DB13T5192020普通干線公路路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)與建設(shè)技術(shù)規(guī)范

1、DB13DB 13/T 51932020普通干線公路路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)與建設(shè)技術(shù)規(guī)范2020 -07-28 實(shí)施2020 - 06 - 28 發(fā)布河北省市場監(jiān)督管理局本標(biāo)準(zhǔn)按照GB. T 1. 1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由河北省交通運(yùn)輸廳提岀并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：河北逍橋工程檢測有限公司、中電建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司、哈爾濱 工業(yè)大學(xué)、河北省交通運(yùn)輸廳公路管理局、中海外交通建設(shè)有限公司、石家莊市京昆高速公路石太管 理處、張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司、河南省新融高速公路建設(shè)有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：常英、張志強(qiáng)、李勇剛、栗輝、劉劍、盛敬亮、彭飛、楊翔思、毛國棟、李永 梅、王建立、張艷

2、、W豐盛、馮志剛、黃飛、郵兵偉、丁勇、周彤、劉舉、李江海、董彥召、梁子偉、 劉愛輝、馮沖、宋曉冰、趙一哲、劉義如、鄭瑞海、孫向鵬、陳尊、冀偉、趙樂樂、靳正付、趙徳強(qiáng)、 吳永平、支鵬、常偉鋒、徐振清、吳彥銘、王世松、靳冬妹、于琳、劉龍、張峰輝、盧一鳴、程小玲、 張學(xué)軍、鄭建交、顏歡、劉學(xué)靜、甄育紅、鄭碩、李營營、解祎琳、時(shí)曉鵬、馬瑞、史先利、周立欽、趙 文月、董秀茹、張麗娜、張娜娜、王振松、趙義平、張立文、李琳、吳文浩。DB13/T 51932020普通干線公路路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)與建設(shè)技術(shù)規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)泄了普通干線公路路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)的分類、功能要求、選址布設(shè)、設(shè)施選型、施工安裝以及 通信傳輸?shù)纫蟆?/p>

3、本標(biāo)準(zhǔn)適用于普通干線公路新建及改擴(kuò)建等路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)的布局與建設(shè)，縣逍及以下等級(jí)公路可參 照執(zhí)行。新建監(jiān)測點(diǎn)按本標(biāo)準(zhǔn)要求配置設(shè)備，已建監(jiān)測點(diǎn)在后續(xù)的升級(jí)改造中逐步按照本標(biāo)準(zhǔn)替換設(shè) 備。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。4208-201720609-200628059-201128181-2016100& 2-2015外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）交通信息采集微波交通流檢測器公路網(wǎng)圖像信息管理系統(tǒng)平臺(tái)互聯(lián)技術(shù)規(guī)范公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)倍息傳輸、交換、控制技術(shù)

4、要求公路交通情況調(diào)査設(shè)備第2部分：通信協(xié)議GB . TGB/TGB/TGB/TJT/T 3術(shù)語和定義卜列術(shù)語和崔義適用于本文件。31 31重要節(jié)點(diǎn)對(duì)公路網(wǎng)整體運(yùn)行狀態(tài)有重要影響的交叉口（平面交叉、立體交叉）、出入口（城市、集鎮(zhèn)、廠 礦等）、附屬設(shè)施（橋梁、隧道等）和管理服務(wù)設(shè)施（收費(fèi)站、治超站、大型服務(wù)區(qū)、基地）等干線 公路節(jié)點(diǎn)。3.2 3.2重要路段對(duì)公路網(wǎng)整體運(yùn)行狀態(tài)有重要影響的易擁堵、易發(fā)生突發(fā)事件、惡劣氣象和地質(zhì)災(zāi)害條件頻發(fā)、 逍路特征變化較大等普通干線公路路段。3.3 3.3路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置在公路重要節(jié)點(diǎn)和重要路段上的，用于監(jiān)測公路運(yùn)行狀況的觀測點(diǎn)。3.43.4車輛行駛方向車輛沿道路行

5、駛的方向。分上行方向和下行方向，上行方向指道路樁號(hào)遞增方向，下行方向指道 路樁號(hào)遞減方向。DB13/T 519320204監(jiān)測點(diǎn)分類 4.1監(jiān)測點(diǎn)級(jí)別路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)分為國家級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)（【級(jí)監(jiān)測點(diǎn)）、省級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)（I【級(jí)監(jiān)測點(diǎn)）和其他路網(wǎng) 監(jiān)測點(diǎn)（III級(jí)監(jiān)測點(diǎn)）° 4.2國家級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)判別國家級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)為對(duì)全國干線公路網(wǎng)整體運(yùn)行狀態(tài)有影響的重要節(jié)點(diǎn)和重要路段，其判別原則 見表表1國家級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)的判別原則分類判別原則蟲要節(jié)點(diǎn)交叉口、出入口樞紐互通立交連接5A級(jí)旅游景區(qū)道路的節(jié)點(diǎn)連接商速公路出入口的節(jié)點(diǎn)附屬設(shè)施多孔跨徑總長大于1000m或單孔跨徑大于150”的特大橋長度大于3000

6、m的特長隧道管理服務(wù)設(shè)施省界收費(fèi)站和城市（地市級(jí)以上）入城收費(fèi)站曾通國道超限檢測站國家I類超限超栽檢測站曾通國道服務(wù)區(qū)、停1區(qū)道路起止點(diǎn)和控制性點(diǎn)位竄要路段易擁堵.易發(fā)生突發(fā)事件路段年平均發(fā)生3起（含）以上造成擁堵攜臥長度超過5km且擁堵時(shí)間超過2 個(gè)小時(shí)以上的路段年平均發(fā)生5起（含）以上一股夾發(fā)婁公路交通®l析爭件的路段三年內(nèi)發(fā)生2起（含）以上重特大公路突發(fā)爭件的路段惡劣氣彖條件頻發(fā)路段年平均能見度小于200m的霧日數(shù)達(dá)到8天（含）以上的路段或年平均W 低能見度尋致被封閉達(dá)到6次以上的路段年平均有20天（含）以上出現(xiàn)8級(jí)以上的大風(fēng)的路段年平均有7天（含以上出現(xiàn)嚴(yán)重路面結(jié)冰的路段三年

7、內(nèi)W惡劣氣盤條件發(fā)生2起（含）以上重特大公路夾發(fā)事件的路段三年內(nèi)W惡劣氣欽條件發(fā)生2起（含）以上公路基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重水毀的路段省、地市級(jí)行政區(qū)劃邊界路段4.3省級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)判別省級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)為對(duì)省域范用內(nèi)公路網(wǎng)整體運(yùn)行狀態(tài)有影響的重要節(jié)點(diǎn)和重要路段次判別原則 見表2。表2省級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)的判別原則分類判別原則重要節(jié)點(diǎn)交叉口、出入口曾通T線公路交叉口、互通立交連接1A級(jí)及以上旅游景區(qū)道路的節(jié)點(diǎn)連接汽渡、重要港口、廠礦和物流基地等道路的節(jié)點(diǎn)附屬設(shè)施多孔跨徑總長大于等于lOOn且小于等于1000m,或笊孔跨徑大于等 于-lOm且小于150m的大橋長度大于等于lOOOm且小于等于3000m的長隧道管理服務(wù)設(shè)

8、施曾通T線公路收費(fèi)站曾通省道超限檢測站公路應(yīng)急處a中心/基地曾通T線公路養(yǎng)護(hù)丄區(qū)、普通省道服務(wù)區(qū)、停區(qū)省級(jí)路網(wǎng)中心監(jiān)控大廳、會(huì)議室重要路段易擁堵、易發(fā)生突發(fā)爭件路段判別原則應(yīng)不低干表1中規(guī)定的對(duì)應(yīng)內(nèi)容惡劣氣盤條件頻發(fā)路段判別原則應(yīng)不低于表1中規(guī)定的對(duì)應(yīng)內(nèi)容地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)路段城鄉(xiāng)結(jié)合路段、重要的農(nóng)村公路長下坡、窩邊坡、急彎、避險(xiǎn)年道等危險(xiǎn)路段4.4其他級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)判別其他級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)為對(duì)市域范圍內(nèi)公路網(wǎng)整體運(yùn)行狀態(tài)有影響的重要節(jié)點(diǎn)和重要路段，其判別原 則見表3。表3其他級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)的判別原則分類判別原則重要節(jié)點(diǎn)交叉口、出入口普通V線公路與流a大的縣鄉(xiāng)道交叉口連接3A級(jí)以下旅游景區(qū)或市級(jí)垂點(diǎn)旅游杲區(qū)

9、道路的交叉口城市快速路及與其出入口匝道連接道路的節(jié)點(diǎn)城市普通干線公路管養(yǎng)分界節(jié)點(diǎn)附屬設(shè)施多孔跨徑總長小于100m,或敢孔跨徑小于40m的中小橋長度小于等于1000m的中短隧道重要下穿涵洞重要路段易擁堵.易發(fā)生突發(fā)事件路段判別廉則不得低于表1和表2中規(guī)定的對(duì)應(yīng)要求惡劣氣彖條件頻發(fā)路段判別原則不得低于表1和表2中規(guī)定的對(duì)應(yīng)要求普通干線公路集鎮(zhèn)段普通干線公路經(jīng)過交叉口或互通立交處分流/合流后交通雖變化校大的路段線形變化較大路段市縣重耍示范工程路段5功能要求51般要求5.1.1國家級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)和省級(jí)路網(wǎng)監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)具備視頻監(jiān)測功能和交通運(yùn)行監(jiān)測功能，其他級(jí)路網(wǎng)監(jiān) 測點(diǎn)可根據(jù)實(shí)際需求配置單一功能或組合功能。

10、5.2視頻監(jiān)測功能應(yīng)滿足以下要求5. Z1對(duì)公路沿線的交通運(yùn)行狀況、公路基礎(chǔ)設(shè)施狀況、氣象狀況等進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像監(jiān)測；5.2.2對(duì)交通突發(fā)事件（包括交通擁堵、交通阻斷、交通事故、隧道火災(zāi)等）和車輛特征進(jìn)行實(shí)時(shí)圖 像監(jiān)測；5. 2. 3視頻圖像應(yīng)按順序疊加線路編號(hào)、點(diǎn)位樁號(hào)、道路上下行和位置描述等信息。5.3交通運(yùn)行監(jiān)測功能應(yīng)滿足以下要求5. 3.1為各級(jí)路網(wǎng)平臺(tái)提供可靠、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的公路交通運(yùn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)：5.3.2交通運(yùn)行監(jiān)測設(shè)施采集的數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)包括：斷面交通量、地點(diǎn)速度、時(shí)間平均速度、車輛類別、行 駛方向等，車輛類別分類見表4：勺輛類別乍輛長度小午W6大午>6表4車輛類別表QMi為米5.

11、3.3監(jiān)測點(diǎn)的地點(diǎn)速度和時(shí)間平均速度，應(yīng)區(qū)分車輛行駛方向。6選址布設(shè)6. 1監(jiān)測點(diǎn)116. 1. 1a)b)C)d)e)f)6. 1. 2a)b)重要廿點(diǎn)的監(jiān)測點(diǎn)布局應(yīng)滿足以下要求：普通丁線公路相交位置：普通干線公路之間形成的平面交叉或互通立交的位置；普通T線公 路勺連接重要港口、車站、碼頭、工業(yè)區(qū)以及重點(diǎn)旅游景區(qū)的干線公路互通式立體交叉的位 置；普通丁線公路與城市快速路、主干路形成的平而交叉或立體交叉的位置：單座橋梁（特大型、大型）、隧道至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，監(jiān)測點(diǎn)樁號(hào)可選取起、終點(diǎn)或主 跨中心點(diǎn)：設(shè)置在收費(fèi)站、超限檢測站的，距離收費(fèi)站和超限檢測站宜不大于500m：設(shè)置在重點(diǎn)旅游景區(qū)出入口連

12、接路段上的監(jiān)測點(diǎn)，應(yīng)與旅游景區(qū)主要出入口保持200m-800m 的距離；在城市、集鎮(zhèn)、廠礦或大型場站等出入口連接路段設(shè)1L監(jiān)測點(diǎn)時(shí)，距離出入口宜不小于300m：普通T線公路與高速公路出入口連接路段相交時(shí)，宜設(shè)置在普通干線公路上；高速公路出入口收費(fèi)站設(shè)置在普通干線公路上的，其監(jiān)測點(diǎn)選址布局應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6. 1.1第C）條的規(guī)立。 重要路段的監(jiān)測點(diǎn)布局應(yīng)滿足以下要求：易擁堵、易發(fā)生突發(fā)事件和惡劣氣象條件頻發(fā)的路段，監(jiān)測點(diǎn)設(shè)直間距宜不大于5km：重要節(jié)點(diǎn)間距超過20km的普通國省道路段，間隔距離不大于lOkm：C)普通干線公路沿線已有公路交通情況調(diào)査站、不停車檢測設(shè)施的，應(yīng)充分利用已有設(shè)施，利 用設(shè)

13、施時(shí)應(yīng)符合監(jiān)測設(shè)施的技術(shù)要求：d)普通干線公路作為城市快速路且以高架為主路、地面逍路為輔路的，監(jiān)測點(diǎn)宜優(yōu)先設(shè)置在高 架主路上。6.2監(jiān)測設(shè)施6. 2. 1國家級(jí)和省級(jí)監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)根據(jù)基本功能需求配置一套視頻監(jiān)測設(shè)施和交通運(yùn)行監(jiān)測設(shè)施，當(dāng)有待 殊需求時(shí)一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)可配置多套監(jiān)測設(shè)施。6. 2. 2在線路平而交叉位置或長下坡、高邊坡、急彎等特殊路段時(shí)，視頻監(jiān)測設(shè)施和交通運(yùn)行監(jiān)測設(shè)施 應(yīng)分桿設(shè)置，其他情形下宜共桿設(shè)置。6.2.3a)b)C)d)e)f)g)h)6.2.4a)b)c)d)e)f)視頻監(jiān)測設(shè)施的布局應(yīng)滿足以下要求：大型橋梁應(yīng)設(shè)置視頻監(jiān)測設(shè)施，設(shè)置間距宜小于2km.當(dāng)總長大于1km且小于2km時(shí)

14、，宜在 橋梁兩側(cè)分別設(shè)置；1000m及以上隧道應(yīng)按照120ni15(hn間距設(shè)置視頻監(jiān)測設(shè)施；普通丁線公路互通立交、交叉口宜按監(jiān)視范用和角度設(shè)置12處視頻監(jiān)測設(shè)施：通丁線公路平而交叉口設(shè)置視頻監(jiān)測設(shè)施時(shí)，應(yīng)根據(jù)逍路寬度、路口遮等情況選擇觀察角 度最大的位置，與交叉口距離宜不大于150D1：省界收費(fèi)站和城市(地市級(jí))入城收費(fèi)站廣場出入側(cè)應(yīng)分別設(shè)置視頻監(jiān)測設(shè)施；其他收費(fèi)站 廣場宜根據(jù)廣場大小設(shè)置12處視頻監(jiān)測設(shè)施：普通國省道服務(wù)區(qū)宜根搖監(jiān)測范m在出入口處設(shè)置12處視頻監(jiān)測設(shè)施；在長下坡、高邊坡、急彎、避險(xiǎn)車逍、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段、停車區(qū)等特殊路段設(shè)這視頻監(jiān)測 設(shè)施時(shí)，宜設(shè)直在變坡點(diǎn)或視野開闊的位置：

15、下穿涵洞設(shè)置視頻監(jiān)測設(shè)施時(shí)，宜順光源方向設(shè)置在洞口外側(cè)，且與洞口距離應(yīng)不大于oOmo 交通運(yùn)行監(jiān)測設(shè)施的布局應(yīng)滿足以下要求：交通運(yùn)行監(jiān)測設(shè)施宜在大型橋梁兩側(cè)設(shè)置：1000m及以上隧逍宜按照300m750m間距設(shè)置交通運(yùn)行監(jiān)測設(shè)施：通干線公路平而交叉口和互通立交設(shè)置交通運(yùn)行監(jiān)測設(shè)施時(shí)，宜在距離交叉口和互通立交主 要車流方向上游200m-500m處：設(shè)置在收費(fèi)站的交通運(yùn)行監(jiān)測設(shè)施，與收費(fèi)車逍的距離應(yīng)不小于200ra：普通國省逍服務(wù)區(qū)交通運(yùn)行監(jiān)測設(shè)施宜設(shè)置在岀入口匝道距主線oOm'-lOOm處：在長下坡、高邊坡、急彎、治超站點(diǎn)、停車區(qū)、避險(xiǎn)車逍、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段等特殊路段宜設(shè)程交通運(yùn)行監(jiān)測設(shè)

16、施，且設(shè)置在便于安裝、縱坡小于3%的直線路段。7設(shè)施選型7.1視頻檢測設(shè)施7. 1. 1a)b)c)攝像機(jī)應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：形式的選取應(yīng)根據(jù)監(jiān)測圖像質(zhì)量和監(jiān)測角度范圍等實(shí)際需求選用，一般情況下，隧道和公路 沿線設(shè)施應(yīng)采用槍機(jī)，服務(wù)區(qū)宜采用球機(jī)：槍機(jī)CCD采用1/2或1/3英寸，球機(jī)CCD采用1/3或1/4英寸信噪比50dB (AGC Off)；分辨率：彩色480線，黑白520線，灰度等級(jí)不小于8級(jí)：d)e)f)g)h)7. 1. 2a)b)c)d)7.1.3a)b)c)7. 2. 1a)b)c)d)7. 2. 2a)b)c)d)7. 2.3a)b)c)d)e)f)最低照度不低于：彩色O.lL

17、ux (F2.4),黑白0. OlLus (F2.4)；不具備照明條件的普通干 線公路路段應(yīng)采用低照度攝像機(jī)，照度不高于彩色0. ILux (F2.4).黑白O.OOlLux (F2.4). 其他等級(jí)逍路按需要配置；低照度攝像機(jī)應(yīng)具備自動(dòng)彩色/黑白轉(zhuǎn)換功能：球機(jī)變焦鏡頭：不小于4mra730«1,不低于18倍光學(xué)變焦：槍機(jī)鏡頭采用1/2或"3英寸電動(dòng) 變焦、變焦自動(dòng)光圈鏡頭，焦距范用不小于lOm200mra (20倍光學(xué))，光圈范用不小于：F2.4 F360：數(shù)據(jù)接口支持0XVIF1.0以上協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)：平均無故障運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不小于30000h：具備寬動(dòng)態(tài)、自動(dòng)增益控制(AGC)

18、、自動(dòng)光圈(AD、自動(dòng)電子快門CAES),背光補(bǔ)償(BLC)、 自動(dòng)白平衡(AWB)、手動(dòng)白平衡(HWB)、白峰反轉(zhuǎn)和電源同步功能，自動(dòng)歸位、數(shù)字降噪、 斷電記憶、視頻/電源/RS-485防雷保護(hù)、支持網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程升級(jí)。圖像應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：數(shù)字圖像幀率每秒應(yīng)不低于25幀；動(dòng)態(tài)有效像素應(yīng)不低于200萬像素(1920X1080)；毎路數(shù)字圖像像素格式應(yīng)為16CIF (1408X1152).圖像顯示應(yīng)支持無極縮放功能：視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)宜采用H. 264/MJPEG/MPEG-U防護(hù)罩應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP66：應(yīng)配置加熱器、除霧器、風(fēng)扇及太陽罩，槍機(jī)的防護(hù)罩還應(yīng)配置雨刷；大小應(yīng)適于攝像

19、機(jī)鏡頭變焦，井與云臺(tái)配合。7.2交通運(yùn)彳亍監(jiān)測設(shè)施 功能選型應(yīng)滿定以下技術(shù)要求：應(yīng)采用非接觸式檢測模式；單檢測器可覆蓋的車逍數(shù)應(yīng)不低于4條，并提供每條車道的交通信息：運(yùn)行速度測量范圍為5km/h-200km/hi傳感器應(yīng)能檢測車輛長度，并根據(jù)車長數(shù)搖判別車型。數(shù)據(jù)精度及傳輸存儲(chǔ)應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：在實(shí)際逍路環(huán)境下：車型判別準(zhǔn)確度應(yīng)不低于90%：斷而交通量準(zhǔn)確度應(yīng)不低于90%：地點(diǎn)速 度和時(shí)間平均車速準(zhǔn)確度應(yīng)不低于90%：檢測數(shù)據(jù)的上傳時(shí)間間隔應(yīng)控制在omin以內(nèi)：數(shù)據(jù)應(yīng)支持一點(diǎn)多傳和斷點(diǎn)續(xù)傳：本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不低于24h。車檢器硬件應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：具備安裝安全認(rèn)證模塊的接口能力，具備不少于

20、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)RS232 (RS485)接口和一個(gè)以太網(wǎng) 口，傳感器應(yīng)能為現(xiàn)場的其他控制設(shè)備提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)：功耗不大于5W.含傳感器、通信及其他輔助功能單元的整系統(tǒng)綜合功耗不大于20W：支持使用太陽能供電模式，且具備電源管理系統(tǒng)：平均無故障時(shí)間不低于lOOOOh：防護(hù)等級(jí)不低于IP6O；檢測器不應(yīng)對(duì)公眾健康和環(huán)境遺成影響，電磁加容性、環(huán)境適應(yīng)性、可靠性等應(yīng)符合GB/T 20609-2006的相關(guān)技術(shù)要求。8施工安裝8. 1基礎(chǔ)設(shè)施施工8. 1. 1a)b)c)d)e)8. 1.2a)b)c)8. 1.3a)b)c)d)e)f)立柱應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：宜選用截而為六邊形，下粗上細(xì)的型式；材料應(yīng)滿足工作環(huán)

21、境強(qiáng)度需求：滿足防腐條件，防止立柱銹蝕：立柱的焊接、拼裝應(yīng)保證立柱整體成型后滿足強(qiáng)度要求：視頻監(jiān)測設(shè)施立柱高度應(yīng)為8皿12m,宜采用上限高度：交通運(yùn)行監(jiān)測設(shè)施立柱高度應(yīng)為餉9m e立柱基礎(chǔ)應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：尺寸應(yīng)根據(jù)具體型式要求設(shè)計(jì)：宜采用開挖灌澆的方式制作，并保證基礎(chǔ)周用土體嚴(yán)實(shí)，避免風(fēng)化、沖刷等：基礎(chǔ)所在區(qū)域應(yīng)做好排水，避免立柱底座長時(shí)間浸水腐蝕。立柱安裝應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：公路沿線及服務(wù)區(qū)的監(jiān)測設(shè)施宜采用立柱安裝，一般采用熱浸鍍鋅鋼桿，安裝位置宜設(shè)置在 道路兩側(cè)，避免破損路面安裝；隧道內(nèi)的監(jiān)測設(shè)施應(yīng)安裝在隧道外側(cè)壁的支撐架上，距路而 高度不少于5m.檢修通道正上方，照明燈具下方：立柱結(jié)構(gòu)及安裝固宦應(yīng)牢靠，應(yīng)能承受最大40nv's鳳速產(chǎn)生的風(fēng)壓，且不影響設(shè)備的安裝角 度和使用性能：應(yīng)采取防止立柱抖動(dòng)的措施：安裝完成后應(yīng)對(duì)立柱底座上的螺栓等進(jìn)行封裝防腐處理：立柱應(yīng)做好防霜和接地措施：應(yīng)設(shè)置窖井，可按需要設(shè)置檢查井或弱電井：容井形