婁底關(guān)于成立行車(chē)記錄儀公司可行性報(bào)告（參考模板）

1、泓域咨詢(xún) /婁底關(guān)于成立行車(chē)記錄儀公司可行性報(bào)告婁底關(guān)于成立行車(chē)記錄儀公司可行性報(bào)告xx有限責(zé)任公司報(bào)告說(shuō)明xx有限責(zé)任公司主要由xx有限公司和xx（集團(tuán)）有限公司共同出資成立。其中：xx有限公司出資700.00萬(wàn)元，占xx有限責(zé)任公司50%股份；xx（集團(tuán)）有限公司出資700萬(wàn)元，占xx有限責(zé)任公司50%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資51037.91萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資41780.99萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的81.86%；建設(shè)期利息548.37萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.07%；流動(dòng)資金8708.55萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的17.06%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入94200.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用7

2、7388.44萬(wàn)元，凈利潤(rùn)12270.57萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.30%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4689.22萬(wàn)元，全部投資回收期6.04年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)十多年來(lái)快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深刻改變了人們的生活方式和思維方式。國(guó)民對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的接受程度正逐步加深，互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)規(guī)模持續(xù)增大，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、網(wǎng)上支付、論壇等互動(dòng)性使用行為總體占比不斷提高，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)直接介入人們的日常生活。本期項(xiàng)目是基于公開(kāi)的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章

3、 擬組建公司基本信息8一、 公司名稱(chēng)8二、 注冊(cè)資本8三、 注冊(cè)地址8四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍8五、 主要股東8公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)11六、 項(xiàng)目概況12第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析17一、 汽車(chē)導(dǎo)航終端17二、 車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)特征20三、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性22第三章 公司籌建方案24一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨24二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)24三、 公司組建方式25四、 公司管理體制25五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限26六、 核心人員介紹30七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度31第四章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)38一、 促進(jìn)我國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展的主要因素38二

4、、 車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)40第五章 發(fā)展規(guī)劃分析45一、 公司發(fā)展規(guī)劃45二、 保障措施49第六章 法人治理結(jié)構(gòu)52一、 股東權(quán)利及義務(wù)52二、 董事54三、 高級(jí)管理人員58四、 監(jiān)事60第七章 選址分析62一、 項(xiàng)目選址原則62二、 建設(shè)區(qū)基本情況62三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展65四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)66五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向67六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)69第八章 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施71一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析71二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策73第九章 項(xiàng)目環(huán)保分析76一、 編制依據(jù)76二、 環(huán)境影響合理性分析77三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析78四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析80五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析81六

5、、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析81七、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響82八、 環(huán)境管理分析83九、 結(jié)論及建議87第十章 進(jìn)度計(jì)劃方案89一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排89項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表89二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施90第十一章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益91一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算91營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表91綜合總成本費(fèi)用估算表92固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表93無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表94利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表95二、 項(xiàng)目盈利能力分析96項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表98三、 償債能力分析99借款還本付息計(jì)劃表100第十二章 項(xiàng)目投資計(jì)劃102一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明102二、 建設(shè)投資估算103建設(shè)投資估算表105三、 建設(shè)期利息10

6、5建設(shè)期利息估算表105四、 流動(dòng)資金106流動(dòng)資金估算表107五、 總投資108總投資及構(gòu)成一覽表108六、 資金籌措與投資計(jì)劃109項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表109第十三章 總結(jié)評(píng)價(jià)說(shuō)明111第十四章 附表附件113主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表113建設(shè)投資估算表114建設(shè)期利息估算表115固定資產(chǎn)投資估算表116流動(dòng)資金估算表116總投資及構(gòu)成一覽表117項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表118營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表119綜合總成本費(fèi)用估算表120固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表121無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表121利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表122項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表123借款還本付息計(jì)劃表124建筑工程投資一

7、覽表125項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表126主要設(shè)備購(gòu)置一覽表127能耗分析一覽表127第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱(chēng)xx有限責(zé)任公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本1400萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址婁底xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事行車(chē)記錄儀相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xx有限責(zé)任公司主要由xx有限公司和xx（集團(tuán)）有限公司發(fā)起成立。（一）xx有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司滿(mǎn)懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，

8、回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶(hù)提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問(wèn)題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的

9、同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”、中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)辟發(fā)展新路徑，贏(yíng)得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額22910.5518328.4417182.91負(fù)債總額9360.427488.347020.32股東權(quán)益合計(jì)1355

10、0.1310840.1010162.60公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入69545.4955636.3952159.12營(yíng)業(yè)利潤(rùn)10770.228616.188077.66利潤(rùn)總額9383.497506.797037.62凈利潤(rùn)7037.625489.345067.09歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)7037.625489.345067.09（二）xx（集團(tuán)）有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)水平進(jìn)一步提高”，培育一批具有工匠精神

11、的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過(guò)程中，綜合考慮其對(duì)消費(fèi)者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通，向消費(fèi)者公開(kāi)產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解決方案，為社會(huì)提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額22910.5518328.4417182.91負(fù)債總額9360.427488.347020.32股東權(quán)益合計(jì)13550.1310840.101016

12、2.60公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入69545.4955636.3952159.12營(yíng)業(yè)利潤(rùn)10770.228616.188077.66利潤(rùn)總額9383.497506.797037.62凈利潤(rùn)7037.625489.345067.09歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)7037.625489.345067.09六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xx有限責(zé)任公司主要從事關(guān)于成立行車(chē)記錄儀公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品從早先單純的功能、基于單片機(jī)、CD/DVD光驅(qū)等構(gòu)造起來(lái)的簡(jiǎn)單系統(tǒng)，發(fā)展到現(xiàn)在應(yīng)用功能多樣化、并基于更高性能處理器及支持豐富應(yīng)用

13、的操作系統(tǒng)（如WinCE和ANDROID）的嵌入式信息處理和應(yīng)用系統(tǒng)，車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的技術(shù)性逐漸體現(xiàn)。在全省打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的科技創(chuàng)新高地中貢獻(xiàn)婁底力量堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，落實(shí)科教興國(guó)戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“四個(gè)面向”，制定實(shí)施婁底打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的科技創(chuàng)新高地規(guī)劃，深入實(shí)施全省關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、基礎(chǔ)研究發(fā)展、創(chuàng)新主體增量提質(zhì)、芙蓉人才行動(dòng)、創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、創(chuàng)新生態(tài)優(yōu)化、科技成果轉(zhuǎn)化等“七大計(jì)劃”，在制造業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)、科技創(chuàng)新資源優(yōu)化整合、企業(yè)創(chuàng)新能力、人才培養(yǎng)引進(jìn)、科技創(chuàng)新體制機(jī)制等五個(gè)方面取得重大進(jìn)展。（一）打好制造業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施關(guān)鍵核

14、心技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃，堅(jiān)持需求導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)圍繞制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，聚焦優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)，滾動(dòng)列出技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)清單，集中力量攻關(guān)，重點(diǎn)突破一批產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)瓶頸。（二）優(yōu)化整合科技創(chuàng)新資源實(shí)施創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)計(jì)劃，進(jìn)一步建設(shè)運(yùn)用現(xiàn)有國(guó)家級(jí)檢驗(yàn)檢測(cè)中心、企業(yè)技術(shù)研究中心，積極推動(dòng)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，建立市級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，以培育發(fā)展更多國(guó)省平臺(tái)。加強(qiáng)與長(zhǎng)株潭創(chuàng)新合作，打造科技成果孵化基地，構(gòu)建科技研發(fā)成果孵化轉(zhuǎn)化新機(jī)制。（三）提升企業(yè)創(chuàng)新能力強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮企業(yè)家在技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，對(duì)企業(yè)投入基礎(chǔ)研究實(shí)行稅收優(yōu)惠，推動(dòng)規(guī)模

15、以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)、科技活動(dòng)全覆蓋。推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，支持企業(yè)與高校、科研院所等組建創(chuàng)新聯(lián)合體，承擔(dān)科技攻關(guān)項(xiàng)目，促進(jìn)新技術(shù)快速大規(guī)模應(yīng)用和迭代升級(jí)。實(shí)施創(chuàng)新主體增量提質(zhì)計(jì)劃，大力培育高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小微企業(yè)。建立產(chǎn)業(yè)鏈上中下游銜接、大中小企業(yè)協(xié)同的創(chuàng)新體系。（四）激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力深化婁底人才行動(dòng)計(jì)劃，建立靶向引才、柔性引才、專(zhuān)家薦才機(jī)制，培養(yǎng)引進(jìn)一批科技領(lǐng)軍人才、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和青年科技人才。建立人才引進(jìn)綜合服務(wù)體系，堅(jiān)持事業(yè)留人與待遇留人并重，讓人才進(jìn)得來(lái)、留得住。充分發(fā)揮婁底籍院士專(zhuān)家學(xué)者的作用。落實(shí)國(guó)家知識(shí)更新工程、技能提升行動(dòng)，加強(qiáng)創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng)，壯大高水平工

16、程師和高技能人才隊(duì)伍。突出以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實(shí)效、貢獻(xiàn)為導(dǎo)向，強(qiáng)化科技人才評(píng)價(jià)。實(shí)行股權(quán)、期權(quán)、分紅等激勵(lì)措施，全面增強(qiáng)對(duì)人才的吸引力和匯聚力。（五）完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制實(shí)施創(chuàng)新生態(tài)優(yōu)化計(jì)劃，優(yōu)化科技規(guī)劃和計(jì)劃執(zhí)行機(jī)制，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目、基地、人才、資金一體化配置，推進(jìn)科研院所、高校、企業(yè)、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)科研資源共享，打造一流創(chuàng)新環(huán)境。改進(jìn)科技項(xiàng)目組織管理方式，實(shí)行“揭榜掛帥”等制度。加大研發(fā)投入，建立與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的科技投入機(jī)制。實(shí)施科技成果轉(zhuǎn)化計(jì)劃，深化科技成果使用權(quán)、處置權(quán)、收益權(quán)改革，健全創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，提高本地轉(zhuǎn)化率。建立科技創(chuàng)新容錯(cuò)機(jī)制，構(gòu)建寬容失

17、敗的創(chuàng)新環(huán)境。發(fā)展科技金融，完善金融支撐創(chuàng)新體系。大力發(fā)揚(yáng)科學(xué)家精神和工匠精神、勞模精神，加強(qiáng)科普工作，營(yíng)造崇尚創(chuàng)新的社會(huì)氛圍。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx，占地面積約93.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx千套行車(chē)記錄儀的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積125443.24，其中：生產(chǎn)工程82494.72，倉(cāng)儲(chǔ)工程16014.60，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施13204.33，公共工程13729.59。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資51037.91萬(wàn)元，其中：建設(shè)投

18、資41780.99萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的81.86%；建設(shè)期利息548.37萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.07%；流動(dòng)資金8708.55萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的17.06%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：94200.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：77388.44萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：12270.57萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：6.04年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：17.30%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：4689.22萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步要求，符合市場(chǎng)要求，受到國(guó)家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策的保護(hù)和扶持，適應(yīng)本

19、地區(qū)及臨近地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項(xiàng)目的各項(xiàng)外部條件齊備，交通運(yùn)輸及水電供應(yīng)均有充分保證，有優(yōu)越的建設(shè)條件。，企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益較好，能實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。項(xiàng)目建設(shè)所采用的技術(shù)裝備先進(jìn)，成熟可靠，可以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析一、 汽車(chē)導(dǎo)航終端1、汽車(chē)導(dǎo)航終端類(lèi)別消費(fèi)應(yīng)用類(lèi)導(dǎo)航終端主要應(yīng)用于汽車(chē)導(dǎo)航服務(wù)，通過(guò)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)等提供的定位信號(hào)，結(jié)合專(zhuān)用地圖準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)定位，并能結(jié)合電子地圖自動(dòng)規(guī)劃行駛路線(xiàn)，最終引導(dǎo)駕駛員到達(dá)目的地。應(yīng)用于汽車(chē)導(dǎo)航的產(chǎn)品分為兩大細(xì)分市場(chǎng)，即車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)和消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備（如PND、GPS手機(jī)）。消

20、費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備是指能隨身攜帶的定位和導(dǎo)航設(shè)備，以及內(nèi)置定位導(dǎo)航的PND或智能手機(jī)，利用可拆卸的支架，簡(jiǎn)單安裝于車(chē)前部。汽車(chē)電子系統(tǒng)的一體化使車(chē)載導(dǎo)航信息系統(tǒng)逐漸成為了汽車(chē)的信息神經(jīng)中樞，集成和融合了很多傳感器及關(guān)聯(lián)信息。車(chē)載導(dǎo)航信息終端系統(tǒng)采用直觀(guān)的菜單和方便的操作方式，并通過(guò)汽車(chē)的音響系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航及多媒體播放；車(chē)輛的空調(diào)溫度、CAN總線(xiàn)上提供的車(chē)況信息都可在車(chē)載導(dǎo)航信息終端上進(jìn)行展示；操縱按鈕可作為操作導(dǎo)航儀上應(yīng)用功能的按鈕；車(chē)輛的其它電子設(shè)備信息（如倒車(chē)后視、行駛記錄、夜視等）均可整合到車(chē)載導(dǎo)航信息終端上；外觀(guān)上體現(xiàn)為專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，與車(chē)的結(jié)構(gòu)和外觀(guān)融合為一體。越來(lái)越多的汽車(chē)將很多車(chē)身控制信

21、息通過(guò)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行顯示或操控，如行駛車(chē)速、里程、空調(diào)、舒適性設(shè)置等，對(duì)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的配置與運(yùn)行性能、與車(chē)身通訊協(xié)議的兼容性、系統(tǒng)穩(wěn)定性等提出更高的要求。隨著市場(chǎng)的成熟，車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品和消費(fèi)電子導(dǎo)航產(chǎn)品的市場(chǎng)區(qū)劃越來(lái)越明顯。消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是攜帶方便、安裝簡(jiǎn)單、選擇多樣和價(jià)格便宜。與消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備（如PND、帶有GPS導(dǎo)航功能的手機(jī)）相比，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)在系統(tǒng)配置、產(chǎn)品質(zhì)量、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、銷(xiāo)售模式等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，具體來(lái)講，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)相對(duì)于消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備主要有以下優(yōu)勢(shì)：車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)具有一般消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備難以比擬的用戶(hù)體驗(yàn)，它可配備防止GPS信號(hào)消失情況下的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)

22、定位導(dǎo)航；同時(shí)易于與汽車(chē)本身速度、倒車(chē)、音響、溫控、油耗及其它電子控制單元連接，并能在更大的顯示屏中顯示；針對(duì)車(chē)載環(huán)境的操作體驗(yàn)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)舒適、安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的駕乘體驗(yàn)；車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)與一般消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備相比，具備更大的屏幕顯示，可采用專(zhuān)門(mén)的車(chē)載導(dǎo)航電子地圖，信息更加豐富、精細(xì)；能夠?qū)崿F(xiàn)與行車(chē)出行相關(guān)的更豐富的應(yīng)用功能，如通過(guò)與車(chē)載攝像頭整合實(shí)現(xiàn)倒車(chē)后視、360度全景泊車(chē)、高級(jí)輔助駕駛等功能，與互聯(lián)網(wǎng)及智能交通系統(tǒng)融合可提供實(shí)時(shí)路況等出行信息服務(wù)，安防救援服務(wù)等；因終端安裝方面的差異，行車(chē)過(guò)程中，消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備會(huì)有阻礙視線(xiàn)及產(chǎn)生行車(chē)安全的風(fēng)險(xiǎn)，而車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)作為汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品的一種，與汽車(chē)有

23、機(jī)整合且符合汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量檢測(cè)和采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，能夠在各種環(huán)境下穩(wěn)定、可靠、持續(xù)地工作，而一般消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備不可能達(dá)到如此高的標(biāo)準(zhǔn)。2、汽車(chē)導(dǎo)航終端發(fā)展歷程隨著技術(shù)發(fā)展和消費(fèi)需求的變化，汽車(chē)導(dǎo)航信息終端經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段。PND市場(chǎng)迅速擴(kuò)大車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)是帶動(dòng)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭，日本于1992年就開(kāi)始車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售，早期的車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品由于其價(jià)格昂貴，體積龐大，同時(shí)作為頂級(jí)車(chē)型配置的一個(gè)重要功能區(qū)分，導(dǎo)航產(chǎn)品只用于少量高端車(chē)型，使用發(fā)展較為平緩。2002年之后，便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)（PND）逐步進(jìn)入導(dǎo)航市場(chǎng)。與早期的車(chē)載專(zhuān)用GPS相比，PND以超低的價(jià)格，享有專(zhuān)業(yè)的衛(wèi)星定位導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)明顯，迅速擴(kuò)大

24、了應(yīng)用市場(chǎng)。PND在全球發(fā)展情況有所不同。日本在全球最早開(kāi)始車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售，車(chē)載導(dǎo)航的快速發(fā)展與日本汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展基本同步，所以車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)普及程度很高，壓縮了消費(fèi)電子導(dǎo)航市場(chǎng)在日本的發(fā)展空間，PND等產(chǎn)品的銷(xiāo)量較小。相比之下，PND在歐美發(fā)展卻非常迅速，由于消費(fèi)電子導(dǎo)航產(chǎn)品在歐美出現(xiàn)的時(shí)間與車(chē)載導(dǎo)航應(yīng)用的時(shí)間較為接近，而歐美龐大的汽車(chē)保有量為消費(fèi)電子導(dǎo)航產(chǎn)品提供了足夠的市場(chǎng)空間，西歐市場(chǎng)上PND銷(xiāo)量從2002年的11萬(wàn)臺(tái)猛增到2007年的1,800萬(wàn)臺(tái)，美國(guó)市場(chǎng)也從2002年的8萬(wàn)臺(tái)增加到2007年的1,200萬(wàn)臺(tái)。2007年以后，隨著國(guó)產(chǎn)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航軟、硬件的研發(fā)成功，我國(guó)

25、的后裝導(dǎo)航產(chǎn)品逐漸進(jìn)入市場(chǎng)，使整個(gè)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展全面提速。尤其是我國(guó)推出“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”的后裝車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品，是車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展精準(zhǔn)的切入點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)，使車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)得到了繁榮蓬勃的發(fā)展，并奠定了“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品發(fā)展的里程碑。由于“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品在研發(fā)時(shí)針對(duì)性強(qiáng)，更注重實(shí)用性，迅速得到市場(chǎng)的認(rèn)可。而“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品，受益于全球汽車(chē)制造業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越受到世界各國(guó)，尤其是俄羅斯、中東、南美等地區(qū)及國(guó)家的青睞。二、 車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)特征1、車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與新車(chē)的推出緊密銜接車(chē)載導(dǎo)航是安裝于車(chē)內(nèi)的嵌入式車(chē)載電子產(chǎn)品，是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的。系統(tǒng)與汽車(chē)本身的速度、倒車(chē)、音響、溫控、油耗及

26、其他電子控制單元連接。各車(chē)型都采用自己的汽車(chē)總線(xiàn)系統(tǒng)協(xié)議，比如大眾的CAN協(xié)議等，它要求車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品匹配原車(chē)協(xié)議，安裝后方能正常使用，不破壞原車(chē)性能；外型結(jié)構(gòu)也要求與汽車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相吻合。因此，針對(duì)每一款車(chē)型，都需要有獨(dú)立設(shè)計(jì)的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)消費(fèi)日趨多元化，每年推出的新車(chē)款型都高達(dá)百種。新車(chē)推出的品種多、速度快，對(duì)車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與跟進(jìn)提出了很高的要求。2、車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)要求生產(chǎn)商提供持續(xù)服務(wù)由于導(dǎo)航地圖的實(shí)時(shí)更新，車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品本身的功能升級(jí)，車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品區(qū)別于一般的汽車(chē)電子產(chǎn)品的特點(diǎn)是，有很強(qiáng)的軟件持續(xù)升級(jí)需求。車(chē)載導(dǎo)航的軟件升級(jí)主要體現(xiàn)在

27、兩方面，第一是導(dǎo)航地圖的升級(jí)，尤其是我國(guó)正處在道路建設(shè)的高速發(fā)展期，道路變化速度非常快，導(dǎo)航地圖更新的周期較短；第二是車(chē)載導(dǎo)航的功能升級(jí)，車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的功能和應(yīng)用日趨豐富。隨著車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)的逐漸成熟，硬件工藝水平的差異將逐步縮小，而且硬件的高額成本和局限性致使硬件難以體現(xiàn)成為車(chē)載導(dǎo)航的差異化。而通過(guò)各類(lèi)軟件操作系統(tǒng)的逐漸完善，及軟件的細(xì)分功能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化，且能最大程度上滿(mǎn)足各類(lèi)型消費(fèi)者的需求。因此，客戶(hù)對(duì)車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的要求不僅僅是一次性的銷(xiāo)售完成，而且還非常關(guān)注后期的持續(xù)服務(wù)升級(jí)和售后服務(wù)能力。因此，經(jīng)歷初期的快速發(fā)展以后，只有形成規(guī)模，能在全國(guó)具有持續(xù)服務(wù)能力的車(chē)載導(dǎo)航生產(chǎn)廠(chǎng)商才

28、能最終獲取客戶(hù)的認(rèn)可。3、車(chē)載導(dǎo)航的銷(xiāo)售與汽車(chē)銷(xiāo)售緊密結(jié)合在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，國(guó)外品牌的合資汽車(chē)生產(chǎn)商一般都采用原廠(chǎng)配件供應(yīng)商的產(chǎn)品，為合資汽車(chē)生產(chǎn)商提供車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的多為國(guó)外的導(dǎo)航產(chǎn)品；我國(guó)車(chē)載導(dǎo)航企業(yè)合作的主要為國(guó)內(nèi)自主品牌的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。隨著中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航廠(chǎng)商的產(chǎn)品水平提高以及成本的優(yōu)勢(shì)，部分合資品牌的部分車(chē)型開(kāi)始逐步使用國(guó)內(nèi)研制的車(chē)載導(dǎo)航信息終端產(chǎn)品，這也給國(guó)內(nèi)智能車(chē)機(jī)企業(yè)提供了更大的市場(chǎng)空間。后裝市場(chǎng)的銷(xiāo)售渠道主要包括汽車(chē)銷(xiāo)售公司、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店、汽車(chē)維修店和消費(fèi)電子銷(xiāo)售店等。由于很多消費(fèi)者在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)就希望完成汽車(chē)的配置，汽車(chē)銷(xiāo)售公司、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店（4S店）成為車(chē)載導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的主要渠道之一

29、。而車(chē)載導(dǎo)航作為汽車(chē)的新興配置，也成為4S店提升汽車(chē)價(jià)值，銷(xiāo)售汽車(chē)用品獲取利潤(rùn)及組織促銷(xiāo)活動(dòng)的重要手段?？傮w而言，車(chē)載導(dǎo)航的銷(xiāo)售貫穿了汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商、汽車(chē)銷(xiāo)售公司、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（含4S店）到零售商的所有環(huán)節(jié)，形成了獨(dú)特的分級(jí)銷(xiāo)售和服務(wù)模式。三、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三章 公司籌建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)及

30、其他有關(guān)規(guī)定，依照誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則，充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)組織形式的優(yōu)良運(yùn)行機(jī)制，為公司股東謀求最大利益，取得更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)

31、集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀(guān)調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、行車(chē)記錄儀行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱(chēng)、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx有限責(zé)

32、任公司主要由xx有限公司和xx（集團(tuán)）有限公司共同出資成立。其中：xx有限公司出資700.00萬(wàn)元，占xx有限責(zé)任公司50%股份；xx（集團(tuán)）有限公司出資700萬(wàn)元，占xx有限責(zé)任公司50%股份。四、 公司管理體制xx有限責(zé)任公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門(mén)按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門(mén)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本

33、公司職工傳達(dá)滿(mǎn)足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開(kāi)展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、

34、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門(mén)，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷(xiāo)售應(yīng)收款報(bào)表，并督促

35、銷(xiāo)售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷(xiāo)售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類(lèi)賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷(xiāo)售部門(mén)做好銷(xiāo)售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工

36、資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷(xiāo)售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷(xiāo)售目標(biāo)和銷(xiāo)售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷(xiāo)售指標(biāo)，明確營(yíng)銷(xiāo)策略，制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃和拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷(xiāo)售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并

37、定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷(xiāo)售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪(fǎng)客戶(hù)，整理和歸納客戶(hù)資料，掌握客戶(hù)情況，進(jìn)行有效的客戶(hù)管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類(lèi)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線(xiàn)、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，

38、嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷(xiāo)售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷(xiāo)售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、史xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱(chēng)。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。2、梁xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專(zhuān)學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱(chēng)。2003年2月至2004年

39、7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。3、劉xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。4、田xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。5、賀xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)

40、永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。6、陳xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。7、吳xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。8、趙xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居

41、留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱(chēng)。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門(mén)規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶(hù)存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不

42、再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金

43、將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤(rùn)分配政策為：公司采取積極的現(xiàn)金方式分配利潤(rùn)，即公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利，在依法提取法定公積金、盈余公積金后進(jìn)行利潤(rùn)分配。（1）利潤(rùn)分配原則公司的利潤(rùn)分配應(yīng)重視對(duì)投資者的合理回報(bào)并兼顧公司的可持續(xù)發(fā)展。利潤(rùn)分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。（2）具體利潤(rùn)分配政策利潤(rùn)分配形式及間隔期：公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利，公司優(yōu)先采用現(xiàn)金方式分配利潤(rùn)，現(xiàn)金分配的比例不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%。公司當(dāng)年如實(shí)現(xiàn)盈利并有可供分配利潤(rùn)

44、時(shí)，應(yīng)每年度進(jìn)行利潤(rùn)分配。董事會(huì)可以根據(jù)公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅。除非經(jīng)董事會(huì)論證同意，且經(jīng)獨(dú)立董事發(fā)表獨(dú)立意見(jiàn)、監(jiān)事會(huì)決議通過(guò)，兩次分紅間隔時(shí)間原則上不少于六個(gè)月?，F(xiàn)金分紅的具體條件：公司在當(dāng)年盈利且累計(jì)未分配利潤(rùn)為正，現(xiàn)金流滿(mǎn)足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和未來(lái)發(fā)展的前提下，最近三個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，公司以現(xiàn)金形式分配的利潤(rùn)不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，提出具體現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分

45、配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%；公司發(fā)展階段屬成長(zhǎng)期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來(lái)十二個(gè)月內(nèi)擬對(duì)外投資、收購(gòu)資產(chǎn)或購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)累計(jì)支出達(dá)到或超過(guò)公司最近一次經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的10%。出現(xiàn)以下情形之一的，公司可不進(jìn)行現(xiàn)金分紅：合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度未實(shí)現(xiàn)盈利；合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~或者現(xiàn)金流量?jī)纛~為負(fù)數(shù)；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末資產(chǎn)負(fù)債率超過(guò)70%（包括70%）；合并報(bào)表

46、或母公司報(bào)表期末可供分配的利潤(rùn)余額為負(fù)數(shù)；公司財(cái)務(wù)報(bào)告被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具非標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留意見(jiàn)；公司在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)存在重大資金支出安排，進(jìn)行現(xiàn)金分紅可能導(dǎo)致公司現(xiàn)金流無(wú)法滿(mǎn)足公司經(jīng)營(yíng)或投資需要。（3）利潤(rùn)分配的決策程序和機(jī)制公司利潤(rùn)分配方案由董事會(huì)根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)狀況和有關(guān)規(guī)定擬定，并在征詢(xún)監(jiān)事會(huì)意見(jiàn)后提交股東大會(huì)審議批準(zhǔn)，獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見(jiàn)。獨(dú)立董事可以征集中小股東的意見(jiàn)，提出分紅提案，并直接提交董事會(huì)審議。股東大會(huì)對(duì)現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)行審議時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)多種渠道主動(dòng)與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流（包括但不限于提供網(wǎng)絡(luò)投票表決、邀請(qǐng)中小股東參會(huì)等方式），充分聽(tīng)取中小股東的意見(jiàn)和訴求，并及

47、時(shí)答復(fù)中小股東關(guān)心的問(wèn)題。公司在年度報(bào)告中詳細(xì)披露現(xiàn)金分紅政策的制定及執(zhí)行情況。公司董事會(huì)應(yīng)在年度報(bào)告中披露利潤(rùn)分配方案及留存的未分配利潤(rùn)的使用計(jì)劃安排或原則，公司當(dāng)年利潤(rùn)分配完成后留存的未分配利潤(rùn)應(yīng)用于發(fā)展公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。公司當(dāng)年盈利但董事會(huì)未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的，應(yīng)在年度報(bào)告中披露未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的原因及未用于分紅的資金留存公司的用途，獨(dú)立董事發(fā)表的獨(dú)立意見(jiàn)。公司如遇借殼上市、重大資產(chǎn)重組、合并分立或者因收購(gòu)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更的，應(yīng)在重大資產(chǎn)重組報(bào)告書(shū)、權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書(shū)或者收購(gòu)報(bào)告書(shū)中詳細(xì)披露重組或者控制權(quán)發(fā)生變更后上市公司的現(xiàn)金分紅政策及相應(yīng)的規(guī)劃安排、董事會(huì)的情況說(shuō)明等信息。（4）利潤(rùn)

48、分配政策調(diào)整的條件、決策程序和機(jī)制（5）利潤(rùn)分配方案的實(shí)施公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后兩個(gè)月內(nèi)完成現(xiàn)金分紅或股利的派發(fā)事項(xiàng)。如存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以?xún)斶€其占用的資金。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專(zhuān)職審計(jì)人員，對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。（三）會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任1、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定，董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。2、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完

49、整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及其他會(huì)計(jì)資料，不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。3、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會(huì)決定。4、公司解聘或者不再續(xù)聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所時(shí)，提前30天事先通知會(huì)計(jì)師事務(wù)所，公司股東大會(huì)就解聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí)，允許會(huì)計(jì)師事務(wù)所陳述意見(jiàn)。會(huì)計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會(huì)說(shuō)明公司有無(wú)不當(dāng)情形。第四章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 促進(jìn)我國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展的主要因素1、道路網(wǎng)絡(luò)的日趨復(fù)雜促進(jìn)車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的需求伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)道路建設(shè)日益完善，道路網(wǎng)絡(luò)日趨復(fù)雜。我國(guó)公路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2017年末，全國(guó)公路總里程477.35萬(wàn)公里，比上年增加7.82萬(wàn)公里。公路密度49.72公

50、里/百平方公里，增加0.81公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程467.46萬(wàn)公里，占公路總里程97.9%。各省會(huì)城市與地市級(jí)城市間以高速公路為主的公路網(wǎng)已經(jīng)基本形成，以中心城市向外輻射的高速道路織就了大城市圈，以及星羅棋布、密如珠網(wǎng)的區(qū)內(nèi)公路，路況日趨復(fù)雜。高速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)和道路建設(shè)，給汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品的需求注入了極強(qiáng)的原始動(dòng)力。車(chē)主隨時(shí)需要根據(jù)道路信息實(shí)時(shí)選擇和調(diào)整行駛路線(xiàn)，對(duì)車(chē)載導(dǎo)航的需求日益增大。2、城鎮(zhèn)化促進(jìn)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速，2017年末，我國(guó)城鎮(zhèn)常住人口81,347萬(wàn)人，比上年末增加2,049萬(wàn)人；城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎兀ǔ擎?zhèn)化率）為58.52，比上年末提高1.17個(gè)百分

51、點(diǎn)。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速，城市及人口數(shù)量將會(huì)在未來(lái)幾年快速增長(zhǎng)，車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的消費(fèi)群體和消費(fèi)需求也隨之放大，伴隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)一步加快，提供實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品將獲得更多的發(fā)展機(jī)遇。3、生活方式和駕駛習(xí)慣的改變隨著人們生活水平的提高，生活方式日趨多元化，對(duì)生活休閑的品質(zhì)要求不斷提升。旅游持續(xù)升溫，尤其是自駕出行，已經(jīng)成為休閑生活的一個(gè)重要選擇。根據(jù)國(guó)家及廣東旅游局有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，全國(guó)各景區(qū)的自駕車(chē)旅游人數(shù)占到了總接待人數(shù)的1/3以上，預(yù)計(jì)中國(guó)即將全面進(jìn)入自駕旅游時(shí)代。而隨著自駕游日趨增多，能夠讓出行過(guò)程變得輕松、尋找目標(biāo)地點(diǎn)簡(jiǎn)單方便的導(dǎo)航產(chǎn)品，正成為越來(lái)越多的車(chē)主不可或缺的選擇。

52、而城市生活圈的擴(kuò)大，交通阻塞等因素，也延長(zhǎng)了車(chē)主的駕車(chē)時(shí)間，車(chē)載導(dǎo)航融合了多媒體娛樂(lè)、上網(wǎng)等功能，在長(zhǎng)時(shí)間單調(diào)枯燥的駕車(chē)時(shí)間內(nèi)為車(chē)主增添行車(chē)樂(lè)趣。行車(chē)過(guò)程中使用車(chē)載導(dǎo)航的視頻、音頻播放、游戲等功能開(kāi)始逐漸成為車(chē)主的駕駛習(xí)慣，極大地促進(jìn)了配置車(chē)載導(dǎo)航的需求。4、行業(yè)應(yīng)用的擴(kuò)大除了私人車(chē)主對(duì)于車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)力之外，特殊行業(yè)對(duì)車(chē)載導(dǎo)航的需求也與日劇增。國(guó)內(nèi)很多中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)妮d貨車(chē)對(duì)于車(chē)載導(dǎo)航也有著明確的需求。道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法自2014年7月1日起施行，規(guī)定旅游客車(chē)、包車(chē)客車(chē)、三類(lèi)及以上班線(xiàn)客車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)要在出廠(chǎng)前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。而公安部門(mén)、

53、急救行業(yè)及公交行業(yè)等特殊行業(yè)對(duì)車(chē)載導(dǎo)航的需求也在逐步釋放。5、電子及信息技術(shù)發(fā)展提升車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能價(jià)值隨著電子及信息技術(shù)的發(fā)展，包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，更多的技術(shù)和應(yīng)用被融入到車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)中。車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的價(jià)值已經(jīng)不再單純地為滿(mǎn)足導(dǎo)航的需求，已經(jīng)成為了車(chē)載電子信息的核心處理系統(tǒng)。車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)融合車(chē)內(nèi)傳感信息，接收車(chē)外信息，發(fā)送車(chē)況信息，車(chē)廠(chǎng)可監(jiān)控車(chē)的運(yùn)行狀況和用戶(hù)駕駛習(xí)慣，優(yōu)化車(chē)的設(shè)計(jì)；整合車(chē)外車(chē)內(nèi)傳感器信息為輔助駕駛提供更多有用的信息展示，比如倒車(chē)后視、夜視系統(tǒng)、全景泊車(chē)等；可接收來(lái)自網(wǎng)絡(luò)的豐富的信息和應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)交互。隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和應(yīng)用深入，車(chē)載導(dǎo)航信息系統(tǒng)終端成為核心的終端設(shè)備

54、將發(fā)揮越來(lái)越大的作用。因此，車(chē)載導(dǎo)航信息系統(tǒng)在電子信息技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下將發(fā)揮更大的作用并將成為車(chē)上不可或缺的部件，有廣闊的市場(chǎng)空間。二、 車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)1、車(chē)載導(dǎo)航從中高端逐步走向普及目前我國(guó)的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)新車(chē)裝配率不斷提升，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀(guān)念的改變，對(duì)道路不熟悉的駕車(chē)人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個(gè)迫切需求。另外，汽車(chē)交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運(yùn)送安全與準(zhǔn)時(shí)、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個(gè)方面需求，也將促進(jìn)汽車(chē)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)裝配率的提升。車(chē)載導(dǎo)航裝置不再僅是高檔豪華轎車(chē)的象征和專(zhuān)用品，而且已擴(kuò)展到大客

55、車(chē)、出租車(chē)甚至載貨汽車(chē)，就連經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛也用上車(chē)載導(dǎo)航裝置。特別是中國(guó)開(kāi)創(chuàng)的汽車(chē)導(dǎo)航專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用方案，以安裝方便、不影響汽車(chē)外觀(guān)及性能得到客戶(hù)的高度認(rèn)可，車(chē)載導(dǎo)航信息終端向中低檔車(chē)型普及已經(jīng)成為市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。2、車(chē)載導(dǎo)航功能更加全面車(chē)載導(dǎo)航信息終端的功能逐步升級(jí)，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)從DVD加導(dǎo)航功能升級(jí)到集娛樂(lè)、導(dǎo)航、安全、輔助駕駛、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、呼叫服務(wù)為一體的智能電子信息系統(tǒng)。除了具備衛(wèi)星同步精確定位、最佳路徑搜索、同步語(yǔ)音導(dǎo)航、生活資訊查詢(xún)等功能和城市地圖精準(zhǔn)導(dǎo)航之外，還集成了移動(dòng)電視、視頻播放和電子相冊(cè)的娛樂(lè)功能，以及藍(lán)牙通訊、無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)等功能。功能豐富并與汽車(chē)深度融合是車(chē)載導(dǎo)航信息終端區(qū)別于

56、具有導(dǎo)航功能的手機(jī)、PDA產(chǎn)品的重要特征之一，從未來(lái)發(fā)展來(lái)看，更多功能、更人性化的設(shè)計(jì)將是車(chē)載導(dǎo)航信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，將成為集導(dǎo)航、娛樂(lè)、通信與信息服務(wù)功能于一體的綜合信息終端。而車(chē)載導(dǎo)航從早先單純的功能，由單片機(jī)等簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)構(gòu)造，到現(xiàn)在功能多樣性并基于嵌入式系統(tǒng)運(yùn)行WinCE、ANDROID等智能操作系統(tǒng)及其應(yīng)用，車(chē)載導(dǎo)航的技術(shù)性日益顯現(xiàn)。同時(shí)隨著車(chē)載導(dǎo)航信息系統(tǒng)終端的逐漸普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起，TMC等智能交通的迫切需求等因素，車(chē)載導(dǎo)航的發(fā)展將表現(xiàn)出迅猛的態(tài)勢(shì)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)及其應(yīng)用將成為下一步的發(fā)展，更加適合汽車(chē)用戶(hù)的應(yīng)用程序?qū)?huì)逐步推出，對(duì)汽車(chē)駕駛娛樂(lè)、安全、互動(dòng)等多方面提供支撐。隨著汽車(chē)的智能化發(fā)展進(jìn)程，汽車(chē)電子從最初單一控制發(fā)展到如今的多變量、多目標(biāo)綜合協(xié)調(diào)控制，如動(dòng)力總成綜合控制、集成安全控制系統(tǒng)，人、車(chē)、路智能系統(tǒng)等。汽車(chē)從一個(gè)工具化、呆板化向智能化、人性化的轉(zhuǎn)變，再加上現(xiàn)代駕駛者與汽車(chē)交流的需求越來(lái)越多，如了解油耗、汽車(chē)診斷等，這也就必須有一個(gè)信息終端以智能的方式來(lái)顯示。因此車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)與車(chē)身系統(tǒng)也將集成化、信息融合化。3、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的啟動(dòng)將為車(chē)載導(dǎo)航信息終端帶來(lái)飛躍式發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在分支領(lǐng)域的一項(xiàng)重要應(yīng)用，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是將先進(jìn)的傳感技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)