水泥混凝土面層施工方案

1、水泥混凝土面層施工方案一、 材料要求1水泥：水泥應強度高，收縮性小，耐磨性強、抗凍性好，其物理性質和化學成份 均應符合國家有關標準的規(guī)定。水泥進場時，應有產品合格證及化驗單。并應對品種，標 號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收。2砂：砂子應潔凈，堅硬，符合規(guī)定等級，細度模數(shù)在2.5以上。砂中不得混有石 灰、煤渣、草根等雜物。含泥量3%，硫化物及硫酸鹽含量1%。3碎石：碎石應質地堅硬，并符合規(guī)定級配，其中針片狀顆粒15%雜物含量1%4鋼筋：鋼筋品種、規(guī)格應符合設計要求。鋼筋應順直，不得有裂縫，斷筋，刻痕， 表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應清除。5水：采用飲用水。二、 施工方法1砼配合比：砼配合比，

2、應保證砼設計強度，耐久和砼拌合物和易性的要求。砼配合比，應由試 驗室根據(jù)水灰比強度關系曲線進行計算和試配確定。2砼攪拌：采用砼攪拌場集中攪拌，在拌合前首先根據(jù)施工配合比確定進料量、進 水量及攪拌時間。確保砼配合比、和易性。并要經常對砼拌合質量進行檢驗核正，保證拌 合料質量合格，滿足施工要求。3砼半成品運輸：采用自卸車運輸。汽車裝運砼拌合物時箱體應嚴密，不應漏漿,并防止離析，當有明顯離析時在鋪筑時重新拌勻4支模：模板采用槽鋼模板。支模前首先測定模板線形及頂面高程。支模時，應使 模板支立牢固，接頭緊密平順，確保振動時不變形，不移動，不下沉。支模完畢應復測其 頂面高程，頂面誤差不大于5mm相鄰板差不

3、大于3mm最后在模板內側涂隔離劑。5砼攤鋪：首先全面檢查模板位置、高程、牢固性，均符合要求后，即可進行砼攤 鋪。攤鋪時，要用锨反扣，嚴禁拋擲，耬耙，防止砼拌合物離析。同時要配合傳力桿，邊 緣及角隅鋼筋的安放，先鋪筑下部混合料，振搗密實，鋼筋就位后再鋪上面的混合料。在 有傳力桿角隅鋼筋部位振搗時，嚴防腳踩，以避免鋼筋移位。6砼振搗：采用平板振動器，振動棒，振動梁，提漿機配合振搗。模板邊角采用振 動棒振搗，然后采用平板振動器振搗， 每一行重疊1520cm初振平后沿板四周振搗一遍, 然后再縱向壓茬振搗。最后用振動梁振搗，振動梁振搗時，應保持振動梁緩慢勻速前進， 梁前積料過多時應及時清除，凹處及時補足

4、振實，振至砼板端后，按動倒順開關，使振動 梁返回振搗，如此反復23遍達到表面平整，均勻，不漏石子有一層滋潤的砂漿為度。7修整、抹面：振搗完成后，首先采用磨光機與木模配合進行第一遍抹面，采用揉 壓的方法，盡量排除表面浮水，作到板面平整，砂漿均勻一致為度。當砼表面無泌水時， 即進行第二遍抹平，要求表面密實。間隔一段時間，待析水現(xiàn)象全部停止，砂漿有一定稠 度時，宜用小抹子進一步壓實趕光，細膩無任何小沆洼，小凸點或砂眼為度，最后進行壓 紋處理。8脫模、養(yǎng)生：根據(jù)室外溫度確定最早拆模時間即可脫模。脫模時應注意不能損 壞邊角。砼養(yǎng)生采用草袋養(yǎng)生，保持日灑水23次，使砼具有足夠的濕潤，養(yǎng)護期不少于7天。9切

5、縫、灌縫：面層縮縫及縱縫采用砼切割機切縫，砼強度達到設計強度25%30%寸即可切 縫 深度不 小 于板厚的1/3。灌縫采用灌入式填縫，填縫料符合設計要求， 并應提前將縫 內雜物處理干凈。灌縫時，應在縫口上刷石粉水漿作防粘劑，灌縫料 應填滿搗實。、水泥混凝土面層質量標準項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1彎拉強度(MPa)在合格標準之內按附錄C檢杳2板厚度(mm)代表值-5按附錄H檢杳每200m每車道2處合格值-103平整度(T(mm)1.22.0平整度儀；全線每車道連 續(xù)檢測，母100m計算、IRl1RI(m/km)2.03.2最大間隙h(mm)-53m直尺：半幅車道板帶每200m測2處x10尺4抗滑構造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測1處5相鄰板咼差(mm)23抽量：每條脹縫2點；每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點6縱、橫縫顧直度(mm)10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條7中線平面偏位(mm)2