


下載本文檔
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、公司車(chē)輛惡劣天氣分類(lèi)及出行管理制度惡劣氣候條件指:雨、雪、路面結(jié)冰、霧、沙塵等,因 此公司駕駛員做好惡劣條件下安全行車(chē)顯得尤為重要。一、雨天出行雨天對(duì)駕駛員行車(chē)的影響主要有 3 3 個(gè):一 是制動(dòng)距離及制動(dòng)特性,要求手、腳制動(dòng)器調(diào)整適當(dāng),制動(dòng) 距離符合要求;二駕駛員的視線,要求燈光、后觀鏡等符合 要求;三是道路上其他交通參與者的行為。當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí), 車(chē)輪產(chǎn)生的總制動(dòng)力,只能小于或等于車(chē)輪與道路之間的附 著力。車(chē)輪與道路之間的附著力主要取決于附著系數(shù),附著 系數(shù)與路面氣候條件有很大的關(guān)系。例如,干瀝青路面的附 著系數(shù)為,濕瀝青路的附著系數(shù)減小為,即減少 1/31/3 ,因此, 制動(dòng)距離將起很大變
2、化。公司車(chē)輛雨天行車(chē)制動(dòng)時(shí)應(yīng)注意三點(diǎn):一是制動(dòng)作用距 離加長(zhǎng);二是要盡量避免緊急制動(dòng)或制動(dòng)過(guò)猛,因?yàn)橛晏炻?面上附著力減小,很容易使制動(dòng)超過(guò)附著力,引起側(cè)滑。這 時(shí),如時(shí)速為40km,40km,則制動(dòng)距離是 35m35m 左右,如時(shí)速為 100km100km 時(shí),則制動(dòng)距離是200200m m 左右。當(dāng)時(shí)速成為 40km40km 時(shí)方向盤(pán)旋 轉(zhuǎn) 2020可以產(chǎn)生的離心力,因此,速度越大,方向盤(pán)越不能 旋轉(zhuǎn)過(guò)大,否則就會(huì)引起側(cè)滑。三是要注意剛下雨時(shí),由于 水與路面上的油或泥土的混合使路面最滑,車(chē)胎與路面的附 著力減至最小。這時(shí)要特別注意不能急剎車(chē)。下雨對(duì)駕駛員 的視線有嚴(yán)重的影響,擋風(fēng)玻璃上雖裝
3、有雨刷,但由于雨水 使光線透過(guò)率大大減小,因而可視距離大大縮短,能風(fēng)度大 大降低。為了適應(yīng)這種情況,駕駛員可采用三個(gè)辦法:一是 適當(dāng)降低行車(chē)速度,二是增加跟車(chē)距離,即與前車(chē)保持足夠 的距離,三是打開(kāi)汽車(chē)頭燈,特別是在下大雨時(shí)應(yīng)打開(kāi)燈行 駛。下雨時(shí)道路上其他交通參與者的行為與晴天大不一樣, 駕駛員要善于觀察與掌握下雨時(shí)道路上其他交通參與者的 行為特點(diǎn)。比如剛下雨時(shí),許多行人因?yàn)槭孪葲](méi)帶雨具,在 橫穿馬路時(shí)往往低頭猛跑而不顧周?chē)那闆r,在這種情況 下,駕駛員除減速外還必須隨時(shí)做好剎車(chē)的準(zhǔn)備。二、降雪與結(jié)冰的影響 當(dāng)汽車(chē)在冰雪凍結(jié)道路上行駛時(shí),其主要特點(diǎn)是制動(dòng)距 離加長(zhǎng)。例如,汽車(chē)以每小時(shí) 40km
4、40km 的速度行駛時(shí),在干瀝 青路上的制動(dòng)距離為,在干水泥路上的制動(dòng)距離為,而在冰 路上的制動(dòng)距離為,在雪路上的制動(dòng)距離為。在強(qiáng)雪或冰凍 道路上行車(chē)時(shí)對(duì)駕駛員威脅最大的是滑溜,滑溜有以下四 種:后輪溜滑、前輪滑溜、動(dòng)力滑溜、橫向滑溜。防止上述 四種滑溜的辦法是: 1 1)降低車(chē)速。特別是在進(jìn)入彎道或下 坡前一定要降低車(chē)速,但在降低車(chē)速時(shí)不要制動(dòng)過(guò)急。2 2)在下坡時(shí)最好用傳動(dòng)軸減速控制車(chē)速。3 3)起步時(shí)加速要適度。由于冰凍結(jié)雪路面的附著能力很低,起步時(shí)如過(guò)猛驅(qū)動(dòng) 輪容易打滑空轉(zhuǎn)。 4 4)保持均勻的行車(chē)速度。在冰凍結(jié)雪道 路上行車(chē)時(shí)一般應(yīng)保持均勻的行車(chē)速度,即使在需要提高車(chē) 速時(shí),也要慢慢
5、踏下油門(mén)不要加速太猛, 以防兩驅(qū)動(dòng)輪因突 然增加轉(zhuǎn)速而打滑,或因左右輪在急加速中遇有不同阻力而 產(chǎn)生急驟橫滑。 5 5)車(chē)輛在行駛中要盡量保持平衡。 6 6)如有 條件輪胎上加防滑設(shè)備。此外,在冰凍結(jié)雪道路上行車(chē)時(shí)要 注意其他交通參與者,在行車(chē)時(shí)應(yīng)盡量與行人和自行車(chē)保持 適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。下霧的影響 下霧對(duì)駕駛員行車(chē)的影響主要有以下兩個(gè)方面:一是大 大降低能見(jiàn)度,使駕駛員看不清楚運(yùn)行前方和周?chē)闆r。二 是由于道路上霧水與積累的油和泥土的混合輪胎與路面的 附著力減小,車(chē)輪容易打滑,從而使制動(dòng)距離增加。為了在 霧天安全行車(chē),對(duì)駕駛員的要求是: 1 1)要充分利用各種車(chē) 燈以提高駕駛員自己與周?chē)渌煌▍⑴c者的能見(jiàn)度。駕駛 員遭遇霧天時(shí)應(yīng)將擋風(fēng)玻璃、頭燈及尾燈擦拭干凈。在行駛 中如遇大霧天氣,要求駕駛員把車(chē)停在路旁,待將車(chē)燈及擋 風(fēng)玻璃拭干凈后再開(kāi)車(chē)。在行車(chē)中要開(kāi)亮防霧燈或近光燈增 加能見(jiàn)度,以看清前車(chē)或前方情況。 2 2)要降低車(chē)速。使制 動(dòng)距離小于或等于駕駛員的可見(jiàn)距離。3 3)要增大跟車(chē)距離,以防止下霧時(shí)能見(jiàn)度降低而引起前后車(chē)相撞的交通事故。4 4)要平穩(wěn)制動(dòng),以防止側(cè)滑。 5 5)要集中精力開(kāi)車(chē)。國(guó)外交通 規(guī)則允許駕駛員在行車(chē)時(shí)可以聽(tīng)收音機(jī),只有一個(gè)例外,那
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 公裝合同范例半包
- 醫(yī)院采購(gòu)人合同范例
- 習(xí)作五《形形色色的人》教學(xué)設(shè)計(jì)-2024-2025學(xué)年部編版五年級(jí)下冊(cè)四維支架下“教學(xué)練評(píng)”一體化習(xí)作探究
- 不得退費(fèi) 合同范例
- 加盟合同和品牌授權(quán)合同范例
- 加工柜體合同范例
- 假花購(gòu)銷(xiāo)合同范例
- 代理認(rèn)購(gòu)?fù)茝V合同范例
- 健康管理公司合同范例
- 合同范本外墻涂料
- 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)維保方案
- 產(chǎn)品不良改善報(bào)告
- 鴻星爾克的營(yíng)銷(xiāo)案例分析
- 心理咨詢(xún)中心介紹
- 土石方工程投標(biāo)書(shū)技術(shù)標(biāo)
- 胸腹聯(lián)合傷完整版本
- 裝修店長(zhǎng)述職報(bào)告
- 2023年10月自考試題00840第二外語(yǔ)(日語(yǔ))
- 農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
- 了解滑雪:滑雪器材與滑雪的技巧
- 報(bào)價(jià)單模板完
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論