凍干機系統(tǒng)的常見故障分析

1、凍干機系統(tǒng)的常見故障分析下列各圖表列出了凍干機的一些常見故障、原因和排除方法。一、真空系統(tǒng)故障狀態(tài)原 因 分 析排 除 方 法真空度不高a)        泵溫太高，可能是泵的閥片或內(nèi)腔刮傷磨損，轉(zhuǎn)子軸心產(chǎn)生位移造成單面磨損。b)        泵油有問題：1油位過低，密封不嚴(yán)。2油被污染呈乳黃色。3油位正常，油路不通，泵腔內(nèi)沒有保持適當(dāng)?shù)挠土?。c)        泵本身漏氣：密封圈、氣

2、鎮(zhèn)閥墊圈損壞或未壓緊，排氣閥片損壞，造成密封不好。d)        進氣口過濾網(wǎng)被堵塞。a)        修復(fù)后重新裝配 b)       1加油2應(yīng)換油3檢查油路及油閥的進油量  c)        針對具體情況更換密封圈或閥片。d)     

3、   拆下清洗電機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，泵運轉(zhuǎn)中有異常雜音、噪聲，旋轉(zhuǎn)困難。a)        泵溫太高，可能是泵的閥片或內(nèi)腔刮傷磨損，轉(zhuǎn)子軸心產(chǎn)生位移造成單面磨損。b)        彈簧變形或斷裂，使旋片受力不均勻而發(fā)出沖擊聲。c)        過濾網(wǎng)損壞，碎物落入泵內(nèi)。d)        泵腔內(nèi)污染嚴(yán)

4、重，零件銹蝕。e)        泵腔軸和軸套配合過緊，造成潤滑不良。a)        修復(fù)后重新裝配。 b)        更換彈簧。 c)        應(yīng)拆下清洗d)        換油e)  

5、0;     重新裝配并疏通油路。漏油、噴油a)        轉(zhuǎn)軸、油窗、放油孔等部位的密封圈損壞或裝配不正確。b)        進氣口壓強過高c)        油量過多，產(chǎn)生噴油。d)        排氣蓋下面的擋油網(wǎng)裝反，引起噴油。a)   

6、;     應(yīng)更換密封圈或重新裝配。b)        設(shè)法減少進油量c)        放出一部分d)        重新裝配二、制冷系統(tǒng)故 障 狀 態(tài)原 因 分 析排 除 方 法電動機啟動不起來1電源不通，電壓過低1需按說明書要求，使電源接通，電壓正常使有關(guān)觸頭復(fù)位即可。電動機拖不動由于制冷機負(fù)荷過大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電動機的額定功率，致使壓縮機不運轉(zhuǎn)

7、或運轉(zhuǎn)顯著減慢，而電動機發(fā)出嗡嗡聲，此時應(yīng)立即關(guān)掉電源進行檢查。檢查三相是否有電，供電電壓是否正常。水壓力報警停機水冷凝器的冷卻水壓力低于水壓力繼電器的設(shè)定值，壓縮機自動停機。消警，檢查水管，恢復(fù)水壓力至正常，重新開啟壓縮機油壓差報警停機1系統(tǒng)回氣量不足，電機沒有得到充分的冷卻。1調(diào)整膨脹閥，加大系統(tǒng)的循環(huán)量，使電機充分冷卻。2檢查供液管路是否發(fā)生堵塞（供液截止閥，干燥過濾器，電磁閥、膨脹閥前的濾網(wǎng)）。如發(fā)生堵塞要進行解決。3檢查回氣管路和壓縮機的吸氣過濾器有無堵塞，有堵塞進行修復(fù)。4檢查是否缺少制冷劑，如缺少制冷劑需補充制冷劑。冷凝器性能變差1膨脹閥開啟過大，此時擱板或水汽凝結(jié)器溫度下降不到

8、設(shè)定值，而壓縮機結(jié)霜嚴(yán)重。2膨脹閥開啟過小，此時溫度降不下去，但壓縮機溫度很高，吸氣閥處不結(jié)霜，吸氣壓力與擱板或水汽凝結(jié)器所對應(yīng)的蒸發(fā)溫度比擱板或水汽凝結(jié)器的溫度低很多。3制冷系統(tǒng)堵塞不暢，如過濾器堵塞，閥門未開啟，電磁閥失靈，膨脹閥堵塞等。4制冷劑充灌不足，此時溫度降不下去，且吸氣壓力低，吸氣閥處不結(jié)霜。5壓縮機閥板上部或汽缸下部的紙墊被擊穿或破裂，或壓縮機吸、排氣閥片破碎。1調(diào)節(jié)膨脹閥  2調(diào)節(jié)膨脹閥 3疏通制冷系統(tǒng)更換零部件 4充注制冷劑 5更換紙墊或閥片三、循環(huán)系統(tǒng)故 障 狀 態(tài)原 因 分 析排 除 方 法導(dǎo)熱油壓力低導(dǎo)熱油中有空氣開啟

9、循環(huán)泵、有軟管一端連接在導(dǎo)熱油排氣口，一端與平衡桶連接，打開排氣閥，排盡管路中的空氣；循環(huán)泵切換導(dǎo)熱油流量不足（導(dǎo)熱油性能下降循環(huán)泵性能下降）測溫探頭有故障；有空氣混入導(dǎo)熱油 排空氣更換或修理循環(huán)泵換修或修理繼電器四、液壓系統(tǒng)故障狀況現(xiàn) 象原因分析排除方法泵的燥聲過大一、泵中發(fā)生氣穴1、吸油阻力過大1）吸油濾芯堵塞2）吸油管徑過小、彎曲過多，引起局部壓降大。2、吸油高度超高3、油溫過低4、油液粘度過高5、泵轉(zhuǎn)速過快6、油液劣勢化起泡1、減小吸油阻力1）清洗吸油濾芯2）增大吸油管徑，減小彎曲。2、減小吸油高度3、加熱油液4、更換粘度小的油液5、降低泵轉(zhuǎn)速6、更換油液二、油液中混入空氣1、吸油口接

10、頭漏氣2、液位不夠3、軸封處有空氣吸入1、擰緊接頭、更換密封2、增加液位3、涂黃油檢查三、機械振動1、同心度超差2、泵、電機連接螺釘松動3、泵本身機械故障如：輪齒膠合、葉片折斷、滑履損壞等。1、同心度小于0.12、擰緊松動螺釘3、修理或更換新泵壓力故一、無壓力壓力不足或調(diào)壓不成比例1、電機反轉(zhuǎn)2、液位不夠3、吸油口漏氣、未能吸上油4、油液中混入空氣5、壓力閥故障1）先導(dǎo)閥處有導(dǎo)物卡住2）阻尼孔堵塞3）彈簧折斷4）主閥芯卡死6、泵、元件過度磨損、泄漏大7、油液粘度過低8、有其它卸荷通道1、改變轉(zhuǎn)向2、增加液位3、擰緊接頭、更換密封4、不讓空氣混入5、清洗或更換壓力閥1）清洗異物2）疏通阻尼閥3）更換彈簧4）清洗便其運動靈活6、更換或修理7、更換合適油液8、查找并排除卸荷通道二、壓力不下來1、先導(dǎo)閥芯卡死2、卸荷通道被堵死3、阻尼孔失效，使控制油壓力調(diào)不下來造成主閥芯關(guān)閉1、清洗先導(dǎo)閥2、讓卸荷通道通暢3、恢復(fù)阻尼孔作用流量故障流量不足速度失調(diào)1、泵發(fā)生氣穴2、油液中混入空氣3、閥芯被異物卡死4、元件過度磨損、間隙增大5、重力負(fù)載場合采用了進油節(jié)流1、減小吸油阻力2、防止油液中混入空氣3、清洗閥芯4、修理或更換5、采用回油節(jié)流換向閥故障換向后無動作1、電信號故障1）無控制信號輸入2）電磁鐵插