四電接口工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則05教材

1、專業(yè)資料四電接口監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：_審批：_成都大西南鐵路監(jiān)理有限公司專業(yè)資料涪秀鐵路工程監(jiān)理站專業(yè)資料二一五年三月目錄1、專業(yè)監(jiān)理工程師的工作原則 . 22、四電專業(yè)監(jiān)理工程師的工作依據(jù) . 33、施組及方案的監(jiān)理 . 44、檢驗(yàn)、驗(yàn)收資料的監(jiān)理 . 45、現(xiàn)場(chǎng)檢查及旁站監(jiān)理 . 5專業(yè)資料四電接口工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則工程概況及特點(diǎn)： 渝懷鐵路涪陵至梅江段新增二線監(jiān)理三標(biāo)，管段里程(ZDK294+425ZD3K309+300)段，還包括黔江站引入工程等。橋梁、隧道工程比例大，特殊跨度橋梁多，橋梁現(xiàn)場(chǎng)澆筑， 站前與站后四電接口對(duì)接工作將全面展開(kāi)。涪秀二線鐵路自2015年X月開(kāi)工建設(shè)的涪陵至梅江段，

2、站 前工程在20XX年XX月前基本接近尾聲。 站后工程即將全面展開(kāi) 施工。涉及設(shè)備類型較多，與各專業(yè)接口多，緊湊銜接需加大協(xié) 調(diào)力度。項(xiàng)目特點(diǎn)涪秀二線鐵路工程，設(shè)計(jì)運(yùn)行速度120Km/h的客貨線，臨近原有既有線，本工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，列車(chē)運(yùn)營(yíng)速度快。為保障工 程建設(shè)質(zhì)量，在站前工程的土建施工過(guò)程中考慮電氣化、電力、 通信、信號(hào)等專業(yè)的預(yù)留、預(yù)埋等基礎(chǔ)施工項(xiàng)目，是多專業(yè)工程 綜合在一起按施工先后順序，不同時(shí)期施工作業(yè)的系統(tǒng)集成。四電接口工程是土建施工單位與四電施工單位的交叉配合的 關(guān)鍵部位，好壞不僅影響站后施工單位的工程質(zhì)量和進(jìn)度，也會(huì) 對(duì)主體工程甚至全線的調(diào)試、運(yùn)營(yíng)和安全構(gòu)成影響。四電接口工程本身

3、不是復(fù)雜的施工項(xiàng)目，但由于既涉及到橋 梁、路基、隧道、站場(chǎng)等土建專業(yè)，又與電氣化、電力、通信、 信號(hào)等站后專業(yè)密切相關(guān)，因此略顯繁瑣。同時(shí)，與土建施工過(guò) 程中的大型項(xiàng)目相比，四電接口工程主要是內(nèi)部的接地鋼筋、接 地端子、貫通地線、預(yù)埋件等細(xì)小內(nèi)容，容易被忽視。土建施工 過(guò)程中的四電接口工程主要特點(diǎn)歸納起來(lái)兩個(gè)字：繁、細(xì)。1、 專業(yè)監(jiān)理工程師的工作原則1.1在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展四電接口監(jiān)理工作，并與 站前工程各專業(yè)互相配合協(xié)作。專業(yè)資料1.2配合站前工程路基、橋梁、測(cè)量、試驗(yàn)監(jiān)理工程師，督 促施工單位按設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙的要求施工；審查復(fù)核施工單 位的四電接口工程項(xiàng)目作業(yè)成果。1.3督促本

4、合同段施工單位建立健全施工質(zhì)量保證體系；檢 查建立的與本工程技術(shù)相適應(yīng)的技術(shù)組織機(jī)構(gòu)；審核施工單位土 建、結(jié)構(gòu)技術(shù)人員的資質(zhì)。1.4參加設(shè)計(jì)交底；審查設(shè)計(jì)圖后向總監(jiān)提報(bào)審圖意見(jiàn)。1.5審核本標(biāo)段四電接口施工方案后向總監(jiān)提報(bào)審查意見(jiàn)， 督促施工單位按批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工。1.6配合安全監(jiān)理工程師對(duì)本合同段的施工安全、 施工質(zhì)量 進(jìn)行檢查。1.7督促施工單位對(duì)施工人員做好施工安全、施工質(zhì)量、文 明施工、環(huán)境保護(hù)教育。1.8督促施工單位對(duì)特殊工種人員（焊工、起重工、電工、 挖掘機(jī)司機(jī)等）的資質(zhì)管理，人員資質(zhì)資料必須上報(bào)監(jiān)理。1.9對(duì)本合同段的施工內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行100%檢查；根據(jù)工程的重要程度，采取巡視、

5、見(jiàn)證、旁站、抽檢等方式控制現(xiàn)場(chǎng)施工 質(zhì)量，對(duì)交驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目按總計(jì)1 0%頻率進(jìn)行抽檢。1.10檢查施工單位使用的機(jī)械設(shè)備是否滿足施工要求， 督促施工單位做好設(shè)備保養(yǎng)工作。1.11督促施工單位每道工序施工完工后前先自檢，自檢合格 后再向監(jiān)理報(bào)檢，監(jiān)理檢查合格簽認(rèn)后，再進(jìn)行下道工序施工。1.12對(duì)施工中發(fā)生違反施工程序、 使用不合格材料、 野蠻施 工或繼續(xù)施工會(huì)留下質(zhì)量隱患等情況時(shí)，要及時(shí)口頭通知，并經(jīng) 總監(jiān)簽批后下發(fā)監(jiān)理通知。1.13督促施工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)四電接口已施工的設(shè)施進(jìn)行看 護(hù)，做好安全治安工作。1.14及時(shí)掌握氣候變化、施工干擾、周邊建筑、交通人流 等情況，為正確判斷施工單位的索賠、進(jìn)度滯后

6、留下依據(jù)。1.15施工資料單獨(dú)存檔；按竣工文件編制要求組卷，并制作 成電子文檔資料。1.16在總監(jiān)理工程師的組織下，對(duì)施工質(zhì)量事故進(jìn)行分析， 對(duì)事故中的數(shù)據(jù)進(jìn)行公正判定。2、四電專業(yè)監(jiān)理工程師的工作依據(jù)2.1中華人民共和國(guó)建設(shè)法規(guī)、規(guī)范、施工及監(jiān)理合同。2.2鐵道部TB10418-2003鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；2.3鐵道部TB10419-2003鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；2.4鐵道部TB10420-2003鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；專業(yè)資料專業(yè)資料2.5鐵道部TB10421-2003鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì) 量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ；2.6通路2010-8401鐵路路基電纜槽 ；2.

7、7建設(shè)部建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范實(shí)施指南 ；2.8鐵道部TB10402-2007鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 ；3施組及方案的監(jiān)理3.1嚴(yán)格審核施工單位的施組和施工方案， 方案中必須包括 施工方法、施工工藝、人力組織、機(jī)械設(shè)備配置、材料準(zhǔn)備、安 全質(zhì)量的技術(shù)保證措施、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施等。接觸網(wǎng)支 柱基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖、綜合地線埋設(shè)等施工項(xiàng)目應(yīng)有緊急預(yù)案措施； 所有施組和施工方案必須經(jīng)審批后方可實(shí)施。3.2當(dāng)施組和方案需調(diào)整時(shí)， 必須責(zé)成施工單位重新上報(bào)調(diào) 整后的施組和方案，審核批復(fù)后才能執(zhí)行。3.3督促檢查施工單位按審批的施組和方案進(jìn)行施工； 根據(jù) 工程重點(diǎn)及施工進(jìn)度情況，對(duì)各工點(diǎn)施工進(jìn)行監(jiān)督檢查，使

8、工程 質(zhì)量、安全在可控狀態(tài)。4、檢驗(yàn)、驗(yàn)收資料的監(jiān)理4.1督促施工單位按建設(shè)指揮部竣工文件的要求，按時(shí)、按 要求份數(shù)上報(bào)隱蔽檢驗(yàn)報(bào)表和驗(yàn)收資料；不合格的資料責(zé)成施工 單位返工。4.2審查施工單位的隱蔽檢驗(yàn)報(bào)表、 質(zhì)檢驗(yàn)收?qǐng)?bào)表， 在最短時(shí) 間內(nèi)到工地進(jìn)行復(fù)檢；經(jīng)復(fù)檢合格簽認(rèn)后，及時(shí)通知施工單位組 織好下一道工序施工。4.3審查施工單位的隱蔽檢驗(yàn)報(bào)表、 質(zhì)檢驗(yàn)收?qǐng)?bào)表的真實(shí)性， 虛假報(bào)表專業(yè)資料一律退回。4.4未經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)簽認(rèn)的工序， 施工單位自作主張進(jìn)行施工， 即使工程質(zhì)量合格，也不予認(rèn)可。5、現(xiàn)場(chǎng)檢查及旁站監(jiān)理5.1接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)工程5.1.1支柱基礎(chǔ)挖方5.1.1.1檢查挖裝、 運(yùn)輸設(shè)備的完好

9、率及作業(yè)能力是否滿足工 期要求。5.1.1.2檢查出場(chǎng)運(yùn)土運(yùn)輸設(shè)備的除塵設(shè)備， 不能滿足文明施 工、環(huán)保及市防塵要求的車(chē)輛，一律不許出場(chǎng)。5.1.1.3檢查施工單位基坑周邊排水；開(kāi)挖時(shí)督促及時(shí)做好 人員安全防護(hù)。5.1.1.4基坑開(kāi)挖宜采用鉆孔機(jī)成孔，且每根樁的施工應(yīng)連 續(xù)進(jìn)行。5.1.1.5基坑開(kāi)挖尺寸應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求，監(jiān)理旁站 檢查見(jiàn)證。5.1.1.6開(kāi)挖時(shí)遇到坍坡、及危及人員、機(jī)械安全情況時(shí)， 及時(shí)通知總監(jiān)下發(fā)暫時(shí)停工令。5.1.1.7整體完工后按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，并按分項(xiàng)工程要求做好監(jiān)理資料整理。5.12基礎(chǔ)砼澆灌5.1.2.1運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂、石料、鋼筋，應(yīng)按批次進(jìn)行檢

10、驗(yàn)，質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并應(yīng)與所配制混凝土的等級(jí)相適應(yīng)。檢 驗(yàn)方法和檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符專業(yè)資料合現(xiàn)行鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路混凝土與砌體 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10424）的規(guī)定。5.1.2.2在同條件養(yǎng)護(hù)下， 基礎(chǔ) （含接線基礎(chǔ)） 的混凝土試塊 的抗壓極限強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)值。5.1.2.3檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每50m3混凝土或每個(gè)小站一組 混凝土試塊（每組三塊） ，大于500m3的車(chē)站每100m3混凝土 一組試塊。拉線基礎(chǔ)每一車(chē)站、區(qū)間一組混凝土試塊。監(jiān)理見(jiàn)證 取樣檢測(cè)數(shù)量不少于一組。5.1.2.4檢驗(yàn)方法： 施工單位做混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)， 監(jiān)理見(jiàn) 證取樣檢測(cè)，或查閱混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。5.

11、1.2.5基礎(chǔ)應(yīng)連續(xù)澆灌，一次成形。同一組硬橫跨的兩個(gè) 基礎(chǔ)先澆完一個(gè)，再以該基礎(chǔ)為基準(zhǔn)檢查、校核相對(duì)應(yīng)的另一基 坑位置，確認(rèn)無(wú)誤后再澆注。5.1.2.6檢查完成的混凝土表面應(yīng)平整、 密實(shí)，施工縫整齊； 基礎(chǔ)的混凝土蜂窩、 麻面面積不超過(guò)被檢查面積的0.5%，深度不 超過(guò)10mm；所有蜂窩、麻面、不整齊的施工縫及縫寬大于0.15mm的裂縫，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修整，并符合有關(guān)要求。5.1.3.支柱基礎(chǔ)預(yù)埋件、基礎(chǔ)限界檢查5.1.3.1基礎(chǔ)施工的一般規(guī)定：1）、區(qū)間接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的縱向位置允許誤差土0.5m。2） 、車(chē)站道岔處接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的位置應(yīng)以岔心為基準(zhǔn)進(jìn)行 布置，必須在設(shè)計(jì)指定位置，不得隨意調(diào)整

12、。3） 、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓外露允許誤差-0，+20 mm， 但同專業(yè)資料一組基礎(chǔ)的螺栓外露應(yīng)一致，螺栓外露部分應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行防護(hù)處理。4） 、螺栓間距誤差2mm，是指相互間距?？赏ㄟ^(guò)與鋼柱底 盤(pán)相同結(jié)構(gòu)尺寸的模板進(jìn)行檢查校正。5）、接觸網(wǎng)鋼柱基礎(chǔ)預(yù)留的接地端子在設(shè)計(jì)規(guī)定的位置，接地端子與基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)連接可靠，焊接長(zhǎng)度滿足不小于6倍直徑的要求，接地端子應(yīng)與基礎(chǔ)表面平齊，便于查找，施工時(shí)應(yīng)采取防 護(hù)措施避免混凝土灌入接地端子螺紋內(nèi)。6）、基礎(chǔ)頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，允許誤差-0，+20 mm5.132支柱基礎(chǔ)施工誤差要求序號(hào)項(xiàng)目誤差要求1螺栓組中心距線路中心線的距離+50mm/0mm2螺栓組

13、中心順線路方向偏移50mm3基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)牢固可靠，螺栓外露長(zhǎng)度及螺紋長(zhǎng)度+10mm/0mm4螺栓相鄰間距1mm專業(yè)資料5螺栓對(duì)角線間距1.5mm6預(yù)埋鋼板應(yīng)與基礎(chǔ)面齊平或略高+5mm/ 0mm7預(yù)埋鋼板中部預(yù)留孔中混凝土略高于預(yù)埋 鋼板頂面+5mm/ 0mm8預(yù)埋鋼板應(yīng)水平，高低偏差v5mm9螺栓應(yīng)垂直于水平面，每個(gè)螺栓的中心偏差在頂端偏移v1mm10靠近線路側(cè)螺栓連線的法線應(yīng)垂直線路中 心線，一組螺栓的整體扭轉(zhuǎn)1.511基礎(chǔ)面至軌面距離（以內(nèi)軌為標(biāo)準(zhǔn)）；基礎(chǔ) 面高出路基面距離；基礎(chǔ)平臺(tái)尺寸；預(yù)埋 鋼板尺寸。5mm12基礎(chǔ)斷面尺寸；鋼筋保護(hù)層厚度+20mm/0mm5.133硬橫跨基礎(chǔ)施工誤差要

14、求序號(hào)項(xiàng)目誤差要求1螺栓組中心距線路中心線的距離+50mm/0mm2螺栓組中心順線路方向偏移25mm3基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)牢固可靠，螺栓外露長(zhǎng)度及螺紋長(zhǎng)度+10mm/0mm4螺栓相鄰間距1mm5螺栓對(duì)角線間距1.5mm6預(yù)埋鋼板應(yīng)與基礎(chǔ)面齊平或略高+5mm/ 0mm7預(yù)埋鋼板中部預(yù)留孔中混凝土略高于預(yù)埋鋼板頂面+5mm/ 0mm8預(yù)埋鋼板應(yīng)水平，高低偏差v5mm9螺栓應(yīng)垂直于水平面，每個(gè)螺栓的中心偏差在頂端偏移v1mm10靠近線路側(cè)螺栓連線的法線應(yīng)垂直線路中 心線，一組螺栓的整體扭轉(zhuǎn)0.25011基礎(chǔ)面至軌面距離；基礎(chǔ)面咼出路基面距 離；基礎(chǔ)平臺(tái)尺寸；預(yù)埋鋼板尺寸。5mm12基礎(chǔ)斷面尺寸；鋼筋保護(hù)層厚

15、度+20mm/0mm13同組硬橫跨兩側(cè)基礎(chǔ)的錨栓中心連線應(yīng)與 線路中心垂直（在曲線應(yīng)與線路法線重合） 兩錨栓組中心在平行線路方向的偏移v50mm52綜合接地系統(tǒng)工程涪秀二線鐵路綜合接地系統(tǒng)是以沿線兩側(cè)敷設(shè)的貫通地線為專業(yè)資料專業(yè)資料主干，充分利用沿線橋梁、隧道、路基地段構(gòu)筑物設(shè)施內(nèi)的接地 裝置作為接地體，形成低阻等電位綜合接地平臺(tái)。5.2.1綜合接地線的施工技術(shù)要求1）、橋梁地段貫通地線鋪設(shè)在兩側(cè)的通信信號(hào)電纜槽內(nèi)，每 側(cè)一根貫通地線；接地裝置充分利用橋墩基礎(chǔ)設(shè)置， 以滿足接地電阻值的要求， 接地裝置應(yīng)與貫通地線可靠連接；2）、一般路基地段沿線路兩側(cè)各設(shè)一根貫通地線,位于通信信號(hào)電纜槽外側(cè)內(nèi)壁

16、正下方的基床底層中，接地極充分利用接觸網(wǎng) 支柱基礎(chǔ)。3）、路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段的貫通地線埋深距基床底 層頂面-30cm-40cm處；硬質(zhì)巖路塹地段，將貫通地線埋設(shè)于 通信、信號(hào)電纜槽下約20cm，溝中回填細(xì)粒土。4）、涵洞地段的貫通地線在通信信號(hào)電纜槽安裝前，將其敷 設(shè)在電纜槽靠線路側(cè)面的下部位置。5）、貫通地線縱向通過(guò)路基地段的電纜井（不含過(guò)渡段電纜 井）時(shí)，應(yīng)從手孔下約20cm通過(guò)，在手孔施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免 機(jī)械對(duì)貫通地線的損傷。6）、分支引接線埋設(shè)工序與貫通地線相同，一端與貫通地線C型壓接，另一端與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上預(yù)制的接地端子栓接；在 引接線中部適當(dāng)位置再與電纜槽側(cè)壁預(yù)制接地端子

17、（按需設(shè)置） 尾端C型壓接。每個(gè)接觸網(wǎng)支柱、跨線建筑物及橋梁與路基、隧道與路基 過(guò)渡段處各埋設(shè)一根分支引接線，材質(zhì)同貫通地線。專業(yè)資料在鄰近過(guò)渡段的路基電力電纜槽側(cè)壁處預(yù)留接地端子，并預(yù)埋分支引接線將接地端子與貫通地線連接。橋梁、隧道地段的貫通地線沿電力電纜槽敷設(shè)至路基段， 采用L形連接器將貫通地線與路基段電力電纜槽預(yù)留的接地端子 連接。長(zhǎng)度超過(guò)1000m的路基地段，每間隔500m左右將上下 行貫通地線連接一次。長(zhǎng)度為5001000m的路基地段，在路基段中間將上下行貫通地線連接一次。長(zhǎng)度小于500m的路基地段， 不考慮貫通地線的橫向連接。7） 、路基地段利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)作接地極。在施工作業(yè)接

18、觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)時(shí)，沿線路方向起點(diǎn)側(cè)的基礎(chǔ)側(cè)面預(yù)制橋隧型接地端子，接地端子的連接鋼筋要求與鉆孔樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鋼筋或混凝土 基礎(chǔ)、鋼柱基礎(chǔ)接地鋼筋可靠焊接，鉆孔樁基礎(chǔ)接地鋼筋與基礎(chǔ) 螺栓主筋在基礎(chǔ)內(nèi)不連接；基礎(chǔ)接地端子與分支引接線一端栓接， 實(shí)現(xiàn)與綜合接地系統(tǒng)的連接。8） 、電力電纜槽接地端子原則上約1000m設(shè)置一處，小于1000m的路基段不考慮，大于1000m的路基等分設(shè)置，間隔以 不大于1000m為原則；接地端子與接觸網(wǎng)支柱間距應(yīng)不小于20m，供電電力設(shè)施接地。接地端子尾端應(yīng)與分支引接線壓接。9） 、跨線橋處的路基地段，在橋墩處預(yù)留分支引接線，在電 力槽內(nèi)預(yù)留路基型接地端子，分支引接線與接地端子尾

19、端壓接，以便于跨線橋接地裝置就近接入綜合接地系統(tǒng)。10）、路基地段聲屏障綜合接地： 由導(dǎo)電材料制成的聲屏障及 支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留接地端子，就近與路基電纜槽或接觸網(wǎng)基礎(chǔ) 預(yù)留的接地端子連接。11）、每個(gè)接觸網(wǎng)支柱處的通信信號(hào)電纜槽內(nèi)設(shè)置2個(gè)路基型接地端子，端子間隔0.5m。供軌旁通信、信號(hào)等弱電設(shè)備、設(shè)施 接地。12）、車(chē)站咽喉區(qū)進(jìn)站、 出站信號(hào)機(jī)位置處的電力電纜槽側(cè)壁 分別設(shè)置1個(gè)路基型接地端子，供電力設(shè)施接地。13）每個(gè)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上預(yù)置2個(gè)橋隧型接地端子。供無(wú) 砟軌道板及附近金屬設(shè)施就近接地。14）、站臺(tái)范圍內(nèi)的貫通地線與咽喉區(qū)貫通地線同徑路敷設(shè)， 自站臺(tái)墻一側(cè)縱向貫穿整個(gè)站臺(tái)區(qū)。15）

20、、分支引接線約每100m設(shè)置一處，一端與貫通地線C形壓接，另一端與站臺(tái)墻預(yù)留的接地端子拴接。16）、在站臺(tái)墻內(nèi)，站臺(tái)面上層靠線路側(cè)60cm范圍內(nèi)的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋需接入綜合接地系統(tǒng)。通過(guò)站臺(tái)墻內(nèi)的部分橫向、豎 向結(jié)構(gòu)鋼筋將站臺(tái)面縱向結(jié)構(gòu)鋼筋連接起來(lái)，并構(gòu)成站臺(tái)墻接地 裝置，并約每100m接入綜合接地系統(tǒng)一次。17）在每個(gè)站臺(tái)墻靠鋼軌一側(cè)的側(cè)墻下部，約每100m設(shè)置1個(gè)橋隧型接地端子，并與站臺(tái)墻接地裝置相連接，端子孔朝向 線路，采用分支引接線與貫通地線連接。18）在基本站臺(tái)墻靠信號(hào)樓（或室）一側(cè)的上部預(yù)留4個(gè)接專業(yè)資料專業(yè)資料地端子，以便于信號(hào)樓（或室）的環(huán)形地網(wǎng)接入綜合接地系統(tǒng)。 接地端子與站臺(tái)墻

21、內(nèi)的接地鋼筋可靠焊接。19）、側(cè)線鋪軌前,在線間碎石層下方敷設(shè)熱鍍鋅扁鋼，將接 觸網(wǎng)基礎(chǔ)上的接地端子與站臺(tái)墻靠鋼軌側(cè)預(yù)留的接地端子連接起 來(lái)。20）當(dāng)正線為無(wú)砟軌道區(qū)段或線間有客車(chē)上水設(shè)施等金屬物 時(shí)，在線間敷設(shè)一根熱鍍鋅扁鋼，將線間接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的接地端子 等電位連接，無(wú)砟軌道板及相關(guān)金屬設(shè)施的接地均可就近與扁鋼 連接。21）、信號(hào)樓（或綜合站房，下同）等建筑物接地與綜合接地 系統(tǒng)的等電位連接：距鐵路20m范圍內(nèi)鐵路建筑物的接地裝置應(yīng)與綜合接地 系統(tǒng)預(yù)留的接地端子可靠連接。綜合接地系統(tǒng)在信號(hào)樓上、下行兩端應(yīng)分別與其環(huán)形接地體連接，每端設(shè)2根連接線，2根連接線的間隔為23m。其他建筑物的地網(wǎng)應(yīng)與綜

22、合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子可靠 連接。22）、與建筑物地網(wǎng)連接的接地干線， 可用銅排或熱鍍鋅扁鋼 埋地敷設(shè)，銅排的截面積不小于50mm2，熱鍍鋅扁鋼的截面積 不小于200mm2。厚度均不小于4mm。23）站臺(tái)范圍內(nèi)旅客可接觸的建筑物及金屬構(gòu)件等應(yīng)采取等 待電位或分設(shè)接地等措施。條件具備時(shí)，可與綜合接地系統(tǒng)預(yù)留 的接地端子可靠連接，具體連接可參考信號(hào)樓環(huán)形接地體與綜合接地系統(tǒng)的連接方式24）、無(wú)砟軌道的接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地應(yīng)充分利用軌道板結(jié)構(gòu) 鋼筋，并在結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋接地端子。專業(yè)資料25）、原則上按每100m與線路兩側(cè)橋梁、隧道、路基接觸 網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋的接地端子單點(diǎn)T形連接。每100m段落內(nèi)的軌道板

23、單元之間進(jìn)行等電位連接。26）、T形連接及板間等電位連接均采用不銹鋼連接線。27）、接地端子應(yīng)直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。 接 地端子采用不銹鋼制造。接地端子的端子孔規(guī)格為M16，并應(yīng)配 置防異物堵塞的端子孔塞，方便開(kāi)啟。28）、接地連接線宜采用不銹鋼連接線,由鋼絲繩、線鼻、防 盜螺栓等組成。鋼絲繩采用直徑不大于0.65mm的不銹鋼絲制造，總截面不小于200mm2（lk25KA）或120mm2（Ik25KA）。線鼻與鋼絲繩的連接處應(yīng)能承受5000N的拉力且3min不得松動(dòng) 和斷股。如接地設(shè)備有特殊規(guī)定，應(yīng)根據(jù)相關(guān)設(shè)備要求選用接地 連接線。29）、貫通地線的接續(xù)、橫向連接和T形分支引接采

24、用銅質(zhì)C形壓接件進(jìn)行連接；電纜槽內(nèi)貫通地線與接地端子間的連接采用L型連接器連接。C形壓接壓力不小于12t，并且C形壓接處應(yīng) 采取防腐措施。30）、貫通地線要求盡可能直，禁止形成環(huán)狀；隧道、路堤、 路塹、橋梁間的過(guò)渡地段貫通地線應(yīng)平順連接。31）、接地的鋼筋焊接要求：雙邊焊搭接長(zhǎng)度不小于55mm； 單邊焊搭接長(zhǎng)度不小于100mm；焊縫厚度不小于4mm。鋼筋間 十字交叉時(shí)采用直徑14mm（Ik25KA） 的L形鋼筋進(jìn)行焊接（焊接長(zhǎng)度同前）。32）、對(duì)施工中外露的接地鋼筋進(jìn)行防腐處理，采用外裹素混 凝土的方式。專業(yè)資料5.2.2綜合接地系統(tǒng)的主要器材 綜合接地系統(tǒng)器材主要包括貫通地線（含分支引接線，

25、以下同）、接地端子、接地連接導(dǎo)線、C形壓接件、L形連接器等。貫通地線的 規(guī) 格主要有銅截面積25mm2、35mm2、50mm2、70mm2幾種規(guī)格。此外，也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要提供其它 規(guī)格電纜產(chǎn)品。5.2.3綜合接地系統(tǒng)的接地電阻技術(shù)指標(biāo)在綜合接地系統(tǒng)中，建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備在貫通地線接入處的接地電阻不應(yīng)大于1Q。5.2.4綜合接地系統(tǒng)的監(jiān)理1）、綜合接地系統(tǒng)器材進(jìn)場(chǎng)后，專業(yè)監(jiān)理要對(duì)入場(chǎng)器材按照 設(shè)計(jì)文件要求的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、及產(chǎn)品生產(chǎn)合格證進(jìn)行核對(duì) 檢查，對(duì)不符合設(shè)計(jì)文件要求的產(chǎn)品堅(jiān)決不準(zhǔn)入場(chǎng)。2）、綜合接地線敷設(shè)、接地鋼筋、接地體連結(jié)時(shí)，專業(yè)監(jiān)理 要根據(jù)綜合接地系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)

26、進(jìn)行見(jiàn)證及巡 檢，要檢查路基段綜合地線埋深和敷設(shè)防護(hù)狀況，確認(rèn)接地端子 預(yù)留位置準(zhǔn)確情況。形成現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查記錄和測(cè)試資料記錄。3）、綜合接地線敷設(shè)后，要及時(shí)督促施工單位采用地線檢測(cè)儀對(duì)接地體、接地端子進(jìn)行測(cè)試，監(jiān)理旁站記錄測(cè)試數(shù)據(jù)。對(duì)由于施工原因造成的電阻值達(dá)不到1Q的接地體，要及時(shí)要求施工單位進(jìn)行整改；對(duì)于不是施工原因達(dá)不到1Q的接地體，要反復(fù)進(jìn)行 電阻值的確認(rèn)，情況確定后,再將測(cè)試數(shù)據(jù)報(bào)告設(shè)計(jì)單位，尋求解 決辦法。5.3.電纜槽預(yù)留、電纜過(guò)軌預(yù)留和手孔等接口工程 涪秀二線鐵路全線路基、橋、隧道兩側(cè)都設(shè)有通信、信號(hào)和 電力電纜預(yù)留槽道各一條，相應(yīng)需要預(yù)留的還有路專業(yè)資料基、站場(chǎng)的過(guò) 軌管、電

27、纜井及手孔等。這些項(xiàng)目均屬于站前的土建施工過(guò)程中 考慮電力、通信、信號(hào)專業(yè)使用預(yù)留、預(yù)埋基礎(chǔ)施工的四電接口 項(xiàng)目。它的施工質(zhì)量好壞不僅影響站后施工單位的工程質(zhì)量和進(jìn) 度，也會(huì)對(duì)主體工程甚至全線的調(diào)試、運(yùn)營(yíng)和安全構(gòu)成影響。5.3.1電纜槽預(yù)留接口工程監(jiān)理要點(diǎn)1）、通信、信號(hào)及電力電纜預(yù)留槽要嚴(yán)格按照鐵路路基電 纜槽標(biāo)準(zhǔn)圖要求施工，通信、信號(hào)、電力電纜槽原則上應(yīng)順直， 應(yīng)保證槽道預(yù)埋的強(qiáng)度、防腐、美觀要求，設(shè)置在鐵路兩側(cè)設(shè)計(jì) 規(guī)定位置，彎曲時(shí)的半徑不少于1m（彎曲角度不小于1 200）。2） 、路基段與橋梁、隧道電纜槽采取現(xiàn)澆一定長(zhǎng)度的電纜槽 在平面和縱斷面上進(jìn)行平順連接，區(qū)間路基段與車(chē)站路基電纜

28、槽 采取電纜井連接。3） 、車(chē)站在信號(hào)機(jī)械室一側(cè)設(shè)置從主干電纜槽（靠近信號(hào)機(jī) 械室）到信號(hào)樓電纜井連通的電纜槽或電纜管涵，電纜槽或電纜管涵要有排水處理措施。4）、站內(nèi)牽了出線線路設(shè)置電纜槽，電纜槽尺寸應(yīng)滿足凈寬200 mm，凈深300 mm，電纜槽應(yīng)與主干道電纜槽連通。5）、每隔100 m，電纜槽須與排水溝連通一次，便于排除槽 內(nèi)積水。5.3.2電纜過(guò)軌預(yù)留接口工程監(jiān)理要點(diǎn)1）、電纜過(guò)軌管設(shè)計(jì)圖要求均采用鍍鋅無(wú)縫鋼管，其內(nèi)徑為100 mm、厚度不少于4 mm；過(guò)軌管（非導(dǎo)電材料）采用的材 質(zhì)、規(guī)格應(yīng)滿足與站前主體工程設(shè)計(jì)壽命的要求，在壽命期內(nèi)不 腐、不碎，鋼管不穿孔、無(wú)裂專業(yè)資料縫及顯著的凹凸

29、不平和嚴(yán)重腐蝕等 情況。2）、過(guò)軌管內(nèi)壁光滑無(wú)毛刺，管口打磨光滑；過(guò)軌管若焊接 必須保證焊接的內(nèi)壁光滑，焊接工藝建議采用接頭處打磨后抱焊 方式。3）、過(guò)軌管道的埋設(shè)兩端應(yīng)用泡沫填充劑或軟布等封堵，并 在每根鋼管內(nèi)預(yù)留兩根直徑4 mm的鐵絲以便穿引電纜過(guò)管。4）、過(guò)軌管埋在槽底，設(shè)C15混凝土基礎(chǔ)，厚度不小于100 mm。對(duì)于路堤地段，應(yīng)在路堤填筑至基床層頂面后埋設(shè)，對(duì)于 基床表層換填地段的路塹應(yīng)在基床表層范圍內(nèi)原狀巖（土）挖除 后埋設(shè)； 基床表層以下的基坑應(yīng)采用C15素混凝土回填， 待混凝 土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后再施工基床表層級(jí)配石。由于過(guò) 軌管埋設(shè)質(zhì)量要求高，監(jiān)理人員必須進(jìn)行質(zhì)量見(jiàn)證

30、，并做好監(jiān)理 旁站記錄。5）、過(guò)軌管道的埋設(shè)深度參照鐵路工程建設(shè)通用圖鐵路路 基電纜槽的技術(shù)要求，過(guò)軌管與正線電纜槽銜接部分需要滿足 光纜轉(zhuǎn)彎半徑不小于15倍半徑的彎曲要求 （光纜直徑為1.5CM）。5.3.3電纜井、手孔等接口工程監(jiān)理要點(diǎn)1）、電纜井、 手孔的尺寸大小可參照鐵路工程建設(shè)通用圖 鐵 路路基電纜槽執(zhí)行，設(shè)置的電纜井應(yīng)在底部留有排水孔，出水 孔須考慮防止沙漏。2）、區(qū)間無(wú)線基站過(guò)軌兩端設(shè)置手孔， 手孔在線路兩側(cè)設(shè)置， 當(dāng)引入到無(wú)線基站時(shí)，在路基上手孔處設(shè)引下電纜槽。3）、過(guò)軌管里程若與設(shè)置的集水井里程相重疊、或與接觸網(wǎng) 支柱里程有重疊的，可適當(dāng)移動(dòng)電纜井位置，并將過(guò)軌管和電纜 井一同移動(dòng)，但過(guò)軌管不應(yīng)跨集水井，在過(guò)軌管的兩端均設(shè)維修 電纜井。4）、區(qū)間、站場(chǎng)的手孔型號(hào)：1型手孔：（1200 mmX1200專業(yè)資料mmX900 mm）,H型手孔（1500mmX1200mmX900mm）, 川型手孔（1800mmX1200mmX900mm、各型手