究第一節(jié) 京滬高速鐵路一、京滬高速鐵路建設(shè)新進展二、京滬高速鐵路創(chuàng)造的世界之最三、京滬高速鐵路建設(shè)的必要性四、京滬高鐵建設(shè)中的十大技術(shù)亮點五、京滬高速建成后市場潛力巨大第二節(jié) 京津城際高速鐵路一、京津城際

15、高速鐵路正式通車運營二、京津城際高速鐵路是中國鐵路建設(shè)的里程碑三、京津城際高速鐵路技術(shù)達世界先進水平四、京津城際高速鐵路通車運營的重要意義第三節(jié) 廣深港高速鐵路一、廣深港高速鐵路概況二、廣深港高鐵香港段建設(shè)新進展三、廣深港高速鐵路將帶來經(jīng)濟效益四、廣深港高鐵推動三地經(jīng)濟協(xié)作及同城化進程第四節(jié) 其他高速鐵路概況一、南寧至廣州高速鐵路開工建設(shè)二、京廣高速鐵路全線建成三、北京到臺灣高速鐵路已啟動前期工程四、哈大高速鐵路是東北鐵路建設(shè)的標(biāo)志性工程第8章 2014-2016年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析第一節(jié)2014-2016年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析一、高速鐵路和民航業(yè)競爭加劇二、高速鐵路與城

16、市競爭力三、高鐵票價競爭分析第二節(jié)2014-2016年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局分析一、高速鐵路建設(shè)將吸引民間投資二、臺灣高速鐵路競爭策略三、電務(wù)公司高速鐵路市場競爭力得到進一步提升第三節(jié)2014-2016年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)提升競爭力策略分析第9章 2014-2016年中國高速鐵路建設(shè)重點企業(yè)運營財務(wù)指標(biāo)分析第一節(jié) 中國中鐵股份有限公司（601390）一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第二節(jié) 中國鐵建股份有限公司（601186）一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營

17、能力分析六、企業(yè)成長能力分析第三節(jié) 中鐵二局股份有限公司（600528）一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第四節(jié) 廣深鐵路股份有限公司（601333）一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第五節(jié) 大秦鐵路股份有限公司（601006）一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第10章 2014-2016年中國高速鐵路相關(guān)產(chǎn)業(yè)運行走勢分析第一節(jié) 中國促進鐵路建設(shè)發(fā)展的

18、必要性一、保證國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求四、堅持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要五、國家增強可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要六、擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長的迫切需要第二節(jié)2014-2016年中國鐵路業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析一、年中國鐵路行業(yè)經(jīng)濟運行分析二、中國大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開三、中國鐵路基建投資增長迅速第三節(jié) 中國鐵路業(yè)擴大投資一、鐵路建設(shè)投資擴大拉動內(nèi)需二、鐵路建設(shè)投資抗擊危機三、鐵路投資規(guī)模分析四、鐵路建設(shè)投資將拉動國民經(jīng)濟增長五、大規(guī)模鐵路投資建設(shè)為企業(yè)帶來機遇第四節(jié)2014-2016年中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整一、中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃概況二、中國中

19、長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃不斷調(diào)整三、鐵路網(wǎng)規(guī)劃大幅調(diào)整的原因四、調(diào)整后方案的四大主要變化五、規(guī)劃調(diào)整后鐵路投資的四大方向第11章 2017-2023年中國高速鐵路趨勢預(yù)測及趨勢分析第一節(jié) 未來中國鐵路建設(shè)的前景展望分析一、中國鐵路建設(shè)前景光明二、中國鐵路網(wǎng)將發(fā)展完善三、2016年我國鐵路將解決"一票難求"問題四、未來中國鐵路建設(shè)資金有保證五、未來中國鐵路建設(shè)發(fā)展的重點第二節(jié) 未來中國高速鐵路行業(yè)趨勢預(yù)測及趨勢一、2020年中國高速鐵路總體規(guī)劃及展望二、能源危機凸現(xiàn)中國高速鐵路發(fā)展空間三、高速鐵路的發(fā)展趨勢第三節(jié) 2017-2023年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析第12章 2017-

20、2023年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)劃建議研究第一節(jié)2014-2016年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資概況一、中國鐵路建設(shè)投資背景分析二、中國鐵路建設(shè)政策導(dǎo)向三、中國鐵路建設(shè)投資方式第二節(jié) 2017-2023年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資機會分析一、高速鐵路建設(shè)投資吸引力分析二、高速鐵路建設(shè)投資潛力分析第三節(jié) 2017-2023年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資前景分析一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險二、金融風(fēng)險三、市場運營機制風(fēng)險第四節(jié) 投資建議圖表目錄（部分）圖表：高速鐵路行車安全系統(tǒng)要素耦合關(guān)系圖表：機車乘務(wù)員作業(yè)能力與作業(yè)條件的相對變化關(guān)系圖表：高速鐵路行車事故預(yù)防體系結(jié)構(gòu)圖圖表：高速鐵路行車安全保障體系結(jié)構(gòu)圖圖表

21、：高速鐵路行車事故救援體系結(jié)構(gòu)圖圖表：全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成總額圖表：鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況圖表：鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況圖表：2017-2023年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測圖表：2005-2016年中國GDP總量及增長趨勢圖圖表：2016年中國CPI、PPI月度走勢圖圖表：2005-2016年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖圖表：2005-2016年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖圖表：1978-2016年中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖圖表：2011-2016年我國工業(yè)增加值分季度增速圖表：2005-2016年我國全社會固定投資額走勢圖圖表：2005-2016年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額

22、對比圖圖表：2005-2016年我國財政收入支出走勢圖圖表：近期人民幣兌美元匯率中間價圖表：2010-2016年中國貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計表 單位：億元圖表：2010-2016年中國貨幣供應(yīng)量月度增速走勢圖圖表：2005-2016年中國外匯儲備走勢圖圖表：近期中國人民幣利率調(diào)整表圖表：我國歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表圖表：2005-2016年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖圖表：2005-2016年我國貨物進出口總額走勢圖圖表：2005-2016年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖圖表：2005-2016年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖圖表：2005-2016年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖圖表：2005-2016年我國

23、人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖圖表：2005-2016年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖圖表：2016年人口數(shù)量及其構(gòu)成圖表：2005-2016年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖圖表：2005-2016年我國廣播和電視節(jié) 博研咨詢：目綜合人口覆蓋率走勢圖圖表：1990-2016年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖圖表：2005-2016年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出走勢圖圖表：中國中鐵股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖圖表：中國中鐵股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖圖表：中國中鐵股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖圖表：中國中鐵股份有限公司負債情況圖圖表：中國中鐵股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖圖表：中國中鐵股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖圖表：中國