TH-1 塔機(jī)頂升液壓系統(tǒng)工藝及其維護(hù)課件

1、u 頂升原理頂升頂升u 頂升機(jī)構(gòu)由泵站、油缸和頂升梁組成平衡圈 Balance ring 頂升軸缸 Lift shaft cylinder 電動(dòng)機(jī) Electric motor 空氣開(kāi)關(guān) Air switch 壓力表 Pressure gauge 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)塔機(jī)泵站外形圖1、斷路保護(hù)開(kāi)關(guān)、斷路保護(hù)開(kāi)關(guān)2、操作手柄、操作手柄3、壓力表、壓力表4、操作孔蓋、操作孔蓋5、液位計(jì)、液位計(jì)6、油管接口、油管接口7、清洗孔蓋、清洗孔蓋8、放油嘴、放油嘴9、吊鉤、吊鉤塔機(jī)泵站基本流程塔機(jī)泵站基本流程領(lǐng)料領(lǐng)料清洗清洗組裝組裝測(cè)試測(cè)試入庫(kù)入庫(kù)領(lǐng)料（準(zhǔn)備階段）領(lǐng)料（準(zhǔn)備階段） 按泵站配置清單從庫(kù)房領(lǐng)取物料。

2、按泵站配置清單從庫(kù)房領(lǐng)取物料。 主要包括外購(gòu)油泵、多路閥、電機(jī)等液壓主要包括外購(gòu)油泵、多路閥、電機(jī)等液壓元件，外購(gòu)螺栓、密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件和油箱、元件，外購(gòu)螺栓、密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件和油箱、連接座等加工零部件的領(lǐng)料，以及煤油、抹連接座等加工零部件的領(lǐng)料，以及煤油、抹布、灰面團(tuán)、組裝工具等的準(zhǔn)備就緒。布、灰面團(tuán)、組裝工具等的準(zhǔn)備就緒。1 1、清洗油箱、清洗油箱 用化纖抹布和煤油徹底擦試油箱內(nèi)表面，用化纖抹布和煤油徹底擦試油箱內(nèi)表面，然后用濕面團(tuán)擦拭內(nèi)表面。然后用濕面團(tuán)擦拭內(nèi)表面。2 2、清洗管路接頭件、清洗管路接頭件 煤油清洗，用過(guò)濾壓縮空氣吹干。煤油清洗，用過(guò)濾壓縮空氣吹干。清洗清洗組裝組裝1、油泵電機(jī)

3、部件組裝、油泵電機(jī)部件組裝 油泵油泵-法蘭法蘭-連接座連接座-O形密封圈形密封圈-聯(lián)軸聯(lián)軸器器-電機(jī)電機(jī)-橡膠防水墊橡膠防水墊-吸油濾網(wǎng)吸油濾網(wǎng)-拆開(kāi)油拆開(kāi)油泵螺堵泵螺堵 如右圖示。如右圖示。 油泵油泵7與法蘭與法蘭5通過(guò)螺釘通過(guò)螺釘10連連接，連接座接，連接座2裝裝O型密封圈型密封圈4，法，法蘭蘭5與連接座與連接座2用螺釘用螺釘9連接，裝連接，裝聯(lián)軸器聯(lián)軸器3，裝防水墊，裝防水墊11，電機(jī)，電機(jī)1與連接座與連接座2連接，濾網(wǎng)連接，濾網(wǎng)8通過(guò)專通過(guò)專用接頭和鉸接螺栓與油泵用接頭和鉸接螺栓與油泵7連接，連接，注意不能漏裝注意不能漏裝2個(gè)組合密封墊，個(gè)組合密封墊，最后拆掉螺堵最后拆掉螺堵6.油泵電

4、機(jī)部件組裝油泵電機(jī)部件組裝組裝組裝2、油泵電機(jī)部件吊裝到油箱上、油泵電機(jī)部件吊裝到油箱上 吊裝前，將大吊裝前，將大 O形密封圈固定在法蘭密形密封圈固定在法蘭密封圈槽內(nèi)，部件安裝時(shí)注意安裝方位，用封圈槽內(nèi)，部件安裝時(shí)注意安裝方位，用8個(gè)螺栓和彈墊固定。個(gè)螺栓和彈墊固定。組裝組裝3、閥類元器件安裝到油箱上、閥類元器件安裝到油箱上 多路閥多路閥-回油過(guò)濾器回油過(guò)濾器-空氣濾清器空氣濾清器-壓壓力表力表-液位計(jì)液位計(jì)-斷路保護(hù)開(kāi)關(guān)斷路保護(hù)開(kāi)關(guān)-接線端子接線端子組裝組裝4、管路連接、管路連接 油泵出油管油泵出油管-三通管三通管-回油管回油管5、電纜接線、電纜接線組裝組裝1、油泵出油管、油泵出油管2、大、

5、大O形圈形圈3、油泵電機(jī)部、油泵電機(jī)部件件組裝組裝1、回油過(guò)濾器、回油過(guò)濾器2、空氣濾清器、空氣濾清器3、回油管、回油管4、壓力表、壓力表5、三通管、三通管6、多路閥、多路閥7、AB工作油管工作油管8、斷路保護(hù)開(kāi)、斷路保護(hù)開(kāi)關(guān)關(guān)9、電纜、電纜10、接線端子、接線端子組裝組裝6、裝油箱清洗窗蓋板和操作孔蓋板、裝油箱清洗窗蓋板和操作孔蓋板 上放油口螺堵上放油口螺堵7、油箱加油、油箱加油 必須用過(guò)濾加油裝置注油必須用過(guò)濾加油裝置注油8、蓋上油箱頂蓋，釘標(biāo)牌、蓋上油箱頂蓋，釘標(biāo)牌組裝組裝1、操作孔蓋、操作孔蓋2、放油口螺堵、放油口螺堵3、清洗孔蓋、清洗孔蓋4、油箱頂蓋、油箱頂蓋測(cè)試測(cè)試1、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、

6、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 噪聲、泄漏噪聲、泄漏2、壓力測(cè)試、壓力測(cè)試 從低壓調(diào)到高壓，噪聲、泄漏從低壓調(diào)到高壓，噪聲、泄漏3、動(dòng)作試驗(yàn)、動(dòng)作試驗(yàn) 接油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，速度、壓力接油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，速度、壓力測(cè)試測(cè)試4、耐壓試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn) 調(diào)至額定壓力，持續(xù)調(diào)至額定壓力，持續(xù)5分鐘左右，泄漏觀分鐘左右，泄漏觀察察5、測(cè)試記錄、測(cè)試記錄入庫(kù)入庫(kù)1、合格證、易損件修理包、合格證、易損件修理包2、用防雨罩罩好泵站、用防雨罩罩好泵站常見(jiàn)故障及處理介紹常見(jiàn)故障及處理介紹 塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)主要由泵站、頂升油缸和連塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)主要由泵站、頂升油缸和連接膠管組成。接膠管組成。 目前中聯(lián)塔機(jī)頂升泵站的型號(hào)主要有：目前中聯(lián)塔機(jī)頂升泵

7、站的型號(hào)主要有：BZ5.5-25，BZ7.5-25，BZ7.5-31.5，BZ11-31.5, BZ11-31.5A，BZ22-31.5共共6種，所使用的油泵均為國(guó)產(chǎn)種，所使用的油泵均為國(guó)產(chǎn)MCY14-1B系列高壓軸向柱塞泵，多路閥為系列高壓軸向柱塞泵，多路閥為Q35系系列高壓手動(dòng)多路閥；列高壓手動(dòng)多路閥； 新設(shè)計(jì)的超大型塔機(jī)多缸頂升泵站型號(hào)有：新設(shè)計(jì)的超大型塔機(jī)多缸頂升泵站型號(hào)有：BZ37-31.5,BZ45-31.5等，所使用的油泵為國(guó)產(chǎn)等，所使用的油泵為國(guó)產(chǎn)A2F系列高壓斜軸柱塞泵，多路閥為系列高壓斜軸柱塞泵，多路閥為Q95系列高壓系列高壓手動(dòng)多路閥。手動(dòng)多路閥。常見(jiàn)故障及處理介紹常見(jiàn)故

8、障及處理介紹塔機(jī)塔機(jī)頂升油缸的主要型號(hào)有：頂升油缸的主要型號(hào)有：YG140/100-1660/1120YG160/110-2070/1600YG180/125-2180/1600YG200/140-2180/1600YG200/140-2663/2000YG250/160-2150/1650YG250/160-2663/2000YG280/200-2220/1650YG280/200-2150/1650-D1100常見(jiàn)故障及處理介紹常見(jiàn)故障及處理介紹常見(jiàn)故障及處理介紹常見(jiàn)故障及處理介紹 1 如何正確使用液壓頂升系統(tǒng)如何正確使用液壓頂升系統(tǒng) 正確使用和操作，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，不能強(qiáng)行工作和野蠻操

9、作。 1.1弄清液壓工作原理，熟悉多路閥和溢流閥調(diào)整手柄的位置及電機(jī)旋向等。 1.2泵站啟動(dòng)后，先觀察有無(wú)異常；對(duì)于較長(zhǎng)時(shí)間未用而要開(kāi)啟使用時(shí)，應(yīng)先空運(yùn)行1030分鐘后再操縱手柄工作。 1.3檢查油面，保證系統(tǒng)有足夠的油量。而且有時(shí)不能只看液位計(jì)，要查看油箱內(nèi)部到底有多少油。常見(jiàn)故障及處理介紹常見(jiàn)故障及處理介紹 2 如何正確維護(hù)液壓頂升系統(tǒng)如何正確維護(hù)液壓頂升系統(tǒng) 2.1 及時(shí)罩好防雨罩 2.2液壓油要定期檢查更換 2.3 油箱要及時(shí)補(bǔ)油，油缸全縮到位時(shí)，油液面應(yīng)保持在液位計(jì)上限。 2.4 清潔度的概念要深入人心，要像愛(ài)護(hù)自己的眼睛一樣 2.5 油箱內(nèi)不能進(jìn)水。千萬(wàn)不能在油不夠時(shí)往油箱內(nèi)加水或

10、其它不合要求的油品。常見(jiàn)故障及處理介紹常見(jiàn)故障及處理介紹 3 常見(jiàn)塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)故障及排除方法常見(jiàn)塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)故障及排除方法 下面介紹到的一些故障現(xiàn)象并不是單一下面介紹到的一些故障現(xiàn)象并不是單一的，往往是同時(shí)發(fā)生的，例如泵站工作壓的，往往是同時(shí)發(fā)生的，例如泵站工作壓力上不去，經(jīng)常是同時(shí)伴隨有泵站發(fā)熱嚴(yán)力上不去，經(jīng)常是同時(shí)伴隨有泵站發(fā)熱嚴(yán)重，而且噪聲大等等。重，而且噪聲大等等。常見(jiàn)故障及處理介紹常見(jiàn)故障及處理介紹 3.1 常見(jiàn)故障之一：泵站工作沒(méi)有壓力或壓力不常見(jiàn)故障之一：泵站工作沒(méi)有壓力或壓力不夠夠 3.1.1 電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。 3.1.2 檢查油箱中的液壓油是否過(guò)少。 3.1.3 檢

11、查壓力表是否損壞或表管堵塞 3.1.4 泵出油管接頭泄漏 3.1.5 油泵故障 3.1.6 溢流閥故障 3.1.7 油缸內(nèi)漏 常見(jiàn)故障及處理介紹常見(jiàn)故障及處理介紹 3.2 常見(jiàn)故障之二：油缸頂升速度慢，而且常見(jiàn)故障之二：油缸頂升速度慢，而且泵站發(fā)熱，壓力上不去泵站發(fā)熱，壓力上不去 3.2.1 溢流閥壓力調(diào)整不當(dāng) 3.2.2 泵出油管路外泄漏3.2.3 油泵磨損，內(nèi)泄漏增加，容積效率下降 3.2.4 油缸內(nèi)泄漏常見(jiàn)故障及處理介紹常見(jiàn)故障及處理介紹 3.3 常見(jiàn)故障之三：跳閘常見(jiàn)故障之三：跳閘 3.3.1 電機(jī)接線盒進(jìn)水，發(fā)生短路現(xiàn)象。 3.3.2 溢流閥壓力調(diào)的過(guò)高，電機(jī)過(guò)載而跳閘。常見(jiàn)故障及處理介紹常見(jiàn)故障及處理介紹 3.