2009年3月份安全生產(chǎn)通報(bào)

1、2009 年 3 月份安全生產(chǎn)通報(bào)各車間（站、室） 、工區(qū)：3 月份我段全體員工認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神和我 段二OO九年安全工作安排以及 2月份安全生產(chǎn)例會(huì)要求， 認(rèn)真開展專用通信設(shè)備大檢查和“三達(dá)標(biāo)”活動(dòng)，克服隱患，提 高標(biāo)準(zhǔn)，確保了在全國“兩會(huì)”期間鐵路通信設(shè)備的安全暢通和 正常運(yùn)行，進(jìn)f It步提高了設(shè)備質(zhì)量。 在工程施工及配合中，認(rèn)真10落實(shí)我段有關(guān)規(guī)定，提前介入，明確責(zé)任，加大防護(hù)巡查力度， 保證了工程施工及配合中的人身安全和設(shè)備安全， 同時(shí)在通信大 通道的巡視中，各車間、工區(qū)加大巡視力度，提高敏感性，增強(qiáng) 責(zé)任心，確保了我段大通道的安全暢通，實(shí)現(xiàn)了 3.23 我段大通 道安全

2、 700 天，截止到 2009 年 3 月 28 日，我段連續(xù)實(shí)現(xiàn)了安 全生產(chǎn) 705 天的好成績，這是我段全體員工辛勤工作、不懈努 力的結(jié)果。一、安全情況分析3 月份安全情況比較穩(wěn)定，本月發(fā)生故障 2 件,與去年同期 相比持平，延時(shí) 282 分鐘，平均延時(shí) 141 分鐘。1. 故障分析非責(zé)任二類（ 1）按故障性質(zhì)分析：非責(zé)任一類障礙1 件，障礙 1 件。件。（ 2 ）按故障原因分析：材質(zhì)不良 1 件，雷擊 1（ 3）按設(shè)備故障種類分析：站場設(shè)備2 件。（ 4）故障責(zé)任部門：新沂車間 1 件，連云港車間 1 件。2. 故障情況：（1）2009 年 3 月 6 日 16：33 ，段調(diào)度接上海通信

3、段調(diào)度 通知： 墟溝站客票業(yè)務(wù)不能辦理。 段調(diào)度立即通知連云港車間組 織人員前往查處。 17 ：00 經(jīng)連東通信工區(qū)現(xiàn)場檢查確認(rèn)客票二 條地區(qū)電纜線路均正常， 但是地區(qū)部分設(shè)備存有問題， 第一條連 接 Modem 的路由器壞（該設(shè)備由車務(wù)部門負(fù)責(zé)維護(hù)的，車務(wù) 部門已于 3 月 7 日更換路由器，通道恢復(fù) ）。第二條通信機(jī)房里 連接地區(qū)電纜線路的 Modem 線路燈 DSL 閃亮，由于第二條通 道 Modem 的設(shè)備出現(xiàn)故障不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)給予處理，造成該業(yè) 務(wù)中斷。 17 ：15 車間人員從連云港攜帶備用 Modem 到達(dá)墟溝 站通信機(jī)房更換，于 18 ：05 確認(rèn)客票業(yè)務(wù)恢復(fù)，延時(shí) 92 分鐘

4、（定連云港車間非責(zé)任二類障礙一件）（2）2009 年 3 月 21 日 6：30 ，段調(diào)度接上海調(diào)會(huì)通知： 徐塘站數(shù)調(diào)不好，調(diào)度立即通知新沂工區(qū)攜帶備板前往確認(rèn)查 處，并通知測試工區(qū)做好準(zhǔn)備隨時(shí)配合。 7：30 工區(qū)人員帶著備 板趕往徐塘機(jī)械室，經(jīng)過查找確定分系統(tǒng) APU 板主用遭雷擊損 壞不好，立即倒換備用，發(fā)現(xiàn) APU 備用板也顯示不正常，經(jīng)與 調(diào)度、測試工區(qū)與廠家聯(lián)系，到臨站阿湖取回 APU 板更換，于 9 ：40 設(shè)備恢復(fù)，原因：徐塘地區(qū)遭受雷暴雨，受到雷擊，造成 分系統(tǒng) APU 主、備用及 ATN 被擊壞。延時(shí) 190 分鐘（定新沂 車間非責(zé)任一類障礙一件）另外 2009 年 3 月

5、 10 日 9 ：30 網(wǎng)絡(luò)車間主任反映：徐州電 話所三個(gè)值班臺(tái)子黑屏（實(shí)為無電源） ，原因?yàn)槿齻€(gè)值班臺(tái)子同 時(shí)使用一個(gè)多用電源插座， 插座壞造成。 暴露了網(wǎng)絡(luò)維護(hù)室管理的設(shè)備存在隱患， 要求將各值班臺(tái)均改造為單獨(dú)插座 （該插座不 能有空閑位置） 。同時(shí)報(bào)話車間要加強(qiáng)電話所的用電管理，禁止 設(shè)備用電上使用其他電器。3. 存在問題及下一步措施（ 1 ）平時(shí)要加強(qiáng)客票雙路由的檢查試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題要向段 調(diào)度匯報(bào)， 以便和有關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)系并向上級(jí)反映， 設(shè)備發(fā)生故 障判斷要及時(shí)，測試數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確，盡量減少故障延時(shí)。（ 2 ）雷雨天氣要加強(qiáng)值班，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障要立即處理，要 采取應(yīng)急預(yù)案減少影響范圍， 備用

6、板盤保證齊全， 減少故障的延 時(shí)。（ 3）要對防雷地線進(jìn)行認(rèn)真檢查， 不合格的要在 4 月份克服 完畢，另外要檢查設(shè)備地線連接是否正確， 問題要及時(shí)處理， 盡量減少雷害。線路巡視也要到機(jī)房進(jìn)發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)（4）加強(qiáng)電源設(shè)備的維護(hù)和檢查試驗(yàn)，調(diào)會(huì)工區(qū)要每天定 時(shí)通過動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)掌握設(shè)備運(yùn)行情況， 行檢查試驗(yàn)并做好記錄， 特別是雷雨后的檢查， 匯報(bào)和處理。（5）要吸取電話所電話臺(tái)公用一個(gè)插座的教訓(xùn)，如客票、CTC、電報(bào)機(jī)等，其主、備用設(shè)備（如 PDH或調(diào)制解調(diào)器等） 不能使用一個(gè)插座， 要求車間將管內(nèi)設(shè)備電源插座使用情況進(jìn)行 統(tǒng)計(jì)核對上報(bào)， 嚴(yán)禁在這些插座上使用生活電器 （技術(shù)科張健負(fù) 責(zé)）。（

7、6 ）繼續(xù)做好人身安全工作， 隨著動(dòng)車的不斷增加， 車間、 工區(qū)要掌握動(dòng)車經(jīng)過的時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行防車輛傷害的“八不準(zhǔn)”確保人身安全。4. 線路巡視檢查情況通報(bào)為檢查車間線路巡視的執(zhí)行情況和線路巡視的質(zhì)量，月 5 日對管內(nèi)各車間的部分線路巡視工作進(jìn)行了檢查， 情況進(jìn)行通報(bào)如下： 日前亭至柳泉間線路巡視記錄填寫正常，段于 3現(xiàn)將檢查3月 驗(yàn)正常。3月 驗(yàn)正常。3月 驗(yàn)正常。3月 試驗(yàn)正常4 部電話試日夾溝至曹村間線路巡視記錄填寫正常，日柳泉至利國間線路巡視記錄填寫正常，日三鋪至高家營間線路巡視記錄填寫正常，日徐州至高家營間線路巡視記錄填寫正常， 試驗(yàn)正常，但 27117 無標(biāo)記。3 月 5 日大許至

8、黃集間線路巡視記錄填寫正常， 驗(yàn)正常，但標(biāo)記不規(guī)范。3 月 5 日黃集至大廟間線路巡視記錄填寫正常， 驗(yàn)正常。3 月 5 日趙墩至邳縣間線路巡視記錄填寫正常，2 部電話試2 部電話試2 部電話3月2 部電話4 部電話試2 部電話試2 部電話試驗(yàn)正常，但標(biāo)記不規(guī)范，趙墩通話柱及接頭坑缺點(diǎn)未克服，原黃 集站通話柱無基礎(chǔ)。3 月 5 日馬陵山至徐塘莊線路巡視記錄填寫正常， 4 部電話 試驗(yàn)正常，但標(biāo)記不規(guī)范。、“春測”情況分析3 月份，現(xiàn)場車間工區(qū)認(rèn)真學(xué)習(xí)維規(guī)和段發(fā) 關(guān)于認(rèn)真做好 2009 年春測工作的通知 ，對管內(nèi)的各類地線和電源箱、 開關(guān)電 源、鐵塔等防雷要求高的設(shè)備進(jìn)行了檢查測試， 截止月底共

9、檢查 測試地線 493 處，其中檢查鐵塔 80 座、屏蔽地線 98 處、通信 機(jī)房和站場設(shè)備地線 315 處，檢查了全部機(jī)房電源箱、開關(guān)電 源等。檢查出的 16 處地線， 4 、5 月必須整改完畢，段待車間上 報(bào)完成后進(jìn)行確認(rèn)。存在的問題及整改措施：1. 測試的類別數(shù)量同年表不符，車間、工區(qū)的上報(bào)資料應(yīng) 該逐站逐工區(qū)匯總上報(bào)，應(yīng)該和年表對應(yīng)一致。2. 工區(qū)的測試檢查原始資料和車間匯總的電子資料應(yīng)一致，并妥善保管，以備查驗(yàn)。3. 需整改的地線處所及責(zé)任單位見 4 月份主要工作安排。1.三、3 月份完成的主要工作量認(rèn)真開展通信設(shè)備大檢查，確保了“兩會(huì)”期間的網(wǎng)絡(luò)安全。2.東隴海鐵路電氣化改造施工及

10、配合。3.4.京滬、隴海線橋涵積水處理施工及配合。西隴海、茅夾線、東隴?？瓦\(yùn)專線鉆探跟機(jī)盯防及配合。5. 2009 年“春測”工作完成。6. 上月任務(wù)未完成需本月完成的情況：1)包莊白塔埠區(qū)間通話柱改四回線完成。(2) 大湖一大廟17 X4電纜漏氣查找克服完成。7. 區(qū)間通話柱改回線完成情況： 徐州車間完成：褚莊集夾溝；曹村桃山集； 徐州高家營；窯場大湖。利國 K763 ；茅村徐北； 周宅子楊屯。李新集夏邑；碭山楊集； 劉店楊樓；夾河銅山。大許八義集；碾莊趙墩； 新沂馬陵山。連云港車間完成：白塔埠東海；鹽坨連云港； 云；墟溝連云港東。1）徐北車間完成：碭山車間完成：新沂車間完成：1）2）3）云

11、臺(tái)山中8. 標(biāo)準(zhǔn)化通信機(jī)械室整治完成情況： 徐州車間：窯場站。 徐北車間：柳泉站；前亭站。 碭山車間：楊集站（新機(jī)械室） ；楊樓站（新機(jī)械室） ； 黃口站；沙塘站。新沂車間：徐塘站；碾莊站；邳縣站；新沂站。 連云港車間：白塔站；鹽坨站；連云港站；中云站； 墟溝站。9. 標(biāo)準(zhǔn)化線路區(qū)間整治完成情況：（1）徐州車間：窯場大湖。（2）徐北車間：茅村前亭。（3 ）碭山車間：虞城李新集； 1 公里銅山銅山程控 室。（ 4 ）新沂車間：新沂馬陵山。（5）連云港車間：白塔埠包莊。 計(jì)劃外完成的主要工作量：1. 配合鐵道部動(dòng)檢車京滬、西隴海線場強(qiáng)測試。2. 車次號(hào)校核系統(tǒng)設(shè)備升級(jí)改造及更換。3. 機(jī)房應(yīng)急備品

12、備件配置。四、 2009 年 4 月份主要工作安排1.繼續(xù)貫徹落實(shí)我段關(guān)于二OO九年安全工作安排1號(hào)和關(guān)于做好 2009 年三達(dá)標(biāo)工作的通知 2 號(hào)文件精神，確保 安全生產(chǎn)。2. 年度生產(chǎn)計(jì)劃維修任務(wù)的完成。3. 東隴海鐵路電氣化改造施工及配合。中存在問題的克服，年、月表，資料整4. 2009 年“春測” 理規(guī)范。5. 無線車次號(hào)校核系統(tǒng)設(shè)備升級(jí)改造。6. 調(diào)配機(jī)車無線列調(diào)設(shè)備的撤除及安裝。7. “春測”中不合格地線需要整治克服的：（1）徐州車間：K195 + 300 （4.2 Q）;徐州站四班計(jì)劃（無窮大） ； 原徐州車輛段調(diào)度集中機(jī)（無窮大）（ 2）徐北車間：楊屯調(diào)樓工作地（7.3 Q）;

13、 徐北9場地（6.9 Q）;徐北10場地（9.5 Q）;徐北下編尾(6.6 Q)。(3) 碭山車間：銅山老機(jī)房綜合柜地(9 Q);郝寨機(jī)械室聯(lián)合地(10 Q)o(4) 新沂車間：K175 + 000 ( 5.4 Q); K147 + 590 (45 Q);K144 + 600 ( 33 Q); K138 + 800 (11 Q); K138 + 590 (5.7 Q)。(5) 連云港車間：連東隧道西(64 Q);云臺(tái)機(jī)務(wù)段(15 Q)o7. 上月任務(wù)未完成需本月繼續(xù)完成的：(1) 邳縣東、西方向17 X4電纜漏氣查找克服完成。(2) 新沂西方向17 X4電纜漏氣查找克服完成。( 3)虞城標(biāo)準(zhǔn)化

14、機(jī)械室整治。1)8. 區(qū)間通話柱改四回線： 徐州車間：徐州高家營；三鋪桃山集；大栗元夾溝；黃集大廟。徐北車間：碭山車間：柳泉利國；楊屯夾河。 楊樓劉套；銅山徐西；夏邑周樓； 周樓楊集。新沂車間：八義集碾莊； 邳縣趙墩； 草橋瓦窯。(5)連云港車間：石湖東海；鹽坨云臺(tái)山；中云墟溝。9. 標(biāo)準(zhǔn)化通信機(jī)械室整治：( 1 )徐州車間：徐州南站；褚莊集；曹村；大湖。 (2)徐北車間：賈汪；徐北 1500 機(jī)房。（3）碭山車間：李莊；文莊；郝寨。（4）新沂車間：大許家；炮車；新沂西。（5）連云港車間：東海；云臺(tái)山；連云港東。10. 標(biāo)準(zhǔn)化線路區(qū)間整治：心所西站；夾河（1 ）徐州車間：曹村桃山集；中 K859 ；黃集大湖。 楊屯周宅子；利國 茅村 K