電梯火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程

1、電梯火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程住宅電梯事故緊急救援（預(yù)案）2016年2月制定電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處理基本措施金橋?qū)W府1 崗位職責(zé)1.1 服務(wù)處負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)啟動(dòng)使用單位電梯應(yīng)急處理方案，全面動(dòng)員管理機(jī)構(gòu)的全部資 源，按照方案規(guī)定的程序，展開救援工作，向有關(guān)部門、上級(jí)報(bào)告事 故情況，以便相關(guān)部門及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案。1 2 消防值班人員在發(fā)生火災(zāi)時(shí)啟動(dòng)電梯消防返回基站功能。在發(fā)生水掩時(shí)通知配電值班室切斷電梯供電電源。1 3 安全部主管向上級(jí)報(bào)告事故情況，通知維修保養(yǎng)單位趕赴現(xiàn)場救援，安撫乘 客，記錄乘客姓名和聯(lián)系電話，聯(lián)絡(luò)與乘客相關(guān)的人員，提供飲水、食物、藥品。組織做好現(xiàn)場安全防護(hù)、隔離措施。在不影響救援的前 提下做

2、好事故現(xiàn)場保護(hù)工作。1.4 維修保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)接到事故報(bào)告后，負(fù)責(zé)啟動(dòng)維修保養(yǎng)單位應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動(dòng)組織本 單位相關(guān)力量及時(shí)參與救援工作。1.5 電梯維保人員檢查返回基站的電梯轎廂內(nèi)是否還有乘客。 電梯井道內(nèi)是否有煙氣 和消防水。配合開展電梯被困人員救援工作。2 現(xiàn)場應(yīng)急處理基本措施2.1 垂直電梯火災(zāi)事故 2.1.1 電梯服務(wù)的樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處理措施（1） 當(dāng)大樓發(fā)生火警時(shí)，底層大樓的值班人員或電梯管理人員應(yīng)立 即撥動(dòng)消防開關(guān)，不論電梯處于何種遠(yuǎn)行狀態(tài)，均應(yīng)立即返回基站，開門將乘客放出，并將情況報(bào)告管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人。（2） 設(shè)法使乘客保持鎮(zhèn)靜， 組織疏導(dǎo)乘客離開。 將電梯置于“停止 運(yùn)行”狀態(tài)

3、，關(guān)閉廳門并切斷總電源。（3） 對(duì)于有消防功能的電梯，應(yīng)由消防人員確定是否可以使用。 如必須使用。則可通過打碎電梯基站消防面板的玻璃，搬動(dòng)消防按鈕開關(guān)，或有專業(yè)鑰匙將安裝于底層召喚按鈕箱上或電梯轎廂操縱箱上標(biāo) 有“緊急消防運(yùn)行”字樣的鑰匙開關(guān)接通來啟用電梯消防專用功能。對(duì)于無此功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛到首層，并切斷電源，或?qū)?電梯停于火災(zāi)尚未蔓延的樓層。2.1.2 電梯井道或轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處理措施（1） 首先立即在就近的層樓?？?，即可疏導(dǎo)乘客撤離。（2） 然后切斷電源。（3） 再用干粉滅火器滅火。（4） 共用井道中電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)， 其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)位 置，防止火災(zāi)蔓延，并

4、交消防人員滅火使用。2.1.3 相鄰的建筑發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處置措施相鄰建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即停梯，以免因火災(zāi)造成停電而發(fā)生困人事故2.2 垂直電梯水淹事故由于電梯被水淹時(shí)，可能造成短路和觸電，除了要對(duì)水源進(jìn)行控制 及處理外，還要對(duì)電梯進(jìn)行如下處理：2.2.1 當(dāng)?shù)乜觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應(yīng)將電梯停在二層以上，停 止運(yùn)行，斷開總電源。2.2.2 當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或地坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將電梯停放在最頂層，停梯斷電，以防轎廂進(jìn)水。2.2.3 當(dāng)?shù)乜泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)， 防止發(fā)生短路、觸電事故。2.2.4 發(fā)生滲水時(shí)， 應(yīng)迅速切斷漏水源， 設(shè)法使電器設(shè)備不進(jìn)水或少 進(jìn)水。2

5、.2.5 對(duì)水滲電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理。如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通 風(fēng)、更換管線等方法，確保水滲消除，絕緣電阻符合要求，并經(jīng)試驗(yàn) 運(yùn)行無異常后，方可投入使用。對(duì)微機(jī)控制電梯，更需仔細(xì)檢查，以 免燒毀電子板。2.2.6 在恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí)， 應(yīng)確認(rèn)無積水、 無短路現(xiàn)象后， ， 方可使用。對(duì)于那些急于使用的電梯一定要保證所有電器干燥無積水后使用。2.2.7 電梯恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫檢查報(bào)告，對(duì)水滲原因、處理方法、 防范措施記錄清楚并存檔。2.3 垂直電梯剪切事故2.3.1 首先斷開主電源開關(guān)。以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo) 致發(fā)生意外，同時(shí)通知市 120 急救中心。2.3 2 有足夠的救援人員且先

6、行救援不會(huì)導(dǎo)致受傷人員進(jìn)一步傷害的 情況下，可在市急救中心專業(yè)急救人員到來之前進(jìn)行救援，否則應(yīng)根據(jù)市急救中心急救人員的指示下進(jìn)行前期的救援準(zhǔn)備工作并在急救 中心人員到來后配合救援工作。2.3.3 轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時(shí)被剪切（1） 如果可以通過打開電梯門直接救出乘客， 則應(yīng)在保證安全的前提下，用層門鑰匙打開相應(yīng)的層門，救出被困乘客。（2） 如果不可以通過打開廳門直接救出乘客，則相應(yīng)人員在受傷乘 客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行，并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊， 一旦可以將受傷乘客救 出，則停止盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。 在保證安全的前提下，可 用廳

7、門鑰匙打開相應(yīng)廳門，救出乘客。2.3 4 乘客或其他人員在非出入轎廂時(shí)被剪切（發(fā)生轎頂或轎底剪切）（1） 發(fā)生轎底剪切時(shí)，相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行（使轎廂向上移動(dòng)），并且保持 與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。（2） 發(fā)生轎頂剪切時(shí)，相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行（使轎廂向下移動(dòng)），并且保持 與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。2.3.5 救出乘客后， 根據(jù)市急救中心急救人員的指示進(jìn)行下一步救

8、援 工作。2.4 垂直電梯困人事件運(yùn)行中的電梯會(huì)因供電線路故障、限電、電梯老化等因素，致使 乘客被困在轎廂內(nèi)，乘客應(yīng)用轎廂內(nèi)的報(bào)警電話或?qū)χv機(jī)、 攝像監(jiān)控 鏡頭報(bào)警。嚴(yán)禁自行扒門爬出。鎮(zhèn)靜等待專業(yè)的維修人員來救援。 在 救援過程中要聽從救援人員的指揮，密切合作。如電梯有司機(jī)操作，要聽從司機(jī)的安排，司機(jī)要使乘客保持鎮(zhèn)靜并及時(shí)與維修人員聯(lián)系。如無司機(jī)。維修人員要及時(shí)設(shè)法與轎廂內(nèi)被困乘客取得聯(lián)系，說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜。如事故因供電引起，對(duì)于短時(shí)間停電有備用電 源的應(yīng)及時(shí)啟用。因線路故障或其他原因造成的長時(shí)間停電，應(yīng)考慮采用盤車等適當(dāng)?shù)姆绞綄⒊丝途瘸觥?.4.1 電梯停靠在樓層附近的處理方法（1）

9、 到機(jī)房將電源總開關(guān)斷掉，防止電梯突然運(yùn)行造成事故。（2） 在廳外用三角鑰匙將層門打開，將乘客從轎廂內(nèi)放出。2.4.2 電梯轎廂在兩層樓中間或沖頂、蹲底時(shí)的應(yīng)急處理方法電梯運(yùn)行中因供電中斷、 電梯故障等原因突然停駛， 將乘客困在轎廂 內(nèi)時(shí)，維修管理人員應(yīng)做好下例工作：（1） 若有司機(jī)操作、司機(jī)應(yīng)使乘客保持鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng) 行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維修人員或管理人員取得聯(lián)系。（2） 維保人員到現(xiàn)場后，應(yīng)了解轎廂被困人數(shù)及其健康狀況、轎廂 內(nèi)應(yīng)急燈是否發(fā)亮、轎廂所停位置，以便解困工作的開展。（3）告知乘客盡量遠(yuǎn)離轎門或已開啟的轎廂門口，不要依靠廳門, 轎門。不要在轎廂內(nèi)抽煙、打鬧，聽

10、從操作人員指揮。施救方法如下：方法一：施救人員在轎廂位置的上層將層門用鑰匙打開，進(jìn)入轎頂，將電梯置于檢修運(yùn)行狀態(tài)，以慢速運(yùn)行方式將轎廂運(yùn)行至就近樓層的 平層位置，用鑰匙將門打開，讓乘客撤離。方法二：盤車放人操作(1)操作前先通知被困人員，盤車操作已經(jīng)開始，請(qǐng)乘客或司機(jī)配 合。(2)盤車放人操作一般由兩人在機(jī)房進(jìn)行。 操作前必須先切斷總電 源開關(guān)，一人用松閘扳手打開制動(dòng)器，另一人盤車。當(dāng)轎廂盤止最近 層樓平層，可停止盤車，是制動(dòng)器復(fù)位。(3)由維修人員或管理人員用機(jī)械鑰匙打開廳轎門，將乘客放出。(4)盤車時(shí)，應(yīng)慢慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時(shí)， 應(yīng)防止因?qū)χ仄囟斐苫?。?dāng)對(duì)無齒輪曳引

11、機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤 車時(shí)，應(yīng)采用“漸進(jìn)式”，一步步松動(dòng)制動(dòng)器，以防止電梯失控。如事故時(shí)轎廂處于沖頂或蹲底的狀態(tài)時(shí)， 宜采用上述方法二的盤車 放人操作方式解救被困乘客。在電梯技術(shù)條件允許時(shí)，也可以在檢修 狀態(tài)下，短接好相關(guān)安全回路， 在機(jī)房控制柜處以檢修速度將轎廂運(yùn) 行至頂樓平層或底樓的平層位置，救出被困乘客后，使安全回路恢復(fù) 正常功能。3 注意事項(xiàng)3.1 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在消防樓梯和無機(jī)房排煙效果滿足人員通行要求的 前提下，如確需要救援人員進(jìn)入機(jī)房搶救，在維保人員確保自身安全 并有能力救援的前提下才能實(shí)施， 救援人員必須配備消防面具和消防 器材并有專業(yè)消防人員同行，防止救援人員發(fā)生意外。在發(fā)生水慘時(shí)，必須按規(guī)定穿著安全鞋，防止滑倒和觸電。3.2 應(yīng)急救援器材必須存放在規(guī)定地點(diǎn)，并定期檢查狀態(tài)，確保符合 使用要求。3.3 在打開層門時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并必須確保周圍環(huán)境沒有 無關(guān)人