智能電網(wǎng)為電動汽車充電

1、智能電網(wǎng)為電動汽車充電在新工業(yè)革命背景下,發(fā)展電動汽車正在成為我國實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)以及尋求汽車工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重大舉措。而充 換電設(shè)施作為電動汽車產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,正在通過電動汽車充換電服務(wù)與智能電網(wǎng)的緊密融合,不斷深入我們的 生活之中。從最早開始使用電動汽車充換電站的北京市121路公交車,到2008年北京奧運(yùn)會、2011年上海世博會、2010年廣州亞 運(yùn)會我國已經(jīng)建設(shè)了大量充換電設(shè)施。據(jù)國網(wǎng)電力科學(xué)研究院北京國網(wǎng)普瑞特高壓輸電技術(shù)有限公司副總經(jīng)理李 武峰介紹,自2006年以來,國家電網(wǎng)公司就在這方面做了很多工作,包括充換電設(shè)施的研發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營等,并與汽 車企業(yè)和地方政府建立了良好的合作關(guān)系

2、。截止到2011年,國家電網(wǎng)公司在整個經(jīng)營區(qū)域內(nèi)已經(jīng)累計建成243座充換 電站,13000多個交流充電樁,初步建成了電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。從全球來看,歐美等發(fā)達(dá)國家的電動汽車運(yùn)行良好,國家電網(wǎng)公司借鑒其成功經(jīng)驗后,提出了電動汽車運(yùn)營業(yè)務(wù)發(fā) 展藍(lán)圖:在原有電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,配備充電站、充電樁、充換電站還有電池配送站。其中,安排一個 大型充換電運(yùn)營管理系統(tǒng),在后臺提供各種服務(wù),包括車輛、電池和充電的監(jiān)控等,形成了智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營 管理系統(tǒng)。目前,這一系統(tǒng)已經(jīng)成功開發(fā)出來。系統(tǒng)內(nèi)包含了客戶的服務(wù)、計量收費(fèi)、清分結(jié)算、資產(chǎn)管理、配送管 理等,將電動汽車充換電設(shè)施所需業(yè)務(wù)和國家電

3、網(wǎng)目前提供的一些業(yè)務(wù)緊密融合起來。國家電網(wǎng)公司還針對不同電動汽車的充換電需求,提供了相應(yīng)電動汽車充換電服務(wù)手段?！耙攒囕v的充電為例,車 輛既可以到我們的充換電站充電,也可以到零星的充電樁充電,并能夠根據(jù)我們記錄的信息,刷卡結(jié)算充換電所需要 的費(fèi)用。此外,我們還能夠在車上配備里程表,通過里程計量而算出車主的電費(fèi)?！崩钗浞逭f。此外,通過車輛導(dǎo)航 等智能數(shù)據(jù)檢測手段,車主不僅能夠享受到最近充換電站信息,還可以接受因電動汽車沒電或其他故障而導(dǎo)致的緊急 救援等服務(wù)。而有關(guān)動力電池以及其他充換電服務(wù)的信息,國家電網(wǎng)公司也會通過電動汽車和后臺運(yùn)營系統(tǒng)的連接, 提供相應(yīng)服務(wù)。隨著發(fā)展規(guī)模不斷壯大,電動汽車和智

4、能電網(wǎng)的融合也會越發(fā)緊密。例如,大家集中在某一個時間、地點(diǎn)對電動汽 車充電,必然會產(chǎn)生電網(wǎng)和充換電設(shè)施不能充分滿足車輛需求的現(xiàn)象。因此,通過建立互動的信息系統(tǒng),可以有效引 導(dǎo)電動汽車充換電行為,使其在最合適的時間、地點(diǎn)進(jìn)行充電,以保障電動汽車電能的有效補(bǔ)給?！敖ㄔO(shè)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),目的是希望電動汽車能夠安全行使,其電能補(bǔ)給等個性化服務(wù)便捷、舒適。并能夠提 高車輛利用率和電能利用效果,盡可能推動電動汽車的發(fā)展?！崩钗浞逭f。對此,國家電網(wǎng)公司于2010年在浙江省開 始了充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。共計建設(shè)充換電站88座,充電樁1026個,沿杭州-金華高速公路建設(shè)換電站4座。通過建 設(shè)補(bǔ)給站,國家電網(wǎng)實現(xiàn)了電動充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、智能化運(yùn)行。截止到2011年年底,整個充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)車輛38 000多次,取得了非常良好的示范效應(yīng)。目前,國家電網(wǎng)公司還在不斷建設(shè)充換電設(shè)施,力爭到2015年,能夠初步打造中國的電動