路基防排水施工方案

1、石武鐵路客運專線（河南段）黃河北引特大橋20m現(xiàn)澆箱梁頁腳內容4路基防排水施工方案1、工程概述本段線路位于貴州省都勻市福泉車站、 向家橋附近，特殊路基工點類型主要有深路 塹、高路堤、黏性土、泥灰?guī)r局部夾薄層灰?guī)r、頁巖等類型。地基處理主要采用換填、 沖擊振動碾壓進行處理。本標段路基工程共計1.41公里（DKO+OOODK1+410,福泉車站新增兩股道，長約1.435KM.2、施工方案2.1路基排水工程2.1.1地面排水溝地面排水溝分為：路堤坡腳外的排水溝、現(xiàn)澆砼側溝、平臺截水溝、天溝等。曲地面排水溝在施工時要選好排水溝的排水方向 前施工完成。外地面排溝溝在施工時要選好排后施工排水方臺截水溝與護坡

2、同滿足設計要求在路塹開腳 寸排水合程嚴格灘計求紙施工顏色一'致采勾髒用拌合矗平整體砂觀飽滿挖方段料尺 的天溝，以及路基填筑的臨時排水工程，盡量在雨季到來之前完成2.1.2漿砌排水溝及天溝施工工藝流程為：面施竣準備測量放線T溝槽開挖沁層施溝底鋪砌T溝幫砌筑"縫T溝頂抹面平坦或反坡采水地段,5僅漿砌片殊60cm，邊坡為1: 1。，鎂度為30cm ,排水溝的小至冰勺排水溝底寬于60鬻:2.1.3砼側溝施工工藝流程為:施工準備-測量放線-溝槽開挖-砂墊層施工-現(xiàn)澆砼側溝-安裝預制蓋板-竣工側溝及蓋板均采用C25鋼筋混凝土。側溝采用現(xiàn)澆方法施工，每10m設伸縮縫一道,底整平排水暢通?；?/p>

3、寬船壓實填塞與設計坡度基本采用預制側法施預每水孔0.4其位置應施工力應將 槽預留泄水孔及通信信號手孔泄水孔位置相對應，確14. 一 y2.2技術措施對路基特別要注意做好防排水，注重做好系統(tǒng)性的永久防排水和施工期間臨時防排 水，重點做好基底、水溝槽底、路基邊坡防排水。路塹施工先按永臨結合原則，做好塹頂天溝等排水系統(tǒng)，后開挖。路塹分層分段開挖, 邊坡防護及坡面、平臺排水及時施工。到各種水溝后工盡進量避開雨 跟進一段。驗槽地格后鋪設砂墊槽采做到路基成型型機具開執(zhí)系統(tǒng)封所有漿砌排水設施的邊坡必須平整、穩(wěn)定鋪砌背后及頂部與地層之間認真填塞、2.3注意事項地表排水施基路基面排水7水設施基排基面排水、側溝面

4、天水等地表排水設施應與天然溝渠和相鄰的橋涵 施工前應核對全線排水系統(tǒng)的設計是否完纜完溝槽兩側排水銜接;和相鄰的橋涵、系統(tǒng)。站等基路基工程施工前，對影響路基穩(wěn)定的地下水，應予以截斷、疏干、降低水位，并引排到路基范圍以外。在路基施工期，不得任意破壞地表植被和堵塞水路； 各類排水設施 應及時維修和清理，保持排水暢通、有效 軟和坡面坍水工程應及時實施防止在施工期間因地表水及地下水的侵入而造成路基松其連接方式過渡段排水 應符渡段橋要背滲鋪設應平橫向排水盲管固排，水設施應按設計要求及時完成2.4質量控制及檢驗2.4.1質量控制卞尺段料方要B B 豐 佰以 M配溝W盡 需工 1 饑時 礬求臨攵，即 #之 到

5、M米季M勾在W<u面成元至豐對路基特別注重做好防排水，注重做好系統(tǒng)性的永久防排水和施工期間臨時防排水, 重點做好基底、水溝槽底、路基邊坡防排水。各種水溝施工盡量避開雨季，到要求深度后防止地表水下滲。基槽采用人工配合小型機具開挖，達 到要求深度丿口，進行基底檢驗，驗槽合格后分層夯填灰土墊層。 做到路基成型一段，排 水系統(tǒng)跟進一段，形成合理的防排水體系。一 工程所用的砂、石、水泥、鋼筋等的品種規(guī)格、質量應符合設計要求，進場時進 行驗收。長率單彎性現(xiàn)場砂樣對水檢驗方法：查驗鋼筋、水泥的產品質量證明文件和和材料性能報告單，泥的安定性、凝結時間和強度、鋼筋的屈服強度、極限強度、伸狂攻勿広. 含泥量進行檢驗。3、排水設施、墊層、濾層的結構形式應符合設計要求，并保證排水通暢。檢驗方法：觀察、尺量4、預制或現(xiàn)澆水溝及蓋板混凝土強度等級應符合設計要求。 檢驗方法：抗壓強度試驗。計要求，鋪溝的基穩(wěn)礎與基坑邊坡應密實、平整。水溝蓋板尺寸及蓋板間空隙應符合設檢驗方法：觀察6、漿砌水溝砌