分析人騎自行車前進(jìn)時前后輪受到地面摩擦力的情況

1、肇行車前后輪所受的摩擦力是高中物理教學(xué)的難點(diǎn)，例如：為什么后輪受到的是靜摩擦力？為什么人騎自行車時后輪受到的摩擦力向前，而前輪受摩擦力向后呢彷些問題學(xué)生理解起來有一定的困難,我在教學(xué)中采取了以下幾種方法來突破教學(xué)難點(diǎn)。蠢一、難點(diǎn)突破一，如圖人騎自行車時，后輪是主動論，后輪在鏈條帶動下運(yùn)動時，與地面接觸點(diǎn)有向后運(yùn)動趨勢，所以受一個向前的摩擦力。后輪運(yùn)動推動前輪運(yùn)動，假設(shè)地面光滑，前輪將不能轉(zhuǎn)動。而向前滑動，所以前輪與地面接觸點(diǎn)有向前運(yùn)動趨勢，所受摩擦力的方向是向后的。類似于人走路，蹬地后就離開地面，所以受到的是靜摩擦力。蝸二、難點(diǎn)突破二（為什么是靜摩擦）蔻隨著學(xué)生的學(xué)習(xí)深入，學(xué)生學(xué)習(xí)了運(yùn)動的合成

2、之后，我們可以根據(jù)運(yùn)動的合成的原理分析自行車運(yùn)動時所受到的摩擦力，方法如下：螂自行車前進(jìn)時，車輪既平動又轉(zhuǎn)動，且平動的速度與轉(zhuǎn)動時邊緣各點(diǎn)的線速度是相同的，地面A點(diǎn)平動的速度向前，轉(zhuǎn)動的速度向后,因此，對地面的合速度為0,也就是車輪與地面保持相對靜止，所以它與地面的摩擦為靜摩擦膀三、難點(diǎn)突破三（親身體驗(yàn)）肇課堂教學(xué)強(qiáng)調(diào)學(xué)生的體驗(yàn)和探究，在教學(xué)中，我們可以讓兩名同學(xué)配合，兩名同學(xué)一前一后，后面的同學(xué)腳蹬地推前面的同學(xué)（注意不要推動）然后互換，最后讓兩名同學(xué)交流，學(xué)生會有這樣的體驗(yàn):在后面推時感受到地面給腳的力是向前的，在前面時感覺到有往前運(yùn)動的趨勢，教師點(diǎn)撥，后面的人相當(dāng)于后輪，前面的人相當(dāng)于前

3、輪。滕四、課外探究蝴1、打滑判斷法方冷冷的冬天，讓自行車行駛在冰面上，由于冰的表面很光滑，車難以向前運(yùn)動，而只是在原地打滑，我們發(fā)現(xiàn)車傾倒之前，只有后輪在原地打滑，而前輪并不旋轉(zhuǎn)打滑?？梢姡筝喪侵鲃酉蚝蟆安洹钡孛?，所以地面對后輪的摩擦力方向是向前；而前輪，除非當(dāng)自行車向前運(yùn)動時地面會“主動”去“蹭”前輪，才能使它轉(zhuǎn)動，可以看出地面對前輪的摩擦力向后。>2、“雜技聯(lián)想''判斷法妨雜技高手可以使前輪騰空，只靠后輪著地向前行駛，只要他一直踩踏板，車就會一直向前，甚至可以加速，可見地面對后輪的摩擦力是向前。但是如果換成后輪騰空、前輪著地行駛，即使他一直踩踏板，自行車也會慢慢地停

4、下，可見地面對前輪的摩擦力是向后。蒲在這里要注意，因?yàn)樘ぐ遢S鏈條是與后輪軸連接的，所以有這兩種不同情況。展經(jīng)過以上環(huán)節(jié)的突破，學(xué)生深刻體驗(yàn)到了自行車前后輪摩擦力的來源，前后輪受摩擦力的方向等一系列問題，取得了較好的教學(xué)效果。量五、教學(xué)建議莆在此類問題的教學(xué)中我們不能急于求成，要遵照循序漸進(jìn)的教學(xué)原則，逐漸深化，在剛接處摩擦力的教學(xué)時，我們可以回避這個問題。講到牛頓第三定律時，我們可以輕輕點(diǎn)撥，到運(yùn)動的合成時，我們可以讓學(xué)生融會貫通了。前我們教師應(yīng)該記住這樣一句話：孩子的能力還沒有發(fā)展到這個程度時，我們需要耐心等待以下無正文僅供個人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途Forpersonaluseon

5、lyinstudyandresearch;notforcommercialuse.僅供個人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途Nurfurdenpers?nlichenfurStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden.Pourl'etudeetlarechercheuniquementddesfinspersonnelles;pasddesfinscommerciales.僅供個人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途tojibkoAJiajiioAeakpTOpwenojibsymaisaidyHeHMiac,neaob團(tuán)hhhaoji>kheiHcnojib3OBa