2422汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修大作業(yè)題

1、試卷代號(hào)：2422國(guó)家開放大學(xué)2021年春季學(xué)期開放?？破谀y(cè)試汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修大作業(yè)題班級(jí): 學(xué)號(hào): 姓名:題號(hào)一二三四五總得分得分得分 評(píng)閱人一、單項(xiàng)選擇題20小題,每題1分,共20分1 .換氣過程是從的全過程.A .排氣門開啟到排氣門關(guān)閉B.排氣門開啟到進(jìn)氣門關(guān)閉C .進(jìn)氣門開啟到進(jìn)氣門關(guān)閉D.進(jìn)氣門開啟到排氣門關(guān)閉2 .以下不是四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的過程.A .進(jìn)氣 B. 排氣 C .點(diǎn)火 D. 做功3 .當(dāng)容器內(nèi)壓力高于大氣壓時(shí),用壓力表測(cè)得的壓力值為氣體的.A.大氣壓力B .表壓力 C .真空度 D.絕對(duì)壓力4 .以下不易引起爆震的發(fā)生.A .低壓縮比B.點(diǎn)火提前角過小C.點(diǎn)火提前角過

2、大D. 低溫下工作5 .汽油機(jī)采用閉環(huán)限制混合氣濃度時(shí),混合氣過量空氣系數(shù)為.A. 0.6-0.8 B. 1.05-1.15 D. 16 .對(duì)采用輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),甲說可在排量不變時(shí)提升功率輸出,乙說也可改善經(jīng)濟(jì)性,誰正確？A .只有甲說的對(duì) B.只有乙說的對(duì)C .甲、乙說的都對(duì)D. 甲、乙說的都不對(duì)7 .判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的主要依據(jù)是.A .氣缸磨損程度 B .發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙 C. 燃油消耗過多 D. 機(jī)油消耗過快8 .曲軸主軸承徑向間隙太小將導(dǎo)致.A.油壓過高B.油壓過低C.機(jī)油消耗異常D. 潤(rùn)滑油變質(zhì)9 .以下的作用是提升流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量,以增強(qiáng)散熱水平的？A ,水箱蓋 B

3、. 水泵 C .節(jié)溫器 D .風(fēng)扇10 .以下哪一項(xiàng)不是冷卻系的作用？A.從發(fā)動(dòng)機(jī)帶走多余的熱量B.保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度盡可能的低C.使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快到達(dá)工作溫度D.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件不過熱11 .以下哪個(gè)零部件是通過改變流經(jīng)散熱器的冷卻水流量來調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的？A .水箱蓋 B .百葉窗 C .節(jié)溫器 D .風(fēng)扇離合器12 .發(fā)火順序?yàn)?-3-4-2 的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)?shù)谝桓鬃龉r(shí),第三缸在狀態(tài).A .做功B ,排氣 C .壓縮D .進(jìn)氣13 .以下不屬于柴油機(jī)和汽油機(jī)共有的系統(tǒng)或機(jī)構(gòu).A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)B. 配氣機(jī)構(gòu) C. 點(diǎn)火系 D. 冷卻系14 .以下哪些零件不屬于氣門組件中的零件？.A .活塞B.

4、氣門鎖夾.氣門座 C .氣門彈簧 D.氣門導(dǎo)管15 .發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),對(duì)氣缸蓋平面進(jìn)行磨削時(shí),影響.A .活塞行程 B.壓縮比C.氣缸排量 D.氣門行程16 .根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)外特性可知,不換檔時(shí),柴油機(jī)汽車較汽油機(jī)汽車的爬坡水平.A .強(qiáng)B.弱 C.不一定 D.二者相同17 .曲軸驅(qū)動(dòng)配氣凸輪軸的方式不含.A.齒輪 B. 鏈條-鏈輪C. 齒輪-齒條 D. 齒形帶-帶輪18 .氣門間隙過大,使.A .氣門關(guān)閉不嚴(yán)B.造成撞擊、磨損,氣門開啟延遲C .氣門開啟提前D.發(fā)動(dòng)機(jī)省油19 .調(diào)整柱塞式噴油泵滾輪體的調(diào)整螺釘或調(diào)整墊塊可以.A .改變各分泵的供油提前角及各分泵的供油間隔角度B .改變供油壓力C

5、.改變循環(huán)供油量D.改變各分泵的有效行程20 .三元催化轉(zhuǎn)化器可減少的排放.A .對(duì)廢氣中的能量進(jìn)行再利用B .扼制NOx的生成量C .扼制CO、HC的生成量D .扼制NOx、CO和HC的生成量得分評(píng)閱人二、多項(xiàng)選擇題 10小題,每題2分,共20分21 .以下關(guān)于活塞的描述中,正確的選項(xiàng)是.A.封閉氣缸下端B.構(gòu)成燃燒室 C. 潤(rùn)滑、冷卻不良D.承受高溫、高壓22 .以下描述正確的選項(xiàng)是.A.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞走 4個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)B.曲軸轉(zhuǎn)一圈活塞走 2個(gè)行程C.汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高于柴油機(jī)轉(zhuǎn)速D.汽油機(jī)起動(dòng)性好23 .柴油機(jī)的主要有害排放物是.A. CO B. CH ; C.碳煙；D. NOx

6、.24 .齒形帶-帶輪驅(qū)動(dòng)配氣凸輪軸的優(yōu)點(diǎn)是.A .質(zhì)量輕 B.不需潤(rùn)滑C. 噪聲小 D .須定期更換25 .廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有A.動(dòng)力性好B.經(jīng)濟(jì)性好C.緊湊性好D.起動(dòng)性好26 .以下描述中,正確的選項(xiàng)是A.最大功率是指外特性曲線上的最大功率C.最大功率和最大轉(zhuǎn)矩總在同一轉(zhuǎn)速出現(xiàn)27 .對(duì)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),描述正確的選項(xiàng)是A.內(nèi)燃機(jī)總是工作在最省油的負(fù)荷工況附近C.小負(fù)荷時(shí)只需電動(dòng)機(jī)工作D.28 .評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的指標(biāo)是A .有效燃油消耗率B. 有效轉(zhuǎn)矩 C29 .以下屬于排放限制技術(shù)的是A .廢氣再循環(huán) B.二次空氣噴射30 .以下能夠提升充氣效率,改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能的有B.最大轉(zhuǎn)矩

7、是指外特性曲線上的最大轉(zhuǎn)矩D.最大功率轉(zhuǎn)速總比最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速高.B.燃油經(jīng)濟(jì)性好大負(fù)荷時(shí)內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作O.轉(zhuǎn)速 D .有效功率.三元催化轉(zhuǎn)化器 D .廢氣渦輪增壓°A .多氣門機(jī)構(gòu)B.可變配氣正時(shí)技術(shù)C .可變進(jìn)氣歧管技術(shù)D .進(jìn)氣預(yù)熱得分評(píng)閱人、填空題8小題,20空,每空1分,共20分31 .汽油機(jī)功率大小的調(diào)節(jié)是通過改變的開度,從而改變進(jìn)入氣缸內(nèi)的來實(shí)現(xiàn)的,所以稱之為量調(diào)節(jié).32 .柴油機(jī)由機(jī)體組、機(jī)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、系、系、冷卻系、起動(dòng)系及進(jìn)排氣系組成.33 .按進(jìn)氣方式的不同,發(fā)動(dòng)機(jī)可分為和兩類.34 .曲軸由前端、后端、和平衡重組成.用于動(dòng)力輸出的是端.35 .多缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸序

8、號(hào)是由發(fā)動(dòng)機(jī)端向端由小到大排列.36 .發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式有兩種,即利用循環(huán)液冷卻的和利用散熱片向周圍空氣散熱的兩種.37 .液力挺柱的優(yōu)點(diǎn)是能夠自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)件的和,實(shí)現(xiàn)零氣門間隙.38 .配有OBD系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)有2個(gè)氧傳感器,一個(gè)裝在三元催化器,用來檢測(cè).另一個(gè)裝在三元催化器,用來檢測(cè).得分評(píng)閱人四、判斷題判斷以下詞語解釋正確與否,在括號(hào)內(nèi)正確打,錯(cuò)誤打X.10小題,每題1分,共10分39 .汽車急加速時(shí)需要提供較濃的混合氣體.40 .汽油牌號(hào)按辛烷值劃分,柴油牌號(hào)按十六烷值劃分.41 .活塞環(huán)屬于易損件.42 .進(jìn)氣預(yù)熱即可縮短暖機(jī)時(shí)間,又可減少CO CH排放.43 .氣環(huán)的泵油作用可增強(qiáng)氣缸上部的潤(rùn)滑.44 .同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),各缸活塞具有互換性.45 .發(fā)動(dòng)機(jī)排量就是排氣量.46 .汽油機(jī)過熱時(shí)易產(chǎn)生爆燃,柴油機(jī)過熱時(shí)易產(chǎn)生工作粗暴.47 .冷卻液加注得越滿越有利于冷卻系工作.48 .冷卻液多是軟水和防凍劑的混合液,一般呈藍(lán)