中國城市軌道交通信息化行業(yè)市場報告

1、2017-2021年中國城市軌道交通信息化行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告中國市場調(diào)研在線中國市場調(diào)研在線2017-2021年中國城市軌道交通信息化行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告 行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的咨詢服務(wù)，其研究成果以報告形式呈現(xiàn)，通常包含以下內(nèi)容： 一份專業(yè)的行業(yè)研究報告，注重指導(dǎo)企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。 一份有價值的行業(yè)研究報告，可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調(diào)研分析工作，使決策者在閱讀完行業(yè)研究報告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和科學(xué)性。

2、中國市場調(diào)研在線基于多年來對客戶需求的深入了解，全面系統(tǒng)地研究了該行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景，注重信息的時效性，從而更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。2017-2021年中國城市軌道交通信息化行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告 報告編號：645698 市場價：紙介版7800元電子版8000元紙質(zhì)電子版8200元 優(yōu)惠價：￥7500元可開具增值稅專用發(fā)票 在線閱讀： 溫馨提示：如需英文、日文、韓文等其他語言版本報告，請咨詢客服。 2017-2021年中國城市軌道交通信息化行業(yè)市場博研咨詢與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告 正文目錄 網(wǎng)上閱讀： 已發(fā)布2018版，如需了解最新目錄，請聯(lián)系我司 第1章：中國城市軌道

3、交通信息化行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 1.1 城市軌道交通信息化行業(yè)政策環(huán)境分析1.1.1 行業(yè)相關(guān)政策分析1.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析1.1.3 政策對行業(yè)的影響1.2 城市軌道交通信息化行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.2.1 國內(nèi)生產(chǎn)總值增長情況（1）中國GDP增長狀況（2）GDP與行業(yè)關(guān)聯(lián)性分析1.2.2 工業(yè)發(fā)展情況分析（1）工業(yè)增加值走勢（2）工業(yè)增加值走勢與行業(yè)關(guān)聯(lián)性1.3 中國城市軌道交通信息化行業(yè)社會環(huán)境分析1.3.1 中國交通信息化發(fā)展分析1.3.2 中國軌道交通事故發(fā)生情況1.3.3 居民出行方式變化分析1.4 中國城市軌道交通信息化行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析1.4.1 軌道交通信號微機(jī)監(jiān)測技術(shù)發(fā)展分析（

4、1）軌道交通信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)（2）軌道交通信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)功能（3）軌道交通信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用方向1.4.2 行車安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析1.4.3 列車調(diào)度指揮系技術(shù)發(fā)展分析1.4.4 客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析（1）集中式方案（2）分布式方案（3）集中與分布相結(jié)合方案第2章 ：國際城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 2.1 國際城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2.1.1 國際城市軌道交通信息化發(fā)展特征分析2.1.2 國際城市軌道交通信息化系統(tǒng)應(yīng)用狀況分析2.1.3 國際城市軌道交通信息化市場競爭狀況分析2.1.4 國際城市軌道交通信息化發(fā)展趨勢分析2.2 主要國家城市軌道

5、交通信息化行業(yè)發(fā)展分析2.2.1 美國城市軌道交通信息化建設(shè)發(fā)展分析（1）美國城市軌道交通投資建設(shè)情況分析（2）美國城市軌道交通信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析（3）美國城市軌道交通信息化發(fā)展特點(diǎn)分析（4）美國城市軌道交通信息化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)2.2.2 歐洲城市軌道交通信息化建設(shè)發(fā)展分析（1）歐洲城市軌道交通投資建設(shè)情況分析（2）歐洲城市軌道交通信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析（3）歐洲城市軌道交通信息化發(fā)展特點(diǎn)分析（4）歐洲城市軌道交通信息化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)2.2.3 日本城市軌道交通信息化建設(shè)發(fā)展分析（1）日本城市軌道交通投資建設(shè)情況分析（2）日本城市軌道交通信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析（3）日本城市軌道交通信息化發(fā)展特點(diǎn)分析（4）

6、日本城市軌道交通信息化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)2.2.4 加拿大城市軌道交通信息化建設(shè)發(fā)展分析（1）加拿大城市軌道交通投資建設(shè)情況分析（2）加拿大城市軌道交通信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析（3）加拿大城市軌道交通信息化發(fā)展特點(diǎn)分析（4）加拿大城市軌道交通信息化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)2.3 國際典型城市軌道交通信息化企業(yè)發(fā)展分析2.3.1 思科系統(tǒng)公司發(fā)展分析（1）思科系統(tǒng)公司發(fā)展簡況（2）思科系統(tǒng)公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（3）思科系統(tǒng)公司經(jīng)營情況（4）思科系統(tǒng)公司經(jīng)典案例（5）思科系統(tǒng)公司典型客戶（6）思科系統(tǒng)公司在華布局（7）思科系統(tǒng)公司最新技術(shù)動向2.3.2 邁克菲公司發(fā)展分析（1）邁克菲公司發(fā)展簡況（2）邁克菲公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（3）邁克

7、菲公司經(jīng)營情況（4）邁克菲公司經(jīng)典案例（5）邁克菲公司典型客戶（6）邁克菲公司在華布局（7）邁克菲公司最新技術(shù)動向2.3.3 德國西門子發(fā)展分析（1）德國西門子發(fā)展簡況（2）德國西門子業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（3）德國西門子經(jīng)營情況（4）德國西門子經(jīng)典案例（5）德國西門子典型客戶（6）德國西門子在華布局（7）公司最新技術(shù)發(fā)展動向2.3.4 新加坡新科電子集團(tuán)（1）新加坡新科電子集團(tuán)發(fā)展簡況（2）新加坡新科電子集團(tuán)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（3）新加坡新科電子集團(tuán)經(jīng)營情況（4）新加坡新科電子集團(tuán)經(jīng)典案例（5）新加坡新科電子集團(tuán)在華布局（6）集團(tuán)最新技術(shù)發(fā)展動向第3章 ：中國城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 3.1 中國城市軌

8、道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀3.1.1 城市軌道交通運(yùn)營狀況分析（1）城軌交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（2）城軌交通車輛規(guī)模走勢（3）城軌交通運(yùn)營線路走勢（4）城軌交通客運(yùn)情況走勢3.1.2 城市軌道交通客流特征分析（1）軌道交通站點(diǎn)類型劃分（2）軌道交通客流來源分析（3）軌道交通接駁方式分析3.1.3 城市軌道交通聯(lián)合票制體系（1）現(xiàn)行各種票制分析（2）聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)（3）聯(lián)合票制優(yōu)點(diǎn)分析（4）實(shí)施的難點(diǎn)及對策3.1.4 各地城市軌道交通價格分析（1）北京軌道交通價格分析（2）上海軌道交通價格分析（3）天津軌道交通價格分析（4）重慶軌道交通價格分析（5）廣州軌道交通價格分析（6）南京軌道交通價格分析（7）深圳軌

9、道交通價格分析（8）成都軌道交通價格分析（9）沈陽軌道交通價格分析（10）武漢軌道交通價格分析3.1.5 城市軌道交通公交換乘分析（1）主要公共交通方式的特性分析（2）換乘接駁車站的設(shè)施類型分析（3）軌道交通與常規(guī)公交換乘問題（4）軌道交通與常規(guī)公交換乘對策3.2 中國城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展必然趨勢3.2.1 社會資本涌入城市軌道交通信息化行業(yè)（1）支付寶入駐深圳地鐵（2）騰訊與上海地鐵聯(lián)合打造"智慧地鐵"3.2.2 軌道交通運(yùn)輸?shù)陌踩源偈管壍澜煌ㄐ畔⒒?.3 中國城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析3.3.1 城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀3.3.2 城市軌道交通信息

10、化行業(yè)影響因素3.3.3 城市軌道交通信息化行業(yè)市場規(guī)模3.3.4 城市軌道交通信息化行業(yè)投資建設(shè)3.4 中國城市軌道交通信息化行業(yè)市場競爭分析3.4.1 城市軌道交通信息化行業(yè)區(qū)域市場格局分析3.4.2 城市軌道交通信息化行業(yè)企業(yè)競爭格局分析3.4.3 城市軌道交通信息化行業(yè)招投標(biāo)分析3.5 中國城市軌道交通信息化行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)3.5.1 城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析3.5.2 城市軌道交通信息化行業(yè)面臨挑戰(zhàn)分析第4章 ：中國城市軌道交通信息化建設(shè)細(xì)分市場分析 4.1 中國城市軌道交通信號系統(tǒng)信息化建設(shè)分析4.1.1 城市軌道交通信號系統(tǒng)構(gòu)成分析4.1.2 城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

11、4.1.3 城市軌道交通信號系統(tǒng)市場競爭（1）主要廠商分析（2）市場占有率分析（3）企業(yè)區(qū)域分布4.1.4 城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展趨勢4.2 中國城市軌道交通信息安全系統(tǒng)信息化建設(shè)分析4.2.1 城市軌道交通信息安全系統(tǒng)構(gòu)成分析4.2.2 城市軌道交通信息安全系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀4.2.3 城市軌道交通信息安全系統(tǒng)市場競爭（1）主要廠商分析（2）市場占有率分析（3）企業(yè)區(qū)域分布4.2.4 城市軌道交通信息安全系統(tǒng)發(fā)展趨勢4.3 中國城市軌道交通通信系統(tǒng)信息化建設(shè)分析4.3.1 城市軌道交通通信系統(tǒng)構(gòu)成分析4.3.2 城市軌道交通通信系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀4.3.3 城市軌道交通通信系統(tǒng)準(zhǔn)入門檻4.3.4 城市

12、軌道交通通信系統(tǒng)發(fā)展趨勢4.4 中國城市軌道交通運(yùn)營管理系統(tǒng)信息化建設(shè)分析4.4.1 城市軌道交通運(yùn)營管理系統(tǒng)構(gòu)成分析4.4.2 城市軌道交通運(yùn)營管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀4.4.3 城市軌道交通運(yùn)營管理系統(tǒng)市場競爭（1）主要廠商分析（2）市場占有率分析（3）企業(yè)區(qū)域分布4.4.4 城市軌道交通運(yùn)營管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢4.5 中國城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)信息化建設(shè)分析4.5.1 城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成分析4.5.2 城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀4.5.3 城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)市場競爭（1）主要廠商分析（2）市場占有率分析（3）企業(yè)區(qū)域分布4.5.4 城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢4.6 中國

13、城市軌道交通AFC信息化建設(shè)分析4.6.1 城市軌道交通AFC系統(tǒng)構(gòu)成分析4.6.2 城市軌道交通AFC系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀4.6.3 城市軌道交通AFC系統(tǒng)市場競爭（1）主要廠商分析（2）市場占有率分析（3）企業(yè)區(qū)域分布4.6.4 城市軌道交通AFC系統(tǒng)發(fā)展趨勢第5章 ：中國城市軌道交通信息化行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析 5.1 北京市城市軌道交通信息化行業(yè)投資前景分析5.1.1 發(fā)展基礎(chǔ)分析5.1.2 發(fā)展規(guī)劃分析5.1.3 投入規(guī)模分析5.1.4 發(fā)展現(xiàn)狀分析5.1.5 存在問題分析5.1.6 發(fā)展前景預(yù)測5.2 上海市城市軌道交通信息化行業(yè)投資前景分析5.2.1 發(fā)展基礎(chǔ)分析5.2.2 發(fā)展規(guī)劃分析5.2

14、.3 投入規(guī)模分析5.2.4 發(fā)展現(xiàn)狀分析5.2.5 存在問題分析5.2.6 發(fā)展前景預(yù)測5.3 廣州市城市軌道交通信息化行業(yè)投資前景分析5.3.1 發(fā)展基礎(chǔ)分析5.3.2 發(fā)展規(guī)劃分析5.3.3 投入規(guī)模分析5.3.4 發(fā)展現(xiàn)狀分析5.3.5 存在問題分析5.3.6 發(fā)展前景預(yù)測5.4 深圳市城市軌道交通信息化行業(yè)投資前景分析5.4.1 發(fā)展基礎(chǔ)分析5.4.2 發(fā)展規(guī)劃分析5.4.3 投入規(guī)模分析5.4.4 發(fā)展現(xiàn)狀分析5.4.5 存在問題分析5.4.6 發(fā)展前景預(yù)測5.5 其他城市軌道交通信息化行業(yè)投資前景分析5.5.1 發(fā)展基礎(chǔ)分析5.5.2 發(fā)展規(guī)劃分析5.5.3 投入規(guī)模分析5.5.

15、4 發(fā)展現(xiàn)狀分析5.5.5 存在問題分析5.5.6 發(fā)展前景預(yù)測第6章 ：中國城市軌道交通信息化行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析 6.1 城市軌道交通信息化信號系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)分析6.1.1 河南輝煌科技股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（3）企業(yè)盈利能力分析（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析（5）企業(yè)償債能力分析（6）企業(yè)發(fā)展能力分析（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析（9）行業(yè)市場競爭分析（10）企業(yè)系統(tǒng)與解決方案（11）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析（12）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析6.1.2 中國鐵路通信信號股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

16、分析（5）企業(yè)系統(tǒng)技術(shù)分析（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析6.1.3 北京全路通信號研究設(shè)計院（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析（4）企業(yè)研發(fā)能力分析（5）企業(yè)工程業(yè)績分析（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析（7）企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略分析6.1.4 北京交大微聯(lián)科技有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析（5）企業(yè)工程業(yè)績分析（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析6.2 城市軌道交通信息化信息安全系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)分析6.2.1 北京和利時系統(tǒng)工程有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析（3）企業(yè)盈利能力分析（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析（5）企

17、業(yè)償債能力分析（6）企業(yè)發(fā)展能力分析（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析（8）企業(yè)成功案例分析（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析（10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析6.2.2 同方股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（3）企業(yè)盈利能力分析（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析（5）企業(yè)償債能力分析（6）企業(yè)發(fā)展能力分析（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析（8）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析（9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析6.2.3 南京南瑞集團(tuán)公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析（4）企業(yè)成功案例分析（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析6.3 城市軌道交通信息化運(yùn)營管理系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)分析6.3.1 紫光捷通

18、科技股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析（4）企業(yè)成功案例分析（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析6.3.2 北京易程科技股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析（4）企業(yè)成功案例分析（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析6.4 城市軌道交通信息化AFC系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)分析6.4.1 廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（3）企業(yè)盈利能力分析（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析（5）企業(yè)償債能力分析（6）企業(yè)發(fā)展能力分析（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析（8）企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分

19、析（9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)（10）企業(yè)系統(tǒng)與解決方案（11）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析（12）企業(yè)投資兼并與重組分析（13）企業(yè)最新發(fā)展動向分析6.4.2 中軟國際有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（3）企業(yè)盈利能力分析（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析（5）企業(yè)償債能力分析（6）企業(yè)發(fā)展能力分析（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析（8）企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析（9）企業(yè)系統(tǒng)與解決方案分析（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析（11）企業(yè)投資兼并與重組分析6.4.3 上海華騰軟件系統(tǒng)有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）主要經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析（4）企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析（5）企業(yè)系統(tǒng)與解決方案分析（6）企業(yè)經(jīng)

20、營優(yōu)劣勢分析（7）企業(yè)投資兼并與重組分析6.5 城市軌道交通信息化其他領(lǐng)先企業(yè)分析6.5.1 浙大網(wǎng)新科技股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（3）企業(yè)盈利能力分析（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析（5）企業(yè)償債能力分析（6）企業(yè)發(fā)展能力分析（7）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)（8）企業(yè)產(chǎn)品及解決方案（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析（10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析6.5.2 研祥智能科技股份有限公司經(jīng)營分析（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（3）企業(yè)盈利能力分析（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析（5）企業(yè)償債能力分析（6）企業(yè)發(fā)展能力分析（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析（9）企業(yè)研發(fā)能力分析（10）

21、企業(yè)系統(tǒng)與解決方案分析（11）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析6.5.3 北京國鐵華晨通信信息技術(shù)有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析（4）企業(yè)研發(fā)能力分析（5）企業(yè)解決方案分析（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析第7章 ：中國城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展趨勢及前景 7.1 城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展趨勢分析7.1.1 城市軌道交通信息化行業(yè)總體發(fā)展趨勢7.1.2 城市軌道交通信息化行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展趨勢7.2 城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測7.2.1 城市軌道交通信息化行業(yè)整體市場前景7.2.2 城市軌道交通信息化行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測7.3 城市軌道交通信息化行業(yè)投資分析7.3.1

22、城市軌道交通信息化行業(yè)投資規(guī)模7.3.2 城市軌道交通信息化行業(yè)投資結(jié)構(gòu)7.3.3 城市軌道交通信息化行業(yè)投資機(jī)會7.3.4 城市軌道交通信息化行業(yè)投資建議圖表目錄（部分）圖表1：信息化和工業(yè)化深度融合專項行動計劃（2013-2018年）主要內(nèi)容列表圖表2：2005-2017年中國GDP增長趨勢圖（單位：%）圖表3：中國2009-2017年GDP與城市軌道交通信息化行業(yè)關(guān)聯(lián)性對比圖（單位：%）圖表4：2008-2017年中國工業(yè)增加值增長情況（單位：億元，%）圖表5：2010-2017年工業(yè)增加值變化與城市軌道交通信息化行業(yè)關(guān)聯(lián)性對比圖（單位：%）圖表6：城市軌道交通安全系統(tǒng)平臺圖表7：日本東

23、京都會區(qū)地下鐵路線情況表（單位：公里）圖表8：思科系統(tǒng)公司基本信息圖表9：2017年思科系統(tǒng)公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表10：2013-2017年思科系統(tǒng)公司營業(yè)收入變化圖表11：2013-2017年思科系統(tǒng)公司凈利潤變化圖表12：思科系統(tǒng)公司經(jīng)典案例分析圖表13：思科系統(tǒng)公司在華業(yè)務(wù)拓展分析圖表14：思科系統(tǒng)公司基本信息圖表15：邁克菲公司在華布局路徑圖表16：德國西門子公司基本信息圖表17：2017年德國西門子公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖表18：2013-2017年德國西門子公司營業(yè)收入變化圖表19：2013-2017年德國西門子公司凈利潤變化圖表20：德國西門子公司在華布局路徑圖表21：新加坡新科電子

24、集團(tuán)發(fā)展簡況圖表22：新加坡新科電子集團(tuán)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖表23：2013-2017年新加坡新科電子集團(tuán)經(jīng)營效益圖表24：新加坡新科電子集團(tuán)在華布局路徑圖表25：2010-2017年城軌交通車站規(guī)模趨勢圖（單位：個）圖表26：2010-2017年城軌交通換乘車站規(guī)模趨勢圖（單位：個）圖表27：2009-2017年城軌交通車輛規(guī)模趨勢圖（1）（單位：輛）圖表28：2009-2017年城軌交通車輛規(guī)模趨勢圖（2）（單位：標(biāo)臺）圖表29：2017年軌道車輛運(yùn)營數(shù)量分布（單位：%）圖表30：2010-2017年城軌交通運(yùn)營線路條數(shù)趨勢圖（單位：條）圖表31：2009-2017年城軌交通運(yùn)營里程走勢圖（單位：公

25、里）圖表32：2017年城軌交通運(yùn)營線路長度結(jié)構(gòu)圖（單位：%）圖表33：2009-2017年城軌交通客運(yùn)量趨勢圖（單位：億人）圖表34：軌道交通站點(diǎn)劃分情況圖表35：軌道交通客流來源劃分情況圖表36：軌道交通接駁方式劃分情況圖表37：北京地鐵歷年調(diào)價方案圖表38：北京公共交通調(diào)價方案圖表39：天津地鐵儲值票類別劃分圖表40：廣州公交地鐵票價優(yōu)惠實(shí)施方案圖表41：深圳地鐵儲值票類別劃分圖表42：成都地鐵票價優(yōu)惠政策圖表43：軌道交通與常規(guī)公交的換乘過程圖圖表44：換乘環(huán)節(jié)占用時間取值表圖表45：2017年城市軌道交通智能化領(lǐng)域整體市場占有率預(yù)測圖圖表46：2017年城市軌道交通信號系統(tǒng)建設(shè)企業(yè)市

26、場結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表47：2017年城市軌道交通信息安全系統(tǒng)建設(shè)企業(yè)市場結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表48：城市軌道交通通信系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D圖表49：2017年城市軌道交通運(yùn)營管理系統(tǒng)建設(shè)企業(yè)市場結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表50：城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈簡圖圖表51：2017年城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)企業(yè)市場結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表52：2017年城市軌道交通AFC系統(tǒng)建設(shè)企業(yè)市場結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表53：北京市城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)總結(jié)圖表54：北京市城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)劃圖表55：2013-2017年北京市城市軌道交通信息化行業(yè)投入規(guī)模圖表56：上海市城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)總

27、結(jié)圖表57：上海市城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)劃圖表58：2013-2017年上海市城市軌道交通信息化行業(yè)投入規(guī)模圖表59：廣州市城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)總結(jié)圖表60：廣州市城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)劃圖表61：2013-2017年廣州市城市軌道交通信息化行業(yè)投入規(guī)模圖表62：深圳市城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)總結(jié)圖表63：深圳市城市軌道交通信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)劃圖表64：2013-2017年深圳市城市軌道交通信息化行業(yè)投入規(guī)模圖表65：河南輝煌科技股份有限公司基本信息表圖表66：河南輝煌科技股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表圖表67：2017年底河南輝煌科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及

28、控制關(guān)系方框圖圖表68：2013-2017年河南輝煌科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析表（單位：萬元）圖表69：2017年河南輝煌科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表（單位：元）圖表70：2013-2017年河南輝煌科技股份有限公司盈利能力分析表（單位：%）圖表71：2017年河南輝煌科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬元，%）圖表72：2013-2017年河南輝煌科技股份有限公司運(yùn)營能力分析表（單位：次）圖表73：2013-2017年河南輝煌科技股份有限公司償債能力分析表（單位：%，倍）圖表74：2013-2017年河南輝煌科技股份有限公司發(fā)展能力分析表（單位：%）圖表75：河南輝煌

29、科技股份有限公司組織架構(gòu)圖圖表76：河南輝煌科技股份有限公司系統(tǒng)與解決方案表圖表77：河南輝煌科技股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析表圖表78：中國鐵路通信信號股份有限公司基本信息表圖表79：中國鐵路通信信號股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表圖表80：中國鐵路通信信號股份有限公司成員企業(yè)圖圖表81：中國鐵路通信信號股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析表圖表82：北京全路通信信號研究設(shè)計院有限公司基本信息表圖表83：北京全路通信信號研究設(shè)計院有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表圖表84：北京全路通信信號研究設(shè)計院有限公司組織架構(gòu)圖圖表85：北京全路通信信號研究設(shè)計院有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析表圖表86：北京交大微聯(lián)科技有限公司基本信息表圖表87：北京交大微聯(lián)科技有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表圖表88：北京交大微聯(lián)科技有限公司組織架構(gòu)圖圖表89：北京交大微聯(lián)科技有限公司重點(diǎn)工程表圖表90：北京交大微聯(lián)科技有限公司