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1、復測報告告XXXXXXXXX 公司 XXXXXXXXXXXX 項目部(蓋項目章) XXXX年XX月審批業(yè)批準:公司項目負責人簽字日期 審核:公司總工簽字日期編寫:項目總工簽字 日期目錄一、工程概況二、編制依據(jù).1三、復測主要工具.1四、參加的人員五、復測時間 .1六、復測原理、依據(jù) .1七、復測結果 .1八、 存在的問題有 .3九、 處理方案 3一、工程概況:本工程由220KV長廠變35KV 1#, 2#、9#、10#構架出線,采用四回同 塔方式至長安工業(yè)園區(qū)15#塔,然后單回向各廠送電。線路全長4X 3.764km+1 x 3.881km+2x 0.15km電纜,共設計四回路鐵塔15基,其中

2、直線塔4基,轉 角塔 11 基;單回路電桿 17 基,其中直線桿 4 基,耐張桿 13 基。二、編制依據(jù):1、110-500KV架空電力線路施工及驗收規(guī)范2、輸變電工程質量投產達標考核評定標準( 2005年版)3、XXXX設計院XXXXXXXXXXX施工圖設計圖紙等三、復測主要工具:(可以以表格形式出現(xiàn))1、經緯儀:1臺(TD-02北京三鼎光學電子經緯儀,已效驗)2、花桿: 2 根( 5 米)3、塔尺 :2 把( 5 米長)4、木樁:若干5、小榔頭: 若干6、長安車:一輛(已審核)四、復測人員:(可以以表格形式出現(xiàn))1 、測工: XXX2、配合人員:XXX XXX XXX XXX等。五、復測時

3、間:XXXX徉 XX月 XX 日至 XXXX年 XXXX月 XX 日六、復測原理、依據(jù):1 、復測依據(jù):根據(jù)桿(塔)位明細表、施工圖紙。2、復測原理及方法:(1)用正倒鏡分中法復核兩相鄰直線樁偏移。(其誤差控制在橫線路50mn檔距在1 %以內)。(2)利用測回法復核轉角塔位樁的水平轉角度數(shù)。其吳差控制在 30以內。(3)利用視距法復核檔距、塔位高程、交叉跨越、地形凸起點的水平距 離及高程。其誤差控制在不大于設計距離的 1%內,其高程誤差控制在 0.5m 以內。( 4) 利用兩先交匯法補測部分丟失的轉角樁七、復測結果:通過以上原理及方法,線路基本保證在原線路的廊道中心線上。其成在 的主要移動情況

4、有:1、同塔四回主線路( 1 )、由于該線路的樁位大部分在莊稼地里,塔位中心樁丟失嚴重,經復 測四回同塔線路的 2#、4#、5#、7#、11#為原樁;1#、3#、6#、8#、9#、10#、12#、13#、14#、15#均為補定樁。(2)、經復測四回同塔線路1#15#線路長度為3.737km,直線塔4基, 轉角塔11基,與設計相符,1#至門架至穿墻套管20m檔距為設計漏算2、 35kv 東正廠支線新建工程(1)、經復測該支線線路全長1.921km,共有桿塔8基,其中直線桿3基, 轉角桿5基;(原設計線路長為2.061km,電桿9基,其中直線2基,轉角7 基)。3、35kv天榕廠支線新建工程(1)

5、、經復測該支線線路全長0.53km,共有桿塔3基,其中直線桿0 基, 轉角桿3基;(原設計線路長為0.734km,電桿3基,其中直線桿0基,轉角 3 基)。因廠家要求線路不下山,原設計的終端桿由山下移至山上,故線路長 度減少。4、35kv順發(fā)廠支線新建工程(1)、經復測該支線線路全長1.062km,共有桿塔4 基,其中直線桿1 基, 轉角桿3基;(原設計線路長為1.293km,電桿4基,其中直線桿2基,轉角 桿 2 基)。5、35kv金源廠支線新建工程(1)、經復測該支線線路全長0.368km,共有桿塔2 基,其中直線桿0 基, 轉角桿2基;(原設計線路長為0.594km,電桿2基,其中直線桿

6、0基,轉角 桿 0 基)。6、交叉跨越基本與設計相符線跨越35kV 一次、10kV四次、通訊線三次、低壓線 4次、公路一次、 河流一次。八 、存在的問題:1、同塔四回主線路(1)、1#至門架至穿墻套管20m檔距為設計漏算。(2)、設計院提供的XJ2840 XZ2438斜柱式基礎圖上無基礎斜率。(3)、設計院所提供的圖紙中無桿塔基礎根開配置表 。(4)、設計院所提供的圖紙中無桿塔地腳螺栓使用情況及根開表 。2、35kv 東正廠支線新建工程(1) 、由于廠家用電纜上桿T接,原設計的(終端桿)JM3桿型是否可以 改為 JM1。(2)、原設計的 2#、 3#、 4#桿為 3基轉角桿,現(xiàn)已改為 2基,其

7、中直線 1 基,轉角 1 基,是否可以。(數(shù)據(jù)見復測記錄表)( 3)、 4#、 5#、 7#桿需設置高低桿。3、35kv 天榕廠支線新建工程( 1 ) 、因廠家調整了終端桿的位置及方向, 故我公司重新調整了一下線路 走向(數(shù)據(jù)見復測記錄表) ,但不影響桿型使用,是否可以。(2)、由于廠家用電纜上桿T接,原設計的3#桿(終端桿)JM3桿型是否 可以改為 JM1。(3) 、2#、3#桿需設置高低桿。4、35kv 順發(fā)廠支線新建工程(1) 、該線路1#桿原設計為1 02 11的直線轉角桿,現(xiàn)已移為直線桿 是否可以。(2) 、由于 3#桿所在位置山脊較厚,如果設為直線桿,那么 3#-4#的對地 距離不夠,所以復測時將 3#桿設為轉角桿,繞過山脊到達 4#終端桿,此方案 是否可以。( 3)、順發(fā)廠所開挖的 4#桿(終端桿)平臺較狹窄,拉線的分坑距離不 夠,是否可以將基位向山上移動 10 米。(4) 、由于廠家用電纜上桿T接,原設計的4#桿(終端桿)JM3桿型是否 可以改為 JM1。( 5)、 1#、 3#桿需設置高低桿。5、35kv 金源廠支線新建工程(1) 、該線路 1#桿原設計水平轉角為左 124 00 30,實測轉角為左 59

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