地鐵盾構(gòu)隧道洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案要點

1、1 / 15一、編制依據(jù)及原則.31.1編制依據(jù).31.2編制原則.3二、工程概況.4三、總體施工安排.53.1施工安排.53.2施工資源配置計劃.53.3施工用水用電.73.3.1施工用水.73.3.2施工用電 .7四、洞門環(huán)梁施工.74.1施工步驟.74.2施工準(zhǔn)備.74.3拆除零環(huán)（最后一環(huán)）管片.74.4防水施工安排 .84.5鋼筋施工.94.5.1鋼筋焊接加工 .104.5.2鋼筋成型與安裝.104.6模板施工.104.7混凝土施工 .11五、嵌縫施工.125.1前期準(zhǔn)備.125.2嵌縫范圍.125.3施工流程.135.3.1一般段嵌縫施工 .135.3.2聯(lián)絡(luò)通道門洞段嵌縫施工 .

2、13六、質(zhì)量保證體系.13七、安全文明施工保障措施 .147.1垂直運(yùn)輸.147.2水平運(yùn)輸.157.3對井下工作人員的管理 .153 / 15、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)(1)地鐵設(shè)計規(guī)范(2)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(3)地下工程防水技術(shù)規(guī)范；(4)地下防水工程施工質(zhì)量驗收(5)現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、定額以及環(huán)境保護(hù)、水土保持方面的政策和 法規(guī)；(6)我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配套能力；(7)類似工程的施工實踐經(jīng)驗。1.2編制原則(1)確保技術(shù)方案針對性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用 性與實事求是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等

3、條件選擇最 具實用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。(2)技術(shù)可靠性原則根據(jù)本標(biāo)段工程特點，依據(jù)*市其周邊地區(qū)類似工程施工經(jīng)驗，選擇可靠性高、 可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工。(3)經(jīng)濟(jì)合理性原則針對工程的實際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則選擇施工方案，施工過程實 施動態(tài)管理。(4)環(huán)保原則施工前充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)法進(jìn)行施工。施工中 認(rèn)真做好文明施工盡量減少空氣污染、噪音污染。、工程概況*站區(qū)間采用盾構(gòu)與明挖法施工，左線線路起終點里程分別為ZDK31+*ZDK3*，左線全長677.927m（含長鏈0.434m）,右線長677.3m。在YDK*設(shè)置聯(lián) 絡(luò)通道一座。明挖隧道區(qū)

4、間（含盾構(gòu)工作井）：左線ZDK*ZDK*，隧道長116.355m，右線YDK31*YDK*，隧道長116.550m。*站*站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，左線線路起終點里程分別為ZDK29+298.900ZDK30+928.900，區(qū)間長1630.234（含長鏈0.234m）m。右線區(qū)間長1630m。區(qū) 間隧道設(shè)置2個聯(lián)絡(luò)通道及1個廢水泵房，1#聯(lián)絡(luò)通道中心里程為YDK29+870.267,2#聯(lián)絡(luò)通道中心里程為YDK30+444.031，其中廢水泵房結(jié)合2#聯(lián) 絡(luò)通道設(shè)置。*站*站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工， 左線ZDK28+278.500ZDK29+121.400， 短 鏈0.048m，左線隧道長842.8

5、52m;右線隧道長842.900m。在YDK28+650.564設(shè) 防災(zāi)疏散聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。盾構(gòu)隧道設(shè)計采用雙線單孔隧道，圓形預(yù)制鋼筋砼管片襯砌。隧道內(nèi)徑為5400mm，外徑6000mm，厚300mm，外部注漿防水,級“一級”區(qū)間隧道防水等級為二級。管片設(shè)計每環(huán)米用“3+2+1”形式，即三塊標(biāo)準(zhǔn)塊、圖1盾構(gòu)法隧道接口設(shè)計圖結(jié)構(gòu)安全等級“一級”，耐火等兩塊鄰接塊和一塊封頂塊，錯12根M27縱縫連接螺栓），6m，內(nèi)徑5.4m，寬 | - . 1度1.5m，轉(zhuǎn)彎環(huán)楔形量45Wm。管片采用C50抗?jié)B砼，抗?jié)B等級為S1?級。本標(biāo)段共有洞門12個，進(jìn)洞洞門6個，出洞洞門6個。洞門襯砌為內(nèi)直徑5400m

6、m，I1一| 1J可P10。洞門縫拼裝，彎曲螺栓連接（每環(huán)16根M27環(huán)縫連接螺栓，管片襯砌之間的防水采用三元乙丙彈性密封墊。標(biāo)準(zhǔn)環(huán)管片外徑亠外徑6700mm的鋼筋混凝土圈，其 與車站接口形式如圖1所示。其混凝土強(qiáng)度等級為C40、抗?jié)B等級為-1 L-A 144111020Db-Mz10Q?5 / 15三、總體施工安排3.1施工安排根據(jù)區(qū)間隧道施工進(jìn)度，每一個區(qū)間每一條隧道施工完成后，利用盾構(gòu)過站的時間，進(jìn)行該區(qū)間該條隧道的洞門環(huán)梁施工，每個洞門工期計劃為7天。3.2施工資源配置計劃321勞動力安排計劃根據(jù)施工進(jìn)度及工程數(shù)量，確定勞動力安排計劃，見下表1。表1分工種勞動力使用計劃表序號工種人員配

7、備工種一、管理層人員一、施工人員1項目總工1鋼筋工32工程部長1模板工43現(xiàn)場技術(shù)主管1雜工54質(zhì)檢員1嵌縫施工人員45安全員1雜工56試驗工程師1322投入本工程的施工設(shè)備施工設(shè)備配備情況見表2表2施工設(shè)備配備情況表序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作指標(biāo)一、供電1配電箱1二、洞門清理設(shè)備1風(fēng)鎬3G10A2空壓機(jī)110m3/min55kw三、鋼筋加工1鋼筋切斷機(jī)13kw2鋼筋彎曲機(jī)1Y100L2-43kw3電焊機(jī)2BX1-31521kw4氧焊機(jī)25砂輪機(jī)1MQ32252.2 kw四、混凝土施工1振搗棒4ZN351.1kw2汽車泵13混凝土罐車1五、拆零環(huán)(最后一環(huán)管片)1導(dǎo)鏈22t3.2.3主要

8、材料供應(yīng)計劃洞門環(huán)梁施工主要工程量如表3所示。表3洞門混凝土、鋼筋材料計劃表洞門長度(m)C40P10混凝土(m3)鋼筋(t)管片連接螺栓(個)洞門1.5x1220 x122x1216x12總3施工用水用電3.3.1施工用水施工用水采用現(xiàn)有盾構(gòu)隧道或車站施工供水管路，從接水點采用50mm水管接7 / 15入，用25mm水管引至洞門各使用點。3.3.2施工用電施工用電采用現(xiàn)有盾構(gòu)隧道或車站供電系統(tǒng)接到工地。四、洞門環(huán)梁施工4.1施工步驟施工準(zhǔn)備一一洞門內(nèi)管片二次注漿一一拆除零環(huán)(最后一環(huán))管片一一清理基面一一安 裝橡膠止水條一一綁扎鋼筋一一安裝洞門模板及支撐一一灌注洞門

9、混凝土一一拆除 模板一一清理。4.2施工準(zhǔn)備(1)制定施工方案，進(jìn)行施工技術(shù)交底。(2)做好施工測量，放線定位，準(zhǔn)確定出盾構(gòu)洞門分界里程及洞門方向。(3)試驗室做好施工配合比設(shè)計。(4)上報材料計劃，準(zhǔn)備好施工材料。(5)場地規(guī)劃及供水、供電的線路敷設(shè)。(6)施工機(jī)械及人員的準(zhǔn)備。4.3拆除零環(huán)(最后一環(huán))管片(1)洞門施工開始前，先通過相鄰第二環(huán)管片的吊裝孔進(jìn)行管片背后的二次雙液注 漿，以封閉洞門水流。注漿漿液配比由試驗室提供，操作人員嚴(yán)格按配比進(jìn)行操作， 保證注漿的效果。漿液凝固后再拆除零環(huán)(最后一環(huán))管片。拆零環(huán)前先把相鄰20環(huán)管片的螺栓復(fù)緊一遍。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，第一步使封頂塊管片與B

10、塊管片縱縫分離(用風(fēng)鎬鑿除)，然后割除零環(huán)(最后一環(huán))B塊管片與正一環(huán)(倒數(shù)第二環(huán))管片的環(huán)縫連接 螺栓，利用B塊管片環(huán)縫的兩個上螺栓孔，用鋼絲繩、卡環(huán)及鐵板連接起來，一邊用 導(dǎo)鏈拉住用龍門吊緩慢吊出，堆放在指定位置。4.4防水施工安排防水是洞門工程施工的一個很重要的環(huán)節(jié)，它的質(zhì)量是通過第一道到最后一道工 序內(nèi)各防水環(huán)節(jié)的質(zhì)量來綜合體現(xiàn)， 任何一個環(huán)節(jié)做得不好，都有可能對整體防水效 果產(chǎn)生很大的影響，因此在整個施工過程中，必須加強(qiáng)過程控制，一步一步地做好每 一道工序的防水質(zhì)量。洞門環(huán)梁與管片接口處以及洞門環(huán)梁與車站結(jié)構(gòu)側(cè)墻接口處各預(yù)埋42注漿小 導(dǎo)管，并在每道注漿管兩側(cè)各設(shè)置一道緩膨型遇水膨脹

11、聚氨酯止水膠，如圖2所示， 立模前小導(dǎo)管管口用油脂封堵。管片與現(xiàn)澆洞門處設(shè)置不銹鋼接口槽，如圖3所示， 接口外側(cè)圍巖做注漿處理。b 1 r a9 / 1516mm鋼筋焊接在一起，洞門鋼筋與管片采用螺栓連接，螺栓一端伸入洞門300mm, 與10 W7.507.5mm的鋼板端塊圍焊牢靠，鋼板端塊與洞門鋼筋焊接牢固。螺栓通過 管片螺栓孔用墊片加螺母上緊，如圖4所示。鋼筋必須有質(zhì)保書和試驗報告單，嚴(yán)格 遵守“先試驗后使用”的原則。圖4洞門連接螺栓詳圖4.5.1鋼筋焊接加工鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號、性能以及使用的鋼板及型鋼均要符合規(guī)范要求 和有關(guān)規(guī)定。4.5.2鋼筋成型與安裝鋼筋的鋼種、根數(shù)、直徑、

12、級別等符合設(shè)計要求，同一根鋼筋上在30d、且500mm的范圍內(nèi)只準(zhǔn)有一個接頭，綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不應(yīng)小于10倍主筋直 徑，也不宜位于最大彎矩處。鋼筋搭接采用搭接焊。鋼筋骨架以梅花狀點焊，并設(shè)足夠數(shù)量及強(qiáng)度的限位筋， 保證鋼筋位置準(zhǔn)確。在洞門鋼環(huán)上焊接錨固筋將焊接成型的鋼筋骨架連接穩(wěn)定牢固，保證在安裝及澆筑混凝土?xí)r不松動或變形，鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量與強(qiáng)度的墊塊，確保鋼筋的保 護(hù)層達(dá)到設(shè)計要求。4.6模板施工(1)采用模板架與組合模板，模板采用優(yōu)質(zhì)鋼制成300 xi200mm的可調(diào)曲模，共17塊閉合成環(huán)，堵頭板采用無節(jié)松木板，厚度為50mm。(2)模板架即用于支撐模板的腳手架，結(jié)構(gòu)

13、應(yīng)簡單牢固，由于洞門長度相對較短(與 高度相比)，因此，模板架縱向搭設(shè)比實際洞門長度長一些，在模板架縱向兩側(cè)設(shè)立 斜撐或采用纜風(fēng)繩進(jìn)行固定，防止模板架傾覆。(3)模板架支立其允許偏差為以線路中線為準(zhǔn)橫向位置為土10mm，拱架垂直度為3%。(4)模板拼裝嚴(yán)密，不漏漿，使用前應(yīng)試拼一圈檢查。在模板與管片相接處的模板 上貼一圈海綿條防止兩者相接處漏漿。(5)端頭模板采用弧形木堵頭，內(nèi)貼鍍鋅鐵皮。堵頭模板采用后部背鋼管設(shè)置底腳 撐及斜撐的方法進(jìn)行固定，洞門模板在拱頂及拱腰設(shè)封口板。木模與鋼模相接處及鋼 模與管片相接處采用粘結(jié)海綿條或泡沫的方法防止漏漿。4.7混凝土施工11 / 15澆筑混凝土前檢查止水

14、條的鋪設(shè)， 端頭木模板，洞門鋼模板等是否符合設(shè)計及規(guī) 范要求，模板臺架是否穩(wěn)固，清除模板內(nèi)的雜物后，準(zhǔn)備澆筑混凝土?；炷敛捎闷?車泵或輸送泵通過洞門頂部位置預(yù)留下料口進(jìn)行左右對稱灌注，沿洞門高度分層進(jìn) 行，每一循環(huán)應(yīng)連續(xù)灌注，以減少接縫造成的滲漏現(xiàn)象。襯砌模架按灌注孔先下后上， 由后向前有序進(jìn)行，防止發(fā)生混凝土砂漿與骨料分離?；炷敛捎貌迦胧綋v固棒振搗， 通過洞門頂部位置的預(yù)留下料口進(jìn)行振搗，振搗 時間為1030秒， 并以泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn)， 振搗棒移動距離不大于作用半徑一倍， 插入下層混凝土深度不小于5cm，振搗時不得碰撞鋼筋、模板等。施工縫處混凝土必 須認(rèn)真振搗，新舊混凝土結(jié)合緊密?；炷?/p>

15、土振搗過程中嚴(yán)格按工藝操作，快插慢拔， 布點均勻，防止漏振，搗棒端頭距施工縫應(yīng)在30cm50cm，防止過近破壞止水條，過遠(yuǎn)漏振使?jié){液不能到達(dá)接縫處，產(chǎn)生露骨?；炷凉嘧⑦^程中有專人隨時觀察模板、支架、鋼筋等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。拆模時間要保證3天以上，拆除時注意不要磕碰混凝土邊腳，拆模后，即開始灑 水養(yǎng)護(hù)，并有專人負(fù)責(zé)，14天齡期內(nèi)要保證混凝土表面常濕潤。五、嵌縫施工5.1 前期準(zhǔn)備(1)若嵌縫槽有滲漏應(yīng)先進(jìn)行堵漏；(2)若嵌縫槽槽口有嚴(yán)重缺碎應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)；(3)若嵌縫槽內(nèi)面有積水或殘存污物應(yīng)先進(jìn)行清理。5.2 嵌縫范圍(1)嵌縫范圍：鄰近洞門20環(huán)及聯(lián)絡(luò)通道門洞段前后共4環(huán)整環(huán)環(huán)、縱縫嵌縫；

16、 區(qū)間一般地段嵌縫范圍為隧頂45。和隧底90范圍內(nèi)環(huán)、縱向接縫嵌縫。(2)嵌縫材料：區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道門洞段嵌縫材料采用聚氨酯密封膠和PE海綿條，如圖5所示；其余嵌縫材料為PE薄膜和聚合物水泥。施做嵌縫位置用界面處理劑抹面， 如圖6所示。(3)拱頂45。、拱底90。范圍內(nèi)的螺栓與螺母點焊。全部手孔采用聚合物水泥封填。(4)管片在使用期間用做注漿的吊裝孔應(yīng)用微膨脹水泥封堵，外涂聚氨酯密封圖6一般嵌縫作法圖5聯(lián)絡(luò)通道門洞段嵌縫作法十刁略勺“ 右5.3 施工流程5.3.1一般段嵌縫施工(1)將界面處理劑以甲組：乙組=1 3的配合比倒入容器拌勻。每次的拌和量應(yīng)在2小時內(nèi)用完。界面處理劑涂刷范圍：嵌縫施工范圍

17、縫槽內(nèi)，縱縫兩側(cè)、環(huán)縫兩側(cè)各22mm范圍內(nèi)。在涂刷界面處理劑時，涂刷要均勻。(2)將PE薄膜分割成10mm寬度長條，安放入嵌縫槽底部。(3)以上兩道工序施工完成后，在縫槽內(nèi)嵌入氯丁膠乳水泥，涂抹密實。5.3.2聯(lián)絡(luò)通道門洞段嵌縫施工(1)環(huán)縫槽內(nèi)整環(huán)壁涂抹界面處理劑，涂抹高度為環(huán)縫兩側(cè)22mm范圍。(2)嵌入PE海綿條。若縫槽過寬，應(yīng)調(diào)整海綿條的寬度，使其嵌入后能達(dá)到預(yù)定深度并緊密服貼。PE海綿條嵌好后，表面應(yīng)平整，無翹曲；接頭處應(yīng)相接，無間斷。(3)在縫槽內(nèi)嵌入聚氨酯密封膠，涂抹密實。六、質(zhì)量保證體系1建立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質(zhì)量保證體系。2質(zhì)量管理小組負(fù)責(zé)定期召開質(zhì)量分析會

18、議，檢查分析質(zhì)量目標(biāo)的執(zhí)行情況。3質(zhì)量保證體系。圖7質(zhì)量保證體系七、安全文明施工保障措施7.1 垂直運(yùn)輸施工材料及管片的吊運(yùn)必須落實吊運(yùn)的設(shè)備、確定吊運(yùn)噸位的匹配，對吊運(yùn)的索 具進(jìn)行配置。制訂相應(yīng)的分項安全技術(shù)措施和操作規(guī)程，在吊運(yùn)過程中進(jìn)行監(jiān)控。對 起重設(shè)備的操作人員和指揮人員進(jìn)行交底。(1)行車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核后合格者方能上崗。(2)做好對行車、起重指揮工的安全教育及安全交底工作。(3)重點強(qiáng)調(diào)重物下嚴(yán)禁站人，并落實措施及管理工作，專職設(shè)備員定期檢查并 做好記錄(每周檢查)。(4)對起重設(shè)備的索具、鋼絲繩、卸扣、土箱、管片吊鉤做到定期檢查，安全使 用各種安全裝置，督促落實維修、整改工作。在吊裝預(yù)制構(gòu)件或其它施工材料時，吊 環(huán)和索具的安全系數(shù)K為。(5)同步施工由于起重高度的限制