設(shè)備吊裝施工方案

1、設(shè)備吊裝方案編制說明本方案編制主要針對本裝置中具有代表性的設(shè)備吊裝進行，主要包括塔等設(shè)備的吊裝。這幾臺設(shè)備吊裝難度大，為保證施工安全和施工質(zhì)量，特編制此方案以指導(dǎo)施工。編制依據(jù)設(shè)備施工圖紙大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標準 SH/T3515-2003石油化工工程起重施工規(guī)范 SH/T3536-2002主要設(shè)備一覽表序號位號設(shè)備名稱規(guī)格設(shè)備重量安裝標高備注1 3400*1904023.13+0.22 1800/1000*3005021.22+0.23 2400/1800*2171015.48+0.2注：帶*號設(shè)備重量為白圖設(shè)備表中重量上表中設(shè)備重量不含內(nèi)件及填料重量。設(shè)備吊裝工藝較大型設(shè)備的卸車及吊裝

2、以使用吊車為宜，這樣可發(fā)揮吊車的機動性特點。根據(jù)設(shè)備的重量、安裝高度及吊裝情況和我公司現(xiàn)有的施工機具情況，在本裝置的較高、較重大件設(shè)備的吊裝計劃采采用我公司自有的CKE250 II履帶吊1臺，同時投入我公司自有的AT9120120t汽車吊1臺，QUY-50, 50t履帶吊1臺，長江QY-50汽車吊1臺，用于本裝置設(shè)備的吊裝施工。1.1立式設(shè)備吊裝立式設(shè)備吊裝，設(shè)備由臥姿變?yōu)榱⒆?，一般采用雙車抬吊豎立法，即設(shè)備上部由主吊車提升，設(shè)備尾部由輔助吊車抬送，直至設(shè)備呈直立狀態(tài)上部吊點采用設(shè)備吊耳，板式吊耳、管式吊耳應(yīng)在設(shè)備出廠前制造、焊接 完畢，隨設(shè)備整體熱處理后整體運至施工現(xiàn)場。下部吊點，對本裝置內(nèi)

3、設(shè)備采用捆綁式吊裝，但應(yīng)有防止繩扣滑動的有效 措施。1.1.1主吊車的站位應(yīng)遵守以下準則履帶式起重機，利用其能移動的特性，可在吊裝過程中不斷變換位置，但 在輔助吊車脫鉤前，盡可能站到最終位置。在設(shè)備吊裝過程中，隨著主吊車將設(shè)備上部的提升，使設(shè)備水平投影距離 變小，輔助吊車應(yīng)不斷將尾端向前抬送， 隨著設(shè)備軸線與地面夾角的不斷變大， 尾部輔助吊車的受力會不斷減小，直至設(shè)備直立時，可摘去輔助吊車吊鉤。為 此在輔助吊車摘鉤前，主吊車必須調(diào)整好最佳位置，以便承受設(shè)備吊裝最大負 荷和待設(shè)備直立后，能將設(shè)備直接送至安裝位置。1.1.2輔助吊車采用履帶式起重機當設(shè)備尾部吊點位置在設(shè)備上側(cè)面時，輔助吊車可將設(shè)備

4、一直送到直立狀 態(tài)，此時對主吊車受力最有利。如果輔助吊車不能將設(shè)備送至直立狀態(tài)，應(yīng)將主吊車、設(shè)備和輔助吊車調(diào) 整至一個垂直投影軸線上，以利主吊車承受一個附加的水平力。立式設(shè)備吊裝示意圖如下大件設(shè)備吊裝情況下面以裝置內(nèi)塔類設(shè)備 （較高、最重塔）、容器類設(shè)備 （ 最重 ）、換熱類設(shè)備 最重、安裝標高較高）等為例進行說明。具體數(shù)據(jù)見設(shè)備一覽表。1.2 塔類設(shè)備 的吊裝：1.2.1塔類設(shè)備 1 脫烷塔的技術(shù)參數(shù)：規(guī)格：3600*35.05 （立式），設(shè)備凈重量=54.84t（設(shè)備表中數(shù)據(jù)）。設(shè)備吊裝重量 G=K（G1+ G2 +G3+G）4 =65.88tK:動載系數(shù) 取1.1 ; G1:設(shè)備凈重量；

5、G2鉤頭重量1.8t（100 t鉤頭）；G3 索具重量 0.25t; G4: 設(shè)備梯子平臺重量約 3t.主吊車采用CKE2500-II型250 t履帶吊（選用SDB工況）。尾部配重80.6t， 車體配重 20.0t其吊裝性能：工作半徑 R=12m，臂長 L=48.8m，吊裝能力 Q=82t。吊裝安全系數(shù) =82/65.88=1.24 ， 安全。輔助吊車采用 AT9 120汽車吊。其吊裝性能：工作半徑 R=7m，臂長 L=12.96m，吊裝能力 Q=48.75t。吊裝安全系數(shù) =48.75/29=1.68 ，安全。1.2.2鋼絲繩選擇： 鋼絲繩選擇：設(shè)備吊裝頂部采用設(shè)備頂部吊耳，在雙側(cè)板式吊耳上

6、用卡環(huán)卡死鋼絲繩，在吊鉤上纏繞方式進行。選用 4股65mm勺鋼絲繩纏繞；尾部采 用36mn鋼芯鋼絲繩直接捆綁式吊裝。頂部鋼絲繩受力計算：65mm勺鋼絲繩最小破斷拉力 S=219700公斤力，取安全系數(shù)為8;許用拉力 P= Sb/k=219700/8=27462.5 公斤力；4股繩的總許用拉力109850公斤力 設(shè)備重量，滿足吊裝要求。1 脫烷塔的吊裝立面圖見附頁。1.3換熱類設(shè)備 的吊裝1.3.1換熱類設(shè)備 的參數(shù)：規(guī)格：1800*8410 （臥式），設(shè)備凈重量=29.06t，安裝標高+12.04m.吊裝重量： G=K（G1+ G2 ） =32.13tK:動載系數(shù) 取1.1 ; G:設(shè)備凈重量

7、；G2：索具重量0.15t;主吊車采用 AT9 120汽車吊， 15噸配重，鉤頭重量 0.52t（45 t 鉤頭）； 其吊裝性能：工作半徑 R=8m，臂長 L=21.90m，吊裝能力 Q=34.65t 。吊裝安全系數(shù) =34.65/32.13=1.08 ， 安全。1.3.2 鋼絲繩選擇采用兩根36鋼芯鋼絲繩纏繞在換熱器兩端進行吊裝.36mn鋼絲繩最小破斷拉力 S=67392公斤力，取安全系數(shù)為8;許用拉力 P= Sb/k=67392/8=8424 公斤力；4 股繩的總許用拉力 33696公斤力設(shè)備重量，滿足吊裝要求。1.4 吊裝方法以容器類設(shè)備氮氣罐 的吊裝為例進行說明設(shè)備到現(xiàn)場后 ,卸車采用

8、 1 臺50噸汽車吊和 1 臺 50噸履帶吊配合進行 ,直 接將設(shè)備放置在預(yù)先搭好的滾輪胎具上 , 在胎具上進行梯子平臺安裝 . 本設(shè)備吊 裝時直接從滾輪胎具上進行起吊 . 采用設(shè)備頂部設(shè)一根 H150*150 H 型鋼作平 衡梁, 平衡梁距設(shè)備頂部距離為 200mm, 采用卡環(huán)連接鋼絲繩， 卡環(huán)上部用 1 根65鋼絲繩在吊鉤上纏繞4股進行吊裝。在雙側(cè)吊耳通過卡環(huán)與平衡梁上部鋼絲繩連接，在雙側(cè)管式吊耳上各用4股36鋼芯鋼絲繩，雙側(cè)共8股進行纏繞 進行吊裝。尾部采用36鋼芯鋼絲繩直接捆綁式吊裝.溜尾吊車用QUY50屯履 帶吊，兩臺吊車共同抬起設(shè)備，尾部吊車吊起設(shè)備離地即可。250噸履帶吊繼續(xù)起升

9、設(shè)備，50噸履帶吊配合轉(zhuǎn)桿。在吊裝作業(yè)過程中，隨著設(shè)備的起吊與地 面夾角的變化，輔助吊車受力不斷減少。當設(shè)備呈直立狀態(tài)后，尾部吊車可脫 鉤。250噸履帶吊繼續(xù)起升，達到起升高度后向設(shè)備基礎(chǔ)側(cè)轉(zhuǎn)桿并安裝就位。詳見吊裝平面圖。1.5其它設(shè)備吊裝裝置內(nèi)其它重量較輕、體積較小、高度不高設(shè)備的吊裝，一律采用50噸履 帶吊直接吊裝就位，本方案中不在詳述。主要吊裝機具一覽表設(shè)備吊裝所用吊車如下:序號位號設(shè)備名稱規(guī)格設(shè)備重量備注1 3400*1904023.13250t主吊、120t配合2 1800/1000*3005021.22120t主吊、50t配合3 2400/1800*2171015.48250t主吊

10、、120t配合4 3600*35.05*54.84250t主吊、120t配合5 2000*30.1*26.72250t主吊、120t配合6 2200*36.53*36.39250t主吊、120t配合7 1600*25.4*28.53120t主吊、50t配合8 1400/1100*2517510.17120t主吊、50t配合91500*2264810.59120t主吊、50t配合10 900*2715514.38120t主吊、50t配合11 1200*7915.117.85120t主吊、50t配合12 1200*7915.120.1120t主吊、50t配合主要吊裝機具一覽表序號名稱型號單位數(shù)量備

11、注1250t履帶吊CKE2500-II臺12120t汽車吊AT9120臺1350t履帶吊QUY50臺1450t汽車吊QY-50臺1起吊索具序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鋼絲繩6X 37+1-170$ 65m60吊裝繩索2鋼絲繩6X 37+1-170$ 52m20吊裝繩索3鋼絲繩6X 37+1-170$ 36m50吊裝繩索4卡環(huán)40t個2吊裝索具5卡環(huán)20t個2吊裝索具5H型鋼H150m2.5平衡梁吊車的使用1） 大型吊車進場前應(yīng)對使用場地進行平整壓實，特別是吊車吊裝站位場地 和組裝接桿場地，避免用場地不適而臨時處理，影響吊車按時使用。2）吊車組裝接桿當需輔助吊車時，在吊車進場前要考慮好吊車的應(yīng)

12、有能力 和足夠的組裝場地，以確?？焖俳M裝好吊車。3）設(shè)備吊裝前作好一切吊裝準備工作，如繩扣、卡環(huán)、或輔助用吊具、墊 木等。而且這些吊索具已經(jīng)配合尺寸檢查或已捆綁到位，只待掛鉤起吊。4）對相同條件的設(shè)備盡量安排在一起吊裝，以減少卡接桿的次數(shù)。5）對集中吊裝的設(shè)備，設(shè)備到達現(xiàn)場后的停放點應(yīng)盡量根據(jù)吊裝方案中平 面布置進行，以避吊裝中的二次倒運，如因場地有限而不能按方案到位，即可 在吊裝中及時進行二次倒位，以不影響吊裝計劃的執(zhí)行。6）對長大設(shè)備吊車無法在現(xiàn)場調(diào)頭的要在設(shè)備進場時規(guī)定其進入的方位， 以滿足方案直接吊裝要求，避免在現(xiàn)場調(diào)頭。安全技術(shù)1.6安全技術(shù)的基本要求對吊裝工作中各種數(shù)據(jù)的采集正確有

13、效是確保吊裝成功的基礎(chǔ)。應(yīng)進行嚴格正確的吊裝受力計算，使設(shè)備吊索具、吊車處于安全工作范圍 并符合相關(guān)規(guī)程的規(guī)定 吊裝方案要與現(xiàn)場實際情況相吻合， 如果吊裝條件變化即設(shè)備、 現(xiàn)場環(huán)境、吊裝機械等變動時，應(yīng)修改原方案。操作人員應(yīng)熟悉了解吊裝方案， 并具有相應(yīng)熟練的技能， 多臺吊車作業(yè)時， 應(yīng)互相密切配合指揮得當，確保吊裝工藝過程合理。立式設(shè)備單吊車吊裝應(yīng)采 用支撐梁，避免板式吊耳受過大側(cè)向力。對現(xiàn)場制作專用吊索具應(yīng)符合方案設(shè)計要求，并經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗合格。 吊裝方案應(yīng)有審批制度，如有較大變更，要重新進行審批。1.7吊車吊裝安全技術(shù)要求 吊裝方案制定階段，應(yīng)根據(jù)實際情況選用經(jīng)濟、容易到達現(xiàn)場的吊車，以

14、 免吊裝方案作重大變更。雙吊車抬吊時，如果二臺吊車規(guī)格性能不一致，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況，在吊裝 中使吊裝能力小的吊車處于較有利的吊裝狀態(tài)（包括工作半徑、提升速度）。吊裝地面應(yīng)平整、硬實，對回墊土應(yīng)進行壓實處理，如地面耐壓力不足， 應(yīng)采用重新鋪設(shè)碎石路面，地耐力應(yīng)達到 15N/cm2（15 噸/ 米 2）以上，以利吊 車進出場。對大型和特大型吊車，在其支腿或履帶部位鋪墊厚鋼板或路基板， 以確保吊車在工作狀態(tài)時仍保持其水平狀態(tài)。吊裝站位后應(yīng)根據(jù)吊裝條件將吊臂回轉(zhuǎn)一周，以確認吊臂與配重不與除非 近物體相碰。繩扣、卡環(huán)與吊耳、耳板連接時，應(yīng)提前檢查其配合尺寸，即卡環(huán)軸能否 放入耳板孔內(nèi)后，是否還有繩扣放置的

15、空間，在吊裝過程中卡環(huán)與吊耳的相對 運動是否有障礙的地方。吊車掛好吊索具后，應(yīng)根據(jù)設(shè)備起吊后不同狀態(tài)再次確認吊索具不會與設(shè) 備外側(cè)附件相碰。輔助吊車應(yīng)盡可能將設(shè)備送至直立位置，并盡可能保持其吊鉤的垂直度。當設(shè)備即將直立時要注意吊臂頂部吊鉤與設(shè)備之間應(yīng)保持有足夠的距離。設(shè)備與吊臂之間的安全距離應(yīng)大于200mm吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離應(yīng)大于100mn雙吊車吊裝時應(yīng)格外注意。對吊裝過程因吊裝工藝需要，設(shè)備需臨時支承或吊車需換鉤等情況，吊車 將引起受力的變化時，需要校核設(shè)備支承的強度（如設(shè)備裙座、地基），同時 也要核對該支承點構(gòu)筑物的強度。同時應(yīng)嚴格按方案規(guī)定執(zhí)行。吊裝過程中，吊車、設(shè)備與周圍設(shè)

16、施的安全距離應(yīng)大于200mm.吊裝作業(yè)勞動力需求計劃由于是吊車吊裝，所需勞動力不多，起重工 6名，力工6名，維修工1人,特司4人，鉗工3人，管理人員3人.設(shè)備吊裝使用吊車計劃：序號名稱及型號數(shù)量使用時間（日歷天）1111111111CKE2500-II 250t 履帶吊1拆桿一組桿吊裝拆桿2AT9120120t 汽車吊1 *約需15臺班3QUY-5050t履帶吊程1全吊裝工作JSA分析單位： 十一化建工作名稱：設(shè)備吊裝參與分析人員：審核人：批準人：必須采取的個 人防護設(shè)備：工作服、安全帽、安全鞋、手套、安全帶工作描述設(shè)備吊裝作業(yè)主要設(shè)備、工具/、120T汽車吊、鋼絲繩、卡扣、倒鏈、溜繩基本步驟

17、潛在的危險造成危險的原因必須的預(yù)防措施或操作步驟現(xiàn)場確認人一、吊裝前的 準備1、起重設(shè)備 存在缺 陷，控制 制動系統(tǒng) 失靈導(dǎo)致 起重機械 傾翻或倒 塌2、與作業(yè)無 關(guān)人員進 入吊裝區(qū) 域干擾作 業(yè)或受到 碰傷，作 業(yè)人員操 作混亂， 出現(xiàn)失誤3、起重機械 傾翻或倒 塌4、因選擇不 適當?shù)钠?重作業(yè)方 法或因錯 誤操作起 重機械導(dǎo) 致吊臂彎 曲、折斷 或起重機 械傾翻或 倒塌1、因起重機械欠缺 測試、檢驗、檢查、 維修和保養(yǎng)2、吊裝區(qū)域沒有拉 嚴警戒線或監(jiān)護不 嚴，技術(shù)交底不清3、起重機械在松軟 的、或不平整的場 地條件下進行吊裝 作業(yè)4、吊車司機培訓(xùn)不 到位或無證上岡1、作業(yè)前，吊車司機進行檢

18、查， 確保起重機械狀態(tài)良好以及 安全負荷自動顯示器等安全 附件操作正常2、在作業(yè)區(qū)域拉嚴警戒線、并有 安全員在場進行監(jiān)護，進行安 全技術(shù)交底，嚴格按方案施工3、在進行吊裝作業(yè)前，視察停泊 起重機的地勢和地質(zhì)，需要時對 該處地面進行處理，以確保可以 支撐起重機和吊物的總重量；起 重機的所有支腿必須完全伸開并 穩(wěn)停在堅固的墊木，起重機不得 在溝、渠、基坑的邊緣進行作業(yè)4、吊車司機、專業(yè)起重工應(yīng)按要 求培訓(xùn)、取證，持證上崗二、起重吊裝1、吊臂彎 曲、折斷 或起重機 械傾翻或 倒塌2、起重工在 吊運過程 中被起重 機或吊物 壓傷、撞 傷、擠傷3、作業(yè)時起1、吊裝過程中出現(xiàn) 斜拉、斜吊現(xiàn)象2、車輛行走時吊車 上有人，倒車時無 專人指揮、監(jiān)護， 有人在起重機回轉(zhuǎn) 半徑內(nèi)行