完整版電子商務(wù)與現(xiàn)代物流

1、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流第一章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流1.1 物流和電子商務(wù)的聯(lián)系1.1.1 電子商務(wù)的虛擬與現(xiàn)實1.1.2 物流對電子商務(wù)的作用物流對電子商務(wù)的作用：提升效率與效益協(xié)調(diào)目標擴大市場加速開展繼承商流、信息流和資金流增強競爭力實現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成現(xiàn)行的物流體系對電子商務(wù)的開展的制約因素：1.2 中國電子商務(wù)配送需求與共給之間的差距觀念舊規(guī)模小 網(wǎng)絡(luò)商流和信息流網(wǎng)絡(luò)；配送網(wǎng)絡(luò)；資源費用效勞治理人員關(guān)系協(xié)議1.3 電子商務(wù)物流與配送系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計1.3.1 電子商務(wù)中物流方案的重點考慮因素1 .電子商務(wù)消費者的地區(qū)分布2 .銷售的品種3 .配送細節(jié)4 .電子商務(wù)效勞提供者5 .物流本錢與庫

2、存限制1.3.2電子商務(wù)中物流體系的建立模式1 .電子商務(wù)與普通商務(wù)活動公用一套物流系統(tǒng)2 . ISP ICP自己建立物流系統(tǒng)或利用社會化的物流、配送效勞3 .第三方物流企業(yè)建立電子商務(wù)系統(tǒng)1.3.3 電子商務(wù)中物流效勞內(nèi)容設(shè)計1 .傳統(tǒng)物流效勞：運輸；儲存；裝卸；包裝；流通加工；物流信息處理；2 .物流的增值效勞：便利性效勞；快速反響；降低本錢；延伸效勞集成供應(yīng)鏈；1.3.4 電子商務(wù)的物流作業(yè)流程及物流治理三個角度：制造商角度；銷售企業(yè)角度；物流企業(yè)的角度；1.4改進電子商務(wù)中的物流的舉措1 .優(yōu)化物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)2 .建立供應(yīng)鏈關(guān)系,發(fā)揮第三方物流的作用；3 .建設(shè)適合電子商務(wù)要求的物流信息

3、系統(tǒng)第二章現(xiàn)代物流的概念、要素與結(jié)構(gòu)2.1 物流的概念2.1.1 物流概念的產(chǎn)生經(jīng)濟動因；軍事動因；2.1.2 物流的定義1 .美國的物流定義： 治理派 工程派 軍事派 企業(yè)派2 .歐洲物流協(xié)會的定義3 .日本物流定義4 .中國的物流定義：大陸物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合來實現(xiàn)用戶要求的過程.臺灣5 .1.3對物流定義的理解1 .物流的對象應(yīng)該包括“人2 .物流是一個過程3 .物流過程與組成這個過程的一個或幾個環(huán)節(jié)不同4 .物流過程需要一體化5 .1.4與物流相關(guān)的術(shù)語1 .物流與后勤2 .物流與配送3

4、.物流中央與配送中央4 .物流與供應(yīng)鏈5 .物流與儲運2.2物流系統(tǒng)的要素2.2.1 物流的六要素：流體、載體、流向、流量、流程、流速;2.2.2 物流要素之間的關(guān)系：沖突；相持；協(xié)同;1 .沖突：要素目標沖突；產(chǎn)權(quán)沖突；運作沖突;2 .協(xié)同：調(diào)整目標；統(tǒng)一產(chǎn)權(quán)；構(gòu)建無縫接口；2.3物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)2.3.1 物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)1 .多邊治理2 .三邊治理3 .雙邊治理4 .單邊治理5 .3.2物流系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)1 .中國物流產(chǎn)業(yè)概況2 .物流產(chǎn)業(yè)特征3 .物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)根據(jù)物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)劃分運輸業(yè)；倉儲業(yè)；包裝業(yè)；裝卸業(yè)；流通加工業(yè)；郵政業(yè)；物流信息業(yè);根據(jù)物流業(yè)務(wù)組織化程度劃分第一方物流；賣方,

5、生產(chǎn)者,供應(yīng)方第二方物流；買方,銷售者,流通企業(yè)組織 第三方物流；專業(yè)物流組織進行的物流第三章現(xiàn)代物流的根本原理3.1 物流目標系統(tǒng)化治理1 .原理描述與理解2 .物流系統(tǒng)的目標物流系統(tǒng)的層次：本級；上級；同級；下級物流系統(tǒng)的共同目標：物流系統(tǒng)的效勞目標：物流系統(tǒng)的本錢目標：3 .物流系統(tǒng)的目標沖突：4 .物流目標系統(tǒng)化方法3.2 物流要素集成化原理1 .原理描述與理解2 .物流集成與專業(yè)化物流或第三方物流3 .物流要素集成的動機；4 .物流要素集成的角色5 .物流要素集成的機制6 .物流要素繼承的結(jié)果7 .物流要素集成是區(qū)別現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲運的最主要特征3.3 物流組織網(wǎng)絡(luò)化原理1 .原理描

6、述及理解2 .物流組織網(wǎng)絡(luò)化的好處3 .物流網(wǎng)絡(luò)的組織者4 .物流網(wǎng)絡(luò)采用配送中央的理由5 . LD-CED 模式物流+配送中央、 Logistics center + Distribution centre6 .物流組織網(wǎng)絡(luò)化的方法第四章倉儲治理與庫存限制很重要的一章！ ！ ！,很多計算方面的,要仔細理解.4.1 倉庫概述1 .倉庫的概念和分類2 .倉庫的功能： 經(jīng)濟功能；效勞功能；3 .倉庫儲存水平倉庫儲存面積；地坪承載水平；商品允許堆碼高度；根據(jù)上面的三個因素,計算庫房的儲存水平.4 .商品保管合同1 .倉庫作業(yè)過程治理倉庫作業(yè)過程分析；倉庫作業(yè)過程的組織與治理2 .商品入庫作業(yè)治理商品

7、入庫前的準備；商品入庫作業(yè)的操作程序；商品入庫驗收中的問題處理；3 .商品保管作業(yè)治理庫房布置；商品分區(qū)分類存放和貨位編號；商品堆碼；倉容利用的綜合考核；商品的維 護保養(yǎng)；商品的數(shù)量治理4 .商品出庫作業(yè)治理商品出庫前的準備；商品出庫作業(yè)操作程序；4.3 庫存限制與治理1 .庫存概述庫存的種類；庫存的功能；2 .庫存問題的類型3 .庫存治理的重要方法一-ABC庫存分類治理法ABC庫存分類法的根本原理；ABC庫存分類法的實施步驟；ABC庫存治理法；4.4 傳統(tǒng)庫存限制與治理技術(shù)這一節(jié)很多計算公式,應(yīng)該注重理解,背誦放到第二位.1,固定訂貨數(shù)量2.固定訂貨間隔制3,庫存系統(tǒng)的重建和約束4. 一次性

8、訂貨問題4.5現(xiàn)代庫存限制與治理技術(shù)1. JIT技術(shù)根本概念；實施的條件；2. DRP 配送需求方案DRP技術(shù)的根本輸入； DRP勺輸出；3. QR技術(shù)快速反映QR技術(shù)的根本內(nèi)容；QR技術(shù)成功實施的條件；4. VMI 供應(yīng)商治理庫存根本思想；成功實施的條件；第五章運輸治理1 .根本概念根本概念；特征：公用性,不可存儲性；配合性；統(tǒng)一性；運輸根底設(shè)施的構(gòu)成：運輸線路；運輸工具；通信設(shè)備；運輸站點；2 .運輸?shù)墓δ芘c原理功能：商品位置轉(zhuǎn)移功能是主要功能；商品的臨時存儲功能是一項特殊功能；原理：指導(dǎo)運輸治理和運作營運的了條根本原理是共同證實哦經(jīng)濟和距離經(jīng)濟；3 .五種現(xiàn)代化運輸方式的根本特征鐵路運輸

9、；公路運輸；水路運輸；航空運輸；管道運輸；各種運輸方式的比較4 .集裝箱運輸集裝箱運輸?shù)奶攸c：效率高；質(zhì)量高；有利于多式聯(lián)運的開展；人員素質(zhì)要求高集裝箱的分類集裝箱的定義:分類方法:集裝箱運輸條款集裝箱運輸?shù)闹饕獑巫C5 .多式聯(lián)運概念和特點多式聯(lián)運的形式5.2 商品合理運輸1 .商品合理運輸?shù)母靖拍?商品合理運輸?shù)亩x商品不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式：2 .組織商品合理運輸?shù)耐緩脚c方法 根據(jù)商品的自然流向組織商品運輸 減少運輸環(huán)節(jié),縮短運輸路線 選擇經(jīng)濟合理的運輸方式；提升運輸工具的使用效率3 .規(guī)劃商品運輸方案的數(shù)學(xué)方法運輸問題的數(shù)學(xué)模型圖上作業(yè)法表上作業(yè)法5.3 運輸運作治理1 .商品運輸業(yè)務(wù)2

10、 .商品運輸?shù)钠桨仓卫? .商品運輸?shù)谋ｋU5.4 商品運輸費用的計算與核收1 .鐵路運輸運雜費的計算鐵路貨物運價鐵路貨物運輸費用的計算程序計算運費的其他規(guī)定2 .汽車運輸運雜費的計算汽車運價的種類產(chǎn)權(quán)恥貨物運費的計算程序汽車雜費的計算3 .水路貨物運輸運雜費的計算水路貨物運價的特點水路貨物運價的種類水路貨物運輸費用的計算港口費用的計算4 .航空貨物運輸費用的計算第六章 配送與配送中央6.1 配送的概念、特點及意義1 .配送的概念與特點2 .配送對電子商務(wù)的意義和作用是實現(xiàn)電子商務(wù)的重要保證；是電子商務(wù)開展6.2 配送模式與方式1 .配送模式從事電子商務(wù)的企業(yè)自建配送中央,自己經(jīng)營配送業(yè)務(wù);將配

11、送業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流公司;與專業(yè)物流公司進行合作,采取單項業(yè)務(wù)外包的配送模式與其他企業(yè)合建配送中央,共同經(jīng)營配送業(yè)務(wù)；2 .配送的種類與方式按配送組織者分類配送中央配送；倉庫配送；生產(chǎn)企業(yè)配送；商店配送；配送的組織形式分類獨立配送；集團配送；共同配送；按配送商品的類型分類單品種、大批量配送；多品種、少批量配送；成套配套配送按配送的時間和數(shù)量分類定時配送；定量配送；定時定量配送；定時定路配送；即時配送;6.3 配送中央的作用、功能和類型1 .配送中央的作用減少交易次數(shù)和流通環(huán)節(jié)；可產(chǎn)生規(guī)模效益；減少客戶的庫存,提升庫存保證程度能有效的限制商品質(zhì)量;2,配送中央的功能進貨；儲存；揀選；流通加工；分

12、揀；配裝、送貨；信息處理；3,配送中央的類型按配送中央的性質(zhì)分類自有配送中央；合作型配送中央；公用型配送中央；合同制配送中央；按經(jīng)營主體分類生產(chǎn)制造商配送中央；營業(yè)性倉庫配送中央；商業(yè)配送中央；按配送中央的功能分類儲存型配送中央；流通型配送中央；加工型配送中央；4,按作業(yè)內(nèi)容分類：專業(yè)配送中央；集約化配送中央；6.4 配送中央的運作組織1,配送中央的作業(yè)流程及工作步驟訂貨；到貨接收；驗貨；儲存；訂單處理；揀選；包裝/流通加工；分揀配貨；組配；發(fā)貨區(qū)暫存；裝車；送貨；2,配送中央的崗位設(shè)置采購或進貨治理組；儲存治理組；流通加工組;配貨組；運輸組；營業(yè)治理組或客戶效勞組；賬務(wù)處理組；退貨與壞貨處理

13、組；3.配送中央訂單處理程序4,配送中央的庫存治理配送中央的位置與效勞內(nèi)容；訂貨決策；配送中央各環(huán)節(jié)間的協(xié)調(diào)與配合；運輸組織管 理水平；信息系統(tǒng)的建立；5,配送中央送貨、退貨處理o o o o O O6.5提升配送經(jīng)濟效益的途徑及技術(shù)手段1,合理選擇送貨方式,確定配送區(qū)域客戶分布位置的分類不同客戶類別的配送區(qū)域確實定方法2 .實施方案配送這一小節(jié)應(yīng)該注重理解.3 .開展共同配送共同配送的方式:共同集貨型；共同送貨型；共同集送型；4 .配送合理化的標志與評價指標配送合理化的評價標志：庫存標志；資金標志；本錢和效益標志；供應(yīng)保證標志；社會運力節(jié)約標志；物流合理化標志；配送技術(shù)經(jīng)濟指標：第七章配送中

14、央的規(guī)劃與設(shè)計7.1 配送中央的規(guī)劃1 .配送中央規(guī)模確實定確定配送中央倉庫商品總存儲量計算商品的平均存儲量計算商品所需的存儲空間；倉庫存儲面積的計算2 .配送中央設(shè)置地點的選擇影響配送中央選址的因素配送中央選址方法3 .配送中央內(nèi)部設(shè)施的配置配送中央的建筑設(shè)施配送中央機械的配置4,配送中央的數(shù)量確定配送中央數(shù)量應(yīng)考慮的因素：設(shè)施投資費用；物流費用；配送效勞水平；7.2 配送中央的總體設(shè)計1 .總體設(shè)計的任務(wù)2 .總體設(shè)計的原那么和根本要求3 .總體設(shè)計的一般步驟按倉庫設(shè)計的功能分區(qū)布置繪制物流流程圖,分析各項設(shè)施之間的關(guān)系,作靠近性分析,確定設(shè)施的相對位置;確定各項設(shè)施的面積和防火間距；確定

15、物流路線的面積；繪制倉庫的總體平面布置圖；7.3 庫房設(shè)計1 .庫房平面布置確定庫房面積；庫房的跨度和柱網(wǎng)尺寸；庫門的設(shè)置；站臺布置；通道占用的面積；多層庫房電梯間的布置；最大限度的減少庫房內(nèi)附屬用房的面積;2,庫房的層高與荷載3,客房的建筑建構(gòu)設(shè)計根底；墻體；屋蓋；樓蓋和底層地面；門窗；樓梯、電梯和滑道;7.4 庫內(nèi)交通運輸設(shè)施的設(shè)計1 .汽車運輸設(shè)施汽車裝卸場地的布置；汽車裝卸站臺與車位形式車為數(shù)確實定；汽車裝卸站臺的寬度和高度；站臺庫；庫內(nèi)道路的技術(shù)要求；2 .鐵路運輸設(shè)施建設(shè)鐵路專用線的條件；鐵路專用線有效程度確實定；鐵路裝卸站臺與專用線的布置；鐵路專用線的技術(shù)要求；第八章物流效勞與本

16、錢治理8.1 物流效勞與本錢的關(guān)系1 .物流系統(tǒng)與物流系統(tǒng)化2 .物流效勞與本錢目標的二律背反3 .物流治理的任務(wù)：在效勞與本錢間尋找平衡點8.2 物流效勞治理1 .物流效勞的意義物流效勞是實現(xiàn)企業(yè)銷售的重要保證是企業(yè)競爭的手段；對降低流通本錢具有直接的影響；2 .企業(yè)物流效勞戰(zhàn)略設(shè)計及治理流程物流效勞水平確實定物流效勞治理流程：確定物流效勞要素； 物流效勞信息；分析比較；進行顧客效勞需求分類；根據(jù)不同的顧客群體制定出相應(yīng)的物流效勞組合戰(zhàn)略物流效勞的績效評價；8.3 物流本錢治理1 .物流本錢及其特性2 .物流本錢治理利用本錢治理物流物流本錢核算上存在的問題;如何運用本錢來治理物流3 .物流本錢限制與計算物流本錢的分類物流本錢的計算方法4 .電子上午企業(yè)降低物流本錢的根本思路選擇正確的物流運作方式；完善物流網(wǎng)絡(luò)實行兩級物流代理制度調(diào)整效勞政策、謀求規(guī)模效益；第九章現(xiàn)代物流質(zhì)量治理9.1 概述1 .物流質(zhì)量二概念及其內(nèi)容現(xiàn)在物流質(zhì)量具體包含以下內(nèi)容：商品的質(zhì)量保證及改善；物流效勞質(zhì)量；物流工作質(zhì)量；物流工程質(zhì)量;2 .現(xiàn)代物流質(zhì)量治理的概念及其特點特點：把滿足用戶需求放在第一位；治理的對象全面；治理的范圍全面；全員參加治理；9.2 現(xiàn)代物流商品質(zhì)量治理1 .