國際航空運(yùn)輸合同.doc

1、第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。際航空運(yùn)輸合同國際航空運(yùn)輸合同是以航空器長國際航空運(yùn)輸合同而收取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。對于國際航空運(yùn)輸合同您還了解多少呢？以下是我整理的國際 航空運(yùn)輸合同,國際航空運(yùn)輸合同范文一 托運(yùn)人（姓洛）_與中國民用航空_航空公司（以下簡稱承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)）_（貨物名稱）到_（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列 條款:第一條 托運(yùn)人于_月_口起需用_型飛機(jī)_架次運(yùn)送_（貨物名稱），其航程如下:_月_ 自_至_，停留_ 口;_月_日自_至_,停留_口;運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣元。第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為_公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其

2、它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照 減。第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。第貢碼頁 /總頁數(shù)總頁數(shù)頁第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)_ 元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù) 責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。托運(yùn)

3、人:承運(yùn)人:開戶銀行： 開戶銀行: 銀行帳號： 銀行帳號:國際航空運(yùn)輸合同范文二托運(yùn)人（姓名）與中國民用航空航空公司（以下簡稱承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)（貨物名稱）到（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款:日起需用第一條托運(yùn)人于飛機(jī)架次運(yùn)送（貨物名稱），其航程如下:日;日自日;運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣 第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為公斤（內(nèi)禽客座幾 如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)元。如托運(yùn)人退機(jī)前

4、承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)貴交付此項(xiàng)費(fèi)用。第六條托運(yùn)人負(fù)貴所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問題所造成的損失，由承運(yùn)人賠償。第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。第九條由于下列原因造成貨物滅失.短少、變質(zhì)、污染.損壞的,承運(yùn)人不承擔(dān)貴任:一、不可抗力;二. 貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量.破損或滅失;三、包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn);四. 包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少;五. 貨物的合理損耗;六. 托運(yùn)人或收貨人的過錯(cuò)。第十條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙

5、方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。托運(yùn)人:承運(yùn)人:開戶銀行:開戶銀行:銀行賬號:銀行賬號:年月n年月n國際航空運(yùn)輸合同范文三托運(yùn)人:地址:郵碼:電話:法定代表人:職務(wù):承運(yùn)人:地址:郵碼:電話:第貢碼頁 /總頁數(shù)總頁數(shù)頁第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)職務(wù):法定代表人: 第一條 托運(yùn)人于月日起需用型飛機(jī)架次運(yùn)送（貨物名稱），其航程如下:月口自至，停留日;月日H至，停留；運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣元。第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同己發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn) 人負(fù)貴交付此項(xiàng)費(fèi)用。第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按