衢州消費(fèi)電子連接器項(xiàng)目商業(yè)策劃書-（范文）

1、CMC·泓域咨詢 /衢州消費(fèi)電子連接器項(xiàng)目商業(yè)策劃書衢州消費(fèi)電子連接器項(xiàng)目商業(yè)策劃書xxx有限責(zé)任公司目錄第一章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)11一、 高壓連接器技術(shù)水平趨同，高速連接器國(guó)外領(lǐng)先11二、 我國(guó)高速連接器的市場(chǎng)規(guī)模不斷攀升11三、 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析15第二章 項(xiàng)目基本情況16一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位16二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)16三、 可行性研究范圍16四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則16五、 建設(shè)背景、規(guī)模17六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度18七、 原輔材料及設(shè)備18八、 環(huán)境影響19九、 建設(shè)投資估算19十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)20主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表20十一、 主要結(jié)論及建議21第三章 建筑工程說(shuō)明23一、 項(xiàng)目

2、工程設(shè)計(jì)總體要求23二、 建設(shè)方案24三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)25建筑工程投資一覽表25第四章 項(xiàng)目選址可行性分析27一、 項(xiàng)目選址原則27二、 建設(shè)區(qū)基本情況27三、 堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)首位戰(zhàn)略，加快提升區(qū)域發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力36四、 強(qiáng)化“美麗+智慧”引領(lǐng)，構(gòu)建更具活力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系38五、 突出中心城區(qū)能級(jí)提升，高品質(zhì)建設(shè)四省邊際中心城市41第五章 產(chǎn)品方案45一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容45二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)45產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表46第六章 SWOT分析說(shuō)明48一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）48二、 劣勢(shì)分析（W）50三、 機(jī)會(huì)分析（O）50四、 威脅分析（T）52第七章 法人治理結(jié)構(gòu)60一、 股

3、東權(quán)利及義務(wù)60二、 董事65三、 高級(jí)管理人員70四、 監(jiān)事72第八章 發(fā)展規(guī)劃75一、 公司發(fā)展規(guī)劃75二、 發(fā)展思路76第九章 原輔材料及成品分析79一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況79二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理79第十章 人力資源配置81一、 人力資源配置81勞動(dòng)定員一覽表81二、 員工技能培訓(xùn)81第十一章 工藝技術(shù)分析84一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析84二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析86三、 質(zhì)量管理87四、 設(shè)備選型方案88主要設(shè)備購(gòu)置一覽表89第十二章 節(jié)能分析90一、 項(xiàng)目節(jié)能概述90二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析91能耗分析一覽表92三、 項(xiàng)目節(jié)能措施92四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)94第

4、十三章 進(jìn)度計(jì)劃95一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排95項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表95二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施96第十四章 安全生產(chǎn)97一、 編制依據(jù)97二、 防范措施98三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)104第十五章 投資估算及資金籌措105一、 編制說(shuō)明105二、 建設(shè)投資105建筑工程投資一覽表106主要設(shè)備購(gòu)置一覽表107建設(shè)投資估算表108三、 建設(shè)期利息109建設(shè)期利息估算表109固定資產(chǎn)投資估算表110四、 流動(dòng)資金111流動(dòng)資金估算表111五、 項(xiàng)目總投資112總投資及構(gòu)成一覽表113六、 資金籌措與投資計(jì)劃113項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表114第十六章 經(jīng)濟(jì)收益分析115一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取115二

5、、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算115營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表115綜合總成本費(fèi)用估算表117利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表119三、 項(xiàng)目盈利能力分析119項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表121四、 財(cái)務(wù)生存能力分析122五、 償債能力分析122借款還本付息計(jì)劃表124六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論124第十七章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估125一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析125二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策127第十八章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)129第十九章 附表附件132主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表132建設(shè)投資估算表133建設(shè)期利息估算表134固定資產(chǎn)投資估算表135流動(dòng)資金估算表135總投資及構(gòu)成一覽表136項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表137營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表138綜

6、合總成本費(fèi)用估算表139固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表140無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表140利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表141項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表142借款還本付息計(jì)劃表143建筑工程投資一覽表144項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表145主要設(shè)備購(gòu)置一覽表146能耗分析一覽表146報(bào)告說(shuō)明根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資26865.50萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資20747.18萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.23%；建設(shè)期利息261.20萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.97%；流動(dòng)資金5857.12萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的21.80%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入53200.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用45541.37萬(wàn)元，凈利潤(rùn)5570.58萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收

7、益率12.20%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值-878.91萬(wàn)元，全部投資回收期6.91年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。相較傳統(tǒng)汽車，新能源汽車在電驅(qū)動(dòng)單元、電氣設(shè)備的數(shù)量上都有較大的增加，內(nèi)部動(dòng)力電流及信息電流錯(cuò)綜復(fù)雜，特別是高電流、高電壓的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)連接器的可靠性、體積和電氣性能提出更高的要求，所以新能源汽車對(duì)連接器產(chǎn)品需求量及質(zhì)量要求都將大幅提升。根據(jù)一覽眾咨詢數(shù)據(jù)，2018 年中國(guó)新能源汽車高壓連接器市場(chǎng)規(guī)模39.5 億元，預(yù)計(jì)到2023 年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車高壓連接器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到85.8 億元，2018-2023年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到16.78%，高于汽車連接器平均復(fù)

8、合增速。本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 高壓連接器技術(shù)水平趨同，高速連接器國(guó)外領(lǐng)先高壓連接器，國(guó)內(nèi)廠商已接近國(guó)際龍頭的技術(shù)水平。高壓連接器的核心技術(shù)體現(xiàn)在載流能力、溫升、插拔壽命、防護(hù)等級(jí)等電氣、機(jī)械以及環(huán)境性能指標(biāo)。從產(chǎn)品數(shù)據(jù)指標(biāo)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)型號(hào)在額定電流、額定電壓、工作溫度、防護(hù)等級(jí)等各方面性能指標(biāo)與國(guó)外企業(yè)無(wú)明顯差距。高速連接器，國(guó)外企業(yè)處于領(lǐng)先地位。例如羅森伯格HFM連接器頻率高達(dá)15GHz，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)20Gbps的高速率傳輸，體積更小，相比傳統(tǒng)FKARA連接器節(jié)約了高達(dá)80%

9、的空間。內(nèi)資廠商中，電連技術(shù)實(shí)現(xiàn)了FAKRA、HSD的量產(chǎn)，已經(jīng)批量供應(yīng)國(guó)內(nèi)主流新能源車廠，也在不斷的拓展“新勢(shì)力”車企；意華股份與新能源頭部Tier 1廠商（如CATL，BYD，吉列等）在BMS、車載高頻高速、T-box等領(lǐng)域與客戶定制開發(fā)。二、 我國(guó)高速連接器的市場(chǎng)規(guī)模不斷攀升根據(jù)應(yīng)用，高速連接器市場(chǎng)細(xì)分為通信、汽車、航空航天和國(guó)防、能源和電力、電子等。技術(shù)進(jìn)步正在推動(dòng)每個(gè)垂直領(lǐng)域的發(fā)展，使他們能夠采用高速連接解決方案以實(shí)現(xiàn)更好的通信。消費(fèi)電子、汽車、航空航天和通信設(shè)備等行業(yè)對(duì)緊湊型設(shè)備的需求很高。企業(yè)流程數(shù)字化的增長(zhǎng)趨勢(shì)是支持高速連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。市場(chǎng)參與者不斷開發(fā)先進(jìn)的高速連接

10、器，以滿足需要快速數(shù)據(jù)傳輸解決方案的廣泛應(yīng)用。在汽車市場(chǎng)，智能技術(shù)融入汽車正在引領(lǐng)高速連接器的發(fā)展。汽車環(huán)境使設(shè)備受到?jīng)_擊和振動(dòng)的影響，這對(duì)高速信號(hào)傳輸具有挑戰(zhàn)性。在這些條件下，信號(hào)中斷只要一微秒就會(huì)導(dǎo)致關(guān)鍵信息的丟失。由于自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)將持續(xù)增長(zhǎng)，因此快速可靠的通信至關(guān)重要。為緊跟5G以及自動(dòng)駕駛等技術(shù)革新將給車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來(lái)質(zhì)地性的飛躍，相對(duì)應(yīng)的FAKRA，MiniFAKRA及千兆以太網(wǎng)高速連接器和線束應(yīng)運(yùn)而生，是高速數(shù)據(jù)傳輸在汽車領(lǐng)域的新戰(zhàn)場(chǎng)。高速連接器可以分為Fakra、MiniFakra（HFM）、HSD（High-SpeedData）和以太網(wǎng)連接器，主要應(yīng)用于攝像頭、傳感器、

11、廣播天線、GPS、藍(lán)牙、WiFi、無(wú)鑰匙進(jìn)入、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航與駕駛輔助系統(tǒng)等。根據(jù)產(chǎn)品，高速連接器市場(chǎng)細(xì)分為板對(duì)板、板對(duì)電纜等。隨著汽車電子架構(gòu)集中化的演變，車內(nèi)多樣性的數(shù)據(jù)通訊模塊及接口需求不斷增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)更高速、更精準(zhǔn)的通信連接尤為重要，如集成了LIN、CAN以及百兆、千兆以太網(wǎng)傳輸?shù)认嚓P(guān)的網(wǎng)關(guān)和遠(yuǎn)程通訊等模塊。隨著車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程速度加快，單車高速連接器的用量大幅度提升預(yù)計(jì)在接下來(lái)幾年或出現(xiàn)MiniFAKRA對(duì)傳統(tǒng)FAKRA的替代浪潮。智能手機(jī)連接、高性能信息娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航、交互式反饋輔助和駕駛員響應(yīng)性能是智能車輛的一些流行功能。隨著這些不斷增長(zhǎng)的汽車應(yīng)用和功能，帶寬要求也在不斷提高。這些

12、系統(tǒng)的效率只能通過(guò)添加越來(lái)越多的基于計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)來(lái)維持，這些應(yīng)用程序可以建立車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)。然而，使用線束和電纜網(wǎng)絡(luò)接口創(chuàng)建汽車網(wǎng)絡(luò)將增加維護(hù)成本和難度。有多種專有標(biāo)準(zhǔn)和汽車通信協(xié)議，包括線路上的模擬信號(hào)、CAN、FlexRay、MOST和LVDS。車輛內(nèi)的每個(gè)組件都有專用的布線和通信要求，這就是以太網(wǎng)發(fā)揮作用的地方。車載以太網(wǎng)具有大帶寬、低延時(shí)、低電磁干擾、低成本等優(yōu)點(diǎn)，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用的關(guān)鍵選擇。根據(jù)汽車咖啡館數(shù)據(jù)，車載以太網(wǎng)工作在1010000Mbit/s之間，用于汽車以太網(wǎng)的模塊化和可擴(kuò)展小型化數(shù)據(jù)連接器系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于娛樂(lè)、ADAS、車聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)中。2020年，國(guó)家發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車技

13、術(shù)路線圖2.0?？傮w來(lái)看，路線圖2.0共有三個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)：到2025年，PA(部分自動(dòng)駕駛)、CA(有條件自動(dòng)駕駛)級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)份額超過(guò)50%，HA（高度自動(dòng)駕駛）級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用；到2030年，PA、CA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)份額超過(guò)70%，HA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)份額達(dá)到20%，并在高速公路廣泛應(yīng)用、在部分城市道路規(guī)?；瘧?yīng)用；到2035年，中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成、產(chǎn)業(yè)生態(tài)健全完善，整車智能化水平顯著提升，HA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應(yīng)用。市場(chǎng)應(yīng)用方面，路線圖2.0提出了4個(gè)發(fā)展目標(biāo)：一是PACA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率持續(xù)增加，2025年達(dá)50%

14、，2030年超過(guò)70%；二是C-V2X終端的新車裝配率2025年達(dá)50%，2030年基本普及；三是在2025年，高度自動(dòng)駕駛車輛首先在特定場(chǎng)景和限定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，并不斷擴(kuò)大運(yùn)行范圍；四是網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知、協(xié)同決策與控制功能不斷應(yīng)用，車輛與其他交通參與者互聯(lián)互通。這將大力推動(dòng)高速連接器在智能汽車的發(fā)展。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的2021-2025年中國(guó)高速連接器市場(chǎng)分析及發(fā)展前景研究報(bào)告顯示，高速連接器市場(chǎng)需求主要和汽車自動(dòng)駕駛的普及有關(guān)。近幾年隨著我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐漸完善，以及政策的支持，國(guó)內(nèi)配臵有ADAS的汽車數(shù)量持續(xù)攀升，預(yù)計(jì)到2025年ADAS在國(guó)內(nèi)汽車中普及率達(dá)到70%以上，其中

15、L1級(jí)和L2級(jí)配臵率均在30%左右，L3級(jí)或者更高功能的配臵率較低，約有6%左右。汽車自動(dòng)駕駛等級(jí)越高，其需求的高速連接器價(jià)值越高，因此隨著自動(dòng)駕駛的普及，以及自動(dòng)駕駛等級(jí)的提升，我國(guó)車用高速連接器的市場(chǎng)規(guī)模不斷攀升，預(yù)計(jì)2025年達(dá)到145億元。三、 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析國(guó)內(nèi)新能源乘用車應(yīng)用的高壓連接器主要來(lái)自于泰科和安費(fèi)諾，國(guó)內(nèi)的企業(yè)占比僅約10%。而商用車領(lǐng)域，國(guó)外巨頭布局的不多，因此我國(guó)企業(yè)較好涉入這個(gè)領(lǐng)域，目前商務(wù)車高壓連接器我國(guó)企業(yè)的市占比約為90%。新能源汽車內(nèi)部有超過(guò)8000個(gè)連接點(diǎn)，任何一個(gè)連接點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題都有可能引發(fā)不可挽回的事故。因此國(guó)內(nèi)車企在選擇高壓連接器供應(yīng)商時(shí)，首先會(huì)衡量公司

16、的規(guī)模和工藝，其次再看公司產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。優(yōu)先會(huì)選擇品牌度更高的企業(yè)，而不敢輕易嘗試新的企業(yè)。隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，對(duì)應(yīng)的高壓連接器和高速連接器可觀的市場(chǎng)前景吸引著國(guó)內(nèi)的連接器企業(yè)。分析國(guó)內(nèi)連接器上市企業(yè)的市場(chǎng)布局可知，大部分國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)在高頻高速連接器上布局，如瑞可達(dá)、意華股份、智新電子、鼎通科技和電連技術(shù)等，也有大部分企業(yè)都有布局新能源汽車高壓連接器市場(chǎng)，如瑞可達(dá)、徠木股份、勝藍(lán)股份等，且在不斷地在投資和研發(fā)，以提高技術(shù)能力。第二章 項(xiàng)目基本情況一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：衢州消費(fèi)電子連接器項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx有限責(zé)任公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx園區(qū)，

17、占地面積約75.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、對(duì)項(xiàng)目提出的背景、建設(shè)必要性、市場(chǎng)前景分析；2、對(duì)產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進(jìn)行論述，確定建設(shè)規(guī)模；3、對(duì)項(xiàng)目建設(shè)條件、場(chǎng)地、原料供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的評(píng)價(jià)；4、對(duì)項(xiàng)目的總圖運(yùn)輸、公用工程等技術(shù)方案進(jìn)行研究；5、對(duì)項(xiàng)目消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評(píng)價(jià)；6、對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和勞動(dòng)定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)；8、提出本項(xiàng)目的研究工作結(jié)論。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、國(guó)家建設(shè)方針，政策和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃；2、項(xiàng)目

18、建議書或項(xiàng)目建設(shè)單位規(guī)劃方案；3、可靠的自然，地理，氣候，社會(huì)，經(jīng)濟(jì)等基礎(chǔ)資料；4、其他必要資料。（二）技術(shù)原則1、嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步運(yùn)行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對(duì)項(xiàng)目功能、盈利性等投資方面的要求；

19、7、充分估計(jì)工程各類風(fēng)險(xiǎn)，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景在新能源汽車領(lǐng)域，高壓連接器是極其重要的元部件，整車、充電設(shè)施上均有應(yīng)用，其如何適應(yīng)高電壓、大電流的工作環(huán)境并保證汽車電子系統(tǒng)的安全，仍然是目前連接器廠商都需要不斷攻克的技術(shù)難關(guān)。電動(dòng)汽車高壓連接器的發(fā)展與電動(dòng)汽車的發(fā)展是同步進(jìn)行的，從連接器角度來(lái)說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車連接器發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)階段。根據(jù)一覽眾咨詢預(yù)測(cè)，12021至國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車高壓連接器市場(chǎng)規(guī)模將快速增長(zhǎng)至460.4億元，到2025年將達(dá)到86.6億元。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積50000.00（折合約75.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)

20、劃總建筑面積79434.27。其中：生產(chǎn)工程51135.30，倉(cāng)儲(chǔ)工程13752.90，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6286.07，公共工程8260.00。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx個(gè)消費(fèi)電子連接器的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx有限責(zé)任公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 原輔材料及設(shè)備（一）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括xx、xx、xxx等。八、 環(huán)境影響本期項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，把可能產(chǎn)生污染的各環(huán)節(jié)控

21、制在生產(chǎn)工藝過(guò)程中，使外排的“三廢”量達(dá)到最低限度，項(xiàng)目投產(chǎn)后不會(huì)給當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成新污染。九、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資26865.50萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資20747.18萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.23%；建設(shè)期利息261.20萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.97%；流動(dòng)資金5857.12萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的21.80%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資20747.18萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用17647.07萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2521.23萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)578.88萬(wàn)元。十、

22、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入53200.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用45541.37萬(wàn)元，納稅總額4014.57萬(wàn)元，凈利潤(rùn)5570.58萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.20%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值-878.91萬(wàn)元，全部投資回收期6.91年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積50000.00約75.00畝1.1總建筑面積79434.271.2基底面積29500.001.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝260.932總投資萬(wàn)元26865.502.1建設(shè)投資萬(wàn)元20747.182.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元17647.072.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元2

23、521.232.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元578.882.2建設(shè)期利息萬(wàn)元261.202.3流動(dòng)資金萬(wàn)元5857.123資金籌措萬(wàn)元26865.503.1自籌資金萬(wàn)元16204.253.2銀行貸款萬(wàn)元10661.254營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元53200.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元45541.37""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元7427.44""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元5570.58""8所得稅萬(wàn)元1856.86""9增值稅萬(wàn)元1926.52""10稅金及附加萬(wàn)元231.19""11納稅總額萬(wàn)元4014.57"

24、;"12工業(yè)增加值萬(wàn)元14201.36""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元26159.94產(chǎn)值14回收期年6.9115內(nèi)部收益率12.20%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元-878.91所得稅后十一、 主要結(jié)論及建議經(jīng)初步分析評(píng)價(jià)，項(xiàng)目不僅有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，而且其社會(huì)救益、生態(tài)效益非常顯著，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)提高農(nóng)民收入、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會(huì)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有十分重要的作用。項(xiàng)目在社會(huì)經(jīng)濟(jì)、自然條件及投資等方面建設(shè)條件較好，項(xiàng)目的實(shí)施不但是可行而且是十分必要的。第三章 建筑工程說(shuō)明一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）設(shè)計(jì)依據(jù)1、根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2015）

25、，擬建項(xiàng)目所在地區(qū)地震烈度為7度，本設(shè)計(jì)原料倉(cāng)庫(kù)一、罐區(qū)、流平劑車間、光亮劑車間、化學(xué)消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設(shè)防，其他按7度設(shè)防。2、根據(jù)擬建建構(gòu)筑物用材料情況，所用材料當(dāng)?shù)囟寄芙鉀Q。特殊建材（如：隔熱、防水、耐腐蝕材料）也可根據(jù)需要就地采購(gòu)。3、施工過(guò)程中需要的的運(yùn)輸、吊裝機(jī)械等均可在當(dāng)?shù)亟鉀Q，可以滿足施工、設(shè)計(jì)要求。4、當(dāng)?shù)亟ㄖ?biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范5、在設(shè)計(jì)中盡量?jī)?yōu)先選用當(dāng)?shù)氐胤綐?biāo)準(zhǔn)圖集和技術(shù)規(guī)定，以及省標(biāo)、國(guó)標(biāo)等，因地制宜、方便施工。（二）建筑設(shè)計(jì)的原則1、應(yīng)遵守國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，確保工程安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、美觀實(shí)用。2、建筑設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，因地制宜，

26、積極結(jié)合當(dāng)?shù)氐牟牧?、?gòu)件供應(yīng)和施工條件，采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)。建筑風(fēng)格力求統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、在平面布置、空間處理、構(gòu)造措施、材料選用等方面，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)滿足防火、防爆、防腐蝕、防震、防噪音等要求。二、 建設(shè)方案1、本項(xiàng)目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個(gè)廠房設(shè)計(jì)充分利用自然環(huán)境，強(qiáng)調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設(shè)計(jì)新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設(shè)有天窗進(jìn)行采光和自然通風(fēng)，應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。.2、生產(chǎn)車間的建筑

27、采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設(shè)計(jì)上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計(jì)，避免火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性。.3、建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范，耐火等級(jí)為二級(jí)；屋面防水等級(jí)為三級(jí)，按照屋面工程技術(shù)規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對(duì)本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初步定為：生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。.5、根據(jù)項(xiàng)目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門對(duì)該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。.6、本項(xiàng)目的抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震等級(jí)為三級(jí)。.7、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年

28、，安全等級(jí)為二級(jí)。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積79434.27，其中：生產(chǎn)工程51135.30，倉(cāng)儲(chǔ)工程13752.90，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6286.07，公共工程8260.00。建筑工程投資一覽表單位：、萬(wàn)元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程15930.0051135.307105.661.11#生產(chǎn)車間4779.0015340.592131.701.22#生產(chǎn)車間3982.5012783.831776.411.33#生產(chǎn)車間3823.2012272.471705.361.44#生產(chǎn)車間3345.3010738.411492.192倉(cāng)儲(chǔ)工程6195.001375

29、2.901426.572.11#倉(cāng)庫(kù)1858.504125.87427.972.22#倉(cāng)庫(kù)1548.753438.22356.642.33#倉(cāng)庫(kù)1486.803300.70342.382.44#倉(cāng)庫(kù)1300.952888.11299.583辦公生活配套1507.456286.07920.023.1行政辦公樓979.844085.95598.013.2宿舍及食堂527.612200.12322.014公共工程5900.008260.00964.95輔助用房等5綠化工程6025.00102.18綠化率12.05%6其他工程14475.0071.487合計(jì)50000.0079434.2710590.

30、86第四章 項(xiàng)目選址可行性分析一、 項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的原則。2、符合產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境保護(hù)、耕地保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的原則。3、有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用的原則。4、保障公共利益、改善人居環(huán)境的原則。5、保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全的原則。6、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)的原則。二、 建設(shè)區(qū)基本情況衢州市位于浙江省西部、錢塘江源頭、浙閩贛皖四省邊際，市域面積8844平方公里，轄柯城、衢江2個(gè)區(qū)，龍游、常山、開化3個(gè)縣和江山市，人口258萬(wàn)。衢州是一座生態(tài)山水美城。因山得名、因水而興，仙霞嶺山脈、懷玉山脈、千里崗山脈將衢州三面合抱，常山江

31、、江山江、烏溪江等九條江在城中匯聚一體。全市森林覆蓋率71.5%，出境水水質(zhì)保持類以上，連續(xù)6年奪得浙江省治水最高榮譽(yù)“大禹鼎”，市區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率（AQI）93.4%，市區(qū)PM2.5濃度33微克/立方米，市區(qū)城市建成區(qū)綠化覆蓋率42.8%，人均公園綠地面積15.2平方米，是浙江的重要生態(tài)屏障、國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)、國(guó)家園林城市、國(guó)家森林城市，2018年12月獲聯(lián)合國(guó)“國(guó)際花園城市”稱號(hào)。衢州是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、首個(gè)國(guó)家休閑區(qū)試點(diǎn)，共有根宮佛國(guó)文化旅游區(qū)、江郎山-廿八都旅游區(qū)等2個(gè)5A級(jí)景區(qū)和13個(gè)4A級(jí)景區(qū)，江郎山是浙江第一個(gè)世界自然遺產(chǎn)，錢江源國(guó)家公園是華東地區(qū)唯一的國(guó)家公園體制試點(diǎn)，龍游姜席

32、堰與都江堰、靈渠等一同躋身世界灌溉工程遺產(chǎn)。目前，衢州正在大力創(chuàng)建國(guó)家全域旅游示范區(qū)，積極推進(jìn)浙皖閩贛國(guó)家生態(tài)旅游協(xié)作區(qū)建設(shè)，與桃花源基金會(huì)合作共建自然保護(hù)地，開展“全球免費(fèi)游衢州”活動(dòng)，打造好聽音樂(lè)會(huì)、好吃“三衢味”、好看大花園、好玩運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等“四好衢州”文旅產(chǎn)品，努力建設(shè)“詩(shī)畫浙江”中國(guó)最佳旅游目的地和世界一流生態(tài)旅游目的地。衢州是一座開放大氣之城。南接福建南平，西連江西上饒、景德鎮(zhèn)，北鄰安徽黃山，東與省內(nèi)金華、麗水、杭州三市相交，歷來(lái)是浙閩贛皖四省邊際交通樞紐和物資集散地，素有“四省通衢、五路總頭”之稱。境內(nèi)航空、鐵路、公路、水運(yùn)齊全，民航直達(dá)北京、深圳、昆明、青島、重慶、濟(jì)南、?？凇⒋筮B

33、、成都、貴陽(yáng)、西安、廣州、舟山等13個(gè)城市，衢州港龍游港區(qū)、衢江港區(qū)正式開港，杭衢游輪正式開通，杭金衢、杭新景高速和黃衢南、龍麗溫高速形成“兩橫兩縱”路網(wǎng)框架，全長(zhǎng)215公里的美麗沿江公路全線貫通，浙贛鐵路、杭長(zhǎng)高鐵、衢九鐵路橫貫全境，衢寧鐵路將于9月底正式通車，在衢州逐步形成“米”字型鐵路樞紐，是全省首個(gè)縣縣通高鐵（動(dòng)車）、高速公路的地級(jí)市，區(qū)位優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。衢州堅(jiān)持借勢(shì)借力、開放開發(fā)，著力打開有形、無(wú)形兩個(gè)大通道。有形大通道就是由高鐵、高速、航空、航運(yùn)等構(gòu)成的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，其中杭衢高鐵建衢段已于2019年12月6日正式啟動(dòng)征遷，計(jì)劃2022年建成通車，屆時(shí)衢州與杭州的時(shí)空距離將縮短

34、至40分鐘左右，實(shí)現(xiàn)樞紐接樞紐、西站通西站、高地到高地、通達(dá)變通勤。無(wú)形大通道就是杭衢創(chuàng)新合作機(jī)制，打造杭衢山海協(xié)作升級(jí)版，全面融入杭州都市圈、創(chuàng)新生態(tài)圈，加速杭衢同城化、一體化，2018年10月25日正式加入杭州都市圈。二二年全市生產(chǎn)總值達(dá)到1639億元，人均生產(chǎn)總值突破1萬(wàn)美元；經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，服務(wù)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性支撐作用不斷增強(qiáng)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)改造提升與美麗經(jīng)濟(jì)幸福產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)智慧產(chǎn)業(yè)培育齊頭并進(jìn)，創(chuàng)建東南數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院，引進(jìn)阿里巴巴、華為、中興、海康威視、浪潮等數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)，設(shè)立信安數(shù)智公司；新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換，全面實(shí)施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“一號(hào)工程”，與電子科技大學(xué)共建

35、“四院”，與浙江大學(xué)共建“兩院”，成功搭建“一樓一鎮(zhèn)兩園六飛地”科技創(chuàng)新平臺(tái)體系，科技、人才、資本等高端創(chuàng)新要素加速集聚，創(chuàng)新生態(tài)顯著優(yōu)化；重大改革帶來(lái)新活力，“最多跑一次”改革成為全省示范樣板，營(yíng)商環(huán)境建設(shè)走在全國(guó)前列，被國(guó)家發(fā)改委列為全國(guó)15個(gè)標(biāo)桿城市之一；大花園建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，生態(tài)環(huán)境不斷優(yōu)化，市區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率提高到96.4%，PM2.5年平均濃度持續(xù)下降到26微克/立方米，市域出境水質(zhì)保持類水標(biāo)準(zhǔn)，連續(xù)六年奪得“五水共治”大禹鼎，成功創(chuàng)建全國(guó)首批“綠水青山就是金山銀山”實(shí)踐創(chuàng)新基地和省級(jí)建設(shè)示范市，榮膺聯(lián)合國(guó)“國(guó)際花園城市”稱號(hào)；中心城市空間布局不斷優(yōu)化拓展，南孔古城、核心圈層、

36、高鐵新城“小三城”和智慧新城、智造新城、空港新城“大三城”格局打開，市域常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到61%；花園城市內(nèi)涵不斷豐富，全國(guó)文明城市高位創(chuàng)成，“南孔圣地衢州有禮”城市品牌持續(xù)打響；鄉(xiāng)村振興深入推進(jìn)，“衢州有禮”詩(shī)畫風(fēng)光帶建設(shè)富有成效，創(chuàng)成全國(guó)森林旅游示范市；開放合作不斷拓展，杭衢高鐵開工，衢寧鐵路通車，機(jī)場(chǎng)遷建選址獲批，衢江航道通航，“四省通衢”現(xiàn)代樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，“科創(chuàng)飛地”協(xié)同效應(yīng)不斷發(fā)揮，山海協(xié)作新篇章全面開啟，融杭聯(lián)甬接滬通道全面打開；民生保障體系有效構(gòu)建，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成效明顯，民生事業(yè)統(tǒng)籌推進(jìn)，服務(wù)供給水平明顯提升，保障能力明顯增強(qiáng)；基層治理領(lǐng)域亮點(diǎn)紛呈，市域社會(huì)治

37、理現(xiàn)代化列入全國(guó)試點(diǎn)，全域構(gòu)建“縣鄉(xiāng)一體、條抓塊統(tǒng)”高效協(xié)同治理格局成為全省試點(diǎn)，法治衢州、平安衢州建設(shè)全面深化，清廉衢州建設(shè)成效明顯。當(dāng)今世界正面臨百年未有之大變局。環(huán)顧全球，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重塑世界，新冠肺炎疫情全球大流行，保護(hù)主義、單邊主義上升等正在加速世界變局，世界經(jīng)濟(jì)低迷，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈面臨多方面沖擊，世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期。放眼國(guó)內(nèi)，我國(guó)進(jìn)入社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新階段，高質(zhì)量發(fā)展成為主旋律，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境，正加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。立足浙江，我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展邁上新的大臺(tái)階，全省上下忠實(shí)踐行“八八戰(zhàn)略”、奮力打造“重要窗口”，爭(zhēng)

38、創(chuàng)社會(huì)主義現(xiàn)代化先行省。審視衢州，作為內(nèi)陸開放橋頭堡與經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)極，我市迎來(lái)高鐵時(shí)代、數(shù)字時(shí)代、消費(fèi)升級(jí)時(shí)代的多重機(jī)遇，歷史性地迎來(lái)“天時(shí)、地利、人和”的新發(fā)展環(huán)境。政策機(jī)遇和生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢(shì)為大花園核心區(qū)跨越式發(fā)展創(chuàng)造“天時(shí)”。省委省政府支持我市建設(shè)四省邊際中心城市，山區(qū)26縣高質(zhì)量發(fā)展成為新一輪發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)，山海協(xié)作迎來(lái)升級(jí)版，“兩山”機(jī)制不斷完善，各類政策紅利疊加加快推動(dòng)我市實(shí)現(xiàn)綠色高質(zhì)量跨越式發(fā)展。“雙循環(huán)”新發(fā)展格局和區(qū)位條件改善為打造四省邊際中心城市提供“地利”。國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下，我省實(shí)施義甬舟開放大通道西延行動(dòng)，我市加快融入長(zhǎng)三角一體化，“四省通衢”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步

39、凸顯，四省邊際中心城市戰(zhàn)略地位顯著提升。開放合作新格局和制度新優(yōu)勢(shì)為提升城市競(jìng)爭(zhēng)力凝聚“人和”。新一輪區(qū)域競(jìng)合發(fā)展格局下，區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展成為共同愿景，浙皖閩贛四省九方區(qū)域協(xié)作機(jī)制逐步建立和完善，縣域經(jīng)濟(jì)加速向都市區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，市域一體、縣市聯(lián)動(dòng)發(fā)展成為主旋律，城市吸引力和凝聚力進(jìn)一步增強(qiáng)。同時(shí)，也要清醒認(rèn)識(shí)到，不平衡不充分問(wèn)題仍然突出，重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革任務(wù)仍然艱巨，經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力、城市能級(jí)、開放合作、安全環(huán)保、民生保障等方面短板還比較明顯。綜合判斷，“十四五”時(shí)期是衢州發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，我們要深刻認(rèn)識(shí)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境帶來(lái)的新矛盾新挑戰(zhàn)，深刻認(rèn)識(shí)新發(fā)展階段的新特征新要求

40、，深刻認(rèn)識(shí)實(shí)現(xiàn)共同富裕對(duì)衢州提出的新使命新任務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、爭(zhēng)先意識(shí)，保持戰(zhàn)略定力，樹立發(fā)展信心，辦好自己的事，在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局。到二三五年，全面建成“形態(tài)最好、功能最強(qiáng)、環(huán)境最優(yōu)”的四省邊際中心城市，成為更高水平的“活力新衢州、美麗大花園”，實(shí)現(xiàn)更高層次的“發(fā)展高質(zhì)量、治理現(xiàn)代化”，與全省同步基本實(shí)現(xiàn)高水平現(xiàn)代化，成為展示綠色高質(zhì)量發(fā)展的“重要窗口”?；盍π箩橹?。確立四省邊際中心城市地位，“大三城”建設(shè)基本完成，市區(qū)人口規(guī)模達(dá)到150萬(wàn)人以上，市域城鎮(zhèn)化率達(dá)到全省平均水平；“中心引領(lǐng)、市域一體”的發(fā)展格局和“杭衢一體、雙向開放”的開放格局全面形成，區(qū)域合作和競(jìng)

41、爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯增強(qiáng)，成為浙江經(jīng)濟(jì)向中西部臨省拓展的橋頭堡。美麗大花園?；緦?shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量、生態(tài)文明建設(shè)水平省內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)先進(jìn)，在綠水青山就是金山銀山轉(zhuǎn)化、綠色金融、國(guó)家公園等生態(tài)文明建設(shè)領(lǐng)域形成一批標(biāo)志性工程；國(guó)土空間保護(hù)利用格局進(jìn)一步優(yōu)化，現(xiàn)代花園城市、美麗城鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)成為全省標(biāo)桿，全面建成長(zhǎng)三角最美大花園。發(fā)展高質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁上新的大臺(tái)階，人均GDP年均增幅高于全省平均水平，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入年均增幅高于全省平均水平，農(nóng)村居民人均可支配收入年均增幅高于城鎮(zhèn)居民年均增幅?；緦?shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化；科技創(chuàng)新成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第

42、一驅(qū)動(dòng)力，構(gòu)建形成“美麗+智慧”的衢州特色經(jīng)濟(jì)體系；社會(huì)主義精神文明和物質(zhì)文明全面協(xié)調(diào)發(fā)展，市民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度達(dá)到新水平；發(fā)展成果全民共享，共同富裕取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。錨定二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)，聚焦聚力高質(zhì)量、競(jìng)爭(zhēng)力、現(xiàn)代化，突出數(shù)字賦能、整體智治，堅(jiān)持真抓實(shí)干、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，著力打造一批展示“重要窗口”的標(biāo)志性成果，努力實(shí)現(xiàn)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速高于全省、領(lǐng)先周邊，爭(zhēng)創(chuàng)四省邊際社會(huì)主義現(xiàn)代化先行市。努力打造浙江高質(zhì)量發(fā)展重要增長(zhǎng)極。經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康較快發(fā)展，質(zhì)量效益明顯提升，全市生產(chǎn)總值達(dá)到2500億元，人均生產(chǎn)總值突破10萬(wàn)元，投資年均增速高于全省平均水平，經(jīng)濟(jì)總量占全省比重明顯提高。產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，

43、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平顯著提升，新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)加快成長(zhǎng)，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提質(zhì)發(fā)展，美麗經(jīng)濟(jì)幸福產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)智慧產(chǎn)業(yè)成為高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，科技創(chuàng)新逐步成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要驅(qū)動(dòng)力，成為四省邊際數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地、四省邊際生命健康產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、全國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)集聚高地。努力打造詩(shī)畫浙江大花園最美核心區(qū)。深度融入錢塘江詩(shī)路黃金旅游帶和浙皖閩贛國(guó)家生態(tài)旅游協(xié)作區(qū)建設(shè)，“衢州有禮”詩(shī)畫風(fēng)光帶全面建成，現(xiàn)代花園城市、美麗城鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)全面推進(jìn)，城鄉(xiāng)發(fā)展協(xié)調(diào)性進(jìn)一步增強(qiáng)，市域一體化發(fā)展格局基本形成，率先建成全域美麗大花園。國(guó)土空間開發(fā)和保護(hù)格局進(jìn)一步優(yōu)化，綠色發(fā)展方式和綠色生活方式深入人心

44、，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量全省領(lǐng)先，市控以上地表水?dāng)嗝嫠|(zhì)穩(wěn)定達(dá)到類以上，市區(qū)PM2.5年平均濃度小于26微克/立方米，創(chuàng)建成國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)示范市，高水平建成錢江源國(guó)家公園，成為向國(guó)際社會(huì)展示“綠水青山就是金山銀山”理念實(shí)踐成果的重要窗口。努力打造四省邊際創(chuàng)新要素集聚地。以數(shù)字化改革牽引全面深化改革，創(chuàng)新活力、市場(chǎng)活力、社會(huì)活力充分激發(fā)，成功打造中國(guó)營(yíng)商環(huán)境最優(yōu)城市。多層次高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)取得重大突破，區(qū)域性創(chuàng)新平臺(tái)體系、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系基本形成。對(duì)青年、人才的吸引力進(jìn)一步增強(qiáng)，創(chuàng)新能力顯著提升，創(chuàng)新型城市基本建成，成為四省邊際數(shù)字化轉(zhuǎn)型引領(lǐng)區(qū)和科技創(chuàng)新策源地。努力打造四省邊際開放開發(fā)引領(lǐng)地。四省邊際

45、中心城市功能顯著增強(qiáng)，公鐵空水多式聯(lián)運(yùn)樞紐港基本建成，“聚浙西、通四省、聯(lián)全國(guó)”的區(qū)域物流集散中心初步形成，目的地和集散地功能更加完備，集聚力、輻射力、帶動(dòng)力、競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，市區(qū)人口規(guī)模達(dá)到100萬(wàn)人左右，市域城鎮(zhèn)化率達(dá)到70%。全面融入長(zhǎng)三角一體化和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，山海協(xié)作不斷深化，杭衢一體化同城化深度推進(jìn)，融杭聯(lián)甬接滬開放合作發(fā)展新格局基本形成，衢黃南饒“聯(lián)盟花園”建設(shè)取得重大進(jìn)展，成為杭州都市圈西翼門戶和浙江內(nèi)陸開放橋頭堡。努力打造四省邊際文化文明新高地。社會(huì)主義核心價(jià)值觀更加深入人心，文明城市建設(shè)成果不斷鞏固，市民文明素養(yǎng)和社會(huì)文明程度明顯提高。與四省邊際地區(qū)文化交流交融不斷深化，南

46、孔文化在四省邊際的影響力進(jìn)一步增強(qiáng)，圍棋文化挖掘和弘揚(yáng)實(shí)現(xiàn)新的突破，“南孔圣地衢州有禮”城市品牌與城市特質(zhì)深度融合，文化產(chǎn)品更加豐富，公共文化服務(wù)體系更加健全，文化強(qiáng)市建設(shè)富有成效，文化軟實(shí)力不斷提升，成為“一座最有禮的城市”。努力打造全國(guó)一流詩(shī)意生活棲居地。實(shí)現(xiàn)更加充分更高質(zhì)量就業(yè)，居民人均可支配收入增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)同步，并爭(zhēng)取快于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。城鄉(xiāng)收入差距進(jìn)一步縮小，中等收入群體顯著增加。高質(zhì)量教育體系、衛(wèi)生健康體系基本建成，社會(huì)保障和養(yǎng)老服務(wù)體系更加健全，人均預(yù)期壽命達(dá)到80.5歲以上，基本公共服務(wù)均等化水平顯著提高，人民生活質(zhì)量和水平明顯提高，實(shí)現(xiàn)生態(tài)生活生產(chǎn)“三生疊加”，宜居宜業(yè)宜文宜游“

47、四宜兼具”，成為令人向往的詩(shī)意生活棲居地和幸福美好家園。三、 堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)首位戰(zhàn)略，加快提升區(qū)域發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，加快形成“種子、苗圃、孵化、加速、產(chǎn)業(yè)化”的創(chuàng)新鏈，打造全鏈條、全系統(tǒng)、全周期的創(chuàng)新生態(tài)體系，打造四省邊際區(qū)域創(chuàng)新策源新優(yōu)勢(shì)。（一）建設(shè)四省邊際人才集聚橋頭堡。建強(qiáng)高素質(zhì)人才隊(duì)伍。認(rèn)真實(shí)施市委人才新政12條，深化落實(shí)人才工作體系，建設(shè)一支數(shù)量充足、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、作用突出的人才隊(duì)伍，全力打造四省邊際人才集聚橋頭堡。大力實(shí)施“百名領(lǐng)軍人才引進(jìn)計(jì)劃”“千名鄉(xiāng)村振興名師培育計(jì)劃”“萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)人才集聚計(jì)劃”等重大人才工程，加快引進(jìn)海內(nèi)外高層次人才。深入實(shí)

48、施青年英才集聚系列行動(dòng)，建立百家海內(nèi)外高校青年人才聯(lián)絡(luò)站，加大對(duì)大學(xué)生招引力度，推進(jìn)青年社區(qū)、青年人才驛站建設(shè)，廣泛集聚優(yōu)秀青年人才。實(shí)施職業(yè)技能提升行動(dòng)，打造衢州“藍(lán)領(lǐng)”品牌，大力弘揚(yáng)工匠精神，培養(yǎng)新時(shí)代衢州工匠。實(shí)施鄉(xiāng)村振興“五千工程”，培養(yǎng)選拔“鄉(xiāng)村百師”，大力培育鄉(xiāng)村振興特色人才。統(tǒng)籌推進(jìn)教育、衛(wèi)健、文體旅等社會(huì)事業(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。強(qiáng)化“柔性引才”工作。（二）加快構(gòu)建創(chuàng)新平臺(tái)體系。打造高能級(jí)科創(chuàng)平臺(tái)。提升智造新城國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設(shè)水平，推進(jìn)龍游、江山省級(jí)高新園區(qū)建設(shè)，推動(dòng)智慧新城、常山、開化爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)高新園區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)衢州海創(chuàng)園、張江高科、衢時(shí)代創(chuàng)新大廈、未來(lái)大廈等創(chuàng)新平臺(tái)，打

49、造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高地。推進(jìn)氟硅鈷、空氣動(dòng)力裝備等產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)綜合體建設(shè)提升工程，聚焦重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，打造一批省級(jí)示范產(chǎn)業(yè)服務(wù)綜合體。積極融入G60科創(chuàng)走廊，積極建設(shè)區(qū)域科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)合作基地。（三）激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新主體活力。強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位。更大力度實(shí)施新一輪“雙百”科技型企業(yè)登高計(jì)劃和科技企業(yè)“雙倍增”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)創(chuàng)新政策、資源、人才、成果向企業(yè)集聚。系統(tǒng)提升企業(yè)創(chuàng)新能力，形成以創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)為龍頭、科技企業(yè)為骨干的創(chuàng)新發(fā)展格局。引導(dǎo)企業(yè)通過(guò)合作研發(fā)、共建研發(fā)機(jī)構(gòu)和產(chǎn)學(xué)研載體等方式，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈開展合作。建立企業(yè)創(chuàng)新投入激勵(lì)機(jī)制，降低企業(yè)創(chuàng)新成本。引導(dǎo)和鼓勵(lì)

50、企業(yè)加大研發(fā)投入，爭(zhēng)創(chuàng)一批省級(jí)企業(yè)研究院、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心。支持科技型企業(yè)參與重大科技項(xiàng)目攻關(guān)。（四）構(gòu)筑良好創(chuàng)新生態(tài)。深化科技體制機(jī)制改革。加大激勵(lì)創(chuàng)新制度供給，強(qiáng)化需求側(cè)創(chuàng)新政策的引導(dǎo)作用。強(qiáng)化科技投入保障，引導(dǎo)創(chuàng)新要素向重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)行業(yè)、關(guān)鍵核心技術(shù)傾斜。引導(dǎo)企業(yè)加大科研投入，激發(fā)創(chuàng)新活力。優(yōu)化科技創(chuàng)新資源配置，建立需求導(dǎo)向、績(jī)效導(dǎo)向的科技專項(xiàng)管理體制。四、 強(qiáng)化“美麗+智慧”引領(lǐng)，構(gòu)建更具活力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)施做大產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大稅源行動(dòng)計(jì)劃，進(jìn)一步增強(qiáng)財(cái)政實(shí)力。重點(diǎn)打造美麗經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)橋頭堡，推動(dòng)制造業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，推動(dòng)高能級(jí)平臺(tái)建設(shè)和

51、“5459”產(chǎn)業(yè)體系落地，全方位推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升，加快構(gòu)建具有特色競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。（一）壯大美麗經(jīng)濟(jì)幸福產(chǎn)業(yè)。做強(qiáng)旅游休閑產(chǎn)業(yè)。加快全域旅游示范城市創(chuàng)建，以“高質(zhì)量、智慧化、沉浸式”為導(dǎo)向，加大旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，完善旅游服務(wù)體系，豐富旅游產(chǎn)品供給，促進(jìn)旅游業(yè)全區(qū)域、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。爭(zhēng)創(chuàng)南孔古城、爛柯山、靈鷲圣境、龍游石窟紅木小鎮(zhèn)等5A景區(qū)及一批4A景區(qū)，打造一批千萬(wàn)級(jí)核心景區(qū)、百億級(jí)文旅大項(xiàng)目、文旅類上市公司。推進(jìn)六春湖高山運(yùn)動(dòng)旅游度假區(qū)、銅山源休閑度假旅游區(qū)、江郎山省級(jí)旅游度假區(qū)等項(xiàng)目建設(shè)。深化拓展品牌建設(shè)，支持柯城區(qū)建設(shè)國(guó)家級(jí)運(yùn)動(dòng)休閑旅游度假區(qū)，支持常山縣建設(shè)四

52、省邊際文旅融合創(chuàng)新示范區(qū)，打造“詩(shī)畫浙江”中國(guó)最佳旅游目的地和世界一流的生態(tài)旅游目的地。（二）育強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)智慧產(chǎn)業(yè)。做大做強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)。堅(jiān)持?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)“一號(hào)工程”，深入實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)五年倍增計(jì)劃，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的全面融合。打造成為“全國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城副中心城市”“四省邊際數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地”，加快形成數(shù)字資源驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)新發(fā)展格局。提升發(fā)展電子信息制造業(yè)，大力發(fā)展高端電子材料、高端存儲(chǔ)半導(dǎo)體等數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心制造業(yè)，謀劃布局5G產(chǎn)業(yè)鏈條及集群，建設(shè)四省邊際超算中心，培育發(fā)展機(jī)器人及高端裝備等產(chǎn)業(yè)。引進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)頭部企業(yè)和獨(dú)角獸公司，發(fā)展壯大軟件和信息服務(wù)業(yè)，推廣數(shù)字政務(wù)、基

53、層治理、智慧民生、工業(yè)智能等應(yīng)用場(chǎng)景。做大做強(qiáng)華東（衢州）數(shù)字經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。（三）推動(dòng)制造業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型發(fā)展。提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。聚焦標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。聚力做強(qiáng)新材料產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)新材料核心技術(shù)突破，重點(diǎn)發(fā)展電子化學(xué)品、高性能含氟材料、有機(jī)硅及下游產(chǎn)品、鋰電材料，加快推進(jìn)浙江時(shí)代鋰電材料國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作園等平臺(tái)型重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地，打造全國(guó)性的新材料產(chǎn)業(yè)集聚高地。全力做大高端裝備制造、電子信息、新材料、新能源、生命健康等新興產(chǎn)業(yè)，著力提升特種紙、綠色食品、智能家居、金屬制品等特色產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建一批具有地方特色的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。（四）加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。推

54、動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸。圍繞提升在四省邊際的輻射力、服務(wù)力，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，推進(jìn)省物流示范縣（市、區(qū)）綜合改革試點(diǎn)，發(fā)展冷鏈、化工產(chǎn)品等專業(yè)物流，打造商貿(mào)物流橋頭堡。聚焦產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力提升，培育研發(fā)、設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)檢測(cè)等科技服務(wù)業(yè)。聚焦增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，培育金融、信息、人力資源等服務(wù)業(yè)。推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)智能制造業(yè)、綠色生態(tài)農(nóng)業(yè)深度融合，促進(jìn)服務(wù)業(yè)平臺(tái)化、特色化、高能級(jí)發(fā)展。（五）打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。全面推動(dòng)平臺(tái)整合提升。聚焦產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)“四個(gè)一批”平臺(tái)空間整合，加強(qiáng)空間分類管控，形成功能布局合理、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)明晰、資源集約高效、產(chǎn)城深度融合、特色錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)體系。著力推動(dòng)平臺(tái)

55、向高能級(jí)發(fā)展，以智造新城為主平臺(tái)，建立以績(jī)效考核為核心的評(píng)價(jià)體系，激發(fā)平臺(tái)活力，打造“千億級(jí)規(guī)模、百億級(jí)稅收”的高能級(jí)戰(zhàn)略平臺(tái)。以各縣（市）開發(fā)區(qū)為有力支撐，優(yōu)化布局一批縣級(jí)特色產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。聚力提升小微企業(yè)園和創(chuàng)業(yè)孵化平臺(tái)。積極培育一批省級(jí)命名特色小鎮(zhèn)。進(jìn)一步爭(zhēng)取低丘緩坡地開發(fā)利用政策，破解平臺(tái)建設(shè)用地指標(biāo)瓶頸。五、 突出中心城區(qū)能級(jí)提升，高品質(zhì)建設(shè)四省邊際中心城市堅(jiān)持市域一體、市縣聯(lián)動(dòng)，堅(jiān)定不移推進(jìn)以集聚人才集聚青年為導(dǎo)向，以山水融合生態(tài)宜居為特色，以配套完善能級(jí)提升為核心的新型城鎮(zhèn)化。發(fā)揮中心城區(qū)引領(lǐng)輻射作用，統(tǒng)籌推進(jìn)縣城和集鎮(zhèn)發(fā)展，全面提升中心城市競(jìng)爭(zhēng)力，加快打造四省邊際中心城市。（一）加快“大三城”“小三城”建設(shè)高品質(zhì)打造南孔古城、核心圈層、高鐵新城“小三城”。堅(jiān)持產(chǎn)城人文融合發(fā)展，優(yōu)化發(fā)展空間布局，完善社會(huì)結(jié)構(gòu)和人居環(huán)境。建設(shè)彰顯古韻的南孔古城歷史街區(qū)，實(shí)施“千年古城”復(fù)興計(jì)劃，建設(shè)多元儒文化主題體驗(yàn)軸，打造“千年儒學(xué)府、江南朝圣地”。建設(shè)獨(dú)具魅力的核心圈層城市陽(yáng)臺(tái)，堅(jiān)持留空留白，保持空靈水靈，將山、水與人的活動(dòng)融合，推進(jìn)鹿鳴半島文化創(chuàng)業(yè)園、鹿鳴山文化院街、信安湖活力島等項(xiàng)目，打造浙江特色、中國(guó)氣派、世界水平的中央公園、市民樂(lè)園。建設(shè)充滿活力的高鐵新城未來(lái)社區(qū)，完善以“四網(wǎng)”為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)智慧產(chǎn)業(yè)園、城市客廳、青年城等項(xiàng)目，落實(shí)“主題、配套、生態(tài)留