二手車融資創(chuàng)業(yè)項目合作計劃書

1、二手車融資創(chuàng)業(yè)項 目 計 劃 書經(jīng)營背景一、二手車行業(yè)經(jīng)營背景中國汽車產(chǎn)業(yè)作為世界汽車產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，未 來十年是中國汽車產(chǎn)業(yè)的黃金期，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完成了從 小到大的過程，正在逐步實現(xiàn)由弱到強的巨大跨越，全球 汽車工業(yè)將向中國和一些新興經(jīng)濟體進一步轉(zhuǎn)移，這對中 國汽車工業(yè)來說，仍是非常難得的歷史機遇。2016年，全國二手車市場交易量約為1039萬輛，交易量環(huán)比增長 10.41；%交易額約 5926億元左右，交易額環(huán)比 增長 7.06%。與發(fā)達國家成熟汽車市場相比，我國的二手車 市場尚處在起步階段。2013年我國新車與二手車銷量之比約為 4： 1，而在成熟的美國汽車市場，同期新車與二手車 銷

2、量之比為 1： 3。顯然，我國的二手車市場發(fā)展距離國際 成熟的汽車市場還有很大的差距，這也表明我國二手車市 場的發(fā)展空間和潛力是巨大的。二、汽車后市場經(jīng)營背景所謂汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過 程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。隨著汽車銷售量的持續(xù)增長，汽車后市場這個龐大的 經(jīng)濟利益鏈也越來越被人重視。在成熟的國際化汽車市場 中，汽車業(yè) 50 60的利潤來自于汽車后市場，而汽車 美容養(yǎng)護業(yè)利潤已占到整個汽車后市場利潤的 80左右。 以美國為例，汽車美容業(yè)的年產(chǎn)值已超過3500億美元。而在我國，汽車美容業(yè)的利潤一般也在40左右。據(jù)專家介紹，汽車制造業(yè)投入的1 元錢

3、，將會帶動售后消費24元34元，一輛中檔轎車每年用在裝飾美容上的費用就可達 5000元 6000元。 中國汽車市場的發(fā)展速度一直為各界 所看好，隨著汽車產(chǎn)量和汽車保有量的不斷增長，汽車后 市場將迎來巨大的發(fā)展空間。到2014年我國的汽車保有量已達到 1.4 億輛。特別是，隨著私家車擁有量的增加，汽 車的日常維護、維修已經(jīng)形成了一個巨大的產(chǎn)業(yè)鏈。一項 調(diào)查顯示，目前我國 60以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護的習慣，30以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護的觀念，50以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進行汽車美容和養(yǎng) 護， 30以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容

4、養(yǎng) 護。 由此可以看出，車主對汽車的養(yǎng)護意識與日俱增， 也為汽車后市場業(yè)務帶來了一個巨大的市場空間。另外，由于汽車美容護理業(yè)具有靈活、操作簡單、利 潤較高、風險較低等特點，因此國內(nèi)的大量洗車店、汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠及個人蜂擁進入汽車美容市 場。 也正是由于這個原因，導致目前汽車美容市場良莠 不齊，很多從業(yè)人員素質(zhì)不高，客戶不能得到一個好的服 務。可行性分析一、二手車品牌化經(jīng)營模式1、成立經(jīng)營實體：通過投資人按投資比例入股，成立 “某某機動車交易經(jīng)紀公司 ” ，用前期投入資本金在二手車 市場租賃二手車展示廳，收購車輛有固定場所進行交易。2、經(jīng)營多元化模式：除進行二手車交易基本功能的道

5、路上謀求多元化的發(fā)展，實現(xiàn)車輛工商驗證、過戶、保險 等基本服務功能的拓展上，繼續(xù)引入了二手車信貸、保險 業(yè)務、二手車置換業(yè)務、二手車競價拍賣業(yè)務及一系列方 便買賣雙方交易的新舉措，其中以二手車競價拍賣業(yè)務為 本公司發(fā)展目標。3、市場經(jīng)營批發(fā)二手車業(yè)務模式：借助交易市場本身 的人力、資金、信息優(yōu)勢，批量采購各地二手車，利用區(qū) 域性價差，向場內(nèi)經(jīng)紀戶、經(jīng)紀公司批發(fā)，或直接銷 售。4、發(fā)展相關(guān)配套業(yè)務：二手車再新，必定有各種各樣 的大小問題，維修、保養(yǎng)、美容、裝飾、配件銷售等業(yè)務 是順理成章的，其收益也是顯而易見。、二手車未來的業(yè)務發(fā)展概念獨立二手車經(jīng)銷商主要存在于二手車交易市場之外， 有獨立的經(jīng)營

6、場所，其特點為多品牌化、規(guī)?；?、規(guī)范化。 獨立二手車經(jīng)銷商以專業(yè)性更強、誠信度更高、可靠性更 佳、服務更好的新業(yè)務模式，迎合二手車消費市場的需求， 填補現(xiàn)有二手車市場存在的信用缺失空白。二手車拍賣與交易服務平臺更趨向與活躍的二手車拍 賣與具有拍賣特征的交易服務平臺業(yè)務指二手車以公開競 價的形式轉(zhuǎn)讓給最高應價者的經(jīng)營活動。二手車拍賣公司 和交易服務平臺的業(yè)務主要來自集團客戶、經(jīng)紀公司、經(jīng) 銷公司、黃牛和個人車主的委托，通過拍賣的方式，實現(xiàn)B2B2（和C2（交易。二手車拍賣分為二手車實地競拍和二手車網(wǎng)絡競價連鎖經(jīng)營成為二手車交易新趨向，連鎖經(jīng)營是指在流 通領(lǐng)域中，若干同業(yè)商店以統(tǒng)一的店名、統(tǒng)一的標

7、志、統(tǒng) 一的經(jīng)營方式、統(tǒng)一的管理手段連接起來，共同進貨、分 散銷售、共享規(guī)模效益的一種現(xiàn)代組織形式和經(jīng)營方 式。隨著我國汽車市場逐漸走向成熟，巨大的二手車市場 今后必將成為各路商家爭奪的主要戰(zhàn)場。結(jié)合目前我國二 手車市場發(fā)展的現(xiàn)狀，可以預見：品牌私營二手車企業(yè)將成為未來中國二手車市場的希 望之星。富有全國經(jīng)營理念的品牌私營二手車企業(yè)，擁有 一個非常龐大的全國銷售信息網(wǎng)絡。大型汽車廠商旗下的品牌二手車業(yè)務不容忽視。目前， 品牌二手車在中國已有幾十家，檔次涵蓋中高端。網(wǎng)絡交易平臺或?qū)⒊蔀槲磥矶周嚱灰啄Ｊ街邢M者 的首選。網(wǎng)絡的最大優(yōu)勢就是便捷，不過目前國內(nèi)網(wǎng)絡平 臺的作用還局限于供顧客發(fā)布和查詢

8、信息，真正僅通過網(wǎng) 絡就實現(xiàn)二手車交易的例子幾乎沒有，這主要是基于顧客 和商家對網(wǎng)絡的真實性、安全性的顧慮。建立社會誠信體 系，完善網(wǎng)絡交易平臺，凈化電子商務環(huán)境，人們對網(wǎng)絡 的疑慮才會漸漸打消，消費觀念才會逐步轉(zhuǎn)變，二手車的 網(wǎng)上交易在不久的將來或許會成為消費者的首選。針對目 前我國二手車經(jīng)營模式中存在的諸多的問題，借鑒發(fā)達國 家的成功經(jīng)驗，審時度勢，利用優(yōu)勢資源，建立適應我公 司的二手車經(jīng)營模式，必將對我公司今后發(fā)展超越眾多二 手車經(jīng)銷商，在二手車界闖出一番美好藍天。合作需求一、投資者需求現(xiàn)面對有意向合作的親戚朋友引進投資，共尋找3 名出資人，每人出資 10萬元。共引入前期資本金30萬，成

9、立合作公司。股權(quán)分配：公司成立后，每位出資人占公司比例的25%公,司法人代表占公司比例的25%。公司法人代表占比 25%的說明：公司法人代表對接本公司所 有經(jīng)營業(yè)務，以及處理所有困難，其余股東不投入任何精 力，每月只需按照公司收益進行比例分紅。、投資回報率目前公司所掌握的購車渠道，大部分車型通過上海、浙江、重慶等地進行購入將比本地價格低于1W-3W 間3000-500之0 間。每臺車利購車過程產(chǎn)生的差旅費預計在潤可達到 5000-2500之0間。通過多年的二手車銷售經(jīng)驗，掌握的大部分客戶資源 及各種銷售渠道，每月最少可銷售3臺車，每臺車按最低標準的 5000元計算，每月有利潤15000元，除開

10、每月需開銷的雜費 5000元，剩余 10000元利潤。每位投資人的保底 收益按照占比例的25%計算可收獲 2500元。如果按照預計標準計算，每月銷售5 臺車，每臺車產(chǎn)生 10000元的收益，除開雜費的5000元，剩余 45000元利潤 。 每位投資人的收益按照占比例的25%計算可收獲11250元。三、風險點控制因本公司主營業(yè)務為二手車買賣，投入資本金只為二 手車的購入與每月雜費的開銷，如每月一臺車都不能銷出 將只會產(chǎn)生基本的雜費，預計為3000元左右。 4 位股東按比例平攤不超過 800元。每月只需賣出一輛汽車，就不會 產(chǎn)生虧損。由于購入的二手車在本地低于市場價格，如果以收購 單價加上產(chǎn)生的費用進行出售，將可以迅速進行資本金回 籠，所以購入二手車風險點可以視為無。四、結(jié)算依據(jù)每臺車的購入銷售以合同作為付款依據(jù)，差旅費以發(fā) 票的形式進行報銷，交易市場租用地以實際發(fā)票或合同作 為依據(jù)。其余應產(chǎn)生費用根據(jù)每位投資人的意見實際會