道路排水工程施工組織設計方案

1、淮安市清河實驗學校道路及管線工程施工組織設計第一部分工程概述一、工程概況淮安市清河實驗學校道路及管線工程位于淮安市清河區(qū)清河實驗學校 ，為 新建的小區(qū)室外道路及管線工程 。該工程主要包括：道路的路基及路面，給 水、消防、雨水、污水、電力、電信、有線及燃氣管道的鋪設。二、設計概況：1、道路部分設計概況：a、 本工程為新建工程，道路類型為瀝青混凝土路面。b、 路面結構為：5cm細粒式瀝青混凝土面層+25cm 水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm12%石灰土底基層+15 cm 天然砂礫墊層。c、道路兩側設有側石。2、排水部分設計概況：采用雨污分流排水本工程為新建工程，雨水管道接入附近市政雨水管網(wǎng)，污水管道接入

2、預留 污水管網(wǎng)。三、本工程工期及質量等級要求：工期：日歷天，質量等級：合格。四、工程建設單位、設計單位工程建設單位：淮安市清河區(qū)教育局設計單位：上海東方建筑設計研究院有限公司五、本工程采用的技術規(guī)范建筑給水排水設計規(guī)范GB50015-2003 );建筑防火設計規(guī)范GB50016-2006 );高層民用建筑設計防火規(guī)范GB50045-95 );汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范(GB50067-97 );城市工程管線中和規(guī)劃規(guī)范GB50289-98)；供配電系統(tǒng)設計規(guī)范GB50052-95)；綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范GB50311-2007 );居住區(qū)供配電設施建設標準QGJ32/J11-200

3、5 );通信管道通信工程設計規(guī)范(GB50373-2006 );室外排水設計規(guī)范GB50013-2006 );(11)室外排水設計規(guī)范GB50014-2006 );(11)六、施工條件該工程交通運輸便利，各種材料汽車可直接運至工地，用土可就地取 材。施工部署1、我公司將組成強有力的精干隊伍，配備先進設備投入本工程，將從 人力、物力、財力經(jīng)予大力支持，確保工程質量與進度按目標實 現(xiàn)，滿足業(yè)主要求。2、中標后，將根據(jù)合同工期要求，確保施工隊伍、設備按計劃開工日期準時進場，材料將根據(jù)施工進度需求按時提前進場。3、做好施工場地三通一平，接通施工用水、用電。4、按施工組織設計中施工計劃及工程實施進展情況

4、，及時編制實施性施工方案，并報工程監(jiān)理批準后執(zhí)行，如計劃有延誤或提前及時調 整，確保工程如期完工。5、工程施工指導思想以高效、優(yōu)質、安全、文明”為施工的指導思想，嚴格管理，優(yōu)化資源 配備，發(fā)揮科技領先。采用新技術、新工藝，抓重點工序，確保兌現(xiàn)投標 承諾。令業(yè)主滿意、放心。堅持質量第一”的方針，抓好控制工期工程，平行組織，流水作業(yè)，合 理劃分施工任務，盡快展開施工。做好施工準備，研究施工方案。統(tǒng)籌計劃、合理安排。強化計劃目標管 理，科學合理制訂進度計劃，確保各階段目標實現(xiàn)，最終實現(xiàn)總體目標。建立健全質量做主體系，嚴格按IS09001 : 2000質量管理體系標準運 行，規(guī)范化、標準化施工，全面開

5、展質量創(chuàng)優(yōu)活動。制訂安全生產(chǎn)施工細則，確定獎罰制度，嚴密組織安全防護，樹立安 全生產(chǎn)，人人有責”的觀念。樹立環(huán)境保護意識，做到施工中盡可能減少對環(huán)境的污染。施工組織設計第二部分文字說明一、施工組織機構的建立：為了確保本工程的順利完成，我公司結合工程的現(xiàn)場情況和文件的要求，擬成立淮安市清河實驗學校道路及管線工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部人員從公司各部門抽調。經(jīng)理部實行項目法人制，下設工程科、質檢科、機料科、安全 科和財務科。施工組織機構網(wǎng)絡圖如下專業(yè).專注專業(yè).專注工程施工目標 工期：按文件要求總工期為 _ 日歷天，確保實現(xiàn)、爭取提前完工。質量：合格安全：無傷亡等級事故，無重大機械傷害事故。 環(huán)保：

6、無污染排放，不破壞生態(tài)平衡，現(xiàn)場整潔、有序。 現(xiàn)場：建立達標化文明工地。8、施工駐地設施項目經(jīng)理部及施工駐地房屋采用自行搭設的活動鋼板房結合租用民房。9、 項目經(jīng)理由我單位具有豐富施工管理經(jīng)驗的優(yōu)秀項目經(jīng)理擔任，是本 合同段的全權代表，主管本標段的全面工作，總工程師負責工程技術和質 量管理，各職能部門分工協(xié)作，確保整個機構及體系正常運行，施工開展 順利。工程科：編制實施性施工組織設計，圖紙審核，編制技術交底書及施工 現(xiàn)場作業(yè)指導書，負責工程進度安排、計量支付、合同管理和成本控制。專業(yè)專注質檢科：負責整個標段的測量、試驗監(jiān)測和施工質量檢查，監(jiān)督工作,并對施工現(xiàn)場質量進行有效控制。機料科：主要負責

7、機械的進退場、維修、保養(yǎng)和材料的采購保管。財務科：主要負責資金的調配及成本核算。辦公室：主要負責日常行政事務及后勤保障工作。安?？疲褐饕撠熣麄€標段安全保衛(wèi)、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護 工作。隊伍在組成上充分考慮到技術、管理水平和施工經(jīng)驗，進場的隊伍為 公司的優(yōu)秀隊伍，多次受到建設單位表彰，具有同類工程施工的豐富經(jīng)驗。二、主要施工方法及技術措施1、總體概述：本工程采用流水作業(yè)和平行施工法施工。具體施工順序安排如下：管道施工k路床夯實鋪水泥穩(wěn)定碎石路基鋪設瀝青混凝土路面安裝側石2、主要分項工程的施工方法：（1）土方工程：路基土方工程采用挖機挖土 、汽車運土、推土機推土、 平地機整平、壓路機壓實

8、。（2） 路基及路面工程：水泥穩(wěn)定碎石采用場拌法集中拌和，采用攤鋪機 攤鋪；剛性路面的施工，采用現(xiàn)場拌和瀝青混凝土，澆筑完成。3、主要分項工程的施工技術措施A、雨、污水管道施工管道施工的工序：測量放樣 -溝槽開挖一基礎一下管一安管及接口 一檢查井砌筑回填夯實（1）溝槽開挖溝槽開挖采用反鏟挖掘機挖土 、人工配合的方法。挖土時嚴格控制標高，為防止超挖或擾動基底，挖至槽底標高以上預留20cm，再用人工挖除，進行槽 底整修、邊挖邊修，并立即進行基礎施工。采取的技術措施如下：土質較好 的地段，邊坡系數(shù)為1 : 0.33。土質較差和挖土較深的地段適當加大邊坡系數(shù) ， 可改為1 : 0.5或1:0.75。挖

9、出的土方堆在距溝槽邊不小于1.2m，高度不超過 1.5m，估算留足回填土方，多余土方用于路基回填。（2）基礎雨、污水主干管為HDPE管材，采用360°砂基礎，采用建筑用吊車運至施工段，厚度及寬度要符合設計要求。（3）下管因現(xiàn)場情況不具備作業(yè)條件，只能采用人工下管，下管操作的指揮人員必 須有豐富的實踐經(jīng)驗，下管時，管子應平穩(wěn)地下入溝槽內，從管線最下游開始 逆水流方向鋪設，溝槽上面有專人指揮，下管入溝時，溝內操作人員應避開。（5）穩(wěn)管管道安裝前再進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)管材有缺陷的，應及時修補并經(jīng)鑒定合 格后方可使用。用倒鏈和撬棍對管節(jié)進行調整，中心和高程達到技術交底要求 后，必須墊穩(wěn)，兩側設

10、撐杠。（6）檢查井的砌筑a）檢查井內的流槽應與井壁同時進行砌筑，表面用砂漿分層壓實抹光，流槽與上下游管道底接順；b）檢查井外壁抹面應分層壓實抹光，砌磚必須保證灰漿飽滿、不得有通 縫，檢查井砌筑到設計高程后，應及時安裝好井圈、井蓋，且保證井蓋完好、 平穩(wěn)、位置正確；（7）回填土溝槽回填時，應符合下列規(guī)定：砂頂至管頂以下50cm范圍內，不得含有機 物及大于50mm磚、石等硬塊；在外接口處，應采用細粒土回填；采用明溝排 水時，應保持排水溝暢通，溝槽內不得有積水?；靥钔吝\入溝槽內時不得損傷管節(jié)及其接口 ，并應符合下列規(guī)定：根據(jù)一 層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內 ，且不得在影響壓實的范圍內堆料；管

11、道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填材料，應由溝槽兩側對稱運入槽內，不 得直接扔在管道上，回填其它部位時，應均勻運入溝槽內，不得集中推入。溝槽回填土的夯實，應符合下列規(guī)定：回填土夯實應逐層進行，且不得損 傷管道；管道兩側和管頂以上 50cm范圍內，應采用輕夯壓實，管道兩側壓實 面的高差不應超過30cm ；管道與基礎之間的三角區(qū)應填實，壓實時，管道兩側 應對稱進行，且不得使管道位移或損傷；分段回填壓實時，相鄰段的接薦應呈 接梯形，且不得漏夯；采用電動夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連；管道 兩側回填土密實度不應小于90%，管道溝槽位于路基范圍內時，管頂以上25cm范圍內回填土表層的密實度不應小于

12、87%，其它部位回填土的密實度符合路基的要求。B、土方工程：清除的雜土應用小型汽車拖到指定的堆放地點。路床清挖到設計要求的高 程和寬度后碾壓夯實。要求壓實度應符合設計和規(guī)范的要求。C、水泥穩(wěn)定碎石基層采用場拌機鋪的方法，集中拌和，自卸車運至工地，采用人機結合攤鋪， 做到隨拌和、隨運送、隨攤鋪、隨碾壓。（1）材料要求石灰采用II級以上生石灰，生石灰必須在使用前一周加水充分消解 ，生 石灰的活性氧化鈣氧化鎂含量要達二級以上，粉煤灰中SiO2+AL2O3+Fe2O3 含量應大于75%，燒失量不超過20%，碎石應堅硬，有棱角，壓碎值應小于 30%，針狀顆粒含量應小于15%。（2）拌和（場拌）水泥穩(wěn)定碎

13、石場拌時要做到配比準確 ，拌和均勻，同時要控制好含水量， 一般拌和含水量應高于最佳含水量的 2%左右，以免水泥穩(wěn)定碎石在運輸、攤鋪 時的水份損失。對常見問題的處理： 石灰必須消解透，對塊狀的石灰應在拌和前設法揀除。 粉煤灰中的含水量必須嚴格控制，對含水量過大的煤灰應放置一段時間 后再用。 嚴格控制混合料的含水量，當其含水量不在最佳含水量狀態(tài)時，應進行 調整，經(jīng)試驗測定后再按此配比拌和。（3）運輸水泥穩(wěn)定碎石裝車運輸時，做到將拌好的混合料能及時送到工地攤鋪，做 到每車料必覆蓋，不得敞棚開車送料，以免水份蒸發(fā)和影響城市環(huán)境。（4）攤鋪水泥穩(wěn)定碎石使用人機結合攤鋪，其壓實系數(shù)控制在1.21.4之間，

14、在攤 鋪前要將下基層表面灑水濕潤。(5) 壓實攤鋪好的混合料應先立即用壓路機穩(wěn)壓一遍 ，然后用10T振動壓路機和 15T21T三輪壓路機進行碾壓，碾壓時要自兩側向路中穩(wěn)壓兩 三遍，最后碾 壓至表面平整無明顯輪跡及達到壓實度要求 。(6) 養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生不少于7天，養(yǎng)生期間要經(jīng)常灑水，使其表面始終保持 一定的濕度，除灑水車外，其它車輛不得通行。二灰7天無側限抗壓強度應達 至U 0.8MPa。(7) 其它事項要做好雨天施工措施，已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨后，應封閉交通、晾 曬至適當含水量后再拌和、壓實，連續(xù)陰雨天要暫停施工。(8) 水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程施工 準 備 工 作場拌水泥穩(wěn)定碎石

15、亠運輸水泥穩(wěn) 定碎石人 機 結 合 攤 鋪fc-穩(wěn) 壓高 程 復 測,Ifc-FF1復壓檢查養(yǎng)生D、瀝青砼面層施工瀝青封層、透層施工為保證施工質量，在基層頂面設一層透層油和瀝青封層。1、瀝青封層施工： 材料：a、瀝青采用乳化瀝青。b、 每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質量檢驗單。c、砂要求粒粗角銳，質量堅硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質。其技 術指標滿足規(guī)范要求。 試驗路段:在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準的路段上選定長度不小于50m的路段作為試驗路段，進行試驗段施工，通過試驗路段確定機械行駛速 度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。當?shù)谝淮卧囼灪蠼?jīng)計算單位瀝青用量與規(guī)范不符時，進行第

16、二次調整試驗，直至滿足規(guī)范要求，以指導大面積 的施工生產(chǎn)。 瀝青封層施工：a、 用于封層的單層瀝青材料和集料的標號、規(guī)格、用量滿足規(guī)范及要求。b、封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜部分后灑布。瀝 青灑布車和集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與集料撒布速度相協(xié)調 ，并灑 布（撒布）均勻，局部用人工掃勻集料和嵌縫料。c、灑布封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗路段，以確定瀝青和砂的撒布 量。d、 灑布前對基層表面清掃至無塵埃，對構筑物加以保護以防污染。e、瀝青灑布在正常溫度下進行，若氣溫較低或稠度較大時，適當加熱瀝 青。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性。f、以集料撒布機撒布砂，砂均勻撒

17、布，不堆積，無松散、露黑。集料撒布 一段，使用6-8t輕型鋼輪壓路機碾壓，從兩側向中間進行，碾壓速度不超過 2 km/小時。g、如有泛油現(xiàn)象，由人工補撒集料，用輕型壓路機碾壓兩遍h、封層施工完，若有損壞現(xiàn)象，及時修補。 質量控制：A、瀝青的質量按規(guī)范規(guī)定的方法進行檢驗。B、瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時采用人工補灑。C、 瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開始灑布時和縱、橫搭接處，采取措施， 避免瀝青灑布不勻或灑布過量的現(xiàn)象。灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位，以及 漏灑的部位，均用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。2、透層施工： 材料：a、本標段透層采用滲透性好的乳化瀝青。b、 每批運到工地的瀝

18、青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質量檢驗單。 施工要求：a、 準備工作：準備澆瀝青的工作面，保持整潔無塵埃，徹底清除半剛性 基層上的浮灰、土、砂等污物，報監(jiān)理工程師檢查合格后，開始噴灑瀝青施 工。b、噴灑環(huán)境：噴灑瀝青材料的氣溫不低于10 C,風速適度，濃霧或下雨天不施工。噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時適當加熱。c、噴灑：在噴灑工作開始前，報監(jiān)理工程師批準。乳化瀝青采用灑布車均勻灑布，透層瀝青灑布前用灑水車將基層表面噴 濕，待表面稍干后，噴灑乳化瀝青。瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機灑不 到的地方采用人工灑布。噴灑時以不流淌，無花白，透層瀝青透入基層表

19、面 3-5cm為宜。粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前，24h內灑布。d、養(yǎng)護：養(yǎng)護期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開放交通。除運送瀝青外，任何車輛均不在完成的透層、粘層上行駛。三、瀝青面層施工本工程瀝青面層采用細粒式瀝青砼，因校內道路寬度變化較大，投入1臺伸 縮攤鋪機進行施工。瀝青砼混合料采瀝青砼拌和機拌和，15t自卸汽車運輸，車箱槽身必須清 洗干凈，并涂一薄層油水（柴油:水=1:2）混合物，以防粘連，但不應有游離油 水積存在底部01、試驗路段：試驗段選擇直線路段，其長度為50-100m 0試驗路段的施工目的：檢驗生產(chǎn)廠家瀝青砼的質量能否達到設計要求 ； 掌握攤鋪溫度與速度；合理組織壓實機械；掌握壓實

20、溫度、壓實方法及松鋪系 數(shù)；并測出合理的作業(yè)長度°通過鋪筑試驗段，優(yōu)化運輸、攤鋪、碾壓等施工 機械設備的組成和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比和標準施工方法。路面試驗段的試鋪： 根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械，機械數(shù)量及組合方式。 通過試鋪，確定生產(chǎn)廠家的拌合速度，拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操 作工作及運輸車輛的數(shù)量。 通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方 式等操作工藝，壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實工藝， 松鋪系數(shù)、接縫方法等。 建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測定密度的對比關系，確定粗粒式瀝青 混凝土面層的壓實

21、標準密度。 確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長度，制定施工進度計劃。 確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡指揮方式。2、施工準備：在鋪筑瀝青混合料時，基層面層和瀝青下封層，雖然已進行過檢查驗收，但可能因某種原因使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，需進行修補，清洗干凈。標高測定的目的是確定下承層表面高程與原設計高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時糾正到設計值或保證施工層厚度。根據(jù)標高值設置掛線標準樁， 控制攤鋪厚度和標高。放樣時計入松鋪系數(shù)。3、瀝青混合料的運輸：瀝青混合料用15 t自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水 （柴油:水=1:3 ）混合液。運輸車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫 度不低于

22、130150 C。運輸中避免急剎車，以減少混合料離析。開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于 5輛。連續(xù)攤鋪過程 中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中，運 料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。瀝青混合料運至攤鋪地點后，憑運料單接收。并檢查拌合質量，不符合 規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結成團塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。4、瀝青混合料的攤鋪及碾壓：攤鋪時先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當 ，并調整好自動找平 裝置。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于130150 C,攤鋪厚度為設計厚度乘以 松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定 。攤鋪后檢查平整度及坡 度，發(fā)現(xiàn)問

23、題及時修整。攤鋪時間選擇晴好天氣進行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓， 攤鋪時的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機具要經(jīng)常加熱 。在攤鋪瀝青混合料 前，對接茬處已被壓實的瀝青層進行預熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱 夯夯實，熱烙鐵熨平，并使壓路機沿接茬加強碾壓。雨期施工時，注意氣象預報，加強工地現(xiàn)場與拌合站聯(lián)系，使生產(chǎn)進度 和施工進度相結合；現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運料汽車和工地 備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時，不能攤鋪瀝青 瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。熨平板加熱：每天開始施工前或停工后再工作時，對熨平板進行加熱，不低

24、于65C,即使高溫時間也如此。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。 過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。在連續(xù)攤鋪過程中，當熨平板已 充分受熱時，暫停對其加熱。攤鋪機供料機構操作：攤鋪機刮板輸送器的運轉速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料 量。攤鋪室內最恰當?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸 心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長一致，因 此，要求螺旋的轉速配合恰當。閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時間內都能不停歇地

25、持續(xù)工作。最好使它的運轉時間占其全部工作時間的8090%。為了保持攤鋪室內混合料高度經(jīng)常處于標準狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。自控供料系統(tǒng)供料，要求運輸車輛對攤鋪機有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪 機能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪作業(yè)。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側就放置 供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上 ，伸入新鋪層的 寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動 1520cm，直至全部在新鋪層 上為止，再改為縱向碾壓。瀝青混合料的壓實及成型：壓實程序分為初壓、復壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合 料，同時為復壓創(chuàng)造有利條件，是壓

26、實的基礎，因此要注意壓實的平整性；復 壓的目的是緊密銜接，且一般采用重型壓路機；終壓的目的是消除輪跡，最后 形成平整的壓實面，因此這道工序不采用重型壓路機在高溫下完成，否則，會影響平整度。為保證壓實表面的平整、密實及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實程序 的要求進行，并對未壓實的邊角輔以小型機具壓實。初壓時自重11t以上雙鋼輪雙振動壓路機 （關閉振動裝置）壓兩遍，初壓 溫度不低于130 C,初壓后檢查平整度、路拱，必要時修整。如在碾壓時出現(xiàn) 推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時采取措施糾正。復壓時用自重11 t以上雙鋼輪振動壓路機進行，碾壓46遍至穩(wěn)定和無 明顯輪跡，復壓溫度為1001

27、20 C。終壓時用自重11 t以上雙輪雙振動壓路機（關閉振動裝置）碾壓2遍，終 壓溫度不低于70 C。壓實方式：由路邊壓向路中，雙輪壓路機每次重疊宜為30cm。碾壓速度：初壓時用1.52.0 km/h ;復壓時鋼輪用2.53.5km/h，輪胎 用3.54.5 km/h，振動46 km/h ;終壓時鋼輪用2.53.5 km/h，振動（不 加振）23 km/h。碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重 疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些，變更碾壓道時，在碾壓區(qū)內較冷的一 端，并在停止壓路機振動的情況下進行。碾壓中，確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料，有時可采用間歇噴 水

28、，但要防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。壓路機不在新鋪混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓 完畢的路段進出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機械不在路面上停放，并防止 礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實完成最少12小時后才能開放交 通。壓實完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗確定的最大干密度的96%。接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的1020 cm置于新鋪的 瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪層上 ，然后進行正常 的縱向碾壓?？v向接茬碾壓，熱料層相接（梯隊作業(yè)時）先壓實離中心熱接茬 兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實中間剩下來的一窄條混合料。這

29、樣， 材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結合。壓實質量的檢測：壓實質量的檢測根據(jù)有關文件 （技術規(guī)范）的規(guī)定及要 求進行。主要檢測項目有壓實度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實均勻。 厚度和壓實度通過鉆取芯樣的辦法來檢測 。核子密度儀作為輔助檢測。平整度 用3m直尺量測，橫坡度用水準儀量測。5、接縫：在施工縫及構造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順?？v縫應采用熱接縫，不能采用熱接縫的，宜加設擋板或采用切刀切劑。 鋪新幅前必須將縫的邊緣清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪 層上（5-10）厘米，攤鋪后將攤鋪在前幅上的混合料鏟去。碾壓時從已壓實路 面上往新鋪層上進行，每次（10

30、-15）厘米。上下層的縱縫應錯開15厘米以 上。表面的縱縫應順直，且宜留在車道標線位置上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位 1米以上。兩層接縫均可采用斜 接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化 ，以 加強新舊混合料的粘結，但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度為（0.4-0.8），搭接處應清掃干凈并灑粘層油。當搭 接混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚時，應予剔除，并補上細線，斜接縫應 充分壓實并搭接平整。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前后應用3米直尺檢查端部平整度，不符合要求的，應予處理。橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機作橫向碾壓。碾壓時，從已壓實

31、的層上始，每次向新鋪混合料移動（15-20）厘米，至全部移動到新鋪層面上止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可 先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，寬度為（10-15）厘米，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。6、開放交通：熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50 C后，方可開放交通。需要提前開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。E、側石的施工：在鋪筑側石前，將基層夯實整平后開始鋪筑基礎和側石。三、計劃投入的主要機具設備及人員專業(yè)構成土方工程：計劃投入挖機（KAT70） 2臺，小型自卸汽車4部，ZL30裝載 機1臺，壓路機2部。勞動力使用1

32、0人。路基及路面工程：計劃投入挖機（KAT70） 2臺，自卸汽車6部，裝載機1 臺，各類型壓路機2臺，灰土拌和機1臺，水泥砼拌和機1臺，砂漿攪拌機1 臺，鋼筋切割機1臺，灑水車1部。計劃投入勞動力為：路基15人、瀝青砼路 面15人。側石鋪筑：計劃投入混凝土拌和機2臺，砂漿攪拌機2臺，1T翻斗車2 輛，投入勞動力30人。經(jīng)理部擬配備：項目經(jīng)理一人，技術負責人一人，項目副經(jīng)理一人，其他 各類技術管理人員5人。建筑工人高峰時為60人。主要機具及人員配備詳見下一頁。主要施工管理人員表名稱姓名職稱主要資歷、經(jīng)驗及承擔過的項目項目經(jīng)理李有貴工程師大專、從事工程施工管理15年項目副經(jīng)理張述宇工程師大專、從事

33、工程施工管理10年技術負責人劉學勤工程師大專、從事工程施工管理10年質量管理徐寧工程師從事工程質量管理10年安全管理孫祥助理工程師從事安全管理工作10年施工管理李建淮工程師從事計劃管理工作10年材料管理劉偉偉助理工程師從事安全管理工作8年項目管理機構配備情況輔助說明資料1、管理機構設置：2、職責分工項目經(jīng)理全控整個工程，技術負責人負責工程的技術工作，工程科負責 工程的計劃、實施、檢查等，質檢科負責工程的質量控制，材料科負責工程所 用材料的采購等，安全科負責工程的安全控制，各職能部門對項目經(jīng)理負責， 確保工程的有效、動態(tài)控制。主要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定生

34、產(chǎn)能力用于施工備注1挖掘機KAT702美國1998150完好路基2裝載機ZL301常州19993m完好路基3砼拌和機400L2揚州2001完好路基4全站儀DTM-51/2000完好道路5壓路機8-10T1徐州2000完好路基6壓路機12-15T1徐州1999完好基層7壓路機18-21T1徐州1999完好基層1振動壓路機YZ14J1徐州2000完好路基1灰土拌和機/1徐州1999完好路基1柴油機水泵4寸8常州1998完好管道四、質量保證體系及保證措施為了確?；窗彩行滦录覉@砼道路、排水管道工程達到市政工程合格等級 擬采取以下質量保證措施：（一）建立健全質量保證體系（質量保證體系框圖附后）項目經(jīng)理部

35、建立完善的質檢、試驗、測量等機構，強化技術崗位責任制，完善技術管理制度，內部實行三級質量管理制度。工序明確到人，層層負責， 嚴格把關，各工種全部掛牌施工，明確崗位職責，確保質量一次檢驗合格率 100%。（二）嚴把技術審查關1、 經(jīng)理部總工負責工程技術問題，積極與監(jiān)理工程師及設計單位配合 ， 認真審查閱讀圖紙，做好技術交底，使每一個技術人員、施工人員都對圖紙、 技術需求、質量要求等融會貫通。2、認真組織人員學習施工規(guī)范，做好現(xiàn)場技術指導工作。（三）嚴把材料入口關1、 所有的原材料都須報質檢人員抽檢認可 ，并報監(jiān)理工程師批準后方可 使用，決不使用不合格的材料。2、 進場材料要有質保書、合格證等全部

36、的文字材料方可接收，并且堆放 整齊，采取必要的保護措施，確保在使用時不變質、降級。3、 所有進場材料全部掛牌，標明產(chǎn)地、規(guī)格、擬用部位，是否合格字 樣。（四）關鍵工序不放松及關鍵部位的處理填土地段：應分層回填壓實，夯實厚度每層小于 20cm，上下層的橫縫接 頭應避免重疊，不要設在同一斷面上。（五）質量體系保證網(wǎng)絡圖詳見下頁質量保證體系網(wǎng)絡圖。質量保證體系網(wǎng)絡圖項目經(jīng)理技術負責人創(chuàng)優(yōu)領導小組第施工隊第施工隊第施工隊五、進度計劃及保證措施（一）總體計劃安排：根據(jù)施工現(xiàn)場情況結合文件要求，計劃安排如下：施工準備路基土方水泥穩(wěn)定碎石瀝青混凝土路面排水管道掃尾（二）進度保證措施1、認真做好實施性施工組織

37、設計的編制工作 ，制定科學合理的施工方案 和材料機械等進場和使用計劃、技術及安全保證措施等工作。材料及機械進場 計劃見附表。2、積極宣傳建設該工程的重大意義，投入足夠的人力、物資、設備，確 保該工程的順利完成。3、經(jīng)理部與各部門簽訂協(xié)議，明確工期、質量、安全生產(chǎn)，目標獎罰條 件，互相制約、互相促進，保證按時或爭取提前完工。4、 嚴把技術關，認真組織實施各有關分項工程按規(guī)范施工，標準作業(yè)， 保證工程質量。5、 搞好與業(yè)主、監(jiān)理工程師及設計單位的關系，提前擬定各項技術方 案，提前完成各種標準試驗、配合比設計及原材料試驗。6、認真做好施工準備工作，以最短的時間完成測量、圖紙會審等技術準 備工作和人員

38、機械、材料進場等施工組織準備工作。7、 充分認識季節(jié)性氣候對某些工序的影響，以及農(nóng)村勞動力、地方材料 供求關系的變化等對整體工程的影響，采取有力措施使影響減少到最小程度。8、 提前做好各種材料的采購工作。并做好所有機械的調配、人員的安排 使用等工作。9、加強與當?shù)貧庀笈_的聯(lián)系，及時預知未來23天的氣候，合理安排工 作，同時做好應急雨水天氣的設備、材料儲備工作。10、材料和機械進場計劃表（詳見下頁）主要施工機械進場計劃表機械名稱數(shù)量計劃進場時間挖掘機2開工時裝載機2開工時自卸汽車6開工時砼拌和機2開工時壓路機4開工時灑水車1開工20天左右水泵8開工時進場主要材料進場計劃表序號材料名稱進場時間1水泥開工后2日左右2黃砂開工后2日左右3碎石開工后2日左右4鋼筋開工后5日左右5混凝土側石開工后30日左右6水泥穩(wěn)定碎石開工后15日左右7管材開工后2日左右六、已有設施、管線的加固保護措施為了保證施工的順利進行，保證地下和地上管線不被破壞，避免造成使用 管線單位的損失，對地下和地上管線等已有設施采取以下保護措施 ： 對地下管線進行調查，走訪相關單位和群眾，落實好每一根管線