(道路工程)各分部分項工程施工方案及質(zhì)量保證措施

1、各分部分項工程施工方案一、土方開挖工程1、施工準備、開工前，在全面熟悉設(shè)計文件交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時根據(jù)有關(guān)程序提出處理意見。施工前的調(diào)查工作包括：工程范圍內(nèi)的地形、地質(zhì)、水文和地面排水情況等；工程范圍內(nèi)的交通和地上、地下構(gòu)筑物及管線情況；施工現(xiàn)場的供水、供電、電訊設(shè)備及場內(nèi)外運輸線路情況等；在業(yè)主協(xié)調(diào)下確定本項目的棄土點；施工現(xiàn)場附近測量標志及需要保護的植物和構(gòu)造物情況。、根據(jù)上述收集到的情況和核實的工程數(shù)量，結(jié)合工期要求、施工難易程度和人員、材料設(shè)備情況，編制實施性施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準后即提出開工報告，獲批準后方可開工。、事先做好排水溝、截水

2、溝等排水及防滲設(shè)施。2、土方開挖測量放樣：施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準備的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點坐標及水準點標高進行復(fù)測。閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核，并根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線資料進行施工放線。按規(guī)范規(guī)定，根據(jù)設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出用地界樁、路塹坡頂、邊溝、 護坡道、 棄土堆等的具體位置樁。中線樁直線部分每100m 設(shè)一個固定樁，50m 設(shè)一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點均設(shè)固 定樁，在中線樁施測后進行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標高進行 邊樁放線，在挖方斷面的坡頂位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上注明里程、挖 深，在

3、距邊樁一定距離以外設(shè)護樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)，同時導(dǎo)線點、水 準點設(shè)特殊標志予以保護，以免施工中遭到破壞。放樣以后及時向監(jiān)理工程師提供放樣資料及圖樣，審批后即可進行清表開挖.二、石灰土路基施工石灰土土底基層采用廠拌法集中攪拌，由自卸汽車、機動翻斗車運送到作業(yè) 現(xiàn)場。1、施工放樣(1)在壓實土路基上恢復(fù)中線，直線段每 10m左右設(shè)一樁，曲線段每5m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。(2)在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出穩(wěn)定土的邊緣的設(shè)計高。(3)掛線：在指示樁上掛線，根據(jù)計算的松鋪厚度掛好基準線，使基準線 達到規(guī)定拉力以保證高程準確。2、備料拌和根據(jù)試驗數(shù)據(jù)，做好穩(wěn)定土拌和機的調(diào)試。拌和機各

4、料斗計量精確，確?；?合料達到設(shè)計配合比要求。拌和過程中，視材料含水量的變化等情況，及時調(diào)整 用水量，確?；旌狭系暮烤鶆?、合適，一般應(yīng)略大于最佳含水量。3、運輸采用自卸車和機動翻斗車進行運輸，根據(jù)生產(chǎn)能力和運距我部擬配備 4臺自 卸車和3臺自動翻斗車。4、攤鋪采用機械攤鋪，20cm灰土按一層進行施工，嚴格控制松鋪厚度及縱橫向坡 度、平整度。5、壓實在混合料最佳含水量時開始碾壓。先用振動壓路機自外側(cè)向內(nèi)側(cè)在路面全寬 范圍內(nèi)靜壓3遍，再開振動碾壓45遍，振壓后用18-21T三輪壓路機從外側(cè) 向內(nèi)側(cè)重迭后輪1/2進行排壓12遍，直至消除輪跡并達到壓實度要求。碾壓 過程中應(yīng)遵循“先邊后中”、“先輕

5、后重”的原則根據(jù)試驗路的經(jīng)驗進行碾壓操作， 以確保壓實度。6、檢測碾壓結(jié)束，及時檢測高程、橫坡度、寬度、平整度等各項指標符合規(guī)范要求。7、養(yǎng)生對已成型合格的路段封閉交通，覆蓋保濕養(yǎng)生不少于7天，經(jīng)常保持路面潮 濕。養(yǎng)生期間封閉交通，除灑水車外禁止任何車輛通行。三、水穩(wěn)基層施工穩(wěn)定土底基層采用廠拌法集中攪拌，由自卸汽車、機動翻斗車運送到作業(yè)現(xiàn) 場。A施工放樣(1)在壓實土路基上恢復(fù)中線，直線段每 10m左右設(shè)一樁，曲線段每5m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。(2)在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出穩(wěn)定土的邊緣的設(shè)計高。(3)掛線：在指示樁上掛線，根據(jù)計算的松鋪厚度掛好基準線，使基準線 達到規(guī)定拉

6、力以保證高程準確。B備料拌和根據(jù)試驗數(shù)據(jù)，做好穩(wěn)定土拌和機的調(diào)試。拌和機各料斗計量精確，確?；?合料達到設(shè)計配合比要求。拌和過程中，視材料含水量的變化等情況，及時調(diào)整 用水量，確?；旌狭系暮烤鶆颉⒑线m，一般應(yīng)略大于最佳含水量。C運輸采用自卸車和機動翻斗車進行運輸，根據(jù)生產(chǎn)能力和運距我部擬配備 4臺自 卸車和3臺自動翻斗車。D攤鋪攤鋪機位于攤鋪起點，按松鋪厚度調(diào)試好熨平板高度，熨平板下兩邊墊寬 20cm長60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。（ 1）攤鋪開始前，攤鋪機前有2 輛以上的運料車等候，運料車在攤鋪機前10 30cm 處停下,并配專人指揮車輛，使攤鋪機開機后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓；

7、（ 2） 運料車倒車接近攤鋪機時，嚴禁撞擊攤鋪機?？刂茢備仚C的攤鋪速度，使之與拌和、運輸能力相適應(yīng)，攤鋪過程連續(xù)進行；（ 3）接縫的處理：攤鋪結(jié)束后，攤鋪機駛離混合料末端，然后人工將混合料末端整平并碾壓密實。重新開始攤鋪新混合料前，將不符合平整度要求的末端部分刨除，形成一橫向垂直向下的斷面，再進行后續(xù)的攤鋪。E 壓實在混合料最佳含水量時開始碾壓。先用振動壓路機自外側(cè)向內(nèi)側(cè)在路面全寬范圍內(nèi)靜壓3遍，再開振動碾壓45遍，振壓后用18-21T三輪壓路機從外側(cè) 向內(nèi)側(cè)重迭后輪1/2進行排壓12遍，直至消除輪跡并達到壓實度要求。碾壓 過程中應(yīng)遵循“先邊后中”、 “先輕后重”的原則， 根據(jù)試驗路的經(jīng)驗進行

8、碾壓操作，以確保壓實度。F 檢測碾壓結(jié)束，及時檢測高程、橫坡度、 寬度、 平整度等各項指標符合規(guī)范要求。G 養(yǎng)生土工布覆蓋灑水養(yǎng)生7d,等達到強度要求后進行面層施工。四、透油層施工透層緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。澆灑前， 路面清掃干凈，對路緣石及人工構(gòu)造物適當防護，以防污染；透層灑布后不致流淌、滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜；遇大風(fēng)或即將降雨時，不得澆灑；氣溫低于10時，不宜澆灑；按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻，有遺漏時人工補灑；澆灑后嚴禁車輛、行人通過。五、瀝青路面施工1.施工準備（ 1）施工前應(yīng)對各種材料進行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定不得隨意變更。（ 2）

9、施工前對各種施工機具應(yīng)作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠施工能力配套，重要機械有備用。2 .瀝青混合料的拌制(1)瀝青混合料在瀝青拌和廠內(nèi)采用連續(xù)式拌和機拌制，拌和機應(yīng)有檢測 拌和溫度的裝置。(2)瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青的加熱溫度控制在 150-170 C,礦料 加熱溫度控制在155-175 C之間，瀝青混合料的出廠溫度在140-165 C之間，超 過出廠溫度30 c的混合料應(yīng)廢棄。(3)瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青 結(jié)合料為度。(4)拌和場拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料無結(jié)團成塊或嚴重的 粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用并及

10、時調(diào)整。3 .瀝青混合料的運輸(1)熱拌瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為 防止瀝青與車廂板粘結(jié)應(yīng)在車廂的底板和側(cè)板涂一薄層油水混合液，但不得有余液聚在車廂底部。(2)從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置， 以減少粗細骨料的離析現(xiàn)象。(3)運料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，攤鋪機前應(yīng)有運料 車等候。(4)連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前 10-30cm處停下，不得撞擊攤 鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。4 .瀝青混合料的攤鋪(1)鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量。當下層質(zhì)量不符合要求 或未按規(guī)定灑布透層，鋪筑下封層時

11、不得鋪筑瀝青面層。與新鋪瀝青混合料接觸 的路緣石，雨水進水口，檢查井等的側(cè)面，必須澆灑粘層。(2)攤鋪機在開始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。(3)攤鋪機自動找平時，下面層采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，表 面層采用攤鋪前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。(4)瀝青混合料的松鋪系數(shù)為 1.15-1.35,大面積攤鋪時應(yīng)先鋪約 5-10m 試驗路面，根據(jù)試驗路面的鋪筑情況進行調(diào)整。(5)瀝青混合料必須緩慢均勻連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變 換速度或中途停頓，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng) 保持有不

12、少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離 析，在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。(6)用機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整，當出現(xiàn)局部不符合要求 時，可用人工做局部修補或更換混合料。(7)攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如果不能及時 碾壓應(yīng)停止攤鋪。5 .瀝青混合料的壓實及成型(1)瀝青混合料壓實采用鋼筒靜態(tài)壓路機與振動壓路機組合的方式。(2)瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進行。 壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機碾壓速度(km/h )壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式

13、壓路機1.5 232.5 3.552.5 3.55輪胎壓路機一一3.5 4.584 68振動壓路機1.5 2（靜壓）5(靜壓)4 5(振動)4 5(振動)23(靜壓)5(靜壓)(3)初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。(4)壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，初壓二遍。壓后檢查平整度、路拱，必要時 予以適當修整。(5)碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，壓路機起動停止必須減速緩慢進行6）復(fù)壓在初壓后，碾壓遍數(shù)為4-6 遍達到要求的密實度并無顯著輪跡。7）終壓在復(fù)壓后進行不少于二遍，碾壓后達到無輪跡。8）壓路機碾壓過程中如

14、有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，可在碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。（ 9）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。6 .開放交通熱拌瀝青混合料路面，應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通，需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料的溫度。質(zhì)量保證體系及措施為確保高效優(yōu)質(zhì)完成本合同段施工任務(wù)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、精品工程，我公司本著“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，以“質(zhì)量就是生命”為指導(dǎo)思想，堅持質(zhì)量就是信譽，質(zhì)量就是效益的觀念，對本工程實施全面質(zhì)量管理。一、加強質(zhì)量意識教育，提高職工的思想及業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)1、提高工程質(zhì)量歸根到底

15、取決于提高人的素質(zhì)。結(jié)合現(xiàn)代工程要求內(nèi)實外光的特點，結(jié)合本工程的構(gòu)造特點、質(zhì)量要求、施工難易程度，對職工進行質(zhì)量意識教育，施工技術(shù)操作水平培訓(xùn)，并把它作為工程質(zhì)量管理工作的“第一道工序”來抓，牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識。2、 加強政治思想工作，向全體職工廣泛深入地宣傳建設(shè)本工程的重大意義，強化他們的質(zhì)量意識，使他們樹立起強烈地責(zé)任心和使命感，形成人人抓質(zhì)量、人人管質(zhì)量的良好氛圍。3、加強技術(shù)培訓(xùn)工作，爭取使工地上每位職工都能認真熟悉圖紙、學(xué)習(xí)相關(guān)標準、規(guī)范。在每道工序開工前，做好技術(shù)交底工作，使技術(shù)管理人員和操作人員都做到心中有數(shù)，加強計量工作和試驗工作，確保測量工作的準確與精度要求。二、加強

16、材料質(zhì)量控制，嚴格把好進場材料關(guān)1、根據(jù)設(shè)計要求，選用相應(yīng)質(zhì)量標準的材料。材料采購和驗收應(yīng)以材料試驗為依據(jù)，不合格材料堅決不予進場。加強施工過程中的材料管理，定期或不定期的進行抽查，確認不合格的材料堅決清退出場。2、加強材料質(zhì)量試驗工作，完善收發(fā)料簽證制度。對用于本工程的主要材料， 進場時必須具有正式的出廠合格證及質(zhì)保書，同時工地試驗室還應(yīng)補做試驗，并將檢驗報告提交給監(jiān)理工程師。對于現(xiàn)場配置的材料，應(yīng)首先報批試驗報告，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，確認符合質(zhì)量要求后才能使用。合理地組織材料供應(yīng)，建立嚴密的計劃調(diào)度體系。完善收發(fā)料的簽證制度，材料進庫應(yīng)具備使用說明書和清單， 材料出庫時領(lǐng)料人員應(yīng)具有技術(shù)

17、科出具的材料規(guī)格和數(shù)量，以免錯誤使用材料導(dǎo)致質(zhì)量事故。三、加強施工機械設(shè)備的控制。1、施工機械設(shè)備是實現(xiàn)工程機械化施工的重要物資基礎(chǔ)，是現(xiàn)代化施工中必不可少的，對施工進度、質(zhì)量均有直接影響。2、 正確選用施工機械設(shè)備，要綜合考慮本工程的施工現(xiàn)場條件、結(jié)構(gòu)形式、機械設(shè)備性能、施工組織與管理、技術(shù)經(jīng)濟指標等各種因素。3、加強設(shè)備使用管理。合理使用設(shè)備，正確的進行操作，貫徹“人機固定”原則，實行定機定人，定崗定職的“三定”制度。操作人員必須認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守操作規(guī)程，避免質(zhì)量和安全事故。堅決杜絕無證操作。項目部必須采取措施，定期或不定期的對機械進行“五好”檢查，即完成任務(wù)好、技術(shù)狀況好、

18、使用好、保養(yǎng)好、安全性能好。四、加強施工方案與工序質(zhì)量控制。1、施工方案的合理與否，是直接影響施工質(zhì)量、進度和成本的關(guān)鍵，施工方案由若干個施工工序組成，而工程質(zhì)量就是在施工工序中形成的。為達到“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的目的，必須加強施工方案工序的2、選擇合理的施工方案。制定施工方案時必須結(jié)合工程實際，從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟等方面進行全面分析對比，確保施工方案在技術(shù)上可行，質(zhì)量可靠，經(jīng)濟合理。3、建立施工組織設(shè)計審批制度。對工程總體及分項工程的施工組織設(shè)計須有項目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理和項目總工程師以及部門人員的簽字，并且要求在工程實施前 15 天報公司技術(shù)科及總工程師審批。施工組織設(shè)計應(yīng)按審批意見修改完善，上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后方可進行施工。4、控制施工工序。首先要求操作者嚴格遵守工藝規(guī)程，這是確保工序質(zhì)量的前提， 將質(zhì)量工作落實到每道工序，由各工序操作人員具體負責(zé)，并由工序質(zhì)檢員隨時檢查，大力加強工序間質(zhì)量檢驗工作，使工序處于良好的控制狀態(tài)，確保每道工序質(zhì)量達到優(yōu)良。5、嚴格質(zhì)量技術(shù)交底制度。施工技術(shù)人員對圖紙進行認真閱讀、研究，并請求建設(shè)單位